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ROMA (ITALPRESS) – Toyota, in qualità di partner mondiale per la mobilità del Comitato Olimpico Internazionale e del Comitato Paralimpico Internazionale, ha presentato il suo concetto di mobilità per i Giochi di Parigi 2024. Toyota fornirà soluzioni di mobilità sostenibile ad atleti, funzionari, volontari, media accreditati e spettatori con un’attenzione particolare all’inclusività, alla sostenibilità e alla mobilità per tutti – valori condivisi da Toyota, dal CIO, dal CPI e dal Comitato Organizzatore dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024.
La filosofia di Toyota “Ever Better Mobility for All” crede che la libertà di movimento sia fondamentale per una società diversificata. Toyota è in procinto di diventare una mobility company, che lavora per ridurre gli ostacoli alla mobilità per tutti, indipendentemente dalle loro capacità fisiche. Con molte migliaia di atleti, personale e volontari, Parigi 2024 sarà una dimostrazione di ciò che è possibile fare quando si lavora insieme per una società migliore e più inclusiva.
“Quando tutti sono liberi di muoversi, siamo un passo più vicini alla società inclusiva e sostenibile che Toyota si impegna a costruire. Questo è il significato di “Mobility for All’ per noi di Toyota. Condividiamo questa visione con il CIO e il CPI. Vogliamo sostenere gli atleti che dedicano la loro vita allo sport e rimuovere le barriere che impediscono loro di esercitare la libertà di muoversì dichiara Yoshihiro Nakata, Presidente e CEO Toyota Motor Europe.
In collaborazione con il CIO, il CPI e il Comitato Organizzatore dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi, Toyota si impegna a fare di Parigi 2024 la vetrina più innovativa della mobilità inclusiva e sostenibile. Questo inizia assicurandosi che gli atleti e le loro famiglie, il personale, i volontari e gli spettatori possano muoversi in modo sostenibile e sicuro. Durante i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024, Toyota fornirà soluzioni per consentire a tutti di muoversi agevolmente attraverso prodotti per la mobilità individuale e di gruppo.
A Parigi 2024, Toyota metterà a disposizione circa 250 veicoli elettrici a batteria per mobilità personale – C+walkS con seduta e C+walkT in piedi. Entrambi hanno una velocità massima di 6 km/h e sono dotati di sistemi di rilevamento degli ostacoli frontali per garantire la sicurezza degli utilizzatori e delle altre persone. La versione con seduta sarà a disposizione di atleti, organizzatori e volontari, mentre la versione in piedi sarà distribuita al personale e ai volontari per facilitare i loro spostamenti all’interno delle sedi di Parigi 2024.
Per le persone in sedia a rotelle, Toyota fornirà anche degli e-puller specifici. Cinquanta di questi mezzi saranno disponibili per tutta la durata di Parigi 2024 nel villaggio degli atleti. Altri 150 saranno disponibili durante la cerimonia di apertura dei Giochi Paralimpici, per garantire agli atleti in sedia a rotelle un facile accesso a questo evento unico. Per garantire un accesso equo e facile a queste soluzioni di micromobilità personale nel Villaggio Paralimpico, Toyota le offrirà come servizio di mobilità condivisa grazie all’applicazione mobile KINTO Share. La condivisione di questi prodotti massimizzerà il loro utilizzo da parte dei paralimpici e dello staff, oltre a rendere più efficienti le operazioni. Oltre alle soluzioni di micromobilità personale, Toyota distribuirà circa 250 Accessible People Mover (APM) elettrici a zero emissioni. Sulla scia del successo ottenuto dal veicolo ai Giochi di Tokyo 2020, il nuovo APM è stato riprogettato e costruito in Europa all’insegna dell’inclusività.
