Motori

ROMA (ITALPRESS) – Hyundai ha svelato le prime immagini teaser di IONIQ 5, il CUV di medie dimensioni che rappresenta il primo modello del nuovo brand IONIQ, dedicato ai veicoli elettrici.
IONIQ 5 sarà il primo veicolo costruito sulla piattaforma E GMP (Electric Global Modular Platform) di Hyundai, un sistema innovativo progettato esclusivamente per i veicoli elettrici a batteria di prossima generazione, che guideranno il brand verso una nuova era di mobilità pulita. Il design sperimentale e distintivo di IONIQ 5 offre un’esperienza unica che può essere apprezzata solo su veicoli elettrici dedicati, suggerendo un radicale cambiamento nell’approccio al design. I caratteristici elementi di design di IONIQ 5 includono i Parametric Pixel, le più piccole unità di un’immagine digitale, così come la direzione eco sostenibile CMF (Colori Materiali Finiture) che connette l’analogico al digitale, mettendo in evidenza il valore stilistico senza tempo del brand IONIQ. Il frontale di IONIQ 5 è arricchito da una serie di luci a forma di pixel che donano una suggestione della tecnologia digitale presente all’interno. E’ anche il primo veicolo Hyundai a essere dotato di un cofano anteriore a conchiglia che attraversa tutta la larghezza dell’auto, riducendo al minimo gli spazi tra i pannelli della carrozzeria e creando nel complesso un look pulito e high tech. Il tema di design Parametric Pixel è ripreso anche nel disegno aerodinamico dei cerchi da 20″. “IONIQ 5 offre una nuova customer experience attraverso un design EV innovativo che rievoca l’icona fondatrice del Dna stilistico di Hyundai”, afferma SangYup Lee, senior vice president e head del Hyundai Global Design Center. “Gli interni sono realizzati usando materiali eco friendly, riflettendo il nostro impegno nell’offrire nuove e innovative soluzioni di mobilità incentrate sulla sostenibilità. A partire da IONIQ 5, la gamma del nostro brand dedicato alle EV ridefinirà la relazione tra le persone persone e le proprie auto, stabilendo un nuovo standard, che fungerà da punto di riferimento di tutte le esperienze di design di design EV”. Hyundai presenterà IONIQ 5 attraverso un evento di lancio online a febbraio 2021.
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ROMA (ITALPRESS) – Il 2021 rappresenta un momento importante per Moto Guzzi che compie i suoi primi cento anni. In questo contesto è nata V85 TT, dedicata ai viaggi avventurosi, che richiama alla mente l’immagine forte delle competizioni nei deserti. I concetti fondamentali alla base del progetto di V85 TT sono l’essenzialità, la facilità e la praticità. Moto Guzzi V85 TT ha raggiunto l’ambizioso obiettivo di abbinare uno stile fondato sul recupero di quei valori, con le dotazioni di una moderna enduro da viaggio. Per il 2021 presenta una versione aggiornata: le migliorie riguardano innanzitutto il motore. Lo schema costruttivo rimane quello esclusivo di tutte le Moto Guzzi di attuale produzione: un bicilindrico a V trasversale di 90° raffreddato ad aria, con distribuzione ad aste e bilancieri a due valvole per cilindro (quelle di aspirazione sono in titanio). L’unità è ora più ricca di coppia ai bassi e medi regimi grazie ad una legge di alzata delle camme della distribuzione ad aste e bilancieri ottimizzata e a un conseguente adeguamento dell’elettronica di controllo del motore. Sono nuovi i cerchi a raggi che ospitano ora pneumatici tubeless: insieme garantiscono un risparmio di peso di circa 1,5 kg, riducendo le masse non sospese con benefici sulla già eccellente dinamica di guida. Per quanto riguarda i sistemi elettronici di aiuto alla guida, due nuovi Riding Mode (Sport, adatto alla guida più sportiva e Custom, personalizzabile) si affiancano ai tre già esistenti (Strada, Pioggia, Off-road) per la gestione del controllo di trazione, dell’ABS e della prontezza di risposta del comando del gas Ride-by-Wire. Di serie anche il cruise control e la strumentazione TFT a colori. Tramite Moto Guzzi MIA, la piattaforma multimediale di Moto Guzzi presente come optional nel ricco catalogo di accessori dedicato, si può collegare lo smartphone al veicolo estendendo le funzioni della strumentazione. Nuove sono anche le tre varianti grafiche in cui è disponibile V85 TT: Nero Etna, Giallo Mojave e Rosso Uluru.
