Motori

ROMA (ITALPRESS) – Diana è un progetto di innovazione nato per testare le funzioni di guida autonoma in previsione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (Adas), avviato dagli ingegneri Seta in collaborazione con l’Automotive Technology Center of Galicia. Una Leon dotata di 5 sensori lidar, 5 radar, 6 telecamere, 12 ultrasuoni e 8 computer che gli danno una visione a 360 gradi. Nel prototipo Diana, il conducente cede il controllo al veicolo, che funge da autista. Anche così, se necessario, il veicolo restituisce il controllo al guidatore che deve stare all’erta nel caso in cui debba riprendere in mano lo sterzo. Diana ha tre funzioni: Autonomo Chauffeur, quando il sistema prende il controllo in situazioni di traffico a bassa velocità per eseguire manovre di start-stop; Automated Valet Parking, un servizio di parcheggio senza conducente; e Summoning, che utilizza un’app per prelevare il proprietario dalla sua posizione e guidarlo verso una destinazione mirata. La vettura è stata testata sia presso lo stabilimento di Martorell di Seat che, più recentemente, su un circuito urbano chiuso e controllato. Dall’app, il conducente può chiamare l’auto, che si avvia automaticamente e si sposta nella corsia appropriata. Quando l’auto si ferma per prelevare l’utente, le porte si sbloccano da sole e gli indicatori segnalano che il veicolo è fermo. In caso di ostacolo sulla strada, come un pedone, l’auto è in grado di rilevarlo rapidamente e frenare da sola. Una volta che l’auto lascia l’utente alla destinazione prescelta, cerca uno spazio libero e si parcheggia automaticamente. Su una scala dei sistemi avanzati di assistenza alla guida, che va da 0 a 5, Diana ha raggiunto il livello 3 di autonomia.
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ROMA (ITALPRESS) – DS 4 Cross può essere equipaggiata con un sistema che consente di guidare su fondi insidiosi come neve, fango o sabbia. Si tratta del sistema Advanced Traction Control, con cui viene ottimizzata la trazione per entrambe le ruote anteriori, sfruttando la sinergia del controllo elettronico ESP che regola la stabilità del veicolo. Chi cerca la guida fuoristrada leggera oppure vuole essere più sicuro nella stagione invernale, trova in questo sistema una risposta ottimale. Il sistema è abbinato a cerchi in lega Lima da 19 pollici, specifici pneumatici quattro stagioni con omologazione M+S per l’utilizzo invernale, funzionalità Hill Assist Descent Control.
L’Hill Assist Descent Control (HADC) assiste il guidatore durante la guida in discesa su pendii medio-ripidi, su asfalto o strade non asfaltate. Agisce automaticamente sul freno, riducendo il rischio di slittamento o perdita di controllo del veicolo. Questa funzione è attiva a velocità inferiori a 30 km/h, si mette in pausa se la velocità del veicolo supera i 50 km/h e si disattiva automaticamente quando la velocità supera i 70 km/h.
Sono invece 3 le modalità selezionabili dall’utente per l’Advanced Traction Control: Neve (Snow) attiva fino a 80 km/h, adatta costantemente il livello di slittamento per fornire la massima trazione in base alle condizioni del fondo (neve profonda oppure ghiaccio). Questa modalità, attiva fino a 120 km/h, consente un leggero slittamento simultaneo su entrambe le ruote motrici, per far avanzare il veicolo limitando il rischio di blocco della trazione. Lo slittamento si adatta anche alle condizioni che si incontrano durante la guida, ottimizzando l’accelerazione del veicolo. Fango (Mud) attiva fino a 50 km/h, consente lo slittamento sulla ruota con il minimo grip fino a quando inizia a muoversi, con l’obiettivo di favorire l’uscita dal fango. Nel contempo, la ruota con più grip trasmette tutta la trazione (il trasferimento di coppia tra le ruote può arrivare fino al 100%). Sabbia (Sand) è attiva fino a 120 km/h, consente un leggero slittamento simultaneo su entrambe le ruote motrici, per far avanzare il veicolo e limitare il rischio di insabbiamento. L’esclusivo sistema Advanced Traction Control viene proposto in opzione su DS 4 Cross, con le versioni PureTech 130 e 180 oppure BlueHDi 130, per 750 euro con l’allestimento Trocadero, oppure 500 euro per Rivoli.