Gli APM Toyota sono progettati per supportare tutti gli atleti, gli organizzatori, i volontari e gli spettatori con disabilità fisiche, comprese le persone in sedia a rotelle. Assumeranno il ruolo di navetta principale nel Villaggio Olimpico e Paralimpico; alcuni di essi trasporteranno piccole merci durante i Giochi e altri saranno designati come veicoli per i soccorsi di emergenza. Gli APM opereranno principalmente all’interno delle zone di sicurezza di Parigi 2024, realizzando la visione di Toyota “Mobility for All”. Toyota fornirà anche 150 Toyota Proace Verso elettrici accessibili alle sedie a rotelle per supportare la mobilità dei membri della famiglia olimpica e paralimpica in sedia a rotelle. Dopo Parigi 2024, tutti i veicoli rimarranno nella regione parigina dove verranno utilizzati per fornire servizi di trasporto personale specializzato a persone in sedia a rotelle. Complessivamente, Toyota prevede di fornire 700 mezzi per la mobilità personale dell’ultimo miglio come C+walkS, C+walkT, e-puller per sedie a rotelle, 250 APM e 150 Toyota Proace accessibili alle sedie a rotelle, oltre ad altre soluzioni di mobilità. In questo modo, Toyota garantirà agli atleti, ai volontari e agli organizzatori l’accesso alla flotta di mobilità più inclusiva e sostenibile mai vista ai Giochi Olimpici e Paralimpici.
La sostenibilità è una parte importante dell’impegno di Toyota a costruire un mondo migliore, sottolineato dalla sua Environmental Challenge 2050, entro la quale l’azienda mira a raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio a livello globale e in Europa entro il 2040. Ecco perchè la strategia multipla di Toyota, che combina diversi veicoli elettrificati, è al centro della flotta Toyota che sarà messa a disposizione della famiglia olimpica e paralimpica a Parigi 2024. Toyota porterà a Parigi una flotta di veicoli 100% elettrificati in linea con il suo impegno a ridurre le emissioni di carbonio. Complessivamente, Toyota porterà più di 2.650 veicoli elettrificati da utilizzare durante Parigi 2024, di cui 150 accessibili alle sedie a rotelle. Circa il 60% della flotta sarà a emissioni zero, compresi i veicoli elettrici a batteria (BEV) Toyota bZ4X, Proace e Proace Verso e Lexus RZ, e i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) Toyota Mirai. Durante i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024, Toyota metterà a disposizione 500 Mirai FCEV alimentate a idrogeno per consentire la circolazione a zero emissioni al gruppo olimpico e paralimpico, agli atleti, agli organizzatori e ai volontari. Dopo i Giochi, tutti i 500 veicoli si uniranno all’attuale flotta di taxi a idrogeno di Parigi, portando così il numero di veicoli FCEV a 1500.
Oltre ai veicoli a zero emissioni, Toyota porterà anche circa 1.000 veicoli ibridi (HEV) e ibridi plug-in (PHEV): RAV4, il modello più venduto a livello mondiale, in entrambe le versioni PHEV e HEV, nonchè Toyota Corolla TS, Yaris Cross e Highlander, tutti con tecnologia ibrida. Inoltre, la flotta ufficiale sarà integrata da ulteriori veicoli collegati tramite il servizio di car sharing KINTO di Toyota. Il car sharing darà alla famiglia olimpica e paralimpica ancora più flessibilità negli spostamenti.
Nel complesso, Toyota mira a ridurre le emissioni di carbonio dei veicoli ai Giochi di Parigi 2024 del 50% rispetto a quelle dei Giochi precedenti. Inoltre, circa il 60% dell’intera flotta Toyota sarà prodotta in Europa, di cui il 37% in Francia, contribuendo alla visione di Giochi Olimpici e Paralimpici sostenibili e di provenienza locale.
Toyota ritiene che l’idrogeno sia un pilastro fondamentale per la creazione di una società sostenibile e a basse emissioni di carbonio. Ecco perchè l’azienda lo ha messo al centro del suo concetto di mobilità per i Giochi Olimpici e Paralimpici. Durante Parigi 2024, Toyota presenterà la sua visione di costruire un ecosistema sostenibile dell’idrogeno attraverso una dimostrazione di soluzioni che ampliano ulteriormente i confini della mobilità con questo tipo di alimentazione.
