Home Motori Pagina 69

Motori

Al via il nuovo negozio online di Opel Collection

RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Audacia, purezza e innovazione: queste tre parole non caratterizzano solo i modelli Opel, da Opel Corsa ad Opel Astra fino alla nuova generazione di Opel Combo, Vivaro e Movano. Si applicano anche all’intero marchio e al merchandising Opel, compreso il negozio online, che ora risplende di nuova luce come Opel Collection Shop. In questo modo l’acquisto di abbigliamento alla moda e accessori pratici del marchio Opel è ancora più facile e divertente. Con una chiara attenzione all’essenziale, il nuovo Opel Collection Shop mette in evidenza i nuovi prodotti. Chi volesse approfondire può cliccare sui singoli “reparti” del negozio. Questi sono chiaramente strutturati in base alle collezioni, all’abbigliamento, agli accessori e ai modelli. Molte occasioni si possono trovare anche sotto “Saldi”. I clienti dell’Opel Collection Shop devono registrarsi e tutti coloro che saranno veloci riceveranno uno sconto extra del 10%, che potrà essere utilizzato sul prossimo ordine entro il 31 marzo.
Giovane ed emozionante: è così che Opel promuove la nuova Corsa. Per tutti coloro che sono alla ricerca di una mobilità semplice, emozionante ed elettrica, la risposta non può che essere una: “Yes, of Corsa!” Lo stesso vale per tutti coloro che sono alla ricerca dei alla moda. La collezione Opel Corsa ha molti pezzi interessanti, come la rivoluzionaria #Yes di Corsa Quikflip Hoodie. La felpa con cappuccio per tutte le stagioni, disponibile al prezzo di 88,00 euro (tutti i prezzi IVA inclusa), è perfetta per il fitness, i viaggi o le escursioni. Perchè è più di un semplice capo d’abbigliamento casual e piacevolmente soffice. Può essere trasformato in uno zaino completamente funzionale in pochi secondi. Questo la rende una felpa con cappuccio innovativa e un pratico zaino in uno!
Per le giornate più calde, c’è l’espressiva T-shirt unisex (35,50 euro): sul davanti chiede sfacciatamente “Born to be pop?” e sul retro fornisce una chiara risposta “Yes, of Corsa”. La dichiarazione alla moda di Opel Corsa è completata dal #Yes of Corsa cappello da pescatore. Per 19,90 €, protegge la testa dal vento e dalle intemperie con un’ampia tesa e allo stesso tempo ha un aspetto estremamente trendy.
Ci sono anche molti altri accessori, dai calzini dai disegni pop art luminosi ai portachiavi e adesivi alle shopping bag riflettenti, il tutto con il chiaro messaggio “Yes, of Corsa”. E con- lo #Yes of Corsa SOUNDbuzzer (19,90 euro), gli appassionati di Opel Corsa possono divertirsi in ufficio o con amici e familiari. Ogni volta che si preme il cicalino, si sente un potente “Yes, of Corsa!”, identico al suono della campagna di successo di Opel Corsa.
Anche le altre collezioni del nuovo Opel Collection Shop riflettono uno stile di vita attivo con un fattore di tendenza. Il volto del marchio Opel Vizor è ora disponibile non solo su tutti i nuovi modelli Opel e sui veicoli commerciali leggeri, ma ora anche i fan del marchio tedesco possono indossarlo in prima persona. Con lenti nere dal design coerente conn il tipico frontale Opel, l’Opel Blitz sul lato e le aste verdi, gli occhiali da sole Vizor (39,90 euro) sono un accessorio indispensabile per l’estate. Chiunque voglia fare sport può stupire gli amici e la squadra con l’attrezzatura sportiva giusta nel look Opel. Il repertorio spazia da un pallone da calcio con cerchio Astra bicolore (16,50 euro) e lo yo-yo Astra LED dal design simile (1,50 euro) alla corda per saltare di alta qualità, regolabile individualmente, con maniglie in lega di alluminio e logo Astra stampato (12,50 euro).
Altrove, la felpa con cappuccio in felpa unisex (105,00 euro) e la giacca softshell unisex (129,00 euro della collezione Motorsport/GSe assicurano che gli atleti amatoriali possano sentirsi a proprio agio in qualsiasi condizione atmosferica. I top, realizzati in cotone o poliestere e Birds Eye Mesh, offrono il massimo livello di comfort e, con il loro elegante design in bianco e nero che include la stampa Opel Motorsport sul petto e le applicazioni gialle, attirano l’attenzione dentro e fuori dal campo sportivo.
E quale modo migliore per mostrare un legame con il marchio del Blitz e celebrare i “125 anni di produzione automobilistica di Opel” se non articoli di moda eleganti e piacevoli e accessori per tutti i giorni del marchio e collezioni vintage. Indossati nei tipici colori Opel, il nero, il bianco e il giallo, i fan e gli ambasciatori del marchio Opel possono indossare abiti sportivi e classici con la felpa da uomo (69,90 euro) o la felpa con cappuccio da donna (54,90 euro) in stile vintage.
Pratici compagni di tutti i giorni si trovano nella collezione del marchio. L’offerta spazia da uno zaino bianco marchiato Opel con una capacità fino a 26 litri con spallacci imbottiti e cerniera impermeabile (75,95 euro) al cavo di ricarica allroundo eco a strisce gialle (29,90 euro) al berretto streetwear alla moda (16,00 euro) con il logo Opel intrecciato.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

