Abarth

Lo scorso weekend presso il circuito di Vallelunga (Roma) si è tenuto il più grande raduno ufficiale Abarth, tappa conclusiva degli Abarth Day 2018 che hanno coinvolto migliaia di appassionati in Austria, Francia, Portogallo, Regno Unito, Francia e Germania prima della tappa italiana. Protagonisti dell’evento l’Abarth 124 spider e la nuova gamma dell’iconica Abarth 595, sviluppata all’insegna della sua doppia anima che racchiude performance e stile. Di serie sulle nuove 595 Competizione e 595 Pista una nuova versione del leggendario scarico Record Monza, che regala al motore un sound nuovo, ancora più coinvolgente, che ne sottolinea l’anima “performance”. Il rombo che contribuisce alla leggenda sportiva Abarth è stato la colonna sonora di una giornata ad alto tasso di adrenalina. Il programma, davvero ricco, ha previsto infatti giri in pista, test drive su strada e in pista, contest e parate, oltre all’esibizione del celebre campione di motocross e freestyler Vanni Oddera.
Inoltre, per sperimentare le performance estreme di Abarth è stato possibile vestire i panni del co-driver e girare con piloti professionisti alla guida delle grintose Abarth. Un evento che ha permesso agli appassionati Abarth di sfogare la loro adrenalina in pista e di condividere la passione per il marchio dello Scorpione. Passione che è possibile condividere anche all’interno della sempre più numerosa community “The Scorpionship”, con i suoi circa 100.000 appassionati, alla quale è possibile iscriversi gratuitamente attraverso il sito (scorpionship.abarth.com). Il successo degli Abarth 2018 accompagna quello di un brand capace di crescere sul mercato italiano del 15 per cento rispetto al 2017, un exploit condiviso dai principali mercati europei: l’incremento in Spagna è pari al 40 per cento, e si attesta intorno al 30 in Francia e Regno Unito. Lo Scorpione, da sempre, è un marchio capace di suscitare entusiasmo tra il pubblico appassionato di competizione.
Non a caso, una grande folla ha accompagnato l’esordio della nuova gamma Abarth 595 recentemente avvenuto durante la Targa Florio, la mitica “cursa” indissolubilmente legata al mito Abarth. La decisione di presentare le nuove 595 all’edizione 2018 è stato anche un tributo al 110° anniversario dalla nascita del fondatore, oltre ad essere un legame con la storia del brand e i suoi tipici valori di sportività. La nuova gamma dell’icona del brand esprime le due anime di Abarth. La 595 Competizione è più “radicale” e destinata agli amanti delle prestazioni e della sportività senza compromessi, la 595 Turismo è legata ai valori di stile e comfort tipici delle granturismo italiane, con grande cura dei dettagli, interni in pelle e Pacchetto Urban. L’offerta si completa con le versioni 595, 595 Pista e 695 Rivale: al seguente link la cartella stampa della nuova gamma Abarth 595. I successi riguardano anche la Abarth 124 spider, che a due anni dall’esordio ha vinto il campionato mondiale R-GT con circa 40 successi di categoria. Un’automobile dunque capace di primeggiare nelle competizioni e di assicurare divertimento ed emozioni anche nella guida di tutti i giorni, grazie a raffinate soluzioni tecniche, grande agilità, motore e meccanica da supercar.

Una stagione da incorniciare quella dell’Abarth 124 rally che, dopo aver dominato la classifica del Campionato Mondiale Coppa FIA R-GT con quattro vittorie nelle cinque gare disputate, ha conquistato matematicamente anche il Trofeo 2 Ruote Motrici del Campionato Spagnolo Rally Asfalto con gli spagnoli del Team SMC Junior Motorsport Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuán. L’equipaggio iberico, già campione, parteciperà al Rally la Nucia, penultima prova del campionato spagnolo in programma il prossimo venerdì 9 e sabato 10 novembre, per ulteriormente impreziosire il palmares stagionale con l’obiettivo di conquistare un nuovo piazzamento di rilievo nella classifica assoluta come già avvenuto nel rally de Ourense, quarto posto assoluto, nel Sierra Morena (quinto) e Villa de Adeje (sesto). Il Rally la Nucia parte da Alicante venerdì 9 novembre alle 19,00 e si conclude sabato 10 alle 21,00, dopo che i concorrenti avranno affrontato un percorso lungo 571 km con 11 prove speciali per un totale di 175 km di velocità.
