ROMA (ITALPRESS) – In questa edizione:
– Entrano in vigore i dazi sulle auto elettriche cinesi
– Immatricolazioni in calo a ottobre
– 110 anni di EICMA: in mostra 36 moto iconiche
abr/tvi/col/gtr

MILANO (ITALPRESS) – Can-Am Italia dopo 50 anni torna nel settore delle moto con due prodotti totalmente elettrici. Due i livelli di potenza: 11 kW per i neopatentati, 35 kW per chi cerca il massimo delle prestazioni. Autonomia nel ciclo urbano per entrambi: 145-60 chilometri.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – La componentistica e i pneumatici Continental per le moto sono presenti a Eicma 2024. Nel video ne parla Alessio Parrella, Direttore Commerciale Continental Moto.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Il motore V2 è protagonista Ducati a Eicma 2024: 120 cavalli e un peso decisamente più contenuto rispetto ai precedenti. I primi veicoli che adottano questo bicilindrico sono la Panigale V2 e lo Streetfighter V2.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Qooder celebra il suo ritorno nel mercato a Eicma 2024 con i modelli euro5+ a tre e quattro ruote, nuovo design, sospensioni idrauliche, fari led.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Royal Enfield presenta a Eicma 2024 le sue novità all’insegna della tradizione e della modernità: a cominciare dalla Interceptor Bear 650 e dalla Classic 650. Ma c’è anche un nuovo mezzo elettrico per la mobilità urbana.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Sono una dozzina le novità di QJ Motor per il mercato italiano, presentate a Eicma 2024. Moto di tutti i segmenti ma anche scooter, tra cui un modello GT, l’MTX-300.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Tra le novità di Eicma 2024 c’è anche un restyling importante dell’X-Cape, adesso con motore da 700 cc. Non solo enduro però per Moto Morini: al salone delle moto di Milano ci sono anche la Corsaro GT, le nuove piattaforme 350 e tanto altro,
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Per Italmoto la svolta elettrica è già arrivata. A Eicma 2024 il brand italiano ha presentato le sue nuove bici a pedalata assistita, mezzi moderni che ricordano le moto degli anni Settanta, ma con l’affidabilità dei nostri giorni.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Sedici modelli per il 2025. Honda a Eicma ha presentato la gamma delle sue moto rinnovata per stile, tecnologie, omologazioni. Tutti i modelli rispettano le norme più recenti in materia ambientale. Non solo dunque motori a combustione interna ma anche elettrici.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – A Eicma, Italjet ha presentato una novità assoluta: il Dragster 700 Twin, uno scooter che in realtà è una derivazione di una moto stradale. Arriverà nelle concessionarie nella primavera 2025.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – A Eicma 2024 Kimco ha portato le novità della gamma urbana e ha presentato lo scooter adventure CV-R5, uno scooter molto particolare che si basa su una piattaforma innovativa: un po’ scooter un po’ moto, che sarà disponibile da metà del 2025.
xh7/abr/gsl

MILANO (ITALPRESS) – Fantic ha presentato a Eicma 2024 il suo nuovo “cuore” italiano: il motore Minarelli MM 460, un monocilindrico a distribuzione bialbero, a fasatura variabile e nuovo ride by wire, che equipaggia tutta la nuova gamma Caballero.
xh7/abr/gsl

RIMINI (ITALPRESS) – Tre mezzi, tre storie diverse. A Ecomondo Volvo Trucks presenta tre veicoli molto particolari, tra cui il veicolo più potente al mondo con i suoi 780 cavalli. Potente ma anche sostenibile. Ce ne parla Giovanni Dattoli, amministratore delegato Volvo Trucks Italia.
(ITALPRESS).
f22/abr/gtr

RIMINI (ITALPRESS) – A Imola sorgerà uno stabilimento per il recupero della fibra di carbonio. L’impianto sarà realizzato da Hera Ambiente ed è pensato per le aziende del settore automotive. A presentarlo, a margine di Ecomondo, il direttore marketing dell’azienda, Maurizio Giani.
f22/abr/gtr

