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Toyota svela la GR Yaris “TGR Italy” Limited Edition

ROMA (ITALPRESS) – Arriverà presto in Italia una versione speciale in edizione limitata della GR Yaris, la hatcback di Toyota definita ormai dagli appassionati come un vero e proprio “instant classic”. Si chiamerà GR Yaris TGR Italy Limited Edition, come il reparto corse di Toyota che segue i programmi di motorsport del marchio in Italia ed è stata sviluppata per celebrare il primo successo nel campionato rally nel 1973. Saranno infatti solo 51 le unità disponibili, come gli anni che ci separano dalla prima vittoria e l’esclusiva livrea della versione speciale ricorderà quella della Toyota Corolla Coupè Rally Car del 1973. Oltre alla livrea, aggiornata e modernizzata per adattarsi alle linee e alle proporzioni della GR Yaris, anche i cerchi forgiati saranno personalizzati con l’esclusiva finitura Heritage Gold, con specifico richiamo alla Corolla da competizione. Altri elementi estetici distintivi saranno un badge specifico per la Limited Edition all’esterno e, internamente, un numero progressivo da 1 a 51 con relativo certificato di autenticità. Per quanto riguarda le specifiche tecniche, la TGR Italy Limited Edition sarà disponibile esclusivamente con trasmissione automatica e Tech Pack (sensori di parcheggio anticollisione, Blind Spot Monitor e Rear Cross Trafic Alert) e monterà come primo equipaggiamento esclusivi pneumatici sportivi.
Toyota ha infatti scelto di stringere un accordo con Pirelli, riferimento mondiale del settore, per la fornitura di una copertura approvata per GR Yaris che consentisse di migliorare le prestazioni della vettura: la scelta è caduta sul pneumatico semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R, di impostazione fortemente motorsport e in linea con l’essenza della Limited Edition. Grazie a questo componente, la vettura è in grado di migliorare le sue prestazioni in accelerazione, frenata, ingresso, percorrenza e uscita di curva, grazie al maggiore grip offerto e alla mescola specifica. La Limited Edition di GR Yaris sarà in vendita esclusivamente online sul sito Toyota.it a partire dal 9 settembre al prezzo di 67.500 euro. Al momento della sottoscrizione il cliente potrà bloccare la sua unità versando una caparra (di 2.500 euro) e scegliendo il Concessionario Gazoo Garage, centri specializzati della rete Toyota per i modelli sportivi, più comodo per lui.
Con l’acquisto di una TGR Italy i 51 clienti entreranno in contatto con una customer experience davvero unica che comprenderà l’ingresso nella famiglia del TGR Italy con test ride con la Rally2 da competizione, due VIP pass per tutta la stagione 2025 del TGR Italy, il proprio nome sulla Rally, un telo copriauto dedicato con numero progressivo della vettura acquistata e abbigliamento TGR Italy. La GR Yaris TGR Italy Limited Edition sarà presentata dal vivo nel mese di ottobre e le consegne sono tutte previste entro la fine dell’anno.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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Jeep Avenger sempre leader tra i SUV in Italia

