Motori

TORINO (ITALPRESS) – Suzuki chiude con soddisfazione il 2023. Stando ai dati diffusi da Unrae, l’Unione Nazionale Rappresentanti Veicoli Esteri, nel corso degli ultimi dodici mesi, la Casa di Hamamatsu ha immatricolato nel nostro Paese 37.142 veicoli (inclusi Jimny Pro) raggiungendo una quota di mercato del 2,2% e fissando un ottimo + 61,6% di crescita nei volumi rispetto all’anno precedente che la posiziona nella top 10 dei marchi per crescita. Nell’anno appena concluso Suzuki è riuscita a soddisfare le richieste dei Clienti che hanno scelto le tecnologie Suzuki, Hybrid e AllGrip 4×4 per la loro mobilità sostenibile e sicura. Ciò si è tradotto in + 61,6% a livello di immatricolazioni nei confronti dello scorso anno, in un mercato che è cresciuto del 19,0%, arrivando alla fine di dicembre a totalizzare 1.590.690 vetture. A livello di quota di mercato il progresso è pari al 35,4% rispetto all’1,6% del 2022.
Dando uno sguardo alle statistiche di vendita interne, le best-seller della gamma 100% Hybrid di Suzuki sono state Ignis e Vitara, rispettivamente a 10.778 unità e 9.434 unità, che dimostrano l’interesse e l’apprezzamento del pubblico italiano alla categoria SUV compatti Suzuki, massima espressione di tecnologia, design e comfort. Anche Swift e S-Cross hanno dato un importante contributo alle brillanti performance commerciali di Suzuki, rispettivamente con 7.996 e 6.338 unità targate. Questi risultati dimostrano in modo evidente come gli automobilisti italiani apprezzino la filosofia progettuale di Suzuki e la sua gamma auto, composta da modelli 100% ibridi, tutti disponibili di serie o a richiesta con cambio automatico e – a eccezione della sola Swace – anche con trazione integrale.
La Casa di Hamamatsu è stata pioniera nell’ibridazione al 100% della gamma, convinta che il rispetto dell’ambiente e del pianeta debba partire da una gestione oculata della progettazione. Le auto di Hamamatsu sono le più compatte della media dei rispettivi segmenti, pur risultando tra le migliori in fatto di abitabilità. Con le loro caratteristiche tecnologiche e progettuali abbinano al meglio leggerezza e resistenza, efficienza e piacere di guida.
Le previsioni di Suzuki per il 2024 sono quelle di confermare la crescita grazie ad una offerta 100% hybrid e 100% 4×4, che ben intercetta i bisogni e le richieste degli italiani.
In questo 2023 le auto ibride hanno superato per la prima volta nella storia una quota del 40%, attestandosi al 40,6% (somma del 36,2% delle ibride e del 4,4% delle ibride plug-in). Questa tendenza pare destinata a continuare, legittimando le ambizioni della casa di Hamamatsu che ha più volte dichiarato la propria volontà a perseguire strategie di carbon neutrality nel corso dei prossimi decenni, come espresso chiaramente nella sua Visione 2030 (https://press.suzuki.it/it_IT/post/show/272953/visione-suzuki-il-cliente-guid.html ) basata non solo sulla elettrificazione ma anche su: idrogeno, biocarburanti, riutilizzo delle batterie a fine vita, investimenti in start up innovative (ad es. Sky Drive che produrrà la prima Suzuki volante nel corso del 2024). La gamma Suzuki è 100% incentivata e potrà godere grazie ad emissioni contenute di CO2 degli annunciati incentivi statali, previsti per il 2024 dal Ministero delle imprese e del Made in Italy, rientrando con tutti i suoi modelli nelle seguenti fasce di incentivazione: Fascia 21-60 g/km: Across Plug-in con incentivo di 4.000 euro (con rottamazione) o 2.000 euro (senza rottamazione). Fascia 61-135 g/km: Ignis Hybrid, Swift Hybrid, Swift Sport Hybrid, Vitara Hybrid, S-Cross Hybrid e Swace Hybrid, tutte con incentivo di 2.000 euro con rottamazione.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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TORINO (ITALPRESS) – E’ stato assegnato a Lancia Pu+Ra HPE da una giuria formata da 20 esperti dell’industria automotive, del design e della stampa il premio “Revelation” nella categoria concept car 2023 degli Automobile Awards. La giuria è stata conquistata dall’unicità della concept car Lancia, che inaugura il Rinascimento del marchio italiano e apre la strada al ritorno di Lancia nei principali paesi europei, Francia inclusa, nel 2024. Lancia Pu+Ra HPE è il manifesto del brand per i prossimi 10 anni e rappresenta la visione del marchio in termini di design, interior home feeling, sostenibilità, elettrificazione e effortless technology e incarna il linguaggio di design di tutti i futuri modelli Lancia, a partire dalla Nuova Ypsilon quest’anno, seguita dall’ammiraglia nel 2026 e dalla Delta nel 2028. La cerimonia di premiazione degli Automobile Awards si è svolta presso l’Automobile Club de France a Parigi e il premio è stato ritirato da Joèl Verany, Premium Cluster Director di Stellantis Francia.

Foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Abarth e Stellantis Motorsport hanno dato il via a una collaborazione che mira a stabilire un nuovo standard nel mondo delle auto elettriche con la nascita dell’Abarth più potente di sempre, grazie ai suoi 240 CV. La collaborazione è un tributo alla storia di Abarth nel mondo del racing. Le competizioni, infatti, sono sempre state parte del suo DNA. Grazie al “trasferimento” tecnologico del Brand, le soluzioni più innovative – testate in pista per incrementarne la performance e l’affidabilità – sono sempre state utilizzate sulle auto di serie per garantire un’esperienza di guida adrenalinica. Lo stesso vale per Motorsport, l’ente del Gruppo Stellantis responsabile delle attività racing per i marchi, le divisioni e le filiali della società. Inoltre, la collaborazione rafforza il DNA di Abarth – trasformare l’ordinario in straordinario – e si avvale della tradizione e del patrimonio del Brand nel campo del racing, unendo tutti questi ingredienti all’esperienza di Stellantis Motorsport. Le due realtà portano con sè background e storie differenti ma di fatto simili, per raggiungere un obiettivo comune: costruire auto stradali molto più performanti.
Insieme, Abarth e Stellantis Motorsport hanno realizzato una piattaforma composta da differenti tecnologie, esperienza nel mondo racing, know-how ingegneristico e migliaia di ore di test per dare vita ad un progetto ad alte prestazioni: una nuova piattaforma basata sulla nota eCMP, ora rinominata Perfo-eCMP.
Ogni singolo elemento tecnologico è stato analizzato, perfezionato, e messo a punto da un team di ingegneri, esperti e collaudatori di Abarth e di Stellantis Motorsport per creare il miglior prodotto. Il risultato è un gioiello, una nuova stella dotata di un motore ad alte prestazioni e di sospensioni caratterizzate da una configurazione specifica che garantiscono maneggevolezza, dinamicità e stabilità, nonchè una elevata precisione di traiettoria e una eccellente guidabilità racing in tutte le condizioni. Per contribuire ulteriormente all’eccellenza delle prestazioni, la nuova Abarth è dotata inoltre del differenziale limitato autobloccante sviluppato per le esigenze specifiche di un propulsore BEV e adattato alle sue caratteristiche di dinamicità. Il risultato è l’Abarth più potente di sempre, un progetto caratterizzato da innovazione e prestazioni estreme, che non sono solo il risultato di una semplice messa a punto, ma un nuovo punto di riferimento composto da un’architettura innovativa, che lavora in sintonia con un motore estremamente performante su un telaio sportivo.
La nuova Abarth sarà dotata di 240 CV e di un sistema frenante avanzato, che offre più potenza e stabilità grazie a dischi freno e superfici disco più grandi per una migliore dissipazione del calore e resistenza all’usura. Sviluppati dall’esperienza nelle competizioni di Formula E, i nuovi pneumatici garantiscono il massimo grip senza compromettere l’autonomia e l’acustica. Grazie alla bimescola più morbida sulla zona esterna e più rigida in quella centrale, i nuovi pneumatici offrono una presa extra in curva e un’autonomia migliorata, mentre l’inserto in poliuretano garantisce l’isolamento acustico (-20% sulla rumorosità percepita). All’interno, i sedili ad alto comfort con ergonomia da corsa contribuiscono a una guida confortevole anche nei “viaggi più estremi”. Composti da 4 imbottiture diverse per un supporto ottimizzato su ogni zona del corpo, i sedili ad alte prestazioni, dalla maggiore durevolezza grazie all’alta densità dell’imbottitura, presentano una forma avvolgente che contiene in curva e rinforza il supporto laterale. I team di Abarth e Stellantis Motorsport hanno studiato ogni dettaglio per creare il miglior risultato che assicuri divertimento, performance e sicurezza agli appassionati del marchio, rimanendo così fedele alle sue radici e portando avanti il suo percorso di elettrificazione. Ulteriori dettagli sul progetto saranno svelati successivamente.
