Motori

GERNO DI LESMO (ITALPRESS) – In occasione del 25° anniversario dell’iconica R1, Yamaha, attraverso la rete dei GYTR PRO Shop, offrirà ai clienti l’opportunità unica di sperimentare le prestazioni vincenti del campionato del mondo, grazie a una serie di componenti performance Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) PRO sviluppati insieme ai programmi delle gare dei campionati del mondo Superbike e Endurance. Progettata dagli ingegneri di Yamaha Motor Research & Development Europe (YMRE) responsabili dello sviluppo della R1 WorldSBK, vincitrice del campionato del mondo, la gamma di componenti performance GYTR PRO, per la prima volta mette a disposizione dei clienti Yamaha le prestazioni del WorldSBK. La gamma di componenti performance GYTR PRO per l’R1 comprende, tra le altre cose, un telaietto posteriore ultraresistente e leggero in carbonio, progettato per alloggiare sia un serbatoio carburante modificato con un baricentro ribassato e la ECU Magneti Marelli. Le forcelle anteriori O’hlins FGR e l’ammortizzatore posteriore TTX con regolazione del precarico pneumatico offrono regolazione precisa e rapida, proprio come per le sospensioni dei i pilotiprofessionisti Yamaha.
Il forcellone rovesciato, sviluppato appositamente da Yamaha per le gare World SBK, migliora l’assetto e il grip al posteriore, i componenti frenanti Brembo offrono la massima potenza di frenata. La scocca in fibra di carbonio è ultraresistente e leggera ed è stata progettata insieme al cupolino per offrire prestazioni aerodinamiche ottimali. E’ disponibile anche sistema GYTR PRO Electronic System (GPES), un pacchetto all’avanguardia per il controllo del motore e l’acquisizione dei dati, sviluppato da YMRE nel campionato del mondo WorldSBK e in quello di Endurance della FIM. Il modulo GPES è dotato dei software elettronici più aggiornati per il pilota, come il sistema anti-impennata, il controllo in partenza, la gestione del freno motore, il controllo di trazione. Inoltre, è dotato di una configurazione di base pronta all’uso che fornisce un eccellente punto di partenza.
Creare una gamma di componenti performance unici ha richiesto anni di sviluppo ai massimi livelli, con i piloti Toprak Razgatloglu e Andrea Locatelli dello Yamaha WorldSBK, insieme al pilota collaudatore Niccolò Canepa, che hanno svolto tutti un ruolo determinante nel processo di sviluppo. L’ambasciatore Yamaha, il nove volte campione del mondo Valentino Rossi, ha proprio una R1 equipaggiata con una selezione di componenti performance GYTR PRO durante la presentazione del concetto GYTR PRO all’EICMA.
Per ricordare il 25° anniversario della R1, Yamaha Motor Europe ha commissionato un’esclusivaserie di 25 R1 che saranno realizzate a mano a partire dal telaio e saranno dotate dell’intera gamma di componenti performance GYTR PRO. La R1 GYTR PRO 25th Anniversary sarà assemblata esclusivamente da tecnici esperti in uno dei 25 GYTR PRO Shop in Europa e sarà disponibile per la giornata in pista con la speciale livrea celebrativa a colorare la carena in fibra di carbonio sviluppata nelle competizioni. La R1 GYTR PRO 25th Anniversary, che vanta specifi che il più possibile simili a quelle delle motoda corsa del campionato del mondo Yamaha, può essere ordinata solo online e i clienti dovranno indicare in quale GYTR Pro Shop dovrà essere preparata la moto in base alle loro specifiche esigenze.
