Motori

Subaru ha avviato la produzione della Acent nel suo impianto statunitense nell’Indiana. Il 7 maggio scorso, la prima Ascent prodotta in America è uscita dalla catena di montaggio. L’Ascent è il nuovissimo SUV, a tre file di posti a sedere, che Subaru ha sviluppato esclusivamente per il mercato Nord Americano con l’obiettivo di una crescita sostenibile nella regione. Il veicolo, che ha fatto il suo debutto mondiale al Los Angeles Auto Show nel novembre 2017, è il più grande Subaru mai costruito ed è appositamente progettato per famiglie dinamiche e attive. La nuova Ascent sarà disponibile per la vendita negli Stati Uniti e in Canada a metà del 2018 e le prime consegne avverranno prima dell’estate. Nonostante ciò gli ordini per il veicolo hanno già superato le 4.500 unità.
L’arrivo di Ascent nel mercato americano è la coronazione di un percorso di crescita iniziato 10 anni fa e da allora mai interrotto. Il 30 Aprile scorso Subaru of America ha annunciato la vendita del nove milionesimo veicolo nel territorio degli Stati Uniti. Il nuovo proprietario ha preso in consegna un Subaru Crosstrek 2018 (Subaru XV per gli altri mercati, ndr) presso una Concessionaria Subaru in Arkansas. Marzo ha fatto segnare inoltre il 49° mese consecutivo di crescita negli Stati Uniti con oltre 40.000 veicoli venduti. Subaru ad oggi è l’unico produttore a raggiungere nove anni consecutivi di vendite record e 10 anni di crescita consecutiva negli Stati Uniti.
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Il raduno GTI al Wörthersee è stato l’occasione per Wolkswagen per presentare il prototipo pre-serie della Golf GTI TCR con una velocità massima di 264 km/h. Si tratta della versione stradale, in edizione speciale, derivata dall’omonima vettura da corsa che ha vinto per due volte il Campionato Internazionale TCR. Il DNA vincente caratterizza inequivocabilmente la nuova versione top della GTI: design, potenza e prestazioni sono degni di una vettura sportiva purosangue. Il motore turbo 2.0 della nuova Golf GTI TCR eroga 290 CV (tra 5.000 e 6.800 giri). La coppia massima, pari a 370 Nm, è sempre disponibile in una fascia di regime compresa tra 1.600 e 4.300 giri. La potenza viene trasferita alle ruote anteriori mediante il cambio a doppia frizione a 7 rapporti (DSG) e un differenziale multifrizione a gestione elettronica, entrambi di serie. La velocità massima è di 250 km/h; a richiesta, tuttavia, è possibile ottenere l’eliminazione della limitazione elettronica con conseguente innalzamento a 264 km/h. A prescindere da dove si ferma la lancetta del tachimetro digitale (Active Info Display di serie), lo spoiler sul tetto di nuova progettazione assicura in ogni caso la necessaria deportanza sull’asse posteriore. La nuova Golf GTI TCR arriverà presumibilmente sul mercato entro la fine di quest’anno.
I Clienti con ambizioni di guida decisamente sportive potranno ordinare, a richiesta, un pacchetto che rende le prestazioni della Golf GTI TCR ancora più grintose: oltre all’eliminazione del limitatore della velocità massima e ai nuovi cerchi da 19 pollici, esso comprende la carrozzeria abbassata di 20 mm, il telaio sportivo e la regolazione adattiva dell’assetto DCC che modifica, con la semplice pressione di un pulsante, le curve caratteristiche degli ammortizzatori a regolazione elettronica, consentendo al guidatore di scegliere, a seconda delle esigenze, tra una taratura dell’assetto più sportiva, più comoda o normale.