Oltre alle 500 Toyota Mirai FCEV, Toyota porterà anche applicazioni specifiche che vanno oltre la tradizionale offerta automobilistica. Nel complesso, Toyota e i suoi partner stanno pianificando di presentare fino a 10 diverse applicazioni di mobilità a idrogeno, principalmente celle a combustibile, un aumento significativo rispetto a Tokyo 2020 e Pechino 2022. Le applicazioni spazieranno da autobus e camion a barche e carrelli elevatori, tutte a dimostrazione del potenziale della società alimentata a idrogeno. Queste applicazioni sono il risultato dell’integrazione della tecnologia delle celle a combustibile da parte di Toyota con diversi partner, con l’obiettivo comune di risolvere le sfide più urgenti della mobilità di oggi.
Tra le applicazioni dell’idrogeno che saranno esposte a Parigi 2024 ci sono due autobus FCEV, convertiti appositamente per questa occasione. Gli autobus sono stati progettati pensando all’accessibilità e allo spirito di squadra, e saranno in grado di trasportare un’intera squadra di atleti in sedia a rotelle su un unico autobus. Dal punto di vista logistico, Toyota presenterà i vantaggi dei camion FCEV alimentati a idrogeno, sviluppati insieme ai suoi partner. Inoltre, i carrelli elevatori FCEV, progettati da Toyota Material Handling, dimostreranno ulteriormente come le operazioni logistiche alimentate a idrogeno possano supportare l’economia dell’idrogeno.
La tecnologia delle celle a combustibile di Toyota sarà presente nelle barche, negli autobus, nel prototipo di Hilux a idrogeno e in altre soluzioni alimentate da FCEV per supportare la logistica ai Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024. Costruire una mobilità sostenibile alimentata a idrogeno richiede un ecosistema robusto che supporti soluzioni aziendali basate sull’idrogeno. Toyota prevede che, dimostrando la fattibilità delle soluzioni di mobilità a idrogeno a Parigi 2024, incoraggerà una più ampia diffusione dell’infrastruttura dell’idrogeno. La partnership di Toyota con i Giochi Olimpici e Paralimpici vuole promuovere attraverso i valori dello sport una società inclusiva, senza barriere e discriminazioni, in cui ognuno possa affrontare le proprie sfide e superarle. Ecco perchè Toyota è orgogliosa di supportare circa 200 atleti provenienti da 40 Paesi nel loro percorso verso la qualificazione e la competizione a Parigi 2024, tutti allenati sotto l’egida del Global Team Toyota Athletes. Questi atleti olimpici e paralimpici incarnano il valore fondamentale di Toyota, ovvero il miglioramento continuo e il desiderio di superare le sfide.
Il tema della sfida, del superamento dei limiti e la visione di una mobilità evoluta e accessibile per tutti, con il superamento di ogni barriera, che trova piena rappresentazione nella partnership di Toyota nel mondo dello sport è racchiuso nello spirito dello ‘Start Your Impossiblè, la campagna globale lanciata da Toyota nel 2018.L’iniziativa si basa su tre pilastri – Ever Better Society, Ever Better Toyota e Ever Better Mobility for All – che racchiudono l’impegno di Toyota verso un mondo in continua evoluzione. La campagna continua con Parigi 2024 riflettendo appieno lo spirito olimpico e paraolimpico di incoraggiamento, sfida e progresso. Inoltre, in vista dei Giochi Olimpici e Paralimpici, Toyota Motor Europe, con lo slogan “Start your Impossible” ha lanciato una campagna di attivazione europea. Oltre 100.000 dipendenti Toyota provenienti da tutta Europa sono chiamati ad affrontare sfide non legate al business, come attività sportive, di volontariato o di cambiamento di mentalità per contribuire a una società sempre migliore. I 4.000 dipendenti più attivi nelle loro vite e nelle loro comunità avranno la possibilità di partecipare e sostenere i Giochi Paralimpici di Parigi 2024.
