Motori

TORINO (ITALPRESS) – Iveco che progetta, produce e commercializza veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti, e Foton, un leader nella produzione di veicoli commerciali in Cina, hanno firmato un Memorandum d’Intesa per esplorare una potenziale collaborazione nelle aree dei veicoli elettrici e dei componenti, e opportunità di business comuni, per l’Europa e il Sud America. Foton, un’azienda di veicoli commerciali cinese che fa parte di BAIC Group, condivide l’impegno di Iveco Group a promuovere la trasformazione sostenibile dell’industria automotive globale, perseguendo molteplici percorsi attraverso nuove tecnologie di propulsione per i veicoli commerciali, come l’elettrico puro, l’ibrido e le celle a combustibile a idrogeno. La possibile cooperazione inoltre supporterà Foton nel perseguimento della sua strategia di globalizzazione.
Questa partnership, che rientra nella strategia complessiva di elettrificazione di Iveco Group, ha l’obiettivo di estenderne la gamma di veicoli commerciali leggeri alla categoria di peso totale a terra (PTT) inferiore a quella delle 3,5 – 7,2 tonnellate dell’iconico DAILY, aggiungendo così veicoli completamente elettrici sia cabinati sia furgonati sotto la soglia di 3,5 tonnellate di PTT.
Con Foton, Iveco Group esaminerà l’opzione di utilizzare i canali di vendita Iveco per la commercializzazione in Europa e Sud America di un veicolo furgonato elettrico nella categoria più leggera fino a 3,5 tonnellate di peso totale a terra. Questo veicolo furgonato avrà un potenziale impatto positivo sulle catene di distribuzione regionali e locali in Europa e Sud America, oltre a supportare la crescita della rete di vendita e manutenzione IVECO. All’inizio di quest’anno, Iveco Group ha anche siglato un accordo con Hyundai Motor Company per la fornitura di un veicolo cabinato elettrico con PTT tra le 2,5 e le 3,5 tonnellate, che sarà venduto e assistito in Europa da IVECO. Le collaborazioni di Iveco Group con Foton e Hyundai mirano a creare una gamma completa di offerta di veicoli commerciali elettrici con peso inferiore a quello dell’iconico Daily. Il Memorandum d’Intesa tra Iveco Group e Foton apre anche la possibilità di esplorare nuove future sinergie, inclusa la possibile localizzazione di attività in Europa e Sud America, che verrà valutata in una fase successiva. Saranno inoltre discusse opportunità di fornitura, anche tramite FPT Industrial, il marchio di motori industriali di Iveco Group.
Alla firma ha partecipato una delegazione di Iveco Group composta da Gerrit Marx, CEO, Luca Sra, President, Truck Business Unit, Sylvain Blaise, President, Powertrain Business Unit, Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer, Angela Qu, Chief Supply Chain Officer, e A’ngel Rodrìguez Lagunilla, Chief Manufacturing Officer, insieme a una rappresentanza della leadership di Foton, inclusi il Chairman Chang Rui, l’Executive Vice President Lu Zhenghua, i Vice President Chen Qingshan e Qin Zhidong, il Vice President of International Cooperation Ma Rentao e il Vice President of Power Transmission Feng Jing.
Questo accordo non vincolante fa progredire le strategie indipendenti di Iveco Group e Foton volte a migliorare la competitività e a creare soluzioni innovative capaci di soddisfare la domanda globale di trasporto attraverso l’utilizzo di nuove fonti energetiche, grazie a un ecosistema di partnership reciprocamente vantaggiose.

