Bosch

La società del Gruppo Bosch – Tecnologie Diesel – ha ricevuto il “Premio Imprese x Innovazione 2018” promosso da Confindustria. Presso il MICO a Milano, è avvenuta la cerimonia di consegna del Premio, giunto alla decima edizione, nell’ambito dell’evento Connext. Il riconoscimento è assegnato alle migliori imprese in grado di mantenere e accrescere il proprio vantaggio competitivo attraverso l’innovazione a 360 gradi e offrire l’opportunità di effettuare un check-up approfondito sul processo di innovazione aziendale.
Martin Bogen, direttore di Stabilimento Area Tecnica e Ad Tecnologie Diesel, ha ritirato il premio commentando: “Siamo onorati di ricevere questo riconoscimento, per Bosch l’innovazione è da sempre un elemento fondamentale per il successo dell’azienda e dei suoi prodotti. Ci impegniamo ogni giorno per continuare ad assicurarci un vantaggio competitivo puntando sulla diversificazione e approcciando nuovi mercati”.

Tecnologie Diesel, con sede a Modugno (BA), conta 1.860 collaboratori, è attiva nella meccanica di precisione per applicazioni automotive ed oil control eproduce componenti per i sistemi di alimentazione motore e, dal 2018, anche componenti lavorati per valvole idrauliche. L’azienda, da sempre attenta al tema della sostenibilità, ha adottato nel 2004 il modello EFQM, quale riferimento per il conseguimento dell’Eccellenza nel Business e, dal 2006, ha sviluppato i propri processi diretti e indiretti secondo l’approccio LEAN. Nell’ambito dei grandi cambiamenti in corso nel mercato automobilistico, dal 2016, l’azienda ha lanciato un ampio programma di diversificazione del portafoglio prodotti e di ridefinizione dei processi, anche attraverso l’applicazione “Industry4.0”, al fine di creare i presupposti per un business sostenibile, un mix virtuoso tra applicazioni in ambito automotive e non solo.

Torna #tuttiaifornelli, il progetto nato dalla collaborazione tra Allenarsi per il Futuro e BSH Elettrodomestici per l’orientamento dei giovani al mondo del lavoro. La nuova edizione è dedicata al tema salute e benessere e prevede la preparazione, da parte degli studenti degli Istituti alberghieri, di un centrifugato sano e leggero a base di frutta e verdura. L’obiettivo di #tuttiaifornelli è coniugare la passione per la cucina con l’invito ad un’alimentazione sana e controllata. Allenarsi per il Futuro è il progetto nato dalla volontà di supportare i giovani in attività di orientamento e offrire loro l’opportunità di avvicinarsi al mondo del lavoro, attraverso la metafora dello sport. Durante gli incontri di #tuttiaifornelli, infatti, i ragazzi ascolteranno i consigli dell’ultramaratoneta Ivana Di Martino e incontreranno altri testimonial di Allenarsi per il Futuro, per poi cimentarsi nella preparazione di un centrifugato “salute e benessere” utilizzando la centrifuga data in omaggio a ciascuna scuola da BSH. 

Il progetto prevede sei tappe, presso altrettanti Istituti alberghieri, in Toscana, Valle d’Aosta, Abruzzo, Campania, Lombardia e Liguria. Il primo appuntamento si terrà il prossimo 12 febbraio, presso l’Istituto “Bernardino Lotti” di Massa Marittima, in provincia di Grosseto. Nel corso del tour nelle scuole saranno selezionati complessivamente sei giovani talenti che avranno la possibilità di partecipare alla Milano Marathon di domenica 7 aprile, a supporto dello stand BSH e Laureus Italia Onlus.

Sottoscritto, presso la Sala Mandela del Comune di Matera, il protocollo d’intesa tra Regione Basilicata e Bosch. Il documento è stato firmato da Roberto Cifarelli, assessore alle Politiche di sviluppo, alla formazione, al lavoro e alla ricerca della Regione Basilicata e Roberto Zecchino, direttore Risorse Umane e Organizzazione Robert Bosch Sud Europa. Con la sottoscrizione del protocollo si vuole promuovere una maggiore integrazione tra i soggetti formativi e le imprese per intercettare e implementare nuove competenze. L’obiettivo è quello di favorire il passaggio dei giovani dalla scuola al mondo del lavoro, attraverso la valorizzazione delle competenze acquisite e la promozione di esperienze di alternanza tra periodi formativi e lavorativi. In particolare, attraverso il progetto Allenarsi per il Futuro, Bosch, in collaborazione con Randstad, si impegna a promuovere e a creare le condizioni utili affinché per i giovani aumentino le possibilità di occupazione. In virtù di ciò, si terranno vari incontri dedicati all’iniziativa, presso diversi Istituti della Regione. 

