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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Il marchio Jeep, in occasione del Salone dell’Auto di Parigi, ha regalato un’ulteriore emozione e un’altra sorpresa al pubblico internazionale, presentando la Jeep Avenger 4×4 Concept. Esternamente, la 4×4 Concept è caratterizzata da parafanghi e da una carreggiata più ampi, ed è equipaggiata con ganci di traino e pneumatici più grandi, scoperti e più aggressivi. Per migliorare ulteriormente le capacità di Jeep Avenger, l’angolo di attacco è stato portato a 21 gradi, l’angolo di uscita a 34 gradi e l’angolo di dosso a 20 gradi, grazie a un’altezza da terra che ora supera i 200 mm. Il frontale è stato ulteriormente protetto con rivestimenti più spessi e sono stati aggiunti fari integrati per migliorare la visibilità durante la guida notturna.
L’Avenger 4×4 Concept presenta un nuovo sistema portabagagli a tetto leggero, dotato di una protezione antigraffio completa e di uno speciale sistema di cinghie che comprime i bagagli. Il pacchetto è completato da un adesivo antiriflesso sul cofano e da un trattamento antigraffio della calandra per una maggiore tranquillità durante la guida off-road. L’Avenger 4×4 Concept rappresenta la massima espressione delle leggendarie capacità di Jeep, oggi potenziate dall’elettrificazione, una combinazione che consente ai clienti di sfruttare prestazioni off-road ancora più elevate, per un maggiore divertimento nella guida e una maggiore libertà nel silenzio pressochè assoluto. L’Avenger full-electric va ad aggiungersi alla gamma di veicoli Jeep completamente elettrificati offerta in Europa continentale.

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – Dopo il grande successo di 408 First Edition, “Sold Out” in appena 12 giorni dal lancio sulla piattaforma di Selling On Line Peugeot, la Casa del Leone annuncia l’apertura dell’ordinabilità dell’intera gamma di Nuova 408. La nuova 408 si presenta al pubblico come un’auto unica nel suo genere, la prima di una nuova specie, sia nella storia della Casa che nel mercato dell’auto nel suo complesso. Con Nuova 408, Peugeot dimostra, ancora una volta, la sua creatività e innovazione, proponendo una nuova silhouette di carrozzeria che si collega al mondo delle Fastback ai vertici del segmento C.
Questa Peugeot di una nuova era si contraddistingue per la sua postura felina e la sua allure unica, oltre che per l’eccellenza dell’ingegneria incentrata sull’efficienza e l’elettrificazione intelligente. Un modello che elargisce emozioni grazie a tecnologie all’avanguardia dedicate al piacere di guida e all’uso intuitivo. Un’auto unica nel suo genere che crea un nuovo segmento nel panorama attuale dell’auto e si posiziona a metà strada tra 308 ed il SUV 3008.
La gamma italiana della nuova 408 vuole essere completa ma allo stesso tempo chiara e semplice e, per questo motivo, è composta unicamente da 3 allestimenti: Allure, Allure Pack e Gt che si declinano sulle 3 motorizzazioni disponibili, per un totale di 7 combinazioni di prodotto. Allure rappresenta l’allestimento di ingresso alla gamma ma non per questo si deve rinunciare ad una dotazione completa. Nuova 408 Allure offre infatti diversi equipaggiamenti di serie tra cui: il climatizzatore automatico bi-zona, i cerchi in lega da 17 pollici, il Visiopark 180° oltre che il PEUGEOT i-Cockpit con strumentazione digitale da 10″, il sistema di navigazione connesso e i Peugeot i-Toggles. L’allestimento intermedio Allure Pack offre un livello superiore in termini di stile, sicurezza e comfort grazie ai cerchi in lega da 19 pollici, il Keyless Access & Start ma, soprattutto, il Pack Drive Assist con Rear Traffic Detection.