V85 TT Travel recepisce tutti gli aggiornamenti tecnici di V85 TT; a distinguerla come in precedenza è l’allestimento completo che la rende pronta per il viaggio e che comprende il parabrezza Touring, le valigie laterali della serie Urban dalla elevata capienza e ridotto ingombro laterale, la coppia di faretti supplementari a Led e il set di manopole riscaldabili regolabili, oltre alla piattaforma multimediale Moto Guzzi MIA.
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MILANO (ITALPRESS) – Be Charge si fa portavoce delle proposte avanzate dall’associazione MOTUS-E tese alla realizzazione di una visione strategica, moderna e sostenibile, della mobilità, da raggiungere attraverso 15 misure per un totale di 18,7 miliardi di euro da rimodulare all’interno dello schema del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza.
“La crescita della mobilità elettrica, ormai ineluttabile in tutti i principali mercati mondiali – si legge in una nota -, è infatti un’opportunità che l’Italia non può permettersi di ignorare nel contesto del PNRR, pena la perdita di quote di mercato per la nostra industria automobilistica, inclusa la componentistica del settore elettrico ed elettronico e dei servizi. Di pari passo, la crescita della produzione di energia da fonti rinnovabili, già prevista nel Piano Nazionale Energia e Clima (PNIEC), è indissolubilmente legata alla costante diffusione dei veicoli elettrici, che ne ottimizzano il consumo e possono garantire la flessibilità necessaria al sistema elettrico”.
Infine, le misure previste nel documento sono volte al sostegno dell’economia reale e locale, auspicando una rimodulazione della spesa che finanzi interventi diffusi sul territorio e che accresca le competenze di vari comparti industriali e dei loro lavoratori.
MOTUS-E e il suo Consiglio Direttivo sollecitano un incontro con i ministri competenti per illustrare le proposte “e aiutare a rendere l’Italia un paese all’avanguardia per la mobilità elettrica, non solo in ambito europeo”.
Le proposte di MOTUS-E, sintetizzate in un documento a cui Be Charge ha contribuito direttamente in concerto con tutti gli altri associati, coprono tutta la filiera della mobilità elettrica, in particolare stimoli alla Domanda, alle Infrastrutture e all’Offerta, perchè solo con una politica a 360 gradi si possono creare quei meccanismi virtuosi che facciano emergere nuove realtà industriali e aiutino a velocizzare la decarbonizzazione in atto nel nostro paese.
Il documento completo è liberamente scaricabile dal sito internet di MOTUS-E all’indirizzo: https://www.motus-e.org/pubblicazioni-motus-e.
“Siamo convinti che il corretto indirizzamento degli ingenti fondi messi a disposizione dal PNRR ed un proficuo lavoro di squadra tra tutti gli attori della filiera saranno determinanti per la riuscita del piano di sviluppo della mobilità elettrica nel nostro Paese – afferma Roberto Colicchio, Head of Business Development di Be Charge e membro del Consiglio Direttivo di MOTUS-E -. Siamo fortemente impegnati con nostri capitali nella creazione di una rete di ricarica capillare ed affidabile con oltre 3.500 punti già installati su tutto il territorio nazionale ed un piano complessivo superiore ai 30 mila punti di ricarica nei prossimi anni”.
