Motori

ROMA (ITALPRESS) – In occasione del 30° anniversario della Twingo, Renault si è rivolta alla designer e artista contemporanea di fama internazionale Sabine Marcelis per reinventare questo modello e svelare un’interpretazione artistica della Twingo lanciata nel 1993.
Sabine Marcelis è l’ultima vincitrice dell’ELLE DECO International Designer of the Year Award, premio che le ha permesso di affermarsi come uno dei designer più influenti al mondo.
Dopo Mathieu Lehanneur, che ha esaltato la 4L con Suite N°4, e Pierre Gonalons con la R5 Diamant, Renault ha affidato alla designer Sabine Marcelis la missione di rivisitare l’iconica Twingo. La designer olandese è nota per le opere dalle forme essenziali ed eleganti, per la sua particolare affinità con la luce e per la padronanza delle tecnologie che spingono oltre i limiti del possibile per un miglior utilizzo dei materiali.
Il progetto è iniziato con un’esplorazione dettagliata di Twingo per tornare ai suoi tratti più riconoscibili: emblematica silhouette monovolume, fari caratteristici, interno modulare con un’incredibile sensazione di spazio e luminosità.
Ha fatto seguito un lavoro meticoloso sui giochi di trasparenza e l’interazione tra colore e materiali. Il risultato è sorprendente: una Twingo come nessun’altra, eppure fedele all’essenza stessa del mitico modello, 30 anni dopo la sua creazione.
“La collaborazione con Renault è iniziata con un invito a ripensare Twingo per celebrare il suo 30° anniversario. E stata una formidabile opportunità e una nuova area da esplorare per me, in quanto non avevo mai progettato un’auto prima. Lavorare con un’auto tanto emblematica e popolare è stata una vera e propria sfida, soprattutto tenendo conto della portata del progetto. Mi ha dato l’opportunità di creare qualcosa di veramente innovativo e memorabile”, ha dichiarato Sabine Marcelis.
“Questa collaborazione tra Renault e Sabine Marcelis è una vera testimonianza dei valori di libertà artistica e creativa – si legge in una nota -. L’impegno di Renault nei veicoli elettrici e l’approccio innovativo di Sabine Marcelis nei confronti dei materiali e del design creano la sinergia perfetta per celebrare l’anniversario dell’iconica Twingo, svelandola sotto una luce completamente nuova. Questa concept-car, unica e inattesa, è il punto di incontro tra la mitica Twingo e la visione artistica della designer che offre una raffinata reinterpretazione del modello”.