I primi due appuntamenti con la “Mini Olimpiade di Allenarsi per il Futuro” il 21 marzo ad Aliano (MT) e il 22 marzo a Matera. Sulla scia degli ottimi risultati raggiunti dall’avvio del progetto Allenarsi per il Futuro dal 2015 fino ad oggi, con oltre 1.300 Istituti visitati, oltre 260.000 studenti incontrati e oltre 3.900 tirocini in Alternanza Scuola Lavoro attivati sul territorio nazionale, Bosch ha rinnovato l’impegno a sostegno dei giovani attraverso l’offerta di Percorsi per le competenze Trasversali e l’Orientamento (PCTO). Gli obiettivi per il 2019, definiti anche sulla base delle nuove indicazioni ministeriali in tema di Alternanza Scuola Lavoro, sono di visitare almeno 150 Istituti, incontrare almeno 50.000 studenti e attivare 1.000 tirocini su tutto il territorio.

Si è svolta oggi, presso la Stazione Termini di Roma, alla presenza del ministro dell’Ambiente Sergio Costa, la cerimonia d’inaugurazione del Treno Verde di Legambiente e Ferrovie dello Stato Italiane, quest’anno dedicato al tema della mobilità sostenibile. Bosch ha scelto di sposare l’iniziativa, con l’obiettivo di coinvolgere bambini e ragazzi in attività interattive relative al tema della qualità dell’aria e presentare agli adulti la propria visione della mobilità a zero incidenti, zero stress e zero emissioni. Complessivamente, saranno 12 le tappe del Treno Verde in tutta Italia: il convoglio partirà il 18 febbraio da Palermo e, dopo aver sostato a Bari, Napoli, Roma, Pescara, Arezzo, Civitanova Marche, Rimini, Padova, Genova e Torino, il 3 aprile si fermerà a Milano con un evento conclusivo.

Ogni tappa avrà la durata di tre giorni: Bosch sarà presente per tutto il viaggio, con un corner dedicato all’interno della seconda carrozza. Ogni giorno, dalle 8.30 alle 13.30, il Treno Verde sarà aperto alle scolaresche che avranno così modo di interagire con i materiali a bordo delle carrozze, imparando qualcosa in più sull’ambiente e sul futuro delle nostre città. 

Ad accompagnare gli studenti in questo percorso, ci sarà Roby, la mascotte di Missione Ambiente, il progetto di Corporate Social Responsibility del Gruppo Bosch in Italia. Nel corso del pomeriggio, il Treno Verde sarà aperto al pubblico. Per questo, Bosch ha pensato di dedicare la sua attività non solo ai bambini, ma anche agli adulti, presentando la propria visione della mobilità. Bosch, infatti, si impegna per contribuire a creare un ambiente urbano sicuro, connesso e sostenibile, attraverso un percorso che si fonda sui tre principali ambiti della mobilità del futuro: automazione, connettività ed elettrificazione.

Nei magazzini lo spazio è una risorsa sfruttata al centimetro. Gli operatori dei carrelli elevatori spesso devono manovrare i mezzi all’interno di spazi ridotti tra scaffalature e pile di pallet. Non è raro che si verifichino incidenti che danneggiano le merci e i veicoli con conseguenze che si ripercuotono sulla gestione e sui costi. Senza dimenticare gli infortuni, una conseguenza ben più grave dei danni materiali. Secondo uno studio condotto dall’associazione tedesca delle assicurazioni per l’industria del legno e del metallo (BGHW) sulle responsabilità dei datori di lavoro, gli infortuni si verificano il più delle volte quando il veicolo indietreggia, in uno spazio ristretto, da uno a tre metri. Nella sola Germania, secondo i rapporti ufficiali, il numero di incidenti che coinvolgono i carrelli elevatori arriva a 12.000 all’anno (fonte: WEKA). “Il conducente non può avere occhi dappertutto ed è qui che il sistema multicamera di Bosch entra in azione”, afferma Andrew Allen, responsabile della Business Unit Commercial Vehicle and Off-Road di Bosch. Il sistema è stato presentato in anteprima al LogiMAT di Stoccarda.

