Motori

TORINO (ITALPRESS) – Stellantis e Samsung hanno sottoscritto accordi vincolanti e definitivi per la realizzazione di un impianto di produzione di batterie per veicoli elettrici a Kokomo (Indiana), negli Stati Uniti. L’impianto, che dovrebbe diventare operativo nel 2025, avrà una capacità produttiva annuale iniziale di 23 gigawattora (GWh), con l’obiettivo di aumentare a 33 GWh negli anni successivi. Inoltre, alla luce della previsione di crescita della domanda di veicoli elettrici Stellantis, la capacità totale aumenterà ulteriormente. La joint venture investirà oltre 2,5 miliardi di dollari (2,3 miliardi di euro) e creerà 1.400 nuovi posti di lavoro a Kokomo e nelle aree limitrofe. L’investimento potrebbe aumentare gradualmente fino a raggiungere 3,1 miliardi di dollari (2,9 miliardi di euro). Il nuovo stabilimento fornirà moduli batteria per una serie di veicoli prodotti negli impianti di assemblaggio nordamericani di Stellantis. L’inizio delle attività di costruzione dello stabilimento è previsto per la fine di quest’anno e le operazioni di produzione partiranno nel primo trimestre del 2025.
“Poco meno di un anno fa, con cinque gigafabbriche tra Europa e Nord America, ci siamo impegnati a realizzare una strategia di elettrificazione ambiziosa – ha dichiarato Carlos Tavares, Ceo di Stellantis – l’annuncio di oggi rafforza ulteriormente la nostra produzione di batterie a livello mondiale e dimostra l’impegno di Stellantis nel voler creare quel futuro a zero emissioni di carbonio, già delineato nel piano Dare Forward 2030. Sono grato al governatore Holcomb, al segretario Chambers, al sindaco Moore e ai loro team, nonchè a tutti i miei colleghi per il sostegno dimostrato e l’impegno profuso per portare questa operazione a Kokomo, una città il cui rapporto con la nostra azienda ha una ricca e lunga storia”. Nello stabilimento dell’Indiana, Samsung SDI applicherà la tecnologia all’avanguardia PRiMX alla produzione di celle e moduli per batterie EV per il mercato nordamericano. L’anno scorso Samsung ha lanciato per la prima volta nel settore il marchio dedicato alle tecnologie per batterie premium PRiMX, presentato al CES 2022 di gennaio. Come parte del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis ha annunciato piani per realizzare globalmente vendite annuali di veicoli elettrici a batteria per cinque milioni di veicoli nel 2030, raggiungendo con i BEV il 100% del mix di vendite di autovetture in Europa e il 50% di autovetture e veicoli commerciali leggeri in Nord America. Stellantis ha inoltre aumentato la capacità pianificata di batterie da 140 GWh a circa 400 GWh, che sarà supportata da cinque impianti di produzione di batterie e di contratti di fornitura aggiuntivi. Questo annuncio fa parte della strategia di elettrificazione a lungo termine che prevede l’investimento di 35 miliardi di dollari (30 miliardi di euro) entro il 2025, nell’elettrificazione e nel software a livello globale.
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-foto agenziafotogramma.it-

MODENA (ITALPRESS) – Maserati sarà nuovamente tra i principali protagonisti del Motor Valley Fest, che dal 26 al 29 maggio animerà la città di Modena. La manifestazione, un tributo alla Terra dei Motori e alle sue eccellenze, occuperà il centro e non solo della città emiliana, che da oltre 80 anni è la casa di Maserati. Sarà un evento open air, che richiamerà gli appassionati del mondo dei motori, con attività, convegni ed esposizioni, anche virtuali. Inoltre, sarà l’occasione per ammirare da vicino gli ultimi modelli della Casa del Tridente. Per questo motivo, per i giorni del Festival le porte dello Show Room di viale Ciro Menotti apriranno al pubblico per i Factory Tour, per un viaggio nella storia e nel futuro del Brand e per ammirare in anteprima la nuova spyder MC20 Cielo.
