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ROMA (ITALPRESS) – Suzuki sostiene la terza edizione de “La partita più bella del mondo”, evento benefico di calcio organizzato da UGI-Unione Genitori Italiani che si terrà sabato 10 e domenica 11 giugno a partire dalle ore 10 al campo “Malabaila” di Canale, in provincia di Cuneo.
La manifestazione punta a raccogliere fondi per finanziare progetti a favore di bambini e ragazzi con malattie oncologiche. Un fine nobile che ha portato a collaborare a questa iniziativa molte realtà di spicco, come l’Ente Fiera Internazionale del tartufo Bianco d’Alba, l’ASD Canale Academy, la Juventus e il Torinocon il patrocinio della Regione Piemonte, della Città di Canale e Diocesi di Alba. Suzuki sostiene il progetto e scende in campo mettendo a disposizione della squadra UGI ODV & Friends una rappresentativa composta da dipendenti dei propri uffici italiani. L’edizione 2023 raccoglie gli ottimi risultati delle annate precedenti e raddoppia, inserendo in programma due eventi unici. Sabato si disputerà la prima edizione del “Torneo più bello del mondo”, riservato alla categoria 2013 “pulcini” del primo anno, e che per tutto il giorno vedrà sfidarsi sul terreno del Malabaila le formazioni dell’Asd Canale Academy, Torino Fc, rappresentativa Torino Fc Academy, Albese Calcio, Langa Calcio, Asdc Marene e Fossano Calcio. Il clou della manifestazione sarà nella giornata di domenica, con partenza alle ore 10 con una “Super hero edition” dell’evento: con un torneo di 4 squadre miste di ragazzi e ragazze provenienti dai centri di oncoematologia pediatrica d’Italia, ossia gli ospedali “Regina Margherita” di Torino, il “Gaslini” di Genova, il “Bambin Gesù” di Roma e il “Santa Chiara di Pisa”.
Alle ore 16 si svolgerà “La partita più bella del mondo” che avrà come protagoniste l’ASD Canale Academy e la UGI ODV & Friends, che schiererà alcuni medici e tante personalità del mondo delle istituzioni, dello sport e dello spettacolo. Il presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha già confermato la sua presenza così come gli ex calciatori Hernanes, Franco Semioli, Andrea Fabbrini, Silvano Benedetti, la band degli Eugenio in Via di Gioia, Shade, il talent tv Fulvio Marino e molti altri. A sostenere l’evento ci sarà anche una coppia d’eccezione molto legata alla causa di UGI: madrina dell’evento sarà Martina Maccari mentre le premiazioni del torneo e l’accoglienza delle squadre provenienti dagli ospedali Italiani sarà fatta dal capitano della Nazionale Italiana di calcio e della Juventus Leonardo Bonucci. L’incasso sarà interamente devoluto a favore di UGI. L’ingresso sarà a offerta libera, con un minimo fissato a 5 Euro a persona.
– foto ufficio stampa Suzuki Italia –
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ROMA (ITALPRESS) – Dopo aver rinnovato per la stagione 2023/2024 la collaborazione con la Federazione Italiana Triathlon (FITri), con la quale condivide la visione di valori della multi discipinarietà e flessibilità fisica e mentale, Suzuki è stata scelta come Auto di DEEJAY TRI 2023. Nel weekend del 3-4 giugno prossimi, le vetture Suzuki saranno protagoniste di DEEJAY TRI 2023, un meeting ospitato all’Idroscalo di Milano che offre la possibilità ai praticanti del Triathlon di tutte le età di confrontarsi in varie competizioni, alcune valide per il calendario FITri.
Un’unione, quella tra Suzuki e il mondo del Triathlon, che trova i suoi principali punti di contatto proprio nel concetto di poliedricità. Come un triatleta è in grado di affrontare diverse discipline, i modelli Suzuki sono in grado di adattarsi a diverse situazioni: dalla guida in città dove sfruttare al massimo i benefici “green” del sistema HYBRID, a quella offroad grazie al sistema ALLGRIP.