Grazie al sight assist, il sistema multicamera può offrire una visione a 360° dell’area circostante al carrello, anche quando questo trasporta un carico voluminoso. Le operazioni di caricamento e movimentazione sono semplificate anche negli spazi stretti. Il sistema aiuta l’operatore a manovrare con precisione il carrello e consente di stimare le distanze con maggiore accuratezza durante la marcia, per eseguire le attività di logistica in modo semplice, sicuro ed efficiente. 

Il sistema multicamera è composto da una centralina elettronica più quattro telecamere a corto raggio super compatte. Insieme riescono ad acquisire le immagini di un’area di 8×8 metri. Le telecamere, di derivazione dal settore Mobility Solutions, sono state adattate alle esigenze specifiche del mercato della logistica.

Le telecamere sono posizionate davanti, dietro e sui lati del veicolo. Con un angolo di apertura di quasi 190°, consentono di monitorare tutta l’area che circonda il mezzo. L’operatore vede sul display una rappresentazione realistica del veicolo, renderizzata in un modello 3D dettagliato.

Quando il veicolo è in movimento, l’immagine sul display si aggiorna in tempo reale e l’operatore può selezionare la vista più appropriata per l’attività dalle opzioni preprogrammate. A seconda delle finalità del veicolo, il produttore può preconfigurare la visualizzazione singola o a 360°, a schermo intero o a schermo diviso.

Il sistema multicamera può proiettare visivamente il percorso più prossimo del veicolo sulla vista anteriore, posteriore o dall’alto. A questo scopo la centralina misura l’angolo di sterzo, calcola il percorso risultante e lo mostra sul display. Se l’angolo di sterzata cambia, il sistema ricalcola il percorso e adatta la visualizzazione di conseguenza. La visione multipla del percorso è particolarmente utile come ausilio nelle manovre e nell’immissione nel flusso di marcia.

Le percentuali di installazione di sistemi di assistenza alla guida sono in costante aumento. Ciò che sorprende è che, nella maggior parte dei casi, non sono i veicoli di grossa cilindrata ad avere funzioni di assistenza al parcheggio come dotazione di serie. Al contrario, sono le auto del compatte e mid-size ad avere la dotazione più completa. È quanto emerge da uno studio Bosch sulle statistiche delle nuove auto immatricolate nel 2017. Che si tratti di avvisi di prossimità, sistemi di assistenza al parcheggio o telecamere per la retromarcia, il 55% delle nuove auto di piccole e medie dimensioni immatricolate in Germania sono dotate di serie di almeno un sistema di assistenza alla guida. Per contro, questo dato riguarda solo il 25% dei veicoli premium. In generale, il 45% delle nuove auto immatricolate hanno almeno un sistema di parcheggio assistito di serie. L’analisi indica i sistemi di assistenza al parcheggio in cima alla lista delle funzioni più richieste in Germania, seguiti dai sistemi di frenata automatica di emergenza che contribuiscono a evitare o attenuare le conseguenze di un impatto. 

L’Unione Europea sta preparando una legge che renda obbligatoria l’installazione dei sistemi di frenata di emergenza. Questo significa che dal 2022 tutti i nuovi modelli di veicolo dovranno avere a bordo questi sistemi. La valutazione delle statistiche relative alle auto nuove immatricolate nel 2017 ha inoltre evidenziato che oltre ai sistemi di park assist e di frenata assistita, altri due sistemi stanno avendo successo: le funzioni di rilevamento stanchezza del conducente e di mantenimento del veicolo in corsia. Quasi metà di tutte le nuove auto sono in grado di rilevare il colpo di sonno del conducente e più di una su tre è dotata di almeno un sistema Lane Keeping. L’Adaptive Cruise Control (ACC) è presente in quasi un quarto delle auto mentre il 9% delle nuove auto immatricolate in Germania è già dotato di un sistema Traffic jam assist parzialmente automatizzato, che aiuta l’automobilista nel traffico congestionato istruendo l’auto a seguire automaticamente il veicolo che la precede. Il sistema assume inoltre il comando di avvio e accelerazione, e frena e sterza all’interno della corsia. 

