Motori

ROMA (ITALPRESS) – Svelato a ottobre 2020, Renault Arkana incarna tutto il successo della Renaulution e, oltre al design originale che unisce fluidità e robustezza, ora comprende la nuova identità di Marca per cavalcare ancor di più la “Nouvelle Vague”. La gamma di Nuovo Arkana è composta da tre allestimenti: Evolution, Techno ed Esprit Alpine e due motorizzazioni: E-Tech Full Hybrid 145 cavalli e benzina mild hybrid 140 cavalli. La politica commerciale di Renault, basata sulla diversificazione controllata dell’offerta e sulla riduzione dei costi di produzione e distribuzione, permette di proporre Nuovo Arkana a prezzi competitivi. Fin dall’allestimento Evolution, disponibile a partire da 29.750 uro, Arkana dispone di navigazione di serie, inclusa nel sistema multimediale Renault Easy Link. Quest’ultimo diventa compatibile con i sistemi Android Auto ed Apple CarPlay (quest’ultimo in modalità wireless, ndr). Il driver display digitale è sempre da 7″, ma ora visualizza le informazioni su una superficie più ampia.
Oltre al paraurti sportivo con lama aerodinamica in tinta carrozzeria, la versione Techno, disponibile a partire da 31.250 euro (la versione full hybrid è disponibile da 32.750 euro, ndr), si distingue soprattutto per i cerchi da 18″ ripresi dalle precedenti versioni R.S. Line ed E-Tech Engineered. Il logo e le scritte posteriori sono in color Cromo Satinato. L’allestimento Esprit Alpine (disponibile a partire da 36.150, ndr), oltre alla lama del paraurti anteriore Grigio Satinato, quest’allestimento si distingue, all’esterno, per il badge specifico Grigio Scisto con bordo Nero Lucido posizionato sui coprimozzi dei parafanghi. Sono disponibili i nuovi cerchi da 19″ con motivo traforato che conferiscono a Nuovo Arkana un look al tempo stesso più distintivo e più sportivo. All’interno, i sedili sono un mix di pelle TEP scamosciata, con una percentuale maggiore di similpelle rispetto alle precedenti versioni alto di gamma R.S. Line ed E-Tech Engineered.
I sedili sono impreziositi da cuciture orizzontali blu e dal logo Alpine sullo schienale. Le cinture di sicurezza si distinguono anche per la presenza di due strisce blu. I pannelli delle porte ed il volante, invece, sono caratterizzati da cuciture blu-bianche-rosse, mentre la parte della plancia di fronte al passeggero del sedile anteriore è rifinita con un sobrio ma elegante motivo effetto ardesia.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – L’offerta UP&GO soddisfa le esigenze dei clienti Dacia, ovvero acquistare un’auto nuova perfettamente equipaggiata (UP), ottenendo la consegna in tempi più brevi (GO).
Con quest’offerta, la customer journey risulta semplificata. Al momento della configurazione del veicolo, al cliente basta scegliere colore, motorizzazione e concessionario: una soluzione semplice ed efficace “in stile Dacia”. L’offerta può variare a seconda del Paese ed in base alle caratteristiche del mercato, ma il principio della semplicità è sempre lo stesso: auto già configurate in base alle versioni e alle opzioni più apprezzate dai clienti del Brand, sempre al prezzo Dacia. Con l’offerta UP&GO, i tempi di consegna si riducono grazie a un processo industriale e di distribuzione ottimizzato fino alla consegna del veicolo: i modelli UP&GO hanno la priorità a livello di ciclo di produzione e trasporto fino al concessionario.
