Home Motori Pagina 153

Motori

Citroen amplia i programmi Ambassador “MyAmi superfan” e “è-Lovers”

ROMA (ITALPRESS) – Dopo il successo dello scorso anno, Citroèn rinnova anche nel 2023 i programmi “MyAmi superfan” e “Citroèn è-Lovers”, con i quali invita i propri e-driver a diventare Ambassador del marchio facendosi portavoce della mobilità sostenibile e responsabile. Si tratta di un approccio innovativo della vendita che punta a creare una community consapevole e coinvolta verso la transizione all’elettrico, anche attraverso eventi esclusivi e momenti di confronto con il management di Citroèn Italia. Alla base dei due progetti vi è la constatazione che le persone esprimono spesso il bisogno di essere rassicurati prima di fare un acquisto, soprattutto se si è interessati ai nuovi veicoli 100% elettrici. Per questo motivo, trovano rassicurazione in una persona di fiducia, nelle opinioni espresse online o anche in un confronto diretto con chi utilizza quotidianamente un prodotto per cui ne conosce tutti gli aspetti condividendo la propria esperienza. E’ proprio su quest’ultimo punto che Citroèn ha saputo innovare creando un nuovo canale di distribuzione per dare l’opportunità ad alcuni dei suoi clienti entusiasti della loro vettura full electric di mostrare e far provare il proprio veicolo a chi è interessato e vuole saperne di più.
Per diventare Ambassador bisogna essere innanzitutto proprietari di Ami-100% èlectric o di una vettura full electric di Citroèn e voler condividere la propria esperienza di guida con tutte quelle persone interessate a conoscere meglio il veicolo a zero emissioni prima di acquistarlo. I potenziali clienti potranno così ricevere informazioni direttamente da un Ambassador, in modo amichevole e trasparente, fissando con lui un appuntamento online oppure fisico, magari quello più vicino geolocalizzandolo sul sito dei due programmi. Successivamente potranno ordinare la vettura, diventare così nuovi clienti e, a loro volta, potenziali nuovi Ambassador. Le piattaforme digitali di “My Ami Superfan” e “Citroèn è-Lovers” sono state realizzate in collaborazione con la start-up Demooz, specializzata in test drive prima dell’acquisto.
In particolare, “MyAmi superfan” è un nuovo modo per scoprire Ami-100% èlectric, basato sulla testimonianza diretta e concreta fornita da quei clienti che già usano Ami quotidianamente e che vivono vicino alla persona interessata a provare la nuova soluzione di mobilità anticonformista e rivoluzionaria.
Solo lo scorso anno il programma ha registrato più di 2.000 test drive e oltre 300 vendite, confermando la bontà di un progetto nato in seguito alle segnalazioni fornite da alcuni clienti che non riuscivano a provare facilmente il veicolo in talune zone e da altri clienti potenzialmente interessati ad acquistare Citroèn Ami-100% èlectric e che volevano contattare i proprietari di Ami per condividere la loro esperienza di utilizzo. Tra i primi e più attivi ambassador che hanno aderito all’iniziativa vi è Luca Notargiacomo che racconta la sua esperienza: “Diventare Ambassador di Ami-100% èlectric ha rappresentato per me una grande occasione per esprimere e condividere con gli altri la mia passione per il mondo dell’automotive. Ho trovato da subito innovativo dare l’opportunità ad alcuni clienti, come me «innamorati» della loro Ami, di diventare Ambassador, di raccontare la propria esperienza quotidiana con Citroèn Ami-100% èlectric, mostrare e far provare il proprio veicolo a chi è interessato e vuole saperne di più. Inoltre, è gratificante essere premiato con dei buoni regalo spendibili su un’apposita piattaforma per ogni vendita e test drive che aiuto a realizzare, oltre ad essere coinvolto nelle diverse esperienze sul territorio nazionale che organizza Citroèn”.
Anche quest’anno chi diventa Ambassador AMI potrà ricevere numerosi vantaggi di carattere economico, sulla base dei test drive che riuscirà a realizzare oppure delle vendite successivamente concluse. Per maggiori informazioni su come candidarsi al ruolo di Ambassador di Ami-100% èlectric è disponile il seguente link. Sulla scia dell’apprezzamento di “Ami Superfan”, lo scorso anno è nato anche il programma “Citroèn è-Lovers”, che nella versione pilota era circoscritta ai clienti di Citroèn è-C4 Elettrica, la vettura compatta di nuova generazione che offre una mobilità elettrica, tecnologica e moderna, al servizio del comfort e della versatilità di utilizzo. Quest’anno la marca francese ha deciso di estendere l’iniziativa a tutti i possessori di veicoli full electric di Citroèn, dimostrando concretamente come il Brand voglia contribuire a rendere la transizione alla mobilità elettrica un’esperienza coinvolgente e rilassante, fugando qualunque dubbio o pregiudizio attraverso la testimonianza di chi ogni giorno la guida. Ogni Ambassador verrà premiato con dei buoni regalo spendibili su un’apposita piattaforma per ogni vendita e test drive che aiuterà a realizzare.
“In un mercato dell’elettrico puro che in Italia stenta a decollare, riteniamo che il passaparola tra chi ha già fatto questa scelta possa fare da acceleratore alle vendite – spiega Alessandro Musumeci, Marketing Manager di Citroèn Italia -:. Con i programmi “MyAmi superfan” e “Citroèn è-Lovers” vogliamo contribuire a cambiare l’opinione comune sulla transizione all’elettrico, ancora costellata di numerose incertezze sull’autonomia, sui tempi di ricarica e sui costi di acquisto e mantenimento del veicolo BEV. Il ruolo dei nostri Ambassador, che già hanno fatto questo “salto”, è quindi fondamentale per convincere i più dubbiosi con un’esperienza autentica vissuta a bordo dei nostri modelli 100% elettrici, audaci nello stile e innovativi nella tecnologia”, conclude.