Creata con la nascita del Gruppo per animare il passato e il presente del marchio, Stellantis Motorsport ha forti radici nel mondo delle corse e ha sempre progettato auto in grado di vincere nelle diverse categorie, fornendo divertimento alla guida, indipendentemente dalla preparazione del pilota. Stellantis Motorsport detiene 27 titoli di produttori FIA WRC, 11 vittorie Dakar, 7 vittorie Le Mans, ed è meglio conosciuto per il suo coinvolgimento nel Campionato del Mondo Formula E con DS e Maserati, per il Campionato del Mondo Endurance con Peugeot, e per il Rally Customer Racing con la Citroèn C3 Rally2 e la Peugeot 208 Rally4.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Il 2023 è stato un anno positivo per Nissan Italia in termini di vendite, con oltre 41.000 unità immatricolate che segnano una crescita del 50%, più che doppia rispetto al mercato che fa registrare un +19%. Cresce anche la quota di mercato Nissan che raggiunge il 2,4% (+0,5 punti vs 2022). Le unità vendute a cliente privato sono oltre 24.500 e la relativa quota è pari al 2,7% (+0,4 punti vs 2022) il miglior risultato di Nissan in Italia degli ultimi 4 anni e per la prima volta al secondo posto fra le quote a privato di Nissan in Europa. Crescono sensibilmente le vendite nel canale flotte, che con oltre 14.500 unità segnano un +95% rispetto al 2022 e spingono la relativa quota al 2,4% (+0,9 punti vs 2022). Un risultato trainato dalle vendite dei modelli con motorizzazione e-POWER – molto apprezzata dai clienti flotte per i bassi consumi e bassi costi di esercizio – e dalle vendite di Veicoli Commerciali (+81% vs 2022), soprattutto di Nissan Townstar il veicolo commerciale compatto disponibile anche in versione 100% elettrica, ideale per le attività in città e per le consegne dell’ultimo miglio.
La quota Nissan di crossover raggiunge il 92% (+18,3 punti vs 2022) e quella di elettrificato il 75,4% (+20 punti vs 2022), entrambi superiori a quelle del mercato rispettivamente pari a 53% e 44,8%. Buone performance per l’intera gamma di crossover elettrificati Nissan, tra i quali spicca Qashqai che nel mese di dicembre è il modello C-SUV più venduto in Italia con oltre 2.000 unità e il secondo più venduto nei 12 mesi del 2023 con oltre 21.000 unità (+75% vs 2022) e una quota nel segmento pari a 8,3%.
Per il crossover compatto Nissan Juke le vendite crescono del 72% anno su anno, superando le 11.500 unità e raggiungendo la quota di 4,1% nel segmento. Per quanto riguarda X-Trail, il crossover Nissan pensato per la famiglia e per l’avventura, con opzione 7 posti e tecnologia e-4orce 4WD, sono oltre 3.500 le unità vendute, che valgono una quota nel segmento pari al 2,8. La tecnologia e-Power, l’elettrico senza spina di Nissan, che garantisce piacere di guida e bassi consumi, continua ad attrarre clienti. Sono infatti circa 12.000 i modelli e-POWER (Qashqai e X-Trail) venduti da Nissan Italia nel 2023, di cui 10.600 a cliente privato che è il miglior risultato di Nissan in Europa.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

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LAS VEGAS (USA) (ITALPRESS) – Kia ha presentato al Consumer Electronics Show 2024 di Las Vegas la sua futura strategia Platform Beyond Vehicle (PBV). Il business di Kia relativamente ai PBV sarà inizialmente basato sull’introduzione di un nuovissimo veicolo modulare, rappresentato in anteprima dal Concept PV5. Questa visione per il futuro è stata presentata insieme a un piano multifase dove i PBV saranno i protagonisti e rivoluzioneranno il settore della mobilità, contribuendo allo stesso tempo a far avanzare le ambizioni di Hyundai Motor Group nella robotica, nella Advanced Air Mobility (AAM) e nella guida autonoma. I PBV di Kia rappresentano una soluzione di mobilità totale, che propone veicoli elettrici fit-for-purpose dotati di soluzioni software avanzate, basate sulla strategia software-to-everything, o SDx, di Hyundai Motor Group. Con la Platform Beyond Vehicle, i PBV di Kia apriranno a nuovi business e lifestyle, ridefinendo il concetto di spazio attraverso interni all’avanguardia e su misura, progettati per offrire la massima libertà e flessibilità.
