Motori

MILANO (ITALPRESS) – Sarà in vendita da sabato la quinta generazione della Kia Sportage, venduta dal 1994 in 170mila esemplari nel nostro Paese. Costruito sulla nuova piattaforma “N3”, il nuovo Suv della casa coreana è stato concepito per le caratteristiche degli automobilisti europei, in particolare per la sua praticità e versatilità d’uso quotidiano. Quattro gli allestimenti (Business, Style, Gt-Line e Gt-Line Plus) con prezzi che vanno da 29.950 a 44.950 euro. Lo Sportage è disponibile con trazione integrale o anteriore.
A livello di design la parte anteriore è dominata dalla griglia nera ben definita che si estende su tutta la larghezza insieme alle luci diurne a forma di boomerang, che fungono da sostegno per i sorprendenti fari Matrix led. Il profilo laterale ha linee tese, sui passaruota posteriori sfilano su nervature che si congiungono alle luci posteriori. La nuova Sportage sarà anche bicolore, con tetto nero in contrasto nella versione GT-line. A seconda delle specifiche e dell’allestimento, il nuovo Sportage monta cerchi da 17 a 19 pollici.
Anche sotto al cofano si è provveduto a una rivoluzione. E’ infatti tutta nuova la gamma di propulsori 100% elettrificati. Alla parte elettrica si integra il motore termico T-GDI da 1,6 litri di Kia dotato di Continuous Variable Valve Duration (CVVD), che controlla la durata del sollevamento della valvola migliorando prestazioni, consumi ed emissioni. Nella versione di Plug-in Hybrid, il motore turbo è affiancato da un motore elettrico da 66,9 kW servito da una batteria ai polimeri di ioni di litio da 13,8 kWh.
L’abbinamento dei due propulsori porta la potenza totale erogata dalla versione Plug-in a 265 CV, di cui 180 CV provenienti dal motore T-GDI. Nella versione Hybrid il motore termico è affiancato da un motore elettrico da 44,2 kW con una batteria ai polimeri di ioni di litio da 1,49 kWh e una potenza totale è di 230 CV. Sportage Mild Hybrid utilizza una tecnologia di ibridazione che interviene per ridurre le emissioni e migliorare l’economia d’esercizio. La potenza totale è qui di 150 CV. Nella gamma motori anche diesel da 1,6 litri ad alta efficienza, con potenza di 136 CV e grazie alla tecnologia Mild Hybrid 48 V può vantare emissioni ridotte ed un’efficienza maggiore.
Lo Sportage è disponibile con cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti (7DCT) o con un cambio manuale intelligente a 6 marce (iMT) per le versioni con motorizzazioni Mild Hybrid. Le versioni Hybrid e Plug-in Hybrid sono invece equipaggiate con un cambio automatico sei rapporti di ultima generazione (6AT).
Passando agli interni, la nuova piattaforma su cui è costruito lo Sportage ha consentito anche di aumentare la capacità di carico e l’altezza dell’abitacolo, insieme allo spazio per le gambe di guidatore e passeggeri, anche nella fila posteriore. Il cuore dell’abitacolo è il display curvo integrato, con touchscreen da 12,3 pollici da cui gestire connettività e ogni funzionalità. Nella console centrale è stato inserito il moderno quadrante di comando della trasmissione shift-by-wire. Ha trovato spazio anche un alloggiamento per smartphone wireless ad alta velocità da 15 W per tempi di ricarica ridotti. Alcune porte USB a ricarica rapida sono presenti anche nei sedili. L’impianto audio è Harman Kardon.
Sportage si posiziona tra i veicoli più sicuri della sua categoria grazie innanzitutto all’Advanced Driver Assistance System (ADAS) di Kia che aiuta il conducente a evitare potenziali collisioni. C’è poi la funzionalità Junction Turning, che aiuta a prevenire le collisioni nelle svolte agli incroci con auto, pedoni e biciclette in arrivo. Un ulteriore sistema di assistenza alla guida, presente su New Sportage, è Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) che avverte il conducente del rischio di collisione laterale.
