Motori

HANNOVER (GERMANIA) (ITALPRESS) – Dal 17 al 22 settembre a Hannover si svolgerà la IAA Transportation 2024, la più grande fiera d’Europa dedicata ai veicoli commerciali e industriali, che vedrà la partecipazione di professionisti e importanti marchi del settore. Tra questi, Stellantis Pro One, la business unit del Gruppo dedicata ai veicoli commerciali, si presenta all’evento forte della propria posizione di leadership nella regione EU30, con una quota di mercato che supera il 28,5% e di una notevole crescita nel mercato tedesco, dove nella prima metà del 2024 ha registrato un incremento della propria quota di 4 punti percentuali, con le vendite che hanno superato quota 45%.
In occasione di questo evento internazionale il Gruppo annuncerà il lancio di “Stellantis CustomFit”, un nuovo programma per la conversione e la personalizzazione che è già stato avviato in alcuni stabilimenti e la cui attuazione verrà gradualmente estesa anche ad altri siti produttivi. Il programma garantisce i massimi standard di qualità, sicurezza e integrazione tra le caratteristiche tecnologiche del modello base e le modifiche specifiche richieste dal cliente. Le trasformazioni in-house sono integrate con soluzioni sviluppate in collaborazione con una rete globale di oltre 400 partner certificati. Ciò consente di ampliare ulteriormente la già ampia gamma di prodotti, dai furgoni con cassone ribaltabile ai furgoni con spazio di carico ottimizzato ai veicoli ricreazionali, tutti progettati per soddisfare le specifiche richieste di clienti privati, piccole e medie imprese (PMI) e grandi flotte. In rappresentanza delle numerose “specialità” offerte dai veicoli commerciali Stellantis Pro One, alla fiera tedesca (padiglione 13 – stand C70) saranno presenti Opel Combo Electric, Citroèn E-Berlingo Crew Van, PEUGEOT E-Expert Fridge con EPTO, Opel Movano HYDROGEN e Fiat Professional E-Ducato Cargo Box. Un ultra-compatto Opel Rocks Electric con kit KARGO sarà inoltre esposto all’interno dello spazioso vano di carico di Opel Movano HYDROGEN per mostrare la capacità di carico di quest’ultimo e sottolineare l’ampiezza della gamma targata Stellantis Pro One, che comprende veicoli commerciali di tutte le dimensioni e innovative soluzioni di micromobilità.
In primo piano si trova l’innovativa tecnologia a celle a combustione a idrogeno (FCEV), già disponibile sui furgoni di medie dimensioni e che presto sarà disponibile anche sui furgoni di grandi dimensioni di Stellantis. Tale tecnologia rappresenta una tappa fondamentale nella tabella di marcia del Gruppo verso una mobilità a zero emissioni. Per modelli come Citroèn è-Jumper, Fiat Professional E-Ducato, Opel Movano Electric, Vauxhall Movano Electric e PEUGEOT E-Boxer il Gruppo ha sviluppato un’esclusiva architettura a media potenza che offre un’autonomia di oltre 500 km, tempi di rifornimento di soli 5 minuti e zero compromessi in relazione alla capacità di carico. Stellantis crede fermamente in questa tecnologia, perciò è la prima casa costruttrice in Europa a offrire una gamma di veicoli commerciali di medie dimensioni alimentati a idrogeno, a cui presto si aggiungerà anche una gamma di furgoni di grandi dimensioni. Il Gruppo è pronto a cogliere le opportunità che la rivoluzione dell’idrogeno promette in tutto il continente, riaffermando il proprio ruolo di precursore nel campo della tecnologia per una mobilità sostenibile, accessibile e responsabile.
Con il lancio del nuovo programma “Stellantis CustomFit”, l’ampliamento della capacità di produzione di veicoli alimentati a celle a combustione a idrogeno e il rinnovo dell’intera gamma di veicoli commerciali compatti, di medie e di grandi dimensioni (12 veicoli in totale), l’offensiva globale di Stellantis Pro One procede rapidamente. L’azienda può sfruttare un ampio portafoglio di tecnologie avanzate in tema di propulsione, sicurezza, ADAS e connettività per offrire un ecosistema ideale ai conducenti e dimostrarsi un partner affidabile per i proprietari di veicoli commerciali. Inoltre la nuova gamma di furgoni di grandi dimensioni presenta il nuovo motore a combustione interna Multijet 4.0 e un innovativo cambio automatico a 8 rapporti (AT8). Noto per la sua affidabilità, il propulsore Multijet 4.0 eroga 450 Nm di coppia, al vertice nella categoria dei furgoni di grandi dimensioni a trazione anteriore, e dispone di un avanzato sistema di ricircolo dei gas di scarico a doppio circuito che migliora ulteriormente l’affidabilità, le prestazioni e le emissioni. Infine, il nuovo sistema di propulsione consente una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 10% rispetto alle versioni attuali.
