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Ford espande la gamma elettrica con E-Tourneo Courier

ROMA (ITALPRESS) – Ford aggiunge la versione con motorizzazione elettrica a quelle disponibili a bordo di Tourneo Courier, il Multi-Activity Vehicle pronto a qualsiasi avventura. E-Tourneo Courier sarà presto ordinabile in tutta Europa, aggiungendosi all’offerta Ford di vetture elettriche. Come la versione a motorizzazione EcoBoost, si distingue per un’esperienza di guida frizzante, avanzate tecnologie di connessione e grande versatilità degli interni, con abbondante spazio a disposizione.
E-Tourneo Courier non passa inosservato grazie al design del frontale, un comodo frunk da 44 litri e dotazioni di livello superiore come i display digitali di grandi dimensioni e la gamma completa di sistemi Ford di assistenza alla guida. La versione elettrica del nuovo Multi-Activity Vehicle compatto a cinque posti offre fino a 288 km di autonomia, con ricarica rapida e diverse soluzioni per semplificare l’esperienza di ricarica, sia a casa che in viaggio. La produzione inizierà entro la fine del 2024, con consegne previste in primavera.

foto: ufficio stampa Ford Italia

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A Parigi Alfa Romeo Junior debutta in versione Ibrida

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Alfa Romeo ritorna al Mondial de l’Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo su un esclusivo stand che trasporterà i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l’eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell’area espositiva, denominato “Bottega”, infatti va oltre la semplice esposizione di automobili, ed offre un’esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle più famose eccellenze nazionali, tra cui Alcantara, ART, Borgese, Evolution, Desire, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni. Riflettori puntati sull’anteprima internazionale di nuova Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale da 136 CV. Autentico oggetto cool ed unico, Junior offre la gamma più completa nel segmento per incontrare le necessità di ogni cliente. L’inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia più avanzata in termini di connettività e dinamica di guida con doppio terminale di scarico, cerchi in lega “Fori” da 18″ e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra “Legend”. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.
Regina dello stand sarà certamente l’iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano? e dei suoi valori di Sportività, Passione e Made in Italy.
Solo 2 anni fa il progetto rappresentava un sogno. Oggi il sogno è realtà, e la prima consegna è prevista a dicembre 2024. La fuoriserie, che annovera clienti anche in Francia, sarà dunque “il cameo” dello stand Alfa Romeo. Spazio anche all’anteprima della nuova Tonale MY25. Il pluripremiato C-Suv Alfa Romeo si rinnova negli interni con un tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L’esemplare esposto è una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale è integrato un motore elettrico “P2” 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento.
Completa l’esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l’edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un’audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Dacia Duster Full Hybrid 140, il SUV per tutta la famiglia

ROMA (ITALPRESS) – La mobilità individuale delle famiglie è un tema sempre di attualità, ancor più in questo periodo, in un contesto economico come quello che stiamo vivendo, caratterizzato da frequenti rincari e dalla necessità, per le famiglie, di ponderare le spese mensili. In questo ambito, Dacia è un brand molto contemporaneo, con una gamma prodotti adatta a soddisfare le attuali esigenze di mobilità dei clienti, con l’obiettivo di offrire loro il migliore rapporto qualità prezzo del mercato. Prodotti concreti, essenziali, ma anche moderni ed appaganti, robusti ed affidabili, con un’attenzione particolare a quelli che sono i costi di gestione. In tale contesto, Dacia ha introdotto con la terza generazione di Duster l’inedita versione HYBRID 140, in grado di offrire prestazioni di livello superiore ma anche un’ottima efficienza che porta ad un tangibile riduzione di consumi ed emissioni. Una motorizzazione in grado di soddisfare le diverse esigenze di mobilità di una famiglia intera, dai genitori che desiderano un’auto con caratteristiche più che adeguate alla vita quotidiana e per eventuali lunghi viaggi con relativi bagagli ai figli neopatentati che necessitano di un’auto per le proprie esigenze di mobilità. L’ideale unica auto per la famiglia? Assolutamente sì, perchè a dispetto delle dimensioni contenute a prova di utilizzo cittadino, Nuovo Duster è in grado di accogliere comodamente cinque persone a bordo con relativi bagagli, potendo contare su un vano di carico che è al vertice del segmento. La versione full hybrid aggiunge le prestazioni offerte da un powertrain che eroga complessivamente 140 cavalli ed il comfort e la facilità di guida garantite dal cambio automatico, elemento sempre più apprezzato dai clienti. Attualmente, in Italia un neopatentato nel primo anno può guidare auto con potenza massima di 70 kW (95 CV) e con rapporto peso/potenza di massimo 75 kW per tonnellata. Questa limitazione è valida per il primo anno di patente. Una condizione che può portare le famiglie, che non hanno la disponibilità economica per sostenere l’acquisto ed il mantenimento di una seconda auto, a non far guidare i figli per i primi 12 mesi. Una soluzione drastica che, oltre a limitare la loro indipendenza, può portare a non allenare le loro capacità di guida, rinviando le esperienze “sulla strada” ad un anno dal conseguimento della licenza di guida. In tale contesto, Nuovo Duster full hybrid 140 rappresenta quindi una scelta ideale per le molte famiglie italiane che devono conciliare le diverse esigenze dei componenti della famiglia con il contenimento del budget dedicato alla mobilità. Una soluzione che non porta a compromessi, anzi, che esalta le caratteristiche di un modello che è in grado di soddisfare le esigenze di clienti molto diversi tra loro.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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Partono i preordini di Nissan Ariya Nismo