“La 124 rally ha dimostrato competitività e affidabilità, L’obiettivo di quest’anno era la conquista del campionato 2 Ruote Motrici con la nostra Abarth 124 rally, e grazie alla sua competitività e affidabilità l’abbiamo raggiunto con due gare d’anticipo. La 124 rally ha anche dimostrato di potersi confrontare ad armi pari con vetture a trazione integrale mostrando ottime performance e regalando anche tanto spettacolo!” dice Alberto Monarri.

L’Abarth 124 spider al fianco di Sting e Shaggy nel videoclip ufficiale del loro nuovo singolo, “Gotta Get Back My Baby”. Co-prodotto da Teflon (Wyclef Jean, Fat Joe, Ruff Ryders) e Martin Kierszenbaum (Sting, Mylène Farmer, Lady Gaga), tratto dall’album 44/876, da 17 settimane ai primi posti della Billboard, sezione Reggae. Il videoclip ufficiale pubblicato su YouTube, che ha ottenuto oltre 2,3 milioni di visualizzazioni nel giro di pochi giorni, è stato girato ispirandosi ai film e alle serie televisive anni ’80 e ’90, che avevano per protagonisti i cosiddetti Buddy Cop (letteralmente: poliziotti amici). Due titoli per tutti: “Miami Vice” e “Bad Boys”. La regia del videoclip è stata affidata a Michael Garcia. Il video, ambientato a Miami, vede come protagonisti Sting e Shaggy in veste di detective, intenti a convincere il loro capo che hanno bisogno di una spider (“going to need the spider”), ossia la sua pluripremiata Abarth 124 spider, per i loro appostamenti a South Beach, a caccia della donna più pericolosa del paese (“the most dangerous woman in the country”). Cosa può andare storto?
Anche il marchio Fiat sta promuovendo il video a livello internazionale, attraverso i suoi canali digitali e social, ad esempio negli Stati Uniti tramite Instagram, Twitter, Facebook e YouTube. “Continuiamo a cimentarci in vere e proprie sfide innovative di marketing, coinvolgendo tutti i marchi FCA. In questo caso, la personalità leggera e spiritosa del marchio Fiat ci permette di essere un po’ più avventurosi e giocosi nella collaborazione con i nostri partner musicali”, ha affermato Olivier Francois, Chief Marketing Officer and Head del marchio Fiat, FCA. “Per Abarth 124 spider è un grande onore poter essere la compagna di due artisti del calibro di Sting e Shaggy, vere e proprie leggende viventi, nel loro ultimo videoclip”.

Grande successo per l’Abarth Day 2018, gli straordinari raduni ufficiali che hanno coinvolto, da maggio a ottobre, migliaia di appassionati dello Scorpione accorsi in sette circuiti europei: Salzburgring in Austria, Ouest Parisien in Francia, Circuito Vasco Sameiro in Portogallo, Rockingam nel Regno Unito, Ascari Circuit Malaga in Spagna, Driving Center Baden in Germania e Autodromo Vallelunga in Italia. “Abarth affonda le sue radici e valori nel racing e nelle emozioni che la competizione e le gare suscitano in tutti gli appassionati – commenta Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat end Abarth brand, e aggiunge -. Oggi gli appassionati di Abarth formano una grande community con più di 100.000 membri, la Scorpionship, ed è proprio a loro che abbiamo pensato per sviluppare il progetto Abarth Day:  sette raduni dedicati ai nostri Abarthisti in altrettante piste europee”.
