Motori

MILANO (ITALPRESS) – In occasione del Concorso di Eleganza Villa d’Este 2024, il BMW Group ha donato 50.000 euro all’asilo nido comunale di Cernobbio per manifestare il proprio ringraziamento alla località che ogni anno accoglie lo svolgimento dello storico evento dedicato alle auto d’epoca. Sono stati migliaia i visitatori che nel weekend 25-26 maggio hanno affollato gli spazi di Villa Erba per partecipare ai “Public Days” del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024, le giornate aperte al pubblico destinate a tutti gli appassionati che vogliono vivere in prima persona la magia dell’evento e celebrare la propria passione per le auto. Il ricavato dalla vendita dei biglietti dell’evento “Wheels&Weisswùrscht / Amici&Automobili” di sabato, oltre a un importo aggiuntivo di BMW Group Classic, per un totale di 50.000 euro, è stato donato all’asilo nido comunale di Cernobbio.
A conclusione della Parata di domenica nel giardino di Villa Erba, Helmut Kàs (Responsabile di BMW Group Classic e Presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este), Carlotta Fontana (Membro del Consiglio di Villa d’Este) e Massimiliano di Silvestre (Presidente e AD di BMW Italia) hanno simbolicamente consegnato l’importo della donazione al Sindaco di Cernobbio Matteo Monti e un gruppo di bambini dell’asilo. “Siamo lieti di poter sostenere la comunità di Cernobbio, che ci accoglie con calore e ospitalità ogni anno in occasione del Concorso di Eleganza Villa d’Este”, ha dichiarato Helmut Kàs. “Questa donazione è un segno tangibile della nostra gratitudine e del nostro impegno nel contribuire allo sviluppo del territorio”. Il Concorso di Eleganza Villa d’Este 2024 si è svolto dal 24 al 26 maggio a Cernobbio, sul Lago di Como.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Il prossimo 3 giugno entrano in vigore i nuovi incentivi statali dedicati alle auto, che garantiscono vantaggi economici a chi acquista una vettura nuova a basso impatto ambientale. Grazie alle loro basse emissioni di CO2, tutti i modelli della gamma Suzuki, 100% ibrida, beneficiano dei bonus introdotti dal Governo. Inoltre, con il contributo Suzuki, che aggiunge ulteriori vantaggi a quelli previsti dal legislatore, i benefici economici sulle vetture a listino arrivano fino a 14.500 euro in caso di rottamazione e ISEE inferiore a 30.000 euro (esempio: Suzuki Across). Se l’acquisto avviene senza rottamazione, il massimo vantaggio possibile è di 9.500 euro (riferito ad Across in caso ISEE inferiore a 30.000 euro e contributo Suzuki). Il governo ha rifinanziato i fondi per incentivare l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale, definendo le fasce in base ai livelli di emissioni di CO2. Gli importi erogati varieranno in base alla tipologia di veicolo rottamato contestualmente all’acquisto e al reddito dell’intestatario del veicolo immatricolato. Il quadro definito dalla normativa premia l’efficienza della gamma Suzuki che è 100% ibrida, 100% incentivata, siano esse 2Wd oppure 4wd, cambio manuale o automatico. Nello specifico, Suzuki A-Cross Plug-in rientra nella fascia di emissioni di CO2 da 21 a 60 g/km, quella per cui sono previste le agevolazioni maggiori. Per l’ammiraglia di Hamamatsu l’ecobonus previsto parte da 5.000 euro fino a 10.000 euro, cui si sommano in maniera incondizionata altri 4.500 euro della Campagna Suzuki.