ROMA (ITALPRESS) – Il 17 ottobre partono i preordini di Nissan Ariya Nismo e i primi 250 clienti che sceglieranno la vettura nell’esclusivo colore Stealth Gray – l’iconico colore Nismo – avranno in omaggio un voucher di ricarica pubblica gratuita valido per un anno con Nissan Charge. Ariya Nismo unisce l’eredità del marchio Nismo e il design tipicamente giapponese per dare vita a una vettura dinamica, agile, dalla personalità audace e dalle prestazioni esaltanti, di livello superiore rispetto alle già eccellenti prestazioni di Ariya e-4orce 87KWh.
Rispetto alla versione standard, Ariya Nismo offre maggiore controllo e precisone di guida in ogni condizione, questo grazie al sistema Nissan e-4ORCE 4WD che è stato ulteriormente migliorato per garantire una più efficace distribuzione della potenza e della coppia sulle 4 ruote e per massimizzare le prestazioni delle sospensioni anteriori e posteriori.
Lo sterzo è più diretto e rende la vettura ancora più maneggevole e piacevole da guidare garantendo a guidatore e passeggeri il massimo comfort anche nei tratti di strada più impegnativi.
Sono stati apportati miglioramenti anche in termini di prestazioni aerodinamiche e assetto. Il doppio diffusore posteriore insieme a deflettori e prese d’aria ispirati alla Formula E ottimizzano i flussi d’aria intorno alla vettura, aumentano la deportanza e riducono l’attrito dell’aria intorno agli pneumatici. Inoltre, le sospensioni dinamiche includono molle, stabilizzatori e ammortizzatori modificati, mentre il telaio è ancora più bilanciato. Gli interni sono stati completamente ridisegnati, realizzati con materiali di qualità superiore e finiture di pregio. I sedili sono progettati per la guida sportiva, garantendo supporto e postura ottimali. Cuciture rosse sul volante e accenti rossi, tipici del marchio NISMO, conferiscono all’abitacolo un carattere sportivo e un senso di alta qualità. L’eleganza degli interni è esaltata dalle venature del legno scuro presente in tutto l’abitacolo. L’illuminazione rossa ANDON di Nissan, caratteristica del marchio, contribuisce a creare un’atmosfera suggestiva.
Il marchio Nismo si ritrova all’interno – impresso su sedili e cruscotto – e all’esterno – sul frontale, sul retro dell’auto e sugli pneumatici. Ariya Nismo è disponibile in quattro colori, tra cui il nuovo Nismo Stealth Grey con tetto nero, tutti impreziositi da un bordo rosso alla base del veicolo, che conferisce alla vettura un tratto distintivo. E’ possibile preordinane la vettura presso i concessionari Nissan, con prezzi a partire da 65.850 euro e prime consegne a gennaio 2025.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

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Alpine A110 R Ultime, l’A110 di serie più sportiva mai creata