“Questi appuntamenti sono un’occasione imperdibile per stare insieme, ritrovarsi, raccontare attraverso la propria Abarth il proprio modo di vivere il marchio e la propria passione ma anche per assaporare e ritrovare i valori tipici Abarth: adrenalina, performance e stile. Inoltre, per noi di Abarth, rappresentano anche un’ottima opportunità per incontrare i fan del nostro brand direttamente, perché sono proprio loro i primi ambasciatori dei nostri valori ed è con loro che abbiamo voluto condividere queste fantastiche giornate di divertimento ed emozione, ovviamente in pista”. Complessivamente hanno partecipato 4.000 appassionati, e sono stati oltre 3.000 i test drive, su strada e in pista, a bordo dell’adrenalinica Abarth 124 spider e della nuova gamma dell’iconica Abarth 595 che esprime le due anime di Abarth: da una parte, la 595 Competizione che è la più performante della gamma ed è destinata agli amanti delle prestazioni e della sportività senza compromessi; dall’altra parte, la 595 Turismo che è legata ai valori di stile e comfort tipici delle granturismo italiane, con grande cura dei dettagli, interni in pelle e Pacchetto Urban.
E grande fascino sui circuiti europei degli Abarth Day ha suscitato il rombo della nuova versione del leggendario scarico Record Monza – di serie sulle nuove 595 Competizione e 595 Pista.
Il tutto reso ancora più avvincente dalle nuove e numerose attività d’intrattenimento che si sono svolte nei diversi raduni, come le sessioni di “rally experience” dove i partecipanti hanno preso posto sul sedile del passeggero a bordo della plurivittoriosa 124 rally che, nell’anno successivo al suo esordio, ha già vinto il campionato mondiale R-GT con circa 40 successi di categoria. Spazio anche ai giri in pista con l’ausilio di piloti professionisti, ai coinvolgenti dj set, alle animate aree di gaming, alle parate con vetture storiche Abarth, fino alle acrobazie di stuntman e campioni, quali ad esempio il celebre freestyler di motocross Vanni Oddera che si è esibito nell’ultimo Abarth Day del 27 ottobre sul  circuito di Vallelunga (Roma).
Un format vincente ed emozionante, quindi, che quest’anno ha visto anche un significativo sviluppo della community Abarth in Europa, Medio Oriente e Africa: infatti, dai 39 club affiliati di fine 2017, si è passati agli attuali 58 club ufficiali  (34 in Italia e 24 nel resto della regione EMEA). A unire tutti la passione per il marchio dello Scorpione, lo stesso sentimento che anima i circa 100.000 iscritti della community “The Scorpionship” (scorpionship.abarth.com). Inoltre, di recente in Italia si è aggiunto Telegram, il nuovo canale social del marchio che lo ha scelto per la sua natura meno convenzionale: https://t.me/abarth_italia. Infine, va ricordato che il successo degli Abarth Day 2018 accompagna quello di un brand capace di crescere sul mercato italiano del 15 per cento rispetto al 2017, un exploit condiviso dai principali mercati europei: l’incremento in Spagna è pari al 40 per cento, e si attesta intorno al 30 in Francia e Regno Unito.
Lo Scorpione, da sempre, è un marchio capace di suscitare entusiasmo tra il pubblico appassionato di competizione: non a caso, una grande folla ha accompagnato l’esordio della nuova gamma Abarth 595 recentemente avvenuto durante la Targa Florio, la mitica “cursa” indissolubilmente legata al mito Abarth. La decisione di presentare le nuove 595 all’edizione 2018 è stato anche un tributo al 110° anniversario dalla nascita del fondatore, oltre ad essere un legame con la storia del brand e i suoi tipici valori di sportività.