Le città di tutto il mondo devono ancora affrontare sfide legate alla mobilità, dovendo risolvere problemi che vanno dalla congestione del traffico all’inquinamento atmosferico, agli incidenti stradali e all’accessibilità per le persone con disabilità. A partire da Tokyo 2020 e attraverso Pechino 2022, e continuando ora a Parigi 2024, Toyota spera di aiutare le città ad affrontare queste sfide in tutto il mondo e contribuire allo sviluppo di una società della mobilità sostenibile. Toyota rivelerà ulteriori piani e contributi, compresi quelli relativi a nuovi prodotti e soluzioni per la mobilità, da qui a Parigi 2024.
“Collaborare con Toyota come partner globale per la mobilità dei Giochi di Parigi 2024 ci consente di agire verso una mobilità più accessibile e inclusiva. E anche più responsabile, poichè ci concentriamo sul nostro obiettivo di ridurre del 50% le emissioni di gas serra per i Giochi di Parigi 2024, rispetto alle edizioni precedenti. A tal fine, l’approccio innovativo di Toyota alle nuove tecnologie è essenziale. A meno di un anno dall’esperienza dei Giochi di una nuova era, il nostro lavoro con Toyota diventa ogni giorno più concreto e ne siamo molto contentì ha dichiarato
Tony Estanguet, Presidente di Parigi 2024.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Pirelli lancia Scorpion Trail III, il pneumatico della gamma Scorpion più sportivo di sempre su asfalto
L’ultimo nato della famiglia, in vendita da inizio del 2024, migliora la guidabilità su strada grazie a grip, maneggevolezza e prestazioni sul bagnato di riferimento. Scorpion Trail III è il nuovo pneumatico enduro stradale di Pirelli dedicato alle maxi enduro che uniscono ottime prestazioni su asfalto e in leggero fuoristrada. Il pneumatico sta completando gli ultimi e severi test outdoor e sarà in vendita al pubblico a partire da gennaio 2024. Negli ultimi anni il segmento enduro stradale è diventato uno dei più importanti nel mercato e Pirelli ha scelto di sviluppare pneumatici con prestazioni stradali sempre più sportive ma dal look off-road, con particolare attenzione alla maneggevolezza d’uso nelle diverse condizioni di strada.
Pirelli Scorpion Trail III presenta infatti un look aggressivo del battistrada dietro al quale si cela una forte innovazione tecnologica. Sfrutta infatti le tecnologie, i materiali e i processi più recenti, oltre alle conoscenze acquisite da Pirelli nel segmento delle big enduro, per rispondere alle più esigenti aspettative del mercato offrendo doti stradali di prim’ordine. Rispetto al suo predecessore Trail II, il nuovo pneumatico garantisce una guidabilità su strada significativamente migliorata e un comportamento più sportivo grazie al grip eccellente, oltre a prestazioni su bagnato migliori. Inoltre, assicura stabilità anche a pieno carico ed è in grado di interagire al meglio con i sistemi elettronici della moto. Infine, per quanto riguarda la guida in fuoristrada, è stata notevolmente migliorata la resistenza all’abrasione, un parametro importante per chi ama avventurarsi in sterrato.
Scorpion Trail III è il pneumatico perfetto per affrontare i percorsi su asfalto ricchi di curve e divertenti ed è dedicato a tutti quei motociclisti che cercano un prodotto con un disegno battistrada dedicato all’utilizzo delle grosse enduro su strada con prestazioni eccellenti, sia da asciutto che da bagnato, unite ad un comportamento sportivo e ad un buon chilometraggio. I veicoli target sono quelli a partire dalle medie cilindrate ed oltre (sopra i 400cc) che montano pneumatici anteriori o da 19 o da 21 pollici; quindi, moto in grado di affrontare anche lunghi viaggi ed escursioni con tratti in fuoristrada leggero. Nel corso del 2024 completeranno la gamma anche equipaggiamenti in anteriori e posteriori 17 pollici dedicati alle crossover.
La scelta di identificare questo nuovo prodotto con il brand Scorpion è in linea con la storia legata a questa gamma di prodotti Pirelli da sempre protagonista nell’off-road e nelle competizioni a due e quattro ruote come il Campionato Mondiale Enduro e Cross-Country e il Mondiale Motocross in cui i pneumatici off-road di Pirelli sono leader da 40 anni con 81 titoli mondiali conquistati.