In esposizione ci sarà Grecale il nuovo suv che è “Everyday Excpetional”: si mostrerà nella special edition Mission From Mars, realizzata grazie al programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie con gli esterni nell’esclusiva tinta Galactic Orange, un innovativo colore a più strati con base super liquida, che ricorda il metallo fuso, su una resina arancio-rossa intensa, quasi glassata, futuristica. Presente anche la Levante Futura Fuoriserie, oltre alla Levante MC Edition, nel colore Giallo Corse. Dallo storico stabilimento si passa poi al centro della città, dove saranno esposti altri gioielli del Tridente: in piazza XX Settembre, per tutta la durata del Festival, sarà possibile ammirare una Maserati Grecale nella versione Trofeo, color Giallo Modenese, la più performante, grazie ad un potente motore benzina V6, 3.0L, da 530 CV, derivato dal motore Nettuno, cuore della super sportiva Maserati MC20, che troverà spazio nella stessa piazza. Un’altra Maserati Grecale, questa volta nella versione Modena sarà, invece, esposta nel cortile dell’Accademia Militare.
Per visitare il Plant dalle ore 09:00 alle ore 18:00 e vedere con i propri occhi come nascono MC20 e la nuova spyder M20 Cielo, occorre prenotarsi tramite il sito https://motorvalley.it/partner/maserati-automobili/
I valori del Brand di innovazione, passione e design sono sotto ai riflettori anche al Motor Valley Fest 2022 con una serie di incontri ed eventi dedicati tra i quali ricordiamo: Giovedì 26 maggio, ore 11:00 – 12:30 Teatro Pavarotti – Corso Canalgrande, 85, Convegno inaugurale – Round top table Motor Valley con la partecipazione di Francesco Tonon, Head of Product Planning, Maserati FuoriSerie & Maserati Classiche. Giovedì 26 maggio, ore 16:00 – 17:30, MVA Headquarter – Via Francesco Selmi, 19
“Elettrico: Le sfide di un lungo viaggio verso l’obiettivo emissioni co2 zero” con la partecipazione di Davide Danesin, Maserati Granturismo Program Chief Vehicle Engineer.
Venerdì 27 maggio, ore 11:30 – 12:30, Laboratorio Aperto Ex AEM – Viale Buon Pastore, 43. Talent Talk Maserati, all’interno del programma “Innovation & Talents” con la partecipazione di Marco Magnanini, Maserati Global Brand Manager. Per completare le attività del Festival, si aggiunge quest’anno l’evento Autopromotec a Bologna, rassegna internazionale delle attrezzature e dell’aftermarket automobilistico. Dal 25 al 28 maggio saranno esposte una Maserati Grecale e una Ghibli Hybrid.
– foto ufficio stampa Maserati –
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MILANO (ITALPRESS) – Arriva in Italia la nuova Kia Niro, completamente riprogettata per rispondere in maniera ancora più puntuale alle aspettative degli automobilisti contemporanei. La nuova generazione dell’apprezzato crossover si propone con due propulsori elettrificati (ibrido e plug in) e una soluzione 100% elettrica, con nuovi materiali ecologici e sostenibili per gli interni e dotazioni di sicurezza di altissimo livello. Questo mix consentirà a nuova Niro non solo di soddisfare, ma addirittura di superare le aspettative della clientela. Nuova Niro è un modello fondamentale nella gamma eco-friendly di Kia, destinata a crescere fino a comprendere ben 14 modelli totalmente elettrici entro il 2027.
Il segmento C-CUV è uno dei più competitivi, con una grande offerta di modelli dalle caratteristiche molto simili.
Nuova Niro interpreta concretamente l’innovativo approccio di Kia al tradizionale concetto di CUV Crossover Utility Vehicle, introducendo elementi tecnici che la contraddistinguono con decisione rispetto ai principali competitors. La perfetta combinazione tra design e funzionalità fa sì che nuova Niro possa essere considerata il CUV ideale, facile, sicuro e adatto alle famiglie, con prerogative economiche e ambientali tali da convincere anche i più scettici a compiere il passo decisivo verso l’elettrificazione.
La nuova generazione rende più facile la transizione verso la mobilità sostenibile attraverso un’ampia scelta di propulsori a basse e a zero emissioni: ibrido elettrico (HEV), ibrido plug-in (PHEV) e 100% elettrico (BEV). I modelli HEV e PHEV utilizzano il collaudato motore a benzina Smartstream da 1,6 litri GDI di Kia. La versione elettrica, Niro EV, offre vantaggi ambientali e pratici di indubbio valore con un’autonomia esclusivamente elettrica di 460 km (nel ciclo WLTP).