Trionfo per il marchio Abarth all’IF! – Italians Festival di Milano, punto di riferimento internazionale per la creatività, il networking, la formazione, la tecnologia e l’entertainment organizzato dall’ADCI, Art Directors Club Italiano. È uno dei premi italiani più prestigiosi e ambiti, dove i migliori progetti di comunicazione vengono insigniti dai più rappresentativi professionisti di settore in campo nazionale e internazionale. la giuria è composta da direttori creativi, clienti e professionisti che lavorano nel campo della comunicazione, non necessariamente legati all’advertising tradizionale. Il brand è stato premiato con la medaglia d’argento nella categoria regia e animazione per il nuovo spot “Let’s play” ideato dall’agenzia Independent Ideas con la direzione creativa  di Erick Loi e Vivì De Luca  e prodotto da Indiana Production. Il video, energico e dal ritmo incalzante fin dai primi secondi, è diretto da Bruce StClair ed enfatizza concetti quali divertimento, performance e piacere di guida.
Il contesto proposto è quello di una città spettacolare, in cui i soliti noiosi tragitti giornalieri a bordo delle Abarth 595 e 695 e del 124 spider diventano strade mozzafiato grazie proprio alle caratteristiche delle Abarth che permettono ai tre protagonisti di lasciarsi andare lungo “circuiti” ai limiti dell’incredibile.
Il video è stato girato in una Barcellona che la post produzione dell’agenzia MPC ha reso più simile a un circuito da videogioco attraverso ponti curvati, strade ondulate, sopraelevate, intersezioni, tunnel nei corsi d’acqua. Il risultato è una percorso adrenalinico, perfetto per gli amanti delle emozioni Abarth. È possibile apprezzare il filmato anche sulla piattaforma YouTube.

Saranno cinque le Abarth 124 rally impegnate questo weekend nei campionati francese e spagnolo. In Francia, nel Rallye du Var, il team Milano Racing schiera tre vetture, mentre una quarta è iscritta dal Team Garagemischler. Al via della classica gara transalpina il campione del mondo della Coppa FIA R-GT, il francese Raphael Astier, in coppia con Frédéric Vauclare in gara dovrà vedersela con il giovanissimo connazionale e compagno di squadra Nicolas Ciamin, in coppia con Antony Villanova (FRA). Ciamin è stato la vera rivelazione della stagione infatti in un campionato altamente competitivo come quello francese, ha fatto registrare in diverse gare il miglior tempo assoluto nelle prova speciale, lasciandosi alle spalle vetture ufficiali a trazione integrale della più prestazionale categoria R5. La terza vettura del team Milano Racing è affidata ai belgi Kurt Vanderspinnen e Bijorn Vanoverschelde, mentre il team Garage Mischler schiera i francesi Jerome Chavanne e Julien Schillaci.
Prima del weekend di gara il vincitore della Coppa FIA R-GT, Raphael Astier, nell’ambito dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge, riceverà come premio la nuova Abarth 124 rally con cui prenderà parte all’ultima gara stagionale. Il Rallye du Var è l’ultima prova del Campionato Francese Rally e si articola su 3 tappe. La prima scatta da Saint Maxime alle ore 13,00 di venerdì 23 novembre e si conclude alle ore 19,05 della stessa giornata; sabato la seconda tappa, con partenza alle ore 6,50 e arrivo alle 16,45; domenica la terza e ultima frazione di gara, con il via alle 5,50 e arrivo finale alle 9,20. In totale i concorrenti affrontano un percorso interamente su asfalto lungo 629 km,  192 dei quali di velocità, ripartita su 14 prove speciali. Nello stesso weekend si chiude anche il Campionato Spagnolo Rally Asfalto, con gli iberici Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuán già matematicamente vincitori della Coppa riservata alle 2 Ruote Motrici con l’Abarth 124 rally del Team SMC Junior Motorsport.
