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Al via gli ordini di Renault Rafale E-Tech Full Hybrid

ROMA (ITALPRESS) – Renault prosegue nella sua offensiva nell’elettrificazione e apre gli ordini di Rafale E-Tech Full Hybrid, il SUV coupè fiore all’occhiello della Marca. Rafale E-Tech Full Hybrid, che misura 4,71 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,61 metri di altezza, è stato sviluppato sulla piattaforma CMF-CD. Con un design dalle proporzioni dinamiche e la forte personalità, offre un ottimo piacere di guida. Piacere condiviso con tutti i passeggeri che, a bordo, possono contare su tanto spazio ed equipaggiamenti innovativi. L’abitabilità della seconda fila è generosa, con uno spazio per le ginocchia di 302 mm. Lo spazio per la testa dei passeggeri dei sedili posteriori, pari a 880 mm, viene mantenuto, nonostante il profilo da coupè. Anche il bagagliaio non scherza con un volume di 627 litri. Il tetto panoramico Solarbay, particolarmente innovativo e progettato ricorrendo alla tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Cristal), diventa opaco o trasparente su richiesta. Di facile utilizzo, si può gestire con comando vocale tramite Google Assistant o l’apposito pulsante.
Dotato di motore ibrido potente ed efficiente da 200 cv, associato ad una trasmissione automatica multimode, Renault Rafale si pone ai massimi livelli del segmento in termini di autonomia (fino a 1.100 km) ed emissioni di CO2 (4,7 litri/100 km e 105 grammi di CO2/km, con riserva di omologazione finale).
La precisione del telaio offre sensazioni di guida incomparabili, ulteriormente accentuate dal sistema a quattro ruote sterzanti di Renault, 4Control Advanced. Disponibili di serie nell’allestimento Esprit Alpine, le ruote posteriori sterzanti offrono un significativo miglioramento a livello di manovrabilità per aggirarsi nelle strade urbane e prendere le curve ad alta velocità. Il sistema multimediale OpenR Link abbatte le frontiere tra funzioni digitali fuori e dentro l’abitacolo, potendo contare su Google integrato ed oltre 50 applicazioni disponibili.
Entro la fine dell’anno, Renault proporrà una versione ad alte prestazioni E-Tech 4×4 da 300 cv per un piacere di guida sempre maggiore. Questa versione sarà dotata di motore elettrico supplementare sul retrotreno e beneficerà di settaggi specifici del telaio. Dotato di un ricco equipaggiamento di serie, Rafale E-Tech Full Hybrid propone il motore E-Tech Full Hybrid da 200 cv e due livelli di allestimento: Techno, offerta a 43.700 euro ed Esprit Alpine, che costa 48.200 euro.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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Moto Guzzi V85, tre diverse proposte per l’enduro dell’aquila

MANDELLO DEL LARIO ROMA (ITALPRESS) – La nuova Moto Guzzi V85 è una delle novità moto più attese di quest’anno. La iconica enduro, che ha combinato il più autentico stile del marchio dell’aquila con la versatilità di una moderna on-off dedicata al turismo avventuroso, diventa ora una vera famiglia, declinata in tre diverse versioni che saranno sul mercato a partire dal prossimo mese di marzo. V85 Strada è pensata all’uso quotidiano. Si distingue per le ruote in lega con pneumatici stradali, per il parafango anteriore basso e per i tre Riding Mode (Strada, Pioggia, Sport) che gestiscono ABS, Traction Control e mappe motore. V85 TT rappresenta l’essenza più autentica della motocicletta dedicata al turismo. Si distingue per le ruote a raggi tubeless, per i 4 Riding Mode (Strada, Sport, Pioggia e Off-Road) che gestiscono i controlli elettronici (tra cui il Cornering ABS) grazie alla piattaforma inerziale a sei assi. Sono di serie la protezione motore e il maniglione del passeggero in alluminio, oltre ai paramani e alla regolazione del precarico idraulico della molla dell’ammortizzatore.
V85 TT Travel è la versione top di gamma con un allestimento sontuoso dedicato al turismo che comprende le valigie rigide, la piattaforma multimediale Moto Guzzi MIA, manopole e sella riscaldabili, oltre ad un più protettivo parabrezza. Cinque sono i Riding Mode: oltre a Strada, Sport, Pioggia e Off-Road si aggiunge anche il Custom (previsto come accessorio per le altre due versioni di V85) che permette di personalizzare i controlli a seconda delle proprie esigenze di guida. I prezzi, comprensivi di Iva sono 12.499 euro per la V85 Strada, 13.499 euro per la V85 TT e 14.999 euro per la versione TT Travel.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