ROMA (ITALPRESS) – Nuovo crollo a ottobre per le immatricolazioni di auto in Italia: a quota 126.488 sono risultate del 9% più basse rispetto alle oltre 139mila dello scorso anno. Lo riferisce il ministero delle Infrastrutture e Trasporti.
col/gtr

MILANO (ITALPRESS) – EICMA compie 110 anni. Dalla prima edizione svoltasi al Kursaal Diana di Porta Venezia a Milano con meno di quaranta stand ed espositori da sei nazioni, fino a quella che ha aperto a Rho Fiera Milano, la numero 81, con oltre 770 espositori provenienti da 45 Paesi differenti e ben 2163 marchi rappresentati, alla presenza del vicepremier e ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Matteo Salvini. L’Edizione 2024 dell’Esposizione internazionale delle due ruote celebra un cammino di oltre un secolo con numeri record e con un claim, “EICMA, lasciamo il segno da 110 anni”, che rappresenta una netta dichiarazione d’intenti.
f12/mgg/gtr

MILANO (ITALPRESS) – “La nuova Ami è la novità assoluta di Citroen. Siamo a Eicma per il quarto anno consecutivo ospiti della sezione Urban Mobility. A quattro anni dal lancio, Ami si rinnova e si rivoluziona mantenendo quelle caratteristiche innovative che hanno reso la nostra Ami protagonista assoluta della mobilità urbana sostenibile. Rimane un progetto al cento per cento elettrico, accessibile, può essere guidata dai 14 anni”. Così Filippo Franceschi, direttore marketing Citroen, oggi a Fiera Rho Milano durante la giornata inaugurale di Eicma 2024. “Le offerte sono le più convenienti per le microcar destinate all’utilizzo cittadino. La rivoluzione è in termini di design: a partire dal nuovo logo del Double Chevron, che caratterizza il frontale della vettura. E poi ci sono nuovi fari e nuovi cerchi che donano freschezza e giovanilità a tutta la vettura”, ha aggiunto Franceschi.

xp2/tvi/gtr

MILANO (ITALPRESS) – Con la mostra “EICMA: 110 anni di design a due ruote”, aperta dal 7 al 10 novembre, l’Esposizione Internazionale Ciclo, Motociclo e Accessori celebra i suoi 110 anni. Sono 36 le moto iconiche in mostra alla Fiera di Rho Milano che la stampa ha visitato in anteprima. Dalla Frera 2 1/4 Hp Lusso che nel 1914 fu fra quelle presenti alla prima edizione di EICMA alla Moto Guzzi otto cilindri 500 del 1957 alla Kawasaki GPZ900R del 1984, celebre per l’apparizione nel film Top Gun: un’esposizione che emozionerà appassionati e non del mondo a due ruote.
f03/mgg/

ROMA (ITALPRESS) – In questa edizione:
– 4xe e The North Face Edition, nuove sfide per la Jeep Avenger
– Debutta in Italia la nuova Kia Niro Tri-Fuel
– Abarth 600e, lo scorpione più potente di sempre è elettrico
abr/tvi/col/gtr

ROMA (ITALPRESS) – Con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, è entrato in vigore il regolamento europeo sui dazi alle importazioni di auto elettriche cinesi. Per 5 anni è prevista una tariffa aggiuntiva variabile tra il 17 e il 35,3%, in base alla casa di produzione e al grado di collaborazione con l’indagine della Commissione europea sulle sovvenzioni da parte dello Stato cinese. Bruxelles sottolinea che Unione Europea e Cina continuano a lavorare per trovare soluzioni alternative compatibili con le regole dell’Organizzazione Mondiale del Commercio. La Commissione europea resta inoltre disponibile a negoziare impegni sui prezzi con singoli esportatori. Ai dazi è fortemente contraria l’industria automobilistica tedesca. L’associazione che riunisce i costruttori della Germania ha definito questa misura come “una battuta d’arresto per il libero commercio globale e quindi per la prosperità, la conservazione dei posti di lavoro e la crescita dell’Europa”.