Anche a livello estetico la Golf GTI TCR è inconfondibile, a ulteriore conferma della sua posizione di eccellenza. Il frontale della GTI più potente è caratterizzato da un nuovo paraurti, in cui risaltano gli inserti in nero lucido sulle prese d’aria laterali per il convogliamento dell’aria modificato (verso i radiatori dell’acqua supplementari) e uno splitter dai contorni netti con funzione di spoiler anteriore, simile a quello montato nelle competizioni automobilistiche. Un’altra novità è rappresentata dai rivestimenti sottoporta delle fiancate che si estendono fino al posteriore, dove confluiscono nell’incisivo diffusore in cui sono inseriti i terminali di scarico, uno a destra e uno a sinistra. Nella parte superiore del posteriore, invece, la linea dinamica del tetto si congiunge con uno spoiler, che assicura una dose di pressione extra sull’asse posteriore.
La Volkswagen ha creato in esclusiva per la Golf GTI TCR il nuovo colore carrozzeria Pure Grey, che si aggiunge alle altre tonalità GTI tradizionali: Pure White, Rosso Tornado, Deep Black effetto perla e Oryx White effetto madreperla. In combinazione con le tinte Pure Grey, Pure White e Rosso Tornado è disponibile, a richiesta, il tetto nel contrasto cromatico nero, colore adottato anche per i gusci degli specchietti retrovisori esterni in vernice opaca e per i loghi “TCR” sopra i longheroni. A richiesta, è perfino possibile decorare la fiancata della vettura con una distintiva pellicola GTI con motivo a nido d’ape. All’apertura delle porte anteriori, la Golf GTI TCR accoglie i passeggeri, proiettando sull’asfalto il logo TCR. I listelli battitacco in acciaio inox sono personalizzati con l’aggiunta di un elemento che si illumina di rosso.
Anche negli interni la GTI è una classe a sé. Pregiati sedili sportivi, i cui rivestimenti in microfibra/tessuto sono stati realizzati ad hoc per questa versione, accolgono il guidatore e il passeggero anteriore. La microfibra è stata impiegata anche per gli inserti delle porte e il rivestimento della leva del cambio. Le fasce centrali dei sedili (in tessuto) presentano il contrasto cromatico Flashred, creando così una sintonia con le cuciture in contrasto rosse del volante sportivo, caratterizzato anche da un rivestimento in pelle stampata a “ore 3” e “ore 9” oltre che da una tacca rossa a “ore 12”: il tutto per regalare emozioni come nella guida in pista. Questo tema cromatico tipicamente GTI viene ripreso sia dal bordo rosso delle cinture di sicurezza sia dalla leva del cambio impreziosita da linee a loro volta di colore rosso.
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Tutti i DS Store e i DS Salon in Italia, dal 14 al 20 maggio, saranno aperti per offrire un’ulteriore possibilità a clienti e prospect di immergersi nel mondo di DS Automobiles e toccare con mano il savoir-faire e l’eleganza del Marchio parigino. Inoltre, in questa settimana sarà possibile richiedere un Long Test Drive di 24 ore, che darà la possibilità di godere a pieno del comfort dinamico di DS 7 Crossback. La tecnologia e l’alta qualità dei materiali presenti sul SUV di casa DS Automobiles meritano più di una tradizionale prova di pochi minuti: per tale ragione il brand ha pensato di far vivere una intera giornata a bordo del primo modello interamente concepito dal centro stile DS. Al seguente link è possibile prenotare il Long Test Drive: http://lp-it.driveds.com/it/landing-page/DS7_CROSSBACK_TD
DS 7 Crossback è commercializzato da una rete multicanale innovativa e dedicata a DS. Durante la DS Open Week vogliamo offrire ai nostri Clienti un’esperienza unica. I nostri showroom non sono allestiti come le classiche concessionarie, ma come boutique di lusso, in cui i Clienti possono prolungare un’esperienza iniziata su Internet, configurando i modelli con la realtà virtuale di DS Virtual Vision, una tecnologia che garantisce un’esperienza unica e di immersione totale nel mondo DS. Per scoprire il DS Store o DS Salon più vicino è sufficiente visitare la pagina dedicata alla ricerca degli showroom: http://www.dsautomobiles.it/la-nostra-rete/trova-il-tuo-punto-vendita-ds-7-crossback.html#
