ANAS

Anas ha avviato un percorso per potenziare alcuni settori strategici legati alle tecnologie Smart road, risparmio energetico, mobilità elettrica lungo la rete e manutenzione con la pubblicazione di avvisi di selezione per la ricerca complessiva di 20 ingegneri che dovranno operare in quattro settori specialistici quali Smart Road, Energy Management, Nuovi Sistemi Impiantistici, Impianti Tecnologici. In particolare, il profilo Smart Road dovrà, fra l’altro, espletare attività relative ai livelli di progettazione, curare gli studi di fattibilità e prefattibilità ed assicurare supporto specialistico nella progettazione dei nuovi sistemi Smart Road; svolgere gli adempimenti tecnico amministrativi propedeutici al finanziamento, all’appalto e all’esecuzione degli interventi; supportare il responsabile Smart Road nell’infrastrutture tecnologica delle rete e degli impianti per la connettività delle infrastrutture; espletare le attività di gestione ed organizzazione delle commesse con tecniche di project management; assicurare l’individuazione e l’implementazione di piattaforme abilitanti per lo sviluppo dell’infrastruttura fisica e di rete a supporto della Smart Road e assicurare l’infrastruttura tecnologica della rete e degli impianti per la connettività delle infrastrutture. Per l’Energy Management, si tratta, tra l’altro, di progettare ed assicurare supporto specialistico nella progettazione dei nuovi sistemi di mobilità elettrica, il risparmio energetico e la gestione dell’energia; la promozione di progetti di efficientamento energetico; assicurare il necessario supporto tecnico-normativo alle strutture aziendali centrali e territoriali che promuovano progetti di efficientamento energetico oltre alla gestione e l’uso razionale dell’energia prodotta e consumata da Anas. Per quanto riguarda Nuovi Sistemi Impiantistici, la figura professionale ricercata dovrà curare la fase istruttoria tecnica per l’approvazione dei progetti degli interventi di manutenzione programmata e nuove opere degli impianti; espletare gli adempimenti tecnico amministrativi propedeutici al finanziamento, all’appalto e all’esecuzione degli interventi di manutenzione programmata; assicurare il rilevamento e la verifica dei dati; espletare le attività di gestione ed organizzazione delle commesse con tecniche di project management; curare gli studi di fattibilità e prefattibilità per nuovi impianti in galleria ed in itinere. Per il settore Impianti tecnologici, il candicato dovrà fornire supporto tecnico specialistico, tra l’altro, per le attività di realizzazione degli interventi di manutenzione programmata e ricorrente; istruttoria tecnica per la successiva approvazione dei progetti degli interventi inerenti gli impianti tecnologici; rilevamento, verifica, trasmissione e gestione dei dati di competenza alla Direzione Operation e Coordinamento Territoriale; sviluppo di studi di fattibilità e prefattibilità relativi a nuovi impianti in galleria ed in itinere e di sistemi innovativi e tecnologici in genere. Le risorse verranno inserite con contratto a tempo indeterminato. Tra i requisiti essenziali è necessario aver maturato un’esperienza di almeno 5 anni nelle mansioni richieste.
(ITALPRESS).

