Michelin festeggia nel 2023 i 60 anni della sua presenza a Cuneo, dove si trova una delle sue “Usine Excellente”, ovvero uno dei centri nei quali vengono testate e sviluppate le nuove tecnologie, prima dell’industrializzazione su larga scala nei 67 impianti produttivi Michelin nel mondo. I festeggiamenti inizieranno a metà aprile con evento stampa internazionale.
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Il Consiglio Energia dell’Unione Europea ha dato il via libera al regolamento sulle emissioni di CO2 delle auto e dei furgoni, che introduce il divieto di immatricolazione per i veicoli a benzina e diesel dal 2035. Dal 2025 fino alla fine del 2029 sarà in vigore un meccanismo di incentivazione per i veicoli a zero e a basse emissioni. Il Governo italiano si è astenuto.
fsc/gtr
Nuova sede a Milano per la concessionaria Nissan Renord. È stata inaugurata in Viale Certosa, in un distretto commerciale ad alta vocazione per il settore automobilistico. Renord amplia così la sua struttura commerciale nel capoluogo lombardo e consolida la sua posizione di partner esclusivo del marchio Nissan sull’intera città.
col/sat/gsl
“La sostenibilità è un elemento chiave. Come Toyota siamo impegnati da più di 20 anni attraverso le nostre tecnologie ibride. Ci stiamo preparando e stiamo introducendo ulteriori tecnologie che sono quelle dell’elettrico a batteria e dell’idrogeno a celle combustibile per portare le emissioni completamente a zero”, ha sottolineato l’Ad di Toyota Italia Luigi Ksawery Lucà.
xi2/ads/gsl
In questo numero:
– Microchip e semiconduttori, la battaglia che cambierà l’auto
– Kia, arriva l’EV9
– Explorer, il primo SUV di Ford 100% elettrico
abr/tvi/gtr
Full electric e sette posti. Questa la carta d’identità del nuovo Suv EV9 che la coreana Kia ha presentato in anteprima in vista dell’arrivo sul mercato.
tvi/gtr
Nel 2030, in tutto il mondo saranno prodotti duemila miliardi di microchip, il doppio rispetto a dieci anni prima, per un controvalore di mille miliardi di dollari. Il settore dell’automobile è uno dei motori di questa impennata produttiva. Se oggi la domanda di microchip per la mobilità vale l’8% della produzione, in futuro si arriverà secondo alcune stime anche al 20%.
tvi/gtr
Si chiama Explorer il primo veicolo a emissioni zero prodotto dal marchio Ford presso l’Electrification Center di Colonia. Si tratta di un Suv 100% elettrico che fa da apripista all’impegno preso dell’Ovale Blu: vendere in Europa, entro il 2030, una gamma di vetture interamente elettrica.
tvi/gtr