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ROMA (ITALPRESS) – Toyota presenta Hilux GR Sport, che introduce miglioramenti delle sospensioni per offrire un’esperienza di guida con maggiore controllo, reattività e sensazione di aderenza. Una serie di esclusive caratteristiche di design esterno e interno rafforzano il fascino del veicolo.
La caratteristica fondamentale dell’aggiornato sistema sospensivo, è l’introduzione di nuovi ammortizzatori monotubo e nuove molle all’anteriore. Il design monotubo può contare su un’area del pistone più ampia per offrire migliori prestazioni di smorzamento, con una risposta più rapida e una migliore dissipazione del calore. Aiuta anche a mantenere costante le prestazioni dell’olio durante la guida in condizioni difficili.
Le molle elicoidali anteriori sono state irrigidite e sia queste che i nuovi ammortizzatori sono verniciati di rosso per sottolineare il carattere Sportivo. Il cuore di Hilux GR Sport è il potente motore da 2,8 litri, introdotto nella gamma nel 2020. Con 204 CV/150 kW e 500 Nm di coppia, è abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Esclusivamente in versione Double Cab, mantiene le impressionanti capacità di carico dell’Hilux, tra le migliori della sua categoria: può sostenere un carico utile di una tonnellata e trainare rimorchi frenati fino a 3,5 tonnellate.
Il design frontale è amplificato da nuove cornici dei fendinebbia anteriori più grandi. I cerchi in lega da 17 pollici hanno una finitura nera e lavorata a contrasto e sono dotati di pneumatici all-terrain. Il leit-motiv nero è ripreso nelle calotte degli specchietti retrovisori esterni, nelle pedane laterali, nei parafanghi e nella maniglia del portellone. Nell’abitacolo ci sono nuovi sedili anteriori sportivi in una combinazione di pelle nera e pelle scamosciata sintetica traforata e cuciture a contrasto. Il marchio GR Sport è presente sugli schienali dei sedili, sui tappetini, sul pulsante di avviamento e sull’animazione del display multi-informazione.
L’equipaggiamento include dotazioni da alto di gamma, tra cui fari a Led, Smart Entry & Start, climatizzatore automatico bi-zona, Downhill Assist Control e differenziale a slittamento limitato automatico. Il nuovo Hilux GR Sport arriverà presso i rivenditori di tutta Europa in autunno.
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ROMA (ITALPRESS) – “Non resta che esprimere sconcerto per la decisione delle Istituzioni di ignorare totalmente nella Legge di Bilancio gli incentivi per il mercato delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri. Sono rimasti infatti completamente disattesi i più recenti annunci della politica sull’importanza della transizione ecologica e sul ruolo del settore automotive;
un’assenza di strategia, o forse proprio una strategia, che farà inevitabilmente ricadere i costi sociali ed economici della transizione esclusivamente su consumatori, lavoratori e imprese e che rischia di relegare l’Italia a una sorta di mercato di serie B – in Europa – per diffusione di nuove tecnologie e per anzianità e obsolescenza del parco circolante”. Così, in una nota, l’Unrae dopo il via libera della Camera alla manovra.
“Eppure – aggiunge – nell’ultimo anno, grazie agli incentivi per l’acquisto dei nuovi veicoli a zero e a basse emissioni, le auto cosiddette elettrificate (full-electric, plug-in hybrid e hybrid) sono aumentate del 116% (più che raddoppiando i volumi immatricolati). Inoltre, sono state rottamate 350.000 vetture, più del 90% con oltre 10 anni di vita e quindi altamente inquinanti e poco sicure, consentendo all’ambiente un risparmio di circa 215.000 tonnellate di CO2 l’anno. Insomma, seppur in un periodo particolarmente complesso, sembrava fossero state poste le premesse per avviare il percorso verso una nuova mobilità più sostenibile. Ora tutto si è fermato. A questo punto diventa improcrastinabile e urgente avere un riscontro concreto ai tanti appelli rimasti senza risposta, e alle innumerevoli interlocuzioni che hanno generato rassicurazioni poi disattese, su come il Governo italiano intenda definire, di concerto con le principali Associazioni di settore, l’agenda dei prossimi mesi e anni in termini di incentivazione all’acquisto per vetture di ultima generazione, accelerazione del ricambio del parco circolante, sviluppo delle infrastrutture di ricarica e riforma della politica fiscale del settore”, conclude l’Unrae.
