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MANTOVA (ITALPRESS) – Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio, che si è riunito in seguito alla scomparsa del Presidente e Amministratore Delegato Roberto Colaninno, ha ridefinito – previa valutazione dei competenti Comitati endoconsiliari – la nuova governance societaria.
Il consigliere Matteo Colaninno è stato nominato Presidente esecutivo, con deleghe in sostanziale continuità con quelle a lui stesso attribuitegli in precedenza.
Il consigliere Michele Colaninno, già chief executive of global strategy, product, marketing and innovation, è stato nominato Amministratore Delegato – Chief Executive Officer.
Il Consiglio di amministrazione ha proceduto altresì a cooptare, con deliberazione approvata dal Collegio Sindacale, Carlo Zanetti quale nuovo membro non esecutivo, mantenendo inalterato il numero dei consiglieri.
Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A., formato da 9 componenti – di cui la maggioranza, pari a 5 membri, in possesso dei requisiti di indipendenza richiesti dalla normativa applicabile – risulta pertanto composto da: Matteo Colaninno (Presidente esecutivo), Michele Colaninno (Amministratore Delegato), Graziano Gianmichele Visentin (Consigliere indipendente), Rita Ciccone (Consigliere indipendente), Patrizia Albano (Consigliere indipendente), Federica Savasi, Micaela Vescia (Consigliere indipendente), Andrea Formica (Consigliere indipendente) e Carlo Zanetti.
Ai sensi di legge, il nuovo consigliere rimarrà in carica fino alla prossima Assemblea. Si ricorda che la naturale scadenza del Consiglio di Amministrazione in carica è prevista con l’Assemblea che sarà convocata per l’approvazione del Bilancio al 31 dicembre 2023.
Alla data odierna, Carlo Zanetti non possiede azioni Piaggio & C. S.p.A..

– Foto ufficio stampa Piaggio –

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TORINO (ITALPRESS) – Fiat Nuova 500e 100% elettrica ha vinto ancora una volta il premio What Car? come migliore citycar elettrica agli Electric Car Awards 2023, diventando la vincitrice della categoria per il terzo anno consecutivo. I giudici di “What car?” continuano a rimanere colpiti dallo stile distintivo e retrò della 500e elettrica – sia all’interno che all’esterno – e dalla perfetta integrazione della tecnologia più recente. Inoltre, hanno riconosciuto la dinamica di guida divertente della Nuova 500e pur conservando “il raggio di sterzata corto e adatto alla città e la sensazione di agilità dell’originale”. “Non possiamo abituarci ai premi che la Nuova 500e sta raccogliendo e siamo sempre orgogliosi di riceverne di nuovi, ogni volta. La 500e è la Fiat più premiata di sempre, giunta al suo quarantunoesimo riconoscimento”. Olivier Francois, CEO di FIAT e Global CMO di Stellantis.
“Il fatto che una rivista prestigiosa come What Car? riconosca la 500e come la migliore citycar elettrica, per la terza volta consecutiva, dimostra l’apprezzamento per la nostra icona, il suo design senza tempo, il valore del marchio e la leadership tecnologica nel segmento, in una sola parola, la grandezza del progetto. Ultimo ma non meno importante, questo premio è per noi ancor più motivo di orgoglio perchè arriva dal Regno Unito, un paese con una grande cultura automobilistica e una significativa passione per le auto” conclude Francois. “Il design esterno della Fiat 500e elettrica riesce ad offrire un fascino retrò pur essendo assolutamente moderno. E allo stesso modo, gli interni rimangono affascinanti, ma presentano tutti gli equipaggiamenti che i Clienti ora si aspettano. La 500e ha anche quel raggio di sterzata corto e quella sensazione di agilità che rendono la guida in città una gioia. Inoltre, la batteria della nostra versione preferita è abbastanza grande da non limitarti a viaggi brevi” ha dichiarato Steve Huntingford, redattore di What Car?