In dettaglio, l’importo riconosciuto per la rottamazione delle auto Euro 4 è di 1.500 euro, per le vetture Euro 3 ammonta a 2.000 euro e sale a 3.000 euro per i veicoli Euro 2, Euro 1 ed Euro 0. Anche per i modelli Suzuki Hybrid sopra indicati sono previste “incentivi” Suzuki, che variano dai 2.000 ai 3.000 € a seconda del modello. In sintesi, alla luce degli incentivi e delle promozioni in atto, di seguito i prezzi di accesso alla gamma 100% Hybrid e 100% incentivata di Suzuki: Ignis Hybrid – a partire da 16.400 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Swift Hybrid – a partire da 16.500 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Nuova Swift Hybrid – a partire da 17.500 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Vitara Hybrid – a partire da 19.400 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. S-Cross Hybrid – a partire da 21.490 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. Swace Hybrid – a partire da 26.500 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5. A-Cross Plug-In Hybrid – a partire da 40.900 euro in caso di rottamazione di un’auto pre-Euro 5 e da 45.900 € senza alcuna rottamazione.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Mazda Italia annuncia il ritorno degli incentivi doppi che sono disponibili dal 25 maggio. Per rafforzare il sostegno all’acquisto di vetture a basse emissioni, rottamando le vetture più datate e inquinanti, Mazda Italia offre forti contributi che si aggiungono ai nuovi incentivi statali sui modelli: Mazda MX-30 per la fascia 0-20 g/km; Mazda MX-30 R-EV e Mazda CX-60 per la fascia 21-60 g/km; Mazda2, Mazda2 Hybrid, Mazda3 e Mazda CX-30 per la fascia 61-135 g/km di CO2. Grazie all’approccio multi-solution di Mazda, ben sei modelli che adottano in totale sette diverse tecnologie accedono ai nuovi incentivi statali. E’ previsto anche un contributo di rottamazione che, per la prima volta, potrà riguardare anche le auto Euro 5 e sarà proporzionale in base alla classe ambientale di appartenenza: ovvero, chi rottama un veicolo più inquinante, dall’Euro 0 all’Euro 2, otterrà un contributo maggiore.
La Mazda2, sia benzina sia Mild Hybrid con gli incentivi doppi Mazda e statali, è disponibile a partire da 15.000 euro in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1, 2. Compatta e agile, coniuga uno splendido design e una funzionalità straordinaria. Grazie al sofisticato telaio leggero e al tempo stesso resistente, al raffinato motore aspirato e un cambio manuale eccezionale, la piccola ammiraglia di Casa Mazda offre il massimo piacere di guida. La Mazda2 Hybrid, sempre cumulando i doppi incentivi, è disponibile a partire da 17.600 euro in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1, 2. E’ la compagna perfetta per coloro che nella guida cittadina preferiscono la comodità della trasmissione automatica unita ai bassi consumi. Infatti, la tecnologia Full Hybrid offre il comfort della guida elettrica e la praticità delle auto a benzina, combinando il meglio dei due mondi. La stessa formula è pensata per chi non vuole rinunciare al fascino delle linee sinuose della Mazda3, il cui prezzo di partenza è di 21.500 euro in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1, 2. Il design, la tecnologia sofisticata dei suoi motori benzina Mild Hybrid 24 V e-Skyactiv X e lo stile di guida sportivo conquistano anche i guidatori più esigenti.
La Mazda CX-30, il crossover ibrido con il fascino del coupè e lo stile di un SUV, è disponibile – sempre grazie agli incentivi doppi, Mazda e statali – a partire da 21.800 euro in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1, 2. Fortemente ispirata all’estetica giapponese, la Mazda CX-30 combina dinamismo eccezionale ed eleganza minimalista. Il crossover compatto costruito utilizzando le tecnologie più sofisticate ed esclusive, come l’eccezionale motore e-Skyactiv X, offre una grande abitabilità e consumi ridotti. La Mazda MX-30 e la Mazda MX-30 R-EV, i crossover elettrici dallo stile unico e dalla tecnologia ecosostenibile, beneficiano rispettivamente degli incentivi della fascia 0-20 g/km e 21-60 g/km di CO2, posizionando il prezzo di partenza da 20.000 Euro per la MX-30 100% elettrica e da 26.000 Euro per la versione con motore rotativo, per entrambe le versioni in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1, 2.