Oltre 3.000 km di strade intelligenti con un investimento complessivo di 1 miliardo. In linea con gli indirizzi ricevuti dal Mit, Anas ha investito nel progetto Smart Road, una tecnologia propedeutica allo sviluppo della Smart Mobility e ai futuri scenari di guida autonoma dei veicoli. I dettagli di questo programma sono stati illustrati nel corso di una conferenza stampa tenutasi a Cortina d’Ampezzo, nell’ambito dei Mondiali di sci. “Questo è stato il primo banco di prova per la mobilità Smart – ha spiegato Claudio Andrea Gemme, presidente di Anas e commissario di Governo per l’attuazione del piano straordinario di potenziamento della viabilità per i Mondiali Cortina 2021 -. Abbiamo dotato la strada statale 51 ‘di Alemagna’, nella tratta tra il comune di Ponte nelle Alpi e il passo Cimabanche, di una infrastruttura tecnologica che migliorerà in modo sensibile la qualità degli spostamenti nel territorio. Questa è la prima strada in Italia a essere stata attrezzata con tecnologie avanzate che consentiranno lo scambio di informazioni infrastruttura-utenti e il dialogo fra gli utenti. Una strada idonea a dialogare con i veicoli di nuova generazione – ha aggiunto – anche nell’ottica dell’impiego dei più avanzati livelli di assistenza automatica alla guida prodromici alla guida autonoma. Sulla SS51 per le opere relative alla smart road abbiamo investito complessivamente circa 27 milioni su un percorso lungo 80 km che attraversa 7 centri abitati dotato di 336 postazioni polifunzionali e di una control room ubicata nella nostra casa cantoniera Bigontina a Cortina d’Ampezzo. Quando il progetto diverrà operativo i principali beneficiari di questa straordinaria innovazione tecnologica saranno gli utenti che percorrono quotidianamente queste strade per lavoro o per turismo”.
Lo sviluppo della Smart Road sulla statale 51, con l’installazione di “Road Site Unit” con tecnologia CV2X (Cellular Vehicle to Everything), rappresenta la copertura su singola tratta più estesa in Europa. “Siamo testimoni di un cambiamento radicale, una nuova concezione del settore, dove l’utente si colloca al centro di un sistema multi-modale, integrato e digitale. Il volume e la velocità con cui oggi i dati vengono generati, elaborati e memorizzati è senza precedenti”, ha osservato l’Ad di Anas Massimo Simonini. “Nell’obiettivo di potenziare la sicurezza degli utenti consentendo una visione dell’infrastruttura sempre più completa, responsive e connessa, abbiamo in programma di investire nelle Smart Road Anas 1 miliardo ed è in corso una prima fase con un investimento di circa 250 milionio, anche grazie a contributi europei che hanno riconosciuto il valore innovativo del nostro piano. Questo primo step riguarda alcuni dei più importanti assi strategici del nostro Paese”, ha aggiunto. Simonini ha spiegato che “oltre alla statale 51 ‘di Alemagna’, rientrano nel progetto, anche l’itinerario E45-E55 ‘Orte-Mestre’, in Sicilia la Tangenziale di Catania e la A19 ‘Autostrada Palermo-Catania’, nel Lazio le autostrade A90 ‘Grande Raccordo Anulare di Roma’, A91 ‘Autostrada Roma-Aeroporto di Fiumicino’ e la A2 ‘Autostrada del Mediterraneo’. L’intera penisola sarà interessata da questa tecnologia che si sviluppa nel segno dell’ecosostenibilità e del rispetto dell’ambiente, valori da sempre al centro della mission di Anas”. Lungo il tragitto della Smart Road, all’incirca ogni 20/30 Km, saranno ubicate le Green Island, aree al cui interno verrà distribuita energia proveniente da fonte rinnovabile, in grado di alimentare tutti i sistemi in materia autonoma, per il modulo di competenza. Oltre all’installazione di sistemi di ricarica per veicoli, sono previste aree di ricarica e sosta per droni, i quali consentiranno di monitorare il traffico stradale in punti strategici. Il progetto Smart Road Anas si basa su una piattaforma digitale che si articola sulla rete stradale come un ‘sistema nervoso’ con il supporto delle tecnologie quali Iot, intelligenza artificiale, Big Data e sensoristica avanzata attraverso lo sviluppo della rete di banda ultra larga. L’utente potrà godere di servizi informativi riguardanti la deviazione dei flussi di traffico nel caso di sinistri, suggerimenti di percorsi o traiettorie alternative, gestione di accessi, parcheggi e rifornimenti. In proiezione futura diventerà la strada che ospiterà le auto a guida autonoma. Nel corso della conferenza stampa, tra gli altri, è intervenuto Valerio Toniolo, commissario per le opere dei Mondiali di Cortina 2021: “La collaborazione con Anas ha consentito al commissario di Governo l’investimento su infrastrutture stradali che hanno migliorato e miglioreranno la viabilità del paese, trasformando il volto di Cortina. Non solo, saranno un valore aggiunto per le Olimpiadi 2026. L’innovazione tecnologica, unita ad un nuovo concetto di mobilità saranno lo schema vincente non solo per Cortina, ma per l’intero Paese”.
(ITALPRESS).

