Abarth

Da venerdì 28 a domenica 30 giugno è in programma il 76° Rally Poland, quarta prova dell’ERC, e terza prova dell’Abarth Rally Cup, campionato monomarca riservato alle Abarth 124 rally. Il Rally Poland è una delle gare di maggiore tradizione del calendario internazionale: la sua prima edizione risale al 1921 e qui lo Scorpione ha ottenuto il successo in tre occasioni, nel 1972, 1973 e 1975 con la Fiat 124 spider Abarth, un’altra vittoria Abarth, con la 131 rally, si è registrata nel 1979. L’anno scorso l’italiano, Simone Tempestini ha ottenuto in questa gara il successo nella categoria R-GT con l’Abarth 124 rally del team Bernini Rally. Rispetto all’edizione 2018 il percorso del Rally Poland 2019 è diverso. Gli organizzatori hanno cercato tracciati su fondo sterrato compatto e veloce, molto simile alla tipologia incontrata nel precedente rally Liepaja, con medie quasi sempre superiori ai 100 km orari.
Condizioni che potrebbero esaltare le doti di grande equilibrio e trazione della spider dello Scorpione, per la quale è stato sviluppato un assetto terra specifico nella versione 2019. Il Rally Poland sarà anche l’ultima gara di Giovanni Bernacchini, Direttore Sportivo del marchio Abarth, che saluterà il Team Abarth Racing e i tifosi. Bernacchini lascerà l’incarico dopo aver raggiunto gli obiettivi sportivi prefissati. Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat and Abarth Brands, ha parole di stima per Bernacchini: “Voglio ringraziare Giovanni che ha supportato con la sua esperienza in campo internazionale lo sviluppo del nostro progetto racing e ha raggiunto gli obiettivi che ci eravamo posti all’inizio della collaborazione: entrare nell’ERC da protagonisti, sostanziare la performance e l’affidabilità della 124 rally in molti Paesi d’Europa con gli oltre 40 successi internazionali e la conquista della Coppa FIA R-GT e, di conseguenza, contribuire alla costante crescita del valore del nostro brand”.
Giovanni Bernacchini: “Ho scelto quella che per me è la gara di casa, il Rally di Polonia, per concludere quella che ritengo un’esperienza molto positiva. Per me Abarth significa molto: ho esordito come navigatore nel Trofeo Fiat Abarth Cinquecento, avendo così l’opportunità di farmi conoscere e raggiungere il professionismo. Oggi, dopo aver raggiunto gli obiettivi che ci eravamo posti torno a casa dalla mia famiglia ringraziando Abarth e Luca Napolitano per il bel percorso fatto assieme”. Al via del Rally Poland i due equipaggi che occupano le prime due posizioni dell’Abarth Rally Cup: l’italiano Andrea Nucita, in coppia con la rumena Alina Pop sull’Abarth 124 rally del team Bernini Rally, è al comando della classifica con 37 punti, 4 in più dell’equipaggio polacco Dariusz Polonski, con Lukasz Sitek, del Team Rallytechnology. Andrea Nucita (team Bernini Rally): “Affronto questa gara con la voglia di dimostrare che anche sullo sterrato l’Abarth 124 rally è molto competitiva, soprattutto nei tratti più veloci, dove può competere con le auto a trazione integrale”.
Dariusz Polonski (team Rallytechnology): “Dopo le prime due gare penso di aver capito come si guida l’Abarth 124 rally e, nella mia nazione, conto di ottenere un buon risultato, soprattutto nell’ottica dell’Abarth rally Cup”. Il Rally Poland parte da Mikolajki venerdì 28 giugno alle ore 16,00 e nella stessa giornata si disputa la prima prova speciale su un tracciato all’interno della città. Sabato 29 la seconda tappa, con partenza alle ore 7,45 e arrivo alle 18,45, con 8 prove speciali; domenica 30 la giornata conclusiva: partenza alle ore 8,15 e arrivo finale alle 15,30. Il percorso misura complessivamente 658 km, dei quali 201 sono di velocità cronometrata ripartita su 15 prove speciali. In concomitanza in Belgio si disputa il Rally di Ypres, valido per la Coppa FIA R-GT. L’italiano Enrico Brazzoli, con Manuel Fenoli su un’Abarth 124 del Team Bernini Rally difende il primato nella classifica generale del campionato, forte di tre successi in tre gare.