foto: ufficio stampa Iveco Group

(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Andrea Iannone, pilota italiano di Superbike è il nuovo Official Ambassador del Brand Dodge. Tra gli elementi determinanti dell’operazione di Dodge Europe spiccano la grande personalità del campione abruzzese, la passione autentica per le grandi prestazioni e l’affinità unica con il marchio. Per dare il via in modo ufficiale alla collaborazione, Andrea Iannone è stato accolto come ospite d’onore all’Heritage HUB, la casa della collezione di auto d’epoca più significative nella storia di Stellantis. Dopo aver ammirato l’esposizione delle numerosissime auto sportive presenti, tra cui spiccano alcune Safety Cars prodotte dal gruppo, il pilota ha potuto scoprire la speciale “muscle car”. Stiamo parlando della Dodge Challenger SRT® Hellcat Redeye, equipaggiata con motore Hemi V8 SRT, capace di erogare 807 cavalli, uno dei modelli “Last Call” più rari ed esclusivi disponibili in Europa. Andrea Iannone ha recentemente fatto la sua prima apparizione sui canali social e digital di Dodge Europe durante il primo episodio della seconda stagione di IN//OUT, la webseries europea del Brand con oltre 2 milioni di views, che da circa un anno ha il compito di raccontare e amplificare i valori di Dodge attraverso uno storytelling innovativo e ricco di momenti spettacolari, in pista e non solo.
Nel primo episodio della seconda stagione il Team Go Eleven e Andrea Iannone sono protagonisti di un’appassionante drag race tra la loro Ducati Panigale V4 R e una Dodge Challenger SRT Hellcat. Una sfida del tutto indedita e mai vista prima durante un weekend di gare del campionato Mondiale Superbike. L’esperienza esclusiva vissuta in Olanda tra il pilota e Dodge Europe ha creato le condizioni per estendere ulteriormente la collaborazione, mettendo in risalto i valori comuni e gli ambiziosi obiettivi legati al 2024 condivisi da entrambe le parti. “La storia dello spettacolare ritorno alle corse di Andrea, la sua straordinaria passione e la sua personalità unica hanno davvero fatto la differenza per il team Dodge Europe” dice Domenico Gostoli, Head of Ram & Dodge Brands Enlarged Europe. “Per questo siamo molto orgogliosi di vederlo a bordo di una delle nostre vetture più rare e rappresentative della “Last Call” Edition, augurandoci che le prestazioni del nostro leggendario V8 “supercharged” lo ispirino a dare sempre il massimo nelle prossime gare di Superbike”.
“Sono felice di ricevere supporto da parte di questo brand con cui condivido la passione per le prestazioni ad alta velocità. Grinta, divertimento e concentrazione sono aspetti molto importanti per i piloti, sia su due sia su quattro ruote” dichiara Andrea Iannone.
Nei prossimi mesi, il pilota avrà un ruolo importante nei progetti di comunicazione di Dodge Europe. Proprio a bordo di questa spettacolare auto Challenger SRT Hellcat Redeye, diventerà il protagonista principale del prossimo episodio di IN//OUT – Season 2. Le riprese si svolgeranno al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, in concomitanza dell’attesissima tappa del Mondiale SBK dell’Emilia-Romagna. L’operazione ha l’obiettivo di rafforzare ulteriormente la presenza di Dodge Europe come Official Car del campionato WorldSBK 2024, collaborando a stretto contatto con il Team Go Eleven e il pilota italiano, tornato ad essere uno dei protagonisti più seguiti e apprezzati. La versione Redeye dell’edizione limitata “Last Call” è equipaggiata con il suo motore 6.2 litri Supercharged HO Hemi V8 SRT, capace di erogare 807 cavalli e 959 Nm di coppia fino a 6.500 giri/minuto, raggiungendo i 100 km/h in soli 3,4 secondi e una velocità massima di 326 km/h.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – La Corte di Cassazione ha dichiarato inammissibile il ricorso di Peugeot Motocycles SAS e Peugeot Motocycles Italia avverso la sentenza del 16 gennaio 2023 della Corte d’Appello di Milano che, in linea con il Tribunale di Milano (in primo grado), aveva accertato la violazione da parte di quest’ultime, con riferimento al veicolo Peugeot Metropolis, della frazione italiana di un brevetto europeo di Piaggio & C. S.p.a. Lo rende noto il Gruppo Piaggio (PIA.MI) facendo riferimento al brevetto di proprietà di Piaggio & C. S.p.A che riguarda, nello specifico, il controllo del sistema che consente a un veicolo a tre ruote di inclinarsi di lato come una motocicletta tradizionale, un sistema antirollio. Il ricorso per Cassazione di Peugeot Motocycles SAS e Peugeot Motocycles Italia – fondato su sei motivi di impugnazione – non è stato “nemmeno oggetto di pronuncia nel merito, ma dichiarato inammissibile per avere, le ricorrenti, richiesto alla Corte di Cassazione (nuovi) accertamenti in fatto preclusi al giudice di terza istanza e sollevato e contestato pretesi vizi, nelle motivazioni addotte dalla Corte d’Appello a sostegno della sentenza, con censure che la Corte di Cassazione ha ritenuto non puntuali e specifiche”.
A seguito della predetta pronuncia passa in giudicato la precedente sentenza resa dalla Corte di Appello di Milano ed è quindi accertata in via definitiva la violazione della frazione italiana del brevetto europeo di Piaggio & C. S.p.A., l’inibitoria, nei confronti di Peugeot Motocycles Italia, sul territorio italiano dell’importazione, esportazione, commercializzazione e pubblicizzazione (anche attraverso internet) del Peugeot Metropolis, nonchè la sussistenza del diritto di Piaggio & C. S.p.A. ad ottenere il risarcimento del danno subito. Con successiva sentenza (per la quale pendono ancora i termini di ricorso in cassazione) la Corte di Appello di Milano ha quantificato l’entità del danno che Peugeot Motocycles Italia dovrà risarcire a Piaggio & C. S.p.a. per effetto dell’accertata contraffazione, in oltre 1 milione di euro. L’ordinanza della Corte di Cassazione e il conseguente accertamento definivo della contraffazione di uno dei brevetti di proprietà di Piaggio & C. S.p.a., evidenziano “l’importanza e il valore dei risultati tecnologici conseguiti dal Gruppo Piaggio con considerevoli investimenti nella ricerca e sviluppo, che hanno consentito al Gruppo Piaggio di essere all’avanguardia nella tecnologia dei veicoli a tre ruote e hanno portato il Piaggio MP3 a una posizione di leadership nel mercato di riferimento”.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