Questo consente ai clienti che scelgono questa offerta di ottenere un modello perfettamente equipaggiato in tempi più rapidi rispetto alle altre versioni della gamma. L’offerta UP&GO è stata lanciata a settembre 2021 in 4 Paesi – Francia, Spagna, Italia e Germania – solo per Duster. Il suo successo ha portato a estenderla nel 2022 ad altri Paesi – Romania, Belgio, Marocco, Portogallo – e ad altri modelli come Jogger e Sandero Stepway. Nel 2023, l’offerta si estende ad altri 5 Paesi – Polonia, Austria, Paesi Bassi, Svizzera, Regno Unito- ed è ora disponibile anche in Romania per il modello Logan. In Italia, le motorizzazioni disponibili sono per Duster: GPL ECO-G 100, Diesel DCi 115 4×2; Jogger e Sandero Stepway: GPL ECO-G 100 e benzina TCe 110. A due anni dal lancio, il successo di UP&GO continua con oltre 100.000 consegne ai clienti. L’offerta, presentata online, è ordinabile presso i concessionari. In termini di mix di vendita, l’offerta UP&GO è tra le più apprezzate dai Cliente, con una preferenza che va dal 12% su Sandero Stepway e arriva al 32% su Duster e al 50% su Jogger.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Dopo la presentazione ufficiale della nuova 600e al Lingotto il 4 luglio, Fiat annuncia una versione ibrida che sarà disponibile a partire dal 2024: la Nuova Fiat 600 Hybrid. Fiat dimostra ancora una volta la sua rilevanza sociale: la Nuova 600 sarà infatti disponibile sia nella versione 100% elettrica sia nella versione ibrida per quei pochi Paesi dove la transizione all’elettrico procede più lentamente. “La nostra visione strategica rimane completamente concentrata sull’elettrico e il fatto che 500e sia la city car BEV più venduta in Europa alimenta la nostra determinazione nel perseguire e rendere l’elettrico veramente accessibile a tutti. Resteremo però rilevanti anche in quei Paesi come l’Italia, il nostro mercato interno, dove il full electric non è ancora realmente decollato. Pertanto, per questi paesi selezionati, insieme alla nuova 600 full electric, offriremo un ibrido ad alte prestazioni che, si spera, aprirà le porte a un mondo più elettrificato” ha commentato Olivier Francois, CEO di Fiat e CMO globale di Stellantis.
L’ibrido è una soluzione intelligente e facile da usare, sempre più richiesta dai clienti. A questi ultimi, infatti, sarà offerto il piacere della Nuova 600 con una tecnologia ibrida MHEV ‘P2’:100 CV, solo 110-114g di CO2 stimati. Il propulsore ibrido sarà lanciato su due livelli di allestimento: la Nuova Fiat 600 Hybrid La Prima, la versione più esclusiva, e la Nuova Fiat 600 Hybrid, la versione più accessibile. Il motore MHEV che equipaggia la Nuova Fiat 600 Hybrid è la massima espressione della tecnologia e assicura comfort e prestazioni. Grazie a questa tecnologia avanzata, la Nuova 600 Hybrid offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente ai clienti di vivere anche la mobilità elettrica, non solo quando si viaggia in città a una velocità inferiore a 30 km/h, ma anche su strade urbane e extraurbane e perfino in autostrada quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in condizioni stabili o in discesa.
Tecnologia anche nell’accensione del motore che grazie al supporto di un motore elettrico BSG avviene in modalità silenziosa e permette una transizione fluida tra il motore a combustione interna e il motore elettrico. Il segreto delle prestazioni sta nella sinergia tra il motore termico a 3 cilindri da 1.2 litri in grado di erogare fino a 100 CV, la batteria agli ioni di litio da 48 Volt e il nuovo cambio elettrico a doppia frizione a 6 rapporti che comprende il Motore elettrico da 21-kW, un inverter e l’unità centrale di trasmissione che insieme forniscono la migliore ottimizzazione in termini di compattezza.
La potenza elettrica “extra” migliora l’elasticità ai bassi regimi e in fase di partenza, garantendo al guidatore una partenza silenziosa e una risposta pronta, con transizioni impercettibili e veloci. Inoltre, questa tecnologia consente il recupero di energia man mano che il veicolo rallenta. In condizioni di guida normali, il motore è progettato per ottimizzare i consumi e risparmiare fino al 15% di emissioni di CO2 rispetto ad un motore termico con cambio automatico anche grazie al Ciclo Miller, raggiungendo emissioni tra 110 e 114 g di CO2 stimati ai vertici della categoria. La brillante Nuova Fiat 600 Hybrid è caratterizzata da un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 11 secondi e da un’erogazione di coppia praticamente istantanea da parte del motore elettrico. Le prestazioni del motore termico vengono così ottimizzate soprattutto nelle fasi di ripartenza, attenuando l’effetto “turbolag” e garantendo una pronta reattività alla pressione sul pedale dell’acceleratore, per offrire un ottimo piacere di guida. Allo stesso modo, in caso di avviamento in modalità puramente elettrica, il motore a combustione viene acceso solo in caso di richiesta di maggior potenza.