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Stellantis incrementa la produzione di moduli di propulsione elettrica

AMSTERDAM (OLANDA) (ITALPRESS) – Stellantis ha annunciato che intende aumentare la capacità produttiva di EDM avviandone la produzione anche nell’impianto di Szentgotthard, in Ungheria. L’avvio della produzione è previsto per la fine del 2026. L’investimento, che beneficia dello stanziamento del governo ungherese, ammonta a 103 milioni di euro. L’iniziativa costituisce l’esempio più recente dell’impegno di Stellantis per trasformare i suoi stabilimenti in funzione del proprio futuro elettrificato. L’Azienda potrà così contare su un nuovo sito dedicato alla produzione di EDM, che si aggiunge agli impianti di Tremery-Metz, Francia, e Kokomo, Indiana, USA. Inoltre, nel corso del 2024 il comprensorio di Mirafiori, in Italia, aumenterà la produzione delle trasmissioni elettrificate a doppia frizione (eDCT) di nuova generazione per i veicoli Stellantis ibridi e ibridi plug-in.
“Avviare la produzione dei moduli di propulsione elettrica a Szentgotthard accelera la nostra transizione verso l’elettrificazione. Si tratta di un intervento che ci avvicina ulteriormente all’obiettivo di fornire ai clienti una mobilità pulita, sicura ed economicamente accessibile”, afferma Arnaud Deboeuf, Chief Manufacturing Officer di Stellantis. “I dipendenti dello stabilimento possono essere orgogliosi del fatto che il loro lavoro sarà parte integrante del nostro futuro elettrificato, un fattore fondamentale nell’offerta di veicoli elettrici dei nostri brand iconici, leader di settore e sempre più orientati al cliente”. “Questo investimento dimostra l’importanza crescente dell’Ungheria nel favorire la transizione dell’industria automobilistica verso l’elettrificazione”, ha affermato il ministro Pèter Szijjàrtò. “Adesso, la produzione di propulsori tradizionali sarà affiancata da quella di moduli di propulsione elettrica. Con questo investimento proteggiamo i posti di lavoro e assicuriamo il futuro dello stabilimento di Szentgotthàrd”.
Gli EDM prodotti a Szentgotthard saranno utilizzati nei veicoli assemblati su una nuova piattaforma STLA dedicata ai BEV. La produzione di EDM avverrà nelle strutture già esistenti dello stabilimento. Le nuove attività di produzione di moduli di propulsione elettrica presso l’impianto includeranno la lavorazione di componenti chiave, nonchè l’assemblaggio finale e il collaudo di EDM 3 in 1, la soluzione che riunisce in una singola unità il motore elettrico, il gruppo riduttore e l’inverter. Attualmente, lo stabilimento di Szentgotthard assembla motori a combustione a 3 cilindri turbo da 1,2 litri e a 4 cilindri da 1,6 litri, utilizzati su un’ampia gamma di veicoli Stellantis. I dipendenti di Stellantis parteciperanno a sessioni di formazione e aggiornamento, così da ottenere le competenze necessarie alla lavorazione e all’assemblaggio di EDM.
Nei prossimi 10 anni, Stellantis ha in programma di investire oltre 50 miliardi di euro nell’elettrificazione per raggiungere gli obbiettivi del piano strategico Dare Forward 2030, che prevedono di arrivare entro il 2030 al 100% del mix di vendite con veicoli elettrici a batteria (BEV) per il trasporto passeggeri in Europa ed al 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti. Per raggiungere questi obiettivi di vendita, l’Azienda si sta assicurando circa 400 GWh capacità pianificata di batterie, grazie al supporto di sei impianti di produzione di batterie in Nord America e in Europa. Stellantis è sulla buona strada per diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio entro il 2038, tutti gli ambiti inclusi, con una compensazione a una cifra delle emissioni rimanenti.