(ITALPRESS).

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Per la nuova presentazione al pubblico, Renault 5 E-Tech Electric arriva in città. Dal 15 giugno al 15 settembre, l’icona pop 100% elettrica elegge domicilio presso Maison5 al 66 di rue Saint-Dominique, a Parigi.
Ospitata in uno storico edificio industriale di 1.800 mq, Maison5 è stata progettata nell’innovativo spirito pop di Renault 5 E-Tech Electric. Concepita come un luogo tutto da vivere, questa grande casa accessibile a tutti propone esperienze incentrate su arte, moda, sport, musica, gastronomia. Ideale per imparare, ristorarsi e ballare, Maison5 è uno spazio atipico che, tra l’altro, comprende un giardino, un’ampia navata immersa nella luce zenitale, una grande area lounge e una sala da pranzo con table d’hòte.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

(ITALPRESS).

BERGAMO (ITALPRESS) – A partire dal 15 giugno, Volvo Trucks Italia dà il via all’Aero Tour, un’occasione imperdibile per scoprire e provare la nuova gamma Aero, la più efficiente di sempre. Un viaggio emozionante attraverso l’Italia, con 23 tappe alla scoperta dell’innovazione e della tecnologia al servizio del trasporto sostenibile. I protagonisti dell’Aero Tour saranno l’FH Aero alimentato a Diesel/Biocarburante: un connubio perfetto tra efficienza e prestazioni. Grazie a biocarburanti come l’HVO (Olio vegetale idrotrattato) può ridurre l’impatto ambientale senza rinunciare alla potenza. L’FH Aero 100% Elettrico: l’avanguardia della tecnologia elettrica per un futuro a emissioni zero, e l’FH16 780 Aero: il camion più potente del settore, grazie al nuovo motore D17 per gli incarichi più impegnativi. Con un design aerodinamico e caratteristiche innovative, l’FH Aero offre un livello superiore di efficienza energetica, riducendo i consumi e di conseguenza le emissioni fino al 5%.
A prescindere dalla catena cinematica scelta dai clienti, elettrico, a gas o diesel, tutte le versioni del nuovo FH Aero possono vantare un minor consumo energetico, una maggiore autonomia e un livello superiore di sicurezza ed esperienza di guida. Alcuni vantaggi e caratteristiche della nuova gamma Aero comprendono, la tecnologia I-SEE di Volvo, i freni a disco “drag-free” ossia senza frizione parassita, il sistema di infotainment intuitivo. Un nuovo sistema di navigazione integrato, aggiornamenti interni relativi a forno microonde e prese elettrice USB-C integrati, My Business Apps di Volvo Trucks e un nuovo Servizio di monitoraggio pneumatici.