Per la prima volta potrà beneficiare dei nuovi incentivi doppi anche la Mazda CX-60, il prestigioso SUV Crafted in Japan che, nella versione ibrida Plug-in da ben 327 CV, grazie alle sue ridotte emissioni, può godere di un vantaggio complessivo che arriva fino a 14.750 euro in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1, 2. La CX-60 è inoltre disponibile anche con propulsori ibridi diesel a 6 cilindri in linea con 200 CV/147 kW (in abbinamento alla trazione posteriore) e 249 CV/ 183 kW con trazione integrale AWD. Grazie alla loro nuova tecnologia Mazda M Hybrid Boost 48 V, tali motorizzazioni associano elevate prestazioni a livelli di efficienza tra i migliori della categoria. Con questa iniziativa, Mazda intende continuare a supportare i propri clienti, offrendo il massimo delle agevolazioni finanziarie sui modelli della propria gamma che accedono agli incentivi statali. La visione 2030 dell’Azienda esprime la volontà di contribuire a un pianeta Terra sostenibile, fornendo molteplici soluzioni per mitigare i cambiamenti climatici, contribuendo a una società in cui tutti si sentono sicuri di muoversi liberamente, fornendo una tecnologia che migliora in modo proattivo il benessere comune. Gli incentivi statali sono concessi fino a esaurimento delle disponibilità finanziarie stanziate, consultabili sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico: https://ecobonus.mise.gov.it/. Maggiori informazioni sulle offerte Mazda sono disponibili sul sito, visitando la sezione Offerte al link www.mazda.it.

foto: ufficio stampa Mazda Italia

(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – “Oggi si compie un altro passo decisivo nel nostro percorso di Rinascimento. Lancia conferma il suo piano ambizioso e presenta la sua gamma completa di Nuova Lancia Ypsilon, la prima vettura della nuova era del marchio, composta da tre versioni per tre diversi clienti: Nuova Lancia Ypsilon, che rappresenta l’approdo nel mondo dell’eleganza italiana; Nuova Lancia Ypsilon LX, la migliore espressione del modello, un vero e proprio status symbol; infine, nuova Lancia Ypsilon edizione Cassina, un vero e proprio manifesto del comfort. Una gamma semplice con un posizionamento di prezzo chiaro e al centro del mercato”.ha dichiarato Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia.
“Nuova Lancia Ypsilon racconta quattro storie: la guidabilità, in termini di maneggevolezza, agilità, comfort e piacere di guida; la tecnologia, all’avanguardia, sempre semplice e intuitiva, in perfetto stile Lancia, al servizio del benessere a bordo, della sicurezza e della connettività; l’elettrificazione, con una vettura che nella sua versione 100% elettrica è capace di garantire ottime prestazioni, massima efficienza, autonomia e tempi di ricarica al vertice della categoria; e infine l’eleganza tipica delle Lancia più belle, con uno stile senza tempo, ispirato al passato e contemporaneo al contempo. 1 vettura, 4 storie!” conclude Napolitano.
Tutte e tre le versioni di Nuova Lancia Ypsilon sono disponibili con motorizzazione sia ibrida che 100% elettrica, per un’offerta completa, versatile e al vertice del segmento. Nuova Lancia Ypsilon è ai vertici del segmento B hatchback premium, grazie al sistema di illuminazione esterna più ricco per tecnologia ed estensione, al sistema standard di ausilio al parcheggio, al doppio display da 10.25″ standard con una superficie del display totale migliore del segmento ed al sistema di Guida Autonoma di livello 2 in dotazione standard.
