Motori

GOODWOOD (INGHILTERRA) (ITALPRESS) – Quest’anno il Goodwood Festival of Speed vedrà Alfa Romeo protagonista grazie al debutto dell’Alfa Romeo 33 Stradale in un evento internazionale aperto al pubblico, fuori dai confini italiani. Inoltre, a pochi giorni dal debutto dinamico che ha coinvolto la stampa internazionale, Alfa Romeo Junior sarà presente, in una sezione dedicata esclusivamente alle vetture elettrificate: “Electric Avenue”.
Nato nel 1993 e inizialmente dedicato alle vetture d’epoca, il Festival di Goodwood è un appuntamento immancabile ed è diventato negli anni un punto di riferimento a livello mondiale per gli appassionati della cultura automobilistica. Aperto dal 2000 alla partecipazione dei modelli attuali, include esibizioni, road show e prove speciali cui prendono parte diverse tipologie di vetture, da quelle storiche ai bolidi di Formula1. Per questo motivo le maggiori case automobilistiche considerano questo evento come vetrina internazionale per le ultime novità: Alfa Romeo quest’anno presenta per la prima volta fuori dall’Italia in un evento aperto al pubblico la nuova fuoriserie 33 Stradale, e la nuova compatta Junior.
L’Alfa Romeo 33 Stradale sarà esposta nella sezione “Supercar Paddock”, per tutta la durata della manifestazione. Poche settimane fa è stata protagonista di un altro celebre evento internazionale, il “Concorso d’Eleganza Villa d’Este”. Qui, dal 1929 si eleggono le più belle vetture storiche e dal 2002 anche i prototipi più affascinanti. La nuova Alfa Romeo 33 Stradale ha vinto l’ambito titolo di Design Concept Award, confermandosi un’opera d’arte in movimento. La nuova 33 Stradale rappresenta il “manifesto” del marchio, in termini di stile tecnologia ed esperienza di guida. La Fuoriserie derivata direttamente dalla Tipo 33, un nome importante dell’automobilismo mondiale e icona degli anni ’60, considerata ancora oggi una delle auto più belle di tutti i tempi. Realizzata in soli 33 esemplari esclusivi, la nuova coupè a “due posti secchi” coniuga heritage e futuro ed è prodotta mediante un processo artigianale esclusivo, esattamente come avveniva nelle botteghe rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani negli anni Sessanta.
Al Festival of Speed sarà presente anche la nuova compatta sportiva Junior, la prima vettura dotata di un propulsore completamente elettrico che sarà a disposizione del pubblico nell’area dedicata “Electric Avenue”. Junior è sportiva nell’animo, compatta nelle dimensioni e italiana a prima vista. Disponibile Elettrica in due livelli di potenza, 156 CV o il più performante 280 CV. Entrambe le versioni rappresentano l’emblema del DNA sportivo Alfa Romeo che con una vettura per tutti i giorni ha voluto affermarsi, come da tradizione, con una dinamica di guida best in class e portare il tipico piacere di guida Alfa Romeo nel segmento delle compatte, grazie a soluzioni tecniche specifiche frutto di un processo di sviluppo coordinato dalla stessa squadra di ingegneri italiani che hanno dato vita a progetti straordinari del recente passato. (Giulia GTA, 4C, Giulia e Stelvio Quadrifolgio, 4C). Oltre ad apparire al Festival of Speed, l’Alfa Romeo Junior sarà in tournèe nel Regno unito durante tutto il periodo estivo offrendo al pubblico l’opportunità di provarla su strada. Il roadshow includerà sedi a Bristol, Birmingham, Leicester e The O2, Londra.

foto: ufficio stampa Stellantis

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Renault 5 E-Tech Electric e Scenic E-Tech Electric hanno ottenuto la certificazione “Origine France Garantie” concessa da Bureau Veritas ai prodotti il cui assemblaggio finale avviene in Francia e in cui almeno il 50% del prezzo di costo unitario e le caratteristiche fondamentali sono acquisiti in Francia. Questa certificazione garantisce ai consumatori l’origine francese dei prodotti che acquistano. Gli auditor di Bureau Veritas analizzano il processo di produzione e verificano l’origine delle parti e componenti prima di rilasciare la certificazione. La quota del valore prodotto in Francia di Renault 5 E-Tech Electric e di Scenic E-Tech Electric si attesta rispettivamente al 69% e al 74%. Entrambi sono anche i primi veicoli 100% elettrici ad essere certificati “Origine France Garantie” da Bureau Veritas, in linea con l’obiettivo ambizioso di radicare la trasformazione elettrica della Marca Renault nell’ecosistema industriale francese.