– foto ufficio stampa Renault –

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ROMA (ITALPRESS) – Stellantis ha annunciato oggi il lancio di Free2move Charge, un ecosistema a 360° per la gestione della ricarica e dell’energia che soddisfi tutte le necessità dei clienti di veicoli elettrici, dovunque e in qualsiasi momento. Gestito dalla nuova Stellantis Charging & Energy Business Unit, Free2move Charge soddisfa le necessità dei clienti di veicoli elettrici a casa, al lavoro e in viaggio.
“Con l’accelerare dell’uso dei veicoli elettrici, i nostri clienti ci richiedono di essere molto di più di semplici provider di mobilità”, afferma Ricardo Stamatti, Stellantis Senior Vice President della Charging & Energy Business Unit. “Stiamo compiendo un importante passo in avanti attraverso la definizione di una business unit dedicata che supporterà la nostra ambiziosa strategia di elettrificazione e agirà come naturale estensione dei nostri brand iconici. Free2move Charge – aggiunge – è la prima implementazione di questo approccio, un esempio concreto della nostra volontà di offrire prestazioni, sostenibilità e libertà di mobilità elettrificata per tutti”.
Free2move Charge rende la ricarica intelligente, comprendendo le necessità degli utenti e ottimizzando la gestione dell’energia complessiva. Così è possibile migliorare efficienza e affidabilità, riducendo il costo totale di utilizzo del veicolo e massimizzando i benefici ambientali. Insieme agli specialisti di Free2move e-Genius, i clienti avranno modo di creare un pacchetto personalizzato da modificare e adattare in qualsiasi momento nel corso del periodo di utilizzo, permettendone così l’evoluzione e la costante personalizzazione rispetto alle proprie necessità. Il supporto di e-Genius sarà inizialmente disponibile in Europa.
Free2move Charge è fondato su tre pilastri: Free2move Charge Home, che offre ai clienti privati il supporto per installazione, finanziamento e garanzia dei sistemi di ricarica domestici, oltre ad altri hardware e servizi legati all’energia; Free2move Charge Business che si propone come piattaforma one-stop-shop grazie a un’offerta completa di servizi di ricarica ed energetici. Le opzioni includono supporto introduttivo, stima dei costi di gestione iniziali e futuri, corretto dimensionamento dell’infrastruttura di ricarica, installazione, manutenzione e accesso ai punti di rifornimento pubblici mentre si è in viaggio;
Free2move Charge GO che garantisce sempre e dovunque accesso alla più ampia rete esistente di punti pubblici di ricarica grazie a diversi partner in Nord America, Europa e altre regioni, che verranno annunciati presto. Free2move Charge sfrutterà la potenza di Stellantis Energy Cloud integrandosi in maniera intuitiva con le app ufficiali dei brand coinvolti e con l’innovativa piattaforma STLA SmartCockpit, che verrà lanciata nel 2024.
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-foto ufficio stampa Stellantis-

MILANO (ITALPRESS) – I fan del marchio Bmw M possono aspettarsi un’ulteriore novità dell’offensiva di prodotto che continuerà fino al 2024. Eì stato infatti confermato che con la nuova edizione della Bmw M5 arriverà anche una variante Touring.
Come la futura Bmw M5 berlina, anche la variante Touring sarà dotata di un sistema di trazione parzialmente elettrificato sviluppato ex novo. Le sue caratteristiche prestazionali tipiche della M, così come la tecnologia del telaio precisamente messa a punto e perfezionata con sistemi innovativi, facilitano la dinamica di guida e l’agilità a un livello unico in questa classe di veicoli. I progressi evolutivi, il know-how acquisito nelle corse e le innovazioni pionieristiche nelle aree della trazione, delle sospensioni, dell’aerodinamica e della costruzione leggera hanno segnato la storia della Bmw M5. I motori a sei, otto e dieci cilindri, la tecnologia M TwinPower Turbo e le caratteristiche di alta velocità, l’impianto frenante composto con freni carboceramici M e la trazione integrale M xDrive sono solo alcune delle pietre miliari tecnologiche con cui questo modello ha ripetutamente ridefinito le massime prestazioni in una berlina adatta all’uso quotidiano. La settima generazione della Bmw M5 riprende questo concetto, con affascinanti innovazioni per un’esperienza prestazionale ancora più intensa. I test dei primi prototipi della nuova Bmw M5 Touring inizieranno nei prossimi giorni nel traffico urbano, sulle strade extraurbane e sulle autostrade nei dintorni di Monaco e presso la sede centrale della Bmw M GmbH a Garching. L’applicazione integrata di tutti i sistemi di trasmissione e di sospensione sarà poi effettuata per la nuova Bmw M5 Touring anche sulla Nordschleife del Nùrburgring, con l’obiettivo di garantire l’equilibrio ideale tra prestazioni sportive in pista e un comfort di guida superiore nella guida quotidiana e sulle lunghe distanze.
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-foto ufficio stampa Bmw-

