Motori

MILANO (ITALPRESS) – Un SUV completamente elettrico che tiene insieme autonomia, tecnologia e capacità. Sono queste alcune delle caratteristiche che distinguono EV9, il nuovo prodotto di Kia e ulteriore passo in avanti per la Electric Global Modular Platform (E-GMP). Nel corso della presentazione e del test drive nazionale avvenuti vicino a Milano, il primo dettaglio evidente sono le notevoli dimensioni dell’auto che la rendono il veicolo passeggeri più spazioso realizzato da Kia.
Parliamo infatti di un SUV che in allestimento Baseline è largo 1.980 mm e alto 1.755 mm, con un passo di 3.100 mm. La versione GT-Line è lunga 5.015 mm, larga 1.980 mm e alta 1.780 mm con un passo di 3.100 mm. Anche gli spazi interni sono molto capienti, studiati per garantire il comfort dei passeggeri e la maggiore praticità possibile per il trasporto di merci. Il bagagliaio posteriore ha una capacità di 828 litri con 4/5 sedili in posizione verticale e di 333 litri quando sono occupati tutti i 6/7 posti. A questi si aggiunge anche un vano aggiuntivo sotto il cofano anteriore, con una capacità di 90 litri nella versione a trazione posteriore (Rear Wheel Drive, RWD) e di 52 litri in quella a trazione integrale (All Wheel Drive, AWD).
Prestazioni importanti anche in termini di autonomia del motore e di efficienza di ricarica. Come spiegato da Carmelo Tringali, Business & Product Planning Director di Kia, “il pacco batteria è da 99,8 kW, tali da garantire fino a 563 km di autonomia in una configurazione che prevede sia la versione Rear Wheel Drive con 203 cavalli di potenza oppure quella All Wheel Drive con 384 cavalli di potenza. La piattaforma E-GMP è anche sinonimo di 800 V, velocità di ricarica all’avanguardia: in questo caso, siamo in grado di ricaricare dal 10 all’80% della batteria in appena 24 minuti. Quindi circa 70 kW con un picco di potenza massimo di 210 kW”. In versione a trazione posteriore, abbiamo una velocità massima di 185 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi. Il tutto con un motore da 149,5 kW in grado di erogare una coppia massima di 350 Nm. La versione a trazione integrale è invece alimentata da due motori elettrici da 141 kW con una coppia massima di 350 Nm sia all’anteriore che al posteriore. La velocità massima è di 200 km/h ed è capace di passare da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi, con un’autonomia di 505 km nel ciclo WLTP.
Sono quattro le modalità di guida disponibili: Eco, che massimizza l’efficienza; Sport, che incrementa la curva di potenza per prestazioni brillanti; Normal, che ottimizzare l’equilibrio tra prestazioni ed efficienza; My Drive, che permette al guidatore di impostare la modalità di guida secondo le proprie personali preferenze. Efficienza ed alta tecnologia sono le caratteristiche dell’interno. A cominciare dall’ampio display panoramico da un grande cluster da 12,3 pollici collocato davanti al conducente, da uno schermo di infotainment da 12,3 pollici e da un sistema di climatizzazione con ulteriore schermo da 5,3 pollici che fornisce le informazioni relative al riscaldamento e ai sedili. Tra le funzioni più innovative sicuramente EV Smart Route Planner, un sistema per la pianificazione del viaggio. Partendo dai dati del percorso, il sistema è in grado di determinare la posizioni delle varie colonnine di ricarica disponibili e di segnalare quando, dove e per quanto tempo ricaricare, oltre a fornire altre informazioni sulle condizioni del traffico e i punti di interesse. Diventa inoltre possibile il condizionamento della batteria, così da preriscaldarla fino alla temperatura ottimale prima della ricarica.