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ROMA (ITALPRESS) – Feel Star, la copertura assicurativa fornita da Genertel, che può essere acquistata con i finanziamenti e i leasing di merfina attraverso la rete di concessionari Mercedes-Benz e smart, si rinnova ampliando l’offerta con cinque nuove garanzie, realizzate su misura per integrarsi con nuove esigenze e scenari di mobilità. Rispetto all’attuale offerta, con Feel Star 2021, oltre al pacchetto base, che protegge il veicolo dai danni da incendio e furto, verranno proposti altri due livelli di upgrade assicurativi legati al pacchetto Premium: il primo aggiunge le garanzie eventi atmosferici, eventi sociopolitici, atti vandalici, rottura cristalli; il successivo, estende la copertura per minikasko, kasko e infortuni del conducente.
All’interno dell’offerta Feel Star 2021, sarà possibile acquistare il pacchetto Return To Invoice (RTI), che consente al cliente di restare indenne dalle perdite pecuniarie conseguenti ad un furto o ad un danneggiamento irreparabile della propria vettura Mercedes-Benz o smart. La garanzia, acquistabile anche stand alone o in abbinamento agli altri pacchetti ‘feel Star’, si attiverà in caso di furto o danno totale per incendio, eventi atmosferici, collisione, urto contro ostacoli, ribaltamento o uscita di strada. Un’altra novità è rappresentata dalla possibilità di acquistare la responsabilità civile ruote elettriche. Genertel ha messo infatti a disposizione dei clienti di Mercedes-Benz Financial Services Italia una soluzione di protezione che tuteli loro e le loro famiglie per i danni causati ad altre persone durante la circolazione con mezzi azionati da un motore elettrico, come ad esempio il monopattino o la bici elettrica. Con Feel Star 2021 si aggiunge poi il servizio auto di cortesia Premium, per offrire ai clienti continuità di circolazione non solo in caso di danno o furto totale ma anche in caso di riparazione per danni parziali presso la rete ufficiale Mercedes-Benz, e due garanzie storicamente presenti nell’offerta Genertel: la tutela legale per tutelare gli interessi del cliente in caso di incidente, e la protezione imprevisti per rimborsare alcune spese improvvise legate ad esempio alla perdita delle chiavi, alla reimmatricolazione del veicolo e al rifacimento della patente.
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ROMA (ITALPRESS) – Mobilize, quarta marca del Gruppo Renault, che propone servizi flessibili di mobilità, energia e dati, intende essere presente anche in Brasile, dove il mercato delle nuove mobilità è in crescita. Tutto è cominciato nel 2019, con una sperimentazione che ha coinvolto i dipendenti di Renault Brasile, a cui è stata messa a disposizione una flotta di veicoli per uso privato la sera ed il weekend. Grazie al successo di questo test, dal 2020, sono stati proposti alle aziende ed agli enti pubblici servizi di mobilità condivisa, con veicoli elettrici e termici.
La Federazione delle Industrie del Paranà (FIEP) è stata tra le prime a procurare ai suoi team una flotta di veicoli elettrici e termici. Sono seguite anche altre aziende ed istituzioni. L’ultima in ordine di tempo è Copel, l’azienda energetica dello Stato di Paranà (2.500 dipendenti), con cui Mobilize ha appena lanciato servizi di car sharing e noleggio a breve termine di veicoli per i dipendenti della sede di Copel a Curitiba, per uso personale e professionale. Per prenotare, è disponibile l’App Mobilize Share. “Renault On Demand” è un servizio di noleggio di veicoli a lungo termine, sviluppato in collaborazione con RCI Bank & Services. Come suo partner privilegiato, RCI Bank and Services permette a Mobilize di offrire ai suoi clienti un accesso facilitato a servizi di finanziamento che vanno dal leasing ai piani di finanziamento adattati all’uso del veicolo.