foto: ufficio stampa Pirelli

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TORINO (ITALPRESS) – IDV, il marchio di Iveco Group specializzato nei mezzi per la difesa e per la protezione civile, ha annunciato che è entrata in vigore la fornitura di una seconda tranche di 1.107 camion, ordinata dal Ministero della Difesa Nazionale della Romania. Questo nuovo ordine fa parte di un accordo quadro firmato il 30 dicembre 2019 per oltre 2.900 camion ad alta mobilità, 942 dei quali sono già stati consegnati. I nuovi veicoli di questa seconda tranche saranno forniti nel corso dei prossimi tre anni. I veicoli sono di quattro diverse tipologie basate sulla gamma High Mobility Truck di IDV, un terzo dei quali dotato di cabina blindata. La conferma del secondo lotto testimonia l’impegno delle Forze Armate rumene nel programma a lungo termine lanciato nel 2019 e rafforza ulteriormente la posizione di IDV come fornitore affidabile di veicoli tattici e logistici.

Foto: ufficio stampa Iveco Group

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ROMA (ITALPRESS) – Bentley Motors annuncia l’introduzione di una serie di nuove caratteristiche che rendono la gamma di Suv di lusso più esclusiva che mai. Con un design estremamente attuale, le possibilità di personalizzazione sono state ulteriormente ampliate con ulteriori colori esterni, sette nuove vernici satinate e una nuova opzione di cerchi da 21″ in tre diverse finiture. E’ stata data priorità all’esperienza di guida e dei passeggeri con una nuova tecnologia del telaio, una nuova architettura elettrica e ulteriori caratteristiche, che a loro volta hanno portato tornando al design da una nuova griglia del radiatore. L’introduzione della quattro ruote sterzanti sul Bentayga Extended Wheelbase ha aumentato la maneggevolezza e la manovrabilità, riducendo al contempo il raggio di sterzata di quasi 1 metro. Questo sistema è ora disponibile di serie su entrambi i modelli Bentayga Azure e “S”, mentre è opzionale sul resto della gamma. Un cliente su due che sceglie la versione a passo lungo (EWB) equipaggia la sua vettura con la specifica Airline Seat, che include la regolazione posturale e il clima automatico del sedile, questa tecnologia leader a livello mondiale è ora disponibile come optional su tutti i modelli Bentayga. Da quando è stata introdotta nel 2022 la Bentayga Extended Wheelbase nel, un cliente su due sceglie la specifica Airline Seat, che comprende regolazione posturale, climatizzazione automatica del sedile, cuscino regolabile, schienale rinforzato nella parte posteriore e poggiatesta elettrici. Questa tecnologia leader a livello mondiale è ora disponibile come opzione su tutti i Bentayga a passo standard, migliorando ulteriormente le prestazioni in termini di comfort ed esclusività per i passeggeri che viaggiano nei posti posteriori. Anche le funzioni di assistenza alla guida sono state potenziate con l’inclusione dell’Intelligent Park Assist (incluso il parcheggio a distanza), 3D Surround View e Emergency Assist. Anche l’Adaptive Cruise Control, il Lane Departure Warning e il Bentley Safeguard sono stati ulteriormente potenziati. Per quanto riguarda il comfort dell’abitacolo, è stato migliorato anche il climatizzatore. Il nuovo sistema utilizza il sensore di particelle per misurare la qualità dell’aria all’interno e all’esterno dell’auto. L’abitacolo ben isolato dai rumori esterni costituisce un palcoscenico sonoro perfetto per l’ultima proposta audio per Bentayga, “Bang & Olufsen for Bentley”.