Maggiore semplificazione anche sul fronte di ricarica con il sistema Plug & Charge che permette l’identificazione automatica della vettura alla colonnina e un processo di fatturazione sicura, lasciando al viaggiatore l’unica incombenza di collegare la presa di ricarica. “Con EV9 debutta anche un nuovo sistema di infotainment che darà agli utenti di Kia la possibilità di personalizzare e configurare la loro auto con gli ultimi software disponibili – ha aggiunto Tringali – Infatti con l’online store Over-the-Air i nostri clienti potranno verificare in ogni momento qualsiasi software disponibile sul modello, scaricarlo e acquistarlo per un periodo di tempo tra i 30 giorni fino a tutta la durata del possesso auto. Al lancio sono previsti tre elementi: Online Music Streaming con Amazon Music, un Overboost sulla motorizzazione da 384 cavalli All Wheel Drive e il Remote Smart Park Assist di configurazione 2.0 che permette di fare parcheggi da remoto anche in obliquo. Tutti e tre i contenuti saranno già di serie”.Numerosi i sensori interni ed esterni al veicolo in grado di assicurare la massima sicurezza durante il viaggio. A cominciare dal Lane Following Assist 2.0 che controlla la distanza laterale dagli altri veicoli per sorpassi in totale sicurezza. Allo stesso modo, Lane Keeping Assist (LKA) emette un avviso e, se necessario, interviene sullo sterzo se il veicolo inizia a deviare dalla sua corsia di marcia senza che l’indicatore di direzione sia attivato. Seguono i sistemi Blind View Monitor (BVM) e Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA) che intervengono nel prevenire eventuali collisioni posteriori: il primo visualizza la vista laterale posteriore quando viene attivato l’indicatore di direzione per incrementare la visibilità durante i cambi di corsia, mentre il secondo emette un avviso sonoro o attiva la frenata se viene rilevato un altro veicolo all’uscita da un parcheggio in parallelo o quando si cambia corsia.
Forward Collision-avoidance Assist 2 (FCA 2) con Junction Turning/Crossing aiuta invece a evitare collisioni con vetture, pedoni, ciclisti anche in situazioni difficili come gli incroci, o quando ci si deve inserire nel traffico in arrivo, e anche durante i cambi di corsia. A seconda delle circostanze, il sistema può fornire un avviso o intervenire direttamente con una sterzata evasiva o una frenata di emergenza per evitare la collisione.
“EV9 rafforza il nostro posizionamento: diventare leader nel campo delle soluzioni di mobilità elettrificate. Siamo stati fra i primi a dedicare una piattaforma esclusivamente per la costruzione di veicoli elettrici, E-GMP, da cui la prima nata è stata un paio di anni fa l’EV6. Questo crossover, dal momento della sua introduzione sul mercato, ha subito ottenuto il riconoscimento di ‘Auto dell’anno 2022’. Questo ci ha lusingato e ci ha fatto recuperare gli sforzi nella realizzazione di questo prodotto”, ha commentato Giuseppe Mazzara, Direttore Marketing di Kia.
“Con EV9 nasce un segmento superiore all’EV6, un SUV di grosse dimensioni, con ritrovati tecnologici ancora maggiori: una batteria più grande e un’autonomia maggiore. Questo rappresenta la volontà di Kia di entrare nel segmento dell’elettrico raggiungendo un target sempre più raffinato ed esigente nella continuità della tecnologia e del design – ha aggiunto – EV6 ed EV9 sposano entrambe la filosofia Kia ‘Opposites united’, la forza degli opposti che si attraggono. Basta vedere la silhouette di EV9: un’auto robusta dalle linee tese e spigolose, ma in grado di garantire solidità e senso di eleganza”.

foto: xh7/Italpress

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TORINO (ITALPRESS) – “Lancia torna in Belgio e Lussemburgo con il tour europeo di Lancia Pu+Ra HPE, il manifesto del Brand per i prossimi 10 anni in termini di design, interior home feeling, sostenibilità, elettrificazione e tecnologia senza sforzi. Il Belgio e il Lussemburgo sono Paesi che significano molto per il nostro marchio, sia per l’amore per lo stile e il design “Made in Italy” sia per l’importanza del segmento B nel mercato. Vogliamo fare del Belgio uno dei principali mercati europei per il nostro marchio, rendendo Lancia un marchio desiderabile, rispettato e credibile nel segmento premium” ha dichiarato Luca Napolitano, CEO di Lancia. Belgio e Lussemburgo fanno parte dei Paesi europei al di fuori dell’Italia in cui Lancia tornerà nel 2024, in occasione del lancio della nuova Ypsilon. Due i principali criteri di valutazione per il ritorno di Lancia in questi paesi e per la precisione il primo è l’importanza del design italiano e il secondo è il potenziale del segmento B.