Renault 5 E-Tech Electric, icona pop 100% elettrica, è l’emblema della strategia di rilancio e rinnovamento industriale del Gruppo Renault nonchè della svolta elettrica dell’iconica Marca. Renault 5 E-Tech Electric è il primo veicolo completamente progettato su AmpR Small, la nuova piattaforma di Ampere dedicata ai veicoli elettrici del segmento B. Anche Scenic E-Tech Electric, auto per la famiglia 100% elettrica, è prodotta a Douai, nello stesso sito in cui è nata nel 1996. L’Auto dell’Anno 2024 è progettata su una piattaforma dedicata AmpR Medium che ha reso necessario trasformare lo stabilimento storico di Douai. Entrambi i veicoli sono sviluppati da Ampere, l’entità del Gruppo Renault specializzata nei veicoli elettrici smart, il cui obiettivo è democratizzare la mobilità elettrica. Vengono prodotti presso lo stabilimento di Douai, uno dei tre siti del Centro Ampere ElectriCity.
Vera e propria industria all’avanguardia 4.0, ElectriCity è uno dei centri di produzione di veicoli elettrici più importanti e competitivi in Europa. Situato nel Dipartimento dell’Alta Francia, offre un esclusivo ecosistema locale con il 75% dei fornitori dislocati entro un raggio di 300 chilometri, in modo da consentire una produzione a ciclo breve. ElectriCity si adopera per lo sviluppo di una vera e propria “electric valley” europea, specializzata nella catena del valore dei veicoli elettrici. In 50 anni di storia, sono oltre 10 milioni i veicoli e 22 i modelli usciti dalle linee di produzione dello stabilimento di Douai. Ora qui vengono prodotte Megane E-Tech Electric, Scenic E-Tech Electric e R5 E-Tech Electric per la Marca Renault.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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GOODWOOD (INGHILTERRA) (ITALPRESS) – Mini si appresta a fare un’entusiasmante apparizione al Goodwood Festival of Speed di quest’anno, presentando due modelli John Cooper Works che entusiasmeranno gli appassionati. Il debutto è avvenuto con la nuovissima e inedita Mini John Cooper Works E PROtotype, il primo modello elettrico John Cooper Works. Questo innovativo veicolo elettrico sarà guidato nientemeno che da Charlie Cooper, aggiungendo l’emozione della leggendaria Hillclimb. Inoltre, Mini presenterà la Mini John Cooper Works PROtotype #317 a benzina di nuova generazione, la vettura che ha trionfato nella sua categoria alla 24 Ore del Nùrburgring di quest’anno e che è stata preparata dal Bulldog Racing di Norimberga. Per celebrare la storica vittoria della Mini Cooper S al Rallye Monte Carlo del 1964, 60 anni fa, entrambe le auto da corsa sfoggiano un camouflage unico progettato dal Mini Design Team, con l’iconico logo “37”. Questo emblema onora il ricco patrimonio motoristico di Mini e commemora questa importante pietra miliare. Entrambi i modelli saranno presentati in anteprima ufficiale il prossimo autunno, offrendo uno sguardo al futuro delle prestazioni dell’iconico marchio.

Foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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GOODWOOD (INGHILTERRA) (ITALPRESS) – Pneumatici connessi all’auto, grazie ai sensori che raccolgono e trasmettono informazioni, e realizzati con materiali certificati da parti terze indipendenti. Sono connettività e sostenibilità le parole chiave di Pirelli, che inaugura al Goodwood Festival of Speed 2024 la nuova era del pneumatico. Un percorso iniziato da tempo e che ora si arricchisce di due nuovi capitoli. A partire da Pirelli Cyber Tyre, il sistema basato su pneumatici sensorizzati che per la prima volta farà dialogare le gomme, l’unico punto di contatto tra l’automobile e l’asfalto, con i sistemi di controllo di stabilità del veicolo, fra cui ABS, ESP e controllo di trazione. In questo modo, le informazioni inviate dai sensori saranno utilizzate per offrire sia maggiori prestazioni sia più sicurezza. Una tecnologia che sarà adottata per prima dalla Pagani Utopia.
