Motori

TORINO (ITALPRESS) – Jeep Wrangler Rubicon ha trionfato nella categoria Best Family SUV for off roading ai “What Car?” Car of the Year Awards 2024. Al modello più rappresentativo di Jeep è stata riconosciuta la sua eccellente capacità di mantenere la reputazione del marchio nel fuoristrada, superando tutti i suoi rivali. “Mentre alcuni marchi perdono il loro pedigree con il passare del tempo, la Wrangler Rubicon dimostra che il fuoristrada è ancora il cuore di Jeep” – ha dichiarato Steve Huntingford, direttore di “What Car?” Magazine – “Nel nostro ultimo mega-test 4×4, la Rubicon si è dimostrata quasi inarrestabile, salendo, superando e attraversando gli ostacoli più difficili che abbiamo trovato con facilità e superando tutti i suoi rivali. E’ un fuoristrada che può davvero andare ovunque”.
Rivista automobilistica tra le più prestigiose del Regno Unito, “What Car?” Magazine è rinomato per le sue recensioni di auto tecnicamente ineccepibili e per il suo giornalismo automobilistico esemplare. Durante tutto l’anno, gli esperti di “What Car?” testano centinaia di auto, scegliendo i veicoli migliori in ogni categoria alla fine dei 12 mesi.
Wrangler Rubicon esprime l’eccellenza tecnica di Jeep nell’offorad, in termini di manovrabilità, articolazione, angoli caratteristici, altezza da terra, trazione, guado. Offre capacità fuoristradistiche ineguagliabili e racchiude in sè oltre 80 anni di eccellenza ingegneristica 4×4. L’attuale Wrangler 4xe elettrificata è la più performante di sempre con le migliori prestazioni della categoria grazie alla combinazione di un potente motore a combustione anteriore e di una sorprendente propulsione elettrica posteriore che eroga la coppia su richiesta. Utilizza un motore a benzina turbo da 2,0 litri, con una potenza totale di 380 CV e una coppia di 637 Nm, un cambio automatico a 8 rapporti, due motori elettrici e una batteria ad alto voltaggio, che garantisce un’autonomia completamente elettrica fino a 53 km nelle aree urbane e un consumo di carburante di 3,5 l/100 km. Oltre alle sue prestazioni in fuoristrada, Wrangler è pronta ad affrontare qualsiasi viaggio grazie ai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), al parabrezza Gorilla Glass e agli airbag a tendina. Il sistema di infotainment Uconnect assicura un viaggio confortevole e piacevole, in ogni condizione.

foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Iveco Group ha scelto BASF, l’azienda chimica leader mondiale e il più grande fornitore di prodotti chimici per l’industria automobilistica, come primo partner per le soluzioni per il riciclo delle batterie a ioni di litio dei veicoli elettrici del Gruppo. Questa decisione rientra nella strategia di Iveco Group sull’economia circolare, che segue il concetto delle “4R” – Riparare, Rinnovare, Riutilizzare e Riciclare – e ha l’obiettivo di aumentare la durata delle batterie, riducendo al contempo il loro impatto ambientale complessivo e garantendo la conformità con il principio di Responsabilità Estesa del Produttore. In base a questo principio i produttori sono responsabili per l’intero ciclo di vita dei prodotti che essi introducono sul mercato, dalla progettazione alla fine della loro vita utile.
BASF, che ha recentemente inaugurato a Schwarzheide, in Germania, il primo centro europeo di produzione e riciclo dei materiali per batterie, organizzerà e gestirà l’intero processo di riciclo delle batterie a ioni di litio utilizzate su furgoni, autobus e camion elettrici di Iveco Group.
L’accordo include la raccolta, l’imballaggio, il trasporto e il riciclo delle batterie in vari paesi europei, tra cui Francia, Germania e Regno Unito. Dopo la raccolta BASF trasformerà meccanicamente le batterie nella cosiddetta “massa nera”, da cui in seguito potranno essere estratte materie prime critiche come nichel, cobalto, litio, da riutilizzare nella produzione di nuove batterie. In questo modo BASF costituirà in Europa una catena del valore completa per il riciclo di batterie, così da fornire localmente all’industria delle batterie metalli riciclati con una bassa impronta di carbonio. “Pensare circolare è una delle nostre priorità strategiche di sostenibilità”, ha commentato Angela Qu, Chief Supply Chain Officer, Iveco Group. “BASF condivide con noi questo approccio e la sua ampia rete di raccolta delle batterie, unita alle sue competenze nel riciclo in Europa, ci aiuterà a chiudere il ciclo, dalle batterie giunte a fine vita a quelle nuove. Lavorare insieme ci permetterà di creare un’economia circolare e di ridurre la nostra impronta di CO2, pienamente in linea con l’impegno del Gruppo di raggiungere il “net zero carbon” entro il 2040″.
“La partnership con Iveco Group è il nostro primo accordo per riciclare le batterie di furgoni, autobus e camion elettrici e un passo importante per l’espansione della nostra attività di riciclo delle batterie al settore dei veicoli commerciali”, ha affermato Daniel Schònfelder, President della divisione Catalyst di BASF e responsabile delle attività materiali per batterie e loro riciclo. “Ci consentirà di rafforzare la nostra rete europea di raccolta e di compiere ulteriori progressi in questo mercato in via di sviluppo. Con le nostre soluzioni di riciclo miriamo a supportare il mercato europeo nel chiudere il ciclo e soddisfare gli ambiziosi requisiti di economia circolare del Regolamento UE sulle batterie”.