Per la Bentayga EWB viene introdotta la nuova specifica Styling, che ne sottolinea le linee e l’unicità. Uno spoiler posteriore più grande allunga la linea del tetto e garantisce una maggiore stabilità aerodinamica in velocità. Il tutto è completato da specchietti retrovisori in fibra di carbonio finitura lucida e da profili laterali sottoporta caratterizzati da un esclusivo badge esterno. Entrambi i paraurti sono stati integrati da dettagli in fibra di carbonio, con uno splitter all’anteriore e un diffusore al posteriore. Sono state inoltre introdotte otto nuove tinte per gli esterni della gamma e arriva anche un nuovo volante a più razze da 21 pollici, elegante e contemporaneo. L’ammiraglia Bentayga Extended Wheelbase Mulliner si colloca al vertice della gamma. Chi desidera concentrarsi sul piacere di guida, può scegliere invece il Bentayga S, che offre prestazioni dinamiche eccezionali e sfoggia una dinamica di guida vicina a quella di una gran turismo. Per coloro che danno priorità al benessere e al comfort a bordo, la gamma Azure offre la perfetta soluzione.
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– Foto: ufficio stampa Bentley –

ROMA (ITALPRESS) – Mercedes-Amg celebra i 25 anni della Classe A con la A 35 4Matic Spectral Edition, un’esclusiva serie speciale dedicata al modello di maggior successo della gamma high performance della Casa di Affalterbach. Realizzata su base Amg Line Advanced Plus, si distingue al primo sguardo per la livrea in Blu Spettrale e il Pacchetto Night Amg con cerchi Amg a cinque doppie razze e pinze freni rosse. Gli interni sono in pelle nera, mentre a dare luminosità all’abitacolo contribuisce l’ampio tetto panorama di serie. Fanno parte della dotazione standard di questa special edition anche il Distronic e il pacchetto integrazione per smartphone. Di serie offre il volante Amg Performance con tasti al volante, che consentono al guidatore di controllare funzioni specifiche Amg come l’Esp a tre stadi o l’Amg Dynamics senza togliere le mani dal volante. Inoltre il sedile Amg performance è ora disponibile anche nel colore grigio salvia. I fari anteriori rielaborati, la griglia del radiatore specifica e il nuovo badge rotondo con l’emblema Amg al posto della stella Mercedes con corona d’alloro sono le prime cose che saltano all’occhio. Inoltre, una nuova grembiulatura anteriore e i rigonfiamenti di potenza già noti alla A 45 conferiscono alla A 35 un nuovo e coerente volto Amg. Il look è sottolineato dal nuovo design dei cerchi, dal labbro dello spoiler posteriore, dai fari posteriori rivisitati e dai caratteristici terminali di scarico rotondi. In linea con i modelli di serie, la Mercedes-Amg A 35 è dotata di un alimentatore ausiliario a 48 volt e di un generatore di avviamento a cinghia (RSG) e raggiunge una potenza di 225 kW/306 CV con una coppia massima di 400 Nm. Come mild hybrid, l’RSG favorisce l’agilità con 10 kW di potenza in più all’avvio. Inoltre, è ora presente un cambio Amg Speedshift Dct a 8 rapporti e il nuovo radiatore anteriore facilita la gestione della temperatura al limite. Il modello beneficia anche dell’ultima generazione di Mbux. La Spectral Edition, offerta esclusivamente per la motorizzazione 35 4MATIC in versione hatchback, è già ordinabile a un prezzo di 56.806 euro.
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– Foto: ufficio stampa Mercedes –

TORINO (ITALPRESS) – Alla presenza del ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, Gilberto Pichetto Fratin, presso l’istituto Ipsia Birago di Torino, è stata firmata la convenzione che avvia ufficialmente Ford Youth Academy, il progetto dell’Ovale Blu dedicato alla formazione specializzata e all’inserimento nel mondo del lavoro, nel campo dell’assistenza dei veicoli elettrici ed elettrificati. Il programma è rivolto a giovani studenti degli istituti professionali pubblici e privati che avranno l’opportunità di apprendere conoscenze tecniche e competenze necessarie allo sviluppo di carriere che, nei prossimi anni, rivestiranno un ruolo progressivamente sempre maggiore nel mercato del lavoro. Il programma, che si avvarrà di trainer dedicati dell’Ovale Blu, prevede l’espansione in più realtà sul territorio nazionale, includendo un numero crescente di istituti professionali e di formazione. “Il settore dell’auto è uno dei fattori trainanti dell’economia italiana e un’eccellenza che dona lustro al made in Italy nel mondo. Sono le competenze a fare la differenza. In un mondo in continua trasformazione, l’esperienza e il know how sono ciò che permette all’uomo di essere insostituibile”, ha commentato il ministro Pichetto Fratin.