Lancia è sempre stata molto popolare in Belgio e Lussemburgo e nel corso del tempo molti dei modelli iconici del marchio hanno sedotto attori, amanti del mondo della moda e dell’eleganza italiana e appassionati di motorsport.
Ancora oggi Lancia è il marchio che ha vinto il maggior numero di titoli nel Campionato del Mondo di Rally, conquistando 11 vittorie, di cui 6 consecutive, con Lancia Stratos, 037 e Delta che hanno dominato il mondo dei rally per oltre 20 anni.
“Il ritorno di Lancia in Belgio e Lussemburgo è un evento memorabile per il team Lancia, per gli appassionati del marchio e per tutti i nostri potenziali clienti futuri” ha dichiarato Milosz Tomanek, Premium Cluster Director di Stellantis in Belgio e Lussemburgo. “Non appena è stato annunciato il ritorno di Lancia in Belgio e Lussemburgo, abbiamo creato una squadra dedicata che lavora al Rinascimento del marchio per fare di Lancia il brand che incarna l’eleganza italiana. Per il lancio della nuova Ypsilon nel 2024 potremo contare su 10 concessionari e 13 punti di assistenza per il post-vendita. Siamo pronti a riaccogliere Lancia e a fare di Belgio e Lussemburgo uno dei mercati europei principali per il marchio”.
Il ritorno di Lancia in Belgio e Lussemburgo è un altro passo nel cammino del Rinascimento del brand verso la sua internazionalizzazione ed è parte di una roadmap solida e ambiziosa, in linea con il piano strategico “Dare Forward 2030” di Stellantis. Entro la prima metà del 2024, infatti, il Brand sarà presente in Europa con una rete di 70 nuovi concessionari in altrettante grandi città europee e il 100% delle lettere di intenti sono state siglate. La strategia prevede un nuovo modello distributivo, efficiente e innovativo, con un numero selezionato di concessionari con un unico motto: qualità. I nuovi showroom offriranno ai clienti un’esperienza totalmente immersiva, sia online sia offline, ricreando un’atmosfera quasi casalinga con materiali, colori e attenzione ai dettagli ispirati all’architettura e al design italiani.
Con il suo piano strategico a dieci anni, Lancia prevede l’introduzione di tre nuovi modelli, uno ogni due anni, a partire dalla Nuova Ypsilon nel 2024. Dal 2026 Lancia presenterà solo modelli 100% elettrici e dal 2028 venderà unicamente vetture 100% elettriche. Un piano strategico che porrà grande attenzione alla sostenibilità, come dimostra l’utilizzo di materiali innovativi: il 50% delle superfici che si toccano saranno ecosostenibili.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Con la nuova EM90, monovolume di fascia premium completamente elettrica, Volvo si proponiamo di ricavare uno spazio per la nostra vita. Si tratta di un’auto progettata come luogo in cui trovare il tempo per stare insieme, pensare o semplicemente rilassarsi. Per intrattenersi con le persone più care, per trovare pace mentale e per arricchire la propria esistenza. La nuova EM90 propone un’esperienza premium di livello superiore, oltre a tutto ciò che ci si aspetta da una Volvo, ovvero l’iconico design scandinavo, 96 anni di esperienza nel campo della sicurezza, il massimo del confort e una tecnologia all’avanguardia. “Sarà anche un vecchio clichè, ma non c’è nessun posto come la propria casa”, ha dichiarato Jim Rowan, Ceo di Volvo Cars. “Un luogo in cui stare con i propri cari, in cui essere veramente se stessi. E’ questa sensazione di casa che ha ispirato la nostra nuova EM90, un’auto che lascia spazio alla vita”. La EM90 si propone di introdurre un nuovo standard estetico nel segmento delle monovolume. Internamente, la EM90 è stata progettata per essere un salotto in movimento. Offre il massimo confort affinchè si possa sfruttare al meglio il tempo trascorso in auto, grazie a dettagli stilistici di gusto scandinavo che assicurano un’esperienza di qualità davvero elevata. Maggiori informazioni sul design degli interni della EM90 sono disponibili in questo comunicato. Tuttavia, il primo contatto con la EM90 avviene attraverso il design esterno. Nella sezione anteriore, i proiettori a martello di Thor, immediatamente riconoscibili e iconici, conferiscono alla vettura un aspetto imponente, il volto fiero e sicuro di una Volvo. Quello che spicca, però, è il modo in cui i fari vi accolgono, con un frontale che si illumina e include, per la prima volta su un’auto Volvo, un logo luminoso. Ispirato ai grattacieli e all’arte immersiva d’avanguardia, la sezione frontale trasuda precisione tecnologica e artigianale.
