Motori

MILANO (ITALPRESS) – Nel weekend del 24 e 25 febbraio BMW Motorrad saluta l’inizio della nuova stagione motociclistica con la presentazione dei modelli off road della rinnovata famiglia dei bicilindrici di media cilindrata capitanati dalla nuovissima F 900 GS. La stagione motociclista 2024 di BMW Motorrad inizierà simbolicamente sabato 24 e domenica 25 febbraio, con un Open Weekend in cui saranno ufficialmente presentate al pubblico le nuove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS. Durante questo fine settimana i concessionari resteranno aperti per presentare le nuove enduro di media cilindrata della famiglia F che si presentano tecnicamente aggiornate grazie anche al nuovo motore che cresce fino a 895cc. La BMW F 900 GS soprattutto è un modello completamente nuovo dal concept inedito, più orientato al fuoristrada e alla guida dinamica, con oltre l’80% delle componenti completamente ridisegnate.
Inoltre, sarà possibile vedere anche tutte le altre più recenti novità di prodotto a partire dalla BMW R 1300 GS, arrivata sul mercato lo scorso novembre e subito apprezzata dagli appassionati. Gli esperti di prodotto della rete di organizzati BMW Motorrad saranno a disposizione per rispondere a domande e curiosità di chi parteciperà a questo evento. Infine, sarà possibile anche fare o prenotare esperienze, come i test ride dei modelli in gamma o l’iscrizione ai corsi di fuoristrada della BMW Motorrad GS Academy. Tutte le informazioni sulla Start of Season sono disponibili nella sezione dedicata del sito ufficiale di BMW Motorrad Italia. Per prenotare un test ride in concessionaria è inoltre disponibile uno strumento digitale dedicato che si chiama Test Ride NOW.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Volvo è impegnata in un programma di semplificazione e standardizzazione delle denominazioni dei suoi modelli di auto completamente elettriche, coerentemente con il processo di trasformazione in atto che la porterà a diventare una Casa automobilistica con una gamma di auto interamente elettrica entro il 2030. I modelli a trazione esclusivamente elettrica XC40 Recharge e C40 Recharge sono stati ribattezzati, rispettivamente, EX40 ed EC40, allineandosi così con gli altri modelli completamente elettrici: EX30, EX90 ed EM90. La denominazione XC40 sarà mantenuta per le varianti a motore termico del modello.
Questa decisione si inquadra nel programma di trasformazione della Casa che la porterà a diventare un costruttore di auto esclusivamente elettriche. Nel 2023, le vetture a trazione totalmente elettrica hanno pesato per il 16% sui volumi di vendita complessivi, registrando un aumento del 70% rispetto al 2022. I modelli EX30, EX90 e EM90 entreranno in circolazione quest’anno e porteranno a cinque il numero di modelli completamente elettrici presenti nel portafoglio prodotti di Volvo, a cui se ne aggiungeranno numerosi altri.
L’aggiornamento comprende anche l’eliminazione del logo Recharge dai modelli ibridi plug-in, che d’ora in poi saranno contrassegnati semplicemente dal suffisso T6 o T8, che indica diversi livelli di potenza erogata. Il nuovo criterio di denominazione dei modelli, semplificato, rende ancora più facile per i clienti attuali e nuovi capire quali modelli sono completamente elettrici e quali ibridi nel momento in cui si accingono ad acquistare una nuova Volvo. “Allineando i nostri primi modelli elettrici pioneristici con gli altri componenti del nostro portafoglio di vetture elettriche, facilitiamo la scelta per i consumatori; al contempo, proseguiamo con l’elettrificazione della nostra gamma e con l’aggiornamento dei nostri modelli ibridi”, ha dichiarato Bjòrn Annwall, CCO e vicedirettore generale di Volvo.
Volvo sta inoltre introducendo un nuovo pacchetto software Performance per le varianti EX40 ed EC40 Twin Motor, che viene inoltre proposto come aggiornamento per il Model Year precedente in alcuni mercati selezionati. Il pacchetto software Performance, che aumenta la potenza erogata di 25kW per un’accelerazione più rapida, include anche un’esclusiva mappatura del pedale per una risposta più rapida dell’acceleratore e la speciale modalità di guida “Performance” che consente di sfruttare al massimo i 325 kW disponibili. Nei mercati in cui sarà distribuito, il pacchetto Performance sarà proposto come aggiornamento opzionale tramite l’app di Volvo Cars in fase di ordine di una nuova auto, mentre i possessori di C40 e di XC40 Recharge a trazione solo elettrica del Model Year 2024 potranno acquistare e scaricare il software comodamente da casa. Sono in corso anche investimenti per migliorare i prodotti ibridi. Le varianti B5 mild hybrid a benzina della XC60 e della XC90 si avvalgono ora di un ciclo di combustione del motore più efficiente, che si prevede possa ridurre le emissioni di CO2 e migliorare il risparmio di carburante fino a circa il 4% per la XC60 e a circa il 2% per la XC90 in base al ciclo WLTP.
Infine, la Casa automobilistica è in procinto di introdurre una speciale Black Edition per i modelli EX40, EC40 e XC40, sulla scia del successo ottenuto dalla XC60 Black Edition lanciata lo scorso anno. I modelli Black Edition sono caratterizzati da una verniciatura in tinta Onyx Black, da un badge di colore nero lucido e da cerchi a cinque razze da 20 pollici in nero lucido, oltre a offrire una scelta fra interni in materiale microtech o in tessuto color antracite.
I modelli EC40, EX40 e XC40 risultano più che mai appetibili anche grazie alla presenza di Google integrato e di un sistema di stivaggio intelligente all’interno dell’abitacolo, cui si aggiunge, nel caso dei due modelli elettrici, un’autonomia fino a 583 km per l’EC40 e fino a 576 km per l’EX40.

