Motori

RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Opel ha lanciato il suo nuovo veicolo commerciale leggero (LCV), Opel Combo. In aggiunta al frontale completamente ridisegnato e a un nuovo cruscotto digitale, questo van compatto di ultima generazione mantiene tutti i vantaggi del modello precedente, ed è anche il primo nel suo segmento a offrire l’innovativa illuminazione con fari Intelli-Lux LED Matrix Light a matrice di led. La versione Opel Combo Electric, a zero emissioni locali, registra un’ampia autonomia di guida. In aggiunta alla variante elettrica, il nuovo Opel Combo è disponibile anche con motori a benzina e diesel. Quest’ultima opzione offre la trasmissione automatica come alternativa al cambio manuale. Entrambe le versioni del nuovo Opel Combo sono disponibili in due lunghezze, con possibilità di scelta tra configurazioni a due o tre sedili anteriori. Il nuovo Opel Combo viene inoltre offerto come Doppia Cabina a cinque posti.
“Il nuovo Opel Combo è leader nella sua classe! Oltre a confermarsi come mezzo di trasporto affidabile ed efficiente, offre tecnologie avanzate che rendono il lavoro sicuro e più piacevole. Inoltre, Opel Combo Electric a zero emissioni locali offre ora una maggiore autonomia di guida: la soluzione perfetta per i professionisti” ha dichiarato il CEO Opel, Florian Huettl.
Il nuovo Opel Combo è riconoscibile all’istante grazie al tipico frontale del marchio, l’Opel Vizor, già apprezzato sulle nuove vetture della casa di Rùsselsheim. L’Opel Vizor crea un’unità visiva armonica che si espande sul lato anteriore del veicolo, dove è possibile scorgere l’emblema del marchio, ovvero il Blitz, e l’inconfondibile sistema di illuminazione frontale.

foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Morgan Motor Company, che produce auto sportive dal 1909 ed è uno dei carrozzieri più importanti al mondo, annuncia di aver avviato una collaborazione con Pininfarina, per un futuro progetto di veicolo ancora da divulgare. La serie limitata di commissioni individuali unirà la filosofia Morgan del 21° secolo nella costruzione di carrozzerie, con l’eredità di purezza ed eleganza nel design di Pininfarina. Ulteriori dettagli saranno rilasciati nel 2024. Massimo Fumarola, amministratore delegato di Morgan Motor Company, spiega in una nota: “Il coachbuilding raggiunge l’essenza stessa della creazione di un’auto ed è qualcosa che abbiamo coltivato e protetto in Morgan. Abbiamo scoperto che lavorare a mano e non attraverso l’automazione, e lasciare che il cuore del creatore modelli una linea o un oggetto, è ciò che permette allo spirito della nostra azienda di trasparire”. “La passione condivisa tra Morgan e Pininfarina è chiara e non vediamo l’ora di condividere molto di più con la nostra comunità a tempo debito” conclude.