LY680, l’evoluzione dello yacht secondo Lexus

ROMA (ITALPRESS) – Il Lexus Luxury Yacht, LY650, farà un ulteriore passo avanti nella sua evoluzione come nuovo LY680, con alcuni nuovi ed entusiasmanti miglioramenti. A partire dal 21 marzo 2024, gli ordini saranno accettati solo in Giappone attraverso gli uffici commerciali Toyota Marine e altri concessionari selezionati. Lexus è un brand di lusso e lifestyle e l’ammiraglia Luxury Yacht è l’incarnazione del concetto di design Lexus “Crafted”. L’LY680 esprime questa filosofia prestando attenzione ad ogni singolo dettaglio, per superare le aspettative dei clienti e creare un’esperienza unica che stimoli i loro sensi, anche in mare. Il concetto alla base di questo Luxury Yacht è quello di “sentirsi a casa in mezzo al mare, offrendo uno spazio dove i clienti più esigenti possono sentirsi liberi e a proprio agio”. L’esterno incarna la filosofia di design Lexus di L-finesse, mentre gli interni sono stati curati nei minimi dettagli per offrire uno spazio abitativo confortevole. In termini di performance, Lexus mira a ottenere prestazioni di crociera che ispirino fiducia, offrendo una piena manovrabilità, un eccellente comfort di navigazione e silenziosità.
La produzione è stata curata dal Gruppo Horizon, che gode di una grande fama per le sue avanzate capacità tecnologiche, affinate grazie alla costruzione di superyacht. Combinando le capacità costruttive del Gruppo Horizon con i metodi di produzione di yacht basati sul TPS, i punti di forza di entrambi i marchi sono stati sfruttati per ottenere ulteriori miglioramenti. Un modello in scala 1/20 del LY680 sarà esposto al Japan International Boat Show 2024 che si terrà al Pacifico di Yokohama dal 21 al 24 marzo 2024. Il flybridge è stato ampliato di 1.400 mm e dispone di uno spazioso divano lounge e di un barbecue, per consentire agli ospiti di rilassarsi e godersi la fresca brezza del mare. Inoltre, la zona nuoto è stata ampliata di 700 mm, consentendo di praticare un’ampia gamma di attività in mare aperto, tra moto d’acqua.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

(ITALPRESS).