foto: ufficio stampa Volvo Trucks Italia

(ITALPRESS).

GAYDON (INGHILTERRA) (ITALPRESS) – JLR ha annunciato progressi significativi nel miglioramento delle competenze della propria forza lavoro nel settore dell’elettrificazione. Più di 20.000 colleghi e partner JLR sono stati formati nei settori dell’elettrificazione e del digitale nell’ambito del programma Future Skills di JLR. Il maggiore produttore di auto di lusso del Regno Unito ha formato più di 2.400 dipendenti di produzione nei suoi stabilimenti del Regno Unito con competenze EV. Oltre il 95%, o 10.000, tecnici appartenenti alla rete dei partner di vendita al dettaglio di JLR, assicurando che le officine siano preparate per la manutenzione dei veicoli elettrici di lusso di nuova generazione JLR. Quasi 3.000 ingegneri, formati nell’elettrificazione. Circa 2.500 in dati e digitale. E più di 4.200 apprendisti di JLR, dai partner al dettaglio ai dipendenti Early Careers, sono attualmente in formazione. Con i lavori di trasformazione delle strutture JLR per la produzione di veicoli elettrici che procedono rapidamente, è ora in corso la formazione sull’elettrificazione per oltre 11.000 colleghi di produzione JLR. E nel FY24, JLR ha ulteriormente ampliato la sua base di competenze creando ulteriori 950 ruoli nel settore elettrificazione.
La formazione Future Skills è gestita dalla JLR Learning Academy che investe circa 20 milioni di sterline all’anno per formare dipendenti e partner JLR, in modo che possano esprimere il loro pieno potenziale. Guardando al futuro, JLR formerà almeno altri 15.000 dipendenti tra produzione, ingegneria e officine nell’ambito di questo programma. L’elettrificazione sta creando maggiori opportunità per persone con background diversi. A differenza del tradizionale lavoro sui motori a combustione, quello sull’EV è spesso più focalizzato su approcci orientati ai processi piuttosto che su un intenso lavoro manuale, rendendolo accessibile a una fascia più ampia di dipendenti, compresi quelli provenienti da ambienti neurodiversi. “Ho iniziato la mia carriera come apprendista, imparando a lavorare con la tecnologia dei motori a combustione, e più recentemente mi sono qualificata per smontare le batterie dei veicoli elettrici ad alta tensione. Il passaggio ai veicoli elettrici presenta molte opportunità di apprendimento, passando da gran parte del sollevamento di parti pesanti associato ai veicoli a combustione interna a un lavoro diagnostico più incentrato sulla tecnologia e basato sui processi. Spero che questo cambiamento incoraggi più donne a seguire il mio percorso” ha commentato la Master Technician Chloe Taylor, che lavora presso un rivenditore Sytner a Northampton.
“I programmi di elettrificazione dei nostri marchi modern luxury si stanno sviluppando rapidamente e sono lieta del ritmo con cui il nostro Future Skills Program sta preparando la nostra talentuosa forza lavoro. Stiamo lavorando per attrarre e migliorare una gamma più diversificata di talenti e l’elettrificazione sta aprendo nuove e più attraenti opportunità per donne come Chloe, che in precedenza si sono specializzate nella tecnologia tradizionale. La realizzazione della nostra strategia Reimagine dipende dall’abilità delle nostre persone e una forza lavoro più diversificata porta ulteriore valore” ha dichiarato Barbara Bergmeier, Executive Director of Industrial Operations di Jaguar Land Rover. JLR ha anche introdotto una serie di altre iniziative per consentire a persone con background più diversi di accedere a una carriera STEM, tra cui Un programma di esperienze di lavoro virtuali con 2.000 iscrizioni in otto settimane di cui il 31% costituito da donne. Un programma di partnership con le scuole per incoraggiare gli studenti di diversa provenienza a iniziare una carriera STEM. Lavorare attraverso partnership per attrarre candidati più diversificati nel programma Early Careers di JLR. Utilizzo dell’intelligenza artificiale per creare job description più diversificate e inclusive.