È stato sottoscritto tra Concessioni Autostradali Venete Cav, Veneto Strade e Anas il protocollo d’intesa relativo al sistema integrato di infomobilità per la gestione dell’informazione relativa alla mobilità ai Campionati Mondiali di sci di Cortina d’Ampezzo, che si svolgeranno a partire dal 7 al 21 febbraio. L’intesa rientra nell’azione di coordinamento dell’informazione auspicata dalla Regione Veneto nel Piano regionale dei trasporti e rappresenta la prima applicazione concreta di sinergia tra i principali player della viabilità regionali. Per poter fornire una corretta gestione delle informazioni all’utenza, in vista di questo importante evento sportivo, è stata allestita una situation room presso la sede della Fondazione Cortina 2021: si tratta di una sala operativa con personale e tecnologie dedicate, che ospiterà le postazioni di operatori Cav, Veneto Strade e Anas con l’obiettivo di monitorare e controllare la mobilità sul territorio e garantire nel contempo una tempestiva informazione all’utenza. La piattaforma utilizzata, messa a disposizione da Almaviva, Technical Partner di Cortina 2021, organizzata con aree di lavoro predisposte su cartografia, consentirà di controllare la situazione del traffico in tempo reale, gli eventi relativi alla viabilità, le informazioni sul servizio di navette dedicate all’evento Cortina 2021, le condizioni meteorologiche e le situazioni di interesse legate alla mobilità, come ad esempio gli impianti di risalita, le colonnine di ricarica per le auto elettriche e i parcheggi. Tutte le informazioni presenti e gestite dalla situation room verranno rese disponibili e fruibili agli utenti finali attraverso la App Cortina2021. Il protocollo nasce dalla volontà di offrire all’utenza informazioni coordinate, validate e coerenti sulla percorribilità delle arterie stradali e su tutti gli eventi che possano creare disagi alla circolazione sulle strade di approccio a Cortina e la viabilità interessata dall’evento. Le informazioni saranno riferite allo stato di percorribilità degli itinerari di accesso e di deflusso dalle località che ospitano gli eventi sportivi.
(ITALPRESS).