Il Rally Comunidad de Madrid sarà per loro la passerella d’onore dopo una stagione che li ha visti brillare con risultati di rilievo assoluto, come il quarto posto assoluto nel rally de Ourense, il quinto nel Sierra Morena e il sesto nel Villa de Adeje. La gara parte dal circuito di Jarama, a pochi chilometri dalla capitale iberica, venerdì 23 novembre alle ore 11,30 e si conclude il giorno successivo alle ore 16,36. Il percorso misura 696 km, con 9 prove speciali per un totale di 143 km di velocità.

Alla sua seconda stagione di gare, l’Abarth 124 rally si è affermata come la regina della classe R-GT registrando nel suo palmares oltre 40 successi di classe in 12 campionati nazionali, le ultime due lo scorso weekend – con gli spagnoli Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuàn nel Rally di Madrid e con i francesi Nicolas Ciamin e Antony Villanova nel Rallye di Var – e la vittoria dell’Europeo R-GT e della Coppa del Mondo FIA R-GT. La Coppa FIA R-GT è stata conquistata dai francesi Raphael Astier e Frédéric Vauclare con la 124 rally del Team Milano Racing vincendo ben 4 gare su 5, dimostrando le performance e confermando l’affidabilità e la maturità raggiunta dalla vettura dello Scorpione. L’Abarth 124 rally ha anche monopolizzato la classifica di questo campionato – in pratica il “mondiale” delle gran turismo – piazzando ben 6 piloti ai primi 6 posti della classifica, alle spalle del campione transalpino, rispettivamente al 2° e 3° posto, gli italiani Andrea Nucita e Andrea Modanesi, mentre la prima auto non Abarth è solo al 7° posto.
Luca Napolitano, Head of Fiat and Abarth brand EMEA ha commentato i risultati della stagione appena conclusa: “Abarth vanta una lunga e gloriosa tradizione nel mondo del racing e del rally, le competizioni sono infatti un elemento essenziale nella sua storia,  nell’attualità e nel futuro del marchio dello Scorpione . Sono orgoglioso dei risultati ottenuti quest’anno e voglio complimentarmi personalmente con tutti i nostri piloti e team che hanno gareggiato e vinto con la nostra fantastica Abarth 124 rally conquistando trofei importanti. L’Abarth 124 rally grazie al continuo lavoro di sviluppo è maturata velocemente e, in sole due stagioni, è diventata l’auto da battere nella categoria R-GT, mostrando prestazioni, competitività e affidabilità. – continua Napolitano – Le corse sono per Abarth essenziali per alimentare i valori  del brand oltre ad essere il più severo banco di prova per testare soluzioni tecnologiche nelle condizioni più severe e gravose prima di adottarle nella produzione di serie per offrire al nostro cliente auto divertenti, prestazionali e affidabili”.
L’Abarth 124 rally ha raccolto risultati importanti nei più competitivi e difficili campionati nazionali rally in Europa. Consentendo, grazie all’ottimo bilanciamento, all’erogazione del motore, al perfetto set up anche a giovani piloti di essere immediatamente estremamente veloci e subito competitivi. E’ il caso del giovanissimo pilota francese Nicolas Ciamin, la rivelazione del Campionato transalpino, che è riuscito a vincere alcune prove speciali alla guida dell’Abarth 124 rally, vettura a trazione posteriore, in un campionato che vedeva al via mediamente una trentina di vetture a trazione integrale della categoria R5. Cogliendo anche, nel Rallye Rouguergue, un significativo 5° posto assoluto.
L’altro giovanissimo pilota, l’italiano Christopher Lucchesi, ha vinto il Campionato Italiano R-GT, imponendosi in 4 gare. L’italiano, con licenza rumena, Simone Tempestini si è invece aggiudicato il Campionato Europeo nell’ambito dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge, portando al successo la spider dello Scorpione nel Rally di Polonia e in Lettonia nel Rally Liepaja.
Anche in Spagna l’Abarth 124 rally ha dettato legge. Gli iberici Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuán hanno conquistato il Trofeo 2 Ruote Motrici del Campionato Spagnolo Rally Asfalto. Ottime la prestazioni anche in Slovenia, con l’italiano Andrea Nucita che ha portato l’Abarth 124 rally sul terzo gradino del podio della classifica assoluta nei rally Vipavska e Zelezniki.