L’alimentazione ibrida presenta molteplici vantaggi, non ultimo l’avvio in modalità 100% elettrica (e-launch): fluido, silenzioso e con zero sprechi di benzina. Allo stesso modo, il motore elettrico migliora l’efficienza e il piacere di guida, consentendo all’auto di viaggiare con il motore a combustione interna spento in determinate situazioni. Questa modalità si attiva durante la guida in città a una velocità inferiore a 30 km/h, arrivando fino a 1 km di autonomia completamente in modalità elettrica su strade urbane ed extraurbane se si mantiene una guida regolare, oppure quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in condizioni stabilizzate o in discesa perfino in autostrada risparmiando carburante.
L’alimentazione esclusivamente elettrica può essere utilizzata anche per la funzione e-creeping, che consente di effettuare una serie di brevi movimenti in avanti senza pressione sull’acceleratore, ad esempio in un ingorgo (e-queueing). L’auto può essere parcheggiata anche in modalità 100% elettrica, (e-parking). Inoltre, l’alimentazione ibrida è progettata per recuperare energia durante la decelerazione. I vantaggi di questa tecnologia sono immediati: minori emissioni e più rispetto per l’ambiente, meno inquinamento acustico, più comfort e divertimento – grazie alla fluidità del cambio electric dual clutch e alla reattività dell’alimentazione. Queste funzionalità fornite dalla nuova tecnologia della Nuova Fiat 600 danno una spinta in più nella vita di tutti i giorni, sono facili da usare e in grado di soddisfare le esigenze di tutti in termini di libertà di movimento.
Nuova Fiat 600 Hybrid, l’upgrade italiano elettrificato
La Nuova Fiat 600 prende il meglio dei mondi B e B-SUV per offrire un’esperienza di guida bella, gioiosa e coccolata, segnando il ritorno del Marchio nel segmento B. E’ la soluzione ideale per gli amanti della città e la perfetta incarnazione dei valori di stile italiano e sostenibilità del brand. Accattivante e bella, la Nuova Fiat 600 Hybrid offre dimensioni generose con una lunghezza di 4,17 metri, è dotata di 5 porte, può ospitare comodamente 5 persone e ha 15 litri di spazio interno, con il vano portaoggetti anteriore migliore della categoria e un bagagliaio con 385 litri di capacità. Perfettamente adatta a quei giovani clienti che cercano una soluzione di mobilità eco-friendly, la versione entry della Nuova Fiat 600 Hybrid presenta gli esclusivi sedili in tessuto riciclato con dettagli bianchi e una fascia del cruscotto in plastica biologica nera opaca.
La Nuova Fiat 600 Hybrid La Prima offre stile, tecnologia e comfort al 100% per garantire un’esperienza coinvolgente della Dolce Vita italiana. Ricca di funzionalità di sicurezza e assistenza alla guida all’avanguardia, porta tutti i vantaggi associati alla mobilità urbana ed extraurbana con la guida assistita di livello 2.
All’interno, entrambe le versioni sono caratterizzate da un HMI dedicato con colore specifico per il flusso di energia del Powermeter, leve del cambio al volante per consentire il cambio marcia in modalità manuale ed e-Auto OFF per interrompere l’inibizione del motore termico attraverso lo schermo della radio. Servizi connessi: due nuovi pack per più comfort di guida
Nuova Fiat 600 Hybrid offre ai suoi clienti due pacchetti di servizi connessi: Connect One e Connect PLUS.