“Il business PBV di Kia rappresenta la nostra visione di andare oltre il concetto tradizionale di automobile, dando una concreta risposta alle diverse esigenze degli utenti e delle comunità con veicoli e servizi appositamente progettati per specifiche richieste di mercato e di business”, ha dichiarato Ho Sung Song, Presidente e CEO di Kia. “I PBV di Kia saranno un facilitatore dell’innovazione aziendale grazie al nostro sistema di gestione incentrato sul cliente, alla competenza nella produzione in serie dei veicoli elettrici, alla strategia SDx di Hyundai Motor Group in continuo sviluppo e alle attività future correlate al business. Siamo entusiasti di far vedere che siamo pronti a muoverci nel mercato globale dei PBV per primi”, ha aggiunto.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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LAS VEGAS (USA) (ITALPRESS) – Mercedes-AMG annuncia il lancio della prima tecnologia all’avanguardia nel suo genere, Mbux Sound Drive: una collaborazione all’avanguardia con l’artista creativo, innovatore e imprenditore will.i.am, per offrire un’esperienza musicale interattiva all’avanguardia. La tecnologia utilizza un software che consente alla musica di reagire rispetto allo stile di guida, creando un rapporto armonioso tra movimento e melodia. In questo modo l’auto si trasforma in uno strumento musicale virtuale, rendendo l’esperienza di guida a bordo di una Mercedes-AMG un viaggio emozionale e musicale. Utilizzando una serie di sensori e un software avanzato, Mbux Sound Drive interpreta le varie dinamiche di guida – come il recupero, l’accelerazione, lo sterzo e la frenata – e le converte in espressioni musicali, permettendo al conducente di ‘comporrè in tempo reale.
“In Mercedes-Benz vogliamo che l’innovazione digitale porti un sorriso ai nostri clienti grazie a nuove ed entusiasmanti funzioni che fanno la differenza in ogni viaggio. Con Mbux Sound Drive, i guidatori AMG hanno il controllo del suono della loro musica. Questo rende l’intrattenimento in auto molto più coinvolgente” ha dichiarato Markus Schàfer, Membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group, Chief Technology Officer. “Immaginate un mondo in cui la vostra auto possa diventare uno strumento per creare viaggi musicali. Mbux Sound Drive migliora la tecnologia di guida e del suono, consentendo agli automobilisti di rimodellare la musica semplicemente guidando. Sono entusiasta di vedere come compositori, produttori e autori di canzoni sfrutteranno questa tecnologia per creare nuove opere e reinterpretare classici da ascoltare in auto. Mbux Sound Drive non è solo una nuova frontiera per la creazione di musica, ma apre anche nuove, emozionanti e interattive esperienze di ascolto per gli automobilisti” ha dichiarato will.i.am, artista creativo, innovatore e imprenditore.
La creazione di Mbux Sound Drive è il risultato di una lunga e fruttuosa collaborazione tra il marchio e la società. Mercedes-AMG e il rapper ‘multi-platinum’ will.i.am in un nuovo entusiasmante territorio. Con il progredire del progetto, will.i.am ha avuto l’idea di utilizzare le sue competenze di produttore discografico per sviluppare un’esperienza musicale interattiva per l’automobile. La tecnologia collega l’hardware dell’auto con il software musicale attraverso precisi ‘in-car ‘signals’, che consentono alla musica di reagire alle caratteristiche di guida in tempo reale. Questi parametri predeterminati vanno dall’accelerazione alla frenata, dal recupero di energia all’angolo di sterzata. La tecnologia è anche in grado di sincronizzarsi con altri ‘segnalì dell’auto. Come ad esempio i sensori di pioggia del parabrezza, che forniscono ritmi rilassanti durante il maltempo per ridurre lo stress e migliorare la concentrazione. Offrire un’esperienza sonora coinvolgente è solo una parte della storia. L’obiettivo a lungo termine di MBUX SOUND DRIVE è trasformare la tecnologia in una piattaforma musicale aperta. Di conseguenza, gli artisti di tutto il mondo potrebbero creare brani che rappresentano qualsiasi genere musicale in un nuovo formato audio immersivo utilizzando il software di studio Mbux Sound Drive.
Il rollout di Mbux Sound Drive inizierà a metà del 2024 e sarà disponibile sui modelli Mercedes-AMG e Mercedes-Benz equipaggiati con il sistema Mbux di seconda generazione. I clienti Mercedes attuali possono accedere all’aggiornamento del software Mbux tramite un aggiornamento over-the-air (OTA) utilizzando l’Update Wizard sul display Mbux o l’app Mercedes me dopo aver ricevuto una notifica di disponibilità nella propria regione.

foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Tutti gli showroom Jeep in Italia aprono le porte nelle giornate di sabato 13 e domenica 14 gennaio. Sarà l’occasione per conoscere più da vicino la gamma di SUV 4xe Plug-In Hybrid, la più venduta in Italia nel mercato PHEV nel 2021, nel 2022 e nel 2023 oltre che Jeep Avenger, il primo SUV 100% elettrico del brand, capace di incarnarne il DNA in dimensioni compatte, e per apprezzare tutta la proverbiale libertà incarnata dai SUV Jeep. Nel mese di gennaio, infatti, all’insegna della “freedom of choice”, Jeep offre eccezionali incentivi che permettono, su tutti i SUV della marca, di scegliere qualsiasi motorizzazione (elettrica, termica o ibrida) versando la medesima rata su tutte le versioni. Ad esempio, Jeep Renegade può essere acquistata – nella versione benzina, e-Hybrid (ibrida) o 4xe (ibrida-ricaricabile) con una rata di 199€ al mese, grazie ad un finanziamento Stellantis Financial Services.
La rete dei concessionari italiani rappresenta un punto di contatto fondamentale per accompagnare i consumatori, specie in questo momento di transizione energetica. Il mercato italiano ha recepito la nuova direzione tecnologica del brand Jeep: il 2023 appena terminato ha ribadito il successo dell’elettrificazione del marchio, che vanta la leadership del mercato domestivo Plug-In Hybrid, con una quota del 15,7% tra tutti i modelli PHEV.
Questo successo porta la firma dei SUV “made in Italy” Compass 4xe e Renegade 4xe, le vetture ricaricabili più vendute in Italia nei rispettivi segmenti, oltre che di Wrangler, l’icona del marchio, e di Grand Cherokee 4xe, la quinta generazione del SUV più premiato di sempre per la prima volta in versione Plug-In Hybrid. Jeep Compass, in particolar modo, è il modello numero uno assoluto del mercato autovetture PHEV e primeggia nel segmento C-SUV considerando ogni alimentazione. Non solo: Jeep Renegade con la proposta 4xe è in vetta tra i Plug-In Hybrid del segmento B-SUV, e Jeep Avenger è il B-SUV 100% elettrico più venduto, a dicembre e nel 2023 nel suo complesso.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Dacia è stato il brand più scelto dai clienti privati in Italia nel 2023. Nei passati 12 mesi il Brand consuntiva un record di 80.967 immatricolazioni a clienti privati, in crescita del 25,7%, quasi doppia rispetto al mercato che sale del 13,3%. Questo volume porta la Casa a raggiungere una quota record del 9,2%. Leader del “Value for Money”, Dacia cresce nel mercato di tutti i canali del 28,1% e consuntiva una quota record del 5% grazie ad una gamma in linea con le esigenze di mobilità del cliente d’oggi. Cliente che ha dimostrato di apprezzare i valori del Brand ed anche la strategia del GPL, un mercato dove la Casa domina con oltre il 40% di quota. Un’offerta che abbraccia tutti i tre modelli termici oggi in gamma, in grado di ridurre il costo della mobilità ma anche di minimizzare consumi ed emissioni. Nel 2023, 2 DACIA su 3 immatricolate in Italia erano GPL: nel 2018 erano 1 su 4. Una crescita resa possibile anche da una motorizzazione che, forte di un motore da 1 litro di cilindrata ma sovralimentato con turbo, dispone di una potenza di 100 CV e coppia adeguata, per offrire ottime prestazioni e brillantezza di guida.
Grazie anche all’offerta GPL, Dacia Sandero è l’auto estera più venduta in Italia e rappresenta il 55% delle vendite del Brand nel nostro Paese, dove domina il segmento B retail, con un distacco abissale dai concorrenti che inseguono. Un modello che è stato finora venduto in Italia in oltre 350 mila unità dal lancio della prima generazione. Anche Jogger mette a segno ottimi risultati a privati con un ottimo 1° posto nel segmento C SW / MPV / multispazio. Un modello che nel 2023 ha rappresentato l’8% delle immatricolazioni del marchio rumeno in Italia. La cittadina full electric Spring, dal canto suo, grazie anche all’arrivo in gamma della nuova motorizzazione da 65 CV, conquista il 3° posto del segmento A BEV retail. Infine, ma non per importanza, l’iconico Duster, un modello che ha rappresentato oltre il 34% delle vendite Dacia nel nostro Paese, conquista il 3° posto del segmento B a clienti privati.
Il 2024 di Dacia si apre con il tanto atteso arrivo della terza e nuova generazione di Duster, un modello che ha riscritto le regole del mercato, democratizzando il concetto di SUV. Questa nuova generazione debutterà sul mercato il prossimo mese di maggio ma sarà ordinabile già da marzo con prezzi che partono da 19.700 euro.

foto: ufficio stampa Renaul Group Italia

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