“Kia ha riprogettato Niro dedicando la massima attenzione al raggiungimento di una mobilità il più sostenibile possibile, per facilitare la scelta e la vita delle persone. L’ampia offerta di propulsori ecologici convincerà anche i più dubbiosi a fare il salto verso forme di mobilità più rispettose dell’ambiente” ha affermato Jason Jeong, Presidente di Kia Europe. “L’apprezzato crossover Niro introduce nella nuova generazione le ultime novità tecnologiche di Kia per soddisfare le esigenze di mobilità di tutti e, al contempo conquistare anche nuovi estimatori. L’attuale famiglia Niro rappresenta il terzo best-seller di Kia, la nuova generazione incrementa ulteriormente le potenzialità di Niro come volumi di vendita all’interno del portafoglio Kia e sarà fondamentale nel raggiungimento dell’obiettivo del brand coreano di arrivare a vendere due milioni di veicoli ecologici nel 2030”.
Lo sviluppo della nuova Niro si basa sulla piattaforma “K” di terza generazione che ha consentito di ottenere una lunghezza di 4.420 mm, una larghezza di 1.825 mm e 1.570 mm di altezza. Il passo di 2.720 mm e le nuove proporzioni del design hanno inciso in modo significativo sullo spazio interno a disposizione dei passeggeri ma anche sulla capacità di carico, davvero eccezionali. Per l’abitacolo sono stati utilizzati materiali riciclati dall’effetto premium che evidenziano le notevoli prerogative di sostenibilità ambientale di Niro. Il cruscotto e i comandi del conducente si distinguono per l’ingombro minimo e per il design dalle linee morbide, progettati per garantire un’esperienza utente appagante ed intuitiva. Un sistema di visualizzazione head-up (HUD) migliora la sicurezza e la comodità durante la guida, mentre una suite di nuovi sistemi di sicurezza introduce gli ultimi progressi tecnologici su questo crossover family-friendly.
Ogni singolo miglioramento della nuova Niro è stato sviluppato pensando al massimo vantaggio per l’utente. “Niro attualmente occupa una posizione importante nella gamma Kia, essendo un modello elettrificato accessibile, dai cospicui volumi di vendita. Dopo il nostro re-branding è stato naturale che anche Niro subisse una riprogettazione specifica, essendo un modello fondamentale nella nostra gamma prodotti. New Niro garantirà ai nostri clienti il DNA tipico Kia che già conoscono e apprezzano, contemporaneamente si proporrà a nuovi automobilisti forte delle sue credenziali di grande sostenibilità ambientale” ha concluso Jason Jeong.
– foto ufficio stampa Kia Italia –
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MILANO (ITALPRESS) – Nel 2021 Pirelli ha raddoppiato il totale delle omologazioni di pneumatici su auto elettriche e ibride plug-in. Dal lancio della marcatura Elect nel 2019, i costruttori automobilistici stanno sempre più spesso scegliendo questa tecnologia e hanno consentito a Pirelli di ampliare il portafoglio di omologazioni superando le 250 omologazioni totali su auto green. Un dato che conferma l’accelerazione del mercato verso la mobilità elettrificata ma anche che le case automobilistiche trovano nei Pirelli Elect i pneumatici con le caratteristiche più adatte ai loro veicoli “alla spina”. Come l’Audi A6 Avant e-tron concept, esposta nello stand Pirelli nella fiera “Tire Cologne” in corso in questi giorni, che monta coperture con tecnologia per le auto elettrificate. Premesse che portano Pirelli a stimare di raggiungere già nel 2022, con 3 anni in anticipo, il target di market share sull’alto di gamma EV pari a circa ~1,5 volte quella sui veicoli Premium / Prestige a combustione interna.
Per soddisfare le specifiche tecniche richieste dai veicoli elettrici e ibridi plug-in, lo sviluppo dei pneumatici Elect ha tenuto in considerazione le seguenti particolari caratteristiche:
Durata della batteria. La resistenza al rotolamento dei pneumatici dei veicoli elettrici deve essere la più bassa possibile, così da favorire il minor consumo di energia. I pneumatici Pirelli con la tecnologia Elect ottimizzano la durata della batteria grazie alla bassa resistenza al rotolamento.
Potente coppia del motore in fase di partenza. Facendo un comparazione con i classici motori a combustione interna, la trasmissione della coppia motore dei veicoli elettrici alle ruote è immediata. Per trasferire questa potenza ai pneumatici senza consumi eccessivi e per gestire al meglio le prestazioni del veicolo, i pneumatici Elect hanno una mescola che favorisce il grip immediato.