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Alpine presenta al Salone dell’Auto di Parigi la sua nuova serie limitata A110 R Ultime all’insegna della sportività. La serie limitata A110 R Ultime, che affianca la showcar A390_ß che preannuncia la futura fastback sportiva della Marca, Alpenglow HY6 e A290, trae il meglio dall’ingegneria Alpine e dall’esperienza bespoke del programma Atelier. A110 R Ultime, vanta una coppia massima di 420 Nm che le permette di raggiungere la massima potenza ad un regime di 6.000 giri/minuto. Queste performance sono possibili grazie ad un motore spinto a 345 cv (alimentato con RON102), ossia 192 cv/Litro, che le permette di mantenere un rapporto peso-potenza di 3,2 kg/cv. Dotata di funzione Launch Control per la partenza automatica, quest’auto sportiva in serie limitata a 110 esemplari scatta da 0 a100 km/h in soli 3,8 secondi.
La serie limitata Ultime unisce il meglio delle competenze tecniche delle auto di Alpine e Alpine Racing, con turbo modificato (turbina e compressore), nuova trasmissione DW6 con capacità di coppia migliorata, scarico in titanio Akrapovic, ammortizzatori regolabili Ohlins, impianto frenante specifico con dischi bi-materiale AP Racing da 330 mm, abbinati a pastiglie dei freni più performanti e nuove prese di raffreddamento. A tutto ciò si aggiunge il lavoro compiuto dagli esperti di aerodinamica di Alpine per aumentare il carico aerodinamico del veicolo (+160 kg di carico ad alta velocità rispetto alla versione A110 R Turini) che, con l’aumento della potenza e della coppia, migliora il comportamento su pista di Alpine A110 R Ultime rendendola ultra-performante e sempre più agile nelle velocità di ingresso e percorrenza della curva ed in ripresa. Dotata di cerchi forgiati da 18″ all’anteriore e da 19″ al posteriore, con pneumatici Michelin PS2 CUP, permettono alla nuova Alpine A110 R Ultime di sfruttare al massimo la sua potenza rendendola una vera e propria auto da corsa omologata per la strada.
L’esclusività di questo modello si riscontra anche nel design, con un catalogo di personalizzazioni specifico a due livelli: Atelier e Atelier Sur-Mesure. Grazie alla prestigiosa collaborazione con Sabelt e Poltrona Frau, l’offerta di personalizzazioni Atelier Alpine, per questa serie limitata, propone una varietà mai vista, con nuove possibilità di armoniosi abbinamenti interni ed esterni. Nel primo livello di personalizzazioni di Atelier, sono proposte 27 tinte di carrozzeria e sellerie in Alcantara in 4 colori: Grigio, Rosso, Blu e Arancione, che permettono di scegliere l’ambiente che più riflette il proprio stile. Grazie alla personalizzazione dei dettagli, è possibile personalizzare l’intero abitacolo incluse le cuciture del volante, della plancia, le decorazioni delle porte, la consolle centrale e i tappetini, l’indicatore a ore 12 del volante. Alpine A110 R Ultime offre, in opzione, anche un catalogo di personalizzazioni dedicato ed il programma Sur-Mesure (bespoke) pensato per soddisfare le esigenze dei suoi clienti.
Atelier Sur-Mesure nasce dal lavoro congiunto tra il team di design di Alpine, Poltrona Frau e Sabelt, con la possibilità di scegliere tra 9 colori di Alcantar® oppure, in alternativa, tra 10 colori per rivestimenti in pelle. Per i clienti che ricercano un tocco di eleganza in più, Alpine e Poltrona Frau® hanno sviluppato tre diverse tecniche: ricamo, embossing e pelle intrecciata. L’obiettivo finale è quello di permettere ad ogni cliente di creare la propria esclusiva A110!
Il livello di personalizzazione della vettura si estende anche all’esterno permettendo al cliente di scegliere i colori per personalizzare i diversi elementi della carrozzeria come cofano in carbonio, prese d’aria superiori, lunotto posteriore, spoiler e varie appendici aerodinamiche. L’esemplare presente presso lo stand Alpine al Salone dell’Auto di Parigi è dotato di un’esclusiva configurazione denominata La Blu, disponibile in soli 15 esemplari. La tinta esterna, è il risultato tra la fusione delle due icone tinte Alpine: Blu Alpine Vision e Blu Abisso. Una personalizzazione artigianale che esprime il massimo della potenzialità dell’Atelier Sur Mesure Alpine. Le sfumature presenti su La Blu, rivestono tutta la superficie dell’auto, fino a raggiungere gli interni nell’esclusiva pelle blu di Poltrona Frau e Sabelt, in perfetta armonia con questo colore mai visto prima su A110. Il prezzo di questa configurazione è di 330.000 euro IVA inclusa.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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Anteprima europea per Kia EV3 al Salone di Parigi