Il commissario di Governo per l’attuazione del piano nonché presidente di Anas, Claudio Andrea Gemme, nel corso di un incontro con il sindaco di Cortina, Gianpietro Ghedina e il commissario per le opere dei Mondiali di sci, Valerio Toniolo, ha presentato lo stato di avanzamento dei lavori e le nuove iniziative. L’incontro è stato l’occasione per il commissario Gemme, il cui incarico è stato prorogato dal decreto Milleproroghe fino al 31 dicembre 2022, per annunciare un nuovo intervento strategico per il Territorio volto a migliorare ulteriormente la sicurezza della SS 51 “Alemagna”. “Si tratta – ha spiegato – della riqualificazione della viabilità di accesso alla zona produttiva denominata ‘Pian da Lago’, al km 98,950 della statale 51 tramite una rotatoria. In particolare Anas si impegna ad inserire la realizzazione dell’opera, il cui costo è stimato in circa 700 mila euro, nelle future programmazioni aziendali, attraverso la stipula con il Comune di Cortina d’Ampezzo di una apposita convenzione attuativa sotto l’egida del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”. Gemme ha anche fatto il punto sulla Strada bypass Colfiere-Lago Ghedina e la finish area Druscié. Sono state infatti realizzate 6 aree distinte a ridosso della pista da sci esistente, denominata “A” del Col Drusciè a Cortina d’Ampezzo, aree che saranno funzionali allo svolgimento degli eventi sportivi dei Campionati Mondiali di Sci Alpino 2021. Per consentire la dismissione del vecchio tratto stradale Colfiere-Laghi Ghedina che occupava parzialmente la futura area di arrivo (finish area Druscié o Area A) nonché risolvere le interferenze con le piste da sci esistenti (pista A e pista B) è stata realizzata una nuova strada by-pass o di variante lunga circa 900 metri che, oltre a tenere in considerazione tutte le progettualità originali e il pregevole contesto ambientale dei luoghi, assicurerà la continuità viaria della strada comunale anche durante il periodo di svolgimento della manifestazione sportiva. È stato inoltre realizzato anche un collegamento denominato “Rounzos” che dalla strada Gilardon permetterà agli spettatori dell’evento di raggiungere a piedi le aree realizzate. Per quanto riguarda lo stato di avanzamento del piano di potenziamento della viabilità per Cortina, relativamente alla Strada Statale 51 “di Alemagna” sono stati attivati lavori per 94 milioni, con un avanzamento pari circa il 75%. I lavori in corso, per la maggior parte fuori dalla sede stradale e con ridotto impatto sulla viabilità, saranno completati nei prossimi mesi. Relativamente ai progetti delle quattro varianti ai centri abitati (San Vito di Cadore, Tai di Cadore e Valle di Cadore) per un valore di 142,8 milioni, le procedure per la valutazione dell’impatto ambientale presso il competente ministero dell’Ambiente si sono concluse solo a settembre 2020 nonostante l’iter autorizzativo fosse stato avviato a settembre 2017. Sono state successivamente convocate le Conferenze dei Servizi per le Varianti di San Vito e di Valle di Cadore che si sono tenute rispettivamente in data 21 dicembre e 22 dicembre 2020, invece le conferenze di servizi relative alla variante di Tai di Cadore e alla Viabilità di accesso abitato di Cortina di Cortina saranno convocate a breve. Per quanto riguarda la strada statale 51 Bis e la strada statale 52 “Carnica” il Piano comprende la realizzazione di complessivi 25 interventi di potenziamento riqualificazione e messa in sicurezza di cui, 7 sulla SS 51 bis che sono stati tutti avviati e sono in corso di esecuzione e 18 sulla SS 52 Bis di cui 15 in corso di esecuzione 2 di prossimo avvio ed 1 ultimato per un investimento complessivo di 30,7 milioni. Un piano importante, il cui investimento complessivo è pari a 267,5 milioni per la SS51, la SS51Bis e la SS52. Gemme si è soffermato inoltre sul tema dell’innovazione tecnologica declinata sulle infrastrutture. “Ci occupiamo di strade – ha spiegato – ma le strade evolvono di pari passo con il mondo della mobilità; di conseguenza Anas assume il ruolo di pioniere come disegnatore e Cortina rappresenta il primo grande laboratorio di iniziative innovative e di sviluppo tecnologico per la mobilità Smart. Stiamo dotando la statale 51 di una infrastruttura tecnologica, per un investimento complessivo di circa 26 milioni”.
(ITALPRESS).