“Dal nostro punto di vista, i fondi del Recovery Plan dovranno primariamente essere utilizzati per stimolare la sostituzione del parco veicolare da parte di consumatori, aziende e pubblica amministrazione – aggiunge -, mentre i contributi per la diffusione di una rete di ricarica pubblica dovranno essere veicolati unicamente nelle aree cosiddette “a fallimento di mercato” e negli anni in cui la presenza di veicoli elettrici non sia sufficiente a sostenere gli investimenti di noi operatori privati, come meglio specificato nel lavoro fatto in MOTUS-E. E’ importante sottolineare come all’interno dell’associazione convivano e collaborino primarie aziende di diverse filiere industriali, dall’automotive, alla componentistica, alle infrastrutture e ai servizi di ricarica e questa pluralità di visioni, interessi e necessità conduce sempre a delle sintesi molto costruttive e complete che i decisori politici possono facilmente valorizzare”.
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Il marchio Jeep dopo 28 anni ritorna a cimentarsi nel segmento dei pick -up con il modello Gladiator: e proprio in questi giorni sul mercato italiano è iniziata l’ordinabilità dell’allestimento Overland (e solo nella fase di lancio nell’esclusiva Launch Edition). Prezzi a partire da 67.944 euro. Jeep regala agli acquirenti due anni di manutenzione attraverso il nuovo programma di fidelizzazione. Questo pick-up aggiunge ulteriore praticità alla capability Wrangler, grazie alla configurazione a doppia cabina con cassone in acciaio da 153 cm. Inoltre dispone della capacità 4×4 grazie al sistema di trazione integrale Command-Trac, agli assali Dana 44 di terza generazione e a gomme off-road. Sotto il cofano batte un cuore ad hoc, come il MultiJet V6 turbodiesel da 3 litri con 264 cv di potenza e 600 Nm di coppia, progettato da FCA EMEA,omologato Euro 6D-Final che assicura prestazioni, potenza ed elasticità ad hoc.
Motore dotato di tecnologia turbo ed abbinato ad un cambio automatico a 8 rapporti. Il Gladiator dispone anche di una telecamera frontale per la guida sicura su asfalto e in fuoristrada, disponibile per la prima volta su un modello Jeep, di un impianto audio Alpine con subwoofer, cassa wireless portatile, ricaricabile in marcia e completamente impermeabile, sistema Uconnect di quarta generazione con Aplle CarPlay, Android Auto e touchscreen da 8,4″, telecamera posteriore ParkView con griglia dinamica standard e sistemi Blind-spot Monitoring e Rear Cross Path Detection, Forward Collision Warning Plus, Adaptive Cruise Control con funzione Stop (come opzione). Dunque una connettività di bordo avanzata in grado anche di controllare il proprio veicolo sempre e ovunque. Per chi vuole arricchire ulteriormente il Gladiator c’è una lista di ben 200 accessori e ricambi esclusivi Mopar a disposizione così da soddisfare gli stili di vita più attivi.
Design inconfondibile, libertà di guida open-air tipica della filosofia Wrangler per questo innovativo pick-up proposto con nove livree di colori (Black, Firecracker Red, Billet Silver Metallic Clear Coat, Bright White, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Hydro Blue, Sting Gray, Snazzberry e Sarge Grren, abbinabili in base all’allestimento al soft-top o all’hard top nero o in tinta. Spicca l’iconica griglia a sette elementi della Wrangler, che il team di design Jeep ha leggermente aggiornato, inclinandola all’indietro a vantaggio dell’aerodinamica. Robusto il cassone in acciaio dotato di un sistema di illuminazione under-rail, presa di corrente esterna e robusti fermi integrati. Da evidenziare anche il sistema di gestione del carico del cassone con vano portaoggetti sotto il sedile dotato di chiusura a chiave.