MARANELLO (ITALPRESS) – Ferrari annuncia il ritorno di Cavalcade, uno degli eventi più esclusivi del mondo dell’automobilismo, con una nuova manifestazione che attraverserà il Centro Italia fino al 2 luglio. La prossima edizione di Ferrari Cavalcade, come sempre riservata alla clientela della Casa, consentirà di partecipare a un’esperienza di guida unica e a una gara di regolarità lungo un tracciato di circa 1.200 Km. I modelli della gamma attuale e del recente passato del Cavallino Rampante potranno essere ammirati dagli appassionati lungo le strade del Lazio e dell’Abruzzo, oltre che nel corso di alcune esposizioni presso le piazze più scenografiche delle città visitate.
A partire dalla Città Eterna, oltre 100 Ferrari sfileranno per i centri storici di Fiuggi, L’Aquila, Orvieto e Tuscania oltre che nel Parco Nazionale del Gran Sasso. Il 1° luglio le vetture in parata attraverseranno il centro di Roma per arrivare presso Piazza del Popolo, dove saranno esposte nel corso della giornata.
L’evento si concluderà presso gli spazi di Santo Spirito in Saxia con una serata di gala e un’asta di beneficenza a favore di iniziative per l’educazione delle giovani generazioni, uno dei pilastri delle attività ESG di Ferrari. I proventi dell’asta saranno devoluti in questa occasione a Save the Children per supportare dei progetti educativi in un istituto scolastico del territorio. Tra i vari lotti saranno messi in vendita alcuni pezzi unici, come il motore V12 della Ferrari Purosangue, i memorabilia di F1 e pezzi unici della collezione Ferrari Lifestyle, oltre a esperienze indimenticabili quali l’opportunità di essere presenti al muretto box di Scuderia Ferrari insieme a Frèdèric Vasseur, Team Principal & General Manager. I proventi dell’asta saranno devoluti per sostenere le attività aducative che l’organizzazione svolge in Italia per le giovani generazioni.
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-foto ufficio stampa Ferrari-

TORINO (ITALPRESS) – Dal 29 giugno al 2 luglio sul mitico circuito della 24 Ore si terrà l’11a edizione della Le Mans Classic. Questo imperdibile evento del mondo delle gare delle auto d’epoca offre a decine di migliaia di visitatori e appassionati la possibilità di ammirare sulla pista di Le Mans i bolidi da corsa del periodo tra gli anni ’20 e la fine degli anni ’70 che hanno fatto la storia di questa corsa leggendaria.
Un’ottima opportunità per Alfa Romeo, quattro volte vincitrice della gara, per presentare alcuni dei fantastici modelli che hanno segnato le tappe della straordinaria avventura sportiva della marca, come quella del circuito della Sarthe. Un’occasione resa ancora più entusiasmante dal fatto che il centesimo anniversario del Circuito delle 24 Ore di Le Mans coincide con i cento anni dell’iconico Quadrifoglio, che dal 1923 contraddistingue le vetture più performanti della marca Alfa Romeo. Sono dunque due i traguardi centenari, testimoni chiave della storia delle corse automobilistiche, che saranno celebrati quest’anno durante la Le Mans Classic. In tale occasione, presso lo stand del marchio saranno esposti quattro modelli eccezionali, fiori all’occhiello della collezione Heritage in mostra presso il Museo Storico Alfa Romeo di Arese: una 6C 3000CM del 1953, la straordinaria 33 Stradale prototipo del 1967, una 33/3 Litri “Le Mans” del 1970 e una 33 TT 12 del 1975. Al loro fianco, saranno presenti anche le ultime nate della gamma: le esclusive Giulia e Stelvio Quadrifoglio “100° Anniversario” accanto a una Tonale Plug-in Hybrid Q4, il primo SUV plug-in hybrid Q4 di Alfa Romeo. Inoltre l’esclusiva Alfa Romeo Giulia SWB Zagato farà la sua prima apparizione su strada in pubblico nel corso della sfilata che si terrà nella mattinata di sabato 1° luglio. I visitatori potranno scoprirla in anteprima mondiale presso il “Village des Constructeurs”. Si troverà accanto a una straordinaria Alfa Romeo 33/3 che ha partecipato all’edizione del 1970 delle 24 Ore di Le Mans, fregiata del logo Autodelta, scuderia ufficiale del reparto corse di Alfa Romeo che quest’anno celebra il suo sessantesimo anniversario.
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-foto ufficio stampa Alfa Romeo-