TORINO (ITALPRESS) – Secondo l’elaborazione dei dati di mercato da parte di Dataforce, Jeep Avenger continua a eccellere nel mercato automobilistico italiano, consolidando la sua posizione di leader nel segmento B-SUV e affermandosi come il SUV più venduto in Italia nei primi otto mesi del 2024, considerando tutte le motorizzazioni disponibili. Questo risultato eccezionale evidenzia non solo l’appeal del modello, ma anche la capacità del brand Jeep di rispondere efficacemente alle esigenze dei consumatori. Il dominio di Jeep nel segmento B-SUV è confermato anche da Renegade: considerando i primi otto mesi dell’anno, il modello fabbricato in Italia è sempre leader tra i B-SUV ibridi plug-in con la proposta 4xe. Questi risultati consolidano l’ottava posizione di Jeep sul mercato italiano nel periodo gennaio-agosto 2024 con una quota che sfiora il 4,5%.
Disegnato presso il Jeep Design Studio Europe di Torino, Avenger racchiude il DNA di Jeep in un SUV compatto, 4,08 metri, con una commistione unica di prestazioni, stile, funzionalità e tecnologia. Pura espressione di “concentrated freedom”, Avenger offre le prestazioni tipiche di Jeep in un formato ideale per le esigenze dei clienti europei, per garantire la massima tranquillità in tutte le condizioni, tanto su strada quanto nei percorsi off-road. Gli interni sono capienti e versatili, e non mancano una serie completa di ADAS e dei sistemi più avanzati per un’esperienza a bordo completamente digitale e connessa. Il nuovo gruppo propulsore comprende un motore elettrico da 400 volt che offre un’autonomia fino a 400 km nel ciclo WLTP e fino a 550 km in città, per viaggiare senza pensieri. Inoltre, grazie alla sua capacità di ricarica rapida, bastano tre minuti per il pieno quotidiano per percorrere 30 chilometri.
Per il massimo della libertà di scelta, Avenger è disponibile anche con un propulsore a benzina da 1,2 litri in grado di erogare una potenza massima di 100 cavalli a 5.500 giri/min e una coppia di 205 Nm a 1.750 giri/min, con cambio manuale a 6 rapporti, e non manca la versione e-Hybrid di recentissima introduzione che combina il meglio delle tecnologie del motore elettrico e di quello a combustione. Le prestazioni dell’auto sono garantite da un motore a combustione da 1,2 litri a 3 cilindri, da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e da un cambio elettronico automatico a doppia frizione a 6 rapporti. L’auto è stata progettata per garantire un’efficienza ottimale a livello di consumi, con una riduzione del 15% delle emissioni di CO2 rispetto ai tradizionali motori con cambio automatico.
Il dominio di Jeep nel segmento B-SUV è ulteriormente confermato da Jeep Renegade, che mantiene la sua posizione di leader tra i B-SUV ibridi plug-in grazie alla tecnologia 4xe. Questa tecnologia innovativa non solo rende Renegade – insieme a Compass, Wrangler e Grand Cherokee – più performante e divertente da guidare, ma anche più sostenibile. Il sistema ibrido plug-in 4xe permette di ridurre le emissioni, incrementando le prestazioni e il piacere di guida anche in fuoristrada.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Aston Martin presenta la nuova Vanquish

VENEZIA (ITALPRESS) – Con l’introduzione della più potente vettura simbolo dei suoi 111 anni di storia, Aston Martin annuncia il ritorno del suo nome più leggendario: Vanquish. Capolavoro tecnico degno di un vero leader di categoria, la Vanquish si colloca all’apice della favolosa gamma di auto sportive a motore anteriore di Aston Martin, mettendo in luce l’eccezionale capacità ingegneristica dell’azienda.
Tra le principali caratteristiche troviamo un motore V12 con una potenza mai raggiunta prima, un telaio su misura che vanta una tecnologia dinamica all’avanguardia, una carrozzeria in fibra di carbonio dalla personalità ineguagliabile e un interno che stabilisce nuovi standard per il lusso moderno. Con una produzione annuale limitata a meno di 1.000 unità, questa icona continuerà a regnare nel mondo dell’esclusività e dell’extralusso.
Alimentata da un nuovo V12 Twin-Turbo da 5,2 litri che eroga ben 835 cavalli e 1.000 Nm di coppia, la Vanquish definisce un nuovo benchmark per le prestazioni delle supercar, con un’incredibile accelerazione e una velocità massima di oltre 345 km all’ora, la più alta mai raggiunta da un’auto di serie Aston Martin fino ad oggi. Solo perfezionando ogni fase del processo di combustione interna è stato possibile ottenere prestazioni ed efficienza senza precedenti come queste, garantendo al contempo che questo magnifico V12 fosse conforme alle più recenti normative sulle emissioni in tutti i mercati mondiali. Con un telaio perfezionato nei dettagli per fornire una potenza senza precedenti, la Vanquish sfrutta la potenza dei più sofisticati sistemi di propulsione, telaio e frenata, offrendo una combinazione unica di carattere e funzionalità che fonde il comfort di una GT che macina chilometri senza sforzo con la precisione, la versatilità e la coinvolgente e divertente esperienza di guida di una supercar.