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Nuovo Renault Austral si svela con giochi di luci e ombre. il suo profilo muscoloso ed elegante E’ decisamente moderno. Gilles Vidal, Direttore del design della marca Renault, Rivela le caratteristiche del design del nuovo suv con cui renault prosegue la sua offensiva nel segmento c. “Elegante e tecnologico»”: è cosi che Gilles Vidal, Direttore del Design della Marca Renault, descrive Nuovo Renault Austral, il nuovo SUV del segmento C. Riprendendo i codici della gamma attuale, i team di design hanno voluto proporre un veicolo distintivo, raffinato e decisamente moderno. I designer si sono avvalsi di tutti i criteri che rendono un SUV accattivante in termini di proporzioni, rapporto, sbalzo e dimensione delle ruote, ponendo l’accento sulle spalle e conferendogli un look muscoloso. Il risultato è un SUV di grande personalità, che non dimentica la sua indole contemporanea. Scolpito, atletico e moderno, Nuovo Renault Austral svela le sue proporzioni che trasmettono un senso di robustezza ed agilità.
Il design Renault, finora molto sensuale e contemporaneo, entra in una nuova era. Così le linee superiori dei passaruota conferiscono al veicolo una nuova struttura, esaltando il profilo con forza e precisione. Strutturato e dinamico, Austral esprime il nuovo linguaggio del marchio francese. “Austral unisce elementi stilistici forti che gli conferiscono un design dinamico ed elegante. La qualità si percepisce al primo sguardo. Abbiamo ridotto gli allineamenti della carrozzeria e perfezionato le sporgenze in modo da trasmettere un’immediata sensazione di qualità” dice Gilles Vidal, Direttore del Design della Marca Renault. Tra gli elementi stilistici salienti, si osserva una piega marcata e strutturante sulla parte bassa delle fiancate della carrozzeria. Inclinata in avanti, conferisce dinamicità al profilo del veicolo. Questa caratteristica stilistica si distingue dalla classica successione di linee parallele alla strada. Visto di profilo, Austral sembra proiettarsi in avanti, diventando dinamico anche da fermo.
Il contenuto tecnologico si evince dai fari anteriori e posteriori di Austral. Al posteriore, due imponenti fari C-Shape si ricongiungono al logo creando un effetto spettacolare. Lo stesso dicasi per la parte anteriore del veicolo, dove i fari e la calandra non passano inosservati. Inaugurata su Renault Mègane E-Tech Electric, la tecnologia micro-ottica consiste in una lastra di plexiglas su cui sono incisi motivi e linee, in superficie o in profondità. Quando colpite dai LED, tutte le aree incise si illuminano creando un effetto visivo preciso, vivace e ben identificabile. La maestria tecnologica e la volontà di eccellere sono stati il leitmotiv della progettazione di Nuovo Renault Austral.
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TORINO (ITALPRESS) – Roberto Di Nardo è il nuovoo direttore vendite di DS Automobiles Italia. Napoletano, con un background universitario che spazia dall’Economia al Marketing & Sales, brillantemente rappresentati da due lauree e due master, a soli 34 anni Roberto Di Nardo ha già maturato una significativa esperienza in ambito automotive. Dopo gli inizi in Jaguar Land Rover Italia, dove ha ricoperto diversi ruoli, prima in ambito Sales Planning, poi in ambito Sales come Zone Manager, nel 2018 approda in Groupe PSA, prima nel ruolo di Responsabile del Controllo di Gestione Dealer, in ambito Sviluppo Rete, poi in Opel, dove ricopre il ruolo di Sales Operations Manager. La sua nomina a Direttore Vendite arriva in un momento di forte crescita per DS Automobiles, con la gamma già oggi completamente elettrificata ed autentico manifesto della mobilità futura.
Alla base del successo di DS Automobiles il mix di design, tecnologia e raffinatezza in stile parigino, che si sublimano con l’ultima creazione DS 4. Roberto Di Nardo riporta nella sua funzione a Eugenio Franzetti, Managing Director del brand. Il compito principale di Roberto Di Nardo sarà quello di incrementare la quota di mercato, consolidando il posizionamento premium che permette di tenere alto il valore percepito del brand e dei modelli in gamma.
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ROMA (ITALPRESS) – Nel 2021 Renault ha commercializzato 56.609 veicoli a clienti privati, con una quota di mercato del 5,9%, su un totale di 88.366 unità immatricolate (VP+VU). Su un mercato elettrico a privati che cresce del 137% in Italia nel 2021, Renault registra una crescita superiore a quella del mercato, conquistando la leadership, con 6.692 immatricolazioni ed una quota del 19,5%. In particolare, Twingo E-TECH Electric si attesta come il veicolo più venduto a privati (autovetture + veicoli commerciali), con 5.364 immatricolazioni ed una quota di mercato del 15,7%. Il brand della losanga conquista, così, il podio del mercato ibrido plug-in a privati (autovetture + veicoli commerciali), con Captur che si posiziona come leader di questo mercato, con 3.131 immatricolazioni ed una quota di mercato del 13,3%. Nel 2021, con la commercializzazione di Arkana a giugno, Renault ha dato avvio alla sua offensiva nel segmento C.