Xavier Peugeot, Senior Vice President, Commercial Vehicles Business Unit di Stellantis, ha dichiarato: “Essendo uno dei 7 elementi chiave del piano strategico Dare Forward 2030, con la sua strategia a 360° Stellantis Pro One fornisce risposte concrete ai bisogni dei clienti: una nuova gamma di veicoli commerciali, pick-up elettrificati, servizi connessi, un ecosistema di conversione completamente digitale, 2 furgoni a idrogeno… Tutto ciò si traduce nella conquista della leadership anche nella regione MEA (come già in Europa e Sud America), nel posizionamento al vertice del mercato europeo dei BEV (32%), nel fatto di proporsi come pioniere della mobilità a idrogeno e nel rafforzamento della leadership a livello mondiale”.
Arnaud Leclerc, Global Head, Stellantis CustomFit, ha aggiunto: ‘La nostra strategia di conversione e personalizzazione è un elemento fondamentale della nostra offerta, che ci consente di realizzare veicoli commerciali su misura che soddisfino le esigenze specifiche dei singoli clienti. La trasformazione dei veicoli costituisce oltre il 50% delle nostre attività nel settore dei veicoli commerciali. Ciò comprende le conversioni in-house, cresciute del 30% rispetto allo scorso anno, e la collaborazione con oltre 400 partner certificati in tutto il mondo. Abbiamo inoltre deciso di proporre ai nostri clienti europei una grande offerta di personalizzazione in tutti gli stabilimenti di produzione di veicoli commerciali leggeri, con una significativa crescita del 60% rispetto allo scorso anno. A metterci in condizione di proporre queste novità ai nostri clienti è una nuova piattaforma digitale che non solo amplia la nostra offerta ma consente di ottimizzare i tempi di consegna con un miglioramento della customer experience complessiva. La capacità di effettuare le conversioni direttamente nei nostri impianti di produzione ci dà un vantaggio competitivo garantendo al tempo stesso i massimi standard di qualità e flessibilità. Con questa strategia e grazie al nuovo programma Stellantis CustomFit, Stellantis Pro One non solo soddisfa bensì supera le aspettative del mercato, proponendosi come punto di riferimento nell’ambito dei veicoli commerciali convertiti”.
Stellantis riafferma la propria leadership nel settore dei veicoli commerciali con l’evoluzione del proprio programma di conversione e personalizzazione, ora ribattezzato “Stellantis CustomFit”, che rappresenta oltre il 50% dell’attività totale del Gruppo nel campo. Lo sviluppo più significativo è costituito dall’implementazione del programma, che è già stata avviata in alcuni impianti e sarà estesa ad altri siti produttivi del Gruppo. Ciò garantisce i massimi standard di qualità, sicurezza e integrazione tra le caratteristiche tecnologiche del modello base e le modifiche specifiche richieste dall’azienda cliente. Le trasformazioni in-house sono integrate con soluzioni sviluppate in collaborazione con una rete di oltre 400 partner certificati a livello mondiale. Questa ampia rete consente a Stellantis di soddisfare qualsiasi esigenza dei clienti professionali e di provvedere alla distribuzione dei veicoli convertiti tramite la rete dei concessionari ottimizzando i tempi di consegna e l’esperienza del cliente grazie a un innovativo sistema digitale che ha portato a un ampliamento dell’offerta di prodotti raccomandata del 30% rispetto all’anno precedente. In termini di prestazioni, nel 2024 Stellantis ha registrato un incremento del 25% delle conversioni con partner certificati e ha raddoppiato il numero delle unità personalizzate per grandi flotte realizzate in-house, con una crescita del 35% delle vendite di veicoli convertiti in tutta l’Europa.
Da 16 anni Stellantis è inoltre leader nel mercato europeo dei veicoli ricreazionali, con una quota del 54% nel settore dei camper, mentre il 75% dei veicoli ricreazionali che percorrono le strade europee utilizza piattaforme Stellantis.