Disponibili cerchi da 18″ su entrambe le versioni Overland e Lauch Edition. Parallelamente al lancio della Gladiator, fa il suo debutto il programma di attenzione ai clienti battezzato Jeep Wave: fra i principali vantaggi spiccano due anni di manutenzione gratuita presso le concessionarie Jeep, un servizio di assistenza stradale disponibile 24/7, un nuovo servizio Clienti specifico accessibile attraverso un call center Jeep multilingue con gestione prioritaria delle chiamate e l’accesso privilegiato a tutti gli eventi del brand. La nuova Gladiator si inserisce così nella tradizione dei robusti pick-up Jeep, il cui primo esemplare risale al 1947, anno in cui la Willys Overland presentò un veicolo a 4 ruote motrici, poi seguirono altri modelli fra cui Cj-8 Scrambler e la Jeep Comanche. FCA Bank è a fianco del brand Jeep per supportare il lancio del nuovo modello.
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La Nuova Hyundai Kona N sarà il prossimo membro della gamma high performance N, nonchè il primo SUV Hyundai ad elevate prestazioni. Dato che Hyundai Kona ha già avuto grande successo in tutto il mondo, c’è tantissima attesa per la versione N del modello. “Siamo entusiasti di esp ortare la ricetta per il successo che abbiamo sviluppato con i30 N, e più recentemente con i20 N su uno dei nostri SUV attualmente più apprezzati sul mercato come Kona” afferma Andreas Christoph Hofmann, Vice President of Marketing & Product di Hyundai M otor Europe. “L’ingresso di Kona nella gamma N porterà il nostro brand high performance a un livello superiore”. Nuova Kona N sarà disponibile con un cambio automatico a doppia frizione a bagno d’ol io a otto rapporti, conosciuto come N DCT: insieme al motore 2.0 litri turbo, garantisce una guida agile e potente. Come per gli altri modelli della gamma N, Nuova KONA N offrirà diverse caratteristiche per una coinvolgente esperienza di guida ad elevate prestazioni , come il Launch Control e il sound emoziona nte.

“Nuova KONA N sarà il primo ‘hot SUV’ del brand N”, ha commentato Till Wartenberg, Vice President e Head of N Brand Management and Motorsport Sub division di Hyundai Motor Company. “In quanto SUV sportivo, Nuova Kona N offrirà molta versatilità e un piacere di guida pari a qualsiasi altro veicolo Hyundai N. I fan della famiglia N si divertiranno a guidare quest’auto ovunque, dalla strada alla pista”. Il brand ad alt e performance N di Hyundai debuttato con l’apprezzata i30 N ha in programma di ampliare la propria gamma nel 2021. Attraverso una maggiore diversificazione dei segmenti all’interno della propria gamma, come i20 N e l’imminente KONA N, il brand sarà in grado di offrire veicoli divertenti ad alte prestazioni adatti a diverse tipologie di cliente in cerca del piacere di guida.
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Per Abarth il 2020 è stato un anno di successi sportivi e commerciali che ha visto il lancio di due nuove Serie Speciali – la 595 Monster Energy Yamaha e la 595 Scorpioneoro – e le novità proseguono anche in questo inizio 2021 dove lo Scorpione continua “a pungere” inaugurando la nuova gamma 595. L’icona del brand che, come racconta la sua storia, incarna perfettamente le due anime del marchio: performance e stile.
Le quattro versioni della rinnovata gamma – 595, Turismo, Competizione ed Esseesse – si animano con nuovi colori, materiali pregiati, nuovi dettagli di stile, tecnologia avanzata e grande personalizzazione, a sottolineare le sfumature del carattere Abarth. “Abarth 595 è una storia di successo con un’anima che ha conquistato, e continua a coinvolgere, migliaia di appassionati nel mondo, e che ha creato intorno al marchio dello Scorpione una community unica nel panorama automotive di cui andiamo estremamente fieri. Nel 2020 appena concluso, il trend positivo è continuato, la market share è cresciuta di quasi il 50% rispetto allo scorso anno, un successo legato alla personalità di questa piccola supercar e alla passione di tanti fan” spiega Luca Napolitano, Head of Fiat, Lancia & Abarth Brands EMEA.