foto: ufficio stampa Volvo Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Pirelli presenta il Cinturato All Season SF3, ultimo aggiornamento del pneumatico quattro stagioni per vetture medie e compatte, pensato soprattutto per gli automobilisti che si muovono in città e che hanno bisogno di un equipaggiamento sicuro tutto l’anno. Il nuovo prodotto, perfezionato grazie a tecniche di sviluppo virtuale, offre controllo in frenata nelle diverse situazioni climatiche. A partire dal bagnato, tanto che tutte le misure in gamma hanno ottenuto la più alta classificazione sull’etichetta europea (classe “A”) nel wet grip; sulla neve, come garantisce la marcatura 3PMSF, che identifica i pneumatici che hanno superato un percorso di test in condizioni invernali severe; sull’asciutto, dove presenta livelli di stabilità, comfort acustico e resistenza al rotolamento più vicini a quelli di un pneumatico estivo rispetto a un invernale. Una versatilità confermata dai test Dekra, che eleggono il Pirelli Cinturato All Season SF3 il migliore nella sua categoria per la frenata combinata (la somma delle prestazioni su asciutto, bagnato e neve) e riconosciuta dall’ente TU’V SU’D, che gli ha assegnato il Performance Mark grazie alle prestazioni elevate nelle diverse situazioni di guida.
Il Pirelli Cinturato All Season SF3 eredita dal prodotto precedente la tecnologia del battistrada adattivo con lamelle 3D, ulteriormente perfezionata per dare aderenza su neve durante tutta la vita del pneumatico. Con l’usura del battistrada, infatti, le lamelle modificano la loro forma e da linee dritte assumono un andamento a zig-zag, aumentando la superficie in grado di catturare la neve nonostante la riduzione della profondità data dal consumo della gomma. Il comportamento adattivo del disegno si ritrova anche nella mobilità delle lamelle: grazie alla capacità di chiudersi e compattarsi sotto gli sforzi elevati che si esercitano tra impronta e asfalto, sia asciutto sia bagnato, trasformano il battistrada, che da invernale lamellato diventa estivo, molto più rigido e compatto, esaltando le performance di frenata, tenuta di strada e precisione di guida. A favorire la marcia su neve contribuiscono anche intagli più ampi e angoli più acuti nel disegno direzionale rispetto al battistrada della generazione precedente. Queste caratteristiche aiutano anche l’espulsione dell’acqua riducendo il rischio acquaplano. Inoltre, l’ottimizzazione del rapporto pieni-vuoti del battistrada porta un beneficio in termini di comfort: l’intera gamma Pirelli Cinturato All Season SF3 vanta la classe “A” o “B” sull’etichetta per quanto riguarda la rumorosità.
Ampliare gli intagli del disegno battistrada è stato possibile grazie all’innovazione dei materiali che lo compongono. Normalmente, incavi più ampi penalizzano le prestazioni in condizioni estive; la mescola impiegata nel Pirelli Cinturato All Season SF3, invece, bilancia in modo sinergico la rigidezza, la stabilità e la rapidità di risposta del pneumatico alle alte temperature, tanto che i test svolti da Dekra confermano il primato del nuovo Cinturato All Season SF3 nella frenata su asciutto1. Al contempo, tali componenti garantiscono il funzionamento anche in inverno perchè non si induriscono con il freddo, restituendo maggiore aderenza. Questo grazie all’introduzione di alcuni ingredienti innovativi: un nuovo mix di polimeri con speciali microstrutture, capaci di mantenere alta mobilità al freddo e adeguata rigidezza al caldo; nuove resine di origine naturale che garantiscono aderenza alle basse temperature; polimeri liquidi che massimizzano le prestazioni su neve senza penalizzare quelle sul bagnato.
Fondamentale è stato l’impiego della modellazione virtuale, attraverso la quale è stato possibile sviluppare parallelamente mescole e disegno battistrada, in modo che le rispettive caratteristiche funzionassero in sinergia per ottenere i risultati prefissati. La virtualizzazione ha permesso anche di studiare con calcoli precisi la distribuzione dello stress fisico sul pneumatico. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 lavora in modo omogeneo lungo tutta l’impronta a terra, con una serie di benefici per il guidatore in termini di usura, rumorosità e resistenza al rotolamento, a favore di chilometraggio percorribile, comfort di marcia, consumi di carburante e relative emissioni. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 sarà disponibile per la vendita a partire da aprile 2024, con misure dai 16 ai 20 pollici. In arrivo anche su questo nuovo prodotto una selezione di misure con marcatura Elect, che indica i pneumatici dotati di soluzioni tecnologiche che valorizzano le caratteristiche dei veicoli BEV e PHEV. Per le vetture a baricentro alto come i SUV, che richiedono pneumatici con caratteristiche specifiche, Pirelli offre la gamma Scorpion declinata nelle diverse stagionalità, inclusa la variante all season.