Focalizzato soprattutto sulle esigenze di sicurezza, Connect ONE – già incluso con l’acquisto del veicolo – offre sia servizi di assistenza e di chiamata di emergenza, ma anche preziose informazioni fornendo dati mensili sullo stato di salute del veicolo. Il pack Connect Plus è pensato per rendere più confortevole l’esperienza di guida sia a bordo che da remoto. Comprende servizi di navigazione, funzionalità per gestire da remoto il veicolo tramite l’app Fiat, per monitorare lo stile di guida e altro ancora. Nuova Fiat 600 Hybrid propone anche una novità rilevante: il Trip Report. Con questa funzionalità è possibile analizzare le abitudini di guida e migliorare l’impatto sui consumi, valutando il loro impatto ambientale e l’impatto del proprio stile di guida sulla salute del veicolo.
Nuova 600 Hybrid sarà disponibile per il mercato italiano da 19.950 euro in caso di rottamazione e finanziamento con “contributo prezzo” di 2.000 euro. Infatti, grazie al supporto di Stellantis Financial Services, il modello beneficerà di un prezzo accessibile con l’offerta dedicata al lancio, basata su una struttura finanziaria flessibile che consente al cliente di scegliere, alla fine del contratto, tra tre opzioni: sostituire l’auto, tenerla o restituirla.

foto: ufficio stampa Stellantis

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PONTEDERA (PISA) (ITALPRESS) – Aprilia SR GT, lo scooter “urban adventure” del marchio di Noale progettato per riscoprire il divertimento nella guida quotidiana, debutta nella speciale e sportivissima versione Replica, con una estetica ripresa direttamente dalle Aprilia RS-GP, la moto di Aleix Espargarò e Maverick Viñales, protagoniste del Campionato del Mondo MotoGP 2023. Le linee sportive di Aprilia SR GT assumono così una veste ancora più grintosa, per trasformare il commuting cittadino e anche i percorsi su distanze più lunghe, perfettamente alla portata di SR GT, in un’emozione unica. Per distinguersi in ogni momento grazie all’anima racing che ogni veicolo Aprilia porta con sè. La colorazione nero opaco di Aprilia SR GT Replica è arricchita dalle stesse grafiche, nelle tinte rosso e viola, che distinguono le raffinate carene della Aprilia RS-GP del team ufficiale Aprilia Racing, uno dei prototipi più curati e tecnologicamente all’avanguardia dell’intero schieramento MotoGP, e dal caratteristico logo Aprilia che percorre diagonalmente fiancata e tunnel centrale, per concludersi sulla parte anteriore della pedana. Anche quest’ultima, così come il maniglione passeggero, è ora rifinita in nero opaco.
Esattamente come sulle MotoGP che nascono nel reparto corse di Noale, i cerchi ruota sono verniciati in nero e su quello anteriore spicca il dettaglio rosso a contrasto sul canale. In linea con l’anima racing, l’allestimento prevede infine pneumatici con battistrada stradale dal disegno sportivo, in luogo delle coperture “all terrain” lievemente tassellate che caratterizzano le altre versioni, Aprilia SR GT e SR GT Sport.
Per coloro i quali volessero personalizzare ulteriormente il proprio SR GT Replica, rendendolo ancora più vicino alle RS-GP che competono sui circuiti di tutto il mondo, a corredo sono forniti anche i numeri di gara dei due piloti ufficiali Aprilia Racing in MotoGP, Aleix Espargarò e Maverick Viñales. Un ulteriore tocco estetico che avvicina ancora di più SR GT Replica al mondo MotoGP. Il nuovo Aprilia SR GT Replica sarà disponibile presso la rete Aprilia a partire dal mese di ottobre, nelle cilindrate 125 e 200 cc al prezzo di 4.449 Euro e 4.749 Euro.