– foto ufficio stampa Stellantis –
(ITALPRESS).

Ford porta Amazon Alexa a bordo della gamma europea

ROMA (ITALPRESS) – Ford estende al mercato europeo la possibilità di accedere ad Alexa a bordo dei propri veicoli. I clienti che utilizzano l’assistente vocale di Amazon potranno accedervi direttamente dall’abitacolo per porre domande, controllare dispositivi smart-home o impartire comandi da remoto, in totale sicurezza. Con Alexa Built-in gli automobilisti possono ricevere facilmente le notizie del mattino e gli aggiornamenti sul traffico mentre si recano al lavoro, oppure gestire la temperatura di casa da remoto, contribuendo così anche a ottimizzare i consumi di energia. Alexa Built-in fa parte di quelle funzionalità che possono essere aggiunte “over-the-air” tramite gli aggiornamenti software Ford Power-Up sulla gamma di veicoli dotati di sistemi di infotainment SYNC 4 e SYNC 4A. 3 Il sistema è disponibile su Ford Mustang Mach-E e Ford Mustang Mach-E GT, Focus e Focus ST. La funzionalità Alexa Built-in sarà inoltre integrata nei veicoli in fase di produzione, destinati al mercato europeo, a partire da quest’anno. La nuova funzione Alexa Built-in permette di migliorare l’esperienza di guida portando a bordo quei servizi che sono già abituati a utilizzare in casa o sullo smartphone. Intrattenimento: è possibile controllare il meteo, chiedere ad Alexa di raccontare una barzelletta o persino chiederle di rispondere a dubbi e curiosità. Produttività: i guidatori possono effettuare telefonate, aggiungere elementi alla lista della spesa e consultare il proprio calendario. Funzionalità del veicolo: è possibile impostare la temperatura dell’abitacolo o impostare il navigatore di bordo per raggiungere una destinazione tramite i comandi vocali di Alexa. Smart home: permette di controllare a distanza i dispositivi di domotica e smart home compatibili, come i termostati connessi. A bordo sarà possibile accedere anche a Ford Streaming, un servizio che aggiunge il traffico dati per l’ascolto illimitato in streaming utilizzando la connessione di bordo, nonchè aggiornamenti sulle notizie e la possibilità di accedere a giochi audio tramite Alexa. La funzionalità, disponibile su abbonamento con una prova gratuita di 90 giorni, permette di ascoltare musica, podcast e audiolibri sulle piattaforme compatibili con Alexa.
(ITALPRESS).
-foto ufficio stampa Ford-