Gt, l’allestimento più ricco nella gamma di Nuova 408 è completo di tutti gli equipaggiamenti tecnologicamente ancor più avanzati, offrendo di serie anche i proiettori anteriori Full LED con tecnologia Matrix, il Peugeot i-Cockpit 3D ma, anche, dettagli di stile come la calandra anteriore in tinta carrozzeria e gli interni Alcantara / TEP. In fase di lancio sul mercato italiano (le cui consegne inizieranno ad inizio 2023, ndr) Peugeot mette a disposizione dei clienti un finanziamento i-Move con rata costante di 349 euro ed anticipo variabile in funzione della versione, con una durata di 36 mesi e 30 mila km complessivi. Nel caso della versione Hybrid 180 e-Eat8 Allure Pack, ad esempio, l’anticipo previsto è di 3.800 euro.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Parigi (ITALPRESS) – Mentre Stellantis si accinge a lanciare altri 28 nuovi veicoli elettrici a batteria entro il 2024, il Salone dell’Auto di Parigi (Mondial de l’Auto) è stato il setting perfetto per presentare tutto il potenziale dell’azienda, la sua ampia gamma di offerte elettrificate e i piani futuri.
“Il nostro impegno per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio nel 2038, prima di tutti i nostri concorrenti, va a beneficio della Francia, dove siamo e continueremo a essere il leader commerciale e industriale con 12 modelli elettrici Stellantis prodotti con orgoglio e passione dai nostri dipendenti nei nostri 12 stabilimenti di montaggio e produzione di componenti”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. “Scegliendo di produrre le future Peugeot e-308 ed e-408 nel nostro sito di Mulhouse, Stellantis conferma che sta dando a ciascuno dei suoi siti industriali francesi un futuro per l'”era del post-combustione”, grazie a un approccio lungimirante basato sulla co-costruzione con le nostre parti sociali.”
Il CEO di Stellantis Carlos Tavares e il Presidente della Repubblica francese Emmanuel Macron hanno annunciato oggi che lo stabilimento di Mulhouse produrrà le future Peugeot e-308 berlina e station wagon e Peugeot e-408. L’azienda produrrà in Francia un totale di 12 veicoli elettrici a batteria (BEV) in cinque stabilimenti entro il 2024, con una capacità produttiva di un milione di veicoli. Inoltre, i principali componenti elettrici (motori elettrici, cambi e-DCT e batterie) saranno prodotti in sette siti in Francia utilizzando tecnologie francesi.
DS Automobiles ha stupito presentando diverse novità mondiali e una gamma straordinariamente giovane, 100% elettrificata, tra cui: la Nuova DS 3 E-Tense, che ha fatto la sua prima apparizione in pubblico con una livrea 100% elettrica, e che offre fino a 402 km di autonomia; la DS 4 nella sua versione plug-in hybrid con autonomia estesa; la Nuova DS 7 E-Tense 4×4 360 sviluppata con DS Performance, e la DS 9 Opèra Première.
Il marchio Jeep ha presentato la nuova Jeep Avenger, il primo SUV Jeep completamente elettrico, che dà il via a una gamma di nuovi veicoli elettrici a batteria per Jeep sul suolo europeo. Il brand ha inoltre introdotto in anteprima la Avenger 4×4 Concept, un vero e proprio esempio di “arte del possibile” in termini di potenzialità per questo segmento.
Oltre a presentare in anteprima la dinamica fastback Peugeot 408, una nuova versione da 400 km di autonomia della Peugeot E-208, l’EV più venduto in Francia, e un nuovo Scooter 100% elettrico, Peugeot ha annunciato che nelle prossime settimane svelerà il Peugeot Inception Concept, la visione del “brand del Leone” per la prossima generazione di auto e-Native. Il Peugeot Inception Concept mostrerà il salto di qualità che il marchio si appresta a compiere, concentrandosi su un’offerta dedicata di prodotti 100% elettrici.