Michelin è fornitore esclusivo delle nuove Peugeot 3008 ed E-3008

MILANO (ITALPRESS) – Michelin è stata scelta da Peugeot per equipaggiare in esclusiva le nuove Peugeot 3008 ed E-3008 vendute in Europa. Ibride o 100% elettriche, tutte le versioni della gamma Peugeot 3008 saranno dotate di pneumatici progettati su misura, che offrono sicurezza, efficienza energetica, durata chilometrica e piacere di guida, rispondendo perfettamente alle caratteristiche di questi SUV. La produzione è 100% “made in Europe”. Gli ingegneri Michelin hanno lavorato per tre anni allo sviluppo delle gamme di pneumatici per le future Peugeot 3008 ed E-3008 . Le specifiche includevano aspettative molto elevate in termini di sicurezza in condizioni di asciutto e bagnato, ma anche su criteri chiave come la durata chilometrica e l’efficienza energetica, aree di competenza in cui Michelin è riconosciuta come leader.
“Il veicolo elettrico sta cambiando molti paradigmi quando si tratta di pneumatici”, afferma Philippe Jacquin, vicepresidente dello sviluppo di pneumatici per auto e veicoli commerciali di Michelin. “Aumenta il livello di sollecitazione dei pneumatici su più criteri contemporaneamente, il che rappresenta una sfida per i nostri ingegneri. In effetti, far progredire allo stesso tempo caratteristiche teoricamente antagoniste tra loro è nel DNA di Michelin, che spinge costantemente in avanti i limiti delle prestazioni dei suoi pneumatici. Da oltre 10 anni lavoriamo per comprendere le specificità del veicolo elettrico sul pneumatico. Il cambiamento più grande deriva dal peso, che è sempre superiore su un veicolo alimentato a batteria rispetto ad un suo omologo a motore termico. A parità di dimensioni, i pneumatici a volte devono sopportare da poche decine (tecnologia mild hybrid) a diverse centinaia di chili in più sui modelli elettrici (BEV). Inoltre, il fatto che i motori elettrici eroghino la loro coppia massima fin dall’inizio esercita ulteriore stress sui pneumatici, oltre agli effetti della frenata rigenerativa”.
“Questo aumento delle forze di trazione e frenata, combinato all’aumento di peso, rischia di accelerare l’usura. Abbiamo tenuto conto di questi elementi nel nostro processo di sviluppo, e ciò ci ha permesso di fornire al nostro partner pneumatici specifici. Possiamo dire che i pneumatici della nuova Peugeot 3008 soddisfano tutti questi requisiti e sono stati davvero fatti su misura per questo veicolo” conclude Jaquin. Per soddisfare le esigenze di tutte le versioni delle nuove Peugeot 3008 ed E-3008, sono disponibili tre gamme di pneumatici – due estive e una all-season – per ruote da 19 e 20 pollici. Per l’Europa:
Michelin e.Primacy: Si tratta del primo pneumatico progettato tenendo conto del suo intero ciclo di vita, ovvero integrando la valutazione dei suoi impatti ambientali dalla sua progettazione fino al riciclo. Vero concentrato di tecnologie, è molto efficiente in termini di resistenza al rotolamento, elemento che favorisce l’autonomia di un veicolo elettrico. Nell’uso, è quindi ecologico ed economico, offrendo al contempo le prestazioni per cui i pneumatici Michelin sono rinomati: sicurezza, aderenza e durata chilometrica. Il pneumatico Michelin e.Primacy sarà disponibile in 3 misure: 235/50 R 20 104V, 235/55 R 19 105V e 225/55 R 19 103V.
Michelin CrossClimate 2 SUV: la soluzione polivalente per gli automobilisti che cercano la serenità al volante, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e in qualsiasi stagione. Questo pneumatico offre i vantaggi dei pneumatici estivi – sia in frenata su asciutto che sul bagnato – e le prestazioni dei pneumatici invernali in termini di trazione e frenata in condizioni invernali. La marcatura 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake, o Simbolo Alpino) indica che è approvato per l’uso in inverno anche sui tratti stradali in cui è obbligatorio l’equipaggiamento invernale durante questa stagione. Sono approvate due dimensioni: 225/55 R 19 103 V e 235/55 R 19 105 V.
Per i veicoli venduti al di fuori dell’Europa: Michelin Pilot Sport 4 SUV: questo pneumatico ad alte prestazioni combina sicurezza e durata chilometrica. Grazie alla sua elevata reattività nei cambi di direzione e alla sua precisione di guida, offre un’ottima risposta al volante. E’ disponibile nella misura 235/50 R 20 104V.
Michelin ha messo in campo ingenti risorse industriali per sostenere il successo commerciale del nuovo SUV di Peugeot. Le 3 gamme di pneumatici destinate alla nuova 3008 saranno interamente prodotte negli stabilimenti Europei del gruppo Michelin, tra cui quello italiano di Cuneo, il più grande stabilimento Michelin in Europa occidentale, che si conferma un riferimento per il Gruppo, grazie alla continua produzione e implementazione delle gamme e delle tecnologie più avanzate.

foto: ufficio stampa Michelin

(ITALPRESS).