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Compass Night Eagle, dopo aver debuttato in anteprima al Salone di Ginevra 2018, arriva oggi negli showroom Jeep. Una serie speciale che rende ancora più esclusivo il look del SUV compatto Jeep già diventato una vettura di successo. Del resto, la nuova Compass ha ridefinito gli standard del segmento coniugando tecnologia intuitiva con le leggendarie capacità off-road del marchio americano. In dettaglio, il trattamento Night Eagle conferisce alla Compass un aspetto più dark e a una maggiore sportività, grazie all’utilizzo di dettagli stilistici e finiture di colore nero.  Esteriormente, la Night Eagle presenta griglia di colore Gloss Black e cornici dei fari fendinebbia nella stessa colorazione – questi elementi garantiscono un aspetto aggressivo all’anteriore della vettura. Completano l’estetica della nuova serie speciale i cerchi in lega da 18″ Gloss Black e il badge Night Eagle. Stessa caratterizzazione forte all’interno dove spiccano i rivestimenti nella tecno-pelle e tessuto di colore nero e regolazione lombare per i sedili anteriori. Inoltre, la nuova Compass Night Eagle offre una dotazione di serie completa, pensata per creare un ambiente confortevole e ipertecnologico grazie al sistema  Uconnect 8.4 NAV con Apple Car Play e Android Auto e telecamera posteriore ParkView. La nuova Compass Night Eagle è disponibile con tre motorizzazioni: il propulsore a benzina MultiAir2 Turbo da 1,4 litri con Stop/Start, 140 CV di potenza a 5.000 giri/min. e 230 Nm di coppia a 1.750 giri/min., abbinato al cambio manuale a sei marce e alla configurazione 4×2.
E due motori diesel MultiJet II: uno da 1,6 litri con Stop/Start, 120 CV di potenza a 3.750 giri/min. e 320 Nm di coppia a 1.750 giri/min., abbinato al cambio manuale a sei marce e alla configurazione 4×2; l’altro da 2,0 litri da 140 CV a 4.000 giri/min. e 350 Nm di coppia a 1.750 giri/min., abbinato al cambio automatico a nove marce o manuale a sei marce e alla configurazione 4×4. Il listino parte da 28.500 euro per la versione equipaggiata con il motore 1.4 MultiAir2 da 140 CV abbinato al cambio manuale e alla configurazione 4×2.
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E’ il giorno del debutto dell’inedita Sport Edition, la nuova serie speciale di Stelvio nata per soddisfare i clienti più attenti alla prestazioni ma che non vogliono rinunciare ai massimi livelli di comfort, sicurezza e dotazioni. Basata sull’allestimento top di gamma Executive, infatti, questa versione propone un ricco equipaggiamento di serie cui aggiunge alcune peculiarità, estetiche e meccaniche, che accentuano l’anima sportiva del primo SUV Alfa Romeo. Il prezzo di listino di Stelvio Sport Edition 2.2 Turbo Diesel 210 CV AT8 Q4 parte da 59.700 euro. Per conoscerla da vicino gli showroom Alfa Romeo saranno aperti nei weekend 12/13 e 26/27 maggio. Perfetto equilibrio tra tradizione, design e performance, la linea di Stelvio Sport Edition ancora più attraente grazie ai cerchi in lega da 19″, alle pinze freno disponibili nere, rosse o gialle, alla cornice dei cristalli esterna in nero lucido e ai cristalli posteriori oscurati. La stessa impronta di sportività si ritrova nell’abitacolo che si conferma pulito, essenziale e “cucito” come un abito, con cura artigianale e materiali pregiati. Tra le peculiarità di Stelvio Sport Edition spicca l’ambiente sportivo nero impreziosito dai sedili rivestiti in pregiata pelle sportiva. Tra l’altro, questi particolari sedili sono riscaldati e dotati di regolazione elettrica a sei vie, con la possibilità, per il conducente, di memorizzare la propria posizione di guida, per un’ergonomia sempre ottimale. Regolabili elettricamente anche i fianchetti laterali per assicurare il massimo contenimento in curva. E sempre all’interno, spicca l’utilizzo dell’alluminio, che caratterizza gli inserti della plancia, la pedaliera sportiva e le palette del cambio al volante e conferisce al SUV di Alfa Romeo una personalità ancora più sportiva. Insomma, su Stelvio Sport Edition tutto è progettato intorno al guidatore per il massimo del piacere di guida.