DEEJAY TRI 2023 è un evento organizzato congiuntamente da Comune di Milano, Radio Deejay e TriO Events, con il supporto di Regione Lombardia, Città Metropolitana di Milano, Città di Segrate e Peschiera Borromeo. Qui il programma completo della manifestazione, che inizierà nel pomeriggio di venerdì 2 giugno con il ritiro dei pettorali mentre dalle 9:30 di sabato 3 giugno prenderanno il via le gare.
– foto ufficio stampa Suzuki Italia –
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ROMA (ITALPRESS) – L’Emilia-Romagna, scenario del Suzuki Bike Day #3, sta attraversando un momento difficile e ha bisogno dell’aiuto di tutti. Anche per questo la Casa di Hamamatsu ha scelto di confermare l’evento dell’8 luglio presso l’autodromo Enzo e Dino Ferrari che, dunque, si svolgerà regolarmente. “La decisione – sottolinea una nota – è stata presa in accordo con le istituzioni e con le amministrazioni coinvolte, con il chiaro intento di sostenere l’economia locale, la ripresa delle attività commerciali e, per quanto possibile, il rapido ritorno a una normalità, credendo fortemente nella capacità di reazione della popolazione coinvolta. Come ulteriore segno di supporto, Suzuki devolverà a favore della Regione Emilia-Romagna la medesima cifra raccolta tra gli iscritti e destinata a Dynamo Camp raddoppiando i contributi benefici. La quota di iscrizione minima di 5 euro, sarà interamente devoluta in beneficenza a favore di Dynamo Camp, il primo camp di Terapia Ricreativa sorto in Italia per i bambini affetti da patologie gravi o croniche”.
Sarà inoltre possibile iscriversi con una quota di 20 euro che comprende oltre alla quota di iscrizione devoluta in beneficenza a Dynamo Camp, la maglia tecnica di Alè Cycling, disegnata dal Centro Stile di Suzuki. Chiunque è libero di alzare liberamente l’offerta al Dynamo Camp e, facendo del bene ai bambini meno fortunati, si aiuterà indirettamente anche l’Emilia-Romagna, dato che Suzuki verserà la stessa cifra alla Regione, la quale impiegherà i fondi per interventi nelle zone più segnate dalle piogge e dalle inondazioni.
– Foto ufficio stampa Suzuki –
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ROMA (ITALPRESS) – La Federazione Italiana Triathlon sceglie Suzuki come partner ufficiale anche per la stagione sportiva 2023/2024. L’annuncio del rinnovo dell’accordo che lega la FITri e la Casa di Hamamatsu è stato comunicato a margine della tappa italiana delle World Triathlon Championship Series 2023, in programma il 27 maggio a Cagliari presso il Poetto. In ragione di questa partnership la S di Suzuki sarà presente sulle maglie degli atleti Azzurri delle nazionali di triathlon e paratriathlon impegnati in questa manifestazione e in tutte le altre competizioni ufficiali dei prossimi mesi.
La decisione della Federazione Italiana Triathlon di volere accanto a sè Suzuki si fonda su una forte affinità tra le due realtà e su una profonda condivisione di valori. La FITri riconosce la vicinanza di Suzuki al mondo dello sport e apprezza come nella sua storia ultracentenaria Suzuki si sia sempre adoperata per migliorare la qualità della vita dei suoi clienti. Oltre che nell’offerta di automobili, motociclette e motori marini efficienti e performanti, questo impegno si esprime nel sostegno a una mobilità trasversale e sostenibile e nella promozione a svariati livelli di stili di vita attivi, sani e in simbiosi con l’ambiente circostante. Dal canto suo, Suzuki vede nel triathlon e nel paratriathlon discipline sportive appassionanti e complete, che si svolgono a stretto contatto con la natura e nel massimo rispetto dell’ambiente. I triatleti si allenano con costanza puntando a migliorarsi sempre, con un atteggiamento che ricorda aspetti tipici della cultura giapponese. In gara affrontano in rapida sequenza nuoto, ciclismo e corsa, si mettono alla prova in performance di resistenza con determinazione nel rispetto delle regole.