foto: ufficio stampa Pirelli

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MARANELLO (MODENA) (ITALPRESS) – Il Museo Enzo Ferrari di Modena ha inaugurato e aperto al pubblico la nuova mostra “Ferrari One of a Kind”, una vera e propria celebrazione dell’unicità che caratterizza ogni capolavoro che esce dai cancelli della Casa del Cavallino Rampante, grazie al lavoro svolto nei Centri Tailor Made che si trovano nella sede di Maranello, a New York e a Shanghai. Un percorso che mostra al pubblico l’esclusività di pezzi unici, creati nel tempo con l’obiettivo di esprimere personalità, gusti e desideri dei clienti Ferrari. Questa attenzione all’unicità rappresenta una prerogativa della produzione Ferrari sin dagli esordi. Fin dalle prime granturismo troviamo esempi di creazioni speciali fatte su singole richieste, come i gentleman drivers che selezionavano i carrozzieri per modellare le prorie vetture. Con la produzione delle prime stradali, l’approccio pionieristico di Ferrari ha consentito ai propri clienti di scegliere forma, allestimenti, materiali e finiture per la creazione di pezzi modellati in base alle esigenze.
Lo stesso approccio rimane vivo oggi attraverso la vasta gamma di programmi di personalizzazione che Ferrari propone: dai programmi Atelier pensati per valorizzare la creatività e i gusti dei clienti, passando dall’ancor più esclusivo servizio Tailor Made che approfondisce le possibilità di scelta attraverso anche l’uso di materiali inediti, fino alle eccezionali creazioni one-off che portano al limite il concetto di personalizzazione realizzando dei pezzi unici in ogni singolo elemento.
“Ferrari One of a Kind” propone per il 2024 un particolare allestimento che da un lato valorizza al massimo le straordinarie auto esposte, spesso mai viste prima dal grande pubblico, dall’altro mostra in maniera immersiva i programmi di personalizzazione a cui hanno accesso i clienti Ferrari: il cuore della mostra sarà una parete interattiva in cui i visitatori potranno fare una esperienza fisica dei materiali, i tessuti, i colori e la vasta quantità di opzioni che il Centro Stile Ferrari mette a disposizione dei clienti desiderosi di accedere a questi programmi esclusivi.
Tra le vetture personalizzate in esposizione c’è la Ferrari 812 Competizione Tailor Made – Un esemplare unico nel suo genere, scelta anche come protagonista della locandina della mostra come emblema del concetto di foglio bianco che rappresenta il punto di partenza dal quale il Centro Stile Ferrari, guidato dal Chief Design Officer Flavio Manzoni, prende le mosse per la realizzazione di ogni nuovo modello. L’auto in esposizione, in particolare, rappresenta il primo esemplare di una serie limitata di 999 pezzi, ed è stata recentemente battuta all’asta durante il gala benefico organizzato a New York da Ferrari lo scorso 17 Ottobre 2023. La Ferrari 166 MM. Un pezzo straordinariamente elegante datato 1948, carrozzeria Touring, plasmata in ogni dettaglio secondo il gusto di Gianni Agnelli, come il particolare del bicolore blu e verde che riprende quelli della Famiglia di provenienza Savoia. Una capostipite delle vetture personalizzate Ferrari. La Ferrari Monza SP1 del 2018, la prima della serie Icona: le serie speciali limitate ispirate alla grandi vetture Ferrari del passato, reinterpretano quello stile senza tempo secondo canoni moderni accompagnadolo con contenuti altamente tecnologici ed elevate prestazioni. Qui in esposizione in un originale color oro, ripreso anche nei cerchi ruota e in altre componenti interne, e da una caratterizzante fascia trasversale a contrasto tipica della livree personalizzate di alcune vetture da competizione degli anni ’50 e ’60. La Daytona SP3 Carbon Look. Il secondo modello della serie limitata Icona che rende omaggio alle sport prototipo Ferrari che hanno fatto la storia del motorsport, qui realizzata in uno straordinario carbonio rubino transitional che consente particolari effetti cromatici in base alla luce solare.
