Motori

MILANO (ITALPRESS) – Con le città che introducono zone urbane pulite e le aziende che rafforzano le loro ambizioni di sostenibilità, sono più rilevanti che mai i camion a zero emissioni in grado di soddisfare tutte le esigenze dei trasporti urbani e della logistica. Volvo Trucks, per soddisfare queste esigenze, presenta la versione aggiornata dei suoi veicoli elettrici medio-pesanti – Volvo FL e FE. Volvo FL e FE sono ideali per la maggior parte delle applicazioni in città, come la distribuzione, la gestione dei rifiuti e l’edilizia urbana. Le versioni elettriche sono sul mercato dal 2019 e sono vendute in diversi mercati tra cui Europa, Medio Oriente, Africa, Asia e Australia.
La capacità di ricarica AC dei veicoli alimentati a batteria è stata quasi raddoppiata a 43 kW, riducendo il tempo necessario di circa il 50% per caricare la batteria. Offrono anche batterie aggiornate di recente, garantendo fino a 450 km di autonomia totale da una carica.
“Volvo Trucks ha un’offerta leader di mercato di veicoli elettrici – e stiamo costantemente migliorando per consentire a più aziende di compiere il passo verso veicoli a zero emissioni per le loro operazioni quotidiane”, afferma Jessica Sandstròm, Head of Product Management di Volvo Trucks. “I modelli Volvo FL e FE aggiornati sono strumenti di lavoro ideali per le aziende che hanno tra i propri obiettivi quello di una maggiore sostenibilità, offrendo una vasta gamma di applicazioni per i loro clienti”. La sicurezza è fondamentale nei veicoli Volvo FL e FE, i quali in genere condividono uno spazio limitato nella città trafficata, insieme ad auto, ciclisti, motociclisti e pedoni. Una serie di nuove funzionalità aumenterà la sicurezza sia per il conducente che per gli altri utenti della strada e questi aggiornamenti sulla sicurezza permetteranno ai modelli Volvo FL e FE di superare i Regolamenti Generali di sicurezza che entreranno in vigore nel 2024. I nuovi modelli FL- e FE sono inoltre dotati di un nuovo design accattivante con un frontale rinnovato, fari a LED distinti e l’iron mark potenziato proprio come il logo Volvo nella parte anteriore.
Inoltre, tutte le varianti della catena cinematica dei Volvo FL e FE, compresi il modello elettrico, a gas e diesel, sono state dotate di una serie di nuove funzionalità, che li rendono ancora più attrezzati per le moderne attività in città. Queste alcune delle caratteristiche aggiornate dei veicoli Volvo FL e FE. Gli specchi esterni sono stati resi più sottili in modo che il guidatore abbia una migliore visione diretta dell’ambiente esterno circostante. L’interno è dotato di nuove luci a LED e di un portaoggetti interno chiudibile a chiave che migliorerà l’ambiente di lavoro. Volvo FL e FE possono essere equipaggiati con una telecamera a 360° e/o una telecamera laterale. Il nuovo telecomando è ricco di nuove funzioni. La versione Electric ha una nuova interfaccia per la presa di forza 100% elettrica senza motore elettrico-meccanico, semplificando l’allestimento e risparmiando peso. Le aggiunte al sistema di sicurezza includono il rilevamento degli utenti vulnerabili della strada, l’allerta per la prevenzione delle collisioni laterali e l’allerta del conducente. I nuovi modelli Volvo FL- e FE possono essere ordinati ora con le consegne ai clienti a partire dalla prima metà del 2024.