foto: uffico stampa Stellantis

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Partnership Politecnico Torino-Iveco Group per ricerche sulla mobilità

TORINO (ITALPRESS) – Il Politecnico di Torino e Iveco Group hanno firmato un accordo di collaborazione volto a sviluppare ricerche e programmi condivisi nel settore della mobilità, soprattutto per potenziare, nei prossimi tre anni, studi e ricerche all’avanguardia nel campo della progettazione dei veicoli commerciali, con lo sguardo rivolto all’innovazione sostenibile.
La cerimonia di firma si è svolta oggi presso il Rettorato del Politecnico di Torino e ha visto la partecipazione di Guido Saracco Rettore del Politecnico di Torino, della Professoressa Giuliana Mattiazzo, Vicerettrice per il Trasferimento Tecnologico del Politecnico di Torino, Francesco Tutino, Chief Human Resources & Information Technology Officer, Iveco Group, e Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer, Iveco Group.
Gli studi sviluppati in collaborazione con l’Ateneo si focalizzeranno sul contributo della digitalizzazione, supportata dagli algoritmi di Intelligenza Artificiale, alla progettazione di nuovi sistemi di propulsione innovativi, che contribuiscano alla transizione verso un futuro più sostenibile.
In questo gli aspetti legati alla gestione energetica e alla riduzione dell’impatto sul territorio sono gli obiettivi che i partner intendono raggiungere nel corso della collaborazione, obiettivi perseguibili adottando, nelle ricerche congiunte, le metodologie di LCA – Life Cycle Assessment criteria & eco-design. Strumento fondamentale a supporto del Green Deal Europeo e della sostenibilità ambientale, la LCA è una metodologia di valutazione multi-criterio in grado di coprire un’ampia varietà d’impatti associati alla salute umana, a quella dell’ecosistema e alla disponibilità di risorse. La storica collaborazione va però già oltre gli ambiti individuati dall’accordo: Iveco Group si conferma Sponsor ufficiale di Biennale Tecnologia 2024, l’evento organizzato dal Politecnico di Torino per riflettere sul rapporto tra la tecnologia e la società, promuovendo insieme cultura tecnica e divulgazione scientifica. Dal titolo “Utopie realiste”, l’edizione di quest’anno, che avrà luogo dal 17 aprile al 21 aprile 2024, si rivolge a un pubblico ampio e diversificato, a cui si richiede di coniugare immaginazione e progettazione, idee e realtà, concrete visioni e inedite prospettive, con il fine ultimo di pensare insieme nuovi possibili mondi.
Oltre alla ricerca, la collaborazione coinvolge anche attività sportiva: dal 2023 Iveco Group e IVECO, il suo marchio che progetta, produce e commercializza veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti, sono i nuovi “Title Sponsor” della squadra di rugby del CUS Torino, il Centro Universitario Sportivo torinese che è la più grande polisportiva a livello nazionale.
Ha dichiarato il Rettore Guido Saracco: “Iveco Group è certamente uno dei partner storici del Politecnico, e sono moltissime le collaborazioni che negli anni hanno rappresentato storie di successo, non ultime la sponsorizzazione Pag. 2 di Biennale Tecnologia e della squadra di rugby del CUS. Con questo accordo la collaborazione viene formalizzata consentendo nuovi ed importanti progetti nell’ambito della mobilità e dei veicoli commerciali del futuro, così come importanti opportunità professionali per i nostri studenti”.
“Questo accordo rappresenta un ulteriore passo avanti nella nostra storica collaborazione con il Politecnico di Torino, che ha radici profonde e si arricchisce ora di una struttura ancora più efficiente, che sistematizza le numerose attività che da tempo legano Iveco Group all’Ateneo. L’importanza di un dialogo costante con il mondo della ricerca e con centri di eccellenza a livello internazionale come il Politecnico di Torino è fondamentale per Iveco Group, soprattutto in un momento in cui il nostro settore sta evolvendo a un ritmo sempre più rapido verso le nuove sfide che è chiamato ad affrontare. In Iveco Group crediamo fermamente nell’importanza della formazione continua, consci del fatto che la nostra capacità di innovare, adattarci ed eccellere è profondamente radicata nel nostro impegno a promuovere lo sviluppo delle conoscenze e delle competenze” ha commentato Francesco Tutino, Chief Human Resources & Information Technology Officer, Iveco Group.