– Foto ufficio stampa Stellantis –

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MANDELLO DEL LARIO (ITALPRESS) – Il popolo dei Guzzisti è tornato a Mandello del Lario. Come ogni anno a settembre, migliaia di Guzzisti sono tornati a visitare quel ramo incantevole del lago di Como dove la loro amata moto è nata. Perchè ogni Moto Guzzi deve tornare, prima o poi, là dove fu costruita, non importa se cento, o sessanta, o tre anni fa, o se solo da poche settimane è uscita dal mitico portone rosso di via Parodi. Quello al Nido dell’Aquila è un vero e proprio pellegrinaggio e come sempre, insieme al popolo degli amanti di Moto Guzzi, è arrivato un fiume di appassionati motociclisti, di gruppi di amici, di famiglie. Tutti per celebrare la festa di un marchio italiano che ha saputo farsi amare in tutto il mondo. Alla fine delle giornate di festa sono state trentamila le presenze e il solo Museo Moto Guzzi ha accolto oltre 22.000 visitatori, affascinati da una collezione di moto unica al mondo.
Lo scenario che i Guzzisti hanno trovato è stato ben diverso da quello consueto. Nello spazio di fabbrica che, nelle edizioni passate, ospitava il villaggio, tradizionale epicentro dei festeggiamenti, ora sta sorgendo l’impianto produttivo Moto Guzzi del futuro. Una costruzione totalmente nuova, che restituirà presto non solo una fabbrica di assoluta avanguardia nella quale nasceranno le prossime Moto Guzzi, ma anche un nuovo ambiente con spazi aperti e fruibili al pubblico, che sarà un centro di aggregazione della comunità e una meta per gli appassionati di tutto il mondo, grazie anche alla presenza del nuovo Museo Storico Moto Guzzi. Intanto il Museo, ancora nella sua sede tradizionale, continua a essere uno dei luoghi più visitati con le ventiduemila persone che lo hanno visitato durante Open House, attratte dalla preziosa collezione di oltre 150 esemplari unici.
Nell’area antistante il cancello rosso, da sempre simbolo dello stabilimento di Mandello, è stato allestito lo shop dell’Aquila che ha offerto agli ospiti l’opportunità di un ricco shopping col merchandising e con gli accessori firmati Moto Guzzi. Immancabile l’esposizione dell’intera gamma Moto Guzzi: dalla inimitabile V7 in tutti i suoi allestimenti, alla modernissima V100 Mandello, oltre alle ultime arrivate Stelvio e V85. Tutti i modelli sono stati offerti per i test ride gratuiti che hanno permesso a quasi 1.300 motociclisti di provare le Moto Guzzi lungo le incantevoli strade del Lario. L’edizione 2024 di Moto Guzzi Open House ha visto protagonista lo sport più nobile, quello che può fregiarsi dell’alloro olimpico. Alla storica sede della Canottieri Moto Guzzi, in una serata condotta da Ringo e Virgin Radio, è stato premiato Andrea Panizza, fresco vincitore della medaglia d’argento alle recenti Olimpiadi di Parigi nella specialità del quattro di coppia. Andrea, cresciuto nella Canottieri Moto Guzzi, è il continuatore della straordinaria tradizione del sodalizio sportivo di Mandello, che vanta nel suo palmares 17 medaglie olimpiche dal 1948 a oggi, oltre a una serie di 22 allori mondiali ed europei.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