La Fiat 500e ha ricevuto numerosi premi sin dal suo lancio, tra cui “Best Electric City Car” da Diesel&EcoCar Magazine, “Best Small Electric Car” ai Parkers New Car Awards, “Best Small Electric Car” ai Carbuyer Best Car Awards, “Best City Car” agli Auto Express Awards e “Best Small Car” agli Autocar Awards.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Anche per il mercato dell’auto in Italia, agosto è un mese caldo, registrando 79.756 nuove immatricolazioni con un incremento a doppia cifra (+12%) rispetto ad agosto 2022, quando il mercato mostrò il primo segnale di ripresa con una crescita del 9,9% dopo una lunga serie di mesi in negativo. Il risultato attuale è comunque ancora sotto del 10,6% rispetto al dato di agosto 2019. Divario evidente anche nel consuntivo dei primi otto mesi, giunto ora a 1.040.560 immatricolazioni pari a +20,3% rispetto alle 865.084 di gennaio-agosto 2022, ma con 285.000 auto in meno (-21,5%) rispetto al 2019. Leggero segnale positivo ad agosto dall’elettrico: la quota di auto BEV è salita nel mese al 5,0% superando le ibride plug-in (PHEV) che stazionano al 4,1%, e la quota complessiva di ECV sale al 9,1%.
Ma la situazione per i veicoli elettrici rimane critica, sia per il dato complessivo dei primi otto mesi (BEV a quota 3,9%, PHEV a 4,6%) che ci colloca in coda fra i cinque major markets europei, sia per le prospettive negative che provengono dai dati sugli incentivi: il tiraggio da gennaio a oggi è in calo rispetto al 2022 rispettivamente del 25% e 37% su BEV e PHEV per le persone fisiche, e del 54% e 72% per le persone giuridiche.
La proiezione di questi dati a fine anno mostra un residuo complessivo di circa 316 milioni, pari al 55% dei fondi disponibili, che si sommerebbero ai 272 milioni avanzati dai fondi 2022, per un totale non speso di circa 588 milioni.”La situazione critica del mercato dell’elettrico, che contribuisce a non far decollare in Italia la transizione ecologica, è generata da uno schema incentivi mal congegnato, che penalizza la clientela a causa di un price-cap ingiustificatamente abbattuto da 50k a 35k, e in pratica esclude di fatto le imprese limitandone la fruibilità al solo noleggio con bonus dimezzati”, rimarca il Presidente dell’Unrae Michele Crisci. Che poi auspica, inoltre, “che i prossimi Decreti Legislativi di attuazione della Legge Delega Fiscale approvata in Parlamento possano prevedere finalmente la revisione della fiscalità per le auto aziendali in uso promiscuo, parametrandola alle emissioni di CO2”. Le misure auspicate dall’UNRAE riguardano nello specifico: introduzione di aliquote differenziate per la detraibilità IVA basate sulle emissioni di CO2 (100% per la fascia 0-20 g/Km, 80% per la 21-60 g/Km e 50% per quelle > 60 g/Km); aumento del tetto di deducibilità dei costi dei veicoli di nuova immatricolazione parametrandolo alle fasce di emissione di CO2 sopra citate; riduzione a 3 anni del periodo di ammortamento; ripristino dei termini per il completamento delle prenotazioni ecobonus da 180 a 270 giorni.
L’analisi della struttura del mercato del mese, sotto il profilo degli utilizzatori, mostra un recupero per i privati migliore del mercato totale ed una quota che sale di due punti al 59,2% (54,3% negli 8 mesi, -4,9 p.p.). In crescita anche le autoimmatricolazioni, che recuperano oltre 4 punti al 13,2% del totale, 9,4% nel cumulato. Leggera flessione dei volumi per il noleggio a lungo termine che scende al 20,8% di quota nel mese (-3,6 p.p., al 25,2% nel cumulato), a causa del calo delle Captive, a fronte di un buon andamento delle Aziende Top di noleggio a lungo. Si conferma ad agosto il forte calo del noleggio a breve termine che copre appena lo 0,7% di quota in agosto (-3,2 p.p.) e il 5,3% in gennaio-agosto. Ottima crescita delle auto immatricolate dalle società che salgono al 6,1% di quota nel mese (+0,7 p.p.), stabili al 5,8% negli 8 mesi. Tra le alimentazioni, il motore a benzina guadagna 1/4 dei volumi e sale di 3 punti al 29,7% del totale nel mese (28,1% nel cumulato). In crescita più contenuta il diesel che si ferma al 17% di quota (-1,1 p.p.) e al 19,1% in gennaio-agosto. Ottima crescita per il Gpl che sale al 9,8% in agosto (+1,1 p.p., al 9% nel cumulato), mentre il metano si ferma allo 0,1% sia nel mese sia nel cumulato. Le ibride cedono leggermente in volume e calano di 4,8 punti al 34,2% in agosto, con un 9,0% per le “full” hybrid e 25,2% per le “mild” hybrid, e al 35,2% negli 8 mesi. Cresce la quota delle BEV al 5,0% in agosto (3,9% nel cumulato), le PHEV si fermano al 4,1% (4,6% negli 8 mesi).