Dopo l’Italia, Lancia torna in Europa: Belgio, Lussemburgo e Paesi Bassi sono i primi paesi europei in cui Nuova Lancia Ypsilon verrà introdotta, seguiti da Spagna e Francia e, nel 2025, dalla Germania. Una rete totale di oltre 70 nuovi concessionari in 70 principali città europee. In linea con il piano strategico, Lancia conferma l’arrivo del secondo e del terzo modello: la Gamma verrà introdotta nel 2026 e la Delta nel 2028. Nuova Lancia Ypsilon si posiziona al centro del mercato, nel cuore del segmento B, con un prezzo di 20.900 euro nella versione ibrida e 22.900 euro nell’elettrica, con gli incentivi statali in corso in caso di rottamazione di un veicolo fino a EU2. Per entrambe le motorizzazioni, un’offerta finanziaria in collaborazione con Stellantis Financial Services Italia con 130€ di rata mensile, comprensiva di 3 anni/30.000km di garanzia e soluzione di ricarica domestica Easy Wallbox per l’elettrica. TAN 4.99%, TAEG 7.01%. Offerta valida fino al 31 maggio. Nuova Lancia Ypsilon elettrica, supportata da Free2move Charge, offre delle soluzioni semplici per la ricarica privata (a casa) e pubblica (in viaggio o fuori casa). L’offertà è accessibili a tutti i clienti Lancia, in tutta Europa.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

TORINO (ITALPRESS) – Fiat supporta i propri clienti nella transizione verso l’elettrico lanciando il “Social leasing by Fiat”. Una formula finanziaria innovativa e unica, coerente con la mission del marchio torinese di rendere accessibile la mobilità elettrica: anticipo zero e canone zero. Un’offerta che rende semplice il passaggio alla mobilità sostenibile. L’impegno di Fiat per l’Italia e gli italiani continua, la 500 elettrica, prodotta in Italia da Fiat è ancora più accessibile, grazie al nuovo prodotto finanziario sviluppato in collaborazione con Stellantis Financial Services Italia. Fiat potenzia il contributo degli incentivi statali in partenza oggi. L’iniziativa, denominata “Social leasing by Fiat” è destinata ai cittadini con un ISEE inferiore ai 30.000 euro e un’auto da rottamare euro 0-1-2. Essi potranno guidare una Fiat 500e con batteria da 23 kWh con anticipo zero e tasso zero, con la libertà di restituirla, cambiarla o tenerla dopo 36 mesi.
L’offerta è disponibile su un lotto limitato di 1.000 unità di 500e disponibili nel colore “ice white”. Grazie al contributo di Stellantis Financial Services Italia, i clienti non dovranno sostenere nessun costo ulteriore. Le auto elettriche, inoltre, sono esenti dalla tassa di circolazione, e con il costo medio attuale dell’energia pari a 0,25 euro/kWh, sono sufficienti 6 € per un pieno equivalente a 190 km di autonomia. Un’iniziativa nata quindi nel segno della sostenibilità non solo ambientale, ma anche economica. “Noi di Fiat sentiamo forte la responsabilità del ruolo sociale che il marchio ha in Italia. Questa iniziativa “eccezionale”, resa possibile grazie anche ai nuovi incentivi statali, mostra ancora una volta il nostro impegno nel guidare la transizione ad una mobilità elettrica in Italia, ora davvero possibile. Per la prima volta con il Social Leasing by Fiat, si potrà guidare per 3 anni senza nessun costo una iconica 500 elettrica, disegnata e prodotta in Italia per gli italiani a cui dedichiamo questa offerta senza precedenti” dichiara Giuseppe Galassi, Managing Director Fiat & Abarth in Italia. Per chi non ha i requisiti per accedere all’offerta “Social leasing by Fiat”, sarà comunque possibile guidare la Fiat 500e, con batteria da 23kWh e in caso di rottamazione di un veicolo fino ad Euro 2, con un canone a partire da 39 euro. Con questa iniziativa, Fiat si rivolge anche ai neopatentati che possono diventare da subito ambassador della mobilità elettrica urbana, contribuendo ad un presente più sostenibile.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

SUNDERLAND (ITALPRESS) – Circa 18 anni fa, il primo Nissan Qashqai usciva dalla linea di produzione dello stabilimento di Sunderland, nel Regno Unito, dando vita al segmento dei crossover e influenzando profondamente il settore automobilistico. Con oltre quattro milioni di clienti e commercializzato in più di 100 Paesi, Nissan Qashqai è l’auto con il tasso di vendita più veloce di sempre dell’industria automobilistica britannica. Nelle linee di produzione dello stabilimento di Sunderland, le prime unità del nuovo Qashqai stanno prendendo forma e nelle prossime settimane raggiungeranno i concessionari Nissan in tutta Europa e oltre. La vettura è stata da poco aggiornata con nuovi elementi di design, interni ancora più eleganti e confortevoli e nuove tecnologie di assistenza alla guida e connettività. Le novità riguardano anche i colori per gli esterni, parti della carrozzeria e i gruppi ottici. E’ stato pertanto necessario fare delle modifiche allo stabilimento di produzione che hanno comportato un investimento di 30 milioni di sterline, che si aggiungono ai 6 miliardi di sterline investite in totale da Nissan nel Regno Unito.