“Una piccola supercar in grado di regalare grandi emozioni in strada come in pista. I suoi segreti sono tanti: le prestazioni “esplosive”, il sound dello scarico, il suo stile irreverente e giocoso, ma ricco di stile e personalità e, chiaramente, il piacere di guida. Oggi presentiamo la nuova gamma della 595, completamente rinnovata, che rende ancora più attuali e distintive le 595 e che i nostri clienti, sia quelli più attenti allo stile sia quelli che non possono fare a meno delle performance, sono sicuro apprezzeranno per le nuove soluzioni adottate, per tutti quei dettagli che fanno di un’Abarth un gioiello da collezionare. Iniziamo l’anno con quattro novità importanti che ci fanno guardare al 2021 con grande positività”.
Disponibili nelle versioni berlina e cabrio, i modelli della gamma Abarth 595 sono accomunati da caratteristiche peculiari che ne sottolineano l’indole sportiva e contribuiscono al miglioramento delle prestazioni. I quattro allestimenti si presentano con livelli di potenza da 145 a 180 CV, tutti Euro 6D Final, che possono soddisfare qualsiasi esigenza dei nostri clienti.
Distintiva ma accessibile, la versione 595 è l’ingresso al mondo Abarth e offre di serie tutte le dotazioni necessarie a garantire il divertimento e il piacere di guida tipico delle vetture dello Scorpione, in primis il selettore “Sport mode”, che nella nuova gamma è ribattezzato “Scorpion mode”. Schiacciando il tasto sulla plancia s’interviene sull’erogazione della coppia massima, sulla taratura del servosterzo e sulla risposta del motore al pedale dell’acceleratore rendendoli più appuntiti. Sul fronte della tecnologia sulla versione 595 è standard la radio 7″ touch screen e per la gioia degli appassionati Abarth è presente una nuova schermata di avvio e spegnimento, a richiesta è disponibile la predisposizione Apple CarPlay e compatibilità Android Auto.
Accelerare velocemente e frenare efficacemente è prerogativa della guida sportiva e del divertimento, per questo la 595 è dotata del performante impianto frenante specifico Abarth che offre la massima sicurezza grazie ai dischi anteriori ventilati da 284 mm e a quelli posteriori da 240 mm.
Le 595 Turismo e Competizione sono state anch’esse rinnovate, dal punto di vista tecnico e di stile, nel segno della personalizzazione, per regalare ai clienti due modi diversi di entrare e vivere il mondo Abarth. Se la 595 Turismo è legata ai valori di stile e comfort tipici delle granturismo italiane, è quindi dedicata a coloro che amano distinguersi per il proprio stile, che amano la città ma vogliono viverla con grinta.
La Competizione, invece, si rivolge agli amanti delle prestazioni e della sportività senza compromessi, a coloro che desiderano divertirsi in strada come in pista e che non rinunciano mai a trasformare un viaggio in un’esperienza straordinaria.
La 595 Turismo presenta interni rinnovati, a cominciare dagli esclusivi sedili in pelle che si rinnovano nelle finiture, offrendo la possibilità di scegliere tra diverse nuance di colori, tra cui il nuovo Helmet Brown.
Rimanendo in tema di colori la grande novità della 595 Competizione riguarda invece un nuovo Blu Rally, un colore opaco ispirato alla Fiat 131 Abarth Rally degli anni Settanta, mentre i nuovi cerchi in lega da 17″ strizzano l’occhio a quelli della Lancia Delta Rally Integrale degli anni Novanta. A rendere la livrea ancora più sportiva il body kit in tinta carrozzeria specifico di questa versione e disponibile in abbinamento al nuovo colore Blu Rally o al Nero Scorpione. All’interno, oltre al selettore “Scorpion mode” dal nuovo design, troviamo una nuova offerta di contenuti con cui caratterizzare la vettura, tra cui la plancia in Alcantara, i nuovi sedili in pelle e il pomello del cambio in carbonio. Per la versione top di gamma, la 595 Esseesse, il team di designer e ingegneri Abarth ha disegnato e sviluppato nuovi terminali in titanio per l’impianto di scarico Akrapovic, in grado di regalare pure emozioni sonore sia in strada sia in pista, divertimento e piacere di guida, insomma un concentrato di emozioni per il pilota. Tutti i modelli sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED. A richiesta, invece, i fari allo Xenon. Il volante è a fondo piatto, con mirino, ed è stato studiato per essere più efficace nella guida sportiva. Il quadro strumenti garantisce un’eccellente leggibilità. Inoltre, l’illuminazione del manometro è bianca, per renderne più agevole e immediata la lettura. La nuova gamma Abarth 595 è equipaggiata con il propulsore 1.4 T-jet, lo stesso da cui sono derivati i motori che equipaggiano le Formula 4 dei Campionati italiano e tedesco. Il propulsore è disponibile in tre livelli di potenza: Abarth 595 dispone di 145 CV, che salgono a 165 sulla versione Turismo, mentre 595 Competizione e 595 Esseesse, con i loro 180 CV, sono le vetture ideali per chi cerca l’adrenalina del mondo racing, sia in termini di performance sia per i contenuti tecnici.