Foto: ufficio stampa Pininfarina

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MODENA (ITALPRESS) – Maserati presenta MC20 Notte, la prima edizione limitata della sua supersportiva nata per correre in pista e cresciuta per esibirsi su strada. La MC20 Notte Edition celebra lo spirito audace che da sempre anima il Tridente, dal giorno in cui Maserati prese parte per la prima volta a una delle gare più leggendarie di sempre. La MC20, che segna il ritorno del Tridente alle sue radici di supercar unendo sportività e lusso, oggi è ancora più vicina alla sua anima competitiva grazie alla Notte Edition, una serie esclusiva di 50 esemplari in tutto il mondo, il cui design è ispirato al potere mistico e intenso dell’oscurità. Una creatura ruggente, concepita per sedurre ed esaltare esteticamente le già straordinarie prestazioni del motore V6 Nettuno. Traendo ispirazione dal coinvolgente mondo delle corse, il team di Maserati Fuoriserie ha collaborato con Andrea Bertolini, pilota di riferimento Maserati ed ex campione del mondo GT1 con il Tridente, per sviluppare la carrozzeria di MC20 Notte. Gli esterni passano da una tonalità nero lucido alla magnetica tonalità opaca del “nero essenza”, pronti a brillare nel buio grazie al “tocco di Mida” del predatore della pista Bertolini, che trasforma i dettagli, il Tridente, i loghi laterali e la firma Maserati, da argento a oro bianco opaco, rievocando il glorioso patrimonio del brand nell’ambito del motorsport.
Incollati all’asfalto, i cerchi a razze da 20″ neri opachi presentano accenti in dorato bianco opaco, mentre le pinze freno sono nere. All’interno, la MC20 Notte è dotata di sedili sportivi a 6 posizioni in Alcantara nero/grigio con impunture gialle. L’inconfondibile Tridente è presente sui poggiatesta ?e il volante sportivo in Alcantara presenta inserti in fibra di carbonio. Tra i due poggiatesta è applicata un’esclusiva targhetta metallica che celebra la MC20 Notte Edition e la dicitura identificativa “UNA DI 50”. “Fuoriserie significa ‘realizzata su misurà e il nostro programma di personalizzazione del Tridente è pensato specificamente per consentire ai nostri clienti di dare vita ad uniche sculture su ruote. La MC20 Notte celebra il brivido delle corse e il fascino della notte, combinando prestazioni di altissimo livello, eleganza italiana e quel tocco di mistero che è proprio del mondo notturno. E’ la prima edizione limitata Fuoriserie di MC20 ed è dedicata ai collezionisti di supersportive e agli appassionati della pista”, ha dichiarato Klaus Busse, Responsabile del design Maserati.
Per celebrare il lancio della Maserati MC20 Notte Edition, l’ambassador globale del marchio e appassionato della MC20, David Beckham, e Andrea Bertolini sono i protagonisti di un coinvolgente video, in cui la sfolgorante MC20 di Beckham si trasforma in una nuova creatura da corsa che sfreccia nella notte, in città e sulla pista. A seguito di un’anteprima per i soci del programma di membership Tridente, la MC20 Notte è ora disponibile in tutto il mondo e i suoi futuri proprietari saranno invitati a provare il brivido di guidare una Maserati in pista, per assaporare le sensazioni offerte da questo nuovo modello esclusivo della casa del Tridente.

foto: ufficio stampa Maserati

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BOLOGNA (ITALPRESS) – Ducati celebra i 30 anni della 916 con un modello in serie numerata e limitata a 500 unità. La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 è l’omaggio Ducati a una moto che ha rappresentato una pietra miliare nella storia della Casa. Una vera e propria icona del design e del mondo delle competizioni, esposta al MoMA di New York, che ancora oggi, a 30 anni di distanza, è considerata l’emblema della bellezza applicata alle due ruote. Gli inconfondibili tratti ed il carattere supersportivo della Ducati 916, la moto da cui nasce il DNA del design di tutte le sportive Ducati, si ritrovano sulla Panigale Anniversario. I geni della 916 si ritrovano nella massa concentrata sull’anteriore, nella sinuosa vista dall’alto e in elementi come il proiettore, il “nasino”, le prese d’aria, la V del cupolino, il serbatoio scultoreo, a diamante, la coda corta e agile, il monobraccio.
Sulla Panigale Anniversario, il tributo alla 916 viene celebrato con una livrea, realizzata dal Centro Stile Ducati, che rende omaggio a una delle più belle grafiche racing della storia sportiva Ducati, quella della moto vincitrice del campionato mondiale Superbike con Carl Fogarty nel 1999.
L’iconico tricolore sul cupolino, i portanumero bianchi e il numero 1 sono stati ripresi e rivisitati in chiave moderna, mentre la porzione nera della semicarena superiore richiama i convogliatori d’aria della 916. La vasca inferiore, anch’essa nera, è un forte richiamo al mondo racing. Sulla cover del serbatoio è infine presente l’alloro, in colore oro come sulla 916. Il logo sulla carena, che sulla prima 916 era in argento con outline oro, qui viene rivisitato ed attualizzato, quasi con un effetto 3D.
Realizzata in serie numerata e limitata a 500 esemplari. Come la moto da gara a cui si ispira nella livrea, è proposta nella sola configurazione monoposto ed è arricchita dalla piastra di sterzo in alluminio ricavato dal pieno con incisione laser del nome modello e del numero progressivo. Infine, la Panigale Trentesimo Anniversario 916 è corredata del certificato di autenticità e del telo copri moto dedicato. L’equipaggiamento tecnico unisce le specifiche SP2 a una serie di dettagli di grande pregio, che rendono ancora più unica questa moto. La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ha infatti il tappo per serbatoio racing in alluminio lavorato dal pieno, i condotti dell’aria per il raffreddamento dei freni anteriori, il paracalore dello scarico, le ali con disegno a doppio profilo e il parafango anteriore in fibra di carbonio. In fibra di carbonio sono anche i cerchi a cinque razze sdoppiate, che riducono il peso delle ruote di 1,4 kg rispetto ai Marchesini forgiati della V4 S e di 3,4 rispetto a quelli della Panigale V4. Il momento inerziale si riduce di circa il 26% sull’anteriore e del 46% sul posteriore, rendendo la moto più agile, meno faticosa e più precisa in accelerazione.
L’impianto frenante è il migliore della categoria: grazie alle pinze Brembo Stylema R e ai condotti di raffreddamento offre un’elevata efficacia frenante e costanza della corsa della leva anche nelle lunghe sessioni in pista. La pompa freno Brembo MCS con registro remoto permette di adattare il feeling in maniera semplice e intuitiva e di regolare la distanza dalla manopola senza doversi fermare. La frizione a secco STM EVO offre una maggior fluidità in tutte le fasi di guida a gas chiuso, come l’ingresso in curva, e permette di personalizzare il livello di freno motore meccanico cambiando la molla secondaria. Nell’uso in pista, con coperchio frizione aperto, gli appassionati possono godere del classico sound che caratterizza le Ducati da competizione. Le pedane regolabili in alluminio lavorato dal pieno consentono di adattare la posizione di guida a qualunque corporatura, e consentono l’utilizzo del Ducati Quick Shift Up & Down di serie, configurabile sia come cambio tradizionale che con schema racing. Infine, il sistema di acquisizione dati Ducati Data Analyser+ permette di monitorare le prestazioni del pilota.
La moto viene consegnata corredata di un kit per l’utilizzo pista, che comprende tappi in alluminio lavorati dal pieno per la rimozione degli specchi retrovisori, kit per la rimozione del portatarga, cover frizione aperta in carbonio e sistema di acquisizione dati Ducati Data Analyser+.