Accordo Sara Assicurazioni e Aci con Dr Automobiles

ROMA (ITALPRESS) – Sara Assicurazioni e L’Aci fanno squadra con il gruppo automobilistico italiano DR Automobiles, avviando una partnership strategica quinquennale nel settore della mobilità in Italia, tesa a offrire soluzioni e servizi con un approccio integrato, per offrire le migliori condizioni d’uso per il cliente. La sottoscrizione della partnership, che sarà perfezionata entro l’anno, è finalizzata a una collaborazione che consentirà di riconoscere, su tutti i nuovi veicoli del gruppo DR Automobiles venduti tramite la rete dei concessionari di marca, un pacchetto esclusivo che unirà a una estesa copertura assicurativa fornita da Sara Assicurazioni il valore dell’associazionismo di Aci attraverso il riconoscimento della tessera del Club a ogni nuovo intestatario e l’accensione di tutti i servizi a questa connessi, partendo da quello dell’assistenza stradale. DR diventerà poi protagonista degli eventi del motorsport di Aci e farà sistema con tutte le società appartenenti al Gruppo massimizzando visibilità e posizionamento d’immagine. “Per Aci quella con DR Automobiles è una partnership strategica, che si rafforza e si amplia. Un’ulteriore occasione per lo sviluppo di progetti e sinergie che creano soluzioni su misura per gli automobilisti italiani, con lo spirito consueto di mettere a sistema ogni soggetto del settore automotive nel Paese, creando valore alla mobilità di tutti”, ha dichiarato Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Aci.
“Questa collaborazione si inserisce nella strategia di innovazione del nostro modello di offerta, integrando soluzioni assicurative sempre nuove e servizi a valore aggiunto che possano accompagnare i clienti nell’evoluzione delle proprie esigenze”, ha dichiarato Alberto Tosti, direttore generale di Sara Assicurazioni. “La scelta di DR Automobiles è un tassello strategico di questo percorso, reso possibile dalla presenza di valori condivisi come l’italianità, l’attitudine al progresso e lo spirito imprenditoriale”, ha aggiunto. “Da sempre Aci e Sara Assicurazioni sono al fianco degli automobilisti italiani. Per noi, che teniamo molto al valore dell’italianità, questa partnership, di cui siamo molto orgogliosi, è l’evoluzione naturale di un percorso di crescita. Il nostro obbiettivo è quello di ampliare sempre di più l’offerta commerciale non solo da punto di vista del prodotto ma anche dei servizi legati alla mobilità. In tale ottica la collaborazione con ACI-Sara ci consentirà di offrire al cliente finale un innovativo servizio integrato legato all’acquisto della propria automobile”, ha dichiarato Massimo Di Risio, presidente di DR Automobiles Groupe.
(ITALPRESS).
-foto ufficio stampa Dr Automobiles-

