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ROMA (ITALPRESS) – La nuova, attesissima, Moto Guzzi Stelvio arriva sul mercato e debutta online con un prebooking dedicato, attivo da oggi fino al 15 febbraio. Per prenotare uno dei primissimi esemplari della nuova Stelvio, e partire così per il proprio Neverending Journey, è sufficiente collegarsi alla pagina web www.motoguzzi.com/it_IT/landing-page/stelvio/ e scegliere un concessionario della rete Moto Guzzi presso il quale sarà fissato un appuntamento. Oltre al privilegio di essere uno dei primi possessori della nuova Moto Guzzi Stelvio, a tutti coloro che decidono di prenotarsi online per l’acquisto sono inoltre riservati esclusivi vantaggi in supervalutazione dell’usato Moto Guzzi, oppure validi per l’acquisto di accessori e merchandising.
La nuova Moto Guzzi Stelvio è proposta al prezzo di 16.499 Euro, mentre la versione dotata dell’innovativa piattaforma di assistenza alla guida PFF Rider Assistance Solution è in vendita a 17.299 Euro.
Stelvio è la on-off di Moto Guzzi pensata per il viaggio avventuroso. Nasce su una piattaforma tecnica nuova e assolutamente moderna ed è l’unica della sua classe di cilindrata con la trasmissione ad albero cardanico e con il parabrezza regolabile in altezza elettricamente. L’aerodinamica ha beneficiato di uno studio molto approfondito per massimizzare la protezione dall’aria, il comfort e il piacere di guida. Il parabrezza è stato oggetto di un particolare studio ed ha una forma in grado di deviare i flussi evitando vortici di aria posteriori, coadiuvato dalla presenza dei due deflettori laterali. E’ spinta dal nuovo motore “compact block”, appena introdotto su V100 Mandello, ulteriormente affinato, un motore assolutamente all’avanguardia per progettazione e costruzione; è compatto e leggero, permettendo di avere una ciclistica agile e dal piglio sportivo. Si tratta di un bicilindrico a V trasversale di 90° con raffreddamento a liquido e distribuzione a doppio albero a camme in testa con bilancieri a dito e 4 valvole per cilindro. Il cambio a sei marce è stato rivisto per renderlo ancora più fluido e morbido negli innesti. Le prestazioni di cui è capace questo propulsore sono di natura chiaramente sportiva: la potenza massima è di 115 CV a 8.700 giri/min mentre la coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri/min, con l’82% disponibile già da 3.500 giri/min e il limitatore fissato a ben 9.500 giri/min. La ciclistica prevede un telaio in tubi d’acciaio ad alta resistenza, abbinato a cerchi a raggi tubeless rispettivamente di 19″ anteriore e 17″ posteriore e sospensioni a corsa lunga, scelte che rendono la guida confortevole nei viaggi e divertente nel fuoristrada leggero e nella guida spigliata su asfalto. Stelvio è la prima Moto Guzzi disponibile con PFF Rider Assistance Solution. L’innovativa piattaforma di assistenza alla guida, che garantisce funzioni che svolgono un ruolo fondamentale sul fronte della sicurezza attiva, è basata sulla tecnologia radar sviluppata da Piaggio Fast Forward, la società specializzata in robotica, con sede a Boston, fondata nel 2015 dal Gruppo Piaggio. La dotazione elettronica di primo ordine è completata dall’acceleratore elettronico Ride by Wire, dalla piattaforma a sei assi che gestisce al meglio i controlli elettronici per la sicurezza (come l’ABS Cornering) e il divertimento. Cinque sono i Riding Mode: Turismo, Pioggia, Strada, Sport e Off-Road che gestiscono gli interventi di freno motore, ABS, traction control e mappe motore. Nella modalità Off-Road è possibile escludere sia l’ABS sia in traction control. Grande l’offerta di accessori per renderla ideale alle proprie esigenze.