L’analisi della nuova segmentazione mostra in agosto un forte calo delle berline del segmento A, al 10,7% di quota e una elevata accelerazione dei SUV dello stesso segmento (al 2,1%). In buona crescita sia le berline sia i SUV del segmento B (rispettivamente al 20,7% e 26,7% di share). Nel segmento delle medie (C) calano le berline, che si fermano al 4,8% di quota, mentre crescono i SUV che raggiungono il 18,8% del totale mercato. In accelerazione sia le berline sia i SUV del segmento D, rispettivamente al 2% e al 7,4% del mercato, così come nell’alto di gamma: berline allo 0,1% e Suv all’1,3%. Infine le station wagon rappresentano il 3,1% del totale, gli MPV l’1,4% e le sportive l’1,0%. Dal punto di vista delle aree geografiche, la prima posizione è coperta a pari merito dal Nord Est e dal Nord Ovest, entrambe al 28,6% di quota (rispettivamente 31,8% e 29,7% nel cumulato), nel caso dell’area nord orientale – come di consueto – grazie alla spinta del noleggio. Il Centro Italia copre 1/4 delle immatricolazioni (+2,4 p.p.), l’area meridionale sale all’11,8% (+1,1 p.p.), quella insulare al 5,8%. Le emissioni medie di CO2 delle nuove immatricolazioni in agosto calano dell’1,1% a 118,9 g/Km; 120,1 g/Km in gennaio-agosto (+1,3%).
L’analisi delle immatricolazioni di luglio per fascia di CO2 riflette l’andamento nel mese di auto BEV e PHEV: la fascia 0-20 g/Km sale a rappresentare il 5,5% del mercato, il 3,6% la fascia 21-60 g/Km (rispettivamente 4,2% e 4,1% nel cumulato). La fascia 61-135 g/Km rappresenta il – 3 – 63,1% (63,7% nel cumulato), mentre la quota delle vetture da 136 a 190 g/Km si assesta al 23,9% e quella della fascia oltre i 190 g/Km al 2,0% (rispettivamente 24,3% e 1,9% nei primi 8 mesi).

foto: ufficio stampa Unrae

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MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Lo studio di design di Mini ha invitato l’emergente artista del collage Constantin Prozorov a creare una presentazione della nuova famiglia di modelli, reinterpretando i mondi delle immagini digitali con il suo stile unico. Grazie alle suggestive composizioni di immagini che crea, Prozorov è già un nome nel settore della moda. Per il design Mini, ha creato tre collage ipnotici che mettono al centro i futuri modelli del marchio tra illustrazioni e animazioni fantastiche. Il team di design Mini trae ispirazione e slancio creativo dalla scena artistica e della moda. Prozorov ha già creato mondi di immagini digitali per marchi di moda di lusso come Louis Vuitton, Gucci e Moncler, ma questa è la prima volta che collabora con un marchio automobilistico. E’ noto per l’estetica moderna e d’avanguardia dei suoi collage; proprio come nelle radici classiche di questa forma d’arte, Constantin Prozorov infonde nuova vita al materiale esistente. Per il suo lavoro nello studio di design di Mini, ha utilizzato i motivi di sfondo davanti ai quali vengono presentati i nuovi modelli del marchio in una serie di occasioni diverse. Utilizzando la tecnologia digitale, ha composto in modo nuovo l’opera d’arte fornita dai designer Mini e l’ha completata con le figure fantastiche e gli elementi floreali che rendono il suo lavoro così caratteristico.