col/gtr

ROMA (ITALPRESS) – La Abarth più potente di sempre sarà un’elettrica. Con 280 cavalli e una potenza di 207 kW, la casa dello scorpione presenta al pubblico la 600e, un B-Suv sportivo declinato in due versioni: Turismo e la Scorpionissima in edizione limitata di 1.949 esemplari, omaggio all’anno di nascita di Abarth.

tvi/col/gtr

ROMA (ITALPRESS) – La presentazione della nuova Avenger 4xe a trazione integrale, per Jeep, è stata anche l’occasione per introdurre una versione limitata, figlia della collaborazione con The North Face: 4806 esemplari, esattamente come l’altezza del Monte Bianco. L’Avenger 4xe è dotata di un sistema ibrido dinamico da 48 V, con un motore turbo da 1,2 litri che genera 136 cavalli, abbinato a due motori elettrici da 21 kW, all’anteriore e al posteriore, in grado di muovere entrambi gli assi e di generare una coppia di 1.900 Nm a disposizione delle ruote posteriori. La trasmissione automatica a doppia frizione e sei velocità consente alla vettura di muoversi in elettrico a bassa velocità mentre il sistema di trazione intelligente garantisce la disponibilità della trazione integrale quando necessaria. Il sistema Selec-Terrain è regolabile a seconda delle condizioni del fondo. Il design rispecchia l’anima off-road: i fendinebbia – posizionati più in alto e verso l’esterno – migliorano la visibilità notturna; i paraurti, colorati con finitura antigraffio, nella parte anteriore, espongono la ruota, offrono sicurezza e solidità sui terreni rocciosi e proteggono griglia e sensori. E poi ci sono il gancio traino posteriore, nuove fasce adesive opache opzionali per il cofano, le barre sul tetto, di serie. I sedili sono realizzati con materiali resistenti e lavabili. Il volante è in pelle sintetica, lo schermo da 10,25 pollici offre l’integrazione tra infotainment e dati di guida. A distinguere invece l’edizione limitata sono materiali ancora più resistenti, finiture Summit Gold e motivi topografici che ricordano l’esplorazione e la bellezza del paesaggio naturale. I prezzi partono da 31.950 euro, con possibilità di incentivi statali e finanziamento. Per assicurarsi invece uno dei 4806 esemplari della The North Face edition servono 6 mila euro in più. Le prime consegne sono in programma all’inizio del secondo trimestre 2025.

tvi/gtr

ROMA (ITALPRESS) – Debutta in Italia la nuova Kia Niro Tri-Fuel. L’ultima arrivata della casa coreana porta sul mercato la prima auto full hybrid alimentata anche a Gpl, grazie alla partnership con Westport Fuel System Italia/BRC, azienda della provincia di Cuneo che realizza impianti a gas. La Tri-Fuel eroga una potenza massima combinata di 126 cavalli, frutto della sinergia tra motore termico da 1,6 litri e motore elettrico. Il cambio è automatico a doppia frizione e sei marce, con sospensioni anteriori MacPherson e posteriori a quattro bracci multilink. Con la versione Business si possono percorrere nel ciclo combinato 1.600 km con un pieno di carburante e gas.

tvi/col/gtr

TORINO (ITALPRESS) – “La Abarth 600e è la dimostrazione che si possono realizzare vetture sportive, divertenti, dinamiche avendo come fonte di potenza un motore elettrico. Chi la guida lo capirà immediatamente perché non ci si ricorda di essere su una elettrica ma si ha solo il piacere di guidare una vettura attaccata al terreno che dà una grande adrenalina come nello stile Abarth. È stata sviluppata come una termica e l’unica differenza è il motore elettrico. Quindi oltre a divertire è anche ecologica e non avrà problemi di circolazione, tasse, parcheggio”. Così Gaetano Thorel, Head of Fiat & Abarth Enlarged Europe.
xb4/tvi/gsl