foto: ufficio stampa Gruppo Piaggio

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ROMA (ITALPRESS) – Debutto mondiale al Salone dell’Auto di Tokyo per Il concept LBX Morizo RR, che reinterpreta il nuovissimo crossover compatto di Lexus come un modello ad alte prestazioni incentrato sul coinvolgimento e sulla gratificazione del guidatore. Allo stesso tempo, il concept mantiene il piacere di guida e il design sofisticato che sono propri del brand. Aggiungendo un’altra dimensione al carattere di rottura delle convenzioni di LBX, il concept è stato creato con il contributo diretto del Chairman di Toyota Motor Corporation e Master Driver Akio Toyoda, noto anche come “Morizo”. Il Chairman Toyoda offre una visione personale del progetto in un breve video disponibile tra i materiali. Il Concept LBX Morizo RR è alimentato da un motore a tre cilindri in linea turbocompresso con intercooler che eroga una potenza massima di 305 CV, azionando tutte e quattro le ruote attraverso un sistema a controllo elettronico e un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti. Tutti gli elementi chiave della vettura sono stati perfezionati per garantire le prestazioni, compresi il packaging, la carrozzeria, le sospensioni e i pneumatici. Per ottimizzare l’aerodinamica, il team di sviluppo ha applicato tecnologie provenienti dal mondo delle corse aeree ad alta velocità.
In linea con il tema della presenza di Lexus e Toyota Gazoo Racing al Salone, il concept è stato personalizzato con dettagli unici. Il colore giallo tipico di Morizo è presente nelle modanature della griglia a clessidra unificata, nelle pinze dei freni e nelle cinture di sicurezza, che riportano il logo Morizo RR. Altre caratteristiche sono i sedili sportivi, i pedali in lega di alluminio e le modanature colorate dei passaruota e dei paraurti. Il risultato è un’auto che incarna un senso di lusso disinvolto e ha la qualità rassicurante e gratificante di un partner di guida fidato.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Suzuki sarà tra le protagoniste del Motor Bike Expo, la kermesse veneta che per tradizione apre la stagione italiana delle due ruote. MBE rappresenta la principale manifestazione nazionale dedicata alle special, alle motociclette custom e ai loro accessori. L’edizione 2024 si terrà a VeronaFiere dal 19 al 21 gennaio e Suzuki sarà presente nel padiglione 6. Il marchio di Hamamatsu presenterà in anteprima nazionale tre versioni speciali. Gli amanti del turismo saranno felici di osservare la GSX-S1000GX dalle soluzioni tecnologiche all’avanguardia assoluta, anello di congiunzione tra le Sport Tourer e le Adventure Tourer. Mentre per gli appassionati del racing, la GSX-8R incarna “l’anima R” di Suzuki con linee audaci e filanti e derivata dalla piattaforma sviluppata attorno al motore bicilindrico parallelo da 776 cc e manovellismo a 270°.
Al Motor Bike Expo, Suzuki espone tutta la gamma moto con le colorazioni 2024, il motore fuoribordo da 250 cavalli nella versione KURO dotato della tecnologia drive by wire (Suzuki Precision Control), che rende la navigazione più fluida e confortevole ed è caratterizzato da una calandra nera opaca dal un look elegante e sportivo allo stesso tempo, Infine sarà esposta Suzuki Vitara Yoru, il termine Yoru, indica nella lingua giapponese il momento in cui la notte si fa più scura e la luna e le stelle sono più visibili ad occhio nudo, da questo concetto Suzuki ha preso ispirazione combinando colori unici e dettagli esclusivi, con una dotazione di serie di livello superiore e, come da DNA del marchio, la vettura dispone della tecnologia 4×4 AllGrip. Vitara Yoru è equipaggiata con motore hybrid 1.4 Boosterjet, trasmissione manuale a 6 rapporti e tetto apribile panoramico StarView.