Oltre alla connettività, la nuova era del pneumatico porta maggiore attenzione all’ambiente. Pirelli continua, da un lato, a investire in Ricerca & Sviluppo per introdurre nuovi materiali in sostituzione a quelli di origine fossile, e dall’altro a provvedere alla certificazione di parte terza dell’origine, della tracciabilità e dell’utilizzo di tali materiali. In questo percorso si inserisce la scelta di utilizzare esclusivamente gomma naturale certificata da FSC (Forest Stewardship Council) in tutte le fabbriche europee entro il 20261. I rigorosi standard di gestione forestale FSC richiedono che le foreste siano gestite in modo da preservare la diversità biologica, a beneficio dei lavoratori e delle comunità locali in modo economicamente vantaggioso per loro. Adotterà pneumatici con materiali di origine forestale FSC su un’ampia selezione di veicoli di alta gamma il Gruppo Jaguar Land Rover (JLR), che annuncia oggi l’accordo con Pirelli per la fornitura di questi prodotti.
P Zero Corsa, P Zero Trofeo RS e P Zero Winter sono i fitment sviluppati appositamente per la Pagani Utopia, tutti equipaggiati di sensori posti nella parte interna del battistrada. Questi, connessi tramite Bluetooth alla centralina elettronica che gestisce la dinamica del veicolo, forniranno informazioni utili perchè l’auto possa scegliere le impostazioni ideali dei sistemi di controllo in base al pneumatico montato, sfruttandone a pieno le potenzialità. Un dialogo, quello fra pneumatici e auto, consentito dal software realizzato e integrato da Pirelli all’interno del “cervello” elettronico del veicolo. Per esempio, quando l’auto monterà pneumatici invernali, l’ABS saprà sfruttarli al meglio per ridurre lo spazio di arresto. Al contrario, quando la vettura sarà equipaggiata con coperture semi-slick i controlli di stabilità e trazione funzioneranno sapendo di poter contare su una riserva di aderenza più elevata. In assenza di tali informazioni, i sistemi che gestiscono la dinamica del veicolo funzionano in modo conservativo, basandosi su impostazioni che non tengono conto delle caratteristiche e delle prestazioni dei pneumatici montati. Tale “consapevolezza” tecnica, dunque, consentirà di far funzionare al meglio i controlli dell’auto elevando contemporaneamente sia la performance sia la sicurezza.
Pirelli Cyber Tyre è una realtà unica sul mercato, è già presente su alcuni veicoli in commercio e ora guadagna questa nuova funzionalità che permette di aumentare il livello di specializzazione dell’elettronica delle vetture, anche in vista della guida autonoma. Entro il 2026 tutta la gomma naturale utilizzata nelle fabbriche europee di Pirelli sarà certificata da FSC, un percorso già avviato che coinvolgerà via via tutti gli stabilimenti. La certificazione di gestione forestale FSC conferma che le piantagioni sono gestite in modo da preservare la biodiversità e apportare benefici alle persone che vivono e lavorano in tali aree. Il processo di certificazione della Catena di Custodia FSC verifica che il materiale certificato FSC venga segregato e non contaminato da materiale non certificato, dalla piantagione al produttore di pneumatici.
Proprio in occasione del Goodwood Festival of Speed 2024, Pirelli annuncia la collaborazione con Jaguar Land Rover (JLR) per la fornitura di pneumatici con materiali di origine forestale certificata FSC su un’ampia selezione di veicoli di lusso, mentre il primo pneumatico stradale al mondo contenente gomma naturale e rayon certificati FSC prodotto da Pirelli è stato presentato nel 2021. Le altre tappe significative di questo viaggio sono l’introduzione di pneumatici con gomma FSC nel campionato di Formula 1 a partire dal primo GP del 2024 e il debutto della certificazione anche nel mondo cycling, poche settimane fa, con il nuovo Pirelli P Zero Race RS2. I nuovi strumenti come la virtualizzazione e l’intelligenza artificiale hanno permesso di accelerare notevolmente lo sviluppo di prodotti e tecnologie, grazie anche all’impegno di Pirelli in Ricerca & Sviluppo, dove ogni anno l’azienda investe circa il 5,5% dei ricavi dalle vendite High Value.
