Motori

Le nuove Mazda CX-30 e MX-301 sono state insignite del premio “Red Dot: Product Design 2020”. Il SUV crossover CX-30 e la prima vettura Mazda totalmente elettrica, la MX-30, si aggiungono al crescente elenco dei pluripremiati modelli Mazda concepiti secondo la filosofia stilistica Kodo: Soul of Motion. La nuova Mazda CX-30 è il secondo modello di serie creato secondo l’ultima evoluzione della filosofia Kodo, l’originale design che ha le sue radici nell’estetica tradizionale giapponese. L’affinamento di ogni elemento secondo il principio di semplificazione “less is more” ha conferito pulizia e bellezza alle superfici della CX-30, introducendo un aspetto del tutto originale nel segmento dei SUV crossover. “I maestri artigiani giapponesi hanno sempre apprezzato la semplicità delle forme, la meravigliosa purezza della loro essenza”, afferma Jo Stenuit, direttore europeo del design Mazda. “Ciò ha ispirato i nostri designer nell’eliminare gli elementi non essenziali e creare qualcosa di dinamico ma elegante, di sobrio ma vitale. È come sentiamo l’estetica giapponese – una sensibilità che ci ha portato a creare auto che emozionano”.
Gli interni di alta qualità della Mazda CX-30, che pongono l’uomo al centro, combinano l’eccellenza ergonomica con la tecnologia all’avanguardia.

Gli ultimi sviluppi della Skyactiv-Vehicle Architecture di Mazda sfruttano l’innata capacità di equilibrio dell’uomo per offrire un controllo più naturale e intuitivo del veicolo; e la gamma dei propulsori presenta il rivoluzionario motore a benzina Skyactiv-X di Mazda, che offre un’efficienza simile a quella del diesel. Pur mantenendo le meravigliose forme artigianali del design Kodo, lo stile della Mazda MX-30 rappresenta l’esplorazione di un’estetica più moderna che si concentra sui valori futuri e sugli stili di vita che stanno iniziando ad emergere. “Questo nuovo approccio ha portato a un design originale che incarna l’espansione della gamma espressiva di Kodo”, spiega Youichi Matsuda, Chief Designer della Mazda MX-30. “L’esterno è assolutamente semplice per esaltarne la bellezza come corpo unico e il design dell’abitacolo – con la parte superiore incorniciata e le porte freestyle – esprime un’immagine di leggerezza, incorporando allo stesso tempo elementi sostenibili per i materiali interni. All’inizio di un’epoca di grandi cambiamenti, vogliamo che la Mazda MX-30 mostri alla gente che le nostre auto possono ancora offrire la pura gioia di guidare”.
e-Skyactiv, la nuova tecnologia di trazione elettrica Mazda, presenta una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh che permette alla Mazda MX-30 un’autonomia di circa 200 km, ben superiore ai 48 km che sono la percorrenza media giornaliera dei clienti europei.

Sia la nuova architettura Skyactiv-Vehicle sia le tecnologie di sicurezza i-Activsense del nuovo EV sono state appositamente realizzate per essere il complemento perfetto per il comportamento su strada intrinsecamente fluido, silenzioso e totalmente elettrico del veicolo. Si tratta dell’ottavo e del nono premio Red Dot vinti sinora dai modelli Kodo di Mazda e seguono la Nuova Mazda3 insignita nel 2019, la MX-5 RF nel 2017, la MX-5 soft top, la CX-3 e la Mazda2, tutte nel 2015), la generazione precedente della Mazda3 nel 2014 e la Mazda6 nel 2013. “I vincitori del Red Dot Award hanno dimostrato di aver creato prodotti d’eccellenza meritevoli di essere premiati”, afferma il professor Peter Zec, fondatore e CEO di Red Dot. “I prodotti hanno convinto la giuria non solo per la loro estetica, ma anche per la loro incomparabile funzionalità. Grazie al loro design, i vincitori del premio stanno definendo nuovi standard nel proprio settore”.
Istituito nel 1955, Red Dot è una delle maggiori competizioni di design al mondo. I vincitori del design di prodotto, quest’anno scelti in 48 categorie tra cui auto e moto, hanno conquistato il diritto di utilizzare il simbolo Red Dot, che è un marchio internazionale d’eccellenza.
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La casa del Leone, ora più che mai, in questo momento in cui l’attenzione del cliente si focalizza fortemente sulle vetrine digitali del brand, rilancia con vigore il proprio portale Webstore, lo showroom virtuale delle auto disponibili sul territorio nazionale. Una nuova strada per rendere il contatto tra cliente e Concessionario Peugeot facile, diretto ed immediato. In Webstore il cliente trova migliaia di vetture nuove, dalla più piccola 108 fino ad arrivare al più grande Boxer Combi, passando per gli ultimi modelli appena introdotti sul mercato, come nuove 208 e SUV 2008, ma anche la gamma plug-in hybrid. Nella home page del portale si ha a disposizione una maschera di ricerca attraverso la quale il cliente indica la sua città ed il raggio entro cui cercare le offerte, il modello di interesse e la versione. Volendo, si può anche limitare il budget in maniera mirata.