foto: ufficio stampa Iveco Group

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La miglior slitta di Babbo Natale è con tecnologia Nissan e-4orce

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Con le feste ormai alle spalle e le renne che si godono il meritato riposo, vi siete chiesti come faccia Babbo Natale a muoversi con scioltezza su strade ancora piene di neve e ghiaccio? La risposta è Nissan e-4orce. Babbo Natale, infatti, come si vede in un video del marchio giapponese ha scelto l’innovativa ed esclusiva tecnologia di trazione Integrale Nissan per attraversare gli incantevoli paesaggi invernali che di solito lo vedono impegnato con la sua slitta a portare doni. Con accelerazione fluida e brillante, sicurezza e pieno controllo in ogni condizione, Nissan e-4orce permette di seguire i tracciati più impegnativi, le salite più ripide e le curve più insidiose con precisione e maneggevolezza.
Anche per la bassa stagione, Babbo Natale non rinuncia al divertimento e all’adrenalina offerti da Nissan e-4orce, il 4WD pensato per motori elettrificati, capace di reagisce ai cambi di aderenza in un decimillesimo (1/10.000) di secondo. Straordinarie capacità che derivano dai due motori elettrici, uno per ogni asse, e da un sofisticato sistema che regola la forza motrice e l’azione Torque Vectoring del freno sulle quattro ruot
Nissan e-4orce, disponibile sui modelli X-Trail e-Power e Ariya elettrico, è il compagno ideale per tutte le stagioni, che fa di ogni momento trascorso alla guida un’esperienza indimenticabile.

Foto: ufficio stampa Nissan Italia

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Abarth, nuova edizione limitata 695 75^ Anniversario