Tali investimenti e metodologie hanno portato Pirelli a conquistare la leadership nel mercato EV attraverso la tecnologia Elect, progettata per assecondare le caratteristiche delle vetture elettrificate, BEV e PHEV. Ma anche a portare sul mercato nel 2023 il P Zero E, il primo pneumatico UHP con più del 55% di materiali di origine naturale e riciclati3 sull’intera gamma di lancio replacement (come certificato da parte terza secondo la ISO 14021), la tripla A sull’etichetta europea e la nuova tecnologia Pirelli RunForward. Questo prodotto rappresenta l’impegno dell’azienda verso la riduzione dei materiali di origine fossile sostituiti con altri da fonti naturali o riciclati. Per rendere riconoscibili ai consumatori i prodotti con almeno il 50% di materiali di origine naturale o riciclati, Pirelli ha anche realizzato un logo visibile sul fianco dei pneumatici. Ultimo in ordine di tempo a portare tale logo è il nuovo P Zero Winter 2 Elect, presentato poche settimane fa, caratterizzato da un contenuto di questi materiali superiore al 50%4, anche in questo caso validato da parte terza.

foto: ufficio stampa Pirelli

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MILANO (ITALPRESS) – Il Quadrilatero della moda a Milano è il contesto ideale per la presentazione di creazioni di moda e di lusso e ha ospitato il reveal del progetto “Sky is the limit”, nato dalla collaborazione tra BMW Italia e Alcantara. Questa creazione one-off è basata sulla prima high-performance sports car di BMW M GmbH spinta da un propulsore M HYBRID. Il progetto creativo sviluppato in sinergia tra BMW Italia e Alcantara si ispira al dualismo di valori tra il dinamismo e l’esclusività e il lusso dell’ambiente, realizzato giocando sul contrasto di colore bianco/nero dell’esclusivo materiale Made in Italy.
La collaborazione creativa con Alcantara ha portato al debutto a Milano del progetto “Sky is the limit” in cui la BMW XM, attraverso l’utilizzo di Alcantara sia per gli interni sia per l’esterno, unisce estetica e performance proveniente dall’eccellenza della tradizione italiana. Tutte le superfici esterne e interne dell’auto, inclusa la M Lounge nella parte posteriore, sono infatti rivestite in Alcantara. L’utilizzo di Alcantara per l’esterno della vettura è inusuale ed è stato realizzato in Alcantara nero BMW, che dona un effetto matt che contrasta con gli inserti nero lucido. Le superfici sono state rivestite con una precisa lavorazione artigianale e un occhio attento ai dettagli. Prendono spunto dalle accattivanti forme geometriche della BMW XM e apportano una speciale ricchezza visiva all’estetica estroversa dell’auto.
L’interno interpreta ed esalta il dualismo della BMW XM. L’abitacolo nella parte anteriore è rivestito in Alcantara nero BMW che ricopre i sedili e il pannello porta sinistro, il che esprime il dinamismo e la sportività tipica del marchio con un effetto cockpit molto avvolgente. Dettagli di stile sportivo sono le impunture ricamate a greca nei colori rosso, blu e azzurro dell’allestimento M di BMW e il rivestimento in Alcantara nero con impunture dello stesso colore di volante e pomello del cambio su cui è brossurato il logo M. La scelta di rivestirli in Alcantara ha una precisa funzione che prescinde dall’estetica. Si tratta infatti di due “prese” delle mani che devono avere un comfort e un grip efficace in ogni situazione di guida sportiva.
I posti dei passeggeri posteriori sono invece di colore Alcantara bianco ghiaccio per creare un ambiente lussuoso ed esclusivo che richiama un elegante salotto. Il bracciolo centrale delle poltrone posteriori nasconde infatti uno scomparto per accogliere una bottiglia e due bicchieri. Per il massimo comfort degli ospiti del divano posteriore sono stati realizzati due piccoli cuscini aggiuntivi in Alcantara color ghiaccio decorati con il medesimo pattern degli interni porta e del padiglione.