foto: ufficio stampa Volvo Trucks Italia

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ROMA (ITALPRESS) – “Fabbricata in Europa per clienti europei” lo slogan coniato dalla Toyota per il lancio della nuova C-HR. Dal 2016 ad oggi ne sono state vendute 90.000 e 85.000 unità sono ancora circolanti. La nuova Toyota CH-R ha profilo con taglio diamante, maniglie a scomparsa e cerchi in lega fino a 20″ che rendono questa C-Suv accattivante con design da coupè e look sofisticato. Il frontale nella parte anteriore è dotato di fari full led mentre nel fanale posteriore è integrato il nome del modello. La carreggiata è più ampia di 35 mm e lo sbalzo anteriore è più corto di 25 mm. Il baricentro è più basso ed il telaio più rigido. Varie selezioni di colori per gli esterni tra cui i nuovi Sulphur e Precious Silver sui modelli “bi-tone”. All’interno sedili realizzati con plastica riciclata, nuove finiture di pregio, un sottile cruscotto orizzontale con il display multimediale integrato digital cockpit da 12,3″ ed il Toyota smart connect da 12,3″. Inoltre l’head-up display e lo specchietto retrovisore con telecamera a seconda dell’allestimento.
Tanta luminosità grazie al tetto panoramico in vetro che riflette i raggi infrarossi d’estate e mantiene il calore all’interno d’inverno offrendo più luce a tutti i passeggeri e più spazio di 3 cm rispetto al tetto tradizionale. Più comfort dunque durante tutto l’anno e 0,5 g in meno di emissioni di CO2. Il nuovo ambient lighting a 64 colori crea un’atmosfera unica nell’abitacolo. L’illuminazione diretta e indiretta, anche sul cruscotto, cambia ogni ora passando da tonalità luminose del mattino a tonalità rilassate della sera. Migliore la qualità dell’aria che la tecnologia nanoeX umidifica diffondendo microscopiche gocce d’acqua per rimuovere gli allergeni, ridurre gli odori e favorire l’idratazione della pelle. Cresce la visibilità posteriore e più spazio di carico di ben 65 litri rispetto al modello precedente. Per la prima volta in Europa il nuovo Toyota C-HR utilizza acciaio ad alta resistenza che comporta una riduzione del 10% di CO2 durante il processo di produzione. Quattro i propulsori elettrificati : 1,8 HEV da 140 Cv, 2,0 HEV con 197 Cv e 190 Nm di coppia, 2,0 quattro ruote motrici e plug in.
La nuova batteria agli ioni di litio ad alta potenza installata sotto il sedile posteriore è più compatta, pesa 1,5 Kg in meno e fornisce il 14% in più di potenza. Il nuovo motogeneratore è più leggero del 15% ed offre fino a 33 Cv in più. Dalla prova su strada si rileva una migliore accelerazione, maneggevolezza e frenata con i nuovi dischi da 16″ e 17″. La risposta dell’acceleratore è più immediata così come lo smorzamento delle vibrazioni e l’isolamento acustico, anche in autostrada, perchè i regimi del motore sono stati ridotti fino a 500giri/min. Il Toyota Safety Sense prevede fra l’altro sistemi pre collisione così come il mantenimento corsia e il riconoscimento della segnaletica stradale. Fra le funzionalità opzionali avanzate driver monitor camera, fari adattivi con cornering light, e assistenza al parcheggio da remoto. La line up comprende allestimenti Lounge, Trend e Active per la 1,8 HEV e Lounge, Trend e GR Sport per la 2,0 4 ruote motrici e plug in. Il listino prezzi va dai 35.700 euro della Active 1,8 HEV ai 47.200 Euro della GR Sport 2.0 AWD. Consegne entro la fine del 2023 per le versioni HEV e a marzo 2024 per le versioni PHEV.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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TORINO (ITALPRESS) – La Jeep Wrangler 4xe 2024 è acquistabile in Europa. Il leggendario SUV Jeep, che racchiude il DNA del marchio fondendo le caratteristiche tradizionali di un fuoristrada ad alte prestazioni con un’innovazione all’avanguardia grazie al suo modello ibrido elettrico plug-in, si avvicina ora ai mercati europei dopo il successo ottenuto negli Stati Uniti, dove continua a essere il plug-in hybrid più venduto. “Il nuovo modello Wrangler 4xe si è evoluto dalle radici tradizionali, diventando l’ammiraglia dei fuoristrada e uno dei SUV più conosciuti grazie al suo design iconico e alle sue elevate prestazioni. Ora offre una combinazione di tecnologia, comfort e sicurezza senza compromessi, con un’eccezionale maneggevolezza alla guida e un’anima eco-consapevole” dichiara Eric Laforge, responsabile del marchio Jeep in Europa. L’essenza della Nuova Jeep Wrangler 4xe esprime la tradizione che ha reso questo modello davvero leggendario. La griglia a 7 feritoie incarna l’iconico modello del 1941, dal quale eredita il suo DNA in una prospettiva evolutiva che collega passato, presente e futuro. La famosa griglia a sette feritoie della Wrangler 2024 ha un aspetto rinnovato, con feritoie nere, lunette grigio neutro metallizzato e un bordo in tinta con la carrozzeria (feritoie e lunette argento platino su Sahara).