La Competizione e la Esseesse, infatti, sono equipaggiate con la turbina Garrett GT1446; il differenziale autobloccante meccanico, che migliora la trazione in condizioni di aderenza difficile e fondi non uniformi; gli ammortizzatori Koni FSD su entrambi gli assi e i freni Brembo con pinze fisse in alluminio. Tutte le varianti del propulsore 1.4 T-jet sono abbinate al cambio meccanico ma, su richiesta, possono essere accoppiate al cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante. Inoltre, tutte le motorizzazioni rispettano la normativa Euro6D Final.
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Citroèn, in seguito all’approvazione della Legge di Bilancio 2021, a gennaio lancia “Ecobonus Rottamazione” l’iniziativa con cui garantisce i benefici degli incentivi al 100% della sua gamma, senza alcuna eccezione e senza limiti di CO2, qualunque sia l’esigenza di mobilità del cliente. Con questa operazione offre condizioni estremamente favorevoli ai clienti interessati ad un nuovo veicolo della Marca. In particolare, propone diverse formule di utilizzo, tutte estremamente vantaggiose, per Nuova C4 e Nuova è-C4 – 100% èlectric, proprio in occasione del loro debutto sul mercato italiano, a partire da sabato 17 e domenica 18 gennaio. Vettura compatta di nuova generazione, sovverte i codici del segmento ed esprime tutta l’identità Citroèn con una progettazione audace dallo stile deciso. Offre la scelta della motorizzazione, 100% elettrica, benzina o diesel e una nuova espressione del comfort a bordo, potenziato da 20 tecnologie alla guida, 6 funzioni di connettività e dall’è-Comfort della versione elettrica.
Nuova C4 è disponibile con motori termici, benzina e diesel, performanti, efficienti e rispettosi dell’ambiente. Nuova è-C4 – 100% èlectric è dotata di motore elettrico da 100 kW, con zero emissioni di CO2, in grado di offrire un’autonomia di 350 km (*) nel ciclo WLTP. Oltre al piacere di una guida in modalità 100% elettrica, fluida e silenziosa e senza emissioni di CO2, Nuova è-C4 – 100% èlectric aggiunge ulteriori vantaggi come ad esempio, a seconda delle diverse Amministrazioni locali, l’accesso alle zone a traffico limitato delle città gratuito (o con pedaggi ridotti) oppure il parcheggio gratuito nelle zone di sosta a pagamento e nei posti residenti. Nell’ambito dell’operazione Ecobonus rottamazione di Citroèn, a gennaio, Nuova C4 e Nuova è-C4 – 100% èlectric beneficiano di interessanti incentivi all’acquisto comprensivi di Ecobonus statale auto 2021 in caso di rottamazione, e per soddisfare le esigenze di una clientela diversificata, in linea con la firma di Marca ‘Inspired by Yoù, offrono inoltre varie forme di utilizzo estremamente competitive, dal finanziamento al noleggio.