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – In occasione del Salone Mondiale dell’Automobile di Parigi 2024 Kia ha deciso di presentare in anteprima europea il nuovo SUV 100% elettrico Kia EV3. Presente allo stand Kia anche Kia Concept PV5 Passenger, che prefigura la versione trasporto passeggeri della sua futura gamma di PBV (Platform Beyond Vehicle) 100% elettrici. Lo stand Kia si trova presso il padiglione 6. Basato sulla piattaforma E-GMP, il SUV compatto Kia EV3 è il terzo modello 100% elettrico lanciato da Kia. EV3, caratterizzato da un design audace e all’avanguardia – ispirato alla filosofia di design del brand Opposites United – combina grande abitabilità, spazi interni modulabili, tecnologia e infotainment all’avanguardia, e sistemi di sicurezza di ultima generazione.
Kia EV3 incorpora le tecnologie introdotte da EV9, con l’obiettivo di diventare il nuovo punto di riferimento nel segmento dei SUV compatti elettrici. La sua autonomia consente di percorrere fino a 605 km con una singola carica (ciclo misto WLTP). La tecnologia da 400 V permette di ricaricare dal 10 all’80% in circa 30 minuti, con ricarica ultra fast. L’esperienza a bordo di Kia EV3 è completa da ogni punto di vista, grazie all’assistente AI Kia, ai servizi di streaming premium, ai sistemi avanzati di assistenza alla guida e aggiornamenti da remoto.
Dopo il debutto dei Kia Concept PBV (Platform Beyond Vehicle) allo IAA di Hannover 2024, Kia Concept PV5 Passenger è presente al Salone Mondiale dell’Automobile di Parigi 2024. Kia, con l’introduzione dei PBV, sta rivoluzionando il mercato dei veicoli commerciali leggeri (LCV) attraverso una straordinaria gamma di veicoli elettrici (EV) costruiti in base alle esigenze specifiche del cliente, “built-for-purpose”. Insieme a partnership pensate per la gestione delle flotte, le trasformazioni dei veicoli e molto altro, i PBV Kia ampliano il concetto di fare business come mai prima d’ora.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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Al via gli ordini del nuovo Opel Grandland

RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Al via gli ordini per il nuovo Opel Grandland. I clienti possono scegliere tra tre propulsori elettrificati. I prezzi per il nuovo Opel Grandland Hybrid con tecnologia a 48 volt partono da 35.500 euro. In alternativa, i clienti potranno optare per la variante ibrida plug-in a prezzi a partire da 42.500 euro. E Opel Grandland Electric sarà disponibile anche con un motore elettrico da 157 kW (213 CV), 345 Nm di coppia, batteria da 73 kWh (capacità netta) e un’autonomia a zero emissioni locali fino a 523 chilometri (WLTP1) a partire da 40.950 euro. Inoltre, il SUV elettrico è offerto con una batteria aggiuntiva da 82 kWh (capacità netta) e un’autonomia a zero emissioni locali fino a 582 chilometri (WLTP1) con l’allestimento GS ampiamente equipaggiato a prezzi a partire da 44.450 euro.
Ma non è tutto. Il nuovo Opel Grandland è la prima Opel basata sulla piattaforma STLA Medium, nativa elettrica. Con la batteria da 97 kWh, che sarà presto disponibile, Opel Grandland Electric sarà in grado di percorrere fino a circa 700 chilometri (WLTP1). Tutte le varianti di Opel Grandland hanno in comune una cosa: tutte offrono numerose tecnologie innovative, caratteristiche intelligenti e soluzioni sostenibili, oltre a un design straordinario grazie al nuovo 3D Vizor, che viene fornito anche con l’emblema Blitz illuminato nell’allestimento GS.
“Con l’innovativo concept Opel Experimental, abbiamo mostrato in anteprima il futuro del nostro marchio. Il nuovo Opel Grandland, che sarà disponibile per gli ordini a breve, trasforma in realtà molte innovazioni visionarie per i clienti. Si tratta un SUV audace, intelligente e puro, progettato e progettato a Rùsselsheim e costruito a Eisenach. La nuova gamma a prova di futuro offre tutto ciò che si può desiderare”, ha dichiarato Florian Huettl, CEO di Opel.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Renault 4 E-Tech Electric, l’elettrica più versatile