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TORINO (ITALPRESS) – Abarth sta per compiere 75 anni, un traguardo importante e un altro record per il marchio dello Scorpione, che continua ad alimentare i sogni degli appassionati di tutto il mondo. Questo anniversario è l’occasione per intraprendere un viaggio nella storia dello Scorpione, fatta di record e vittorie, e scoprire un simbolo del glorioso passato del marchio e del suo brillante futuro: un’auto scattante, sportiva ed elegante che rappresenta perfettamente lo spirito racing del marchio e il suo continuo impegno nell’innovazione. Per celebrare questo compleanno speciale e come omaggio alla sua storia, lo Scorpione sta per lanciare la nuova Abarth 695 nell’edizione del suo 75° Anniversario, disponibile in soli 1.368 esemplari per rendere omaggio al suo noto motore 1.4 T-Jet, con un riferimento simbolico alla cilindrata del motore: 1.368cc. Il motore è sovralimentato con un turbocompressore Garrett GT 1446, che eroga 180 CV di potenza e una coppia di 250 Nm a 3.000 diri al minuto. La velocità massima è di 225 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 6,7 secondi. Lo scarico è caratterizzato dall’iconico Record Monza con valvola attiva. È inoltre dotata di ammortizzatori Koni FSD su entrambi gli assi.
La serie speciale presenta anche una livrea unica e accattivante che include un tocco speciale: un logo dedicato esposto sia all’interno che all’esterno per appagare gli appassionati del marchio. L’esterno cattura immediatamente l’attenzione. Per la prima volta in assoluto, uno scorpione ricopre l’intero tetto, risaltando sulla livrea total black grazie al contrasto con il suo corpo dorato. Il modello è stato arricchito da diversi elementi che lo rendono ancora più unico, come i vetri oscurati, i loghi Abarth dorati su entrambi i lati e gli sticker esclusivi del 75° Anniversario a forma di testa di pistone. Inoltre, questa serie speciale è dotata di esclusivi cerchi in lega dorati da 17 pollici e di un impianto frenante ad alte prestazioni con dischi ventilati e forati da 305×28 mm serrati da pinze Brembo nere in alluminio. All’interno, i designer hanno creato un ambiente esclusivo e affascinante, come testimoniano la plancia in Alcantara nera di alta qualità e i nuovi sedili in carbonio specifici Sabelt.
Gli inserti in Alcantara offrono un tradizionale tocco sportivo, garantendo comfort e stile e impreziosendo l’intero abitacolo, mentre l’anima sportiva si ritrova ancora una volta nei sedili in carbonio Sabelt con cuciture dedicate e nella moderna reinterpretazione del logo 75° ispirato alla storica vettura. L’equipaggiamento all’avanguardia comprende una radio DAB da 7″, un display digitale TFT da 7″ e la connettività Carplay e Android Auto, oltre a climatizzatore automatico, sistemi Audio Beats e di navigazione. L’edizione limitata offre anche un’ampia connettività grazie alle funzioni Mopar Connect, che includono My:Assistant, My:Remote Control, My:Car e My:Journey.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Toyota Financial Services è un Great Place to Work

ROMA (ITALPRESS) – I collaboratori di Toyota Financial Services riconoscono l’azienda come un “eccellente ambiente di lavoro”, che ottiene così la Certificazione ufficiale Great Place to Work per il 6° anno consecutivo. Toyota Financial Services è conosciuta per la sua filosofia di lavoro “Toyota Way”, che si basa sull’impegno per la qualità, l’innovazione e il miglioramento continuo e che promuove un ambiente di lavoro dove il teamwork e l’orientamento ai risultati ne rappresentano la massima espressione. Anche quest’anno, i dipendenti esprimono grande senso di orgoglio e di appartenenza, riconoscendo la capacità di innovazione e la possibilità di crescita continua, grazie anche allo sviluppo dei servizi Kinto, terzo brand globale del Gruppo dedicato alla creazione di servizi di mobilità di valore, non solo al proprio interno, ma anche verso tutta la comunità e gli stakeholder. Un ambiente di lavoro sano, sicuro e stimolante, grazie anche al servizio gratuito di Counseling psicologico che continua ad essere uno dei servizi di wellbeing più apprezzati. Gestito da una psicologa del lavoro, il servizio di Telepsicologia personalizzato, opera nella completa osservanza del codice deontologico e nel pieno rispetto della Privacy.
Le persone sottolineano poi grande soddisfazione per la flessibilità che caratterizza l’esperienza lavorativa, consolidata ormai secondo una logica di lavoro ibrido presenza/remoto. Sempre più apprezzato poi, il processo di People Performance Management, il nuovo sistema di valutazione delle Performance e Competenze, che aiuta le risorse ad avere una maggiore consapevolezza del proprio ruolo in azienda, delle competenze tecniche e trasversali necessarie per svolgerlo al meglio e quindi attese dall’azienda, nonchè, piena consapevolezza del proprio bonus variabile riconosciuto secondo la tecnica del “Management By Objectives”. Emerge inoltre l’impegno profuso dall’azienda sui temi DE&I, condiviso anche attraverso il Diversity Board, che promuove e sensibilizza in relazione ai temi della Diversità e dell’Inclusione e che stimola i dipendenti a dare il proprio contributo, ascoltandoli e raccogliendone le idee attraverso le quali partecipano attivamente alla realizzazione di un’azienda più inclusiva ed attenta al singolo individuo.
Nel corso del 2023 si consolida e sviluppa ancor di più la strategia One Toyota, cosicchè il personale si sente sempre più parte di un Gruppo nella sua interezza e non solo di una singola azienda. Tante le opportunità di sinergia e condivisione, prima fra tutte la rinnovata collaborazione con l’Academy di Toyota, che ha creato e creerà ancora in futuro tante opportunità di formazione e sviluppo, sia nell’ambito della formazione corporate che quella di prodotto e soft skills. “L’orientamento all’innovazione ed alle nuove tendenze dello scenario in continuo cambiamento in cui ci muoviamo è il motore che permette a Toyota Financial Services di evolvere velocemente, creando nuove opportunità di crescita ed anticipando il futuro” ha dichiarato Paola Cacciavillani, People & Innovation General Manager di TFSI. “Siamo consapevoli che la passione, l’impegno e il talento delle nostre persone sono il vero acceleratore per il successo dell’azienda. Il riconoscimento di Great Place to Work™ conferma che stiamo creando un ambiente di lavoro inclusivo, stimolante e gratificante per tutti noi”.
Questa certificazione rappresenta un traguardo significativo per Toyota Financial Services Italia e testimonia ancora una volta l’impegno dell’azienda nel coltivare lo sviluppo professionale dei propri collaboratori, nel consolidare un contesto lavorativo equo, sicuro ed orientato al benessere delle persone e nel curare lo sviluppo del business per garantire un futuro di successo e sostenibile.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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A Jeep Grand Cherokee il premio Motorweek Drivers’ Choice Award