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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MACCHIA D’ISERNIA (ITALPRESS) – Con 2.653 auto a dicembre (+ 22% su dicembre 2022) il gruppo DR (DR – EVO – Sportequipe – X) ha chiuso il 2023 con 32.657 immatricolazioni complessive in Italia. Nel 2022 erano state 24.481. Ben tre modelli sono presenti nella Top 10 delle auto a GPL. La DR 4.0, quinta, con 7.758 unità, la DR 5.0, sesta, con 7.293 unità e la DR 6.0 che chiude la classifica con 4.567 unità. Quella dell’alimentazione bi-fuel, attraverso il sistema Thermohybrid, è stata una scelta precisa, sostenuta sin dall’inizio da DR Automobiles e dunque ampiamente ripagata dal mercato. L’82% dell’immatricolato complessivo del gruppo è rappresentato infatti da modelli bi-fuel benzina/GPL, ma dal prossimo anno è destinata a crescere anche la quota BEV in casa DR, grazie alla DR 1.0 EV che beneficerà dei nuovi consistenti incentivi statali. A questi numeri vanno aggiunte le 1.881 immatricolazioni nella categoria N1, soprattutto pick-up (DR PK8 e EVO Cross4), per un totale di 34.532 immatricolazioni in Italia.
Uno degli aspetti più importanti dei dati del 2023 è certamente l’aver accresciuto, attraverso una scelta strategica che ha limitato le flotte ed il noleggio, la penetrazione sul mercato retail casalingo, attraverso 29.833 auto (+ 106% rispetto alle 14.499 del 2022) sulle 32.657 complessivamente vendute. A novembre e dicembre la quota registrata in questo canale è stata rispettivamente del 3,39% e del 3,41%. Nell’intero anno, sul totale retail in Italia, la quota di mercato del gruppo DR è salita al 2,86%. Un risultato molto incoraggiante che testimonia l’effettivo apprezzamento soprattutto da parte dei clienti privati, sia della qualità del prodotto che della relativa policy commerciale, da sempre incentrata sulla massima trasparenza e su un alto value for money. Risultati oggettivi del mercato che avallano le analisi ed i report interni del gruppo sul grado di soddisfazione dei clienti finali, che nei follow up post vendita attribuiscono i punteggi maggiori a design, tecnologia e rapporto qualità prezzo. Prendendo in considerazione anche le vendite realizzate all’estero, soprattutto in Spagna negli ultimi mesi dell’anno, l’immatricolato complessivo di DR Automobiles Groupe arriva a 36.193 unità, facendo registrare una crescita ponderata complessiva del 78%.
Risultati resi possibili anche da campagne commerciali importanti, come ad esempio “Gamma DR Formula 0” e “EVO Rottama Tutto”, supportate da piani advertising e di comunicazione di grande impatto. Il fatturato è cresciuto del 52%, passando dai 458 mln del 2022 ai circa 700 mln di euro del 2023. Per quanto riguarda i mercati esteri, soprattutto i numeri spagnoli sono destinati a crescere nel 2024. E’ infatti in corso la costruzione di un’ampia rete di dealer che entro la fine dell’anno andrà a coprire capillarmente la penisola iberica che, di fatto, diventerà il secondo mercato di DR Automobiles. Ma il 2024 sarà un anno ricco di novità per tutto il gruppo, con l’arrivo di nuovi modelli per gli attuali quattro brand e soprattutto il lancio di nuovi brand. Tutto questo comporterà anche un nuovo e più strutturato assetto organizzativo sul piano commerciale. Attualmente il network di vendita italiano conta complessivamente 270 dealer e 350 centri di assistenza per DR ed EVO. La rete Sportequipe ed X, che ad oggi punta su 30 dealer, è in piena espansione. I nuovi brand avranno network di vendita dedicati.
Dal punto di vista industriale è previsto un consistente ampliamento del polo di Macchia d’Isernia, attraverso il progetto di un nuovo impianto di produzione, che andrà ad affiancare i due già operativi, l’ulteriore potenziamento del centro ricerca e del magazzino ricambi. Necessariamente, ci sarà una crescita anche sul piano occupazionale. Attualmente lavorano per il gruppo oltre 500 persone.