Cresce il numero dei campionati nazionali che vedono l’Abarth 124 rally vincere nella categoria R-GT. I rumeni Vlad Cosma e Ciprian Dorca hanno portato l’Abarth 124 rally del Team Napoca il primo posto di categoria nel Rally di Sliven, valido per il campionato di Bulgaria, piazzandosi all’ottavo posto assoluto.
Sono 11 le serie nazionali che vedono impegnati i piloti delle Abarth 124 rally nell’ambito dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge: Italia, Francia, Spagna, Repubblica Ceca, Svizzera, Romania, Slovenia, Belgio, Austria, Germania e Bulgaria, ai quali si aggiunge il campionato mondiale Coppa FIA R-GT. In questa prima parte di stagione l’Abarth 124 rally ha ottenuto 24 successi nella categoria R-GT. In tre occasioni i piloti delle Abarth 124 rally sono saliti sul podio della classifica assoluta: due volte con gli italiani Andrea Nucita e Marco Vozzo e una volta con i rumeni Florin Tincescu e Alina Pop.
Nel campionato mondiale Coppa FIA R-GT i piloti dell’Abarth 124 rally occupano le prime 4 posizioni: in testa il francese Raphael Astier, forte di die vittorie ottenute nel Tour de Corse e, più recentemente nel Rally di Roma Capitale. Il suo score è di 50 punti, contro i 33 dell’italiano Andrea Nucita, i 30 di Andrea Modanesi e i 18 del francese Philippe Gache.
A Imola, intanto, si è disputato il 5° appuntamento dell’Italian F4 Championship powered by Abarth, che vede al via una trentina di giovanissimi piloti al volante delle monoposto Tatuus spinte dal motore Abarth T-Jet.
Vincendo due delle tre gare disputate, l’italiano Leonardo Lorandi ha superato nella classifica generale del campionato il brasiliano Enzo Fittipaldi, nipote del due volte iridato in Formula 1, Emerson. La giornata positiva dei piloti italiani si è evidenziata con il successo di Federico Malvestiti in Gara3. Lorandi ha uno score di 239 punti contro i 223 di Fittipaldi; terzo il britannico Olli Caldwell. Prossimo appuntamento il 16 settembre a Vallelunga, dove torneranno in gara anche i piloti del Trofeo Abarth Selenia.
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I francesi Raphael Astier e Frédéric Vauclaire, sull’Abarth 124 rally del Team Milano Racing, si sono aggiudicati con una gara d’anticipo il mondiale FIA R-GT, vincendo la categoria in Repubblica Ceca, nel Barum Czech Rally Zlìn, quarta prova della serie, valido anche per il Campionato Europeo. I tre successi nelle tre gare disputate – il Tour de Corse, il Rally di Roma Capitale e il Barum Czech Rally Zlin – consentono all’Abarth e al pilota francese di aggiudicarsi il titolo iridato quando manca ancora una gara alla conclusione del campionato: il Rallye du Valais, in programma in Svizzera dal 18 al 20 ottobre. Nella sua seconda stagione la spider dello Scorpione conquista così il titolo più prestigioso riservato alle spettacolari Gran Turismo, confermandosi regina della categoria.  Nella Coppa FIA R-GT i piloti dell’Abarth 124 rally occupano le prime 5 posizioni della classifica. Alle spalle di Astier, che ha uno score di 75 punti,  sono piazzati nell’ordine gli italiani Andrea Nucita (33 punti), Andrea Modanesi (30 punti), Simone Tempestini (18 punti) e il francese Philippe Gache (15 punti). Nel 2018, inoltre, la 124 rally ha collezionato ben 26 successi nell’ambito dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge, il trofeo monomarca che vede impegnati i piloti delle Abarth 124 nella Coppa FIA R-GT, nel Campionato Europeo Rally e nei campionati nazionali di Italia, Francia, Spagna, Repubblica Ceca, Svizzera, Romania, Slovenia, Belgio, Austria, Germania e Bulgaria.