“Siamo orgogliosi di chiamare lo stabilimento di Sunderland la casa di Qashqai e non vediamo l’ora di sapere il grado di apprezzamento dei nostri clienti per il nuovo design e la nuova tecnologia” ha dichiarato Adam Pennick, Vice President Manufacturing, Nissan UK. Disegnato, progettato e prodotto nel Regno Unito, il primo Qashqai è stato realizzato alla fine del 2006, per poi essere lanciato nel 2007. La sua immediata popolarità ha spinto la produzione di Sunderland a livelli record, con i volumi annuali più alti nella storia dell’industria automobilistica britannica e ritmi di produzione straordinari, tanto che Qashqai è l’auto che nel Regno Unito ha raggiunto più velocemente i traguardi di 1 milione, 2 milioni, 3 milioni e poi 4 milioni di unità di prodotte.
Lo stabilimento di Sunderland, dove sono realizzati anche Juke e Leaf, dà lavoro a circa 7.000 persone Nissan nel Regno Unito, che comprendono oltre al team di produzione a Sunderland, il centro di progettazione Nissan di Paddington, Londra, il centro tecnico di Cranfield, Bedfordshire, il centro ricambi di Lutterworth e il team di vendita e marketing di Rickmansworth, oltre a 30.000 persone che lavorano nella catena di fornitura nel Regno Unito.
La terza generazione di Qashqai, lanciata nel 2021, ha venduto più di 350.000 unità in Europa e continua a essere un punto di riferimento nel segmento dei crossover. Dal 2022, Qashqai è disponibile con l’esclusivo propulsore elettrificato e-POWER, un brevetto Nissan il cui funzionamento è semplice e geniale allo stesso tempo. Un motore 100% elettrico muove le ruote della vettura e un motore termico produce energia. Il cliente ha tutto il piacere della guida elettrica, con accelerazione brillante, progressiva e lineare, ma senza la necessità di ricarica alla spina. Basta mettere benzina nel serbatoio per viaggiare in elettrico e fare oltre 1.000 chilometri con un pieno
“Questi sono tempi entusiasmanti per Nissan a Sunderland. Ci apprestiamo a consegnare ai nostri clienti le nuove versioni di Qashqai e Juke e prepariamo il nostro stabilimento a diventare completamente elettrico nell’ambito del progetto EV36Zero” ha aggiunto Pennick. Nissan EV36Zero è il modello industriale pensato per il futuro dell’automobile, che combina la produzione di veicoli elettrici, batterie ed energie rinnovabili, con l’obiettivo di una guida a zero emissioni e di una produzione a zero emissioni. Il modello EV36Zero sarà esportato in futuro negli stabilimenti Nissan in tutto il mondo come parte di The Arc, il nuovo piano aziendale globale di Nissan.
EV36Zero pone lo stabilimento di Sunderland in prima linea nell’impegno di Nissan per un futuro sostenibile. Qui saranno prodotte le nuove versioni elettriche di Qashqai, JUKE e la nuova LEAF, assi portanti per raggiungere l’obiettivo di vendite Nissan 100% elettriche in Europa entro il 2030. L’iniziativa è parte integrante della visione a lungo termine Ambition 2030, per fare di Nissan un’azienda totalmente sostenibile e per realizzare un mondo più pulito, più sicuro e più inclusivo.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

(ITALPRESS).

ROMA (ITALPRESS) – Nei giorni scorsi si è tenuta presso la sede italiana di Toyota, a Roma,  la 15esima edizione del Toyota Skill Contest, la gara nazionale di abilità tra i migliori studenti degli istituti tecnici e professionali e dei centri di formazione professionale che ad oggi collaborano con Toyota nell’ambito del programma T-TEP (Toyota Technical Education Program). La sfida ha visto la partecipazione di 17 studenti, che si sono impegnati in una due giorni con prove teoriche e pratiche sui principali elementi delle tecniche di manutenzione e riparazione del settore auto, e ha visto la vittoria dell’I.I.S. Enzo A. Ferrari di Monza con lo studente Andrea Costa Staricco.