foto: ufficio stampa Iveco Group

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ROMA (ITALPRESS) – L’esigenza di avere informazioni precise durante la guida sulla presenza lungo il tragitto di servizi come una stazione di ricarica, un ristorante o una stazione di servizio, viene normalmente soddisfatta con diverse opzioni suggerite e visualizzate sul sistema di navigazione ma, il più delle volte, non tutte sono utili o pertinenti per gli utenti. Kia ha, pertanto, introdotto su una serie di modelli, proprio con l’obiettivo di migliorare e rendere questa esperienza più immediata, facile e proficua, i servizi Kia Connect Live 4screen.
Si tratta della prima piattaforma al mondo progettata per connettere real-time gli automobilisti con le diverse aziende presenti lungo il tragitto, tramite icone specifiche visualizzate sullo schermo del sistema di navigazione. L’esperienza migliora ad ogni viaggio consentendo agli automobilisti di usufruire di servizi personalizzati con offerte e promozioni mirate, senza obbligare a cercare ogni volta l’offerta migliore.
Attualmente il sistema è operativo in Francia, Germania, Austria, Belgio, Italia, Spagna, Paesi Bassi, Svizzera e UK, e a breve anche in altri Paesi; 4screen è disponibile per gli utenti Kia attraverso il servizio di online software update. I veicoli idonei con funzionalità over-the-air riceveranno automaticamente questo aggiornamento nelle prossime settimane.
“Questo servizio digitale offre un ulteriore livello di connettività per una maggiore interazione tra il conducente e quanto viene offerto nelle sue immediate vicinanze”, ha dichiarato Alexandre Papapetropoulos, Director Product and Pricing di Kia Europe. “Questo potrebbe, ad esempio, significare un caffè gratis presso determinate stazioni di ricarica, oppure un hotel con particolari sconti dedicati agli utenti Kia o, ancora, l’informazione sugli orari prolungati di apertura dei negozi. Amplia sensibilmente la gamma di vantaggi per i nostri clienti, rendendoli facilmente accessibili tramite le informazioni sullo schermo del sistema di infotainment”.
4screen mostra i servizi richiesti evidenziandoli con un simbolo specifico sull’icona, che include il brand o il logo dell’azienda, e differenziandoli immediatamente sulla mappa in quanto dotati di offerte speciali, rispetto a tutte le altre località. Gli utenti con un semplice clic sull’icona possono avere maggiori informazioni, come gli orari di apertura e i dettagli di contatto, o accedere alle offerte e agli sconti disponibili tramite la schermata dei dettagli. Il sistema di navigazione, una volta effettuata la scelta, guida l’utente direttamente alla posizione selezionata.
Quando un utente cerca qualcosa di specifico, le aziende con una promozione attiva vengono visualizzate in cima all’elenco di ricerca. Gli automobilisti possono anche impostare 4screen limitatamente a determinate categorie, ad esempio solo le stazioni di ricarica e non quelle di rifornimento. I contenuti in primo piano vengono visualizzati solo su richiesta, per garantire l’esperienza di guida più sicura. 4screen può essere comunque disattivato in qualsiasi momento. “La collaborazione con Kia è una pietra miliare per noi. Ci riempie di orgoglio poter unire le nostre forze con un brand dedicato a migliorare l’in-car experience”, ha dichiarato Fabian Beste, Co-Founder & CEO di 4screen. “4screen è un pioniere nel futuro della mobilità connessa, il nostro obiettivo è consentire agli automobilisti Kia di avere accesso ad un mondo di vantaggi personalizzati. Insieme, Kia e 4screen stanno plasmando il futuro dell’in-car engagement, offrendo funzionalità, possibilità di scelta e sempre più divertimento in ogni viaggio”.