foto: ufficio stampa Ducati

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – In seguito agli annunci pubblicati il 6 febbraio e il 26 luglio 2023, e dopo aver ottenuto le necessarie autorizzazioni di legge, entra in vigore in data odierna il Nuovo Accordo dell’Alleanza tra il Gruppo Renault e Nissan che sostituisce i precedenti accordi che disciplinano la governance dell’Alleanza (ovvero, il Restated Alliance Master Agreement, l’Alliance Equity Participation Agreement e il Memorandum of Understanding del 12 marzo 2019.). Pertanto, il Gruppo Renault e Nissan detengono ora una partecipazione incrociata del 15 %, con obbligo di conservazione e obbligo di massimale delle quote di partecipazione. Entrambi i partner possono esercitare il 15% dei diritti di voto legati alla propria partecipazione. I diritti di voto del Gruppo Renault e di Nissan sono limitati al 15% dei diritti di voto esercitabili, mentre entrambi i Gruppi possono esercitare liberamente i propri diritti entro questo limite.
Renault ha ceduto il 28,4% delle proprie azioni Nissan (su un totale del 43,4%) ad un fondo fiduciario francese, in cui i diritti di voto sono “neutralizzati” per la maggior parte delle decisioni, fatte salve alcune eccezioni. Il Gruppo Renault continua a beneficiare a pieno titolo dei diritti economici (dividendi e proventi dalla cessione delle azioni) connessi alle azioni detenute dal fondo fiduciario, fino alla vendita delle azioni stesse. Il Gruppo Renault può, già da oggi, impartire al fondo fiduciario l’ordine di procedere alla vendita delle azioni Nissan detenute dal fondo fiduciario stesso, senza tuttavia l’obbligo di farlo entro un lasso di tempo specifico predeterminato. Il Gruppo Renault ha la piena facoltà di cedere le azioni Nissan detenute dal fondo fiduciario nell’ambito di un processo organizzato e coordinato con Nissan, in cui Nissan avrebbe il diritto di prima offerta, a se stesso o a un terzo designato. La cessione da parte del Gruppo Renault delle azioni Nissan al fondo fiduciario non comporterà nessun deprezzamento nel bilancio del Gruppo Renault.