Stellantis è inoltre presente con uno stand dedicato nell’area “Electric and Hydrogen Professional Mobility” (Padiglione 3), in cui i visitatori potranno scoprire i primi van a celle a combustibile a idrogeno del settore. L’azienda offrirà durante il salone test drive di 20-30 minuti con il Peugeot e-Expert Hydrogen e il Citroèn è-Jumpy Hydrogen intorno allo spazio espositivo. L’entusiasmante gamma elettrificata di Stellantis presentata al “Mondial de L’Auto” conferma le ambizioni globali del piano Dare Forward 2030, che comprendono: diventare un’azienda a zero emissioni nette di carbonio entro il 2038, con una riduzione delle emissioni del 50% entro il 2030 rispetto alle metriche del 2021; preparare la strada affinchè il 100% del mix di vendite di autovetture in Europa e il 50% delle vendite di autovetture e veicoli commerciali leggeri negli Stati Uniti siano BEV entro la fine del decennio; proporre un’offerta di oltre 75 BEV e raggiungere vendite annuali globali pari a cinque milioni di veicoli elettrificati entro il 2030.

foto: ufficio stampa Stellantis

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TORINO (ITALPRESS) – Oltre 115.000 mq di superficie, 1.600 espositori, 130.000 visitatori e oltre 5.000 vetture in vendita: questi sono i numeri che fanno rientrare il Salone Auto e Moto d’Epoca di Padova (20-23 ottobre) nel novero delle principali manifestazioni d’Europa nel settore del motorismo storico. Su questo palcoscenico non poteva mancare l’Heritage di Stellantis, fondato nel 2015 con l’obiettivo di tutelare il patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth e di trasmettere i valori di oltre 120 anni di passione per l’auto. L’ente si presenta così in grande spolvero, proponendo un affascinante stand arricchito da sei vetture storiche di epoche e marchi differenti. A fianco di questi gioielli del passato, viene per la prima volta svelata a livello internazionale l’Abarth Classiche 1000 SP, il cui modello di stile era stato presentato un anno fa, sempre a Padova. Ispirata alla Fiat Abarth 1000 Sport Prototipo del 1966, sua progenitrice storica, l’Abarth Classiche 1000 SP è una rarità che verrà prodotta solo su ordinazione e in un massimo di 5 esemplari, oltre ad essere la prima vettura in assoluto a sfoggiare uno dei marchi Classiche sotto l’egida di Heritage: tutte le informazioni sulla sportiva possono essere richieste allo staff presente sullo stand.
Padova è inoltre la sede scelta per presentare alla stampa ed al pubblico presente le rinnovate certificazioni di autenticità Alfa Romeo Classiche, realizzate in stretto coordinamento con la Casa del Biscione: il riconoscimento ufficiale sull’originalità delle auto storiche possedute da privati viene ora rilasciato da un comitato di certificazione composto dai vertici del brand, da esperti del marchio e dai tecnici di Heritage. A testimonianza di quanto sopra, in esposizione si potrà ammirare una Alfetta uniproprietario certificata dal team, che presenta condizioni di origine esemplari: il motore è quello di primo equipaggiamento, la vettura non ha mai lasciato il garage del primo proprietario, il colore è quello d’origine, così come gli interni antracite. Ad affiancare la storica vettura, la sportiva Alfa Romeo S.Z. restaurata dagli esperti tecnici di Heritage ed ora in mostra nell’Heritage HUB di Mirafiori.
Le due Alfa Romeo esposte sono state selezionate in virtù della loro stretta correlazione tecnica: l’Alfetta, di cui quest’anno si festeggiano i 50 anni, ha un’architettura distintiva e sofisticata basata sulla soluzione “transaxle” (cambio, differenziale e frizione al retrotreno) unita al ponte “De Dion” posteriore, che ha dato origine a tutta una serie di modelli, la cui evoluzione finale si ritrova proprio sulla S.Z. del 1989.