Anche il padiglione del tetto è in Alcantara bianco ghiaccio con una stampa digitale con effetto sfumato. Viene ricreato un ambiente asimmetrico in contrasto di colore per accentuare il dualismo tipico della BMW XM, una vettura divertente da guidare per la sua sportività ma anche confortevole e lussuosa per farsi trasportare nei lunghi spostamenti veloci. Pannelli porta, plancia, tunnel centrale, sedili e cuscini presentano una lavorazione inedita ed esclusiva con un motivo ottenuto tramite foratura laser e backing blu. La foratura laser viene messa in evidenza anche da un accento costituito dai colori della bandiera italiana inseriti in prosecuzione del patter che sottolinea il progetto Made in Italy. Alcantara esalta le qualità di sportività estrema e leggerezza, garantendo al pilota un grip ottimale per una guida sportiva, un comfort superiore e una resistenza all’usura senza pari. Questo avviene senza sacrificare un’esperienza sensoriale unica, che combina la piacevolezza al tatto con l’eleganza visiva.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Toyota Professional offre una gamma di veicoli commerciali rinnovata e ampliata, affiancata da un impegno senza compromessi nella Customer Experience, per consentire la continua crescita di Toyota nel settore dei veicoli commerciali leggeri.
La gamma Toyota Professional si distingue dalla massa con un look aggiornato, audace e robusto, in un’ampia line-up che vanta capacità di carico da leader di mercato. Al centro della scena ci sono i rinnovati Proace e Proace City a cui si è recentemente aggiunto il Proace Max a completamento di un portafoglio di prodotti capaci di soddisfare ogni tipo di esigenza professionale. Inoltre, l’Hilux Hybrid 48V porterà per la prima volta un powertrain elettrificato nella gamma dell’inarrestabile pick-up Toyota. Versatile, pratico e pensato per l’uso quotidiano, il nuovo PROACE si caratterizza per un look che sottolinea l’identità Toyota e restituisce linee più pulite nella parte anteriore. Il frontale più verticale è stato completamente ridisegnato, dalla calandra fino al paraurti posteriore.
Il rinnovato abitacolo ora presenta una nuova plancia tipica di una vettura, ancora più ergonomica, per il massimo comfort ed uno stile inconfondibile. Anche la qualità degli interni è stata migliorata.
A seconda degli allestimenti la parte superiore della nuova plancia adotta un nuovo computer di bordo digitale a colori con schermo da 10″ e un display da 10″ ad alta definizione sopra la consolle centrale. Il nuovo sistema di Infotainment permette agli smartphone compatibili di essere connessi in modalità wireless, tramite Apple CarPlay e Android Auto. Sul piano della sicurezza il nuovo Proace fa un passo avanti per offrire ai suoi utenti le più recenti tecnologie che semplificano la guida. E’ stato dotato di nuovi aiuti alla guida volti ad aumentare il comfort e la sicurezza come l’avviso di affaticamento del conducente, la lettura estesa dei cartelli stradali, l’aiuto al mantenimento del veicolo nella propria corsia, la frenata automatica di emergenza e il Cruise Control con limitatore di velocità. L’Adaptive Cruise Control con funzione Stop and Go è inoltre disponibile come nuova opzione per Toyota Proace.
Il nuovo PRoace Electric è disponibile con una batteria da 50kWh e 75kWh. Con l’opzione da 75 kWh è possibile raggiungere un’autonomia che arriva fino a 350 km senza soste per la ricarica. Ulteriore novità è l’introduzione del 2.0D 177 CV sulla versione Comfort. Anche la gamma Proace City rinnova il proprio look restituendo un impatto visivo sorprendente e accattivante: i nuovi gruppi ottici full LED e il nuovo design frontale creano un aspetto ancora più distintivo. Gli interni vantano un nuovo design del volante e le più recenti dotazioni di bordo in base al livello di allestimento, tra cui display da 10″ completamente digitale e un sistema di infotainment con connettività wireless Apple CarPlay o Android Auto. Si rinnova anche il powertrain Full Electric (BEV): la tecnologia delle batteria BEV di ultima generazione offre un’autonomia di 330 km con un aumento di 50 km rispetto alla precedente generazione. I prezzi di listino per il Proace Electric partono da 40.600 euro (Iva e Messa su strada escluse) e da 32.300 euro (Iva e MSS escluse) per il Proace City Electric.