Yamaha MT e XSR, con la supervalutazione dell’usato averle è più facile

ROMA (ITALPRESS) – Il pensierino che spesso si fa, quando si sogna una moto, Yamaha fa di tutto per farlo diventare realtà da subito. La casa giapponese ha lanciato una campagna commerciale mirata ad una supervalutazioni dell’usato, oppure al corrispondente in accessori originali. E questo avviene su alcuni dei suoi modelli più venduti. L’elenco è corposo. Sulla MT-09 o MT-09 SP Yamaha offre fino a 1.000 euro per la supervalutazione dell’usato, oppure accessori in omaggio per un valore equivalente. Sulle MT-10 e MT-10 SP si sale fino a 1.500 euro.
Stessa offerta per la XSR900, su cui Yamaha supervaluta l’usato fino a 1500 euro, oppure offre accessori fino alla stessa somma. Per XSR700, XSR700 Legacy, XSR Tribute si torna a 1.000 euro. Le due gamme condividono molti elementi tecnici, ma vanno in direzioni opposte. Le XSR si ispirano al design di alcuni dei modelli storici di Yamaha. Ecco allora spiegata la scocca dalle influenze rètro, la sella piatta e le luci anteriori e posteriori dallo stile classico, ma curatissimo, ed in grado di integrare moderna sicurezza come l’ABS, luci LED e una moderna strumentazione Lcd.
Il telaio leggero ed essenziale, garantisce maneggevolezza e agilità, anche grazie al peso complessivo e all’interasse ridotto. I motori vanno dal 2 cilindri da 689 cc per la XSR700 con potenza 54,0 kW (73,4 CV)/8750 giri/min, 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm nella versione depotenziata, fino 87,5 kW(119,0 CV)/10000 giri/min per la versione da 890 cc con motore a 3 cilindri. Per questa sorella maggiore il telaio è in alluminio, derivato dalla MT-09, abbinato ad una forcella a steli rovesciati. La potenza è gestita dal cambio elettronico sportivo Quick Shift ed è presente anche la frizione antisaltellamento A&S. Cambia invece solo l’estetica per la XSR700 XTribute con pedane off road e manubrio da fuoristrada, oltre ai soffietti per la forcella, che contribuiscono allo stile scrambler senza tempo. Oltre alla supervalutazione, Yamaha offre su tutti questi modelli il finanziamento YOU EasyGO con TAN all’8,02% a tasso fisso, e TAEG al 10,97% a tasso fisso. Passando alla gamma MT le condizioni di finanziamento sono addirittura migliori, con TAN all’8,00%, sempre a tasso fisso, e TAEG al 9,97%. Partiamo dalla leader incontrastata del mercato, la MT-09 che ha già conquistato 50 mila centauri in tutt’Europa.
Naked brutale, prestazioni e versatilità, compongono il Dna di questa moto che nell’ultima generazione offre anche una strumentazione TFT e connettività per smartphone aumentata. Il motore è il CP3 da 890 cc e tre cilindri, trasmissione a 6 marce, peso di 189 chili e potenza 87,5 kW (119,0 CV) a 10.000 giri/min. Per la gestione della potenza ci pensa la centralina elettronica IMU a 6 assi, che regola i sistemi di assistenza al pilota, tra cui controllo della trazione a tre modalità, ed il sistema di controllo dello slittamento (SCS) e un sistema di controllo dell’ABS con la funzione cornering (BC). Ultima della lista delle moto coinvolte nella promozione di Yamaha, la MT-10 nelle versioni standard ed SP, ovvero quella equipaggiata con le sospensioni elettroniche adattive Ohlins di ultima generazione, il cui setting può essere modificato scegliendo dall’apposito menù. Il motore il CP4 con quattro cilindri e 998 cc con potenza che arriva a 165,9 cavalli.

foto: ufficio stampa Yamaha Motor Europe

(ITALPRESS).

Stellantis, Tavares “Accordo con governo entro poche settimane”