Questo nuovo capitolo dell’Alleanza poggerà sulle fondamenta di una partnership di lunga data. Incrementerà al massimo la creazione di valore per ognuno dei membri, ponendo le basi di una nuova governance equilibrata, equa ed efficace. L’Alleanza continuerà ad individuare, su tutti i mercati, progetti chiave in grado di offrire ai suoi membri risultati reciprocamente vantaggiosi e tangibili su vasta scala. “Siamo lieti di annunciare, in data odierna, l’entrata in vigore del Nuovo Accordo dell’Alleanza concluso a fine Luglio 2023. Questo accordo segna una tappa importante per il Gruppo Renault, Nissan e Mitsubishi Motors; pone le fondamenta di una nuova partnership di lungo termine, equa ed efficiente, che creerà valore per ognuno dei membri dell’Alleanza nonchè per tutti gli stakeholder” ha dichiarato Jean-Dominique Senard, Presidente dell’Alleanza.
“Nissan farà leva su quest’accordo peer-to-peer per continuare a sviluppare le sue competenze chiave ed incrementare l’agilità per individuare nuove opportunità di crescita che sosterranno la nostra strategia commerciale, soprattutto tramite iniziative allineate con il Piano Nissan Ambition 2030 e la nostra strategia di elettrificazione, creando così più valore per tutta l’Alleanza. Siamo convinti delle fruttuose prospettive aperte da questa partnership riequilibrata” ha detto Makoto Uchida, Presidente e CEO di Nissan Motor Co. Ltd. “Stiamo affrontando questa nuova era dell’Alleanza con un atteggiamento pragmatico e business-oriented. I nostri progetti comuni in Europa, America Latina ed India consolideranno ulteriormente la nostra partnership e creeranno un valore di centinaia di milioni di euro per ognuno dei partner, generando al tempo stesso sinergie a livello di innovazione. Inoltre, siamo particolarmente orgogliosi di accogliere Nissan e Mitsubishi Motors come partner strategici di Ampere, la nostra filiale specializzata in veicoli elettrici e software; il loro interesse conferma l’attrattiva dei nostri asset. Infine, il Gruppo Renault potrà contare su una maggiore flessibilità nella sua politica di allocazione del capitale grazie alla possibilità di monetizzare le azioni Nissan” ha dichiarato Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault.

foto: Agenzia Fotogramma

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MILANO (ITALPRESS) – Stellantis, leader a livello mondiale nella produzione di veicoli e fornitore di mobilità, digitalizza e velocizza in sicurezza il processo di ricontrattualizzazione di oltre 10 mila concessionari europei grazie al supporto di InfoCert (Tinexta Group), la più grande Autorità di Certificazione europea. La tecnologia GoSign di InfoCert consolida la sua leadership anche nel settore automobilistico per rinnovare i processi di contrattualizzazione e di rivendita delle auto. “Siamo orgogliosi di accompagnare e supportare un player così importante a livello internazionale nel proprio percorso di rinnovamento. Innovazione, semplicità e sicurezza sono al centro della filosofia di InfoCert e siamo contenti di condividere questi valori con Stellantis che, in un mercato competitivo come quello odierno, ha scelto di trasformare il proprio modello di gestione dei rapporti con la rete concessionari nel segno dell’innovazione e della sostenibilità. Crediamo nell’idea che l’operazione costituisca un punto di non ritorno nella gestione della contrattualistica relativa alla rete distributiva del comparto automotive e una sfida per la digitalizzazione nello scenario dei big player a livello globale” ha dichiarato Danilo Cattaneo, ad di InfoCert.
“In un settore ancora colpito da sconvolgimenti e trasformazioni senza precedenti, Stellantis e la sua rete europea di concessionari stanno rafforzando la partnership per migliorare l’esperienza dei clienti e semplificare il percorso complessivo, in linea con la roadmap delineata nel piano strategico Dare Forward 2030. Abbiamo molto apprezzato il contributo di InfoCert nel facilitare e supportare il processo di lavoro tra Stellantis, le associazioni europee dei concessionari e l’intera rete distributiva con le proprie soluzioni di certificazione innovative e sostenibili” ha detto Danilo Annese, Head of Global Distribution Network at Stellantis. Tramite una video identificazione InfoCert ha attivato la firma qualificata per tutti i dealer europei di Stellantis e attualmente sono 10.000 i rivenditori che possono usufruire dei vantaggi della firma digitale offerta da GoSign, la soluzione sviluppata da InfoCert per gestire i flussi approvativi in modo pratico e sicuro: i dealer vengono invitati a firmare digitalmente la documentazione contrattuale sulla piattaforma GoSign che automatizza l’intero processo. Grazie al tracciamento continuo di ogni step, infatti, oltre a garantire autenticità e validità legale, GoSign minimizza i rischi di manomissione, avvalendosi di un livello addizionale di sicurezza, e protegge i dati sensibili.
Una scelta rivoluzionaria per il settore automobilistico, e in particolare per Stellantis, che ancora una volta dimostra il proprio impegno verso un approccio più sostenibile, oltre che innovativo. Infatti, la partnership con InfoCert consente alla multinazionale dell’automotive non solo di abbattere i tempi di ri-contrattualizzazione ma anche di ridurre ulteriormente il proprio impatto ambientale, in termini di carta e di emissioni di CO2. Con oltre 40.000 transazioni all’attivo, Stellantis ha già risparmiato oltre 10 tonnellate di carbon footprint, ed ha consolidato la governance di tutto il processo di rivendita grazie al tracciamento delle operazioni in tempo reale sulla piattaforma.

foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Con l’arrivo della stagione invernale aumentano le possibilità di passare delle giornate sulla neve, anche se si è alla guida di un’automobile elettrica, come Opel Mokka Electric. Un Suv dinamico, potente che offre comfort e tanto piacere anche nelle fredde giornate invernali. Si tratta dell’automobile elettrica giusta per un viaggio nelle nevi delle Dolomiti o degli Appennini. Guidatore e passeggeri si fanno notare ovunque e sono sempre in viaggio a zero emissioni. Mentre la tempesta di neve infuria, nell’abitacolo si avverte sempre un piacevole tepore, grazie ai numerosi sistemi di riscaldamento di Opel Mokka Electric. Si inizia ancora prima di mettersi in viaggio: Opel Mokka Electric a batteria è la scelta perfetta per chi vuole salire su una vettura piacevolmente climatizzata e partire subito, anche quando fuori si gela. Chi possiede questo SUV elettrico può utilizzare la app myOpel per programmare il riscaldamento anticipato dell’abitacolo mentre si è comodamente seduti sul divano di casa. Nel giro di pochi minuti, l’abitacolo della vettura raggiunge una temperatura gradevole e i finestrini vengono sbrinati.
Gestisce l’energia in maniera efficiente, soprattutto d’inverno, per ridurre il consumo di energia e conservare la massima autonomia. Per farlo, basta attivare il controllo della temperatura quando la propria Opel elettrica è connessa alla rete elettrica mediante la presa domestica, la wallbox o una stazione di ricarica rapida. In questo modo, l’energia necessaria per il riscaldamento proviene dalla fonte esterna e alla partenza si ha tutta l’autonomia possibile in modalità elettrica, che può arrivare fino a 338 chilometri. Grazie alla pompa di calore, montata di serie, il calore prodotto in eccesso dai vari componenti può essere utilizzato per riscaldare l’abitacolo senza dover inserire il riscaldamento tradizionale, che ridurrebbe l’autonomia. A bordo si viaggia comodissimi, godendosi tutto il piacere di guida. I sedili comfort sono regolabili in numerose direzioni, possono essere riscaldati in opzione e sono una funzione allo stesso tempo di benessere, di salute e di sicurezza. Grazie al riscaldamento dei sedili in opzione lato guidatore e passeggero ci si può togliere la giacca invernale anche prima di iniziare ogni viaggio. In questo modo capi d’abbigliamento spessi e pesanti non limitano la libertà di movimento ed è possibile fare aderire bene la cintura di sicurezza al corpo; questo è l’unico modo per garantire la massima protezione in caso di incidente.
La sicurezza aumenta anche grazie al volante riscaldabile, che riscalda le dita nel giro di pochi secondi e permette di guidare senza dover indossare i guanti, che possono dare fastidio, tenendo sempre tutto sotto controllo. Il riscaldamento del vano piedi posteriore di serie tiene caldi i piedi di tutti i passeggeri durante il viaggio. Oltre a tutte le funzioni di benessere offerte, questo modello elettrico compatto offre un piacere di guida responsabile, soprattutto in montagna. L’agilità e la tenuta di strada risultano particolarmente vantaggiose sulle sinuose strade di montagna. La batteria è installata sotto il pianale e consente di avere un baricentro particolarmente basso. La vettura affronta le curve come se fosse su rotaie. Il vincitore del “Volante d’oro 2021” monta un motore elettrico da 136 cavalli. Mentre i modelli con motore termico devono andare nuovamente su di giri in uscita dai tornanti, il SUV elettrico ha 260 Nm di coppia a disposizione anche da fermo, e garantisce il massimo piacere di guida anche sulle strade più tortuose.
Opel Mokka Electric si distingue anche per la capacità di recuperare energia e di sfruttare le fasi di decelerazione. Il motore elettrico può diventare un generatore e trasforma in elettricità l’energia cinetica accumulata in discesa. Se si inserisce la modalità di guida B, il recupero d’energia e la decelerazione aumentano. La batteria da 50 kWh si ricarica a costo zero e si risparmia energia in vista delle successive salite.

foto: ufficio stampa Stellantis

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