Le feritoie verticali nere testurizzate della nuova griglia, ora visibilmente più sottili, migliorano il raffreddamento e introducono un significativo rinnovamento estetico al classico frontale del SUV Jeep, così iconico e riconoscibile da non poter portare l’emblematico logo Jeep su di esso. Inoltre, la versione Sahara della Wrangler sarà ora dotata, per la prima volta, di cerchi da 20 pollici opzionali, che offrono un aggiornamento innovativo della sua posizione e un’esperienza di guida estremamente coinvolgente e maneggevole. I raffinati interni della nuova Wrangler sono ricchi di funzioni e tecnologie di alto livello, oltre che di funzionalità e versatilità Jeep. La pila centrale, ispirata al passato, presenta una forma pulita e scolpita che integra il design orizzontale della plancia. Il quadro strumenti avvolgente presenta nuove superfici soft-touch, in tessuto o poliuretano, con cuciture a contrasto. Le nuove staffe AMPS sono ora presenti sulla parte superiore della plancia.
La nuova Jeep Wrangler 4xe è dotata di servizi connessi che migliorano l’esperienza dell’utente, fornendo un’assistenza affidabile ed efficiente per semplificare le attività quotidiane e aumentare la sicurezza. In particolare, sono disponibili due straordinarie funzioni: Wireless CarPlay e Android Auto, che consentono la connettività wireless con un’interfaccia one-touch, eliminando la necessità di cavi. Inoltre, è stato aggiunto un nuovo touchscreen per migliorare l’esperienza complessiva dell’utente. Il display è stato ampliato di quasi il 50% rispetto al modello precedente, misurando attualmente 12,3 pollici, con una visione più comoda e spaziosa delle mappe e del menu. L’interfaccia è ricca di opzioni e consente agli utenti di personalizzare il menu in base alle proprie preferenze con un massimo di 5 profili. L’accesso ininterrotto a un hotspot Wi-Fi 4G LTE, per un massimo di otto dispositivi, è promesso dalla connettività della nuova Wrangler 4xe, una caratteristica notevole che garantisce ai clienti di rimanere connessi ovunque vadano.
Inoltre, il sistema dell’auto intelligente viene costantemente aggiornato attraverso il servizio OTA (Over the Air), in grado di gestire il download del software senza portare l’auto in officina. Questi servizi migliorano l’esperienza di guida, creando un sistema facile da usare per il conducente, sicuro e sempre attento a selezionare il percorso migliore, utilizzando i servizi integrati di Tom Tom di aggiornamento del traffico in tempo reale e di ricerca predittiva. I modelli Sahara e Rubicon sono dotati di serie dei nuovissimi sedili anteriori regolabili a 12 vie, meticolosamente progettati per le spedizioni in fuoristrada e per la personalizzazione del conducente. Questi sedili sono stati sottoposti a rigorosi test di guado dell’acqua e sono eccezionalmente resistenti, consentendo al guidatore di regolare la propria posizione di guida per ottenere un comfort e una sicurezza ottimali su qualsiasi terreno, incarnando l’essenza e il DNA di Jeep, in particolare della dinastia Wrangler, di essere adatti a qualsiasi tipo di esperienza, creando alti livelli di adrenalina e mantenendo al contempo rigorosi standard di sicurezza, come dimostrano gli oltre 85 dispositivi di sicurezza disponibili sulla nuova Jeep Wrangler 4Xe.