TORINO (ITALPRESS) – “L’Italia è uno dei tre Paesi d’origine di Stellantis, insieme a Francia e Stati Uniti. Ecco perchè nei prossimi anni qui vogliamo produrre oltre un milione di auto e veicoli commerciali rispetto all’attuale produzione”. Carlos Tavares conferma quanto detto la settimana scorsa al ministro del Made in Italy, Adolfo Urso, parlando con la stampa italiana dopo la presentazione dei conti del primo semestre 2023. E’ stata una discussione franca e produttiva. Vogliamo trovare una soluzione win-win per l’Italia. Ci aspettiamo di chiudere entro qualche settimana l’accordo con il Governo” garantisce il manager portoghese rispondendo a una domanda di Italpress. Se con Roma i colloqui sembrano fluire bene, è molto diverso il tono che Tavares riserva a Bruxelles. “Per sei anni ho cercato di spiegare all’Unione Europea che le loro decisioni avrebbero messo in difficoltà questo settore. Ora il dogmatismo si sta scontrando con il realismo. E a loro non ho più nulla da dire, le energie ora le concentriamo per fare meglio dei nostri competitor” ha spiegato, riferendosi in particolar modo all’imminente arrivo in massa dei costruttori cinesi di vetture elettriche. “Loro hanno un vantaggio del 25% in termini di costo di produzione totale, per singola vettura. Sono qui, e noi dobbiamo combattere. Come Stellantis siamo pronti, siamo in buona posizione in termini di economia di scala, impatto ambientale e tecnologie. Altri sono in difficoltà, noi dobbiamo essere aggressivi” aggiunge. “Sarà una gara interessante” prevede il manager che si diletta anche a correre con le auto in pista nei rally storici. Per l’Italia in questo scenario molto in divenire, ci sono ancora alcuni aspetti da chiarire. Se per Mirafiori e Melfi nelle ultime settimane sono arrivate conferme importanti con l’annuncio di investimenti sul polo torinese e una quinta produzione per l’impianto lucano, su Pomigliano la situazione è in via di sviluppo. Importante sarà la versione finale della normativa sulle emissioni Euro 7, che dovrebbe diventare operativa a metà 2025. Alcuni Paesi, tra cui l’Italia “che fa bene” per Tavares, ne contestano i contenuti e le tempistiche. Un’instabilità normativa, che mette a rischio la produzione nell’impianto campano della Panda attualmente in commercio e al momento garantita fino al 2026. Se così non fosse però, Tavares ha confermato che Pomigliano resterà al centro delle strategie del gruppo, grazie alle altre produzioni attuali che stanno andando molto bene, tra tutte la Alfa Romeo Tonale e la Dodge Hornet. Una normalità, con fabbriche lavorano a pieno ritmo, che spalanca le porte a oltre un milione di veicoli prodotti nel nostro Paese, che però passa anche dalla necessità di far crescere dimensionalmente il mercato domestico. “Noi non possiamo farlo, al massimo possiamo aumentare la nostra quota” spiega Tavares, strizzando nuovamente alla politica, perchè non abbia atteggiamento “auto-fobici” come capitava all’esordio di Stellantis nel 2021. “Vale per l’Italia ma anche per altri Paesi” aggiunge il manager, “vogliamo ribaltare questo trend”. Intanto però i conti semestrali sono molto positivi, con ricavi in crescita del 12% cifra a 98,4 miliardi di euro grazie soprattutto alle maggiori consegne e smaltimento degli ordini rimasti in sospeso a causa delle carenze nelle forniture, problema risolto al 90% in Italia. A sorprendere è il margine operativo pari al 14%, che fa dire a Tavares che “Tesla ora è nel mio mondo”, visto che la perfomance del gruppo di Elon Musk è calata in questo ultimo anno, al di sotto anche dei livelli di Stellantis. Il futuro è quindi già nei numeri resi noti oggi, e non sono previsti ulteriori scossoni. Smentita l’ipotesi di una quotazione separata di Maserati, confermato inoltre lo spin off di Comau, che è tornata attrattiva e si valuterà la situazione nei prossimi mesi. “Siamo in una competizione e a noi piace correre” ha assicurato Tavares.(ITALPRESS).

Foto: Agenzia Fotogramma

Mercedes-Benz Connect Package, per una migliore esperienza a bordo

ROMA (ITALPRESS) – Sul Mercedes me Store, è disponibile per la prima volta il Mercedes-Benz Connect Package, che riunisce le precedenti offerte di digital extras in un’unica soluzione, garantendo la migliore esperienza a bordo delle automobili della Stella. Con l’introduzione della nuova logica di offerta, i clienti possono contare oggi su una proposta semplice e trasparente per tutti i digital extras, che si adatta alla perfezione alle loro preferenze ed esigenze personali. Il pacchetto offre un vantaggio cliente del 55% rispetto all’attuale pacchetto Excellence, oltre a un significativo upgrade di funzioni e servizi.Il lancio del Mercedes-Benz Connect Package semplifica e completa l’offerta dei digital extras a bordo delle vetture della Stella, garantendo così una customer experience senza compromessi. Il Mercedes-Benz Connect Package sostituisce i pacchetti ‘Remote Packagè, ‘Navigation Packagè, ‘GUARD 360° Packagè, ‘Entertainment Packagè, ‘Pacchetto personalizzatò, ‘Remote & Servizi di navigazionè, ‘Sistema di assistenza al parcheggio con attivazione a distanzà, In-Car Officè e ‘Navigazione per rimorchi e veicoli di grandi dimensionì e li concentra in un’unica offerta, ulteriormente ampliata e disponibile sul Mercedes me Store in abbonamento mensile al costo di 14,90 euro/mese o annuale, con un canone di 149 euro/anno.

Foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia

(ITALPRESS).

Performance da record per Kia in Europa nel primo semestre

ROMA (ITALPRESS) – Kia anche in questa prima metà del 2023 continua a registrare risultati di vendita straordinari con 304.757 immatricolazioni in Europa, secondo i nuovi dati diffusi dalla European Automobile Manufacturers Association (ACEA). Sono risultati in netta crescita rispetto allo stesso periodo del 2022 per un incremento quantificabile nel 3,8%. Solo a giugno sono state vendute 54.611 unità, con un aumento del 5,4% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. La crescita contribuisce a mantenere la quota di mercato europea di Kia al 4,6 nel 2023.
In linea con l’obiettivo del brand di diventare un fornitore di soluzioni di mobilità sostenibile, la quota di mercato dei veicoli elettrificati di Kia nei primi 6 mesi del 2023 è cresciuta notevolmente in percentuale nel totale delle vendite dei veicoli Kia in Europa, arrivando a rappresentare il 34% (103.656 unità).
“Dopo un inizio anno da record, Kia continua nei primi sei mesi del 2023 con risultati di vendita straordinari. Con l’avvio della commercializzazione del tanto atteso SUV EV9, completamente elettrico, dimostreremo ulteriormente il livello tecnologico e di avanguardia del nostro brand, mettendo in risalto la forza della nostra leadership tecnologica, molto apprezzata dai clienti europei” dichiara Won-Jeong Jeong, Presidente di Kia Europe. Best-seller di Kia nei mercati UE, EFTA e Regno Unito nella prima metà del 2023 ancora una volta si conferma il nuovo Sportage con 82.826 unità. Segue l’intera famiglia Ceed con 68.758 unità e al terzo posto, sul podio delle più vendute, Picanto con 39.133 unità.

foto: ufficio stampa Kia Italia

(ITALPRESS).