Per quanto riguarda l’acquisto, grazie all’Ecobonus rottamazione di Citroèn sul prezzo di listino, comprensivo di Ecobonus statale auto 2020, il prezzo in promozione di Nuova Citroèn è-C4 – 100% èlectric Feel Pack è pari a 25.650 euro mentre di Nuova C4 PureTech 130 S&S Feel Pack è pari a 20.150 euro.
La Marca Citroèn considera le persone come la principale fonte di ispirazione e per loro rinnova costantemente le sue proposte, in termini di prodotti e di servizi. Con questo approccio, per rispondere alle esigenze di mobilità dei suoi Clienti e offrire loro maggiore serenità, Citroèn propone il finanziamento “Simply with you” su tutte le motorizzazioni termiche di Nuova C4 e su Nuova Citroèn è-C4 – 100% èlectric, una soluzione che consente al Cliente grande flessibilità al momento dell’acquisto. Si tratta di un’offerta molto vantaggiosa, che prevede la garanzia del valore futuro della vettura al termine del finanziamento e la sicurezza della copertura integrativa che assicura il rispetto delle scadenze. Alla scadenza, il Cliente potrà scegliere in totale libertà se tenere, sostituire o restituire la propria Citroèn. Inoltre il servizio garantisce massima flessibilità di durata e chilometraggio a disposizione, per una maggiore serenità per i Clienti. Nuova Citroèn è-C4 – 100% èlectric, invece, viene proposta con lo stesso canone mensile e lo stesso anticipo della versione termica con motore BlueHDi 130 S&S EAT8. Il finanziamento della durata di 36 mesi e 30.000 chilometri, prevede il versamento di un anticipo di 4.300 euro e il pagamento di 35 rate mensili da 199 euro (TAN 5,49% TAEG 6,64%), e una rata finale denominata Valore Futuro Garantito da 18.197€. Il finanziamento “Simply with you” di Nuova Citroèn C4 BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack della durata di 36 mesi e 30.000 chilometri, prevede il versamento di un anticipo di 4.300 euro e il pagamento di 35 rate mensili da 199 euro (TAN 5,49% TAEG 6,85%), e una rata finale denominata Valore Futuro Garantito da 14.115 euro.
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Il BMW Group nel 2020 ha confermato ancora una volta la sua posizione di leader mondiale nel segmento automobilistico premium, con un totale di 2.324.809 veicoli BMW, MINI e Rolls-Royce (-8,4%) consegnati ai clienti in tutto il mondo. 686.069 veicoli sono stati venduti a livello di gruppo nel quarto trimestre, con un aumento di tre punti percentuali (+3,2%) rispetto all’anno precedente. Le vendite di veicoli ibridi plug-in sono aumentate di quasi il 40 per cento (38,9%) rispetto all’anno precedente, riflettendo la grande domanda per questa variante di alimentazione. “Abbiamo risposto agli effetti della pandemia di Coronavirus con grande agilità nella gestione delle vendite e nella produzione. Di conseguenza, siamo riusciti a concludere l’anno con un quarto trimestre solido e ancora una volta siamo leader del segmento premium a livello mondiale”, ha sottolineato Pieter Nota, Membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG e Responsabile Customer, Brands and Sales. “Grazie alle nostre tecnologie Efficient Dynamics e agli oltre 135.000 veicoli elettrificati consegnati in Europa, abbiamo ampiamente rispettato gli obiettivi di emissioni CO2 della nostra flotta in UE riuscendo persino a scendere di pochi grammi al di sotto della soglia obbligatoria”, ha continuato Nota.