Ma non è solo in Germania che gli acquirenti si affidano sempre più agli assistenti elettronici per una guida più sicura e agevole, i sistemi di park assist e frenata di emergenza assistita si stanno diffondendo in modo crescente anche in altri paesi europei. Il park assist, per esempio, è molto popolare in Francia, dove è è presente sull’85% delle auto, la percentuale più alta per i sistemi di questo tipo. In fondo alla lista figura l’Italia, con il 44%. Per quanto riguarda i sistemi di frenata di emergenza assistita, il Belgio e la Germania sono al 54% mentre l’Olanda è al 45%. Per contro, in Italia la percentuale è del 30% e in Russia solo del 6%. 

Si è svolta presso il binario 9 della Stazione Centrale di Napoli la cerimonia di inaugurazione della terza tappa (dopo Palermo e Bari) del Treno Verde di Legambiente e Ferrovie dello Stato Italiane, quest’anno dedicato al tema della mobilità sostenibile. Bosch ha scelto di sposare l’iniziativa, con l’obiettivo di coinvolgere bambini e ragazzi in attività interattive relative al tema della qualità dell’aria e presentare agli adulti la propria visione della mobilità a zero incidenti, zero stress e zero emissioni. Complessivamente, saranno 12 le tappe del Treno Verde in tutta Italia: il convoglio, partito il 18 febbraio da Palermo, dopo aver sostato a Bari, Napoli, Roma, Pescara, Arezzo, Civitanova Marche, Rimini, Padova, Genova e Torino, si fermerà il 3 aprile a Milano con un evento conclusivo. Ogni tappa avrà la durata di tre giorni, per maggiori informazioni è attivo il sito www.trenoverde.it. Bosch sarà presente per tutto il viaggio, con un corner dedicato all’interno della seconda carrozza.

Ogni giorno, dalle 8.30 alle 13.30, il Treno Verde sarà aperto alle scolaresche che avranno così modo di interagire con i materiali a bordo delle carrozze, imparando qualcosa in più sull’ambiente e sul futuro delle nostre città. Ad accompagnare gli studenti in questo percorso, ci sarà Roby, la mascotte di Missione Ambiente, il progetto di Corporate Social Responsibility del Gruppo Bosch in Italia. Nato nel 2008, da oltre dieci anni, Missione Ambiente by Bosch ha l’obiettivo di sensibilizzare i ragazzi e le loro famiglie sull’importanza dei piccoli gesti quotidiani, nella salvaguardia delle risorse ambientali e nell’uso responsabile delle nuove tecnologie. Ora, il progetto sbarca sulle rotaie: nel secondo vagone, infatti, gli studenti avranno la possibilità di seguire le avventure di Roby sul tema dell’aria pulita e della mobilità sostenibile.

Nel corso del pomeriggio, il Treno Verde sarà aperto al pubblico. Per questo, Bosch ha pensato di dedicare la sua attività non solo ai bambini, ma anche agli adulti, presentando la propria visione della mobilità. Bosch, infatti, si impegna per contribuire a creare un ambiente urbano sicuro, connesso e sostenibile, attraverso un percorso che si fonda sui tre principali ambiti della mobilità del futuro: automazione, connettività ed elettrificazione.

Nel 2018, Bosch ha completato 30 progetti di mobilità elettrica e punta, entro il 2025, a raggiungere un fatturato di cinque miliardi di euro in questo settore. Bosch è in grado di elettrificare tutti i mezzi di trasporto, dalla bicicletta ai veicoli commerciali pesanti: già oggi, in tutto il mondo, sono in circolazione oltre un milione di veicoli con componenti elettrici e ibridi di Bosch, tra cui la batteria a 48 volt e il sistema elettrico e-Axle. Il futuro della mobilità, dunque, per Bosch è a zero emissioni: un esempio virtuoso è rappresentato dalle e-Bike, biciclette a pedalata assistita che permettono rapidi spostamenti grazie a batterie sempre più leggere e performanti.