Nel Barum Czech Rally Zlìn, Astier ha ottenuto anche il primato tra le 2 Ruote Motrici, precedendo l’italiano (con licenza rumena) Simone Tempestini, in coppia con il rumeno Sergiu-Sebastian Itu, sull’Abarth 124 rally del team Bernini Rally. La gara della Repubblica Ceca è uno degli appuntamenti di maggiore tradizione del Campionato Europeo e ha richiamato quest’anno 121 iscritti, in rappresentanza di 12 nazioni ed è seguito da un pubblico numeroso e competente. Il percorso è stato quest’anno reso ancora più insidioso dalla pioggia, che ha messo in difficoltà gli italiani Andrea Nucita e Marco Vozzo, usciti di strada all’inizio della prima tappa con l’Abarth 124 rally del team Bernini Rally, e i cechi Martin Rada e Jugas Jaroslav, incappati in un incidente alla fine della prima giornata. Sul traguardo l’emozione di Astier: “E’ stato un weekend perfetto, nel quale siamo stati bene assecondati dall’Abarth 124 rally del Team Milano Racing, soprattutto nella parte finale, disputata sotto la pioggia. Tutto ciò ci ha permesso di vincere un campionato molto prestigioso, regalando alla Casa dello Scorpione un titolo ampiamente meritato. Desidero ringraziare il mio team e Abarth, per avermi fornito un’auto affidabile e competitiva”.

Continua l’intensa e appassionante stagione dei piloti dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge, che vede le spider dello Scorpione impegnate in 11 campionati nazionali, oltre che nel Campionato Europeo e nel mondiale Coppa FIA R-GT. E proprio in quest’ultimo campionato vincendo la categoria in Repubblica Ceca, nel Barum Czech Rally Zlìn, i francesi Raphael Astier e Frederic Vauclaire, sull’Abarth 124 rally del Team Milano Racing, si sono aggiudicati con una gara d’anticipo il campionato mondiale FIA R-GT. Questo fine settimana due Abarth 124 rally sono impegnate nel Rally del Ticino, valido per il Campionato Svizzero. Al via l’elvetico Beat Wyssen, in coppia con la figlia Janine con l’auto del team Zeughaus Garage, e gli italiani Gianluca Luchi e Gianluca Marchioni, con la vettura del team Bernini Rally. Entrambi i piloti hanno ottenuto un successo nella categoria R-GT nell’ambito del campionato svizzero: Wyssen nel Criterium Jurassien, Luchi nel Rally di Alba. Il Rally del Ticino si disputa in un’unica  tappa che parte da Balerna sabato 1° settembre alle ore 8,30 e si conclude nella stessa giornata alle ore 18,30 a Chiasso, dopo la disputa di 6 prove speciali tutte su asfalto. Un’altra Abarth 124 del team Bernini Rally è impegnata in Austria nel Wechsellang Rallye con gli italiani Andrea Maselli e Camilla Gallese, che in questo campionato hanno ottenuto il successo nella categoria R-GT nel Rally Weiz, disputato nel mese di luglio.
Il Wechsellang Rallye si articola su due tappe: la prima parte da Friedberg alle ore 12,30 di venerdì 31 agosto e si conclude alle 21 dello stesso giorno; sabato 1° settembre la seconda frazione di gara con partenza alle ore 8 e arrivo alle 17,45. Sedici le prove speciali in programma per un totale di 163,52 km di velocità cronometrata, 10 dei quali su fondo sterrato.
Fine settimana impegnativo per Niccolò Cedrati, impiegato di Osimo (AN), mai corso, e Cristian Pollini, avvocato di Asciano (SI), vincitori della Categoria Over 35 della 5^ edizione di Aci Rally Italia Talent il cui sogno di partecipare come Pilota e Navigatore ufficiali ad un Rally di Campionato Italiano si sta per avverare. I due vincitori parteciperanno al 54° Rally Friuli Venezia Giulia, gara valida per il Campionato Italiano WRC, con l’Abarth 500 R3T ufficiale, a titolo completamente gratuito e avranno come Tutor prima e durante tutto lo svolgimento della gara un grande Campione, Renato Travaglia, pluri campione italiano ed europeo, uno degli Esaminatori di Aci Rally Italia Talent sin dalla sua prima edizione.