Da sottolineare che l’Heritage Hub di Torino, dove sono custodite tutte le automobili in esposizione sullo stand insieme a circa 300 altre vetture facenti parte della collezione storica di proprietà del Gruppo Stellantis, ha di recente aperto le porte alle visite guidate. Negli spazi accessibili dalla Porta 31 del comprensorio industriale di Mirafiori – situata in Via Plava, 80 – vengono organizzate visite guidate nelle giornate di mercoledì, venerdì e sabato, al mattino e al pomeriggio, della durata di circa due ore.

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – Ad un anno dall’inizio della commercializzazione l’intera gamma DS 4 viene rinnovata con l’arrivo di una nuova versione Opèra, disponibile su DS 4 e DS 4 Cross. Simbolo dell’esperienza di DS Automobiles, Opèra si arricchisce di sedili ad alta densità in pelle Nappa Marrone Criollo curati dalla lavorazione a cinturino d’orologio. I sedili anteriori sono riscaldati, massaggianti e raffreddati ventilati.
Questo modello si colloca al top della gamma con una notevole quantità di equipaggiamento di serie: ammortizzatori a smorzamento controllato: DS Active Scan Suspension, tetto apribile, portellone posteriore elettrico in modalità mani-libere, finestrini anteriori e posteriori acustici, ricarica wireless, pedali e poggiapiedi in alluminio. DS Drive Assist 2.0 è opzionabile con l’implementazione di nuove funzionalità come il cambio di corsia semiautomatico, che consente di cambiare corsia automaticamente e in sicurezza tra 70 e 180 km/h con una semplice pressione sull’indicatore e l’adattamento della velocità consigliata. Il volante è inoltre dotato di un sensore di presa che controlla continuamente se il conducente sta prestando attenzione.
Le versiono Performance Line e Performance Line + affermano il loro carattere: i badge DS Automobiles, DS 4 ed E-TENSE sulla griglia e sul portellone sono ora neri. Il rivestimento inferiore della porta diventa Textured Black. DS 4 è disponibile in questo rinnovato allestimento dal mese di ottobre e ordinabile presso tutti i concessionari DS Store oppure on line attraverso la piattaforma dedicata del sito di DS Automobiles, Italia. Sono disponibili tre trasmissioni con E-Tense 225 ibrida plug-in, PureTech 130 benzina e BlueHDi 130 Diesel. DS 4 E-Tense 225 ha ora un’autonomia a zero emissioni di 62 chilometri sul ciclo combinato WLTP (in crescita del 13%). Questo aumento è dovuto al miglioramento del controllo del software e una batteria più efficiente.
Al fine di allineare la gamma di DS 4 al Nuovo DS7 la versione Business oggi diventa Bastille Business con l’introduzione di finiture basalto nero, illuminazione PolyAmbient, inserti in rilievo Platinum Clous de Paris e una console centrale chiusa. Le prese d’aria posteriori includono due nuove porte USB che vengono aggiunte. All’esterno, la griglia è ora Gloss Black con design a punta di diamante cromata mentre nella parte posteriore vengono introdotte finiture cromate con diffusore Gloss Black.

foto: ufficio stampa Stellantis

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RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Opel avrà presto una nuova agenzia creativa internazionale. Jung von Matt Havel collaborerà infatti con il costruttore tedesco a partire dal 1 gennaio 2023. La partnership riguarda tutte le questioni relative al posizionamento strategico del marchio e allo sviluppo delle campagne su tutti i canali di marketing e in tutti i mercati per Opel e Vauxhall. “Con Jung von Matt, in futuro avremo accanto una delle agenzie più creative del mondo. Siamo felicissimi di questa collaborazione e di dare nuovo slancio alla continua emozionalizzazione del marchio. I primi approcci ci hanno già elettrizzato” ha dichiarato Florian Huettl, CEO di Opel/Vauxhall.