Tra i più importanti vi sono il nuovo Drowsy Driver Alert, che avverte se il conducente è a rischio di sonnolenza, il nuovo Lane Departure Warning, che avverte se il veicolo si sta avvicinando o sta attraversando le linee di demarcazione della corsia, il nuovo Traffic Sign Information system, che riconosce i segnali stradali e trasmette le informazioni sul cartello al conducente, e i nuovi Side Airbag per la prima e la seconda fila, che integrano gli airbag laterali già disponibili, aumentando la sicurezza degli occupanti in caso di impatto laterale.

foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Svelato lo spot che incarna perfettamente l’anima 4×4 distintiva di Suzuki, trasportando gli spettatori in un’avventura senza limiti. Con scene avvincenti e uno stile unico, l’esperienza visiva coinvolge il pubblico in un viaggio emozionante attraverso la potenza e la libertà. Il “film” è una straordinaria avventura su quattro ruote, protagonisti i 4×4 Suzuki, dall’icona del fuoristrada Jimny, ai SUV S-Cross, Vitara e Across, alla sportiva compatta Swift, fino al SUV ultracompatto Ignis, pronti a scatenare l’adrenalina come mai prima d’ora. Ognuno con la sua personalità unica e prestazioni fuoristrada esaltanti, regala autentiche emozioni arricchite dalla presenza della moto V-Strom 800DE, la Sport Enduro Tourer della casa di Hamamatsu. Il claim “Fuori dai luoghi comuni” incarna la filosofia Suzuki, rivolgendosi a un pubblico appassionato di sfide in cerca di esperienze di guida straordinarie. Un invito a rompere gli schemi e abbracciare un’esperienza di guida unica per coloro che condividono la passione per l’eccezionale.
La parola d’ordine dello spot è “inaspettato” e mira a catturare l’attenzione di un pubblico giovane e social facendo uso dell’alfabeto LEET SPEAK, una tendenza amata da cantanti e influencer. In questa innovativa forma di espressione la lettera “A” si trasforma nel numero quattro, dando vita alle parole chiave dello spot: 4ZIONE, 4UDACIA, 4VVENTURA, LIBERT4 che compaiono in super sulle scene più emozionanti, dando vita a un linguaggio Suzuki 4×4. La forza del messaggio è ulteriormente amplificata dall’inconfondibile timbro di Hal Yamanouchi, voce distintiva di casa Suzuki, che recita: “La vita si misura in momenti. Momenti dove l’anima incontra i sensi e l’istinto si risveglia. Tu, la polvere e l’emozione di tracciare la tua strada… E poi un’altra… E un’altra ancora. Non ci sono limiti. E’ la tua storia, scrivila ora: Azione. Libertà. Audacia. Avventura. Suzuki 4×4. Fuori dai luoghi comuni”. Le note rock/pop del brano musicale accompagnano il film, trasportando lo spettatore in un mondo di avventura, libertà, grinta e passione. Lo spot Suzuki è ideato dall’agenzia Clicking Adv di Torino ed è prodotto da RGB Film con la regia di Fabrizio Accettulli.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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MILANO (ITALPRESS) – La House of BMW di via Monte Napoleone 12 a Milano ospita da domani, 15 novembre la M Hybrid V8 che parteciperà alla 24 Ore di Le Mans 2024. La vettura resterà in esposizione fino al prossimo 28 novembre. La BMW M Hybrid V8 è alimentata dal motore turbo a otto cilindri P66/3 con un’unità elettrica supplementare. Il motore a combustione è basato sull’unità DTM utilizzata nella BMW M4 DTM. Durante due fasi di riprogettazione, il motore è stato sottoposto a regolazioni complete per soddisfare i severi requisiti del sistema di trazione ibrida LMDh. Come componente completamente portante del BMW M Hybrid V8, il motore ha il vantaggio di poter essere utilizzato in un telaio monoscocca senza un sottotelaio aggiuntivo ed era anche quello che corrisponde maggiormente ai requisiti normativi dopo la conversione in un motore ibrido turbo.