Stelvio Sport Edition è equipaggiato esclusivamente con il brillante motore 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, abbinato al cambio automatico a otto marce e alla trazione integrale Q4. Appartenente a una nuova generazione di propulsori a quattro cilindri – interamente in alluminio e dotati di albero di trasmissione in fibra di carbonio – questo motore esalta al meglio l’anima sportiva del SUV che, soprattutto sul percorso misto, restituisce sensazioni uniche anche al guidatore più esperto. Così equipaggiata la serie speciale Sport Edition raggiunge una velocità massima di 215 km/h e passa da 0 a 100 km/h in appena 6,6 secondi. Per esaltarne ulteriormente le performance, la nuova serie speciale Stelvio Sport Edition offre di serie alcuni contenuti esclusivi, quali ad esempio le sospensioni attive “Alfa Active Suspension”, che adattano dinamicamente la propria risposta in funzione delle condizioni di guida e della modalità selezionata attraverso il selettore AlfaTM DNA e in base alle preferenze del conducente. Di serie anche il differenziale posteriore autobloccante, che garantisce una trazione perfetta per un’esperienza di guida fluida, enfatizzando l’agilità e il carattere sportivo di questa vettura, con effetti positivi anche sulla sicurezza. D’eccellenza il sistema infotainment Alfa Connect 3D Nav con schermo da 8,8″ completo di navigatore 3D e funzionalità Apple CarPlay e Android Auto. E per il massimo del comfort, Stelvio Sport Edition offre di serie: sistema keyless entry, luci di cortesia sulle maniglie esterne, portellone elettronico e parabrezza atermico a infrarossi.
Alfa Rome Stelvio Sport Edition offre i sistemi più avanzati e sofisticati nel campo della sicurezza, come dimostrano: fari anteriori Bi-Xenon 35W con AFS, fari fendinebbia LED, sensore crepuscolare con accensioni automatica degli anabbaglianti, accensione automatica degli abbaglianti, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore di parcheggio, specchi retrovisori elettrocromici. Alla totale sicurezza concorre anche la tecnologia più innovativa, come dimostrano l’Integrated Brake System (IBS), l’innovativo sistema elettromeccanico che combina il controllo di stabilità con il tradizionale servofreno che garantisce una risposta istantanea del freno e di conseguenza una sensibile riduzione dello spazio di frenata. E ancora: i sistemi Forward Collision Warning e Autonomous Emergency Brake con riconoscimento pedone, che avvisano il conducente in caso di potenziale collisione frontale per mezzo di segnali sonori e poi attivando il sistema frenante; il Lane Departure Warning, che avverte il conducente in caso di abbandono involontario della corsia. La dotazione include inoltre il Blind Spot Monitoring (BSM) con Rear Cross-Path Detection che monitorano continuamente le zone cieche posteriori su entrambi i lati del veicolo e avvisano il guidatore in caso di situazione di potenziale rischio. Non ultimo, il Cruise Control Adattativo che adegua automaticamente la velocità in base alla situazione del traffico.