TORINO (ITALPRESS) – “Con la 600e siamo voluti tornare alla pura essenza di Abarth che si poggia su tre pilastri: lo stile, la performance e il contenuto racing. Lo abbiamo fatto grazie alla partnership con il settore motorsport di Stellantis dove lavorano le stesse persone che sviluppano le vetture della Formula E, Le Mans Series e Rally. Grazie a loro abbiamo riportato su quest’auto tutto il know how delle corse, in termini di set up, tuning, messa a punto e anche tutte le componenti tecniche. Per esempio il differenziale con la quale è equipaggiata la Abarth 600e permette di chiudere le curve in modo unico senza soffrire mai di sottosterzo” dice Francesco Morosini, Fiat Serial Life & Abarth Manager.

xb4/tvi/gsl

TORINO (ITALPRESS) – “Sulla Abarth 600e abbiamo cambiato i paraurti e messo uno spoiler specifico e soprattutto è la prima Abarth della storia a montare un cerchio da 20 pollici. Il logo ha le strisce che rappresentano l’elettrificazione del brand” spiega Donato Pacella, Fiat & Abarth Exterior Design Manager.

xb4/tvi/gsl

ROMA (ITALPRESS) – In questa edizione:
– A settembre in calo le vendite di auto in Europa
– Pneumatici invernali, da Michelin il nuovo Alpin 7
– A Trezzano sul Naviglio il sedicesimo Volvo Truck Center

abr/tvi/gtr/col

TORINO (ITALPRESS) – “La Jeep Avenger 4xe e la The North Face Edition rappresentano il nostro obiettivo di combinare la tecnologia avanzata con lo spirito avventuroso di Jeep. Siamo orgogliosi di presentare un modello che non solo offre prestazioni e sostenibilità, ma stabilisce anche un nuovo standard per versatilità e stile. Come marchio in transizione, che sviluppa costantemente nuove soluzioni di mobilità elettrificata e tecnologie che soddisfano le esigenze in continua evoluzione dei consumatori, Avenger 4xe e The North Face Edition rappresentano l’ultima dimostrazione del nostro impegno”. Così – Eric Laforge, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe in occasione del lancio della nuova Avenger 4xe e dell’edizione limitata in collaborazione con The North Face.

xb4/tvi/gsl

ROMA (ITALPRESS) – Si conferma anche a settembre la tendenza negativa del mercato dell’auto in Europa. Secondo quanto riferisce il Centro Studi Promotor, le immatricolazioni hanno subito un calo del 4,2% rispetto allo stesso mese del 2023. Dopo il forte calo del 16,5% ad agosto, il mese scorso si è registrato un recupero dovuto alle vendite di auto elettriche che hanno recuperato parte del crollo grazie a politiche particolarmente aggressive nel Regno Unito con sconti “senza precedenti” da parte dei venditori. Lo stesso si è verificato sul mercato spagnolo che pure ha beneficiato di sconti molto elevati da parte dei rivenditori. Il consuntivo dei primi nove mesi dell’anno dell’area si è chiuso con una crescita dell’1 per cento sullo stesso periodo del 2023, ma con un calo di ben il 20% sulla situazione ante-crisi e con prospettive non positive. All’interno dell’area si registrano situazioni piuttosto differenziate. Il mercato più importante, quello della Germania, a settembre ha subito un calo del 7%. Negli altri quattro mercati, che insieme alla Germania si aggiudicano il 70% delle immatricolazioni, il risultato peggiore lo ha fatto registrare la Francia, seguita dall’Italia, mentre in positivo hanno chiuso il Regno Unito e la Spagna grazie all’apporto delle vendite di auto elettriche fortemente incentivate. Le vendite sono sostenute soprattutto dalla domanda delle aziende. In sofferenza invece, un po’ ovunque, la domanda dei privati, in quanto stipendi e salari non hanno ancora recuperato la forte inflazione degli ultimi anni.
col/gtr