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TORINO (ITALPRESS) – Grande successo di pubblico nel secondo giorno di Salone Auto Torino, con migliaia di visitatori agli stand delle case automobilistiche, nelle aree motorsport e carrozzieri e ai test drive. La passione per il mondo automotive si rinnova a Torino, tra turisti e torinesi, che in questo sabato si sono dati appuntamento tra piazza Carlo Felice, via Roma, piazza San Carlo, piazzetta Reale complice il bel tempo e la voglia di vivere l’entusiasmo che si respira tra gli stand.
Pubblico delle grandi occasioni anche per gli eventi dinamici, che hanno visto la mattina sfilare nel circuito cittadino la parata di prototipi, one-off, limited edition di tutti i tempi, dai grandi carrozzieri fino ai modelli restomod dei giorni nostri. A seguire le regine del motorsport di tutti i tempi.
Nel pomeriggio è stato tempo di Gran Premio, con il convoglio di appassionati e collezionisti di Ferrari, Porsche e limited edition del Club Italia in arrivo dalla Reggia di Venaria e che hanno dato spettacolo schierandosi in via Roma.
Un sabato dinamico quello di Salone Auto Torino, anche grazie alla partecipazione dei club Special Stages, Fiat Coupè Club, Abarth Club Torino, Scuderie Reali e Hardcore Drivers, che hanno colorato piazza Vittorio Veneto e acceso di entusiasmo il pubblico. Andrea Levy, presidente Salone Auto Torino, sottolinea: “Un grande successo di pubblico, tante le persone che guardano le auto, ci entrano, le provano su strada. Questo è il risultato al quale volevamo arrivare e attorno a questo concetto abbiamo costruito un format innovativo come quello di Salone Auto Torino, un evento popolare in cui vengono raccontate tutte le sfumature della passione automobilistica e in cui si avvicinano le novità delle case alle persone, con tutte le differenti peculiarità di tecnologia e alimentazione”. Domani ultimo giorno del Salone, che continua con l’esposizione di novità commerciali e prototipi aperta dalle ore 9 alle 22 e i test drive attivi dalle 9 alle 19. Continua anche l’esposizione in piazza Arbarello della passione tutta italiana portata in mostra da Torino Heritage, oltre ai mezzi speciali di piazza Solferino.
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-Foto: ufficio stampa-