foto: ufficio stampa JLR Italia

(ITALPRESS).

COLONIA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Ford Pro presenta l’E-Transit Custom in Europa, offrendo alle piccole e medie imprese (PMI) l’opportunità di elettrificare i loro furgoni da una tonnellata, fondamentali per il loro business, e di raggiungere livelli di produttività senza precedenti. E-Transit Custom viene lanciato in un momento significativo per l’adozione dei veicoli elettrici (EV) da parte delle piccole imprese. Uno studio del Centre for Economics and Business Research di prossima pubblicazione rileva che la quota di veicoli commerciali elettrici immatricolati nei principali mercati è aumentata di oltre cinque volte dal 2018 al 2023. Lo studio evidenzia anche un numero crescente di zone a basse emissioni, che ora sono più di 350 e coprono oltre 80 milioni di persone. Sviluppato da zero con soluzioni innovative ispirate dai feedback dei clienti, l’E-Transit Custom unisce la tecnologia avanzata dei veicoli elettrici alla piattaforma digitale di software e servizi di Ford Pro. Questa combinazione aiuta le aziende a ridurre i costi di di gestione, a lavorare in modo più efficiente e semplificare la transizione verso i veicoli elettrici.
L’E-Transit Custom, la versione elettrica del veicolo da una tonnellata più venduto in Europa, offre nuove funzionalità, progettate per le esigenze delle PMI il cui business è strettamente legato all’utilizzo di furgoni. Tra queste novità spiccano la connettività 5G di serie e soluzioni intelligenti come l’esclusivo volante reclinabile che diventa comodo piano di appoggio, a veicolo fermo. L’efficiente propulsore elettrico garantisce un’autonomia di guida fino a 337 km e intervalli di manutenzione di due anni con chilometraggio illimitato per ottimizzare i costi di gestione. La capacità di carico senza compromessi offre un carico utile fino a 1.011 kg, un piano di carico più basso con accesso facilitato e una capacità di traino, leader nella sua categoria, di 2.300 kg. “Le piccole imprese sono il cuore dell’economia del nostro paese, essenziali per le nostre comunità, e molte di loro si affidano ai furgoni Ford. Il loro punto di vista ci ha permesso di sviluppare una gamma di veicoli elettrici, ibridi plug-in e diesel adatti a supportarli in ogni settore e luogo. Inoltre, abbiamo progettato servizi mirati a rendere la produttività tipica delle grandi flotte accessibile anche alle piccole imprese che non hanno un fleet manager”, ha dichiarato Marco Buraglio, Direttore Divisione Veicoli Commerciali, Ford Italia.
L’E-Transit Custom è già ordinabile e viene prodotto presso lo stabilimento Ford Otosan di Yenikòy in Turchia. Questo nuovo modello arricchisce la gamma di furgoni elettrici Ford Pro per l’Europa, che include anche l’E-Transit – l’anno scorso leader nel suo segmento – e il compatto E-Transit Courier, la cui introduzione è prevista per il 2025.foto: ufficio stampa Ford Italia

(ITALPRESS).