Nissan lancia il servizio di Monitoraggio Veicoli Rubati

ROMA (ITALPRESS) – Nissan introduce il sistema di localizzazione della vettura in caso di furto, per offrire ai propri clienti un maggiore livello di tranquillità. Denominato Monitoraggio Veicoli Rubati, il servizio è disponibile per i modelli Nissan Qashqai (a partire dall’allestimento N-Connecta), X-Trail (a partire dall’allestimento N-Connecta) e Ariya ed è integrato nell’app NissanConnect Sericves. Il Monitoraggio Veicoli Rubati è gestito in collaborazione con Vodafone Automotive – fornitore di servizi Nissan – e permette di tracciare e localizzare il veicolo rubato utilizzando il GPS. L’individuazione e il recupero del mezzo sono a cura dal fornitore del servizio e delle Forze dell’Ordine, che possono decidere di disattivare da remoto l’avviamento della vettura per facilitare le operazioni. Accedendo alla sezione Nissan Store dell’app NissanConnect Services, i clienti possono verificare se il proprio veicolo è dotato di Monitoraggio Veicoli Rubati e, nel caso, scegliere di sottoscrivere online l’abbonamento al costo di 99 euro/anno.
Il servizio, attivo 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, prevede attività di call center e notifiche istantanee nel caso il veicolo venga spostato all’insaputa del proprietario – che può seguirne i movimenti tramite l’app. Inoltre, una vasta rete europea di call center, che interagisce direttamente con le Polizie locali, permette di individuare e recuperare la vettura anche al di fuori dei confini nazionali. “Il Monitoraggio Veicoli Rubati offre ai nostri clienti un maggiore livello di tranquillità, che possono parcheggiare la vettura vicino casa o in luoghi meno familiari, certi che, in caso di furto, potranno recuperarla con il supporto delle Forze dell’Ordine” ha dichiarato Guillaume Pelletreau, Vice President, Electrification and Connected Services, Nissan AMIEO Region.
Il Monitoraggio Veicoli Rubati amplia così le funzionalità dell’app NissanConnect Services con la quale si possono gestire a distanza, direttamente dallo smartphone o da dispositivi Alexa e Google, l’attivazione del clacson, delle luci e l’apertura/chiusura delle portiere, quest’ultima funzione molto utile per la consegna sotto casa di prodotti acquistati online.
Inoltre, è prevista l’opzione di notifica, in caso di superamento di una soglia di velocità, di un orario o di una zona preimpostati. Le notifiche permettono ai genitori di tenere sotto controllo l’uso della vettura da parte dei propri figli. Infine, sono disponibili report sullo stato di salute del veicolo, che ricordano se è necessaria manutenzione e segnalano eventuali malfunzionamenti della vettura. Per le vetture elettriche, inoltre, con l’app NissanConnect Services è possibile gestire da remoto la temperatura dell’abitacolo e verificare lo stato di carica della batteria.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

(ITALPRESS).