Nell’occasione, Toyota ha annunciato il rilancio del programma, ora denominato Toyota Tech School, con l’ampliamento della platea di istituti aderenti all’iniziativa da 20 a 53 entro il 2026, arrivando così a coprire l’intero territorio nazionale con un Istituto di riferimento per ogni Concessionaria Toyota.
Toyota Tech School è l’evoluzione del pluridecennale protocollo di intesa tra Toyota Motor Italia e il Ministero dell’Istruzione e del Merito, lanciato nel 1995, basato sulla definizione di un nuovo percorso formativo per gli studenti, sull’aggiornamento delle competenze dei docenti da parte di Toyota Academy, oltre che sull’adeguamento delle attrezzature didattiche delle scuole dislocate su tutto il territorio nazionale.
Questa evoluzione si rende necessaria perchè il settore della mobilità si sta evolvendo rapidamente, con nuove tecnologie orientate ad una sempre maggiore elettrificazione e digitalizzazione, e queste tecnologie definiscono le caratteristiche dei nuovi veicoli, in parte già oggi presenti sulle nostre strade, su cui dovranno lavorare i professionisti dell’assistenza nel futuro.
“Siamo orgogliosi di rilanciare il nostro programma di formazione per le scuole superiori e per i loro studenti, e di contribuire a creare la prossima generazione di meccanici e tecnici auto con competenze specifiche sull’elettrificazione. Toyota Motor Italia crede fortemente nel ruolo sociale delle aziende nella comunità, e investe per formare gli studenti e le studentesse con strumenti innovativi e conoscenze tecniche avanzate. Questo programma contribuisce a far sviluppare loro competenze utili per essere protagonisti nel mondo del lavoro di oggi e di domani. Inoltre, Toyota Tech School rappresenta anche un’opportunità per i giovani di poter mettere in pratica quanto imparato all’interno della rete ufficiale Toyota, che da sempre si distingue per l’innovazione di prodotto e gli elevati livelli di servizio clienti” ha dichiarato Alberto Santilli, Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia.
Le scuole che fanno parte del Programma Toyota Tech School dispongono di moderne attrezzature di officina e vetture equipaggiate con sistemi a trazione ibrida, di cui Toyota è leader indiscusso da oltre due decenni. Ma soprattutto, possono contare su un canale di collaborazione consolidato con Toyota e con la sua Rete, potendo così garantire ai propri studenti le fondamentali attività di alternanza scuola-lavoro. Toyota garantisce il raggiungimento degli standard di qualità delle scuole Toyota Tech School e riconosce le competenze raggiunte dai diplomati al termine del percorso formativo, sia per profili tradizionali come il tecnico di officina che per ruoli innovativi come quello di addetto alla gestione dei processi di contatto con i clienti. Complessivamente, le Tech School abbracciano un corso di formazione di 5 anni alla fine dei quali viene rilasciato una qualifica di “Addetto di manutenzione e assistenza degli autoveicoli”. Dal 1995, sono stati coinvolti oltre 15.000 giovani. Una prima parte di questo gruppo già lavora con le mansioni di tecnico specializzato, in alcuni casi, presso concessionarie della rete Toyota e Lexus in Italia, ma anche presso officine di altri marchi, a testimonianza del valore di un programma che estende i suoi benefici sociali oltre il solo ambito del nostro Bran
L’impegno di Toyota per la formazione di giovani talenti rientra all’interno della strategia di sostenibilità dell’azienda “Let’s Go Beyond”. Per Toyota la sostenibilità non si limita solo a un impegno tangibile alla riduzione dell’impatto ambientale, ma implica un ruolo attivo nella collettività attraverso lo sviluppo delle competenze trasversali dei giovani, il loro orientamento formativo e creando un legame diretto tra domanda e offerta nel mercato del lavoro.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

(ITALPRESS).