La connettività svolge un ruolo fondamentale nel percorso verso la mobilità del futuro. Viaggiare senza stress, spendendo poco e con un ridotto impatto ambientale è, per esempio, possibile grazie a SPLT, l’innovativa app di car pooling aziendale rivolta a tutti coloro che condividono lo stesso tragitto per recarsi al lavoro. Un algoritmo trova la combinazione migliore per il viaggio condiviso e calcola il percorso più veloce, con l’obiettivo di ridurre il traffico e rendere più rilassati gli spostamenti quotidiani dei pendolari.

SPLT è un servizio di sharing particolarmente semplice da utilizzare: le aziende, università o autorità pubbliche danno accesso alla piattaforma SPLT ai propri dipendenti, i quali scaricano la app SPLT, si registrano e cercano o offrono una corsa da condividere. Si può prenotare con grande flessibilità e gli orari di arrivo vengono visualizzati in tempo reale mentre i costi sono condivisi tra i colleghi e caricati online. Il servizio offre quindi il vantaggio di condividere le corse tra colleghi riducendo costi e facilitando il networking.

In un futuro non troppo lontano, vedremo shuttle elettrici, senza guidatore e perfettamente connessi con l’ambiente, percorrere i centri delle città in modo silenzioso, sia per trasportare merci che persone. Bosch può fornire componenti e sistemi per rendere gli shuttle a guida autonoma, connessi ed elettrici e, in futuro, fornirà anche i servizi di mobilità, riunendoli in un ecosistema intelligente e perfettamente connesso che comprenderà piattaforme di prenotazione, condivisione e networking, servizi di parcheggio e carica, oltre a soluzioni software per gestione e manutenzione dei veicoli, nonché servizi di infotainment durante il viaggio. Molti di questi veicoli, disponibili 24 ore su 24 tutti i giorni dell’anno, saranno completamente elettrici e diventeranno anche del tutto autonomi entro la metà del prossimo decennio.

Al via NEETON, il progetto pensato per ridare entusiasmo e motivazione ai giovani che non si formano e non lavorano. In Italia, i Neet sono 2 milioni e 189 mila, ovvero il 24,1% dei giovani tra i 15 e i 29 anni, di cui l’11,9% studenti e il 31,5% con un’età superiore ai 25 anni. Per questo, Bosch, da sempre vicina ai temi della formazione e dell’orientamento al futuro professionale dei giovani, ha scelto di offrire un percorso di formazione a oltre 20 ragazzi che intendono diventare operatori specializzati o addetti alle vendite, avvicinandosi anche alle nuove tecnologie 4.0. 

Sempre più aziende richiedono non solo competenze tecniche specifiche, ma anche e soprattutto soft skills. L’obiettivo del progetto di Bosch Italia, realizzato in collaborazione con Manpower, LabLaw Studio Legale Failla Rotondi & Partners e la scuola di formazione Bosch TEC, è proprio quello di favorire l’inserimento dei NEET nel mondo del lavoro, attraverso un percorso formativo, personale e professionale che permetta ai ragazzi di acquisire gli strumenti adatti per la ricerca attiva del lavoro. NEETON avrà la durata di 3 mesidurante i quali verrano offerte 300 ore di formazionein aula, a distanza, on the job, attraverso visite aziendali e il supporto dei tutor. Per poter vivere quest’esperienza, i ragazzi disoccupati da almeno 12 mesi e residenti in Italia, possono inviare la propria candidatura attraverso il percorso dedicato all’iniziativa messo a disposizione da Manpower oppure direttamente sul sito di Bosch Italia. A coloro che si distingueranno per partecipazione, iniziativa, contributo e motivazione verrà offerto un rapporto di lavoro subordinato con contratto di somministrazione. 

NEETON prenderà il via il 16 marzo, a Udine, con una iniziativa a cui ha aderito anche la Regione con le strutture della Direzione che si occupa di lavoro e formazione. I ragazzi interessati potranno presentarsi al Recruiting Day che si svolgerà, presso Palazzo Belgrado, dalle ore 9 alle 13. I partecipanti avranno l’occasione di dimostrare la propria volontà di intraprendere un percorso formativo utile per il proprio futuro professionale. Inoltre, potranno conoscere da vicino il Gruppo Bosch e le opportunità offerte dall’azienda sul territorio, nonché sostenere i colloqui con i referenti aziendali, di Manpower e della Regione Friuli Venezia Giulia. Nel corso dell’anno, l’iniziativa verrà ripetuta con nuovi appuntamenti in altre regioni italiane.