Honda CR-V ora è anche ibrida, fino a 82 km in elettrico

ROMA (ITALPRESS) – Sesta generazione e nuovi motori per la Honda CR-V, il modello più venduto della casa giapponese. Più largo di 10 mm e più lungo di 80 mm il Suv appare più aggressivo grazie a montanti anteriori indietreggiati e cofano allungato.
La versione Full Hybrid (e:HEV) a trazione anteriore, rispetto alla precedente, è equipaggiata con batterie più piccole ma con maggiore densità, mentre la motorizzazione Plug-in Hybrid (e:PHEV) è una novità assoluta per l’Europa, ed è in grado di offrire fino a 82 km di autonomia in modalità solo elettrica, anche con la trazione integrale. I sistemi ibridi per entrambe queste versioni sono accoppiati al motore benzina da 2.0 litri di cilindrata, quattro cilindri, iniezione diretta e ciclo Atkinson. Per limare le emissioni, si è lavorato un pò ovunque. Dal catalizzatore con attivazione a bassa temperatura e ad alte prestazioni migliora le prestazioni ambientali, alla superficie del condotto di scarico, che è stata ampliata per migliorare la potenza erogata. Ma anche sull’anteriore, dove è stato anche introdotto un nuovo sottotelaio in alluminio pressofuso che permette di risparmiare più di 5 kg rispetto al modello precedente.
Grande attenzione, come da tradizione Honda, al comfort a bordo, partendo anche in questo caso dal vano motore, con il coperchio del propulsore in poliuretano che aumenta l’isolamento da rumori e vibrazioni. A bordo, è evidente come la visibilità verso l’esterno sia stata sensibilmente migliorata. All’anteriore la plancia è più essenziale, con al centro il display Infotainment da 9.0″ ed accoppiato con ampio quadrante digitale da 10.2″ dietro il volante. Per quanto attiene alla sicurezza attiva e passiva, oltre ad undici airbag, la CR-V è la prima Honda ad essere dotata del sistema Sensing 360 che integra una telecamera frontale a 100°, un radar a onde millimetriche e quattro radar posizionati agli angoli per offrire una visuale a 360° intorno al veicolo, individuando strisce pedonali e bordi della strada, moto, bici e altri veicoli.
A livello di prestazioni la nuova CR-V passa da 0 a 100 km/h in soli 9 secondi per i modelli 2WD e 9,4 secondi per quelli AWD, per raggiungere una velocità massima rispettivamente di 194 km/h e di 187 km/h. Emissioni di Co2 pari a 134 g/km per l’ibrido, mentre si scende a 18 g/km e 0,8 l/100km con la batteria completamente carica. Quando poi la batteria è completamente scarica, questi valori aumentano solo marginalmente, poichè il veicolo diventa un ibrido tradizionale, offrendo prestazioni paragonabili alla variante 2WD e:HEV. Ottimi i tempi di ricarica della e:PHEV: con la batteria a 25 gradi di temperatura, CR-V raggiunge uno stato di carica del 100% in sole 2,5 ore, grazie alla potenza del caricatore da 6,8 kW. Il listino prezzi parte da 49.900 euro.

foto: ufficio stampa Honda Auto Italia

(ITALPRESS).