foto: ufficio stampa Aston Martin

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Stellantis sempre leader del mercato italiano

TORINO (ITALPRESS) – Stellantis con il risultato di agosto ha chiuso i primi otto mesi del 2024 con quota del 32,07% (auto + veicoli commerciali), confermando così la leadership del mercato italiano. Nelle sole vetture, dove mantiene sempre il primo posto, la quota si attesta al 31,05%. “Stellantis conferma la propria leadership in Italia ma i dati di agosto confermano un momento di sofferenza del mercato, in particolare quello elettrico, e di transizione per il Gruppo. In questo quadro che ha coinvolto i vari marchi, Stellantis ha tuttavia mantenuto alcuni punti fermi come il primato della vettura più venduta in Italia, la Fiat Panda, nell’anno e ad agosto con oltre 3.300 immatricolazioni, o come la leadership nei primi otto mesi dell’anno nel segmento B-SUV con la Jeep Avenger, che è il SUV più venduto in Italia considerando tutte le motorizzazioni disponibili” ha commentato Santo Ficili, Managing Director di Stellantis Italia. Entrando più nel dettaglio, tra le alimentazioni Stellantis ad agosto è al primo posto come Gruppo nell’elettrico, nel Mild Hybris, nel diesel e nella benzina
La Panda, prima ad agosto nel segmento A con una quota del 48%, si conferma la vettura più venduta in Italia nel mese di agosto e nei primi 8 mesi 2024. Così come i risultati di agosto confermano che Jeep® Avenger, terza vettura più venduta del mese, è in assoluto il SUV più venduto in Italia in questi primi otto mesi del 2024, tenendo conto di ogni motorizzazione. La quota del brand Jeep in questo primo scorcio dell’anno sfiora il 4,5% e proietta il Brand all’ottavo posto del ranking nazionale. Sul fronte degli altri Brand, Opel Corsa continua a mietere consensi in Italia con una crescita in volume del 29% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, raggiungendo una quota rilevante nel suo segmento, pari al 10% (+3,1 punti percentuali rispetto ad agosto 2023) e confermandosi la vettura tedesca più venduta in Italia. Peugeot conferma invece il successo della sua strategia nell’elettrico. Nel mercato delle vetture a zero emissioni il marchio del Leone si attesta al terzo posto con una quota di mercato del 9,26%. Attacco a tre punte con PEUGEOT E-208 che guida nel segmento delle piccole elettriche, PEUGEOT E-2008 al secondo posto dei piccoli SUV alla spina e PEUGEOT E-3008, di recente introduzione nel mercato italiano, che conquista il terzo posto tra i SUV senza emissioni. Alfa Romeo cresce nel canale dei privati con Giulia, che ad agosto ha registrato una quota nel suo segmento pari al 3,4% (contro il 2% di agosto 2023), e Stelvio, che ha ottenuto nel segmento una quota del 5,6% rispetto al 3,7% di agosto 2023. Lancia si conferma al secondo posto nel ranking del segmento B e al terzo in quello totale sulla scia della Nuova Ypsilon che sta raccogliendo apprezzamenti.
Nei veicoli commerciali, Fiat Professional mantiene la prima posizione nei primi otto mesi dell’anno con il 24,21% di quota.
La fotografia del mese di agosto è parziale e già dai prossimi mesi il mercato potrà beneficiare dell’arrivo di nuovi modelli, tra cui Peugeot E-3008, E-5008, Lancia New Ypsilon, Citroèn è-C3 e la nostra rinnovata gamma Stellantis Pro One, caratterizzata da elettrificazione e tecnologia avanzata. La seconda metà dell’anno vedrà sulle nostre strade nuovi prodotti come Alfa Romeo Junior, Citroèn C3 Aircross, Opel Frontera e Grandland, Fiat Grande Panda, solo per citarne alcuni, e due modelli di Leapmotor attraverso la nostra Joint Venture. Fiat, inoltre, ha un piano strategico molto preciso – annunciato lo scorso 11 luglio – che porterà il Brand italiano a confermare la sua leadership in Italia e in altri mercati, e che vedrà nei prossimi anni il completo rinnovamento delle gamma di prodotto grazie agli investimenti di Stellantis. La nuova gamma, tutta elettrificata, prevede un lancio ogni anno nei prossimi tre anni, a partire dalla Grande Panda a fine 2024.
Fiat si conferma il primo Brand in Italia nei primi otto mesi dell’anno, perde qualche posizione nel singolo mese di agosto a causa dell’interruzione della produzione di modelli di successo come la 500 di terza generazione – dopo 17 anni e più di 3 milioni di esemplari venduti -, la 500X e la Tipo. Modelli dai volumi significativi che saranno sostituiti da nuovi prodotti più tecnologici e moderni – nati elettrificati – che contribuiranno in maniera significativa alla visione del Gruppo e alla transizione ecologica in corso. Stellantis Italia resta impegnata nella esecuzione del piano strategico Dare Forward 2030 e sta lavorando duramente con le organizzazioni sindacali e tutti gli stakeholder per mitigare gli impatti della transizione e creare un business sostenibile.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Stellantis Pro One alla fiera IAA Transportation di Hannover