“Il triathlon nasce come uno sport d’èlite, per atleti super performanti, donne e uomini preparatissimi, e sta diventando sempre più un’attività accogliente e inclusiva, per tutti, che si apre a un bacino più ampio – sottolinea Massimo Nalli, presidente di Suzuki Italia – Il triathlon è il simbolo di uno stile di vita sano e sostenibile. Grazie al lavoro lungimirante della Federazione Italiana Triathlon e alla sua mentalità giovane, sorgono iniziative che attraggono un pubblico appassionato non solo di sport ma anche di natura e quindi attento non impattare sull’ambiente. Questo tema caratterizzerà le nostre vite in modo crescente, non solo nelle attività sportive ma anche in quelle professionali. Complimenti alla Federazione Triathlon”. “Siamo davvero orgogliosi di rinnovare la partnership con Suzuki Italia – dice dal canto suo Riccardo Giubilei, presidente FITri – perchè poter annoverare questa grande azienda tra i nostri sponsor ha significato e significa aver fatto un deciso passo in avanti in ordine alla crescita ed al posizionamento di una Federazione che, grazie al lavoro di squadra, cresce di giorno in giorno. Desidero ringraziare Nalli e tutto il suo team con cui abbiamo fin dal primo momento condiviso la visione e le strategie riguardo la qualità della vita, il rispetto per l’ambiente, la valorizzazione dei talenti e la rincorsa di un sogno. Siamo certi che, insieme, potremo fare ancora molti passi in avanti”.
– foto ufficio stampa Suzuki Italia –
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ROMA (ITALPRESS) – Dopo appena due settimane di pausa dalle corse torna questo weekend la Suzuki Rally Cup, il trofeo dedicato alle Suzuki rallystiche che accompagna il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco in giro per lo stivale. La competizione riservata ai modelli Swift e Baleno, di categoria R1, sbarca infatti in Sicilia, pronta a dare spettacolo sul tracciato della 107^ Targa Florio, la gara più antica del mondo che si corre sui leggendari asfalti del Circuito delle Madonie. Per oltre 95km di prove speciali saranno 9 gli equipaggi gialloblu che si scontreranno puntando alla vittoria, con le sfide lasciate in sospeso dopo Alba pronte ad infiammarsi fin dalle prime curve. Atteso allo start siciliano l’indiscusso dominatore del trofeo Matteo Giordano, che in coppia con Manuela Siragusa ha per adesso firmato tutte le prove e tutte le power stage del trofeo, lasciando il nulla dietro di sè. Non mancheranno certamente di riaccendere il duello iniziato ad Alba i giovani equipaggi delle vetture “dal sol levante”, che corrispondono a oltre metà degli iscritti all’appuntamento del “Targa”, nuova prova della bontà e della qualità del trofeo. Samuele Santero, navigato da Filippo Iguera Massimo, e Alessandro Forneris, in abitacolo con Luigi Cavagnetto, sono infatti i primi pretendenti tra gli under25, i primi aspiranti a detronizzare Giordano. Torna nell’abitacolo della sua Suzuki Swift Sport Hybrid anche Roberto Pellè, secondo al Rally Il Ciocco con le note di Luca Franceschini, anche lui atteso pretendente ed inseguitore di Giordano dopo aver saltato lo scorso appuntamento. Altri tre poi gli under presenti alla manche sicula del trofeo nipponico: Sebastian Dallapiccola navigato da Fabio Andria, che ha fatto bella mostra di sè sui chilometri albesi con un 4° posto, Filippo Gelsomino in coppia con Herve Navillod anche lui a bordo di una Swift Sport Hybrid, e l’unica femme fatale in gara, Alice Poggio, che si presenta al via con una Suzuki Baleno condivisa con Andrè Perrin. Sarà invece un duello quello per la classifica Racing Start, riservata agli equipaggi su Suzuki Swift BoosterJet, che vedrà scontrarsi due prime punte della specialità: l’attuale secondo classificato Lorenzo Livieri navigato da Lucrezia Viotti, ed il suo inseguitore a soli 2 punti Stefano Bianchi in coppia con Francesco Zambelli. I due avranno una ghiotta occasione non solo per dare spettacolo, ma anche per sorpassare i grandi assenti di questo appuntamento, gli attuali leader in classifica fratelli Milivinti.