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Diffondere una nuova cultura della mobilità sicura e sostenibile, soprattutto tra le nuove generazioni. È l’obiettivo del progetto “Live the Motion” ideato da Michelin e rivolto ai giovani tra i 19 e i 25 anni. L’iniziativa, presentata al Volvo Studio a Milano, si articola in due attività diverse: una social e l’altra accademica. La prima, che partirà il sette maggio, punta a coinvolgere i ragazzi attraverso il concorso a premi #bastameno. Per partecipare basta iscriversi online (www.livethemotion.it), scattare una foto che esprima la propria idea di mobilità sicura e caricarla sul sito o postarla sui propri canali Instagram e Facebook con l’hashtag #bastameno, entro l’8 giugno. “Michelin da venti anni è impegnata a promuovere la sicurezza stradale – ha detto Marco Do, responsabile Comunicazione di Michelin Italiana – considerati i numerosi studi che evidenziano come purtroppo siano i giovani fino ai 25 anni a essere i più coinvolti in incidenti stradali, abbiamo scelto di rivolgerci a questa fascia d’età”. Per farlo, il produttore di pneumatici francese ha scelto una modalità alternativa. “Comunicare ai giovani è difficile – ha aggiunto – il modo più efficace è proprio il passaggio di messaggi tra pari, tra compagni e amici con l’obiettivo di creare una community e coinvolgere il maggior numero di giovani possibili a riflettere sui comportamenti virtuosi che è importante tenere sulla strada per salvarsi la vita”.
I ragazzi diventeranno protagonisti della propria sicurezza, di quella dei loro amici e allo stesso tempo testimonial social della campagna #bastameno, dimostrando che adottare comportamenti sicuri è una cosa “normale” e semplice da fare e che per viaggiare sicuri basta seguire alcune semplici regole d’oro. La giuria di Michelin decreterà quattro vincitori scegliendo le foto più belle che verranno premiate con un viaggio di quattro notti per due persone, a scelta tra Barcellona, Londra e Santorini. Il pacchetto-premio comprende il volo di andata e ritorno e il pernottamento in un hotel a quattro stelle con prima colazione inclusa. Chi sceglie di andare a Barcellona o a Londra avrà diritto anche alla travel card e a biglietti gratuiti per le principali attrazioni turistiche e culturali delle due città. Il progetto “Live the Motion” proseguirà in autunno e coinvolgerà anche gli studenti del Politecnico di Milano, quello di Torino e l’Università degli Studi di Palermo. I ragazzi saranno invitati a presentare progetti originali sul tema della mobilità e dell’innovazione. A novembre, gli studenti del Politecnico di Torino si sfideranno in una vera e propria maratona sul tema della “Mobilità a incidenti zero: sicurezza a bordo veicolo e su strada”. Un giorno di intensa attività progettuale in cui i partecipanti, provenienti da diversi dipartimenti del Politecnico, si impegneranno a pensare alle più innovative idee per il futuro della mobilita, relazionandosi con esperti digitali, pensatori e scienziati in veste di tutor che con loro vivranno “l’esperienza hackathon”, ossia la maratona dei cervelli.
Nello stesso mese gli studenti milanesi e palermitani si sfideranno sul tema della “Mobilità urbana sicura a emissioni 0: tecnologie, equipaggiamenti e strumenti”. La gara prevede una prima selezione che si svolgerà all’interno di ciascun ateneo (semifinale), in cui verranno scelti gli alunni (o i team) che andranno in finale. I due primi classificati di ciascun ateneo svilupperanno la loro idea in un evento finale aperto al pubblico in cui presenteranno i propri progetti in un tempo massimo di 5 minuti (nella modalità del pitch event). I vincitori dell’hackathon e della sfida tra atenei riceveranno il Premio Michelin, che contribuirà a finanziare la realizzazione dei loro progetti.