Fatto questo, si naviga attraverso una lista dei risultati che mostrano tutte le auto disponibili in quel dato momento (telaio per telaio) e, volendo, si possono filtrare ulteriori opzioni per affinare la ricerca. Entrando nella pagina del singolo veicolo, si possono vedere le immagini dell’auto con il colore esatto della carrozzeria e la visione a 360° degli interni, ma anche la dotazione di serie e quella opzionale presente su quel dato esemplare. Inoltre, sotto il prezzo di listino comprensivo degli eventuali optional è indicato il prezzo promozionale proposto dal dealer che ha in stock quell’auto. Non bastasse, è presente anche una proposta finanziaria con rata mensile calcolata sul prezzo promozionato di quel dato esemplare e, se si volesse, cliccando sull’apposito link, si accede alla pagina di Banca PSA Italia ove è possibile adattare la proposta finanziaria sulle proprie esigenze.

È ovviamente presente un form specifico per richiedere un contatto da parte del Concessionario che possiede l’auto oggetto di interesse; una breve attesa e si viene ricontattati dal dealer che potrà fornire ulteriori informazioni, permettendo così di impostare la vendita del veicolo. Inoltre, con Peugeot Webstore è possibile, inviando la documentazione richiesta, avere la “preapprovazione” della pratica finanziaria in 24h ed il cliente può anche scegliere servizi aggiuntivi nel simulatore finanziario.
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Visto l’enorme successo del pre booking dedicato alle esclusive Jeep Renegade e Compass 4xe First Edition, che offre la possibilità di effettuare fino al 30 aprile il pre-ordine ad alcuni primi clienti in selezionati mercati europei attraverso l’apposita piattaforma web, il marchio Jeep dà il via all’ordinabilità vera e propria. Per fronteggiare le difficoltà del momento attuale, gli showroom Jeep si aprono ai potenziali clienti grazie all’applicazione Google Hangouts Meets che consente di gestire le relazioni a distanza. Così, senza uscire di casa, è possibile scoprire le novità della gamma, “dialogare” con un consulente di vendita e potenzialmente procedere all’ordine. L’Italia è il primo mercato a lanciare questa modalità di contatto “remoto”, il cui uso sarà poi allargato ad altri Paesi.

Tutto è pronto quindi per l’arrivo imminente di queste edizioni di lancio con cui si apre ufficialmente una nuova era per il marchio americano. L’attesa è finita, dunque, e il marchio Jeep vuole rendere omaggio a tecnici e ingegneri che lo hanno reso possibile attraverso un video suggestivo che riprende un road test lungo 3.800 chilometri, partito dallo stabilimento torinese di Mirafiori per raggiungere il Proving Ground di Arjeplog nella Lapponia svedese. Una settimana avvincente che ha messo alla prova le prime vetture Jeep ibride elettriche plug-in per la regione EMEA in contesti reali in cui potrebbero trovarsi i clienti. Ed è proprio l’unicità dei sistemi ibridi plug-in, insieme alle loro specifiche tecniche, ad aver reso necessario l’introduzione di alcune “novità di prova” nel processo di sviluppo.