Fiat Professional rinnova la gamma, e arriva anche l’idrogeno

RUSSELSHEIM (ITALTRESS) – Nuovo capitolo della storia lunga 50 anni di Fiat Veicoli commerciali, oggi Fiat Professional, con il rinnovamento dell’intera gamma, attualmente composta da Doblò, Scudo e Ducato. Nuovi gli allestimenti interni e il frontale, a listino nuove versioni dei motori diesel ma soprattutto veicoli elettrici con autonomia aumentata e per la prima volta anche Scudo e Ducato a idrogeno. Una piccola rivoluzione, i cui impatti però sono anche industriali nel nostro Paese. Si trova infatti ad Atessa il più importante stabilimento della divisione Pro One di Stellantis, che raggruppa i commerciali leggeri di Citroen, Peugeot e Opel/Vauxall. Lì nel 2023 sono stati prodotti 230 mila veicoli, di cui 170.000 Ducato, largamente il veicolo più venduto di Pro One. Di questi l’85% è stato esportato, ed a sorpresa è la Germania il primo mercato di sbocco.
Il motivo è presto detto, il Ducato è infatti da sempre il veicolo preferito dagli allestitori di camper, che in Germania e nel Nord Europa sono molto più diffusi che in Italia. Per una ragione quasi elementare: è l’unico che consente di posizionare i letti trasversalmente, sfruttando al meglio la conformazione del telaio. Su quella base lavorano da decenni tutti gli allestitori, moltissimi tedeschi, che quindi continuano a ordinare il Ducato. Che è un veicolo al 100% made in Italy: i motori arrivano dall’impianto irpino di Pratola Serra, i cambi arrivano dallo stabilimento piemontese di Verrone, alcune parti stampate in plastica da Cassino e l’assemblaggio avviene in Val di Sangro. Mentre il design è realizzato nel centro stile a Torino. Il nuovo Ducato mantiene la sua migliore capacità di carico fino a 17 m3 e un carico utile fino a 1,5 tonnellate per la versione elettrica e 2 tonnellate per la versione diesel. Migliorata l’ampia gamma di motori diesel MultiJet. Ora il cambio manuale a 6 rapporti sarà abbinato ai tre livelli di potenza del propulsore (120, 140, 180 CV) mentre il nuovo cambio automatico a 8 rapporti sarà in abbinamento solo alle versioni del motore da 140 e 180 CV.
Non solo, grazie all’introduzione di numerosi miglioramenti aerodinamici, il nuovo Ducato garantisce una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 fino al 5% rispetto alla versione precedente. La versione elettrica invece, sale fino a 420 chilometri di autonomia grazie nuove batterie ed efficientamenti sull’intero sistema. Nella seconda metà dell’anno arriverà poi la versione a celle di idrogeno, in attesa che ci sia una rete dove fare il pieno.
Il nuovo Doblò nella versione BEV garantisce ora un’autonomia di oltre 340 km nel ciclo combinato WLTP e la ricarica rapida, che consente di ricaricare l’80% della capacità della batteria in soli 30 minuti. Entrambe le versioni, elettrica e termica, offrono il miglior carico utile della categoria, fino a 1 tonnellata, e sono dotate di un elevato spazio interno personalizzabile, oltre alla Magic Plug, una presa elettrica che permette di avere la potenza per i professionisti. Un’ampia gamma di Adas completa l’equipaggiamento di sicurezza di Doblò. Il nuovo Scudo si presenta ora con un design rinnovato, mentre l’E-Scudo offre un’autonomia di 352 km. Con la funzionalità Magic Cargo i professionisti possono ora estendere l’area di carico fino a 3,67 m nella versione standard e fino a un massimo di 4,02 m nella versione Maxi.
Il volume di carico disponibile sale fino a 6,3 metri cubi è un carico utile fino a 1,25 tonnellate. I prezzi. Doblò parte 20.700 euro per la versione 1.2 benzina, e da 31.600 euro per l’elettrico. Scudo parte da 28.100 euro per la versione termica e da 38.800 per quella Bev. Infine, il Ducato parte da 32.400 euro per il Multijet da 2.2 litri, e per l’elettrico da 53mila euro.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