TORINO (ITALPRESS) – Nissan ha svelato in anteprima al Salone dell’Auto di Torino il nuovo Qashqai. In una cornice suggestiva, Palazzo Madama, una delle storiche residenze dei Savoia, la Casa giapponese presenta la terza generazione dell’auto che si è imposta nel segmento dei crossover. Il nuovo Qashqai ha subito un profondo rinnovamento, partendo dal design esterno, che risulta ancora più moderno e dinamico grazie a un frontale completamente rivisitato e nuovi gruppi ottici. Anche gli interni sono stati migliorati con materiali di qualità superiore e finiture eleganti. I sistemi di assistenza alla guida sono stati potenziati, garantendo un controllo ottimale in ogni situazione, mentre i nuovi sistemi di connettività, con l’integrazione della suite Google, rendono l’esperienza di guida più sicura e confortevole. La nuova gamma offre più dotazioni di serie e maggiori contenuti rispetto alla versione precedente, mantenendo invariato il prezzo di partenza: 31.570 euro per le versioni Mild Hybrid e 37.320 euro per le versioni e-Power.
Pioniere dei crossover, il Qashqai mira a rafforzare la sua posizione di leader del settore. Dal suo lancio nel 2007, sono stati venduti oltre 4 milioni di esemplari nel mondo, di cui 3 milioni in Europa e più di 416.000 in Italia. In particolare, in Italia, il Qashqai è il crossover più venduto di sempre ed è stato il modello C-SUV più acquistato dai privati nel 2023, oltre a essere il secondo più venduto in tutti i canali nei primi otto mesi del 2024 con più di 14.000 unità immatricolate. Le versioni e-Powerd hanno riscosso un notevole successo grazie al motore efficiente e brillante, apprezzato per il piacere di guida tipico delle auto elettriche e la capacità di percorrere oltre 1.000 km con un pieno di benzina. Queste versioni rappresentano oltre il 50% delle vendite del Qashqai ai clienti privati. Durante l’intera durata del Salone di Torino, i visitatori potranno scoprire e provare il nuovo Qashqai, esposto presso lo stand Nissan in Piazza Castello e disponibile per test drive con partenza da Piazza Castello e Piazza Carlo Felice.
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-Foto: ufficio stampa Nissan-

TORINO (ITALPRESS) – Mazda ha svelato la sua nuova ammiraglia europea, la CX-80, durante il Salone dell’Auto di Torino, all’interno del museo dedicato alla storica industria automobilistica torinese. Questa vettura rappresenta un’evoluzione del modello CX-60, con il quale condivide molte caratteristiche, ma si distingue per essere la più spaziosa della gamma in Europa, capace di ospitare fino a sette passeggeri.
Con un prezzo base di 61.235 euro e l’inizio delle vendite previsto per l’autunno, la CX-80 vuole diventare il modello di punta della casa di Hiroshima. Lunga quasi cinque metri e con un passo di oltre tre, la vettura garantisce ampio spazio per i passeggeri, con tre file di sedili, la terza delle quali ripiegabile. Il design della CX-80 segue i principi del “Kodo design”, tipico di Mazda, incentrato su un’eleganza minimalista e funzionale. Gli interni sono arricchiti da tecnologie all’avanguardia, come il nuovo sistema di controllo vocale Alexa e un innovativo sistema di navigazione ibrido che integra i vantaggi dei servizi offline e online.
Dal punto di vista tecnico, la CX-80 dispone di sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink, oltre alla trazione integrale. Al momento del lancio, sarà disponibile in due versioni di motorizzazione: l’e-Skyactiv PHEV, un ibrido plug-in con un motore a benzina a quattro cilindri e uno elettrico, che eroga una potenza combinata di 327 CV; e l’e-Skyactiv D, un turbodiesel a sei cilindri in linea con tecnologia mild hybrid Boost a 48V, capace di 249 CV. “La lanceremo in concessionaria nel mese di ottobre, nasce come un’auto di 25 centimetri più grande della sorella minore, ogni centimetro è pensato per i passeggeri che sfruttano l’abitabilità nella configurazione da 6 o 7 posti. Quest’auto contiene tantissimi esempi della artigianalità industriale di Mazda. Il colore che vediamo oggi, l’artisan red, si presenta quasi come una vernice realizzata a mano e invece è di serie” ha spiegato Roberto Pietrantonio, Managing Director di Mazda Italia. Confortevole e versatile, la nuova Mazda CX-80 – Crafted in Japan, combina un design evoluto ancorato all’estetica giapponese con un’eccezionale flessibilità della sistemazione a bordo.