“Siamo tutti estremamente contenti che Opel abbia scelto Jung von Matt Havel. Il team di Berlino è felicissimo di collaborare con Opel e Vauxhall dall’inizio della presentazione e non vede l’ora di accompagnare due marchi iconici nel percorso per diventare brand internazionali di e-mobility” ha detto Peter Figge, partner di Jung von Matt.
La gara, che è appena giunta a conclusione, si è svolta in vista della scadenza del contratto esistente. “Dal gennaio del 2019, McCann si è dimostrato un partner estremamente affidabile. Desideriamo ringraziare il CEO Philipp Jahn e la sua squadra per l’ottima collaborazione in questo periodo così importante, in particolare per progetti eccellenti come l’attuale campagna per la nuova Opel Astra Plug-in Hybrid” ha aggiunto Huettl, CEO di Opel/Vauxhall. Attualmente Opel sta lavorando alla profilazione del marchio e a una importante offensiva di elettrificazione. Il costruttore offre già 12 modelli elettrificati – da Opel Rocks-e, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e e Opel Astra Plug.in Hybrid a Opel Movano-e. Entro il 2024, l’intera gamma sarà elettrificata. A partire dal 2028, in Europa Opel offrirà solo veicoli elettrici a batteria.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Al via la seconda fase della campagna educational “GènerationAmi – a scuola di electric mobility”, che conferma l’impegno di Citroèn nelle scuole per insegnare e sensibilizzare i giovani sulle tematiche di guida sostenibile ed elettrica. Il progetto, patrocinato dal Ministero della Transizione Ecologica e dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile e in linea con gli obiettivi dell’Agenda ONU 2030 sullo sviluppo sostenibile, si rivolge agli studenti delle Scuole Secondarie di II grado ed è stato fortemente voluto da Citroèn Italia per essere vicina alle nuove generazioni. La prima fase della campagna, lanciata lo scorso marzo, ha riscosso un grande successo, coinvolgendo più di 700 classi e 17.000 studenti su tutto il territorio nazionale.
Sull’onda di questi importanti risultati, Citroèn ha lanciato una seconda edizione del progetto, che toccherà il Centro e il Sud Italia – a partire dall’isola della Maddalena, dove il Brand è già presente con il progetto “Citroèn drive La Maddalena electric”. Il tour farà poi tappa nelle città di Olbia, Bologna, Firenze, Napoli, Roma, Salerno, Taranto e Matera, per un totale di dieci istituti scolastici coinvolti, dove i ragazzi potranno approfondire i segreti della guida elettrica grazie a sessioni formative e test drive di Citroèn Ami.
“Abbiamo creduto in questo progetto fin dal primo momento e il successo ottenuto nella prima fase conferma le nostre aspettative. Siamo convinti che una formazione adeguata sulle tematiche della sostenibilità ambientale sia fondamentale per fornire alle nuove generazioni gli strumenti necessari per diventare cittadini responsabili. Citroèn Ami – 100% èlectric è il protagonista ideale di questa campagna educational perchè rappresenta la soluzione facile e anticonformista per una mobilità senza emissioni, anche per i più giovani, dai 14 anni in su” ha dichiarato Alessandro Musumeci Marketing Manager di Citroèn Italia. Gestita e sviluppata in collaborazione con NEWAYS, società di comunicazione e progetti educativi, l’iniziativa GènerationAMI è stata premiata, a maggio, alla cerimonia di “CEOforLIFE Awards Italia 2022”. A ritirare il prestigioso riconoscimento Marco Antonini, Brand Manager Citroèn Italia. Una campagna di successo, quindi, che si va ad aggiungere al progetto “RispettAmi”, contro il bullismo e il cyberbullismo condotto in collaborazione con Skuola.net, lanciato lo scorso anno e con protagonista sempre la rivoluzionaria e anticonformista Citroèn Ami – 100% èlectric, a conferma del continuo impegno del marchio Citroèn nelle scuole e al fianco delle giovani generazioni.