ROMA (ITALPRESS) – La nuova Prius Plug-in hybrid, giunta alla quinta generazione, ha lo stile da coupè, una bella presenza su strada e interni di qualità superiore. Il nuovo design, morbido e accattivante, poggia sulla piattaforma TNGA GA di seconda generazione, che si caratterizza per essere meno pesante, più rigida, più confortevole e con un più basso centro di gravità rispetto ai modelli precedenti. Nuova Prius è più corta di 46mm, la distanza fra i passeggeri anteriori e posteriori è aumentata di 8 mm, è prodotta solo in versione ibrida e fa dell’efficienza il proprio cavallo di battaglia. Il motore è un benzina due litri, quattro cilindri, 16 valvole a trazione anteriore, abbinato ad una nuova PCU e a una batteria agli ioni di litio di nuova generazione, con una potenza combinata di 223 Cv.
Ha emissioni ridottissime, pari a soli 11 grammi di CO2 al chilometro, ed un’autonomia in modalità EV di 86 chilometri.
Le emissioni variano appunto dagli 11 ai 16 grammi al chilometro, a seconda dell’allestimento, rispetto ai 29 g/km del modello precedente, la capacità della batteria è aumentata da 8,8 kWh a 13,6 kWh, i consumi sono stati ridotti da 1,3 litri a 0,5 litri per 100 chilometri e anche l’accelerazione da 0 a 100 km/h è stata potenziata passando da 11,1 secondi a 6,8 secondi.
Su tutte le versioni è previsto di serie il Toyota Safety Sense che fra le novità include la limitazione dell’accelerazione a basse velocità, l’assistenza al traffico all’ingresso dell’incrocio e in avvicinamento, il sistema di arresto di emergenza e gli aggiornamenti del software da remoto. Migliorati l’assistenza alla svolta, il riconoscimento segnali stradali, il cruise control adattivo e il mantenimento attivo della corsia. Trenta in totale i sistemi che interagiscono per assicurare la massima sicurezza e assistenza alla guida, interessante l’ISA, Intelligent Speed Assistance, che riduce automaticamente la velocità rispetto alla segnaletica stradale rilevata.
Alla prova su strada riscontriamo un comportamento dinamico ottimale, specie in modalità Sport, ed emissioni acustiche più che accettabili. Tre gli allestimenti disponibili : Active, Lounge e Lounge+, top di gamma. Active ha fari full led, schermo da 12,3″, e cerchi da 17″, Lounge aggiunge cerchi in lega da 19″, fari led adattivi, specchietto retrovisore digitale e portellone automatico, Lounge+ ha inoltre tetto a pannelli solari che garantiscono 8,7 km al giorno pari a 70 km in una settimana, sedili in pelle vegana, quattro telecamere a 360°, remote service park e vernice perlata. Nuova Prius è l’unica plug-in nel mercato italiano a godere degli incentivi ecobonus poichè rientra nella fascia di emissioni di CO2 non superiore ai 20 grammi al chilometro. Il costo, al netto di sconto per rottamazione e ecoincentivi, varia dai 34.700 euro della Active ai 36.000 euro della Lounge, mentre la Lounge+, che non può accedere agli ecoincentivi per il prezzo, costa 43.500 euro in promozione di lancio. Da giugno in concessionaria con un anticipo di 5.300 euro e rate da 399 euro.
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-foto ufficio stampa Toyota-