foto: col/Italpress

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TORINO (ITALPRESS) – Il Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni è stato insignito di un prestigioso riconoscimento da parte del Salone dell’Auto di Torino 2024. Il premio è stato assegnato al Centro Stile Ferrari e a Flavio Manzoni per aver disegnato modelli incredibili che hanno fatto la storia di Ferrari e del design automotive. Il Salone Auto Torino, in programma totalmente a cielo aperto nella regale cornice di piazzetta Reale, di fronte a Palazzo Reale e piazza Castello, con l’esposizione di 50 modelli unici che hanno scritto la storia del design è un tributo alla passione per l’automobile.
Flavio Manzoni – Ferrari Chief Design Officer – in rappresentanza del Cavallino Rampante, ha partecipato alla parata che celebra il design di tutti i tempi con i più esclusivi prototipi realizzati dai grandi carrozzieri italiani per le vie del centro del capoluogo piemontese, a bordo della Ferrari Roma Spider, la vettura scoperta 2+ dotata dell’innovativo tetto retrattile in tessuto.
Al Salone dell’Auto di Torino 2024 è stata inoltre esposta, insieme ad alcuni celebri modelli della Casa di Maranello come Purosangue, 296 GTB, 308 GTB e altri, una SF90 XX Spider, vettura prodotta in 599 esemplari e capace di una potenza di 1030 cv diventata il nuovo riferimento in termini di prestazioni.

foto: ufficio stampa Ferrari

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MODENA (ITALPRESS) – Maserati e Giovanni Soldini presentano “Oltre i limiti. Dieci anni in oceano con Maserati”, un volume fotografico che attraverso immagini d’archivio spettacolari racconta e ripercorre dieci anni di sodalizio sportivo con il Tridente. Un’intesa che ha permesso di sperimentare nuovi approcci alla navigazione oceanica attraverso lo sviluppo di due barche: il monoscafo Maserati VOR70 e il trimarano Maserati Multi70 che ha portato in oceano la tecnologia foiling, montando per primo un foil sotto la deriva. Dai primi studi e test avviati nel 2012, sono quattro i giri del mondo compiuti, 27 le regate corse, 8 i record stabiliti, più di duecentomila le miglia percorse. Una storia costellata di successi che vanno dalle 13.219 miglia nautiche della Rotta dell’Oro da New York a San Francisco via Capo Horn, percorse nel 2013 sul monoscafo Maserati in 47 giorni, 42 minuti e 29 secondi, fino alla vittoria della Cape2Rio (2014) e alla bellissima performance nella Rolex Sydney-Hobart (2016). E poi ancora le conquiste a bordo del multiscafo Maserati Multi70 con il record della rotta Hong Kong-Londra (2018), conclusa in 36 giorni, 2 ore, 37 minuti e 2 secondi, polverizzando di 5 giorni il precedente primato; il record della Manica e il record sulla rotta originale del Fastnet (23 ore, 51 minuti e 16 secondi) registrati nel 2021, oltre alle numerose vittorie nelle regate RORC Transatlantic Race, RORC Caribbean 600 e Rolex Middle Sea Race.
Protagonista di sfide spettacolari e indimenticabili, Maserati Multi70 rimane anche l’unico MOD ad aver fatto il giro del mondo. E non una volta sola, ma ben quattro (uno sul monoscafo e tre su Maserati Multi70), l’ultimo dei quali, nel 2023, in piena autonomia energetica grazie all’installazione a bordo di un impianto fotovoltaico e un motore elettrico. Di fatto Maserati Multi70 è diventata così anche la prima barca da corsa oceanica in grado di autoprodurre tutta l’energia necessaria a compiere lunghe navigazioni. L’osservazione e la protezione dell’Oceano sono del resto da sempre al cuore del rapporto tra Maserati e Giovanni Soldini e nell’ambito di questa trasformazione, dal 2022 il trimarano ha installato a bordo anche l’Ocean Pack, un apparecchio capace di misurare CO2, salinità e temperatura dell’acqua in superficie. I dati raccolti sono stati messi al servizio della comunità scientifica nel quadro del programma di monitoraggio dell’UNESCO per il Decennio del Mare 20-30. Il libro fotografico, pubblicato da Nutrimenti Mare, è un prezioso volume di 240 pagine con prefazione firmata da John Elkann. Il libro è disponibile nelle librerie e in selezionati showroom Maserati.