Aprilia SR GT Aprilia SR GT è il primo scooter “urban adventure” di Aprilia, pensato per riscoprire il divertimento nella guida quotidiana in città, ma anche su distanze più lunghe o su strade e percorsi meno battuti, grazie a contenuti che lo rendono il compagno ideale in ogni situazione. Sul nuovo Aprilia SR GT la posizione di guida attiva e l’ampio manubrio naked in stile motociclistico offrono il miglior controllo, mentre le sospensioni a corsa lunga e una maggiore altezza da terra permettono di superare agevolmente ogni ostacolo nella guida in città; gli pneumatici di sezione generosa, infine, consentono di avventurarsi su ogni tipo di fondo, dall’asfalto cittadino, al pavè, alle strade bianche. Aprilia SR GT svetta anche in termini di potenza ed efficienza del motore, grazie a due modernissime unità Euro 5 a iniezione elettronica, distribuzione a quattro valvole e raffreddamento a liquido della famiglia i-get. Accanto al monocilindrico i-get di 125 cc, accreditato di una potenza massima pari a 11 kW a 8.750 giri e di una coppia che raggiunge i 12 Nm a 6500 giri, su Aprilia SR GT 200 fa il suo esordio l’inedito monocilindrico di 174 cc, che vanta una potenza di 13 kW a 8.500 giri e una coppia di 16,5 Nm a 7000 giri. Valori di assoluto riferimento, che garantiscono elasticità, brillantezza nella ripresa e fluidità di marcia in ogni condizione, a fronte di consumi davvero ridotti.

foto: ufficio stampa Gruppo Piaggio

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MILANO (ITALPRESS) – Quella tra Koelliker e Mitsubishi è una lunga storia di successi che prosegue con il rinnovo della partnership che da 44 anni fa del Gruppo l’importatore esclusivo del marchio giapponese in Italia. La prima firma risale al 1979 e da allora i due brand leader nei rispettivi settori hanno unito solidamente i propri percorsi, proponendo al mercato italiano vetture che negli anni hanno segnato la storia dell’automotive.
Dal 1979 ad oggi – in Italia – Koelliker ha venduto più di 400.000 vetture del marchio Mitsubishi, contribuendo ad ampliare la scelta di prodotti a disposizione del cliente. Sono tanti i modelli di successo che il Gruppo ha importato e distribuito: dal Mitsubishi Pajero a L200, dalla Colt all’ASX, senza dimenticare Eclipse Cross e Space Star. Oggi Mitsubishi in Italia conta un parco circolante composto da più di 250.000 veicoli: 70.000 Pajero ed altrettanti L200, 20.000 Colt e 25.000 ASX. Ognuno di questi è stato in grado di rispondere alle più svariate necessità di tantissimi clienti che negli anni si sono legati e fidati sempre di più al brand giapponese, grazie anche alla solida esperienza di un importatore come Koelliker: un connubio questo che fino ad oggi ha collezionato grandi successi.
Mitsubishi per il cliente italiano significa spirito libero, avventura, tecnologia, stile, tutti riuniti sotto un grande cappello: la qualità, la stessa che da sempre contraddistingue il brand e ne fa il suo punto di forza. Il Gruppo Koelliker oggi propone al cliente italiano una gamma completa di modelli Mitsubishi, partendo dalla Space Star, la compagna ideale per muoversi in città. La city car confortevole e con tanto spazio, offre massima efficienza nei consumi, e permette di muoversi agilmente nel traffico cittadino senza dimenticare lo stile e la tecnologia. In gamma anche il Suv Coupè Eclipse Cross PHEV, vincitore di ben 21 premi a livello mondiale. Le moderne tecnologie che lo compongono lo rendono reattivo e sorprendentemente silenzioso. E, nella modalità di guida elettrica, rispettoso dell’ambiente. Entro la fine del 2023, in tutte le concessionarie del Gruppo Koelliker, sarà possibile acquistare la Nuova Mitsubishi ASX, il crossover compatto sportivo e tecnologico, attento alla sicurezza. Con cinque motorizzazioni, la nuova generazione di ASX soddisfa tutte le richieste dei clienti, spaziando dal piacere di guida, alle economie di consumo, allo stile.