Per essere sicuri di poter realizzare appieno l’incredibile potenziale delle loro R1 GYTR PRO 25th Anniversary, ognuno dei 25 possessori trascorrerà anche una giornata in un circuito di gara conun team di tecnici dedicati di Yamaha. Dopo la confi gurazione iniziale per la pista, i piloti potranno seguire lo stesso processo portato avanti dai team del campionato del mondo Yamahacon piloti come Toprak Razgatloglu per regolare con precisione le impostazioni della moto in base al loro stile di guida specifico. Questa combinazione di specifiche esclusive e comprovate in gara dell’edizione R1 GYTR PRO 25th Anniversary unita all’esperienza tecnica messa a disposizione dagli YAMAHA GYTR PROShop off re ai clienti Yamaha l’opportunità unica di possedere quella che è, senza dubbio, la R1 più evoluta.
“Abbiamo sviluppato la gamma di componenti performance GYTR PRO insieme ai nostri tecnici del campionato del mondo di Superbike e di quello di Endurance, per consentirci di offrire ai nostri clienti l’opportunità di sperimentare un livello di prestazioni davvero unico. In occasione del 25° anniversario della R1 abbiamo messo insieme la moto, l’intera gamma di componenti performance GYTR PRO, la conoscenza e l’esperienza dei nostri GYTR Pro Shop, per offrire una soluzione chiave per i clienti Yamaha che richiedono il meglio” dice Andrea Dosoli, Road Racing Manager, Yamaha Motor Europe. “Con l’edizione della R1 GYTR PRO 25th Anniverary i nostri clienti hanno l’opportunità di godersi una moto unica; una moto che è il più vicina possibile alle specifiche delle nostre moto dei campionati del mondo dal momento che è possibile provarla senza avere un contratto Yamaha per gareggiare nel WorldSBK o nell’EWC”. “Il lancio della gamma GYTR PRO di componenti performance è un momento di vero orgoglio per tutti in Yamaha Motor Europe. Ora siamo in grado di offrire ai nostri clienti una tecnologia sviluppata in combinazione con i nostri programmi da gara del World SBK e dell’EWC. Progettata dai nostri ingegneridelle gare World SBK e testata dai nostri piloti professionisti, la gamma GYTR PRO rappresenta davvero il massimo quando si tratta di mettere a disposizione dei clienti la nostra tecnologia sviluppata per le competizioni. Il pacchetto chiavi in mano che offriamo in occasione del 25° anniversario della R1, che ho avuto il grande piacere di presentare durante la Yamaha Racing Experience al Mugello, è unico nelsuo genere. Ciascuna delle esclusive unità della R1 GYTR PRO 25th Anniversary sarà realizzata con l’intera gamma di componenti performance GYTR PRO dai tecnici esperti di uno dei nostri negozi GYTR PRO Shop, che fornirà anche supporto tecnico durante una giornata dedicata alla configurazione dellamoto in pista. Si tratta di un processo che poche persone, a parte i nostri piloti professionisti, hanno la possibilità di sperimentare” dichiara Eric de Seynes, Presidente e CEO di Yamaha Motor Europe.

foto<. ufficio stampa Yamaha Italia (ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Stellantis e Samsung hanno siglato un protocollo d’intesa per realizzare insieme una seconda Gigafactory negli Stati Uniti, in cui produzione partirà nel 2027 con una capacità produttiva annua iniziale di 34 gigawattora (GWh). E’ la sesta gigafactory annunciata da Stellantis a livello globale, compresa quella di Termoli in Italia. A maggio 2022 Stellantis e Samsung avevano annunciato il primo stabilimento congiunto a Kokomo, che partirà nel 2025 con una produzione annua di 33 GWh, superiore rispetto al target iniziale di 23 GWh. “Questo nuovo stabilimento contribuirà a raggiungere l’obiettivo di offrire almeno 25 nuovi veicoli elettrici a batteria per il mercato nordamericano entro la fine di questo decennio” ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. La sede del nuovo stabilimento è attualmente in corso di valutazione.