foto: ufficio stampa Maserati

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TORINO (ITALPRESS) – E’ on air la nuova campagna pubblicitaria dedicata ad Alfa Romeo Tonale, il modello pluripremiato con cui il Brand ha fatto il suo ingresso nel mondo dell’elettrificazione mantenendo intatto il suo DNA di nobile sportività italiana dal 1910. In un’epoca dove l’intelligenza artificiale e la tecnologia sembrano aver preso il sopravvento, la nuova campagna di Alfa Romeo Tonale pone una domanda cruciale: è ancora possibile vivere emozioni vere? La risposta è sì, se a farlo è un’auto capace di risvegliare al suo passaggio uomini e donne alienati, immersi nei loro dispositivi e distanti l’uno dall’altro. “Alfa Romeo fa strada alle emozioni: libertà, carattere, ribellione alla fredda razionalità. Il nuovo spot di Tonale afferma con decisione che non siamo cloni digitalizzati e uniformati a regole imposte da altri, ma individui mossi dal bisogno di vivere la nostra esistenza con passione, emozionandoci grazie alle relazioni simbiotiche che creiamo, anche con la nostra vettura. La scelta di utilizzare la voce di Charlie Chaplin tratta dal film ‘Il Dittatorè rappresenta un manifesto che rivendica nel profondo il bisogno innato di emozionarsi ed emozionare” dichiara Eligio Catarinella, Head of Marketing & Communications Alfa Romeo.
Il video è stato diretto dal regista Reynald Gresset e le immagini sono accompagnate dalla voce di Charlie Chaplin, tratta da “Il grande dittatore”, che tocca le corde più profonde del nostro animo con le sue parole-monito registrate oltre 80 anni fa. A completare l’atmosfera del film è la suggestiva colonna sonora scelta per lo spot: il brano “L’estasi dell’oro”, capolavoro del maestro Ennio Morricone, che eleva ulteriormente il coinvolgimento emotivo dello spettatore. Suggella lo spot il claim “It’s time to feel human again. Non siamo nulla senza emozioni” che sottolinea l’attitudine di Tonale a superare qualunque aspettativa regalando una driving experience unica al mondo, soprattutto se si è al volante della versione top di gamma Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV, che ridefinisce il paradigma di “Sportività Efficiente”. Infatti, permette di accedere nei centri cittadini senza alcuna limitazione e assicura oltre 80 Km di autonomia in full electric, per la massima mobilità quotidiana; più di 600 km di autonomia complessiva, per affrontare lunghi tragitti extraurbani; e infine 280 cv di potenza complessiva, per garantire tutta la dinamica di guida e la sportività Alfa Romeo.
Le stesse emozioni si possono vivere a bordo delle altre tre versioni in gamma (Tributo Italiano, Veloce e Sprint), ciascuna con una dotazione specifica e una personalità distintiva. Oltre alla motorizzazione Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV, il cliente può scegliere la configurazione MHEV con propulsore 1.5 4 cilindri da 130 CV oppure da 160 CV, a seconda degli allestimenti. Per entrambi i livelli di potenza, il motore è abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale è integrato un motore elettrico “P2” 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento. Non meno entusiasmante è la motorizzazione 1.6 DIESEL da 130 CV, abbinato al cambio automatico TCT a doppia frizione e sei marce, che esalta le doti dinamiche e il piacere di guida riducendo emissioni e consumi.
Chiude lo spot l’imperdibile promozione del mese che, in caso di rottamazione di un veicolo con classe ambientale Euro 2 o inferiore, consente di accedere ad un’offerta di finanziamento molto attrattiva sviluppata in collaborazione con Stellantis Financial Services Italia – con una rata mensile di 300 euro per 36 mesi, con un anticipo di circa 6.500 euro, TAN (FISSO) 6,99% e TAEG 8,5%.

foto: ufficio stampa Stellantis

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