TORINO (ITALPRESS) – Dal 17 al 22 settembre Stellantis Pro One parteciperà all’IAA Transportation di Hannover, la più grande fiera europea dedicata ai veicoli commerciali e industriali. Stellantis Pro One si presenta alla fiera di Hannover forte di una posizione di leadership nella regione EU30, con una quota di mercato superiore al 28,5%, e dopo aver fatto segnare una solida crescita nel mercato tedesco, dove nella prima metà del 2024 ha migliorato di 4 punti percentuali la propria quota di mercato incrementando le vendite di oltre il 45%. In occasione di questo prestigioso evento, la nuova divisione di Stellantis presenterà i modelli dei marchi Citroèn, FIAT Professional, Opel e Peugeot: un piccolo ma significativo esempio delle innumerevoli possibilità di trasformazione dei marchi di veicoli commerciali leggeri di Stellantis. Alla fiera di Hannover (Padiglione H13, Stand C70), in particolare, i visitatori potranno scoprire i veicoli Opel Combo Electric, Citroèn E-Berlingo Crew Van, Peugeot e-Expert Fridge con EPTO, Opel Movano HYDROGEN e Fiat Professional E-Ducato Cargo Box.
Stellantis Pro One presenterà all’IAA Transportation 2024 la propria strategia di conversione e upfitting, sviluppata in collaborazione con oltre 450 partner certificati in tutto il mondo. Grazie a questa vasta rete di partner e al crescente numero di trasformazioni in-house, Stellantis offre una gamma sempre più ampia di prodotti, dai furgoni con cassone ribaltabile ai furgoni con spazio di carico ottimizzato, fino ai veicoli ricreazionali, tutti progettati ad hoc per le esigenze di clienti privati, piccole e medie imprese (PMI) e grandi flotte. In evidenza, vi sarà l’innovativa tecnologia a celle a combustibile a idrogeno (FCEV), già disponibile sui furgoni di medie dimensioni e a breve disponibile anche sulla nuova gamma di furgoni di grandi dimensioni. Tale tecnologia rappresenta una tappa fondamentale nella tabella di marcia di Stellantis verso una mobilità a zero emissioni. Per i furgoni di grandi dimensioni a idrogeno, come Opel Movano Hydrogen, che verrà presentato in anteprima mondiale alla fiera, il Gruppo ha progettato un’esclusiva architettura a media potenza che offre un’autonomia fino a 500 km, tempi di rifornimento di soli 5 minuti e zero compromessi in termini di capacità di carico.
Ad Hannover i riflettori saranno inoltre puntati sul nuovo motore MultiJet 4.0 e sull’innovativo cambio automatico AT8 a 8 velocità, ora disponibili sulla rinnovata gamma di furgoni di grandi dimensioni Stellantis Pro One. Il motore MultiJet 4.0, rinomato per la sua affidabilità, eroga una coppia di 450 Nm, la migliore della sua categoria per i furgoni di grandi dimensioni a trazione anteriore. L’avanzato sistema di ricircolo dei gas di scarico a doppio circuito migliora ulteriormente l’affidabilità, le prestazioni e le emissioni. Il cambio AT8 garantisce una riduzione del 10% delle emissioni di CO2 rispetto all’attuale versione automatica, grazie alla sua coppia ben bilanciata, efficiente e controllata con elevata precisione. La fiera IAA Transportation 2024 sarà quindi un’occasione unica per scoprire alcune delle più importanti novità della rinnovata gamma Stellantis Pro One, che comprende 12 nuovi modelli con elettrificazione di seconda generazione (veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile), connettività completa per furgoni e pick-up e una lunga lista di ADAS di ultima generazione per una guida più sicura e rilassata.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Due premi ai “Family Car of the Year” Awards per Alfa Romeo Tonale