Il progetto didattico di “GènerationAmi – a scuola di electric mobility” si sviluppa in due modalità: la prima prevede l’invio a tutte le classi aderenti di un kit didattico digitale, per sensibilizzare i più giovani su temi di estrema attualità come la sostenibilità ambientale, la mobilità elettrica e la qualità della vita. Le tematiche affrontate nel kit e sostenute da Citroèn sono in linea con gli Obiettivi dell’Agenda 2030 per lo sviluppo sostenibile e in particolare con l’Obiettivo 7 “Energia pulita e accessibile” e con l’Obiettivo 11 “Città e Comunità Sostenibili”. All’interno del kit è presente anche un questionario finale, grazie al quale i ragazzi testano il loro apprendimento sui contenuti del progetto e ricevono un attestato di partecipazione che dà il diritto ad ottenere i Crediti Formativi.
Solo per la prima fase del progetto, la compilazione di tale questionario ha permesso, inoltre, agli studenti di partecipare al Concorso a Premi GènerationAMI che ha messo in palio per un vincitore estratto tra tutti i partecipanti, che hanno risposto correttamente alle domande, un comodato d’uso gratuito di 6 mesi di Citroèn AMI e un voucher di 500 euro per l’acquisto di strumenti tecnologici per la scuola del vincitore. Ad aggiudicarsi l’ambito premio è stato Simone G. dell’Isis Antonio Bernocchi di Legnano, Milano, mentre l’istituto scolastico ha così ottenuto un voucher di 500€ per l’acquisto di strumenti tecnologici.
Completa il progetto un tour di 10 incontri nelle Scuole aderenti all’iniziativa, per approfondire con i ragazzi e le ragazze i segreti della guida elettrica, con la possibilità di effettuare Test Drive a bordo del veicolo elettrico Citroèn Ami – guidabile solo con patentino AM a partire dai 14 anni – accompagnati da driver professionisti direttamente nel cortile o parcheggio dell’istituto. Insegnanti, studenti e genitori possono rimanere sempre aggiornati e conoscere il progetto visitando il sito web www.generationami.it

foto: ufficio stampa Stellantis

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MILANO (ITALPRESS) – Citroèn Ami – 100% èlectric offre una mobilità innovativa ed ecosostenibile non solo in ambito strettamente urbano. Lo dimostra il caso del Genova City Airport, che utilizza tre unità di Citroèn Ami – 100% èlectric all’interno delle proprie infrastrutture aeroportuali. Inaugurato nel 1962, il Genova City Airport è l’aeroporto di riferimento della Liguria e del Basso Piemonte. In posizione baricentrica rispetto alla regione Liguria e situato a soli 6 chilometri dal centro del capoluogo, è collegato a numerose destinazioni nazionali ed europee, tra cui alcuni dei principali hub intercontinentali. Nell’ambito della strategia di decarbonizzazione della propria flotta di mezzi motorizzati operanti all’interno delle infrastrutture aeroportuali, il Genova City Airport ha trovato in Citroèn Ami -100% èlectric la risposta ideale alle proprie esigenze di mobilità sul piazzale dell’aeroporto. La sua autonomia fino a 75 km è più che sufficiente per coprire numerose giornate di utilizzo. La sua batteria da 5,5 KWh che alimenta il motore elettrico da 6 KW ha un processo di ricarica estremamente semplice che si completa in sole tre ore da una normale presa di corrente da 220 V, per essere pronta per il successivo utilizzo.
La sua velocità fino a 45 km/h è perfettamente adeguata ai limiti da rispettare sul piazzale aeroportuale.
Le sue dimensioni esterne estremamente compatte e il suo diametro di sterzata di soli 7 metri la rendono molto maneggevole e consentono agli operatori di spostarsi con grande agilità sui piazzali e di parcheggiare con facilità nelle zone di sosta.