In Romania, nel Rally Harghitei l’Abarth 124 rally è salita sul podio della classifica assoluta con i rumeni Florin Tincescu e Alina Pop, che hanno dato spettacolo imponendosi tra le R-GT anche in occasione di altre gare valide per il Campionato Rumeno e nel rally Brasov, in Transilvania, con un ottimo 4° posto assoluto, Aradului e Sibiului.
Successi di categoria anche in Svizzera con Beat e Jeanine Wyssen, primi nel Criterium Jurassien e nel Rally di Lugano, in Germania nei rally Bassa Sassonia e Stadt con Belgi Jean Luc Caprasse e Jean Luc Prignon, in Austria con l’italiano Andrea Maselli, primo nei rally Weiz e Wechsellang. Le italiane Masha Mularo e  Paola Valmassoi hanno ottenuto la vittoria nel Rally Nova Gorica, in Slovenia. In Repubblica Ceca i piloti del Team Agrotec-Abarth Martin Rada e Jugas Jaroslav hanno vinto la classe nei rally Vallaska e Krumlov, in Bulgaria, nel Rally Sliven si sono imposti i rumeni Vlad Cosma e Florin Dorca.

Dopo una stagione ricca di successi, culminati con la conquista della Coppa FIA R-GT, del Campionato Europeo Rally e di 11 campionati nazionali di categoria, l’Abarth 124 rally, nel 2019 punta a rimanere protagonista e difendere i titoli conquistati. L’impegno in ambito internazionale sarà nell’ERC al cui interno vivrà il campionato monomarca Abarth Rally Cup 2019. Il monomarca si articolerà su 6 gare valide per il titolo continentale, quattro delle quali con percorso su asfalto e 2  su sterrato. Le 6  gare scelte nell’ambito del calendario del FIA-ERC sono: Rally Islas Canarias (Spagna), 2-4 maggio, asfalto; Rally Liepaja (Lettonia), 24-26 maggio, terra; Rally Poland (Polonia), 28-30 giugno, terra; Rally di Roma Capitale (Italia), 19-21 luglio, asfalto; Barum Czech Rally Zlín (Repubblica Ceca), 16-18 agosto, asfalto; Rally Hungary (Ungheria), 1-3 novembre, asfalto.
Entrambe le tipologie di superfice di gara, terra e asfalto, si adattano perfettamente alle caratteristiche della spider dello Scorpione che, come ha dimostrato quest’anno, è competitiva e affidabile su tutti i tipi di terreni. Anzi, è proprio dove il percorso si snoda su fondi a scarsa o difficile aderenza che l’Abarth 124 ha mostrato le sue eccellenti doti di guidabilità, trazione, equilibrio risultando, in molte occasioni, di essere più veloce delle più potenti e – sulla carta – più performanti auto a trazione integrale. Come, ad esempio, nel mitico Rallye di Montecarlo quando Andrea Nucita e Marco Vozzo hanno ottenuto un incredibile 4° tempo assoluto – ben più veloci delle vetture WRC Plus ufficiali –  nella prova speciale più difficile della gara, caratterizzata da fondi a bassissima aderenza con molto ghiaccio e neve. Proprio queste esperienze hanno portato i tecnici Abarth a sviluppare ulteriormente e far maturare il progetto dal punto di vista prestazionale.