Il mix versioni alto di gamma R.S. Line – che rappresentano più del 50% delle vendite- e motorizzazioni E-TECH – 88% delle vendite – conferma la nuova strategia Renaulution centrata sul valore. Nel 2022, Renault rafforzerà la sua presenza su questo segmento, con l’arrivo di Mègane E-TECH Electric e del nuovo SUV Austral. Su un mercato veicoli commerciali meno impattato dalle difficoltà del settore, che cresce quindi del 15% nel 2021, Renault cresce più del mercato (21%) con 13.836 immatricolazioni ed una quota di mercato del 7,5% (+0,4pti). In particolare, Renault si posiziona sul podio delle furgonette, grazie al lancio di Express Van e Kangoo Van, con una quota di mercato del 9,1% e volumi in crescita del 55%.
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ROMA (ITALPRESS) – La versione 2022 della Mazda MX-5, che fa il suo debutto sul mercato italiano, mantiene il carattere inconfondibile ed è caratterizzata da alcuni affinamenti di prodotto che rendono ancora più profondo il suo leggendario piacere di guida. Disponibile sia in versione Soft Top con tetto in tela ad azionamento manuale, sia con carrozzeria RF (Retractable Fastback) con tetto rigido a scomparsa, presenta nuovi colori: l’elegante Platinum Quartz per gli esterni e per gli interni l’inedita pelle nappa in Terracotta Brown che crea un’atmosfera ancora più avvolgente. Per quanto riguarda la capote della versione Soft Top, si aggiunge alla tela nera e alla colorazione Burgundy Red, un bellissimo Blue per chi ricerca maggiore raffinatezza. A livello di dotazioni di sicurezza e precisione di guida la MX-5 2022 segna un deciso passo in avanti grazie alla nuova tecnologia Kinematic Posture Control (KPC), di serie su tutti i modelli. Il KPC esalta le prestazioni delle sospensioni multilink posteriori della MX-5, la cui struttura è stata progettata per ridurre rollio e beccheggio e mantenere piatta la vettura nei transitori e nei bruschi trasferimenti di carico tipici della guida più sportiva . Il sistema, quando la MX-5 percorre una curva, in particolare alle velocità più elevate, frena leggermente la ruota posteriore interna per aumentare l’effetto “anti-sollevamento” del retrotreno, riducendo così il rollio e stabilizzando la vettura in un assetto piatto che tiene incollata l’auto alla strada. Il KPC, nella guida più impegnata su strade tortuose, riconosce in tempo reale la differenza di velocità tra le ruote posteriori e reagisce aumentando il livello di intervento quanto basta per affinare la risposta del retrotreno e stabilizzare la vettura. L’esperienza di guida con il Kinematic Posture Control diventa quindi più coinvolgente. A livello di motorizzazioni, la MX-5 2022 dispone delle note unità quattro cilindri a benzina Skyactiv-G 1.5 da 132 CV e Skyactiv-G 2.0 da 184 CV (consumo di carburante nel ciclo combinato WLTP: 6,3-6,9 l/100 km; emissioni di CO2: 142-145 g/km) dotate di cambio manuale a 6 rapporti che consentono elevate prestazioni (accelerazione 0-100 km/h rispettivamente in 8,3″ e 6,5″ per la Soft Top e 6,8″ per la RF) nel pieno rispetto della normativa antinquinamento Euro6d. Entrambe le motorizzazioni sono dotato anche di i-Eloop, un sistema di recupero dell’energia in frenata che aumenta considerevolmente l’efficienza del motore.
La MX-5 2022 è intuitiva e sicura grazie anche alle tecnologie di sicurezza attiva i-Activsense che comprendono la frenata di emergenza in città anteriore e posteriore (SCBS e SCBS-R), il monitoraggio degli angoli ciechi (BSM), il sistema di rilevamento della fatica del guidatore (DAA) e i fari LED a matrice adattiva (ALH). Il line-up della MX-5 2022 prevede due allestimenti: Exceed e Sport, con motorizzazioni rispettivamente 1.5 l e 2.0 l a un listino compreso tra i 32.100 euro e i 35.750 euro per la versione Soft Top, e 38.250 euro. per la versione Hard Top RF – Retractable Fastback – presente in gamma solo nella motorizzazione più potente e nell’allestimento Sport. In vendita da subito, la disponibilità in concessionaria delle vetture è prevista a marzo.