I visitatori potranno inoltre accedere a un’area interattiva allestita con un car configurator speciale che consentirà di immaginare e disegnare virtualmente la Ferrari dei propri sogni.
L’esibizione sarà ravvivata nel corso di tutto il 2024 da aggiornamenti periodici che coinvolgeranno le vetture esposte per consentire di mostrare al pubblico sempre un maggior numero di pezzi unici. I Musei Ferrari continuano a riscuotere un interesse sempre crescente verso fan e appassionati del Cavallino Rampante, tanto che nel 2023 i Musei di Modena e Maranello hanno registrato il record assoluto di visite con più di 740mila visitatori.
La mostra “One of a Kind” sarà visitabile al Museo Enzo Ferrari di Modena a partire dal 18 febbraio 2024 come tradizione, per celebrare il compleanno del Fondatore Enzo Ferrari, e sarà disponibile al pubblico fino al 17 febbraio 2025.

foto: ufficio stampa Ferrari

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ROMA (ITALPRESS) – In onore di uno dei quartieri attualmente più vivaci di Londra, è stata lanciata una nuova Defender 90 a edizione limitata. Disponibile solo in 50 esemplari, la SW11 Limited Edition è riservata esclusivamente al mercato italiano e celebra la zona di Londra che ospita la Battersea Power Station, uno dei punti di riferimento architettonici più iconici della città. Presentata in anteprima alla Milan Music Week e ora disponibile per essere ordinata, la SW11 Limited Edition è basata sulla Defender 90 X-Dynamic SE e presenta un esclusivo design ispirato all’omonima località. Oltre alle assertive rifiniture in nero per il corpo vettura e i cerchi, la SW11 presenta degli inserti English Green a contrasto, ispirati ai rigogliosi colori naturali del Battersea Park. Questa speciale colorazione è presente sulla scritta Defender sul cofano così come nei dettagli della griglia e delle prese d’aria laterali, mentre l’esclusivo portellone posteriore è stato rifinito con il badge “SW11 one of fifty” e con un discreto accento della Union Flag.
I clienti avranno la possibilità di scegliere se mantenere o eliminare l’iconica ruota di scorta esterna, rendendo in questo modo la Defender 90 ancora più adatta agli ambienti urbani, riducendo la sua lunghezza a 4.323 mm e fornendo, al contempo, una maggiore visuale posteriore. L’interno è caratterizzato da esclusivi dettagli di colore verde, con un badge rifinito al laser su ciascuna estremità inserito nella traversa, visibile ogni volta che le portiere vengono aperte.
La SW11 Limited Edition è alimentata dal raffinato ed efficiente propulsore mild-hybrid D200 diesel del Defender, abbinato al cambio automatico a otto velocità, che assicura una rilassante modalità di guida nei tratti urbani e una grande reattività nei percorsi rurali lontani dalla città. Progettata per coloro che amano le sue origini britanniche e il suo carattere urbano, rende omaggio a una fiorente località londinese, sede della Battersea Power Station, che è stata ristrutturata in stile Art Deco e che è un vero e proprio hub sotto il profilo culturale, stilistico e musicale. La Defender 90 SW11 Limited Edition è ordinabile da subito al prezzo di partenza di 86.814 euro.