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Solo per il mese di maggio esordisce una nuova e irrinunciabile iniziativa targata Fiat e Lancia: a disposizione dei clienti, infatti, un incentivo complessivo di 100 milioni di Euro. L’operazione è denominata “Imperdibili100” e introduce, oltre alla possibilità di accedere a una proposta speciale, anche un nuovo finanziamento con la possibilità di iniziare a pagare la propria vettura a partire da gennaio 2019 senza versare alcun anticipo. Questa iniziativa permetterà a tutti gli italiani di mettersi alla guida di una Fiat Panda in pronta consegna all’incredibile prezzo di 7.400 Euro e di una Lancia Ypsilon a 8.950 euro. Ma non solo, “Imperdibili100” coinvolge tutta la gamma Fiat: infatti è possibile acquistare la 500L, modello da cinque anni consecutivi stabilmente al vertice del proprio segmento in Europa, a 13.500 Euro; Fiat Tipo 5 porte da 12.500 Euro con tutti gli optional in omaggio, Fiat Punto a partire da 8.200 Euro, Qubo a 10.250 Euro e Doblò a 13.950. Il crossover Made in Italy 500X è disponibile a partire da 15.500 Euro, mentre l’iconica 500 è offerta a 9.990 Euro. Sulla famiglia 500 al completo è comunque possibile optare anche per il finanziamento “Galaxy4U”, sviluppato da FCA Bank che offre in omaggio il Samsung Galaxy S9, il nuovo smartphone appena lanciato sul mercato. Inoltre solo a maggio, sempre per la gamma Fiat e Lancia Ypsilon i modelli ad alimentazione GPL saranno disponibili allo stesso prezzo del benzina, un’altra dimostrazione concreta dell’attenzione del Gruppo al rinnovo del parco circolante.
Per questa iniziativa speciale è stata sviluppata una nuova campagna di comunicazione, dove Fabio Rovazzi, in veste di direttore d’orchestra che dirige la colonna sonora dello spot, a un certo punto si rende conto dell’eccezionalità della proposta e interrompe l’orchestra stessa per chiedere se è vero quello che ha sentito: “100 milioni di Euro”. Una gag divertente e allo stesso tempo capace di attirare l’attenzione, trasmettendo i contenuti in modo chiaro ma allo stesso vivace e poliedrico. Tutti gli italiani potranno ammirare il nuovo spot da domani sera. Inoltre, in tutte le concessionarie Fiat e Lancia a maggio, per l’occasione, sono previsti due “porte aperte” nei fine settimana dal 12 e 13 maggio e 26 e 27 maggio. Un modo ulteriore per scoprire da vicino i vantaggi di un’offerta che consente di acquistare la propria auto subito e di pagare da gennaio 2019.
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DS 3 Black Lezard, il nero le dona. Re incontrastato della moda, minimal oppure over il nero è almeno trent’anni che detta le regole. Dal chiodo alle occasioni gran soirée, il nero si presta a mille interpretazioni, camaleontico e trasversale. Gli accessori, i dettagli, tono su tono o di contrasto, possono enfatizzare la creazione, di moda o automotive. Lavorazioni particolari possono rendere unico il modello. DS 3 Black Lezard interpreta il tema del nero, degli accessori qualificanti e delle lavorazioni artigianali. È una edizione limitata, la Black Lezard, creata per dare luce a quei valori fondamentali di DS Automobiles, tradizione, eleganza ed innovazione, quello spirito “avant-garde”, proprio del DNA automotive della marca francese. Applicata a mano, due ore di lavoro degli specialisti del laboratorio di personalizzazione DS Automobiles, la texture richiama la pelle di un rettile, riveste il tetto e lo spoiler posteriore e, a seconda della luce, ricrea quegli effetti matelassé degli accessori delle maison d’alta moda, quegli oggetti così ricercati perché di gran pregio, che si abbinano in modo splendente al color nero. Colore, questo, il Nero Perla, per la carrozzeria che mette in risalto i cerchi in lega Aphrodite da diciassette pollici e gli specchietti retrovisori bicolore, nero lucido e cromati.
All’interno dell’abitacolo il rivestimento in tessuto Grand Rayados, nero basalto, e la plancia Black Style in nero lucido, sottolineano la scelta stilistica che riconduce idealmente alle passerelle delle griffe parigine nel confort tipico delle DS degli anni 50 sottolineato dalla spessa moquette dei tappetini. L’arredamento della DS 3 Black Lezard ha il suo completamento con gli accessori dell’avanguardia tecnologica di DS Automobiles: Touch Pad da sette pollici, Pack Auto e DS Connected Box. DS 3 Black Lezard è disponibile nelle versioni con motore benzina Pure Tech 110 con cambio manuale e diesel BlueHDi 100 Stop&Start.
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