Kia K4 introduce nuovi standard di design per le future berline compatte

SEOUL (COREA DEL SUD) (ITALPRESS) – Kia ha diffuso le immagini del design esterno ed interno del modello K4. La berlina compatta di nuova generazione che interpreta pienamente l’atteggiamento audace del brand nello spingersi sempre avanti, introducendo nel segmento delle berline compatte nuovi modi di pensare, all’insegna dell’innovazione e di stilemi superiori di design.
Le linee esterne della berlina compatta K4, ispirate alla filosofia di design “Opposites United” di Kia, ed in particolare al pilastro “Power to Progress”, danno forme concrete alla ferma determinazione del brand di progettare soluzioni di mobilità sempre più stimolanti, innovative ed esteticamente avanzate.
“Ogni profilo, ogni angolo e ogni particolare di K4 sono stati attentamente progettati e realizzati per rispecchiare la filosofia di design di Kia Opposites United, unendo superfici elaborate ma pulite con dettagli tecnologici in un insieme audace e armonico. Ogni particolare sublima ulteriormente la stretta relazione del brand con il design”, ha dichiarato Karim Habib, Executive Vice President e head of Kia Global Design. “Attraverso il design di K4, stiamo sviluppando quanto abbiamo appreso e rendiamo questi valori accessibili a un numero sempre maggiore di persone, offrendo un prodotto importante e significativo, che possa essere di ispirazione per il modo di pensare, muoversi e vivere”.
Kia K4, spingendosi oltre i tradizionali stilemi di design, propri del segmento delle berline compatte, rivela una personalità autentica, caratterizzata da ambizione, audacia, energia e forza. I designer hanno elaborato una linea moderna e unica, intersecando profili quadrati allineati in sequenza, secondo una modalità apparentemente illogica, denominata “Twist Logic” dal team Kia. Il flusso armonico di luce che si inserisce nell’alternanza delle forme quadrate evidenzia la linea che corre lungo l’intero corpo vettura. Questa soluzione stilistica di grande impatto è particolarmente evidente se si osserva K4 lateralmente, dove lo stile fastback a freccia interpreta perfettamente la natura audace e progressiva del brand Kia.
Alla vista anteriore, K4 suscita all’istante un’impressione sorprendente. I fari verticali, posizionati ai bordi esterni del frontale amplificano l’aspetto imponente e sicuro, mentre i proiettori Daytime Running Light (DRL) accentuano ulteriormente il fascino sofisticato di K4, essendo sottolineati e integrati da profili orizzontali cromati. L’ultima versione della star map lighting technology di Kia ispirata al tema “constellation” offre un’ulteriore evoluzione dell’iconica Tiger Face.
Alla vista posteriore K4 suscita il medesimo senso di forza e dinamismo. I fari verticali, posizionati ai bordi esterni del corpo vettura, tagliano verticalmente la silhouette filante e dinamica verso un paraurti ampio e tecnico. Lo spoiler incorporato nel paraurti completa il quadro con il suo design grafico di notevole impatto.
La filosofia di design Opposites United di Kia celebra la tensione creativa che si sprigiona dalla combinazione di due concetti apparentemente opposti. Questo approccio radicale tocca il suo apice in K4, dove il concetto di “expected” relativamente all’abitacolo orientato al conducente incontra un layout di design “unexpected”, dando luogo alla personalità unica degli interni di K4. “Expected”, nel segmento delle berline compatte, è solitamente un interno driver-oriented, invece per K4 diventa “unexpected”, in virtù di un cambio degli stilemi consolidati di design. Al posto del consueto orientamento dei monitor e dei diversi sistemi verso il conducente, l’interno di K4 separa lo spazio riservato al conducente da quello per i passeggeri con un’audace divisione grafica. Questa inedita ripartizione distingue chiaramente i due spazi: l’area riservata al conducente, driver cockpit, tecnica e prettamente operativa, dall’area riservata ai passeggeri, confortevole e improntata al benessere degli occupanti. Attingendo al pilastro “Joy for Reason” della filosofia di design di Kia, gli interior designer hanno progettato un interno che enfatizza la sensazione di “abitacolo” ma anche le caratteristiche funzionali e di praticità. Gli elementi tecnici propri dell’area riservata al conducente, diversi e contrastanti rispetto agli elementi dedicati al comfort dei passeggeri, collimano in un perfetto equilibrio tra razionale ed emotivo.
L’abitacolo sofisticato e raffinato di K4 offre la scelta tra una varietà di tipologie di illuminazione interna, diretta e indiretta. Il cruscotto è dominato da un grande schermo centrale e da una console dal design elegante che enfatizza ulteriormente la divisione tra l’area riservata al conducente e quella per i passeggeri. I pulsanti e i comandi fisici sono volutamente ridotti al minimo, le funzioni “Home” “Map” e “Search” vengono comandate attraverso una serie di pulsanti fisici elegantemente integrati in una linea dal design ricercato e completati da un controller ruotante, in modo da favorire un’interazione rapida e intuitiva. Altri quattro pulsanti, posti al di sotto, permettono di impostare i sistemi di riscaldamento, raffreddamento e ventilazione. Una gamma di nuovi particolari rivestimenti, materiali, motivi e colori dei sedili, tra cui grigio medio, verde ardesia, marrone canyon e nero onice sono stati deliberati per sottolineare ulteriormente il carattere sofisticato e di alto livello degli interni di K4.

foto: ufficio stampa Kia Italia

(ITALPRESS).