TORINO (ITALPRESS) – Presso gli showroom italiani di Alfa Romeo è possibile ordinare le Nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio.
Il motore 2.9 V6 è stato potenziato a 520 CV ed è abbinato al differenziale autobloccante meccanico. Si tratta di un importante accorgimento tecnico che, grazie ad una messa a punto specifica derivante dall’esperienza progettuale di Giulia GTA, contribuisce a migliorare il comportamento della vettura e la motricità, ottimizzando il trasferimento di coppia, aumentando stabilità, agilità e velocità in curva. L’offerta commerciale prevede un set di soluzioni d’acquisto e di mobilità, ritagliate su misura delle diverse esigenze, offerte da FCA Bank e Leasys.
Grazie a Stellantis Financial Services è possibile provare l’esperienza di guidare Nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio con una proposta finanziaria esclusiva: una rata da 790 euro al mese. Con la possibilità di scegliere, alla scadenza del contratto, tra tre diverse opzioni: sostituire la vettura acquistandone una nuova, tenere l’auto pagando la rata finale residua o rifinanziandola, oppure restituirla.
Con Noleggio Chiaro di Leasys si può scegliere la formula di noleggio a lungo termine che prevede, inclusi nel canone, un set completo di servizi (gestibili comodamente anche da smartphone, grazie all’app UMOVE): la copertura RCA, l’assistenza stradale, il servizio di manutenzione ordinaria e straordinaria, nonchè le coperture furto, incendio e riparazione danni e il servizio di infomobilità I-Care. In più, il cliente ha diritto di prelazione sull’acquisto della vettura al termine del periodo di noleggio. L’offerta presenta un canone mensile a partire da 1.199 euro (iva esclusa) e un anticipo di 19.999 euro (iva inclusa) per Nuova Giulia Quadrifoglio e canone mensile a partire da 1.349 euro (iva esclusa) e un anticipo 20.999 euro (iva inclusa) per Nuovo Stelvio Quadrifoglio. La formula include 36 mesi e 60.000 km.
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-foto ufficio stampa Alfa Romeo-

MILANO (ITALPRESS) – Opel ha presentato una nuova interpretazione del suo logo “Blitz”, che verrà introdotto sulla produzione dei veicoli a partire dal 2024. Continuerà a essere l’elemento centrale della bussola Opel, una delle principali caratteristiche della filosofia di design della casa di Russelsheim. In contemporanea, il logo continuerà a stare al centro di Opel Vizor. Il fulmine, in tedesco “Blitz”, è strettamente associato all’elettricità ed è il logo ideale per simboleggiare l’approccio di Opel all’era dell’elettromobilità.
“Adesso il nostro ‘Blitz’ è più importante che mai. Non solo simboleggia il nostro impegno verso la democratizzazione dell’innovazione e della mobilità, ma esprime anche il nostro impegno nel diventare un brand totalmente elettrico in Europa entro il 2028. Quest’anno, avremo già 15 modelli elettrificati nel nostro portafoglio e possiamo orgogliosamente affermare che Opel è elettrica”, ha affermato Florian Huettl, Ceo di Opel.
“Il ‘Blitz’ è l’icona della nostra filosofia Bold and Pure. Il nuovo emblema è ben definito e sicuro di sè, si interseca con il puro anello di supporto, conferendo al nostro iconico emblema un look moderno e progressista. Si posiziona con orgoglio al centro della nostra bussola, che è il nostro principio chiave di design. La bussola è la spina dorsale degli elementi di design anteriori, posteriori e interni”, afferma Mark Adams, vicepresidente Design.
Nei prossimi anni la casa tedesca implementerà gradualmente il nuovo ‘Blitz’ nella sua gamma prodotti; la prima produzione con il nuovo look è prevista per il 2024. Huettl ha comunque annunciato che il nuovo logo godrà già di una bella vetrina di visibilità quest’anno. “L’IAA Mobility è uno dei più grandi saloni dell’automobile al mondo ed è quindi la sede perfetta per presentare con orgoglio il nostro nuovo ‘Blitz’ al grande pubblico internazionale. Inoltre, abbiamo anche in programma una sorpresa”, ha affermato.
(ITALPRESS).
-foto ufficio stampa Opel-