Nella parte posteriore, il logotipo illuminato e l’elegante linea dei gruppi ottici rendono l’EM90 un modello che si distingue nel panorama del design moderno e di qualità. Anche gli iconici fari posteriori verticali Volvo si sono evoluti. Prendendo spunto dallo skyline delle città moderne, queste luci distintive si allungano sia verso l’alto che verso il basso, con la striscia metallica a rappresentare la linea centrale dell’orizzonte.D isponibile in quattro colori esterni dalle tonalità calde ispirate all’interazione tra natura e luce. In quanto auto completamente elettrica, l’EM90 assicura un’autonomia fino a 738 chilometri secondo il ciclo di prova CLTC. La vettura monta una batteria da 116 kWh e il tempo per ricaricarla dal 10 all’80% è previsto in meno di 30 minuti. Alimentata da un motore elettrico con potenza di 200 kW, la EM90 accelera da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. Al pari del nostro SUV di punta EX90, l’EM90 è provvista di tutti i componenti necessari per consentire la ricarica bidirezionale. Questa funzione consente di utilizzare la batteria dell’EM90 come power bank per ricaricare altre auto e apparecchiature elettriche.
L’EM90 è equipaggiata con cerchi aerodinamici da 19 o 20 pollici, in cui la maestria ingegneristica sposa l’efficienza aerodinamica per ottimizzare ulteriormente l’autonomia di percorrenza. Per quanto riguarda le dotazioni di sicurezza, dispone della nostra tecnologia Safe Space, concepita per tutelare tutti coloro che si trovano all’interno e all’esterno dell’auto. Questa tecnologia consente di portare in un nuovo segmento i nostri 96 anni di esperienza nel campo della sicurezza e le nostre ampie conoscenze fondate sull’analisi degli incidenti verificatisi in condizioni reali. La presenza di un’ampia gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida a bordo è resa possibile da un’avanzata potenza di calcolo e da una serie completa di sensori con telecamere ad alta definizione, telecamere Surround View, radar a onde millimetriche e radar a ultrasuoni. Maggiori informazioni sulle caratteristiche di sicurezza dell’EM90 sono disponibili in questo comunicato. Un ulteriore livello di confort è garantito dalla tecnologia di isolamento acustico e di soppressione del rumore stradale, mentre le sospensioni pneumatiche a doppia camera e gli pneumatici silenziosi migliorano ulteriormente l’esperienza di viaggio per chi è a bordo. Tutte queste tecnologie concorrono a ridurre al minimo i rumori che arrivano dall’esterno, consentendo di godere pienamente dell’eccellente qualità dell’audio proveniente da un totale di 21 diffusori Bowers & Wilkins integrati in quella che può trasformarsi nella vostra sala da concerto privata mentre siete in viaggio.