Renault e Nissan siglano gli accordi definitivi dell’Alleanza

ROMA (ITALPRESS) – Il Gruppo Renault e Nissan Motor annunciano di aver concluso, in data odierna, gli accordi definitivi previsti dall’accordo quadro vincolante siglato e annunciato il 6 febbraio 2023. Le operazioni che ne derivano, soggette ad un numero limitato di condizioni sospensive, in particolare normative, dovrebbero essere realizzate nel quarto trimestre 2023.
“Gli accordi che abbiamo siglato in data odierna ci consentono di aprire un nuovo capitolo dell’Alleanza. Questi accordi consolidano la nostra partnership di lunga data e potenzieranno al massimo la creazione di valore per ogni membro dell’Alleanza. Costituiranno anche le basi di una nuova governance equilibrata, equa ed efficace” ha dichiarato Jean-Dominique Senard, Presidente dell’Alleanza.
“Con la conclusione degli accordi definitivi, siamo entrati in una nuova fase di collaborazione con Renault e Mitsubishi Motors in aree di innovazione reciprocamente vantaggiose. Tutto ciò creerà più valore mediante le iniziative in linea con il piano Ambition 2030 e la strategia di elettrificazione di Nissan. L’opportunità di investimento in Ampere completa e rafforza l’offensiva già in corso di Nissan nel settore dei veicoli elettrici in Europa e consentirà di attuare molte sinergie, soprattutto in termini di efficienza dei costi, conformità normativa e ampliamento della gamma di prodotti e motorizzazioni per i veicoli elettrici” ha dichiarato Makoto Uchida, Presidente e CEO di Nissan.
“Questi accordi definitivi ci forniscono una base solida per rilanciare le nostre attività sui mercati chiave a livello mondiale con un potenziale di generazione del valore che si aggira su centinaia di milioni per Renault, Nissan, Mitsubishi e i nostri stakeholder. Questi accordi ci danno l’agilità strategica di cui abbiamo più che mai bisogno nel contesto odierno in continua evoluzione. Siamo tutti impegnati al massimo con il giusto spirito e accogliamo Nissan come un partner solido in Ampere, il nostro futuro campione dei veicoli elettrici e del software. E una conferma dell’attrattiva di un progetto che posiziona Renault e i suoi partner dell’Alleanza ai primi posti della griglia di partenza nella corsa ai veicoli elettrici e al software in Europa” ha detto Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault.
Gli accordi mirano a potenziare la collaborazione dell’Alleanza in tre ambiti: Progetti operativi a forte creazione di valore in India, America Latina ed Europa; Maggiore agilità strategica con nuove iniziative a cui i partner possono aderire; Riequilibrio della partecipazione incrociata tra il Gruppo Renault e Nissan e rafforzamento della governance dell’Alleanza.
Per quanto riguarda il primo ambito, i partner prevedono nuovi progetti chiave in America Latina, India ed Europa, con l’intento di offrire ai membri dell’Alleanza risultati reciprocamente vantaggiosi, concreti e su ampia scala. Tra questi progetti, il Gruppo Renault e Nissan hanno già annunciato un rinnovato impegno nei confronti delle attività in India con nuovi investimenti e nuovi veicoli. Nel secondo ambito di maggiore collaborazione, le tre aziende dell’Alleanza hanno deciso di sostenersi a vicenda a livello di elettrificazione e tecnologie a basse emissioni, investendo e collaborando in progetti specifici di ogni partner che costituiscono un valore aggiunto anche per gli altri.
Nell’ambito di questa collaborazione, Nissan si è impegnata ad investire fino a 600 milioni di euro in Ampere, la nuova entità del Gruppo Renault dedicata ai veicoli elettrici e al software in Europa, diventando un investitore strategico e occupando un posto nel Consiglio di Amministrazione. Quest’opportunità di investimento rientra nella strategia di elettrificazione di Nissan, creando molteplici vantaggi e sinergie possibili a complemento degli obiettivi e delle iniziative di Nissan in Europa e, potenzialmente, in altri mercati. Questi accordi definitivi formalizzano anche il riequilibrio delle partecipazioni incrociate tra il Gruppo Renault e Nissan e il consolidamento della governance dell’Alleanza. Il Gruppo Renault e Nissan hanno siglato un nuovo accordo sull’Alleanza in sostituzione degli accordi attuali (in particolare, il Restated Alliance Master Agreement, l’Alliance Equity Participation Agreement e il Memorandum of Understanding del 12 marzo 2019).
Come annunciato il 6 febbraio 2023, il Gruppo Renault e Nissan manterranno una partecipazione incrociata del 15%, con un obbligo di conservazione ed un obbligo di tetto massimo delle rispettive quote. Renault trasferirà il 28,4% delle proprie azioni Nissan ad un trust francese, dove i diritti di voto saranno “neutralizzati”, fatte salve alcune eccezioni. Il Gruppo Renault continuerà a beneficiare pienamente dei diritti economici (dividendi e proventi da cessione delle azioni) connessi alle azioni detenute dal trust fino alla vendita delle azioni stesse. La cessione al trust non comporterà l’iscrizione di svalutazioni nel bilancio del Gruppo Renault. Dopo la cessione del 28,4% delle azioni Nissan al trust, Nissan sarà in grado di esercitare i diritti di voto connessi alla sua partecipazione al Gruppo Renault. I diritti di voto del Gruppo Renault e di Nissan saranno limitati al 15% dei diritti di voto disponibili, con la possibilità per entrambe le aziende di esercitare liberamente i loro diritti di voto entro questo limite.
Il Gruppo Renault impartirà all’amministratore fiduciario l’ordine di vendere le azioni Nissan detenute nel trust, se è commercialmente ragionevole per il Gruppo Renault, ma non avrà alcun obbligo di vendere le azioni entro un periodo specifico e predeterminato. Il Gruppo Renault avrà piena discrezionalità nella vendita delle azioni Nissan detenute nel trust, nell’ambito di un processo organizzato e coordinato con Nissan, in cui Nissan avrà il diritto di prima offerta, a suo vantaggio o a vantaggio di una terza parte designata.

foto: fonte loghi da siti Nissan e Renault Group

(ITALPRESS).