Dopo il suo debutto nel campionato nordamericano IMSA WeatherTech SportsCar nel 2023, la nuova BMW M Hybrid V8 affronterà anche gli avversari di alto livello nella categoria Hypercars nel campionato ufficiale FIA World Endurance Championship (FIA WEC) nel 2024. La messa a punto della BMW M Hybrid V8 per il suo ingresso nel FIA World Endurance Championship e la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans (FRA) 2024 è iniziata a settembre con i test a Spa-Francorchamps (BEL). L’artista di fama internazionale Julie Mehretu creerà la ventesima BMW Art Car su base della BMW M Hybrid V8. Il tradizionale legame tra corse e arte continua con la partenza della BMW M Hybrid V8 alla 24 Ore di Le Mans nel 2024
La vettura è visibile dal 15 al 28 novembre, con orari di apertura dalle 10 alle 19 dal lunedì al sabato e dalle 12 alle 19 la domenica, nel cortile della House of BMW di via Monte Napoleone, 12 a Milano.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – In termini di efficienza energetica, nessuna tecnologia attualmente disponibile è equiparabile a quella di un veicolo elettrico. Per questo è particolarmente significativa la scelta di GLS Italia di introdurre il primo veicolo pesante completamente elettrico nella propria flotta, in aggiunta ai mezzi tradizionali e a quelli alimentati a biocarburante. GLS si è affidata a Volvo Trucks per compiere un passo decisivo verso la decarbonizzazione del trasporto, iniziata nel 2020 con l’elettrificazione dell’ultimo miglio e proseguita nel 2022 con i programmi di compensazione delle emissioni prodotte. Riconoscibile dalla nuova livrea blu, il Volvo FH Electric è dotato di 6 batterie e aggancia un semirimorchio a un solo asse: il peso più contenuto e la frenata rigenerativa garantiscono un’autonomia fino a 360 km. Il nuovo veicolo sarà impiegato per collegare a zero emissioni l’Hub di Riano con la filiale di San Lorenzo, situata vicino alla stazione Tiburtina e dotata di una flotta composta da soli mezzi a zero emissioni. La ricarica del mezzo avverrà tramite una colonnina alimentata da energia proveniente da fonti rinnovabili.
“Entro il 2030 ci siamo impegnati a ridurre le emissioni di CO2 del 50%. Si tratta di un obiettivo ambizioso che può essere raggiunto solo utilizzando diverse tecnologie. Le alimentazioni alternative disponibili sono il biogas e l’HVO, ma il cuore della strategia è l’elettromobilità: oggi sono i veicoli elettrici, domani avremo le celle a combustibile a idrogeno”, ha dichiarato Giovanni Dattoli, Managing Director di Volvo Trucks Italia. “Noi facciamo la nostra parte, ma è necessario l’impegno di clienti come GLS e dei loro clienti, oltre che della politica e delle istituzioni”. Conferma le parole di Giovanni Dattoli anche Klaus Schàdle, Group Area Managing Director di GLS: “La sostenibilità è uno dei pilastri della nostra strategia e il trasporto pesante, in Italia, vale circa il 50% delle nostre emissioni di CO2. Siamo felici di ricevere da Volvo Trucks questo primo veicolo elettrico, che farà da test per capire come e quanto possiamo avere un impatto positivo sul futuro. Operando nel settore della logistica e dei trasporti sentiamo un forte senso di responsabilità verso il nostro pianeta e i nostri figli. Per questo abbiamo bisogno di fornitori lungimiranti come Newexpress, che credono fortemente in questo progetto e stanno investendo con noi nelle nuove tecnologie”.