Naturalmente, una volta seduti comodamente nella vostra poltrona “da salotto”, potrete utilizzare altre avanzate tecnologie pensate per rendervi la vita più facile e piacevole. Grazie alla potenza di calcolo fornita dalle piattaforme Snapdragon® Cockpit di Qualcomm Technologies incluse della dotazione di serie e alla connettività 5G, dove disponibile, l’EM90 assicura un’esperienza digitale straordinaria. L’assistente vocale facilita la connessione con l’auto rendendola interattiva e divertente. Sullo schermo del sistema di infotainment da 15,4 pollici a disposizione del conducente viene visualizzato un nuovo avatar Volvo, ispirato alla meravigliosa natura scandinava. Uno schermo supplementare ad alta definizione da 15,6 pollici, integrato nel tetto, può essere abbassato quando si desidera offrire un pò di intrattenimento alla famiglia o per partecipare a una riunione di lavoro, anche utilizzando la telecamera, se necessario. Lo schermo supporta inoltre la proiezione di immagini da cellulare e un’ampia gamma di applicazioni di terze parti. Lo schermo integrato nel tetto fa parte di una serie di schermi multifunzionali e superfici intelligenti che consentono di ricreare diversi scenari all’interno dell’abitacolo. Basta premere un interruttore o impartire un comando all’assistente vocale per trasformare l’interno dell’EM90 in un teatro, in una sala riunioni o in una camera da letto per i passeggeri posteriori. Schermi, sedili, finestrini, condizionatore e illuminazione saranno regolati di conseguenza. Come tutte le nuove auto Volvo, la EM90 si perfezionerà nel tempo grazie agli aggiornamenti software in modalità over-the-air. La chiave digitale e le funzioni di comando a distanza tramite l’app di Volvo Cars facilitano l’accesso e il controllo della vettura.

“La Volvo EM90 è un’auto elettrica estremamente confortevole dotata di un abitacolo intelligente, di ricarica rapida, di un’autonomia da primato, dell’esclusivo linguaggio stilistico di Volvo e di un elevato livello di qualità in ogni dettaglio”, ha commentato Jim Rowan. “Ma ancora più importante è quello che fa per voi. Vi dà spazio per comunicare. Spazio per creare. Spazio per rilassarvi. Spazio per voi e per coloro che vi circondano”.
La EM90 sarà commercializzata dapprima in Cina ed è già disponibile per il pre-ordine da parte dei clienti cinesi.

foto: ufficio stampa Volvo Italia

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PONTEDERA (PISA) (ITALPRESS) – L’edizione 2024 dei Vespa World Days, l’annuale raduno dei Vespa Club nazionali di tutto il mondo, si terrà dal 18 al 21 aprile a Pontedera, proprio nel luogo dove, nella primavera del 1946, nacque il veicolo a due ruote divenuto negli anni il più famoso e amato al mondo.
La cittadina sede dello storico stabilimento Piaggio, dove Vespa è prodotta ininterrottamente da oltre 75 anni, accoglierà centinaia di Vespa Club nazionali e migliaia di appassionati Vespisti, accompagnandoli alla scoperta del meraviglioso territorio delle Terre di Pisa, caratterizzato dalle dolci colline toscane, da borghi antichi, ma anche dal mare, parchi e riserve naturali. Sarà un’edizione veramente speciale, anche perchè nell’occasione verranno festeggiati i 140 anni dalla fondazione della Piaggio, nata nel 1884, e i 100 anni dello storico stabilimento di Pontedera: era infatti il 1924 quando Rinaldo Piaggio acquistò lo stabilimento Costruzioni Meccaniche Nazionali di Pontedera, per costruire in proprio i motori aeronautici e convertire, nell’immediato dopoguerra, la produzione verso un mezzo rivoluzionario per la mobilità individuale: Vespa.
Fulcro della manifestazione sarà il Vespa Village, uno spazio unico a tema Vespa che accoglierà le numerose attività dedicate al popolo vespista, tra cui le premiazioni del Vespa Trophy – il trofeo turistico più ambito, dedicato a chi raggiungerà Pontedera in sella all’amata Vespa, collezionando i timbri di passaggio ai vari check point – il Concorso d’eleganza, stand di merchandising ed enogastronomici, e tanto altro.
Dal Village partiranno le escursioni turistiche attraverso musei, bellezze naturali ed esperienze enogastronomiche che regaleranno emozioni ai vespisti accorsi da ogni angolo del pianeta. Sempre da Pontedera avrà inizio, nella mattinata di sabato 20 aprile, uno dei momenti più emozionanti di ogni Vespa World Days: la grande parata nella quale migliaia di vespisti, in sella a Vespa di ogni epoca, sfileranno in corteo creando un gioioso e coloratissimo sciame di Vespa.