TORINO (ITALPRESS) – Lo stile inconfondibile di Alfa Romeo Tonale non passa inosservato. A confermarlo sono stati nuovamente i lettori di una rivista tedesca AUTO Straßenverkehr che con i loro voti hanno eletto Tonale vincitrice in due categorie ai “Family Car of the Year” Awards, nella fascia di prezzo compresa tra 35.000 e 45.000 euro. Il design di Tonale, con il 12,2% dei voti, ha conquistato il primo posto nella categoria veicoli di importazione ed anche nella classifica generale, ottenendo il 7,3% dei voti complessivi, sbaragliando così la concorrenza di molti marchi tedeschi. “La scelta dei lettori di AUTO Straßenverkehr di premiare il design di Tonale testimonia il successo di una formula vincente che combina design accattivante e straordinaria praticità d’uso per le famiglie”, ha commentato Stefan Cerchez, caporedattore di AUTO Straßenverkehr. Per poter partecipare ai “Family Car of the Year” Awards, i veicoli devono infatti offrire vantaggi per le famiglie: ad esempio, uno dei criteri minimi è un volume del bagagliaio di almeno 400 litri.
Il responsabile del marchio Alfa Romeo in Germania Niccolò Biagioli ha dichiarato: “La nostra gamma di prodotti si rivolge in genere a clienti con un innato spirito sportivo, amanti della tecnica, dell’innovazione e del design italiano. Ma non solo, è infatti un enorme piacere riscontrare come Alfa Romeo Tonale sia apprezzata in realtà anche da un pubblico molto più ampio, in particolare dalle famiglie, grazie alla sua straordinaria praticità. Alfa Romeo Tonale è la prima vettura nella storia del marchio ad introdurre l’elettrificazione. La versione di punta offre una tecnologia ibrida plug-in e la trazione integrale Alfa™ Q4 dove l’asse anteriore è alimentato da un motore turbo benzina da 1.3 litri con 132 kW (180 CV) di potenza, mentre l’asse posteriore è azionato da un motore elettrico che eroga ulteriori 90 kW. Con una potenza di 206 kW (280 CV) e un’autonomia massima in urbano di oltre 80 km (WLTP) in modalità 100% elettrica, Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 incarna perfettamente il DNA sportivo ed efficiente del marchio.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Premiere europea per i concept PBV di Kia allo IAA di Hannover