Saranno 8 le Prove Speciali su asfalto in programma tra venerdì e sabato per 120 km su un totale di 400 km.
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Trenta i successi di categoria ottenuti dall’Abarth 124 rally in questa stagione, grazie alle tre vittorie ottenute lo scorso fine settimana dai francesi Nicolas Ciamine Antony Vilanova nel Rallye Mont Blanc-Morzine in Francia, dalle italiane Masha Mularo e Paola Valmassoi nel Rally Nova-Gorica in Slovenia e dai belgi Luc Capasse e Herman Renaud nel Rally Niedersachsen in Germania, che si aggiungono a quelle ottenute il 1° settembre dagli italiani Andrea Maselli e Camilla Gallese in Austria nel Rally Weiz e da Beat e Janine Wyssen, in Svizzera, nel Rally del Ticino. Spettacolare e perentoria quella del giovanissimo francese Nicolas Ciamin, in coppia con Antony Vilanova, nel Rallye Mont Blanc-Morzine, valido per il campionato transalpino. Con l’Abarth 124 rally del Team Milano Racing ha dominato la categoria GT+, che contava al via ben 9 equipaggi, riuscendo a ottenere in prova speciale ottimi riscontri cronometrici a livello assoluto, in una gara molto difficile e combattuta, con ben 28 vetture di categoria R5 a 4 ruote motrici.
Un successo che consente al francese di mantenere la testa della categoria GT+ del campionato transalpino: “Sono molto soddisfatto delle prestazione ottenute – ha detto Ciamin all’arrivo – e, pur affrontando questa gara per la prima volta, grazie a un’ottima messa a punto dell’Abarth 124 rally sono nuovamente riuscito a inserirmi nelle prime posizioni della classifica assoluta”. Nel Rally Nova-Gorica, in Slovenia, si è invece registrato il primo successo in R-GT di un equipaggio femminile: le italiane Masha Mularo e Paola Valmassoi si sono infatti imposte tra le gran turismo precedendo gli sloveni sloveni Matjaž Zupancic e Damijan Andrejka. Entrambi gli equipaggi correvano i colori del team Bernini Rally. Molto soddisfatta la Mularo, già protagonista negli anni Novanta del Trofeo Fiat Cinquecento: “Non credevo di trovare immediatamente un buon feeling con questa vettura che guidavo per le prima volta. Invece, chilometro dopo chilometro ne ho scoperto il grande potenziale e ho cercato di sfruttarlo per ottenere la vittoria”.

Contemporaneamente, in Germania nel Rally Niedersachsen, l’Abarth 124 rally del team Milano Racing formato da Luc Capasse (BEL) e Herman Renaud (BEL), ha ottenuto la vittoria di classe numero 30 dello spider dello Scorpione in questa positiva stagione 2018 dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge.
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Nel 75° Rally Poland l’italiano (con licenza rumena, ndr) Simone Tempestini, in coppia con il rumeno Sergiu Itu, ambisce ad un risultato di prestigio e al successo nella categoria R-GT nell’ambito del Campionato Europeo. La gara polacca, giunta alla sua 75° edizione, è una delle gare di maggior tradizione di questo campionato, il suo percorso, molto lungo e impegnativo, si snoda su fondo sterrato, con alternanza di tratti molto veloci ad altri più lenti. Due tappe in programma, anticipate dalla prova speciale di qualificazione, in programma venerdì 21 settembre, che definirà l’ordine di partenza. Sabato 22 la prima tappa, con partenza da Mikolajki alle ore 6,45 e arrivo alle 21,30; domenica la seconda frazione di gara dalle ore 6,45 alle 18,20. Il percorso misura complessivamente 957 km, 215 dei quali di velocità cronometrata ripartita su 15 prove speciali.