I Vespa World Days rappresentano la celebrazione del mito intramontabile di Vespa.
Uno scooter che ha ormai travalicato la sua funzione di veicolo facile ed elegante per il commuting quotidiano per divenire una icona globale di stile italiano, amato da intere generazioni.
Vespa e l’amore dei suoi fans nacquero praticamente insieme, tanto da spingere molti possessori, già nel 1946, anno di nascita dello scooter più famoso al mondo, ad associarsi: si costituirono così i primi Vespa Club.
La volontà dei Vespa Club di incontrarsi in un grande raduno per celebrare la propria passione prende forma nel 1954, con il grande Raduno Internazionale di Parigi. A Pontedera ricorrerà perciò il 70° anniversario della nascita dei Vespa World Days, che hanno assunto tale denominazione a partire dall’edizione del 2007, a San Marino.
Oggi si contano ben 63 Vespa Club Nazionali associati al Vespa World Club, provenienti da cinque continenti.

foto: ufficio stampa Gruppo Piaggio

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TORINO (ITALPRESS) – Jeep, sull’onda dei successi di vendita, in Italia come in Europa, sta ampliando la gamma Avenger, Auto dell’anno 2023, con il lancio della nuova Avenger e-Hybrid, che va ad aggiungersi alle versioni full electric e a 1.2 a benzina da 100 CV. Lo scopo, in linea con il costante impegno del Marchio a favore della libertà, è quello di offrire ai clienti la possibilità di scegliere tra tre tipologie di motorizzazione.
Perciò, offrendo un’esperienza di guida straordinaria e al tempo stesso garantendo una riduzione delle emissioni di CO2, la nuova Avenger e-Hybrid, alimentata dall’innovativa tecnologia MHEV, rappresenta un nuovo passo avanti nel pionieristico viaggio di Jeep verso l’elettrificazione. Gli amanti del brand potranno ordinarla a partire dalla fine di novembre 2023.
“La storia di Jeep e dei suoi veicoli versatili incarna la libertà di scelta per i clienti e riflette l’impegno del Marchio a favore della diversità nella sua ampia gamma. La nuova Avenger e-Hybrid rappresenta il primo passo verso l’elettrificazione con un veicolo ecologico, volutamente realizzato e descritto come una scelta inclusiva per un ampio ventaglio di clienti, che desiderano prestazioni, stile, tecnologia all’avanguardia e comfort in una vettura di dimensioni compatte” dichiara Eric Laforge, Head of Jeep Brand in Europa. Jeep si sta dirigendo verso un nuovo concetto di mobilità, che consenta di offrire migliori prestazioni, maggiore comfort, efficienza nei consumi, sicurezza, rispetto per l’ambiente e avventura. Il piano per l’elettrificazione ha preso il via in Europa alla fine del 2020 ed è proseguito con il lancio della tecnologia 4xe Plug-in Hybrid su Compass, Renegade, Wrangler e, più di recente, sulla nuova Grand Cherokee.
Quindi, nel 2023, è stata la volta della prima Avenger full electric, che racchiude il DNA del Marchio in un SUV compatto con una commistione unica di prestazioni, stile, funzionalità e tecnologia. Pura espressione di “concentrated freedom”, Avenger offre le prestazioni tipiche di Jeep per garantire la massima tranquillità in tutte le condizioni, tanto su strada quanto nei percorsi off-road. Il motore che alimenta la nuova Avenger e-Hybrid costituisce l’apice dello sviluppo tecnologico e garantisce al contempo comfort e prestazioni. Con questa tecnologia all’avanguardia la nuova Avenger e-Hybrid offre un’esperienza di guida estremamente fluida, consentendo ai clienti di adottare la mobilità elettrica a basse velocità grazie al cambio automatico a doppia frizione e 6 rapporti e-DCS6 abbinato al motore elettrico integrato.