TORINO (ITALPRESS) – Jeep Grand Cherokee si aggiudica il premio Best Midsize Utility nei MotorWeek Drivers’ Choice Awards 2024, vincendo il riconoscimento per il secondo anno consecutivo. “La Jeep Grand Cherokee è la nostra vincitrice dell’anno come Best Midsize Utility”, ha dichiarato John Davis, creatore e conduttore di MotorWeek. “Siamo convinti che Grand Cherokee sia in grado di gestire qualsiasi avventura le famiglie desiderino affrontare! Dopo aver vissuto per decenni come un SUV ruvido, da prendere o lasciare, la quinta generazione di Grand Cherokee è arrivata con un sacco di sorprese, tra cui una versione L estesa con tre file di sedili (disponibile nei mercati eurasiatici) e la tecnologia 4xe Plug-In Hybrid. Grand Cherokee 4xe non solo si sta dimostrando molto popolare, ma aggiunge un notevole respiro alla già consistente posizione ambientale di Jeep. Per un marchio che vanta una tradizione leggendaria, la Grand Cherokee rappresenta un’affermazione davvero moderna ed evoluta sotto tutti i punti di vista”.
Giunto alla sua 43esima stagione come serie televisiva e digitale di riviste automobilistiche, MotorWeek organizza ogni anno il concorso Drivers’ Choice per valutare i veicoli in base alle prestazioni di guida, alla tecnologia, alla praticità, all’efficienza dei consumi e al valore. “Il fatto che MotorWeek riconosca la Jeep Grand Cherokee come Best Midsize Utility per il secondo anno consecutivo nell’ambito dei prestigiosi MotorWeek Drivers’ Choice Awards 2024 è particolarmente gratificante, in quanto è un’ulteriore conferma da parte di una giuria autorevole che stiamo offrendo ai nostri clienti il SUV migliore, più capable e più premiato di sempre”, ha dichiarato William Peffer, vicepresidente senior e responsabile del marchio Jeep per il Nord America. La tecnologia 4xe Plug-In Hybrid offerta su Jeep Grand Cherokee esalta il divertimento, la libertà e l’avventura per cui il marchio Jeep è noto, offrendo al contempo prestazioni, risparmio di carburante e rispetto dell’ambiente senza precedenti.

foto: ufficio stampa Stellantis

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