– Foto Ufficio Stampa Suzuki –
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ROMA (ITALPRESS) – Appena due tappe nel 2023 e la Suzuki Rally Cup sembra già avere un inarrivabile re. Al Rally Regione Piemonte, dopo 101 km di prove cronometrate corse su strade patrimonio dell’Unesco, Matteo Giordano e Manuela Siragusa si coronano per la seconda volta con l’alloro dei vincitori, spadroneggiando su tutte e 8 le prove albesi e portando a casa anche i punti della power stage SS5 “Roddino”. Per i vincitori in carica è stato un rally giocato tutto all’attacco grazie all’esperienza e, nonostante l’ampio margine guadagnato fin da subito, non hanno mai alzato il piede chiudendo i due giorni d’azione con quasi un minuto di vantaggio su tutti. Per il cuneese, su Suzuki Swift Sport Hybrid di Alma Racing, continua così il dominio incontrastato iniziato al Ciocco, con l’en plein di tutte le prove e di entrambe le power stage portate a casa. Per loro anche l’onore di fare da apripista del Rally Regione Piemonte: in qualità di portacolori gialloblu per primi hanno ricevuto la bandiera tricolore del via. Hanno provato a spodestare Giordano i giovani equipaggi del trofeo monomarca nipponico, dando vita invece ad una emozionante lotta per il podio, con ben 3 under 25 che si sono giocati le posizioni che contano. Nuovamente la Suzuki Rally Cup si è dimostrata regina per i piloti under, perfetta realtà in cui scoprire e crescere attraverso sfide e appuntamenti di grande livello. Partito cauto prima di duellare con Alessandro Forneris e Luigi Cavagnetto è stato il giovane pilota di casa Samuele Santero a centrare la seconda posizione, conquistata con Luca Metaldi in una sfida giocata sul filo dei secondi. Appena 2.1′ il distacco di Forneris dopo le 8 prove albesi, che comunque ha ottenuto un ottimo terzo posto sfiorando il successo negli under25. Ai piedi del podio per 16″ il giovanissimo classe 2004 Sebastian Dalla Piccola, affiancato alle note da Fabio Andrian, che ha sempre difeso questa posizione dopo un iniziale ottimo scratch sulla prima piesse. Più staccati sia dalla vetta che dal gruppo del podio gli altri 2 equipaggi su Swift Sport Hybrid, Mantoet-Simioni e Bertini-Vignolo, che hanno chiuso con il distacco rispettivamente di 1’50” e 2’29” da Giordano, prima che la gara terminasse in trasferimento. Nella classifica delle Racing Start, riservata alle Suzuki Swift Boosterjet, dopo il ritiro dei fratelli Milivinti a strappare la vittoria è stato Lorenzo Olivieri, primo in scioltezza in abitacolo con Lucrezia Viotti ed un 7° posto nel trofeo. Sul podio Racing Start infatti, ben più staccati, sono finiti gli equipaggi Bianchi-Zambelli ed i fratelli Vitali, con alcuni minuti di ritardo a chiudere la top10 di Suzuki. Chiusa tra le Boosterjet in 9° posizione la Sport Hybrid di Filippo Gelsomino e Herve Navillod. “E’ stato tutto perfetto – commenta Giordano alla bandiera a scacchi – non potevamo chiedere niente di più. Conoscendo la gara sapevamo che si sarebbe sporcata e che avremmo trovato del ghiaino, così ci siamo preparati meglio e prima”. “E’ stato molto difficile anche se per me era la gara di casa – spiega invece Santero, primo tra gli under25 – le prove erano molto sporche e non è stato facile gestire la vettura. Però abbiamo fatto bene e credo che siamo molto migliorati rispetto al Ciocco, facendo dei bei tempi. Credo che la Suzuki Rally Cup sia un’ottima scuola, che ti permette di crescere, scoprire la disciplina e le sue difficoltà affrontando sfide di alto livello”.