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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VERONA (ITALPRESS) – Forte di un incredibile successo di vendite anche nell’anno appena concluso, Moto Guzzi V7 è sempre di più la regina delle roadster iconiche, un mito capace di rinnovarsi continuamente, conquistando nuove generazioni di motociclisti e mantenendo nel contempo il suo carattere esclusivo e autentico.
Al Motor Bike Expo di Verona è stata svelata una V7 in un inedito allestimento nato per celebrare un incrollabile pilastro di Moto Guzzi: i Guzzisti e il loro amore per un marchio unico al mondo.
La nuova Moto Guzzi V7 Stone Ten festeggia i dieci anni di Moto Guzzi The Clan, la community ufficiale dei possessori e degli appassionati dell’aquila, nata nel 2014. In questi dieci anni, grazie a Moto Guzzi The Clan, migliaia di motociclisti accomunati dalla stessa passione per le bicilindriche di Mandello sono entrati in contatto tra loro, per confrontarsi, condividere esperienze, incontrarsi ai raduni e agli eventi organizzati dalla community per poi diventare, molto spesso, compagni di viaggio e di avventure.
The Clan riserva ai suoi membri vantaggi esclusivi ed è un luogo nel quale si creano connessioni e nascono amicizie, in pieno spirito guzzista: una community sempre più numerosa che conta oggi oltre 50mila iscritti, provenienti da tutto il mondo.
Moto Guzzi V7 Stone Ten esprime la grande vitalità della community guzzista attraverso un allestimento dall’impronta sportiva: una fascia a scacchi bianchi e neri, ispirata al logo di The Clan e bordata di rosso, percorre la parte superiore del serbatoio affiancandosi alla superficie verniciata di nero. Ai lati, il serbatoio è invece caratterizzato da una colorazione bianco pastello lucido, che contrasta con il nero dei fianchetti laterali.
La sportività è sottolineata dalle molle degli ammortizzatori verniciate in rosso e dalle cuciture rosse a contrasto della sella, anch’essa dedicata a questo modello unico. Rossa è anche l’inconfondibile aquila sui lati del serbatoio e la scritta Moto Guzzi sul canale di entrambi i cerchi ruota. Una targhetta sul riser del manubrio ne identifica l’edizione speciale.
L’equipaggiamento prevede inoltre gli specchi retrovisori “bar end”, che donano alla Stone Ten un profilo ancora più filante e dinamico, e il tappo per il rifornimento in alluminio ricavato dal pieno anodizzato nero. Le personalizzazioni si estendono anche al twin 850 Moto Guzzi, con i coperchi delle teste in un raffinato color grafite e le protezioni dei corpi farfallati in alluminio anodizzato nero.
L’aspetto più ‘muscolare’ è enfatizzato dall’impianto di scarico by Arrow con terminali marchiati Moto Guzzi, grazie al quale la Moto Guzzi V7 Stone Ten guadagna anche migliori prestazioni, sia sul fronte della potenza, che sale da 48 a 49 kW (66,5 CV) a 6700 giri/min, sia della coppia massima, che cresce da 73 a 75 Nm a 4900 giri/min. Gli scarichi Arrow che equipaggiano la versione Ten sono disponibili come accessorio per tutte le Moto Guzzi V7.
La nuova Moto Guzzi V7 Stone Ten sarà disponibile dal mese di aprile presso la rete Moto Guzzi al prezzo di 10.499 Euro.