FRANCOFORTE (GERMANIA) (ITALPRESS) – Kia parteciperà per la prima volta allo IAA di Hannover, che si svolgerà dal 16 al 22 settembre. La presentazione in anteprima europea dei concept PBV del brand rappresenterà uno dei momenti clou dell’intera manifestazione. Kia con i PBV sta compiendo un passo ambizioso nel mercato dei veicoli commerciali leggeri (LCV) attraverso la proposta di una articolata gamma di veicoli built-for-purpose.
PBV è l’acronimo dell’espressione “Platform Beyond Vehicles”. In esposizione allo stand Kia (Padiglione 13, posizione C71) vi saranno i concept PV5, PV5 People Mover, PV5 High Roof e PV7. Completamente elettrici, connessi e adattabili, i PBV Kia rappresentano un approccio rivoluzionario al mercato dei veicoli commerciali leggeri, con l’avvio della produzione pianificata per l’estate 2025.
“I nostri PBV flessibili e altamente versatili cambieranno completamente la logistica e i trasporti, con un approccio realmente incentrato sul cliente e un’unica piattaforma elettrica capace di essere adattata a molteplici esigenze di mobilità”, ha dichiarato Marc Hedrich, Presidente di Kia Europe.
Dallo sviluppo alla distribuzione sul mercato, i PBV Kia risultano ideali sia per i clienti B2B che per quelli privati. Come soluzioni di mobilità totale, i PBV concretizzano in modo unico veicoli elettrici fit-for-purpose con soluzioni software avanzate, aggiornamenti over-the-air con dimensioni e capacità di carico da best-in-class, con un’eccellente manovrabilità e l’altezza di ingresso più bassa del mercato.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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Da Bosch un milione di stazioni di ricarica elettrica in tutto il mondo

STOCCARDA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Ricaricare la propria auto elettrica in modo rapido, comodo e, soprattutto, ovunque: per molti automobilisti di tutto il mondo, questo è spesso più un sogno che una realtà. Insieme all’autonomia e ai costi, la ricarica è una delle maggiori preoccupazioni per i guidatori, come dimostra uno studio dell’Associazione tedesca delle industrie dell’energia e dell’acqua. Bosch vuole ovviare a questa situazione con la sua piattaforma proprietaria, offrendo più di un milione di stazioni di ricarica in quattro continenti e ponendo, così, la prossima pietra miliare per un migliore accesso alle infrastrutture di ricarica. Tutto ciò rende la rete dell’azienda una delle più grandi al mondo. “L’obiettivo di Bosch è rendere le stazioni di ricarica ampiamente accessibili e porre fine al caos causato dalle diverse applicazioni di ricarica”, ha dichiarato Marco Zehe, Presidente della divisione Electrified Motion di Bosch. Gli utenti possono accedere ai servizi di ricarica di Bosch tramite app. Inoltre, Bosch offre le sue soluzioni per la ricarica delle auto elettriche anche ai produttori di veicoli e alle aziende. Questi servizi possono essere integrati in modo flessibile e semplice nel sistema di infotainment di un produttore, sia dal punto di vista funzionale sia visivo, in modo che l’esperienza di guida e di ricarica siano fedeli alle caratteristiche proprie del produttore e si adattino perfettamente al brand. Bastano pochi clic per ricaricare e pagare, con la massima trasparenza dei costi.
Al momento, le stazioni di ricarica si trovano in Europa, Nord America, Asia e Australia. Attualmente, ci sono circa 800.000 stazioni di ricarica solo in Europa e altre 130.000 in Nord America; entro la fine del 2024 ce ne saranno circa 200.000 in Australia, Nuova Zelanda e Asia, e il numero è in continua crescita. “Integrando più di un milione di stazioni di ricarica in un’unica piattaforma, stiamo rendendo molto più semplice la ricerca e l’individuazione delle auto elettriche da parte dei guidatori di tutto il mondo. In questo modo, rendiamo la mobilità elettrica sempre più adatta all’uso quotidiano”, ha aggiunto Zehe. Sono necessari servizi di ricarica innovativi: entro il 2030, Bosch prevede che un veicolo su tre di nuova immatricolazione in tutto il mondo sarà puramente elettrico; entro il 2035, sarà uno su due. “Prevediamo un’enorme crescita del settore dei servizi di ricarica nel corso del decennio, perchè con l’aumento dei veicoli elettrici cresce anche l’esigenza di soluzioni di ricarica semplici e complete. E questo è un bene per noi”, ha concluso Zehe. Entro la fine del decennio, Bosch prevede che il settore delle soluzioni di ricarica crescerà di oltre il 50% ogni anno.

– Foto ufficio stampa Bosch –

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