Contemporaneamente in Germania, sul circuito di Hockenheim, si conclude l’ADAC F4 Championship powered by Abarth nell’ultima prova della serie tedesca, che vede al via i giovanissimi piloti provenienti dal kart al volante delle performanti e formative monoposto Tatuus spinte dal motore Abarth T-Jet.  Per il tedesco Lirim Zendeli sarà la passerella finale, avendo già conquistato il titolo con una gara d’anticipo, grazie a 8 vittorie nelle 17 gare disputate. Ancora da decidere le altre posizioni del podio. Il brasiliano Enzo Fittipaldi è secondo con 213 punti, contro i 201 del neozelandese Liam Lawson e i 196 del danese Frederic Vesti. Tre le gare in programma, tramesse in diretta streaming sul sito www.adac.de: la prima è in programma sabato 22 settembre alle ore 11,20, la seconda alle 17,30 dello stesso giorno, la terza domenica alle 15,40.
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Lo sterrato ha esaltato le doti di spettacolarità e competitività dell’Abarth 124 rally, impegnata lo scorso fine settimana in due gare su questo fondo, nelle quali ha ottenuto altrettanti successi nella categoria R-GT. Nel 75° Rally di Polonia, valido per il Campionato Europeo, il giovane italiano (con licenza rumena) Simone Tempestini, in coppia con il rumeno Sergiu Itu, ha dato grande spettacolo sui veloci sterrati che hanno caratterizzato la gara, imponendosi nella categoria  e cogliendo il 16° posto assoluto. In Italia, nel Rally dell’Adriatico il giovanissimo italiano Andrea Modanesi, in coppia con Roberto Mometti, ha ripetuto il successo di categoria ottenuto nel precedente Rally San Marino, dimostrando la grande competitività e affidabilità dell’Abarth 124 rally anche sui fondi più difficili e sconnessi. In entrambi i casi la trazione posteriore dell’Abarth 124 rally ha contribuito ad accrescere lo spettacolo, regalando emozioni al pubblico, con lunghe intraversate ben controllate grazie alla sofisticata elettronica che permette a questa vettura performance di livello assoluto anche in condizioni critiche di grip.
Oltre che nel rally, i motori Abarth hanno girato sulle monoposto Tatuus dell’ADAC F4 Championship powered by Abarth nell’ultima gara della serie tedesca, che si è disputata sul circuito di Hockenheim. Con il titolo già conquistato con una gara d’anticipo dal tedesco Lirim Zendeli, l’attenzione era concentrata sulla graduatoria Rookie, riservata agli esordienti e vinta da David Schumacher, figlio di Ralf. Un altro Schumacher si fa notare al volante della monoposto motorizzata Abarth dopo l’ottimo secondo posto assoluto ottenuto nel campionato 2016 da Mick Schumacher, figlio del grande campione Michael. Le tre gare sono state vinte dal belga Weert Charles e dal campione Zendeli, che ha realizzato una doppietta vincendo la seconda e la terza manche. Eccezionale il suo score di successi: 10 su 20 corse disputate.
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Ritorna dal 4 al 7 ottobre la rievocazione Classica della leggendaria “Targa Florio”, la corsa automobilistica più antica del mondo, quest’anno giunta 102esima edizione e sponsorizzata dal marchio dello Scorpione. Nella Targa Florio Classica si cimenteranno tre esemplari della collezione di FCA Heritage: Abarth 2400 coupé (1964), Fiat 500 (1974) elaborata con la nuova “Cassetta di Trasformazione Abarth Classiche 595” e Autobianchi A112 Abarth 58 HP (1974). Ciascuna vettura rappresenta una delle grandi “categorie” di produzione di vetture stradali da parte di Abarth: rispettivamente, costruttore in proprio di vetture granturismo di fascia alta, inventore delle elaborazioni di auto Fiat di piccola cilindrata e realizzatore delle versioni sportive di popolari auto di serie, a seguito dell’acquisizione da parte di Fiat nel 1971. Per celebrare il 110° anniversario dalla nascita del fondatore, all’evento parteciperanno Anneliese Abarth e il pilota e collaudatore Eris Tondelli, che sviluppò le mitiche 595.
In piazza Verdi a Palermo sarà esposta la gamma attuale del marchio Abarth mentre nella rinomata Mondello sarà possibile testare alcuni modelli dello Scorpione. Il legame indissolubile tra Abarth e la “cursa” è costellato di successi sia nelle gare di velocità sia nei rally. E nelle ultime due edizioni della Targa Florio Rally la suggestione di un tempo è ritornata con la partecipazione del potente Abarth 124 rally.