Foto: ufficio stampa Stellantis

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PALERMO (ITALPRESS) – Bilancio positivo e grandi numeri al termine della seconda edizione di SM Expo PA, la mostra di auto e moto organizzata dalla rivista Sicilia Motori nello spazio antistante lo stabilimento “Liberty” (viale Regina Elena) a Mondello-Valdesi. Come già avvenuto nella tappa catanese, andata in scena lo scorso fine settimana davanti “Le Ciminiere”), l’attenzione massima del pubblico è stata rivolta alle novità di Fiat – 600e e Topolino – messe in pedana da Nuova Sicilauto, oltre alla nuova generazione della Hyundai Kona, presente in anteprima a Mondello grazie alla concessionaria Mondo Auto. Non meno intensa l’attività di hostess e venditori sugli stand degli altri brand presenti: Abarth (500e), Alfa Romeo (Tonale) e Jeep (Avenger e Grand Cherokee) – sempre con Nuova Sicilauto – Maserati (Gran Turismo “Modena” ch’è stata in assoluta la preferita per i selfie dei numerosi visitatori e Grecale “GT” mild-hybrid) insieme a Cronos, Nissan – in collaborazione con Comer Sud – ha puntato su Ariya 100% elettrica e Qashqai e-Power, mentre Peugeot Motocycles ha esposto le novità XP-400 e la versione FL dello scooter a ruota alta Tweet.
Nel tardo pomeriggio dell’ultima giornata una selezione di auto d’epoca del Circolo Vincenzo Florio e del Veteran Car Club Panormus ha fatto da cornice alle auto moderne in pedana, creando un “ponte” tra il passato, il presente e il futuro.
“Chiudiamo con un bilancio doppiamente positivo dopo l’esperimento di Catania e la conferma di Palermo – dice Dario Pennica, Direttore della rivista Sicilia Motori organizzatore dell’evento – avendo portato a termine con i risultati sperati e la soddisfazione degli espositori ed il gradimento del pubblico le due manifestazioni. Di fatto siamo già al lavoro per il 2024 quando torneremo nelle date originarie dell’ultima settimana di giugno e della prima di luglio. Non sappiamo ancora con quale ordine di città, ma lo definiremo presto dopo esserci confrontati doverosamente con le rispettive amministrazioni comunali. Subito dopo riprenderemo i contatti con produttori, distributori e dealer affinchè gli EXPO di SM possano superare il gap, confortati dai numeri, di manifestazione locale ed avere un ruolo di maggiore e più adeguata valenza. Come merita il mercato dell’automotive sull’Isola e considerato che oltre alle migliaia di visitatori siciliani tantissimi sono i turisti e non solo italiani. Un aspetto sottovalutato da alcuni uffici marketing”.
Oltre alle auto d’epoca del Circolo Vincenzo Florio e del “Veteran Car Club Palermo” (tra gli esemplari una Ferrari 360 Modena, una Lancia Beta in livrea Alitalia e una Maserati Quattro Porte) di scena all’imbrunire della domenica, sabato mattina è toccato alle Alfa Romeo del club “Classic&Historic” deliziare il pubblico presente all’interno del “Village” allestito in viale Regina Elena. Nel proseguo della giornata è toccato alle Abarth del club Trinacria e alle vetture dello “Spider Sicilia Tour” fare da passerella visitatori presenti a Valdesi. Venerdì mattina, invece, hanno aperto la rassegna – parallelamente al taglio del nastro eseguito dall’Assessore Comunale alle Attività Produttive ed Economiche Giuliano Forzinetti – le mitiche “500” del Fiat Club Italia.
Live, foto e interviste sui canali social ufficiali Facebook e Instagram di Sicilia Motori. SM EXPO PA ha ottenuto il patrocinio del Presidente dell’Assemblea Regionale Siciliana e del Comune di Palermo. Media partner l’agenzia di stampa Italpress ed il quotidiano “Il Giornale di Sicilia” insieme all’emittente televisiva TGS e radiofonica RGS, presente in loco per tutti e tre i giorni con la propria postazione mobile che ha accompagnato i visitatori dalla mattina fino a sera con musica, interventi e news.