foto: ufficio stampa Volvo Trucks Italia

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IMILANO (ITALPRESS) – nvestire sui giovani talenti trasmettendo loro competenze e know-how necessari per la crescita professionale: questo l’obiettivo della collaborazione tra Bosch Sensortec e Politecnico di Milano – Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria (DEIB). Nello specifico, la divisione di Bosch Italia supporta gli studenti del NECSTLab (Novel, Emerging Computing System Technologies Laboratory), laboratorio in cui ricerca e didattica si incontrano permettendo ai ragazzi di misurarsi con progetti concreti, dalla fase di progettazione a quella di sviluppo e realizzazione. In questo senso, a partire dal 23 ottobre e fino al 19 dicembre 2023, gli studenti saranno impegnati nel progetto “Dall’idea ai prototipi: Hack the NECSTCamp”. Si tratta di un hackathon che rientra nell’iniziativa del Politecnico di Milano “Passion in action”, un insieme di attività didattiche volte a favorire lo sviluppo di competenze trasversali, soft e social skills degli studenti, arricchendo il loro bagaglio personale, culturale e professionale. Bosch Sensortec, leader tecnologico nella progettazione e realizzazione di sistemi microelettromeccanici (MEMS) per tutte le applicazioni sia in campo consumer sia automotive, mette a disposizione dei team partecipanti 15 boards Arduino Nicla Sense Me utili per sviluppare il proprio progetto.
Nella prima fase dell’hackathon, in seguto a lezioni propedeutiche alla competizione, i team avranno 48 ore di tempo per sfidarsi e dimostrare di avere le carte in regola per poter realizzare il proprio progetto. Nella seconda fase, invece, i team selezionati (fino a un massimo di 4) potranno lavorare al NECSTLab, supportati da esperti del settore, per portare a maturazione il proprio prototipo. Il team vincitore, anche grazie al sostegno di Bosch Sensortec, avrà la possibilità di volare nella Silicon Valley durante la NECST Group Conference annuale per presentare il suo progetto. La collaborazione con il Politecnico di Milano conferma l’impegno di Bosch a favore dei giovani talenti, con l’obiettivo di avvicinarli concretamente al mondo del lavoro e fornire loro gli strumenti utili per realizzare la propria carriera professionale.
“Seguire gli studenti nel loro percorso di formazione e coinvolgerli in attività concrete come quelle proposte dal Politecnico di Milano, ci consente da una parte di supportarli con le nostre competenze e dall’altra di entrare in contatto con talenti che possano essere alla base di future collaborazioni di ricerca” ha dichiarato Riccardo Campagna, Responsabile della divisione Sensortec di Bosch Italia.
“Nella percezione generale, ricerca ed educazione sono due entità distinte. Al NECSTLab, riteniamo che queste due entità siano complementari, e costituiscono le due facce della stessa medaglia. Questa collaborazione con Bosch nasce da questa visione comune e trova la sua manifestazione all’interno del progetto del NECSTCamp. L’obiettivo del NECSTCamp è quello di aiutare gli studenti a diventare persone consapevoli delle proprie capacità, in grado di vivere in armonia con se stessi e con gli altri, non solo durante gli studi ma anche nel loro futuro lavorativo. Il NECSTCamp è un’esperienza di didattica innovativa nata per lavorare sulla persona, prima ancora che sull’ingegnere, nella consapevolezza che per formare ingegneri migliori sia fondamentale, accanto alle competenze ingegneristiche, rafforzare quelle personali”. Il professore Marco Domenico Santambrogio, responsabile del NECSTLab e ideatore del progetto del NECSTCamp, descrive così la collaborazione tra Bosch Italia e il NECSTLab. “L’approccio alla base del progetto didattico è olistico, basato sull’immersione degli studenti in situazioni, come l’hackathon ed il successivo periodo a San Francisco, che li facciano riflettere profondamente su loro stessi, sulle loro capacità e sui loro limiti. Per rendere tutto questo possibile è cruciale fornire agli studenti un ambiente in cui possano lavorare ed esplorare sfide motivanti. Ecco perchè la collaborazione con realtà come Bosch è per noi fondamentale per rendere tutto questo non solo un sgono, ma un progetto concreto”.

foto: ufficio stampa Bpsch Italia

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