“Lo stile artistico di Constantin Prozorov offre un punto di vista stimolante sul design della nuova famiglia Mini”, afferma Oliver Heilmer, Head of Mini Design. “E’ unico, giocoso e pieno di energia positiva”. In più di un anno di collaborazione tra l’artista e lo studio di design di Mini, sono stati creati tre mondi urbani da sogno in cui elementi surreali si fondono perfettamente nella rappresentazione dei nuovi modelli e degli ambienti messi in scena per loro. Ognuno di questi collage è composto da un massimo di 200 livelli e può essere visualizzato sia come un mondo di immagini statiche che sotto forma di clip animato. Tutti i collage sono intessuti di elementi stilistici unificanti che li legano in un trittico: dal colorato tetto svettante che fa da palcoscenico alla nuova Mini Cooper completamente elettrica, al paesaggio ricco d’acqua con area picnic per la nuova All-electric Mini Countryman, fino a un ambiente urbano luminoso e vivace che mostra la futura MINI Aceman completamente elettrica. Ci sono anche dettagli affascinanti che si rivelano all’osservatore solo a un esame più attento: il personaggio digitale Spike reso come un giocattolo artistico nel collage della Mini Cooper; un delfino che attraversa il percorso della Mini Countryman; o una carta da gioco stilizzata come segnaposto per la Mini Aceman.
L’artista ha un occhio di riguardo per la moda, e, dei nuovi modelli, è stato particolarmente colpito dalle superfici interne realizzate con maglieria riciclata. Queste appaiono ripetutamente nei suoi collage come elementi astratti e sovradimensionati. Prozorov incorpora anche elementi di design come il caratteristico foro a fessura del marchio e motivi familiari tratti dalla cultura pop e dall’arte contemporanea. L’approccio incoraggia l’osservatore a pensare oltre i confini tradizionali e lo invita a confrontarsi con le ampie opportunità offerte dall’arte e dal design. I designer Mini hanno scoperto che lo scambio con Constantin Prozorov ha aperto anche a loro nuove prospettive sui modelli. La conversazione con menti creative di diverse discipline è sempre stata una delle più importanti fonti di ispirazione. I risultati dell’ultima collaborazione saranno presentati nell’ambito dello IAA Mobility 2023.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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CELLA MONTE (ITALPRESS) – Torna l’appuntamento con Jazz:Re:Found, il boutique festival che ogni anno ospita a Cella Monte appassionati di musica e natura, ponendosi come una delle realtà contemporanee più attente alle ultime contaminazioni sonore. Per il quarto anno consecutivo, Ford Italia sarà al fianco di Jazz:Re:Found in qualità di transportation partner dell’evento.
In occasione della quindicesima edizione della rassegna musicale, saranno protagonisti nel piccolo borgo in provincia di Alessandria il pick-up Ranger Raptor e il fuoristrada Bronco, due veicoli iconici che incarnano appieno l’Adventurous Spirit del DNA Ford: radici orgogliosamente americane, un animo indomito e ribelle, l’audacia di affrontare nuove sfide e la capacità di raggiungere territori inesplorati. Per tutto il weekend, il cassone del pick-up più estremo della gamma Ford si trasformerà in uno stage innovativo e fuori dagli schemi, ispirato alle suggestioni dell’American Heritage, per ospitare la serie “50th Bday Hip Hop”.
Ogni giorno, una selezione tematica curata da Mr. Phil, tra i producer e beatmaker più apprezzati del panorama italiano, celebrerà con il Raptor il cinquantesimo anniversario dalla nascita dell’Hip Hop; saranno inoltre riprodotte in loop una serie di playlist firmate da Bassi Maestro, Luca Barcellona, Diego Montinaro, Tormento, Damir Ivic. Il leggendario Ford Bronco, ispirato alle linee della versione originale del ’66, sarà invece protagonista al festival grazie ai suoi “Easter Egg”, dettagli unici e nascosti, come porte e tetto rimovibili che lo renderanno un “Instagram Point” ideale per una foto ricordo con vista mozzafiato sul Monferrato. Il fuoristrada Ford sarà posizionato nel cortile dell’Ecomuseo, il palco di Jazz:Re:Found dedicato ai live più all’avanguardia e ai nuovi talenti della scena internazionale.
“Per il quarto anno consecutivo siamo al fianco di Jazz:Re:Found, una realtà che da quindici anni ispira le tendenze musicali contemporanee attraverso l’innovazione sonora e le sperimentazioni artistiche. Ed è questa continua trasformazione che ispira, ogni giorno, anche Ford: prodotti innovativi che si rifanno a brand iconici rendendoli sempre più tecnologici, contemporanei e inarrestabili” afferma Monica Mecacci – Responsabile Ufficio Stampa, Ford Italia. Ford sostiene Jazz:Re:Found e i valori di questo festival che, negli anni, si è imposto sulla scena musicale contemporanea diventando un happening collettivo inclusivo e in armonia con il territorio circostante. Il piccolo borgo di Cella Monte, nel 2014 ha ottenuto il riconoscimento di patrimonio dell’Umanità dall’Unesco per i suoi “infernot”, piccole camere sotterranee scavate in una particolare roccia arenaria.