– foto ufficio stampa SM Expo PA –

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PALERMO (ITALPRESS) – E’ in corso a Palermo, nello spiazzo antistante lo stabilmento “Liberty”, in viale Regina Elena (Mondello-Valdesi), la seconda edizione di SM Expo PA, la mostra di auto e moto organizzata dalla rivista Sicilia Motori. Dopo le parate dei club di marca andate in scena ieri (Alfa Romeo Classic&Historic al mattino, Abarth Trinacria al pomeriggio), oltre al raduno di diverse vetture dello Spider Sicilia Tour, le attività proseguiranno quest’oggi con una parata di auto d’epoca del Circolo Vincenzo Florio e del Veteran Car Club Palermo.
Le prime si potranno ammirare a partire dalle 17.00 di questo pomeriggio, mentre le seconde entreranno all’interno del “Village” di SM dalle 18.00 e resteranno in esposizione insieme alle novità di auto e moto posizionate sulle pedane fino a tarda sera. Ad accompagnare la rassegna la musica e le news della postazione mobile di RGS, presente in loco dalle 9 del mattino e fino alle 20. L’attenzione dei visitatori è rivolta alle auto e alle moto esposte negli spazi a loro riservati dai concessionari Astercar (Koelliker Microlino), Comer Sud (Nissan Ariya 100% elettrica e Qashqai e-Power), Cronos (Maserati Gran Turismo “Modena” e Grecale GT mild-hybrid), Mondo Auto (Hyundai Kona) e Nuova Sicilauto (Abarth 500e, Alfa Romeo Tonale, Fiat 600 e Topolino, Jeep Avenger e Grand Cherokee), oltre alle “due ruote” portate da Peugeot Motocycle (Tweet FL e XP-400).
-foto ufficio stampa Sicilia Motori –
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MILANO (ITALPRESS) – Kia EV9 Launch Edition, in versione Earth verrà proposta sul mercato di casa nostra a partire da 76.450 euro e in versione GT-Line a partire da 81.650 euro. Primo SUV completamente elettrico di Kia, EV9 sarà disponibile a sei o sette posti ed è costruito sulla Electric Global Modular Platform (E-GMP) piattaforma specifica di Kia per i veicoli 100% elettrici. La straordinaria presenza su strada prende ispirazione dalla filosofia “Opposites United”, che rintraccia l’equilibrio in aspetti tra loro contrastanti come natura, innovazione e tecnologia. Dotato di una batteria di quarta generazione da 99,8 kW, EV9 offre un’autonomia di guida fino a 541 chilometri (ciclo combinato WLTP) e dispone della tecnologia di ricarica ultra rapida da 800 V, che consente in soli 15 minuti di recuperare 239 chilometri di autonomia presso le colonnine di ricarica dotate di questa tecnologia. EV9 è uno dei numerosi nuovi modelli inclusi nel “Plan S” di Kia, il piano strategico a medio e lungo termine del brand. Nei programmi vi è il lancio di 15 veicoli elettrici entro il 2027 a livello globale.
Dopo il successo delle prime due tappe di Lido di Camaiore e Rapallo, prosegue il Kia Sustainability Tour a Lignano Sabbiadoro, dove si potrà scoprire in anteprima Kia EV9 e toccare con mano tutte le qualità del nuovo SUV 100% elettrico ed effettuare test drive della gamma elettrificata. In tutte le tappe del Tour verrà messa in atto la collaborazione con la onlus Fondazione Cetacea, che prevede la pulizia delle spiagge dove si svolge il tour per ispirare azioni concrete in termini di tutela dell’ambiente.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Continua la fornitura dei mezzi commerciali di Stellantis a E-Gap, l’azienda che offre il primo servizio di ricarica rapida urbana, mobile e on-demand in Europa contribuendo così a rendere sempre più agevole la diffusione dei veicoli full electric. Grazie a una gamma ampia di prodotti pensata per soddisfare il 100% delle esigenze del mercato, Stellantis riesce a presidiare tutti i cluster delle car policy: veicoli in pool, veicoli tecnici, middle management ed executive. Questa fornitura rientra appunto nella fascia più tecnica in quanto i mezzi vengono affidati agli operatori che agiscono su tutto il territorio nazionale per ricaricare le vetture elettriche a domicilio. Il mezzo prescelto per svolgere questo compito è E-Scudo di Fiat Professional Van con pacco batteria da 50kWh con una potenza massima di 100 KW (136 CV) e una coppia massima di 260 Nm disponibile immediatamente, E-Scudo si aggiunge all’e-Expert di Peugeot già nella flotta di E-GAP. Caratteristiche che determinano una reattività istantanea, ma senza emettere vibrazioni, senza rumore, senza cambi di marcia, senza odore e, ovviamente, senza emissioni di CO2 durante la guida.