La sua guida silenziosa e senza emissioni di CO2, consente ogni spostamento nel pieno rispetto dell’ambiente. Le sue ampie superfici vetrate, incluso il tetto in vetro totalmente trasparente, offrono una luminosità eccezionale nell’abitacolo e garantiscono un’ottima visibilità verso l’esterno. Il suo abitacolo ampio, spazioso, riscaldato e protetto dagli agenti atmosferici permette a due persone sedute una di fianco all’altra di spostarsi comodamente. La presenza del riscaldamento ne garantisce il confort, l’alloggiamento dedicato allo Smartphone permette il supporto di una multimedialità di ultima generazione e lo spazio davanti alle gambe del passeggero offre un ampio vano per sistemare tutte le eventuali attrezzature necessarie.
Tutte queste sue caratteristiche rendono Citroèn Ami – 100% èlectric la soluzione ideale alle esigenze di mobilità del Genova City Airport.
“Siamo particolarmente contenti di questa iniziativa che è in linea con il nostro programma di elettrificazione dei nostri mezzi operativi, avviato già da qualche anno. Citroèn Ami ha tutte le caratteristiche necessarie per soddisfare le nostre esigenze di mobilità. Inserendo tre esemplari all’interno del nostro parco veicoli, possiamo svolgere con estrema efficienza tutte le nostre attività quotidiane sui piazzali dell’aeroporto e nel contempo contribuire alla tutela dell’ambiente” dice Marco Bresciani, Responsabile Gestione Aeroportuale del Genova City Airport. Come previsto da normativa aeroportuale, le tre Citroèn Ami – 100% èlectric che compongono questa piccola flotta a zero emissioni sono state personalizzate con adesivi ad alta visibilità e luce catarifrangente. I tre veicoli sono stati forniti dalla Concessionaria Gecar di Genova, presente da diversi anni sul territorio.
“Siamo molto lieti di aver partecipato a questa iniziativa e aver saputo soddisfare la richiesta dell’Aeroporto di Genova, un Cliente per noi molto importante. Citroèn Ami rappresenta una soluzione di mobilità innovativa e originale in cui crediamo molto e che ci viene richiesta sempre di più da una clientela sempre più vasta e diversificata. Tra i nostri valori ci sono la sostenibilità ambientale, l’attenzione al nostro territorio e la soddisfazione dei nostri Clienti e crediamo che questa iniziativa li rappresenti tutti molto bene” dichiara Michele Montanella, Titolare della Concessionaria GECAR di Genova. Versatile, moderna e accessibile a tutti, Citroèn Ami – 100% èlectric fa parte della ricca gamma di prodotti elettrificati offerti da Citroèn per promuovere lo sviluppo della mobilità sostenibile nell’ambito del processo di transizione energetica, con cui la Marca intende ampliare la sua offerta di veicoli a basse emissioni, arrivando ad elettrificare il 100% della sua gamma entro il 2025.
Già una storia di successo, in Italia Citroèn Ami -100% èlectric continua ad essere apprezzata da una clientela molto diversificata e da inizio anno si conferma leader nel segmento dei quadricicli leggeri elettrici con una quota che raggiunge quasi il 60% (dati aggiornati a fine agosto 2022). “Siamo orgogliosi che il Genova City Airport abbia riconosciuto in Citroèn Ami tutte le qualità e le caratteristiche necessarie per rispondere al meglio alle proprie esigenze di mobilità quotidiane. Questa iniziativa dimostra ancora una volta il successo di Citroèn Ami, la nostra soluzione di mobilità elettrica, rivoluzionaria e anticonformista. Un successo che deriva dalla sua capacità di soddisfare le nuove aspettative di micromobilità, per tutti i tipi di clienti. Una caratteristica che riflette pienamente la filosofia della nostra Marca, da sempre attenta alle evoluzioni della società e fortemente impegnata nel processo di transizione energetica verso una mobilità sostenibile, sempre all’insegna dei valori di accessibilità, audacia e benessere dei clienti, che sono al centro del DNA di Citroèn” dice Alessandro Musumeci, Marketing Manager Citroèn Italia.

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