Foto: ufficio stampa Ford Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Su tutti i nuovi modelli dei brand Range Rover, Defender e Discovery entra in vigore dal 1° settembre una garanzia del produttore di cinque anni. L’iniziativa darà ai clienti una maggiore sicurezza e tranquillità nel momento in cui sceglieranno un veicolo di uno dei marchi di JLR. La nuova tipologia di garanzia verrà applicata a tutti i modelli che circoleranno in Europa ed estenderà l’attuale garanzia di protezione da tre a cinque anni o 150.000 chilometri, a seconda di quale opzione la vettura raggiungerà per prima. I clienti saranno quindi completamente protetti dalla garanzia e continueranno a beneficiare della massima qualità del servizio per un periodo più lungo che mai. I clienti di Range Rover, Defender e Discovery potranno usufruire della connettività InControl Remote per cinque anni o 150.000 chilometri, che offre una maggiore comodità e che, in caso di emergenza, è in grado di gestire al meglio l’assistenza stradale, in linea con le esperienze Modern Luxury che JLR intende offrire. Nell’industria automobilistica le garanzie triennali rappresentano uno standard, quindi l’introduzione di una polizza quinquennale assicura il massimo della copertura a tutti i clienti dei brand Range Rover, Defender e Discovery. A partire dal 1° settembre tutti i modelli di ciascun marchio saranno coperti dalla nuova garanzia quinquennale, compresi i mild e plug-in Electric Hybrid. Grazie alla nuova copertura, i clienti di tutti i marchi JLR godranno dello stesso livello di protezione dei modelli Jaguar, che già dal 1° settembre dello scorso anno beneficiano di questa tipologia di garanzia a cinque anni. L’estensione dell’attuale garanzia mira a migliorare l’esperienza del servizio sia dei clienti che dei proprietari durante tutto il periodo di copertura, consentendo inoltre agli utenti privati e agli operatori commerciali di calcolare in modo trasparente i costi di manutenzione e di esercizio per un periodo più lungo. La nuova garanzia di cinque anni migliorerà l’esperienza di possesso e prefigura un impatto maggiormente positivo sul valore residuo dei modelli Range Rover, Defender e Discovery. Questo, a sua volta, porterà vantaggi nella commercializzazione dei modelli usati. A lungo termine, un valore residuo più elevato riduce il costo di proprietà, rendendo più competitive le condizioni di leasing e di finanziamento. Per tutti i modelli di nuova immatricolazione sarà disponibile un accesso esteso alla connettività InControl Remote. Questo sistema consente agli utenti di interagire con il proprio veicolo in modo semplice e intuitivo, anche sulle lunghe distanze. L’applicazione per smartphone può essere utilizzata per controllare il livello di carburante residuo e lo stato di carica o per controllare se porte e finestrini sono chiusi o aperti. InControl Remote ottimizza anche l’assistenza stradale e, se necessario, invia automaticamente una chiamata di emergenza.

“Crediamo fortemente nella qualità e nell’affidabilità dei nostri veicoli e questo ci dà la sicurezza di offrire ai nostri clienti cinque anni di garanzia, affiancati dal valore tecnologico derivante da un abbonamento InControl Remote, esteso anch’esso a 5 anni” dichiara Marco Santucci, Ceo JLR Italia. “Il tutto è attentamente inquadrato nella strategia Reimagine, a cui ormai siamo fortemente orientati, per assicurare esperienze esclusive e personalizzate a clienti sempre più esigenti. Oggi – conclude – chi acquista Range Rover, Defender o Discovery diventa protagonista della nostra interpretazione del Modern Luxury, che guarda all’eccellenza in modo dinamico e sostenibile”. La nuova garanzia di cinque anni di JLR sarà applicata in tutti i mercati europei a partire dal 1° settembre, migliorando in questo modo la qualità del servizio in tutto il continente.