Veicolo moderno ed evoluto, ora basato sulla piattaforma Stellantis mid-van, il Nuovo E-Scudo è disponibile con un propulsore elettrico. E-Scudo fa parte di una gamma di veicoli commerciali completamente elettrica che comprende E-Ducato ed E-Doblò pensata per soddisfare le esigenze di una clientela variegata, fatta di veri professionisti che vivono il proprio veicolo prima di tutto come strumento di lavoro e fonte di reddito. Fiat Professional E-Scudo si pone ai vertici della categoria grazie a un’autonomia fino a 330 km nel ciclo WLTP. La versione a zero emissioni vanta inoltre una flessibilità unica dal punto di vista della missione del cliente grazie a due taglie di batteria (50 e 75 kWh), a una capacità di ricarica fino a 11 kW in CA e fino a 100 kW in CC per caricare all’80% la batteria in soli 45 minuti.
Il nuovo E-Scudo è un veicolo commerciale a 360°, si guida come un’automobile e, grazie alle dimensioni compatte, offre soluzioni intelligenti e pratiche.
E-Scudo ha un’altezza di 1,90 metri, che consente di accedere facilmente ai parcheggi interrati, e una lunghezza di 5 m (fino a 5,3 m nella versione Maxi), con una capacità di carico che non cambia qualsiasi sia la motorizzazione, con un volume del vano di carico fino a 6,6 m3, un carico utile oltre 1 t e con una capacità di traino di 1 t.
Il Nuovo Scudo è il veicolo che può “trasportare qualsiasi cosa e andare ovunque”: è dunque perfetto anche per le esigenze di E-GAP.
Il servizio di E-Gap prevede che un operatore con un van 100% green raggiunga i veicoli elettrici e li ricarichi, anche eventualmente in assenza del guidatore: il possessore dell’auto elettrica può prenotare la ricarica tramite l’app E-GAP, semplice da usare e scaricabile gratuitamente sullo smartphone o tablet, e può geolocalizzarsi (o scegliere una posizione futura in cui sosterà il veicolo) selezionando in quanto tempo la desideri avere e seguendo in tempo reale lo svolgimento della ricarica richiesta. L’interno dei Van è composto da una batteria che ha la funzione di immagazzinare l’energia che viene erogata in modalità fast alle auto elettriche.
Il servizio è attualmente presente a Roma, Milano, Bologna, Torino, Verona, Brescia e Trento e anche fuori dai confini italiani, in Francia (a Parigi), in Spagna (a Madrid) e in Germania (a Monaco). Quest’anno verranno attivate le operazioni in Gran Bretagna (a Londra) e in Portogallo (Lisbona) e nei prossimi anni l’apertura del servizio è prevista in altre città francesi (a Lione, Bordeaux e Marsiglia), spagnole (a Barcellona e Valencia) e tedesche (Amburgo, Berlino, Francoforte) e anche in nuovi paesi come Olanda (ad Amsterdam), Grecia (ad Atene). E-Gap ha inoltre realizzato la prima colonnina mobile di ricarica elettrica off-grid ultrafast firmata da Pininfarina.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Si è conclusa la prima edizione di Range Rover Leadership Academy, fase cruciale del progetto Leader by Example, che Range Rover e il Politecnico di Torino hanno realizzato per mettere a confronto illustri esempi di leadership e studenti dei corsi di laurea nell’ambito della sostenibilità, del design e dell’innovazione. Attraverso un percorso fatto di esperienze e testimonianze dirette, cinque leader dei nostri giorni si sono raccontati e hanno condiviso le proprie esperienze nei rispettivi ambiti professionali. Esprimendo valori che sono da sempre elementi chiave nella sfera valoriale di Range Rover: Emotion, Networking, Attitude, Vision, Determination. Hanno partecipato a questa prima edizione: Ettore Bocchia, Leader by Emotion – Chef Stellato Michelin al Grand Hotel Villa Serbelloni; Camilla Lunelli, Leader by Networking – Communication and PR Director di Lunelli Group; Alberto Galassi, Leader by Attitude – CEO Ferretti Group; Stefano Seletti, Leader by Vision – Titolare e Direttore Artistico del design brand Seletti e Alessandro Gilardi, Leader by Determination – CEO Costruzioni Generali Gilardi S.p.A.