ROMA (ITALPRESS) – Vera e propria icona, Renault 4 è nata negli anni Sessanta per rispondere alle esigenze di una società in pieno cambiamento, tra esodo rurale, nascita della classe media e nuovo ruolo della donna. E’ nata come l’auto per tutti e tutto, simbolo di libertà. La sua storia è una vera success story, in Francia e in tutto il mondo. A tal punto che, nel corso della sua carriera, ha fatto numeri mai visti prima. In totale, nel giro di trent’anni, sono state vendute 8.135.424 unità nei cinque continenti e in oltre cento Paesi; è, pertanto, il modello Renault più venduto nel mondo. Prodotto in Europa (Belgio, Spagna, ecc.), America Latina (Argentina, Colombia, Perù, ecc.), Africa (Algeria, Marocco, Sudafrica, ecc.) e persino in Oceania, è il quarto veicolo più venduto di tutti i tempi. Non c’è da stupirsi, quindi, se è diventato un’icona culturale internazionale. Un successo che non fa paura a Renault 4 E-Tech Electric.
Con Renault 4 E-Tech Electric, Renault riconferma ancora una volta la sua volontà di accelerare la transizione energetica su scala europea, democratizzando i veicoli elettrici. La Marca offre una gamma di veicoli 100% elettrici in grado di rispondere a tutte le esigenze e a tutti gli utilizzi. Renault 4 E-Tech Electric trova il suo posto ideale nel segmento B, appena sopra Renault 5 E-Tech Electric. Leggermente più grande e più “voluminosa” rispetto a quest’ultima, si posiziona come Captur rispetto a Clio. Mentre Renault 5 E-Tech Electric si rivolge ad una clientela che predilige una city car con linee da berlina, Renault 4 E-Tech Electric ha una visione più ampia e punta a convertire all’elettrico tutti i tipi di pubblico, comprese le giovani famiglie che preferiscono le linee e l’abitabilità di un SUV.
C’è una parola che riassume in tutto e per tutto Renault 4 originale: versatilità. Trent’anni dopo la fine della sua “carriera”, questo termine è sempre d’attualità. Ecco perchè Renault 4 E-Tech Electric, frutto della Renaulution, entra nella gamma elettrica di Renault come il veicolo per tutte le esigenze. Il suo obiettivo ambizioso è chiaramente quello espresso dalla filosofia alla base della sua progettazione: rispondere al maggior numero possibile di utilizzi dei clienti. E’ stata pensata per gli spostamenti quotidiani, ma anche per i viaggi dei weekend e le gite di piacere. Concepita per la guida solitaria, ma anche per i viaggi in famiglia. Creata per un ampio utilizzo del volume del bagagliaio. Quest’eredità le viene chiaramente dalla R4 e, come quella dei tempi, Renault 4 E-Tech Electric ha scelto di guardare lontano fissandosi un nuovo orizzonte, per permettere a tutti di esplorare la grande varietà di utilizzi dei veicoli elettrici. Considerandosi come l’auto “blue-jeans” del XXI secolo, può far tutto: città, campagna, montagna e autostrada già l’aspettano con impazienza. A riprova della sua versatilità, in primo luogo, Renault 4 E-Tech Electric offre al segmento un’inedita accoppiata di volume del bagagliaio / modularità: 420 litri “cubi”, soglia di carico più bassa che mai, ingegnosi vani portaoggetti, panchetta pieghevole, sedile del passeggero trasformabile in tavolino – una novità assoluta per i veicoli elettrici! – e tanto altro.
Indipendentemente dal percorso, che si tratti di strade asfaltate o sentieri accidentati, il comfort è garantito grazie alla maggiore altezza libera dal suolo e al sistema antislittamento avanzato Extended Grip. Tutte queste prestazioni, ma anche l’abitabilità record, il centro di gravità ribassato, la tenuta di strada, la funzione One Pedal e l’autonomia fino a 400 km sono stati resi possibili grazie alla piattaforma dedicata AmpR Small, unica in Europa. Condivisa con Renault 5 E-tech Electric, ha permesso molte economie di scala, senza compromessi per i clienti. Insomma, c’è quanto basta per fare di Renault 4 E-Tech Electric l’auto compatta che ci vuole per restare zen nel traffico intenso, ma anche nei lunghi viaggi. “Con Renault 4 E-Tech Electric, Renault fa un ulteriore passo avanti nella democratizzazione dei veicoli elettrici in Europa. Questo modello completa una gamma già molto estesa che comprende Megane, Scenic e la nuova Renault 5 E-Tech Electric. Mancava un’auto compatta, ma con una bella spaziosità. E ora c’è, con un modello versatile, pratico, modulare e dotato di un grande bagagliaio facile da caricare. Un’auto in grado di adattarsi a tutti gli utilizzi della vita quotidiana. Un’auto elettrica popolare al passo con i tempi, con il massimo della tecnologia utile e del comfort” dichiara Fabrice Cambolive, CEO della Marca Renault.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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