foto: ufficio stampa Piaggio Group

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ROMA (ITALPRESS) – Il marchio Jeep si prepara a un altro anno di novità nel 2024, apprestandosi a lanciare il suo primo veicolo elettrico a batteria a livello globale e ad ampliare la sua gamma di leggendari SUV. Ecco la nuova Jeep Wagoneer S, completamente elettrica, che sarà venduta negli Stati Uniti nell’autunno del 2024 e successivamente nei mercati chiave di tutto il mondo. Offerta esclusivamente come BEV, Jeep Wagoneer S offre di serie una straordinaria capacità 4xe con gestione all-terrain, la più alta e completa espressione della tecnologia Jeep e prestazioni impressionanti: basti pensare ai 600 CV di potenza e all’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari, che vengono raggiunti in 3,5″. Il suo design esterno, guidato dall’efficienza aerodinamica, è caratterizzato da una nuova griglia a sette feritoie esclusiva del marchio Jeep, illuminata a LED.
La nuova Jeep Wagoneer S fa parte dell’iniziativa di elettrificazione globale in corso del marchio Jeep, che sta trasformando la tecnologia 4xe nella nuova 4×4 per perseguire la visione del marchio di realizzare la libertà a emissioni zero. Il piano è a pieno sostegno degli obiettivi di emissioni nette di carbonio zero fissati da Stellantis durante il piano strategico a lungo termine Dare Forward 2030.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Leasys, azienda di mobilità specializzata nel noleggio a medio e lungo termine, e Free2move, fornitore di mobilità di Stellantis, annunciano una partnership strategica destinata a migliorare sensibilmente la gestione delle flotte da remoto. A partire da oggi, in Germania, Italia, Spagna e Francia, i clienti business di Leasys potranno utilizzare la piattaforma Connect Fleet progettata da Free2move, la quale porterà ad una riduzione dei costi totali di gestione della flotta di oltre il 5%. Già utilizzato da oltre 20.000 clienti in tutto il mondo, Connect Fleet consente ai Fleet Manager di monitorare l’intera flotta attraverso l’uso delle moderne tecnologie di connettività’ dei veicoli e, di conseguenza, ottimizzarne logistica e produttività’. Grazie all’elettronica di bordo, i dati vengono inviati in tempo reale alla pagina web della piattaforma, dove, tramite la “dashboard” online personalizzabile, vengono analizzati l’impiego e lo stato dei veicoli, valutando consumi, chilometri percorsi e sinistri. Inoltre, Connect Fleet consente di monitorare i costi operativi, quali assistenza e manutenzione, e fornisce consigli per uno stile di guida sostenibile.
La nuova collaborazione consente a Leasys di compiere un grande passo avanti nella sua trasformazione digitale, un processo che si muove rapidamente sia a livello aziendale che a livello di servizio al cliente, come dimostrano il portale MyLeasys e l’app Umove. Inoltre, la digitalizzazione può supportare le grandi aziende durante la transizione verso la mobilità sostenibile. Del resto, con la sua esperienza ultraventennale nel settore, Leasys si pone da sempre al fianco dei Fleet Manager con un approccio a 360° offrendo soluzioni flessibili e innovative che tengano conto della rapida evoluzione delle esigenze aziendali e favoriscano la transizione alla mobilità sostenibile. L’adozione di Connect Fleet va proprio in questa direzione.
“Siamo estremamente soddisfatti della nostra collaborazione con Free2move, in quanto sottolinea due aspetti chiave della nostra visione del futuro della mobilità. Innanzitutto, rimarca l’importanza della digitalizzazione per Leasys sia a livello aziendale che a livello di servizio al cliente e il ruolo chiave che essa svolge nella trasformazione verso una mobilità più efficiente, accessibile e sicura. Per questo motivo, la digitalizzazione è fondamentale per garantire la migliore esperienza di servizio possibile per i clienti. Inoltre, il nuovo accordo dimostra il rapporto privilegiato che vantiamo con gli altri marchi di Stellantis. Questi valori condivisi ci consentono di offrire un ecosistema unico di prodotti e servizi” ha dichiarato Laura Martini, Chief Marketing Officer di Leasys.
“Siamo entusiasti di introdurre la nostra soluzione di gestione flotte, Connect Fleet, a tutti i clienti Leasys. Innovativa e performante, la piattaforma è progettata per ridurre significativamente il costo totale di proprietà (TCO) delle flotte aziendali, migliorando al contempo la visibilità. Con oltre 10.000 clienti soddisfatti già a bordo, questa partnership contribuirà ulteriormente a elevare la soddisfazione di entrambe le nostre basi clienti” ha detto Olivier Emsalem, Direttore SaaS e B2B di Free2move.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Dagli spostamenti quotidiani alle gite in compagnia nei fine settimana, ai lunghi viaggi: una vita dinamica e sempre in movimento ha bisogno di un veicolo che risponda a ogni sfida con versatilità, stile e tanto spazio per cani, attrezzature sportive o bagagli per tutta la famiglia. Il nuovo Ford Tourneo Courier compie il suo debutto: concepito per l’avventura e pronto per il divertimento, è l’Urban Activity Vehicle che unisce lo stile SUV alla praticità di una vettura compatta, adatta per la città, che può ospitare fino a cinque persone con ampio spazio nel bagagliaio. La produzione del nuovo Tourneo Courier è già iniziata, nello stesso nell’impianto in cui viene realizzata la Puma, l’auto Ford best seller in Europa. Sarà inoltre disponibile anche nella versione 100% elettrica E-Tourneo Courier, che completerà la gamma e sarà ordinabile nell’ultimo trimestre dell’anno.