Oggi la 124 rally è pronta ad affrontare e a essere protagonista in qualunque gara e su tutti i tipi di terreni. L’Abarth 124 rally è ora disponibile al prezzo di 11.000 euro inclusa la fee di partecipazione al campionato ERC. Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat & Abarth Brands, ha commentato la nuova stagione: “L’Abarth 124 rally in solo due stagioni si è affermata come l’auto da battere nella classe R-GT, regalando emozioni lungo le strade e vittorie su tutti i terreni. Rally come il Montecarlo e il Tour de Corse sono stati il suo terreno di caccia: nel Principato la 124 Abarth si è inserita tra le WRC nella prova speciale più dura della corsa segnando il 4° tempo assoluto; in Corsica, la 124 rally non solo ha vinto ma le quattro auto in gara sono arrivate sotto la bandiera a scacchi una dopo l’altra. L’anno prossimo vogliamo migliorare i risultati di quest’anno, continuando ad essere protagonisti a livello internazionale nell’ERC con una nostra Cup. In ciascuna gara ci sarà un’area dedicata Abarth con la nostra hospitality, che diventerà il punto di incontro per piloti e fan dello Scorpione. Inoltre, daremo supporto in tempo reale ai team grazie al servizio ricambi in gara e alla presenza capillare dei nostri tecnici”.
Continua Napolitano: “Il racing fa parte – da sempre – dell’identità di Abarth e ne incarna i valori e la partecipazione alle corse permette di rinsaldare questo legame con la storia e con il futuro di Abarth. Inoltre ci consente di testare le novità tecniche e tecnologiche nelle condizioni più severe di sviluppo per il loro successivo travaso sui modelli di serie, perché vogliamo offrire ai nostri clienti prodotti sempre più performanti e affidabili”. Dopo due anni di corse l’Abarth 124 rally vanta già oltre 50 vittorie nella categoria R-GT, ritrovandosi così a ricoprire il ruolo di regina tra le Gran Turismo. Un ruolo conquistato sul campo a suon di successi, molti dei quali abbinati a ottime posizioni nella classifica assoluta. Inoltre l’Abarth 124 rally sta contribuendo alla crescita della spettacolarità del campionato oltre che nel numero di partecipanti alla Coppa FIA R-GT, in pratica il campionato mondiale delle gran turismo, che l’Abarth 124 rally ha conquistato con i francesi Raphael Astier e Frédéric Vauclare del Team Milano Racing.
Decisamente interessante il montepremi del che prevede per ogni gara un premio di 12.000€ per il vincitore della classe R-GT; 10.000€ al secondo classificato; 8.000€ il terzo; e 4.000€ per il quarto. Il vincitore del Trofeo riceverà un premio finale di 30.000€. Il regolamento completo della Abarth Rally Cup 2019 verrà pubblicato successivamente. L’Abarth Rally Cup 2019 è inserita nell’ambito del FIA-ERC, Campionato Europeo Rally, promosso dalla rete televisiva Eurosport, che garantisce ampia visibilità ai partecipanti. I team e i piloti partecipanti alla Cup saranno supportati sui campi di gara direttamente da Abarth inoltre, all’interno del “villaggio dello Scorpione”, troveranno spazio le aree assistenza destinati ai team privati, l’hospitality e il van Abarth con il servizio ricambi. Oltre che nell’Abarth Rally Cup la vettura,  potrà partecipare a tutte le gare FIA e nei campionati nazionali che ammettono la categoria R-GT.  Piloti e team possono in questo modo ottimizzare l’investimento puntando ad aggiudicarsi i cospicui premi della Cup,  partecipando nella stessa stagione  ad altri  campionati nazionali e internazionali.
La Cup regalerà anche spettacolo ed emozioni agli appassionati dello Scorpione che accorreranno sui campi di gara. Infatti, gli “Abarthisti” avranno modo di vivere la loro passione Abarth parlando con piloti, sedendo al loro fianco durante i weekend di gara, provando le auto di produzione disponibili ogni weekend per i test drive, “toccando con mano” le performance insomma, vedendo da vicino come la tecnologia viene trasportata dalle gare alla “strada”. Un esempio è la nuova Abarth 124 GT, la serie speciale che combina le emozioni di guida che solo una vera roadster sa regalare, con la sinuosità di una coupé, grazie ad un hard top tecnico, leggero e sicuro, l’unico sul mercato totalmente in fibra di carbonio, proprio come quello montato sulla versione da rally.