Anas (Gruppo FS Italiane) ha aperto al traffico l’asta principale dell’ultimo tratto della strada statale 79bis “Ternana”, che rende interamente fruibile l’itinerario Terni-Rieti, alla presenza della Ministra delle Infrastrutture e Trasporti Paola De Micheli e del Ministro degli Affari Esteri Luigi Di Maio. Il tratto aperto è lungo circa 3 chilometri e collega la galleria “Valnerina” (lato Umbria) e la galleria di Montelungo (lato Lazio). Il tracciato comprende il ponte sul fiume Velino, lungo circa 500 metri e realizzato con una struttura mista acciaio/cemento armato, e un viadotto a due campate per lo scavalco della viabilità secondaria. “L’odierna apertura – ha affermato l’Amministratore Delegato di Anas Massimo Simonini – è il risultato del forte impegno di Anas e del MIT per includere nell’intervento del lotto laziale anche il completamento del tratto umbro, i cui lavori erano stati interrotti dal 2017 a causa del fallimento dell’impresa esecutrice. Lo sblocco del cantiere ha evitato il rischio di un’opera incompiuta e ci ha consentito di completare l’itinerario Terni-Rieti, che garantisce agli utenti notevoli risparmi sia in termini di tempi di percorrenza che di costi di trasporto”. I lavori, per un investimento di oltre 20 milioni di euro, riguardano anche la realizzazione dello svincolo di Piediluco e una serie di rami secondari per i collegamenti con la viabilità locale, i centri abitati e l’esistente stazione ferroviaria, che saranno ultimati da Anas nella primavera 2021. Inoltre è in fase di completamento una galleria artificiale. La sezione stradale dell’ultimo tratto della Terni-Rieti è a carreggiata unica, con una corsia per senso di marcia, per una larghezza complessiva di 10,5 metri. Il transito sarà provvisoriamente consentito a velocità ridotta fino al termine del cantiere.

(ITALPRESS).

Il cantautore umbro Y-noT, all’anagrafe Tony Bartolotta, è il vincitore assoluto della 3° edizione del contest musicale sulla sicurezza stradale promosso da Anas e Radio Italia. La presidente della giuria, la cantautrice Levante, ha annunciato il vincitore nel corso della cerimonia di premiazione che si è tenuta via web sul sitowww.sicurezzastradaleinmusica.it. Y-noT, grazie al brano “Preferivo te”, si è aggiudicato anche i premi nelle categorie, “Migliore Interpretazione” e “Migliore Musica”. Per la sezione “Miglior Testo”, il riconoscimento invece è andato all’artista napoletano Antonio Bartoli, in arte Nago con la canzone “Non lo accetto”. I vincitori sono stati scelti su una rosa di 11 finalisti da una giuria composta, oltre che da Levante, da Mario Volanti (editore e presidente di Radio Italia), Mario Avagliano (responsabile Relazioni Esterne e Comunicazione Media di Anas), Daniela Cappelletti (speaker di Radio Italia) e Enrico Romano (A&R di Warner Music Italy).  L’iniziativa, che rientra nella campagna di Anas “Guida e basta”, vuole promuovere tra i giovani il tema della sicurezza stradale per sensibilizzare sui rischi che si corrono mettendosi alla guida in stato di ebbrezza, sotto l’effetto di sostanze stupefacenti e a causa delle distrazioni legate all’uso di smartphone. Temi al centro degli oltre 300 brani inediti pervenuti, di elevata qualità e spessore artistico, della durata massimo di 3,30 minuti, alla commissione artistica che ha scelto le undici proposte arrivate in finale. Gli undici artisti, che hanno mandato via web il brano della propria performance, sono: Alessio Magni con il brano “No, non bevo!”; Antonio Bartoli in arte Nago con “Non lo accetto”; Claudia Salvini con “Stop”; Elisa Donisi in arte Alisia con “Ascolta la mia voce”; Federico Alessio in arte Sergioelachitarra con “Sicuro”; Iostoconildiavolo e Fhox con “Stanotte Esco”; il gruppo Liberementi con “Lascia i tuoi pensieri altrove”; Marco Napoli in arte Sciarra con “Guida e basta”; Marteena e Besaa con “E’ così”; Riccardo Diaferia in arte Riccardo Inge con “Incroci”; Tony Bartolotta in arte Y-noT con “Preferivo Te”. Il brano vincitore verrà promosso sui canali social di Anas e Radio Italia e sarà distribuito online sulla piattaforma Warner. (ITALPRESS).