Pro One stellantis lancia 12 modelli anche elettrici e arriva l’idrogeno

RUSSELSHEIM (ITALPRESS) – “Nel 2027 Pro One sarà il numero uno al mondo”. Xavier Peugeot, vicepresidente della divisione dei veicoli commerciali di Stellantis, ribadisce a Italpress l’ambizioso obiettivo nel giorno della presentazione in Germania a Rùsselsheim di ben 12 modelli dei cinque brand del gruppo: Fiat Professional, Peugeot, Citroèn, Opel Vauxhall. Nel 2023 Pro One ha realizzato un terzo dei 189 miliardi di ricavi netti di Stellantis, e nell’Europa 30 è numero uno nei veicoli commerciali leggeri con una quota di mercato superiore al 30% e una crescita delle vendite del 15% rispetto al 2022. E’ inoltre al secondo posto in Medio Oriente e in Africa.
I nuovi modelli sono: per Citroèn Berlingo Van, Jumpy, Jumper; per Fiat Professional Doblò, Scudo, Ducato; per Opel e Vauxhall Combo, Vivaro, Movano; per Peugeot Partner, Expert, Boxer. Ognuno di questi avrà a listino una versione full electric, equipaggiata con la seconda generazione di propulsione BEV, che offre ai nuovi furgoni compatti la migliore autonomia della categoria, ovvero oltre 340 chilometri. Questo grazie ai pacchi batteria da 50 o 75 kilowattora (kWh). Nel segmento dei furgoni di grandi dimensioni, è disponibili una batteria da 110 kWh grazie a cui l’autonomia sale fino 420 km. Migliorata anche la ricarica, che con il sistema a 150 kW porterà la batteria del grande furgone da 0 all’80% in meno di un’ora.
Non solo elettrico, c’è anche l’idrogeno e arriva anche sulla gamma Fiat Professional. Finora le versioni ad idrogeno erano infatti disponibili solo su Vivaro, Expert e Jumpy. Ora la nuova seconda generazione di celle a combustibile che arriverà a metà anno e che garantisce 400 chilometri di autonomia sarà estesa allo Scudo, e soprattutto si espanderà a tutti i grandi furgoni Pro One, ovvero Ducato, Movano, Boxer e Jumper con autonomia fino a 500 km e un tempo di ricarica di appena cinque minuti. Il limite al momento non è tecnologico, ma bensì legato alle stazioni di rifornimento, quindi, l’idrogeno per ora è una nicchia, “ma è certamente molto importante per noi” spiega Xavier Peugeot. Si è lavorato anche sulla gamma dei motori a combustione, con l’ultima generazione di motori MultiJet con tre livelli di potenza da 120, 140, 180 cavalli abbinati al cambio manuale a sei marce, mentre il nuovo cambio automatico a 8 velocità sarà disponibile solo con i motori da 140 e 180 CV.
A bordo diventa centrale l’interfaccia uomo-macchina (HMI) che migliora produttività e sicurezza, con quadri strumenti e i display centrali più grandi e configurabili dal conducente. Il sistema Dynamic Surround Vision utilizza telecamere esterne che forniscono un’ampia visuale intorno al veicolo, un aiuto per orientarsi nel traffico e nelle strade affollate. Nei furgoni compatti, la nuova Smartphone Station si connette a un’app dedicata che consente al telefono cellulare di diventare un pannello di controllo del veicolo, inclusa l’interazione con i pulsanti del volante, rendendolo un modo conveniente per aggiornare l’esperienza online. Nei furgoni di grandi dimensioni, soluzione di guida assistita di livello 2 grazie a Adaptive Cruise Control con funzione stop-and-go, Lane Centering e Traffic Jam Assist.
C’è poi la presa di potenza elettrica (ePTO) da 400 V su tutta la gamma dei piccoli e medi, mentre sui large van c’è un nuovo tavolino integrato nello schienale del sedile centrale, che consente a conducente e passeggero di mangiare o lavorare al computer, senza scendere dal veicolo. I prezzi. Per i piccoli si parte 19.900 euro per i motori termici e da 30.650 per l’elettrico. Peri medi da 27.400 euro per i modelli con motore termico, e 30.700 per l’elettrico. Per i large infine da 31.300 euro per i termici, e 51.800 per i Bev. Per i modelli a idrogeno, il listino sarà comunicato nella seconda metà dell’anno.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).