A Berlino, nei prossimi giorni, sarà presentata alla stampa europea la nuova Mitsubishi Colt, introdotta per la prima volta in Europa nel 1978, e che ha venduto nel mondo oltre 1,2 milioni di unità in sei generazioni. Anche questo modello arriverà nelle concessionarie Koelliker entro la fine dell’anno, proponendosi al cliente con uno stile nuovo, una tecnologia all’avanguardia e prestazioni eccezionali. Altri nuovissimi modelli arriveranno in Italia nei prossimi due anni. Il 2024 sarà l’anno del Nuovo Outlander PHEV, il ritorno di un modello di assoluto successo.
Dall’alleanza con Renault nascerà un nuovo modello completamente elettrico, che vedrà il suo ingresso sul mercato italiano nel 2025. “Il rinnovo della partnership è per noi di Koelliker motivo di grande orgoglio; e non solo perchè Mitsubishi continua a vedere in noi un partner solido sul quale poter sempre contare, ma soprattutto perchè conferma l’importanza strategica del mercato italiano” ha affermato Marco Saltalamacchia, CEO & Executive Vice President del Gruppo Koelliker.
“Le difficoltà, le sfide e le scommesse affrontate negli anni, oggi possiamo dire di averle tutte vinte. La fiducia che il cliente ha riposto e continua a riporre in noi, ci spinge a fare sempre di più, e sempre meglio. E’ anche questo che ci ha spinti a mettere sul tavolo un nuovo progetto ambiziosissimo, come quello del Koelliker Hub: vogliamo continuare ad offrire ai clienti il massimo, sotto ogni punto di vista. I modelli di successo e di eccezionale qualità quali quelli Mitsubishi – come tutti quelli che importiamo in Italia da più di 87 anni – meritano uno spazio innovativo. E con il nuovo Hub siamo sicuri di poter offrire ancora di più ai nostri clienti”. Il Gruppo Koelliker, infatti, continua a lavorare anche al suo grande progetto: Koelliker Hub, il luogo in cui la dimensione di vero e proprio brand retail della nuova mobilità sta prendendo sempre più forma e nel quale i clienti – privati e business – troveranno una risposta ai propri bisogni specifici di mobilità, grazie ad un’ampia scelta di soluzioni, presentate in modo sempre più innovativo, immersivo e coinvolgente. Il Koelliker Hub – nella nuova sede di Via Gallarate 199, Milano – ospiterà inoltre il nuovo headquarter del Gruppo, riunendo in un’unica location tutte le attività, inclusa la nuova Koelliker Academy, il centro dedicato alla formazione commerciale, tecnica e manageriale del personale del Gruppo e della propria rete di dealers.
Pensato e progettato per essere uno spazio fisico di incontro, di confronto, di contaminazione e collaborazione intorno al tema della mobilità sostenibile del futuro, il Gruppo Koelliker mette a disposizione uffici, spazi di co-working ed aree di possibile contatto col pubblico per tutte quelle realtà quali aziende, startup o professionisti che fanno di innovazione e sostenibilità due elementi chiave del loro business. L’idea ha come scopo quello di lavorare insieme – in un ambiente di contaminazione e collaborazione – allo sviluppo di nuove idee e soluzioni per una crescita comune.

foto: ufficio stampa Koelliker

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ROMA (ITALPRESS) – Dacia Sandero arrivata alla sua terza generazione, può dire di averne fatta di strada. Commercializzata nel 2008, Sandero marca il suo ingresso sul mercato come l’auto fatta per tutti, la city car robusta, pratica e agile. Solo un anno dopo, le si affianca la sua versione Stepway, che già preannunciava i primi passi della Brand verso lo stile outdoor. Il segreto del successo della versione Stepway risiede nelle sue proporzioni generose, l’altezza libera dal suolo rialzata, il senso di praticità e il prezzo sempre accessibile negli anni. Il suo design robusto, inoltre, più pratico rispetto ad una classica city car per le uscite off-road, ma meno imponente dei SUV per i giri in città, è riuscito a conquistare negli anni un importante numero di clienti. Parlando di numeri, infatti, Sandero si conferma l’auto più venduta a clienti privati in Europa, dal 2017, con un mix che vede protagonista la Sandero Stepway con il 66%. Sandero Stepway condivide i codici del design con il mondo crossover, grazie un’altezza libera dal suolo rialzata pari a 174 mm (+ 41 mm rispetto a Sandero, soprattutto per il diametro maggiorato degli pneumatici), barre da tetto contrassegnate dal logo Stepway, grandi modanature per passaruota e parte inferiore delle porte caratterizzata da uno stripping specifico.