Per scoprirle basta vedere il video che è il giusto tributo all’impegno di quanti ogni giorno effettuano testing, verifiche, validazioni e prove di fatica in contesti molto diversi. Si perché, come tutti i SUV Jeep, anche le nuove Renegade e Compass 4xe sono stati oggetto di complesse attività per garantire qualità, sicurezza, affidabilità e comfort in ogni condizione.
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Nell’ambito dell’offerta del Model Year 21 di Volvo arriva sul mercato di casa nostra XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid, la versione ibrida a ricarica del SUV compatto che sin dal debutto (avvenuto nel settembre 2017, ndr) si è imposto come best-seller di Volvo in Italia con oltre 21.500 unità vendute fino a oggi, di cui 2.500 nei primi due mesi del 2020, a conferma di un trend in continua crescita. Come tutte le XC40, anche la versione Recharge T5 Plug-in Hybrid nasce sulla piattaforma compatta Volvo CMA (Compact Modular Architecture) pensata sin dal progetto per ospitare gli elementi tecnici legati all’elettrificazione. Alle dimensioni compatte e agli eccellenti standard di sicurezza, versatilità e dinamica di marcia riconosciuti al modello, la versione plug-in hybrid aggiunge le prestazioni ecologiche della tecnologia ibrida a ricarica di Volvo. In tal senso, XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid è la prima Volvo con ibrido seriale: entrambi gli elementi propulsivi intervengono infatti sull’asse anteriore.

La XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid ha un motore 4 cilindri 2 litri a benzina da 182 CV e un mMotore elettrico da 80 CV, con una potenza massima cumulata di 262 CV e una coppia massima di 425 Nm (265+160 Nm). Questo gli permette una velocità massima di 180 km/h (autolimitata) e un’accelerazione 0-100 km/h in 7”3. La capacità del serbatoio è di 48 litri ed il consumo (WLTP) è di 2,0-2,4 l/100 Km, con emissioni di CO2 (WLTP) di 45-55 g/Km. La capacità della batteria è di 10,7 (8,5) KW nominale (utilizzabile) con un’autonomia massima in elettrico di 45 Km.
Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid è in vendita a prezzi che vanno dai 47.770 Euro della variante Inscription/Expression ai 50.920 Euro della variante R-Design. L’auto gode di un bonus pari a 2.500 Euro (con rottamazione) in termini di eco-incentivi.
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Le vendite dei SUV Full Hybrid Electric Lexus sui mercati europei hanno superato 250.000 un quarto di milione di unità. Il risultato, registrato a fine febbraio, rappresenta le vendite totali dal lancio di RX 400h nel 2005, il primo veicolo ibrido di lusso al mondo. Lexus è stato un pioniere del settore a dare origine al concetto di SUV di lusso con il lancio di RX nel 1998. Da allora ha introdotto nuovi modelli e migliorato costantemente le prestazioni della sua tecnologia Full Hybrid Electric leader del mercato. Il SUV di lusso RX, il modello di più lunga data, rappresenta più della metà delle vendite totali di veicoli ibridi, con 127.203 unità. Giunto alla quarta generazione, RX ha il fascino aggiunto di una versione a sette posti, l’RX L.
NX il SUV di medie dimensioni, lanciato nel 2014, ha venduto 101.137 unità Full Hybrid Electric, mentre l’ultimo nato di casa Lexus, il crossover compatto UX, ha registrato un ottimo risultato fin dal suo arrivo nel 2019 con 22.171 vendite e ad oggi si attesta come il modello Lexus più venduto.
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Mercedes-Benz offre il proprio sostegno nell’emergenza COVID-19 per la produzione di apparecchiature mediche attraverso l’aiuto di stampanti 3D, che sono in grado di produrre singoli componenti necessari a rispondere alle necessità più urgenti alla tecnologia medicale. “Con il nostro team altamente specializzato, con anni di esperienza nella tecnologia di stampa 3D, siamo pronti a dare il nostro contributo alla produzione di dispositivi medici”, ha dichiarato Jörg Burzer, Membro del Board of Management di Mercedes-Benz, Production and Supply Chain. “A tal fine, siamo anche in contatto con il governo statale del Baden- Württemberg. La nostra competenza e conoscenza specialistica è disponibile per la produzione, ora spetta al settore della tecnologia medica contattarci. Le nostre stampanti 3D sono sicuramente disponibili”.
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Mazda Motor Italia lancia una nuova campagna su TV e web che non vuole essere uno spot pubblicitario, bensì un messaggio che racconta come la Casa giapponese abbia nel suo passato superato grandi ostacoli, reagendo con tenacia e uscendone migliore. Un segnale importante di fiducia e forza in un momento difficile come quello che tutti ci troviamo ad affrontare a causa dell’epidemia del nuovo coronavirus. La storia di Mazda è infatti indissolubilmente legata al luogo in cui è nata, Hiroshima, il cui nome ricorda uno degli eventi più devastanti della storia, il lancio della prima bomba atomica, che ha cambiato il volto della città ma anche di tutti quelli che la abitavano, segnandone le vite e il carattere. La sofferenza e la devastazione sono state senza precedenti ma, dopo lo shock iniziale, l’impulso è stato di restare uniti, di non arrendersi mai, di fare tutto il possibile per ottenere il meglio anche dalle situazioni apparentemente peggiori.
In Mazda c’è un nome per questo ed è lo Spirito Mukainada.
Mukainada è il distretto nel sud-est della città in cui è stata fondata l’Azienda e che si trovava a pochi chilometri dal punto dell’impatto principale della bomba. Fu parzialmente protetto dal Monte Hijiyama e, grazie a questo, i danni agli stabilimenti non furono così gravi come per la maggior parte del resto della città.
Mazda contribuì al massimo possibile per fronteggiare l’emergenza distribuendo medicinali, istituendo centri di assistenza per aiutare le famiglie. Gli edifici della fabbrica vennero liberati e trasformati in rifugi per i senzatetto e in ospedali di emergenza.
Tanto Mazda aveva prima beneficiato dello spirito della zona di Hiroshima, quanto fu poi in grado di servire le persone che desideravano un futuro a cui guardare e, solo quattro mesi dopo l’attacco, la produzione dei Mazda-Go, il motocarro a tre ruote, era pronta per ricominciare, un segnale importante per la ricostruzione della città. È questo lo Spirito Mukainada, ovvero la capacità di rimettersi in piedi nonostante le grandi avversità.
La storia è maestra e ciò che è successo 75 anni fa può essere di ispirazione oggi. Certamente la tragedia di Hiroshima ha una natura e una portata diverse rispetto all’emergenza sanitaria mondiale che stiamo vivendo. Sfide differenti, ma a cui ciascuno può e deve reagire facendo la propria parte. Dopo aver offerto formazione a distanza al personale tecnico e di vendita e misure finanziare per essere di supporto alle proprie concessionarie, Mazda Motor Italia rivolge ora a tutti un messaggio di speranza, perché sappiamo che uniti e con determinazione, l’Italia ce la farà. Supereremo questa sfida e presto torneremo insieme a correre, abbracciarci, baciarci, giocare, ballare, viaggiare, darci la mano, guidare.
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La DR, seguendo la geniale linea tracciata dall’ingegnere Cristian Fracassi della Isinnova, ha avviato la lavorazione di un presidio sanitario per la terapia sub intensiva, realizzato sulla base di una maschera da snorkeling distribuita da Decathlon, opportunamente modificata. La maschera è corredata di una valvola di congiunzione, definita Charlotte, realizzata con stampanti 3D ad affinamento di acido polilattico, solitamente utilizzate da DR per la prototipazione rapida nel Centro Ricerca & Sviluppo. L’azienda è attualmente in grado di assemblare l’intero presidio per la ventilazione assistita in trenta unità al giorno.
L’azienda, dopo aver acquistato un cospicuo numero di maschere direttamente da Decathlon Italia, metterà questo particolare tipo di respiratore a disposizione di tutte le strutture sanitarie che ne faranno richiesta, a titolo assolutamente gratuito. Dopo gli ospedali molisani di Isernia, Campobasso e Termoli, la DR fornirà la sanità campana, in particolare la A.S.L. Napoli 1 da cui è arrivata una cospicua richiesta, soprattutto per fronteggiare le esigenze dell’Ospedale Covid19 – Loreto Mare.
Si specifica che si tratta di un dispositivo medico privo di marchio CE impiegato ad uso compassionevole in casi eccezionali di necessità ed urgenza, nell’interesse della protezione della salute di un singolo paziente ed in assenza di alternative terapeutiche valide. A tal proposito si precisa ulteriormente che dovrà essere appositamente sterilizzato dagli operatori sanitari prima dell’utilizzo. “In questo momento di difficoltà è giusto condividere le proprie competenze ed esperienze, offrendo un contributo concreto – ha dichiarato l’AD Antonella Tortola. E’ semplicemente quello che abbiamo fatto. Sulla base della geniale idea dell’ingegnere Fracassi, abbiamo messo a disposizione le nostre professionalità e strutture”.
(ITALPRESS).