foto: ufficio stampa JLR Italia

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TORINO (ITALPRESS) – E’ un periodo di drastici cambiamenti nella gamma prodotto per Volvo Trucks. L’azienda di Gòteborg ha infatti rivisto i suoi bestseller in molte parti, dal design esterno all’aerodinamica, dalle innovazioni tecnologiche all’efficienza energetica, fino ai sistemi di sicurezza attiva e passiva. L’emblema di questo cambiamento è la nuova cabina più aerodinamica dei modelli Volvo FH Aero e Volvo FH16 Aero, allungata per ridurre la resistenza aerodinamica. Che si integra con un ulteriore aggiornamento, l’adozione da parte di Volvo Trucks di un sistema di monitoraggio con telecamere per sostituire gli specchi retrovisori tradizionali, riducendo ulteriormente la resistenza all’aria. Ora le telecamere sono integrate in elementi ad ala, e anche la visuale diretta migliora senza più le ostruzioni degli specchi convenzionali. Le immagini riprese dalle telecamere sono infatti riversate su due monitor verticali.
Anche all’interno migliora lo spazio, il posto letto è più spazioso, un’interfaccia aggiornata nel display secondario, più prese USB-C e un nuovo forno a microonde ben integrato nel ripiano anteriore per una migliore accessibilità. Migliora anche il sistema I-See, aggiornato per adattare la velocità dei veicoli alle curve, alle rotatorie e ai segnali di velocità, migliorando l’esperienza di guida e consentendo un maggiore utilizzo del controllo velocità. “L’obiettivo è consentire agli autisti di utilizzare il controllo velocità per una parte più significativa dei loro viaggi. Ciò determina un miglioramento dell’esperienza di guida, nonchè una riduzione del consumo energetico e delle emissioni di carbonio. Contemporaneamente, gli autisti possono godersi una giornata lavorativa più confortevole, grazie a funzionalità di supporto che semplificano le loro attività” spiega Tomas Thuresson, Commercialization Manager New Offer di Volvo Trucks.
“Abbiamo apportato numerosi piccoli miglioramenti che, nel complesso, rendono le cabine più aerodinamiche. Inoltre, tutta l’illuminazione è stata modernizzata, utilizzando esclusivamente luci a LED. Per un look più contemporaneo, abbiamo dato al Volvo Iron Mark un design completamente nuovo e più pulito che si allinea con l’estetica generale” spiega ancora Thuresson.
Sotto il cofano il miglioramento principale nel segmento dei trasporti eccezionali è invece l’introduzione del nuovissimo motore da 17 litri, il più potente mai costruito da Volvo, disponibile in tre diverse versioni: 600 CV e 3000 Nm; 700 CV e 3400 Nm e 780 CV e 3800 Nm. Nel complesso, secondo l’azienda svedese, queste innovazioni presentano un grande potenziale per il settore dei trasporti per conseguire gli obiettivi di sostenibilità, migliorare la sicurezza, nonchè attrarre e trattenere gli autisti, sempre più contesi e “introvabili” specialmente in Europa. Ecco perchè camion più comodi e fruibili possono fare la differenza. “Si tratta di un vantaggio reale per gli autisti che trascorrono lunghi periodi sulla strada” aggiunge Mattias Ahlberg, Total Offer Intro Manager di Volvo Trucks.