Le barre da tetto non solo aggiungono un valore estetico al design della vettura ma sono la chiave della sua modularità. In pochi secondi, grazie alla chiave alloggiata nel vano portaoggetti e senza richiedere operazioni complesse di smontaggio, si trasformano in un robusto portapacchi con una capacità di carico pari a 80 chili. Questa innovazione è stata introdotta per la prima volta nella gamma Dacia con la terza generazione di Sandero Stepway, per poi essere estesa anche a Jogger. Questo ingegnoso sistema brevettato da Dacia incarna lo spirito della Marca: smart, pratico, semplice e affidabile. L’abitacolo interno offre comfort e modernità, senza dover aggiungere equipaggiamenti superflui. Con Media Control, ad esempio, lo smartphone viene posizionato davanti al conducente grazie a un ingegnoso supporto dedicato e diventa un sistema multimediale mediante l’app Dacia Media Control. Questo dispositivo consente di accedere facilmente a radio, musica, chiamate, messaggi e varie applicazioni GPS nonchè ad altre funzionalità, come il riconoscimento vocale Siri o Android.
Questi ed altri accorgimenti garantiscono la sicurezza di un acquisto intelligente, in grado di dare valore alle risorse del cliente. L’obiettivo di Dacia è quello di offrire veicoli affidabili, dotati di equipaggiamenti in linea con i bisogni reali dei consumatori e dal design accattivante, sempre al miglior rapporto qualità/prezzo sul mercato. Una sfida dinamica, che si basa sulla verifica continua della competitività dei prodotti e servizi di Dacia mantenendo il cliente al centro del processo stesso. Il nuovo allestimento Extreme si colloca al top di gamma e propone non solo un look outdoor ma anche una serie di soluzioni pratiche per la vita di tutti i giorni. Colori inediti, finiture color rame, motivi decorativi “topografici” arricchiscono il design di interni ed esterni mentre il nuovo tessuto MicroCloud, pratico e lavabile, e l’Extended Grip aggiungono funzionalità e sicurezza anche sui percorsi più difficili.
Con l’offerta UP&GO, la dotazione Extreme si arricchisce ulteriormente e si può approfittare una consegna più rapida rispetto a tutte le altre versioni: disponibile con la motorizzazione cuore di gamma ECO-G 100cv con il propulsore benzina 110cv, le versioni Extreme UP offrono un equipaggiamento completo e funzionale, inclusi Media Nav 8”, freno a mano elettrico, sensori di parcheggio anteriori e il blind spot warning. A disposizione tutto l’essenziale, resta solo da scegliere la tinta più cool. Con oltre 3500 ordini dal lancio nel secondo trimestre 2023, le versioni Extreme e Extreme UP si attestano nella scelta dei Clienti per quasi il 20% del mix di vendita.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – La nuova Mercedes-Benz CLE Coupè che porta avanti la tradizione dei coupè della Stella in chiave ancora più sportiva e tecnologica, con un deciso upgrade anche in termini di comfort e abitabilità, è ordinabile in Italia con prezzi a partire da 62.443 euro per la CLE 220 d Coupè in versione Advanced. La gamma italiana si presenta al lancio con sei line di allestimento (Advanced, Amg Line Advanced, Advanced Plus, Amg Line Advanced Plus, Amg Line Premium e Amg Line Premium Plus) e tre motorizzazioni, tutte mild hybrid, un diesel e due benzina. Il diesel è un 220 d con una potenza combinata di 220 CV e consumi estremamente contenuti, di 4.7 litri per 100 km. Le due motorizzazioni benzina (200 e 300 4Matic), offrono una potenza di sistema rispettivamente di 227 e 281 cavalli.

Foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia

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