Questo servizio, lanciato a marzo 2020, è stato sperimentato, per sette mesi, nello Stato del Paranà, con i dipendenti di Renault Brasile, RCI e altri 200 clienti in sei Stati brasiliani.
Convalidata in seguito alla sperimentazione, questa soluzione, che facilita la mobilità urbana e condivisa, è ora disponibile in tutto il Paese. I clienti possono sottoscrivere uno dei tre contratti proposti: 12, 18 o 24 mesi. Possono anche scegliere tra varie opzioni di chilometraggio con 500, 1.000, 1.500 e 2.000 chilometri al mese. Mobilize dà vita ad ecosistemi energetici sostenibili. In Brasile lavora in collaborazione con organizzazioni partner per sviluppare soluzioni di energia pulita, come a Fernando de Noronha. Qui la transizione energetica e la conservazione della natura sono più che mai prioritarie.
Un impegno che il Gruppo Renault ha deciso di assumersi nel 2019, avviando una partnership con il governo locale con la firma del progetto ‘Noronha Zero Carbon’ in favore di un ecosistema smart.
All’inizio, la fornitura di veicoli al 100% elettrici era prevista solo per l’amministrazione dell’isola. Da allora, anche una parte degli abitanti si è convertita all’elettrico, con, oggi, oltre trenta veicoli in circolazione. Allo stesso tempo, Mobilize fornisce all’isola una produzione di energia pulita e rinnovabile e rende disponibile, a partire da quest’anno, in collaborazione con i suoi partner, un sistema pubblico completo di ricarica solare con stazioni fotovoltaiche dotate di pannelli solari sui tetti. Ogni stazione può alimentare contemporaneamente fino a sei veicoli e fornisce 26 MWh di energia all’anno. L’energia così prodotta corrisponde a 180.000 chilometri percorsi senza emissioni, sostituendo circa 20.000 litri di carburante fossile, mentre l’energia in eccesso è rimandata alla rete, per essere utilizzata dalla comunità locale. L’obiettivo è che, entro il 2030, non circoli più nessun veicolo termico sull’isola di Fernando de Noronha.
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ROMA (ITALPRESS) – La giuria di Autobest, composta da giornalisti provenienti da 32 Paesi europei, ha scelto Dacia Spring come vincitrice di The Best Buy Car of Europe 2022. La giuria l’ha scelto come la vettura migliore e più affidabile tra le 6 finaliste del prestigioso premio. Una première assoluta, perchè, per la prima volta nei suoi 21 anni di storia, la giuria di Autobest ha votato una vettura 100% elettrica come vincitrice.
Lanciata a fine marzo, Dacia Spring ha subito trovato il suo pubblico con oltre 43.000 ordini. In Italia, con oltre 3.800 immatricolazioni, si posiziona sul podio nel mercato dei veicoli elettrici venduti a privati. Spring semplifica la mobilità 100% elettrica e offre ai clienti tutto ciò che è essenziale (navigazione, climatizzazione, alzacristalli elettrici, smartphone replication, ecc.) a un prezzo competitivo.
Sotto il look da crossover, si cela una spaziosità da record con quattro veri posti a bordo, una motorizzazione elettrica efficiente ed affidabile ed un’autonomia fino a 305 km (in ciclo WLTP City – 230 km in ciclo WLTP misto). “Siamo molto orgogliosi di esserci aggiudicati il premio Autobest 2022. Questo riconoscimento conferma la determinazione di Dacia di offrire sempre ai suoi clienti ciò che ha senso per loro. Semplice ed accessibile a tutti, Spring è perfettamente al passo con i tempi. Vorrei ringraziare i membri della giuria di Autobest per averci invitato a continuare su questa strada”, afferma Denis Le Vot, Ceo di Dacia e Lada.
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