Anas, nell’ambito della manutenzione programmata sulla propria rete di strade e autostrade, lancia un bando di 1,2 miliardi per il risanamento strutturale delle opere d’arte con interventi mirati alla conservazione, al consolidamento statico e alla protezione sismica di ponti e viadotti sull’intero territorio nazionale. “La sicurezza delle infrastrutture – ha dichiarato l’Ad di Anas Massimo Simonini – è una delle nostre priorità. Con questo significativo investimento per la manutenzione programmata di ponti e viadotti, puntiamo ad ammodernare ulteriormente la nostra rete stradale e autostradale a beneficio non solo degli utenti della strada ma dell’intera comunità. Investire infatti, soprattutto nell’attuale congiuntura, rappresenta un contributo al rilancio dell’economia del Paese”. Il bando è suddiviso in 24 lotti, per il valore di 50 milioni ciascuno, per l’affidamento di altrettanti accordi quadro di durata quadriennale ripartiti in tutte le strutture territoriali di Anas. Nel dettaglio: Piemonte e Valle d’Aosta (lotti 1 e 2); Lombardia (lotti 3 e 4); Veneto e Friuli Venezia Giulia (lotti 5 e 6); Emilia-Romagna (lotti 7 e 8); Liguria (lotto 9); Toscana (lotto 10); Umbria (lotto 11); Marche (lotto 12); Lazio (lotto 13); Campania (lotto 14); Basilicata (lotto 15); Abruzzo e Molise (lotto 16); Puglia (lotto 17); Sardegna (lotti 18 e 19); Calabria (lotto 20); A2 “Autostrada del Mediterraneo” (lotto 21); Sicilia (lotti 22, 23 e 24). Gli appalti, di durata quadriennale, saranno attivati mediante Accordo Quadro che garantisce la possibilità di avviare i lavori con la massima tempestività in relazione alla programmazione della manutenzione delle strade. Le imprese interessate dovranno far pervenire le offerte digitali, corredate dalla documentazione richiesta, sul Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it a pena di esclusione, entro le ore 12 del prossimo 14 dicembre.
(ITALPRESS).

Proseguono senza sosta le attività di Anas previste nell’ambito del Piano straordinario di potenziamento della viabilità per i Mondiali di Sci di Cortina 2021, coordinate dal Commissario di governo e Presidente di Anas Claudio Andrea Gemme, che in data odierna ha presentato alla Ministra delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, lo stato di avanzamento dei lavori. “Questa settimana – ha dichiarato la Ministra Paola De Micheli – Anas ha varato due campate del nuovo ponte tra Castellavazzo e Galleria Termine, nel comune di Longarone, in provincia di Belluno. Si tratta di importanti lavori finalizzati al miglioramento della viabilità lungo un tratto particolarmente tortuoso del tracciato esistente, nell’ottica di potenziare gli standard di mobilità dell’arteria”.

L’intervento, condotto grazie all’impiego di gru di grandi dimensioni, necessarie per varare le due campate in acciaio corten di circa 30 metri ciascuna, rientra nel progetto di miglioramento prestazionale e funzionale della sede stradale nel tratto compreso tra il km 49,600 e 53,570 della statale 51 e prevede la rettifica planoaltimetrica con allargamento della sede stradale tramite la costruzione di tre viadotti per un totale di otto campate. Le attività proseguiranno nei prossimi giorni con il varo della terza campata e la realizzazione del pacchetto stradale sull’impalcato.

Per quanto riguarda lo stato di avanzamento complessivo, dei 49 interventi di adeguamento e messa in sicurezza della strada statale 51 “Alemagna”, per un valore complessivo pari a 92,8 milioni, 25 sono stati ultimati, 22 sono in corso e 2 di prossimo avvio. Per quanto concerne gli interventi sulle statali 51 bis “Alemagna” e 52 “Carnica”, del valore di circa 30 milioni di euro, 21 interventi sono in corso, 1 di prossimo avvio e 3 in fase di progettazione. (ITALPRESS).