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ROMA (ITALPRESS) – Hyundai Italia archivia il 2021 con un traguardo importante. Secondo i dati di Unrae ha immatricolato 45.009 auto negli ultimi 12 mesi, un valore che permette all’azienda di raggiungere il 3,1% in termini di quota di mercato (il 4% nel canale privati), che corrisponde a un balzo dello 0,7% rispetto al 2020 e dello 0,5% rispetto al 2019. In merito al computo totale delle immatricolazioni, Hyundai fa segnare una crescita di quasi il 35% rispetto al 2020, oltre 6 volte superiore rispetto al trend generale di mercato che si assesta al 5,5%. Considerando la crescita anno su anno delle vendite e l’incremento della quota di mercato, Hyundai segna una delle migliori performance del mercato del 2021. Il successo di Hyundai in Italia può essere attribuito a vari fattori tra cui la costante ascesa dell’azienda in termini di crescita di valore del brand: per il settimo anno consecutivo, infatti, Hyundai si è confermata in top 30 della classifica Best Global Brands di Interbrand, con un valore globale del brand Hyundai in crescita del 6,3% su base annua. Nuova Kona, Tucson e i10 sono i modelli Hyundai maggiormente apprezzati in Italia nel 2021. Il SUV di medie dimensioni ha sfiorato le 15.000 unità vendute (14.789) negli ultimi 12 mesi, oltre il doppio rispetto allo stesso periodo del 2020; Tucson ha fissato un nuovo standard nel segmento dei Suv C, scalando costantemente la classifica del segmento e delle auto ibride: quasi l’80% del totale di Tucson (11.636 unità) è stata infatti scelta con una motorizzazione elettrificata. Sul podio dei singoli modelli Hyundai più venduti sale anche i10, vettura che ha rivoluzionato il segmento delle city-car e assoluta protagonista del segmento A grazie a 13.570 immatricolazioni. L’aggiornata famiglia Kona raggiunge invece quasi 8.000 unità in virtù di una gamma distintiva e completamente rinnovata, capace di offrire la più ampia proposta elettrificata tra i B-Suv grazie a motorizzazioni mild-hybrid, full hybrid ed elettriche.
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ROMA (ITALPRESS) – Novità al vertice del marchio Peugeot. automobilistico. A capo del brand in Italia è stato nominato Thierry Lonziano, manager con una lunga esperienza nell’automotive, vissuta per tanti anni anche nel nostro Paese, che dall’inizio di gennaio ha assunto il ruolo di direttore marchio Peugeot Italia, rispondendo gerarchicamente a Santo Ficili, Stellantis Country Manager Italy.
Nato a Cagnes sur Mer 50 anni fa, è sposato e ha 2 figli. Appassionato di rugby e amante del Bel Paese, deve il suo cognome alle origini italiane dei nonni paterni. Ha completato gli studi alla Rouen Business School ed è entrato in Groupe PSA nel 1994. Il suo arrivo in Italia risale a due lustri dopo e nel corso degli anni è andato a ricoprire ruoli sempre più importanti in ambito commerciale, marketing e comunicazione. Dalle flotte alla direzione della filiale Peugeot di Sesto San Giovanni, fino a entrare in Banque PSA Finance a Milano, come direttore vendite.
All’inizio dello scorso decennio ha poi ricoperto il ruolo di direttore Marketing di Peugeot Italia, fino a quando non è stato chiamato a dirigere la direzione marketing del Leone di un paese importante come la Francia. Una crescita che l’ha visto poi approdare alla guida del marchio Peugeot in Belgio e Lussemburgo fino a quando, a gennaio 2018, è stato nominato direttore Marketing e Comunicazione Peugeot mondo, gestendo in prima persona la transizione elettrica del brand.
Oggi Lonziano è chiamato a far crescere ancor più la presenza del Leone in Italia con obiettivi ben precisi e ambiziosi: far salire Peugeot sul podio del mercato delle auto più vendute, raggiungere un mix di vendite LEV ricaricabili con la spina (100% electric o plug-in hybrid) del 20% e conquistare la prima posizione in termini di soddisfazione cliente. Per ottenere questi sfidanti risultati si punterà molto sul lancio commerciale della novità di questo 2022, la Nuova Peugeot 308, auto finalista nel prestigioso premio di Car Of the Year 2022 ed emblema della strategia “Power of Choice” del brand.
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