Il peso delle batterie fa sì che i veicoli elettrici abbiano un particolare distribuzione del peso verticale. Questo comporta un enorme stress sui pneumatici durante la guida e in fase di accelerazione. I pneumatici Elect sono sviluppati per supportare questo peso grazie una combinazione ottimale di materiali, geometrie e corrette deformazioni della struttura favorendo il controllo delle performance del veicolo anche in fase di frenata.
I motori di questi veicoli sono silenziosi. I pneumatici Elect favoriscono questo elemento positivo per il comfort di guida, grazie all’ottimizzazione del disegno battistrada e della carcassa, consentendo un basso rumore generato dal rotolamento dei pneumatici così da permettere di muoversi in silenzio.
“Tecnologia e sostenibilità sono i pilastri su cui si basa il lavoro di Ricerca e Sviluppo di Pirelli. Con soluzioni sempre più innovative supportiamo la transizione delle case auto verso veicoli sempre più green con pneumatici adatti alle loro prestazioni. Ma la sostenibilità si ritrova anche nei nostri stessi prodotti, per questo stiamo aumentando le percentuali di materiali rinnovabili e riciclabili nei pneumatici, così da poter favorire un’economia circolare sull’intera vita del prodotto, dalle materie prime al fine vita” ha dichiarato Pierangelo Misani, Senior Vice Presidente R&D e CYBER di Pirelli.
I pneumatici delle famiglie P Zero, Scorpion e Cinturato, estivi, invernali e all season, sviluppati adottando il pacchetto di tecnologie Elect, sono stati scelti dai principali costruttori automobilistici. Come fatto da Porsche per la Taycan, per cui sono stati sviluppati pneumatici P Zero tailor made, compreso il P Zero Winter. O per alcune Audi della gamma e-tron e anche per l’intera famiglia EQ di Mercedes-Benz, gli ingegneri Pirelli hanno dedicato versioni specifiche della famiglia Cinturato e P Zero per le versioni più performanti, a cui si aggiungono gli Scorpion per i nuovi SUV. Così anche per Volvo e BMW; quest’ultima ha scelto i pneumatici Pirelli P Zero per la nuova iX e per la X5 xDrive45e Plug-In Hybrid.
Mentre per i SUV elettrici dell’americana Rivian lo sviluppo si è concentrato su diverse soluzioni della gamma Scorpion. Completano il portafoglio di omologazioni, la statunitense Lucid Air, la prima auto a utilizzare i nuovi pneumatici Pirelli P Zero con indice di carico elevato e contraddistinti dalla dicitura “HL” e alcuni modelli delle cinesi Nio e Link & Co, che utilizzano P Zero e Scorpion Elect.
– foto ufficio stampa Pirelli –
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MILANO (ITALPRESS) – Bilancio positivo di Helbiz sull’utilizzo dei monopattini elettrici a Fiumicino, ad un anno dal suo arrivo in città. Dai primi dati raccolti dall’azienda, infatti, risulta che gli utenti abbiano utilizzato i monopattini Helbiz per percorrere in media una distanza di 3,7 km, con un tempo di utilizzo medio pari a 11 minuti e un risparmio di CO2 di circa 500.000 kg. Sono numeri importanti che premiano la scelta presa dall’Amministrazione nel 2021, quando ha selezionato Helbiz come operatore per il servizio di micromobilità in sharing. Del resto, fin da subito, questa nuova modalità di trasporto e la flotta da 275 monopattini è stata accolta con grande entusiasmo da parte della cittadinanza. Inoltre, nella località laziale non sono stati registrati atti di vandalismo, a conferma della grande cura e attenzione al tema della mobilità sostenibile da parte della popolazione.
“Ringraziamo Fiumicino e tutta la popolazione locale che, da un anno, utilizza i mezzi Helbiz con costanza e attenzione – ha dichiarato Matteo Mammì, CEO di Helbiz EMEA -. Rinnoviamo quindi il nostro impegno nella città laziale per offrire un servizio sempre più sicuro, innovativo e responsabile. Tutto ciò dimostra quanto per noi sia importante intrecciare un dialogo continuo con le istituzioni al fine di costruire una mobilità green per le nuove generazioni”.
– foto ufficio stampa Helbiz –
(ITALPRESS).