Il progetto, nato dall’esperienza di una precedente iniziativa-pilota avviata dal Ford Partner piemontese Authos, in partnership con l’Ipsia Birago di Torino, mira alla formazione dei talenti del futuro, tecnici specializzati e digitali, assicurando un percorso di professionalizzazione con la reale possibilità di una collocazione presso la rete dei Ford Partner in Italia. Le nuove figure professionali saranno in grado di accompagnare e agevolare la transizione elettrica anche sul fronte della manutenzione, sia per vetture sia veicoli commerciali. L’Ovale Blu, in prima linea nel processo di trasformazione della mobilità, sta rivoluzionando la propria operatività in Europa, dove entro il 2030, venderà solo vetture elettriche, mentre per il 2035 la vendita di modelli esclusivamente a zero emissioni sarà estesa anche ai veicoli commerciali. La strategia Ford accompagna la crescente diffusione di veicoli elettrici non solo sul fronte dell’esperienza di acquisto, ma anche su quella di possesso, in considerazione delle diverse esigenze di manutenzione che i veicoli sostenibili e a basso impatto ambientale, tecnologici e connessi richiedono.
“Oggi, in Italia, la domanda di tecnici ad alta formazione, dotati di competenze sempre più contemporanee e proiettate verso il futuro, è sempre più crescente. L’offerta non è, tuttavia, ancora in grado di sostenere la richiesta del mercato del lavoro – ha dichiarato Marco Alù, direttore Relazioni Esterne Ford Italia – Questo scenario ci ha portato, negli ultimi anni, a ragionare come brand automotive protagonista della transizione elettrica, sulle azioni necessarie a garantire alla nostra rete le migliori competenze. Ford Youth Academy è una risposta concreta che garantirà ai nostri clienti la migliore esperienza di assistenza per i veicoli più tecnologici e, allo stesso tempo, creerà nuove opportunità occupazionali per i giovani di talento”.
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– Foto: ufficio stampa Ford –

ROMA (ITALPRESS) – Triumph Motorcycles ha tolto i veli alla gamma Scrambler 1200 in edizione 2024, profondamente rinnovata nei contenuti con l’introduzione dell’inedita e più accessibile Scrambler 1200 X e di una Scrambler 1200 XE aggiornata con nuove specifiche tecniche. Con ruota anteriore da 21 pollici predisposta per l’off-road più impegnativo e qualità delle finiture tipicamente Triumph, i due nuovi modelli puntano ad alzare ulteriormente l’asticella in termini di prestazioni e stile nella categoria Scrambler. Entrambi i modelli sfoggiano lo stesso motore bicilindrico Bonneville da 1.200 cc con un nuovo corpo farfallato singolo da 50 mm e collettori di scarico rivisti, che offrono una migliore fluidodinamica e una distribuzione più ampia della coppia. La potenza massima arriva ora leggermente prima nella gamma di regimi, raggiungendo 90 CV a 7.000 giri/min, con la coppia massima di 110 Nm raggiunta a 4.250 giri/min. L’inconfondibile doppio scarico ad alte prestazioni è completato da silenziatori in acciaio inossidabile spazzolato, che conferiscono il tipico sound profondo e coinvolgente.