foto: ufficio stampa Volvo Trucks Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Tutti coloro che sottoscriveranno un contratto con finanziamento Mazda Advantage dal 17 febbraio al 3 marzo 2024 e con immatricolazione entro il 31 marzo 2024, avranno l’opportunità di acquistare la loro nuova Mazda con mini tasso agevolato al TAN 2,99%. E’ la proposta di Mazda Italia in risposta ai recenti cambiamenti economici, dominati da un incremento dei tassi di interesse che ha pesantemente influito sul costo della guida a carico dei consumatori, Mazda Italia si impegna per agevolare l’investimento dei suoi futuri clienti proponendo un mini tasso promozionale estremamente vantaggioso su tutta la gamma Mazda e cumulabile con tutte le attuali offerte già attive.
In particolare, sarà possibile acquistare la propria Mazda usufruendo del TAN 2,99%, con durata del finanziamento di 36 mesi, al momento della sottoscrizione di un contratto Mazda Advantage dal 17 febbraio al 3 marzo 2024 e con immatricolazione entro il 31 marzo 2024.
L’agevolazione finanziaria, per tutta la durata del periodo dedicato, consente di sfruttare in pieno gli ulteriori benefici di un finanziamento Mazda Advantage: a seconda del modello scelto, è possibile ottenere fino a 12.500 euro di vantaggi in caso di rottamazione grazie ai doppi incentivi Mazda e Statali.
Questo mini tasso d’interesse si affianca alla Garanzia Mazda di 6 anni, la copertura totale contro qualsiasi difetto di fabbricazione. In caso di difetti di materiale o montaggio, copre i costi di riparazione o sostituzione della parte interessata entro i primi 6 anni o 150.000 km, a seconda dell’evento che si verifica per primo. Il mini tasso promozionale sarà attivo in tutte le concessionarie Mazda parte della rete italiana aderenti all’iniziativa.

foto: ufficio stampa Mazda Italia

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MILANO (ITALPRESS) – L’installazione realizzata per il lancio di BMW X2 e ispirata al concetto di JOY, valore centrale del brand bavarese, che è andata in scena dal 9 al 18 febbraio scorsi, ha attratto 6.500 visitatori nella House Of BMW di via Monte Napoleone, 12 a Milano. Appassionati del brand e potenziali clienti hanno dimostrato grande curiosità e interesse verso l’innovativa vettura del marchio bavarese e l’esclusivo evento di presentazione. L’esperienza immersiva “Make it real”, che ha unito performance artistiche, tecnologia, design e stimoli sensoriali, è stata progettata per offrire ai visitatori un primo contatto diretto con la BMW X2, permettendo loro di scoprire da vicino le caratteristiche uniche e lo spirito di questo nuovo modello. L’evento ha offerto una serie di attività interattive che coinvolgono i sensi della vista, dell’udito e dell’olfatto per immergersi nel mondo della BMW X2.
La House Of BMW ha rappresentato il luogo ideale per questo evento esclusivo, offrendo un ambiente sofisticato e all’avanguardia che rispecchia i valori del marchio BMW. L’evento “Make it real” ha rafforzato il legame tra BMW e i suoi clienti, consolidando la posizione dell’azienda come leader nel segmento premium dell’automotive. “L’eccezionale risposta che abbiamo ricevuto per l’evento ‘Make it real’ è una chiara testimonianza dell’entusiasmo attorno al lancio della nuova BMW X2. Siamo orgogliosi di vedere che il nostro impegno nel creare un’esperienza unica sia stato così ben accolto. Questo successo riflette la passione e l’innovazione che guidano BMW Italia. La BMW X2 non è solo un’auto, è un simbolo di stile e dinamismo che volevamo comunicare in maniera originale ed emozionante, facendo dialogare tecnologia e sentimento, IA e human touch dei performer che si sono esibiti. L’interesse generato e il numero di visitatori che abbiamo accolto alla House Of BMW confermano che abbiamo colto nel segno” ha commentato Carlo Botto Poala, Direttore Marketing di BMW Italia.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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