Foto: ufficio stampa Ford Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Era uno degli annunci più attesi per gli impianti italiani di Stellantis, ovvero se la piattaforma del gruppo Stla Large dedicata ai segmenti D ed E, coinvolgerà le nostre fabbriche. E Carlos Tavares ha detto di sì parlando con la stampa di tutto il mondo: “Debutterà in Nord America prima, e poi sui nuovo modelli Alfa Romeo e Maserati in Italia”.
L’annuncio per ora, in maniera ufficiale, coinvolge solo Cassino ma inevitabilmente nel medio termine altri impianti italiani saranno coinvolti. Questo perchè la nuova Stla large è la piattaforma nativa per veicoli elettrici con lunghezza compresa 4.764 e 5.126 millimetri e passo tra 2.870-3.075 millimetri.
Sono già otto i modelli, di cinque brand, previsti su questa piattaforma di qui al 2026, proprio quell’anno sarà presentata la Stla Small ha spiegato Tavares, mentre la Stla Medium è già la base per decine di modelli del gruppo. A completare il poker di piattaforme previste nel piano Dare Forward del 2030 la “Frame”.
Su quella presentata oggi viaggeranno vetture con un’autonomia di 800 km e prestazioni leader nel proprio segmento: capacità della batteria (118 kWh), efficienza di ricarica (4,5 kWh al minuto) e accelerazione (0-100 km/h in circa 2 secondi). Due le architetture da 400 e 800 Volt. L’obiettivo è chiaro, e Tavares non lo nasconde: “Noi facciamo soldi con i veicoli elettrici, ed è la nostra regola, per essere sostenibili, per tutti i veicoli”. Per riuscirci anche con un numero maggiore di veicoli elettrici, il manager portoghese vuole “ridurre del 40% i costi produzione in due anni”. Impresa ciclopica, ma ricetta sembra già pronta: “Per ridurre i prezzi, devi continuare a investire in tutto il processo industriale legato all’elettrificazione, dalla fabbrica all’elettronica, dall’aerodinamica alle batterie”. Anche perchè la temutissima ondata di costruttori cinesi low cost sta per arrivare, ma anche su questo fronte Tavares non si nasconde, definendo questa fase storica per l’auto “un momento darwiniano”.
“I costruttori cinesi sono i miei primi competitor, abbiamo annunciato un accordo con Leaf, grazie a cui venderemo veicolo elettrico attorno a 20mila euro. Noi siamo pronti per la battaglia, non ci sono alternative” garantisce Tavares, che ricorda come Stellantis competa in un “mondo senza protezioni”. Molte sono invece incognite, che vanno dai rischi sul canale di Suez alle elezioni: “Quest’anno si vota in Europa e gli Usa, vediamo se gli elettori confermeranno decisioni prese sui veicoli elettrici, ma non vedo segnali di cambiamento”. Una risposta, indiretta, anche a Matteo Salvini che ha definito oggi, “una follia” lo stop alla vendita di vetture con motore termico dal 2035 in Europa. Tornano alla Stla Large, debutterà su Dodge e Jeep, poi su Alfa Romeo, Chrysler e Maserati. Dalle berline ai crossover fino ai SUV, tutti rigorosamente elettrici. Un risultato possibile grazie all’utilizzo di materiali innovativi ad alta resistenza, grazie a cui la piattaforma è ottimizzata in termini di peso e rigidità per consentire le migliori prestazioni della categoria per tutte le tipologie di veicoli. Questa flessibilità rappresenta un “ponte” per i clienti di tutto il mondo nella transizione alla propulsione elettrica.
La famiglia di quattro piattaforme BEV globali di Stellantis – Small, Medium, Large e Frame – è stata concepita e progettata per estendere il ciclo di vita dei veicoli grazie all’intercambiabilità della chimica delle celle delle batterie, degli EDM, degli inverter di potenza e del software di controllo. La piattaforma STLA Large supporta le tecnologie elettriche e software-defined di prossima generazione di Stellantis: STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive. Stellantis sta investendo più di 50 miliardi nel prossimo decennio nell’elettrificazione per raggiungere l’obiettivo del 100% del mix di vendite con veicoli elettrici a batteria (BEV) in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro il 2030. Per raggiungere questi obiettivi di vendita, l’azienda si sta assicurando circa 400 GWh capacità pianificata di batterie, grazie al supporto di sei impianti di produzione di batterie in Nord America e in Europa. Stellantis prevede di immettere sul mercato 48 BEV entro il 2024 ed è sulla buona strada per diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio entro il 2038, tutti gli ambiti inclusi, con una compensazione a una cifra delle emissioni rimanenti.

foto: ufficio stampa Stellantis

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