A causa della pandemia di Coronavirus e della volontà dei clienti di un processo di vendita il più possibile privo di contatti fisici, l’anno scorso il BMW Group ha sistematicamente portato avanti un processo di digitalizzazione: in più di 60 mercati i venditori sono ora in grado di assistere i clienti e di vendere veicoli indipendentemente dalla loro ubicazione. Possono ad esempio configurare i veicoli insieme ai clienti utilizzando la condivisione schermo o fornire una dimostrazione dal vivo delle auto presenti in showroom. In una seconda fase, il Gruppo ha largamente implementato il processo di vendita online per i suoi Concessionari nei mercati chiave attraverso i suoi siti web ad alto traffico e lancerà questo tipo di offerta in altri mercati nel 2021. Il marchio BMW ha concluso l’anno con un totale di 2.028.659 (-7,2%) veicoli consegnati ai clienti in tutto il mondo. Un contributo significativo è stato fornito dalle ottime performance dei modelli nel segmento del lusso di alta gamma, che sono aumentati del 12,4% su base annua per un totale di 115.420 unità grazie alla BMW Serie 7, alla Serie 8 e alla X7. Le vendite di questi modelli altamente redditizi sono aumentate complessivamente di oltre il 70% dal 2018.
Come pioniere della mobilità elettrica, il BMW Group ha venduto un totale di 192.646 veicoli BMW e MINI elettrificati in tutto il mondo nel 2020 – un terzo (+31,8%) in più rispetto al 2019. Ciò significa che per il Gruppo l’elettromobilità rappresenta un importante fattore di crescita in termini assoluti. Le vendite di veicoli completamente elettrici sono aumentate del 13%, mentre le vendite di veicoli ibridi plug-in sono cresciute di quasi il 40%. In Europa, i veicoli elettrificati hanno rappresentato fino al 15% delle vendite totali. Il BMW Group ha esteso il numero di veicoli elettrificati (completamente elettrici e ibridi plug-in) presenti nella sua gamma raggiungendo 13 modelli, disponibili in 74 mercati in tutto il mondo. Entro il 2023, il BMW Group prevede di raddoppiare la sua line-up fino a 25 veicoli elettrificati, di cui più della metà saranno completamente elettrici. Al lancio della MINI e della BMW iX3 completamente elettriche, avvenuto lo scorso anno, seguirà nel 2021 l’inizio della produzione della BMW iX completamente elettrica a Dingolfing e della BMW i4 a Monaco di Baviera.
Con una crescita delle vendite del 6% (144.218 veicoli consegnati), la BMW M chiude il 2020 segnando il più grande successo della sua storia. Sono stati principalmente i modelli ad alte prestazioni della gamma X, tra cui la nuova X6 M50i, che hanno contribuito a raggiungere questo successo di vendite di BMW M. Lo scorso anno, le nuove BMW M3 e BMW M4 sono state presentate in anteprima mondiale ed entrambi i modelli saranno lanciati nel primo trimestre del 2021. In un anno difficile e in un segmento estremamente competitivo, le vendite del marchio MINI hanno raggiunto nel 2020 le 292.394 unità (-15,8%). Particolarmente apprezzati dai clienti sono stati il modello completamente elettrico MINI ELECTRIC, con 17.580 veicoli venduti, e John Cooper Works, con un totale di 20.565 unità vendute (+20,8%).
Nel 2020, Rolls-Royce Motor Cars ha venduto un totale di 3.756 automobili (-26,4%). Questo risultato è stato raggiunto nonostante l’assenza sul mercato del veicolo più venduto del marchio, la Ghost, in previsione dell’introduzione del novo modello arrivato a fine anno.
La domanda si è mantenuta forte per tutti i modelli, con ordini Bespoke a livelli record. Il momento clou dell’anno è stato il lancio della nuova Ghost, che ha raccolto il pieno consenso dei clienti, dei media e del pubblico in generale. Le richieste del nuovo modello hanno generato un portafoglio ordini molto elevato, completo fino alla seconda metà del 2021. Rolls-Royce Motor Cars continua a perseguire una crescita sostenibile a lungo termine.
Nonostante le sfide derivanti dalla pandemia, BMW Motorrad è stata in grado di consegnare ai clienti 169.272 motociclette e scooter nel 2020 e ha raggiunto il secondo miglior risultato di vendita della sua storia. Questo risultato è alla base della strategia di crescita di successo di BMW Motorrad. A garantire il risultato positivo è stato il lancio sul mercato di tredici nuovi modelli, nonchè il solido portafoglio prodotti di BMW Motorrad.
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