Renault rinnova la sua offerta nella categoria SUV con un modello ambizioso: Nuovo Renault Austral. “Sarà una delle colonne portanti della riconquista del segmento C, cuore del mercato automobilistico mondiale” lo dice Raffaele Fusilli, amministratore delegato di Renault Italia.
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In questo numero di Motori Magazine:
– Auto, a settembre ancora in calo il mercato dell’usato
– Bmw X1, arriva la terza generazione
– Nuova Honda Civic Full Hybrid
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Il modello X1, entry level della gamma X della Bmw, giunge alla terza generazione. Fino a oggi ne sono stati venduti 2.7 milioni di esemplari, di cui 124.300 in Italia. Per la prima volta, la nuova X1 avrà un sistema di trazione completamente elettrico, oltre a due modelli plug-in hybrid e 6 dotati di motori a combustione interna: 3 diesel e 3 benzina, di cui quattro con tecnologia Mild Hybrid a 48 Volt.
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A 50 anni dal suo lancio e con oltre 27 milioni e mezzo di unità vendute in più di 170 Paesi, Honda presenta l’undicesima generazione di Civic coronando l’obiettivo di elettrificare l’intera gamma europea entro il 2022. La tecnologia Full Hybrid e:HEV sulla nuova Civic è di serie.
tvi/gsl
“Quello della mobilità sostenibile è un tema che va approfondito. Sta ai giovani oggi prendere in mano il proprio destino e accompagnarlo verso un futuro decisamente sostenibile”. A dirlo Marco Saltalamacchia, Executive Vice President & CEO del Gruppo Koelliker, nel corso dell’edizione 2022 di No Smog Mobility a Palermo.
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In questa edizione:
– Torna la Maserati GranTurismo
– Nuova toyota corolla cross
– Ford Ranger, ecco quanto costerà
abr/tvi/gtr
Calo a doppia cifra a settembre per il mercato dei veicoli di seconda mano. I passaggi di proprietà di auto al netto dei trasferimenti temporanei da parte dei concessionari hanno fatto segnare una flessione del 14% rispetto allo stesso mese del 2021. Lo rende noto l’Aci.
fsc/gsl
Un modello iconico per il Brand, capace di coniugare prestazioni sportive con il comfort adatto alle lunghe percorrenze e il lusso tipico del Marchio. La nuova GranTurismo è la prima vettura nella storia di Maserati ad adottare una propulsione 100% elettrica. Con una doppia anima: una alimentata dal potente motore benzina V6 Nettuno, l’altra full electric con tecnologia a 800 Volt.
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