Allo stesso modo, il motore elettrico assicura maggiore efficienza e piacere di guida, consentendo al veicolo di viaggiare con il propulsore a combustione interna spento in situazioni particolari. Questa modalità viene attivata durante la guida in città a velocità inferiore a 30 km/h, arrivando a 1 km di autonomia in modalità 100% elettrica sui percorsi urbani ed extra-urbani in caso di guida regolare, o quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in condizioni stabili o in discesa anche in autostrada, con un conseguente risparmio di carburante. La tecnologia è coinvolta anche nel processo di iniezione del motore, facilitato da un motore elettrico con supporto Belt Starter Generator. Ciò consente di passare in modo fluido dal motore a combustione interna a quello elettrico senza produrre alcun rumore. Essenziale per garantire le prestazioni è la sinergia tra il propulsore a combustione a 3 cilindri da 1,2 litri, in grado di erogare fino a 100 CV, la batteria agli ioni di litio da 48 volt e l’innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti. La scatola del cambio contiene un motore elettrico da 21 kW, un inverter e la centralina della trasmissione, che operano insieme per garantire la massima compattezza ed efficienza.
L’energia elettrica aggiuntiva aumenta la coppia ai bassi regimi e garantisce una partenza silenziosa e reattiva, con transizioni fluide e veloci. La modalità “elettrico puro” è utile anche per la funzione e-Creeping, poichè consente una serie di brevi spostamenti in avanti senza l’uso dell’acceleratore, con notevoli vantaggi in situazioni come gli ingorghi stradali (modalità e-Queueing). Il veicolo può essere parcheggiato in modalità 100% elettrica (e-Parking). Inoltre, questa tecnologia consente il recupero dell’energia durante la decelerazione e permette la ricarica automatica attraverso la frenata rigenerativa, eliminando la necessità di ricorrere a una fonte esterna.
Il motore è progettato in modo da garantire un’efficienza ottimale del carburante in condizioni di guida normali, con una riduzione fino al 15% delle emissioni di CO2 rispetto a un motore a combustione con cambio automatico. A tale risultato contribuisce il ciclo Miller, grazie al quale è possibile ottenere emissioni di CO2 comprese tra 111 e 114 g/km, un buon posizionamento all’interno della categoria.

foto: ufficio stampa Stellantis

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LIPSIA (GERMANIA) (ITALPRESS) – L’avvio della produzione della Mini Countryman segna una serie di novità e di pietre miliari per il Bmw Group Plant di Lipsia: per la prima volta, un modello Mini viene prodotto in Germania, sulla stessa linea di produzione della Bmw Serie 1 e Serie 2. Tutto ciò è stato reso possibile grazie all’impianto di produzione del Bmw Group di Lipsia e grazie alla flessibilità delle strutture e allo sviluppo dello stabilimento. Negli ultimi cinque anni il Bmw Group ha investito 700 milioni di euro per preparare Lipsia all’aumento dei volumi di veicoli e per adattarla ai requisiti specifici di Mini. Entro la fine del 2024 la forza lavoro nella produzione aumenterà di oltre 900 unità. Inoltre, la nuova Mini Countryman è un catalizzatore di innovazioni nella produzione sostenibile.
“Con l’avvio della produzione della Mini Countryman qui a Lipsia, stiamo introducendo le operazioni multimarca nel nostro sistema di produzione flessibile”, ha spiegato Milan Nedeljkovic, Board Member responsabile della Produzione. “Lo stabilimento di Lipsia offre anche una serie di punti di forza in termini di conservazione delle risorse nella produzione, fornendo un’ulteriore prova del successo del nostro piano generale a lungo termine: la Bmw iFactory”.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Dichiarazione d’amore all’Italia: in ottobre sono state immatricolate in Germania più Fiat 500 di qualsiasi altro modello tedesco normalmente in cima alla classifica. Inoltre, la Fiat 500e è al primo posto nel segmento A/B tra i veicoli elettrici a batteria (BEV). Il risultato è stato pubblicato dalla German Federal Motor Transport Authority (KBA). TORINO (ITALPRESS) – Nel mese di ottobre i clienti tedeschi hanno acquistato 5.401 nuove Fiat 500 con una crescita di circa il 17% rispetto al mese precedente. Complessivamente Fiat ha registrato nei primi dieci mesi un aumento delle immatricolazioni del 9,9% rispetto allo stesso periodo del 2022. “Vedere l’iconica 500 prendere la vetta assoluta del mercato tedesco segna la storia. La Germania è la culla dell’auto, i clienti tedeschi sono tra i più esigenti e competenti in fatto di auto. Hanno una forte tradizione e produttori nazionali riconosciuti nel mondo, ma amano l’Italia che è nota nel mondo per moda, cultura e Dolce Vita. Scegliendo la nostra icona hanno voluto portarsi a casa un pezzo di questa Italia, che la 500 rappresenta dimostrando il loro amore e la loro passione. La missione di FIAT inoltre è di offrire mobilità urbana sostenibile a tutti e, evidentemente, questo risponde anche alle esigenze dei nostri clienti tedeschi” ha commentato Olivier Francois, Ceo di Fiat.

Foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Il Gruppo Renault Italia ha presentato ai responsabili assistenza di tutta la sua Rete il progetto “Digital Care Service”, un rivoluzionario percorso cliente interamente digitale. Renault è un brand che da sempre pone la persona e le sue esigenze al centro della propria attenzione, una Marca empatica che si prende cura delle persone e che si pone come obiettivo prioritario la massima soddisfazione del cliente in tutto il suo percorso esperienziale. Coerentemente con questo approccio e con il piano strategico Renaulution, Renault ha lanciato nel 2021 la firma Renault Care Service, che esprime perfettamente il concetto secondo cui la Marca desidera offrire ai suoi clienti servizi sempre più innovativi, dinamici e tailor-made che garantiscano un valore aggiunto e gli consentano di risparmiare tempo, all’insegna del “time for quality life”. Il Costruttore e la sua Rete hanno lavorato in questi ultimi anni per trasformare radicalmente l’esperienza cliente, con l’obiettivo di renderla sempre più semplice ed efficace, impegnandosi in termini di risorse umane, processi e sviluppo di nuovi strumenti digitali.
Nasce così Digital Care Service, un insieme di innovativi servizi accessibili al cliente direttamente dall’app MyRenault, utilizzabili rimanendo comodamente seduto sul divano di casa o dal proprio posto di lavoro: un intero percorso che fa risparmiare al cliente tempo prezioso da dedicare ad altro. A esempio: Booking online: il cliente ha la possibilità di prenotare un appuntamento di manutenzione per la sua auto consultando la disponibilità direttamente dall’agenda dell’officina e scegliendo servizi aggiuntivi, quali la courtesy car che il cliente ritira direttamente tramite una app, o il servizio “door2door valet service”. Quest’ultimo servizio consente al cliente di rimanere comodamente a casa mentre un addetto valet dell’officina preleva la sua auto presso il suo domicilio per riportarla ad intervento ultimato.
Chat diretta con il dealer: un vero e proprio canale bidirezionale che consente al cliente di comunicare in maniera diretta, rapida e trasparente con la propria officina.
Smart video: il cliente riceve un video che mostra in real-time l’avanzamento dei lavori sulla sua vettura, in un’ottica di totale trasparenza. E-payment: il cliente può ricevere la fattura via app e può effettuare il pagamento online, senza necessariamente doversi recare in officina, anche in questo caso con un notevole risparmio di tempo. Inoltre, usufruendo del nuovo servizio Care Service 24/7, il Cliente potrà recarsi in officina per un intervento di manutenzione e lasciare la propria auto senza attese. Attraverso l’app MyRenault avrà l’opportunità di attivare il locker per depositare in tutta sicurezza la chiave del proprio veicolo che ritroverà pronta per il ritiro al suo ritorno. Il Gruppo Renault Italia ha recentemente organizzato un’intera giornata di formazione dedicata a tutto il Personale after-sales della propria Rete, per illustrare nel dettaglio la nuova Customer Journey attraverso il nuovo progetto “Digital Care Service”, ma anche attraverso la testimonianza del primo Concessionario pilota, Renault Autoequipe di Roma. Il percorso Digital Care Service sarà diffuso progressivamente in tutta la rete del Costruttore, per garantire a tutti i propri clienti un’esperienza 100% digitale.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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