Entrambe le varianti condividono lo stesso telaio tubolare in acciaio dedicato alla gamma Scrambler, nonchè ruote a raggi tangenziali in acciaio inossidabile dalle elevate performance, e cerchi in alluminio leggeri e resistenti. L’inedita Scrambler 1200 X (che di fatto prende il posto della precedente versione XC) offre le medesime esuberanti performance e la posizione di guida dominante che i motociclisti Scrambler amano da sempre, combinate con una dotazione ricca in termini di componentistica e tecnologia. Progettata per essere più accessibile, la Scrambler 1200 X si presente con un’altezza della sella di 820 mm, che si riduce a 795 mm con la sella bassa disponibile come Accessorio Originale, un set up ciclistico rifinito ad hoc, un posizionamento di prezzo estremamente interessante ed infine intervalli di manutenzione ogni 16.000 km, con costi di possesso contenuti. Anche la sofisticata Scrambler 1200 XE si presenta verso il 2024 con aggiornamenti tecnici di rilievo, come le pinze Brembo Stylema di ultima generazione, nuove sospensioni dalle superiori possibilità di regolazione, dettagli estetici ulterioriormente affinati e una superiore attitudine all’utilizzo turistico. Scrambler 1200 X e XE sono dotati di ABS Cornering ottimizzato e di Cornering Traction Control ottimizzato, che modulano il proprio intervento per fornire e mantenere un controllo e una trazione ottimali a qualsiasi angolo di piega. Su Scrambler 1200 X sono disponibili cinque modalità di guida, ciascuna con la propria risposta dell’acceleratore dedicata e impostazioni specifiche di ABS e controllo trazione. Scrambler 1200 X sarà disponibile al prezzo di 14.995 euro (franco concessionario), mentre la nuova Scrambler 1200 XE avrà un prezzo di 16.595 euro(franco concessionario). Entrambi i modelli saranno in vendita a partire da gennaio 2024.
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– Foto: ufficio stampa Triumph –

ROMA (ITALPRESS) – In vista del Japan Mobility Show che si terrà a Tokyo alla fine del mese, Nissan presenta una serie di concept car totalmente elettrici, il primo dei quali è Nissan Hyper Urban. Lo stile si adatta ai gusti sofisticati dei suoi clienti target, come i professionisti delle aree urbane e suburbane che danno priorità alla sostenibilità ambientale. Caratterizzato da un’estetica raffinata e moderna, il design del veicolo esprime il gusto esigente degli utenti, che si distinguono per stile e si integrano armoniosamente nell’ambiente. Nissan Hyper Urban sarà inoltre interamente integrato nell’ecosistema dei veicoli elettrici, grazie alla sua straordinaria funzione V2H che fornisce energia alle abitazioni, consentendo un significativo risparmio sui costi energetici e riducendo la pressione sulla rete elettrica. Grazie alla tecnologia V2G, i proprietari possono fornire energia alla rete per sostenere la comunità locale e trarne profitto. Il sistema di gestione di ricarica intelligente è dotato di intelligenza artificiale in grado di ricaricare autonomamente i veicoli e alimentare edifici garantendo una gestione efficiente dell’energia. Il concetto di sostenibilità si applica anche alla durata del veicolo, rendendolo ideale per chi è consapevole del valore a lungo termine di tutto ciò che possiede. Gli aggiornamenti dell’hardware e del software garantiscono una nuova esperienza di possesso per molti anni. Ad esempio, l’abitacolo può essere rinnovato con un nuovo quadro strumenti che riflette le ultime tecnologie e tendenze delle interfacce grafiche. L’auto rappresenta il design e le capacità tecnologiche future dell’offerta elettrica di Nissan. Gli esterni della vettura, di colore giallo lime, cambiano tonalità cromatica a seconda dell’angolazione con cui vengono raggiunti dalla luce, attirando in questo modo l’attenzione e integrandosi al tempo stesso nell’ambiente circostante. Le porte anteriori e posteriori sono ad apertura verticale, mentre la silhouette sportiva ha eccellenti prestazioni aerodinamiche che garantiscono elevata efficienza. Anche i larghi pneumatici contribuiscono a conferire al concept un aspetto dinamico e robusto con un’estetica urbana.
Gli interni sono stati progettati per integrarsi negli spazi urbani. Ispirati a triangoli caleidoscopici, il cruscotto e il display possono essere personalizzati dal proprietario in base ai propri gusti. Inoltre, i sedili anteriori possono essere ripiegati sui sedili posteriori, creando un comodo spazio simile a un divano. Quando si è lontani dalla routine quotidiana, Nissan Hyper Urban riesce a integrare perfettamente relax e fruibilità: parcheggiatela all’interno di un loft o di un bungalow in modo che diventi uno spazio elegante e confortevole.
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– Foto: ufficio stampa Nissan –