Il percorso formativo Range Rover Leadership Academy ha coinvolto gli studenti del Politecnico iscritti ai corsi di laurea in Design e Comunicazione Visiva e Design Sistemico. Attraverso il dialogo con i cinque Leader, la narrazione e il confronto si sono concentrati sulla leadership contemporanea e su quanto possa influenzare profondamente le prospettive progettuali, umane e professionali. Puntando in modo particolare su sostenibilità ed etica. I cinque Leader hanno accettato con entusiasmo di mettersi in gioco, raccontando con naturalezza e autenticità come la leadership sia stata determinante nella realizzazione dei loro obiettivi e nella capacità di superare con coraggio limiti e barriere; nel saper essere precursori innovativi.
Negli incontri che hanno caratterizzato questo percorso didattico alternativo, i cinque leader di oggi si sono aperti al dialogo e al confronto con le nuove generazioni, i leader di domani.
L’esperienza si è conclusa con la possibilità di declinare in ambito progettuale i valori etici, responsabili della leadership. Al termine del percorso didattico, gli studenti del Politecnico hanno infatti elaborato questa esperienza valoriale lavorando per gruppi su singoli approcci comunicativo/progettuali.
Durante l’incontro finale di selezione e premiazione dei progetti, facendo riferimento all’importanza del progetto Range Rover Leadership Academy, il Rettore del Politecnico di Torino Guido Saracco ha evidenziato come la responsabilità di innovare e di portare a termine l’innovazione, rappresenti, oggi più che mai, un aspetto cruciale per la nostra Società. Marco Santucci, CEO Jaguar Land Rover Italia, ha riassunto l’intenzione del progetto Range Rover Leadership Academy parlando di “…un’importante esperienza di scambio reciproco fra noi come Azienda e voi come studenti.” E ha rimarcato inoltre …”quanto i lavori conclusivi presentati da tutti i gruppi di lavoro, siano stati significativi nella loro semplicità e immediatezza”.
I gruppi di lavoro sono stati selezionati e premiati da una giuria d’eccellenza composta da: Marco Santucci, CEO Jaguar Land Rover Italia, Maria Cristina Pagliuca, HR Director Jaguar Land Rover Italia, Valentina Cascapera, Experience Coordinator Jaguar Land Rover Italia, Ettore Bocchia (Leader by Emotion), Alessandro Gilardi (Leader by Determination), Stefano Corgnati, Vicedirettore per le Politiche Interne del Politecnico di Torino.
Il team vincitore ha presentato un progetto denominato “OFF Road”, incentrato sull’importanza e la necessità di un radicale cambio di rotta in termini di sostenibilità e di etica. Una svolta che potrà attivarsi solo attraverso strategie specifiche, capaci di puntare tutte nella stessa direzione. Coinvolgendo persone, imprese e istituzioni a tutti i livelli della Società.