La nuova gamma Toyota Professional rappresenta un rinnovato impegno per i veicoli commerciali e Toyota ha intenzione di continuare a crescere nei volumi di vendita in questo settore, con ambizioni entro il 2025 che sfiorano le 10.000 unità. Toyota intende raggiungere questo obiettivo non solo attraverso una gamma completa di veicoli, ma anche grazie ad una Customer Experience senza compromessi, che include formule di possesso o di acquisto e assicurazioni competitive, fornite da Toyota Financial Services, Kinto e Toyota Insurance Services, garanzia Toyota Relax Plus e assistenza stradale per la massima tranquillità, nonchè veicoli di cortesia per garantire la continuità lavorativa a veicolo fermo. Per migliorare l’esperienza – dall’acquisto alla proprietà – i nuovi Toyota Professional Centre forniranno competenza e strutture di assistenza dedicate ai veicoli commerciali, con personale appositamente formato per garantire al cliente la massima serenità in ogni momento.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Volvo Trucks allo IAA 2024 presenterà una gamma di prodotti globali mai così forte. Sarà esposta la nuova gamma Volvo FH Aero, recentemente lanciata per l’Europa, l’Asia e l’Africa, con varianti elettriche e a biocarburante. Il mercato statunitense ha visto l’introduzione del nuovissimo Volvo VNL su una piattaforma completamente nuova che include tecnologie autonome all’avanguardia. L’IAA sarà la prima occasione per provare il Volvo VNL in Europa. Entrambi i modelli di camion sono stati sviluppati puntando sull’efficienza dei consumi e sulla sicurezza. “Sono entusiasta di vedere le reazioni dei clienti e dei media sulle nostre nuove gamme di camion e sulle tecnologie future”, afferma Roger Alm, Presidente di Volvo Trucks. “Il nostro schieramento all’IAA di quest’anno mostrerà la forza globale del Gruppo Volvo e dimostrerà il nostro impegno a raggiungere l’obiettivo di zero emissioni e zero incidenti: entrambi sono ugualmente importanti per il successo dei nostri clienti”.
All’IAA sarà presente anche il nuovo Volvo FM Low Entry, il primo camion Volvo sviluppato esclusivamente con un gruppo propulsore a batteria e una straordinaria visibilità per il conducente, per una maggiore sicurezza nell’ambiente cittadino. L’iconico Volvo FH16 Aero sarà presentato con il nuovissimo motore D17 da 17 litri ad alta efficienza, che aggiunge potenza riducendo il consumo di carburante e le emissioni. Questo camion è stato progettato per i compiti più difficili e per ottimizzare la produttività, ed è certificato per HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) e biodiesel B100. Volvo Trucks mostrerà anche la sua prossima tecnologia e-axle, creata su misura per i camion elettrici a batteria e a celle a combustibile di prossima generazione, che consente una maggiore autonomia elettrica e una guidabilità ottimizzata. Mentre Volvo ha cinque anni di esperienza con i camion elettrici nelle operazioni dei clienti in 47 paesi del mondo, l’idrogeno è il passo successivo per quanto riguarda i futuri sistemi di propulsione. L’idrogeno per le applicazioni a celle a combustibile e l’idrogeno nei motori a combustione vengono sviluppati in parallelo per garantire il futuro della gamma di camion dell’azienda per tutti i mercati e le applicazioni di trasporto sostenibile in tutto il mondo. Entrambe le tecnologie basate sull’idrogeno dovrebbero raggiungere i clienti verso la fine di questo decennio.
Molti dei camion Volvo presenti all’IAA saranno dotati del nuovo Camera Monitor System (CMS) di Volvo, che offre vantaggi sia in termini di risparmio di carburante grazie a una migliore aerodinamica, sia di maggiore sicurezza grazie a una migliore visibilità. Lo schieramento Volvo alla IAA sarà composto da 8 camion: FH Aero Electric 4×2 con Camera Monitor System (CMS), FH16 Aero 4×2 con carburante HVO, cabina XXL e CMS, FMX Electric 6×4 con cassone ribaltabile trilaterale, FM Low Entry 6×2 con cassone ribaltabile, FM 4×2 a gas con CMS, FE Elettrico 4×2 con multibenna, VNL 860, con specifiche complete e Volvo a celle combustibili (Test truck). Oltre a un’ampia gamma di modelli di veicoli, Volvo mostrerà anche le nuove tecnologie e i servizi in cantiere per la prossima generazione di camion, compresi i servizi di ricarica per i camion elettrici a batteria.

foto: ufficio stampa Volvo Trucks Italia

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