Foto: ufficio stampa JLR Italia
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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – A partire dal 1° settembre, Hèlène Josselin entra a far parte del Gruppo Renault in veste di Direttrice della Comunicazione della Marca Renault. Diventa membro del Comitato di Direzione di Renault. Hèlène Josselin riporta gerarchicamente a Stèphanie Cau, Direttrice della Comunicazione del Gruppo Renault, e funzionalmente a Fabrice Cambolive, Direttore Generale della Marca Renault. Succede a Christian Stein, che svolgerà altre funzioni nell’ambito della nuova entità Ampere, entrando a far parte del management team.
Hèlène Josselin, 50 anni, laureatasi all’Ecole Supèrieure de Commerce (ESC) nel 1995, ha conseguito un master in marketing e comunicazione presso l’Università Sorbona CELSA (Parigi IV).
Vanta un’esperienza di 12 anni nelle agenzie di pubblicità. Entra a far parte di Publicis nel 1998, dove svolge diverse funzioni nelle attività pubblicitarie per conto di Renault. Nel 2008, comincia a lavorare per l’OEM Faurecia come addetta stampa.
Nel 2011, è nominata Responsabile della Comunicazione Corporate e, nel 2014, responsabile della comunicazione del Business Group per i sistemi interni. Dopo 9 anni, nel 2017 entra nel Gruppo Faurecia produttore di treni Alstom, dove occupa posizioni di responsabilità nella Direzione della Comunicazione della Marca, gestendo in particolare il lancio della nuova marca nel 2019.
Nel 2021, Hèlène Josselin è promossa Vicepresidente responsabile della Marca, degli eventi esterni e della comunicazione con i clienti.

foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Continua la rivoluzionaria strategia cromatica di Fiat ispirata al mare, al sole, alla terra e al cielo italiani, con la quale il Brand punta a “colorare” il mondo della mobilità rafforzando la sua indiscussa leadership come marchio della gioia, dei colori e dell’ottimismo. Da ottobre la gamma di colori FIAT, infatti, si arricchisce delle due nuove livree ispirate al cielo e al sole d’Italia dedicate alla Nuova 500. Le due nuove tinte sono coerenti con la scelta del Brand di non produrre più auto grigie e, al contrario, con la sua gamma di essere ambasciatrice del Bel Paese grazie ad un ventaglio di cromie esclusive, che ne richiamano le bellezze paesaggistiche, ovvero il Mare, il Sole, la Terra e il Cielo d’Italia. FIAT, infatti, da oltre un secolo, porta allegria, spensieratezza e gusto italiano sulle strade di tutto il mondo.
Ispirato al sole d’Italia, il nuovo colore sarà un suggestivo “giallo pastello” che esalta la silhouette della Nuova 500, oltre ad essere tradizionalmente associato all’energia creatrice che dona la vita e illumina il futuro. Così “vestita” l’iconica FIAT aggiungerà un tocco pop e di certo non passerà inosservata nelle città dove predominano auto con colori neutri. Sofisticato ed elegante, il nuovo azzurro chiaro rafforzerà, invece, ulteriormente il posizionamento premium di Nuova 500. Questo colore sarà un “azzurro cangiante” ispirato al cielo italiano.
Grazie ad un particolare procedimento di verniciatura capace di esaltare la trasparenza e la leggerezza dei toni, l’effetto iridescente -dovuto a fenomeni fisici di riflessione, rifrazione e interferenza delle onde luminose- fa percepire colori diversi a seconda del punto di osservazione e delle condizioni di luce. Proprio come accade ammirando il cielo riflesso sul mare o sulle cime innevate delle montagne italiane.
La Nuova 500 oggi può essere scelta, oltre ai due nuovi colori, nelle tonalità Rose Gold, Red, Onyx Black e Ice White a cui si aggiungono due colori Celestial Blue e Ocean Green disponibili presso alcuni dealer. Oggi la gamma Fiat in Europa è disponibile in 30 diverse tonalità di colore, tra cui Bianco Gelato, Arancio Sicilia, Arancio Paprika, Rosso Passione, Blu Dipinto di Blu, Blu Italia, Blu Venezia, Verde Rugiada, Verde Foresta, Rose Gold e Nero Cinema – tutti con un nome evocativo che richiama le bellezze paesaggistiche e la dolce vita italiana.

foto: ufficio stampa Stellantis

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