foto: ufficio stampa DR Groupe

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ROMA (ITALPRESS) – La nuova Toyota GR Yaris ha fatto il suo debutto mondiale al Tokyo Auto Salon, presentando miglioramenti tecnici, di design e costruttivi che promettono di offrire un’esperienza di guida ancora migliore. La GR Yaris ha riscosso un tale successo al momento del suo lancio, che Toyota avrebbe potuto considerare finito il suo lavoro. Un’auto che in un colpo solo ha conquistato la vetta del segmento delle hot-hatch, una vettura nata dai rally che ha lasciato gli avversari alle sue spalle.
Nei tre anni trascorsi da quando la prima auto è uscita dalla linea di produzione, sono stati profusi intensi sforzi per renderla ancora migliore: più potente, più reattiva, più coinvolgente e, credeteci, più gratificante da guidare. Gli ingegneri di Toyota Gazoo Racing, i Master Driver e i professionisti delle corse e dei rally hanno lavorato insieme nello spirito del miglioramento continuo per arricchire il carattere alla base della GR Yaris come auto “driver-first”, un’esperienza speciale che si gode dal momento in cui ci si mette al volante e si accende il motore.
La check-list delle modifiche è ampia, giustificando la definizione di “Nuova GR Yaris”. Gli elementi chiave includono l’evoluzione del motore turbo a tre cilindri leader a livello mondiale per fornire ancora più potenza e coppia e l’introduzione di un nuovissimo cambio automatico Gazoo Racing Direct Automatic Transmission a otto rapporti, progettato per cambi di marcia con livelli di rapidità da competizione. Il telaio “tailor-made” è stato ulteriormente rinforzato e nell’abitacolo il layout del cruscotto e la posizione di guida sono stati ridisegnati per una sensazione di sportività ancora più autentica, sia nella guida su strada che nelle competizioni. Anche le sospensioni sono state messe a punto per maggiore maneggevolezza e prestazioni costanti sotto carichi elevati, con risposta delle molle rivista e un gruppo ammortizzatore anteriore rinforzato.
La nuova GR Yaris offre tutto ciò che ha reso l’originale un successo, e anche di più. Di conseguenza, promette di porsi ancora più avanti rispetto alla concorrenza. La nuova gamma offrirà un’unica versione in specifica “Circuit”, con un pacchetto di dispositivi di raffreddamento che include un radiatore aggiuntivo, uno spray intercooler e una presa d’aria modificata. La nuova GR Yaris sarà in vendita nella prima parte di quest’anno.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Volvo ha raggiunto un nuovo record di vendite a livello mondiale, registrando per l’intero esercizio 2023 un totale di 708.716 autovetture consegnate, in aumento del 15% rispetto ai risultati di tutto il 2022. Questo record di vendite senza precedenti testimonia la solidità del portafoglio di prodotti elettrificati, unitamente a una maggiore stabilità della catena di fornitura. Volvo ha riportato inoltre un aumento significativo delle vendite di vetture elettrificate. Lo scorso anno, il brand scandinavo ha consegnato 113.419 auto a trazione completamente elettrica, segnando un aumento del 70% rispetto al 2022, e 152.561 auto ibride plug-in, ovvero il 10% in più rispetto al 2022. Le vendite di automobili completamente elettriche hanno rappresentato il 16% di tutte le vetture Volvo vendute a livello globale nel 2023. A dicembre, le vendite di Volvo nel mondo si sono attestate a 76.015 unità, in aumento del 5% rispetto allo stesso periodo del 2022.
Le vendite sul mercato europeo sono state di 294.794 unità nel 2023, in aumento del 19% rispetto al 2022. La gamma Recharge di Volvo Cars, costituita da modelli con trazione completamente elettrica o ibrida plug-in, ha rappresentato il 59% di tutte le automobili vendute in questa area geografica lo scorso anno.
Nel 2023, le vendite negli Stati Uniti sono arrivate a 128.701 unità, in crescita del 26% rispetto all’intero esercizio 2022. Il numero di vetture Recharge vendute è aumentato del 28% e rappresenta il 28% di tutte le auto vendute negli Stati Uniti nel corso dell’anno. Le vendite in Cina sono cresciute del 5% rispetto al 2022, per un totale di 170.091 unità consegnate nel 2023. Complessivamente, le vendite di modelli Recharge sono aumentate del 26% nel periodo gennaio-dicembre. Nel 2023, il modello Volvo più venduto è stato la XC60, con vendite pari a 228.646 unità (2022: 195.338 unità), seguita dalla XC40, con vendite complessive di 200.670 unità (2022: 169.206), e dalla XC90 con 107.549 unità (2022: 97.130).

foto: ufficio stampa Volvo Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Fiat Professional Ducato è stato proclamato vincitore del “Large Van of the Year 2024”, proseguendo la sua serie di vittorie consecutive. Per la quinta volta consecutiva, gli annuali Company Car and Van Awards nel Regno Unito hanno premiato nuovamente il modello di successo di Fiat Professional.
Il Ducato è stato elogiato “per la varietà di modelli offerti e la loro straordinaria manovrabilità”, nonchè “per il design funzionale degli interni del veicolo e le avanzate dotazioni di sicurezza – si legge in una nota -. Fiat Professional Ducato si è da tempo affermato come leader tra i veicoli commerciali e questo premio è solo un’altra conferma della capacità del Marchio di continuare ad evolversi e di guidare l’innovazione”.
Presentato per la prima volta nel 1981, la versione più recente del Ducato offre una capacità di carico fino a 17 m3 e una portata fino a 1.500 kg. Può anche vantare la migliore efficienza del segmento, il che significa che un furgone da 6 metri ha la migliore lunghezza del vano di carico in questa categoria, addirittura 300 mm in più rispetto ai principali concorrenti.
La versione elettrica prodotta completamente “in-house” è dotata di una nuova batteria da 110 kWh per un’esperienza a zero emissioni best in class grazie all’autonomia fino a 420 km nel ciclo WLTP e ricarica 0-80% in meno di un’ora grazie al caricabatterie rapido fino a 150 kW. Un’ampia gamma di motori diesel è disponibile anche con l’ultima generazione di motori MultiJet.
Il Nuovo Ducato è il primo veicolo commerciale ad essere dotato di sistemi autonomi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di livello 2, che migliorano la sicurezza stradale e del conducente per offrire un’esperienza di guida senza stress.
Il Nuovo Ducato è inoltre dotato di serie di numerosi ADAS, che forniscono supporto alla frenata per ostacoli imprevisti come pedoni e ciclisti, mantenimento della corsia, riconoscimento della segnaletica stradale e intelligent speed assist.
Altre caratteristiche tecnologiche di rilievo includono il cruscotto completamente digitale, lo specchietto retrovisore digitale e i fari Full LED.

– Foto ufficio stampa Fiat Professional –

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