I tre studenti vincitori del progetto “OFF Road” (Christian Acquaroli, Marta Coviello, Davide Montaquila) avranno ora l’opportunità di partecipare a uno stage formativo in Jaguar Land Rover Italia, diventando così in prima persona parte dell’evoluzione dell’Azienda. Appuntamento quindi alla prossima edizione di Range Rover Leadership Academy. Verso nuove collaborazioni, attraverso nuove esperienze, seguendo direzioni e prospettive sempre più proiettate nel futuro.

foto: ufficio stampa Jaguar Land Rover Italia

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GERNO DI LESMO (ITALPRESS) – E’ in programma il 24 settembre a Bobbio, in provincia di Piacenza, la celebrazione del 40° anniversario di Yamaha Tènèrè. Un evento che sarà una vera e propria festa per rendere omaggio alla passione per la libertà, l’avventura, la natura, il tassello e l’off-road che il marchio dei tre diapason interpreta, dal 1983 anno in cui debuttò la XT600Z, con l’iconico Tènèrè e tutta l’atmosfera e le attività che ruotano intorno a questa leggenda. Il punto di incontro per tutti gli appassionati che vorranno trascorrere una giornata all’insegna del Tènèrè Spirit sarà Piazza San Francesco. Il Costruttore giapponese ha immaginato un appuntamento capace di soddisfare tutti i motociclisti, a prescindere dal grado di preparazione tecnica. er la prima volta in Italia sarà possibile testare il modello più sofisticato della gamma Yamaha Adventure: il Tènèrè World Rally, ispirata alle moto che hanno conquistato sei vittorie nelle competizioni Dakar grazie al leggendario pilota francese Stèphane Peterhansel.
Il Tènèrè World Rally e tutti gli altri modelli Tènèrè 700 saranno a disposizione per capire cosa significhi conquistare terreni insidiosi e vivere concretamente la passione grazie ai test ride organizzati su percorsi specifici in Val Trebbia. I piloti meno esperti, che però non vogliono sottrarsi al richiamo dell’avventura, potranno partecipare all’iniziativa Discovery: si tratta di un percorso speciale in off-road accompagnati da istruttori e tutor professionisti che, durante il tragitto, spiegheranno lo stile di guida più adeguato, i primi rudimenti tecnici e qualche suggerimento per non incappare in spiacevoli errori. Il costo previsto è di 30 euro, la durata è di una mezza giornata e include il pranzo e un welcome kit. Iscrizione ed informazioni alla mail [email protected] ([email protected]).
Inoltre Yamaha offrirà anche l’esperienza unica di una passeggiata nella storia che ha reso il Tènèrè una leggenda, grazie alla mostra che vedrà protagonisti sia modelli in produzione tra il 1983 e il 2010, sia le classiche motociclette che hanno partecipato alle Parigi-Dakar (XT600Z #79 del 1986, ZE 920T #81 del 1987, YZE 750T #80 del 1991), fino alla recentissima Tènèrè 700 World Raid con la quale Alessandro Botturi ha corso la Africa Eco Race. Sarà una sorta di Hall of Fame che racconterà l’evoluzione stilistica e tecnica della regina dell’adventure riding. Gli amanti delle due ruote a pedale elettriche o i semplici curiosi potranno testare tutti i modelli eBike: la Moro 07 e Wabash RT su percorsi specifici della zona, la Crosscore RC e il nuovissimo Booster Easy nel centro di Bobbio, per visitare uno dei borghi più belli d’Italia.
Non mancheranno personaggi e ambassador che apprezzano e traducono con le loro avventure il Tènèrè Spirit, i partner di Yamaha, il Tènèrè Club e lo shop all’interno del quale acquistare abbigliamento, gadget e prodotti originali Yamaha. L’apertura della pre-registrazione ai test ride e tutte le novità, con il programma dettagliato, saranno disponibili sul sito u..ciale Yamaha https://www.yamahamotor.
eu/it/it/Experiences/Eventi-ProgettiSpeciali/40-anniversario-tenere/ (https://www.yamaha-motor.eu/it/it/Experiences/Eventi-ProgettiSpeciali/40-anniversariotenere/) e sui canali social.

foto: ufficio stampa Yamaha Motor Italia

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