– Foto Ufficio Stampa Suzuki –
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ROMA (ITALPRESS) – Si è chiuso il 1° Baja Colline Metallifere, secondo round del 24° Suzuki Challenge nonchè del Campionato Italiano Cross Country e SSV 2023. Un percorso del tutto nuovo che è stato condizionato anche da condizioni meteorologiche avverse, che hanno reso la sfida ancora più complicata. A salire sul gradino più alto del podio della gara toscana è stato Alfio Bordonaro. Il catanese, già detentore dell’edizione 2022 del monomarca promosso dalla casa di Hamamatsu, in gara con il Suzuki Grand Vitara di Gruppo T1 condiviso con Stefano Lovisa ottiene il doppio successo nel tricolore e nel trofeo, dopo il quinto posto assoluto registrato al 13° Italian Baja-Artugna Race dello scorso marzo, a cui aveva preso parte al volante di un Grand Vitara appartenente ai T2. Alle spalle del siciliano si è posizionato Lorenzo Codecà, in coppia con Mauro Toffoli su vettura gemella. L’equipaggio su Grand Vitara, primo a parimerito con Bordonaro nella graduatoria del trofeo con 49 punti, sigla uno straordinario secondo posto nel monomarca e nella classifica di Campionato, dopo aver corso quasi l’intera gara con la sola trazione posteriore a seguito di una toccata che ha danneggiato la parte anteriore della vettura. Un doppio risultato che ha dunque consentito a Suzuki di allungare nella classifica tricolore riservata ai costruttori. Terza piazza nel Challenge per Samuele Lelli affiancato da Gilberto Menetti a bordo del Grand Vitara di tipo T2, quinti assoluti nella graduatoria tricolore, mentre Paolo Semeraro e Giuditta Viganò firmano il quinto posto nel trofeo su altro Grand Vitara. Sesto nella graduatoria del trofeo il New Jimny di Paolo e Alberto Gazzetta, appartenente ai veicoli di Gruppo TH. Gara complicata, invece, per Emilio Ferroni e Daniele Fiorini a bordo del Suzuki Grand Vitara T1. Sesto nella graduatoria del trofeo il New Jimny di Paolo e Alberto Gazzetta, appartenente ai veicoli di Gruppo TH. Gara complicata, invece, per Emilio Ferroni e Daniele Fiorini a bordo del Suzuki Grand Vitara T1. Ancora sfortuna, invece, per Stefano Sabellico, navigato da Andrea Taloni su Grand Vitara, il cui ritiro nel primo settore selettivo ha portato l’equipaggio sulla vettura di tipo T1 a registrare zero punti, così come accaduto nell’appuntamento inaugurale di Pordenone. “E’ stata una bella vittoria per Suzuki – commenta Massimo Nicoletti, responsabile di Emmetre Racing, partner organizzativo per il Suzuki Challenge – possiamo dire che è stata una gara molto dura e difficile, con un tracciato sconosciuto e di certo la pioggia non ha aiutato, rendendo quindi il percorso ancora più insidioso e complicato”. Archiviato il Colline Metallifere, il Suzuki Challenge guarda già al suo prossimo appuntamento nel contesto internazionale della Grecia, dove verrà ospitato il Rally Greece Off Road che avrà doppia validità. La gara ellenica, in programma dal 14 al 17 giugno, farà infatti da sfondo al Campionato Italiano Cross Country e SSV e al FIA Cross Country Bajas European Cup, oltre che al trofeo promosso dalla casa giapponese.
– Foto Ufficio Stampa Suzuki –
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ROMA (ITALPRESS) – Scaldano i motori i protagonisti del Suzuki Challenge 2023, pronti a scattare in vista del 1° Baja Colline Metallifere valido come secondo appuntamento del trofeo, nonchè del Campionato Italiano Cross Country e SSV 2023. Il monomarca aveva già inaugurato la stagione lo scorso marzo in occasione del 13° Italian Baja di Primavera-Artugna Race che ha visto vincitore l’equipaggio su Suzuki Grand Vitara di Gruppo T1 composto da Emilio Ferroni e Daniele Fiorini, alle cui spalle si sono posizionati Lorenzo Codecà al volante del Grand Vitara di Gruppo T2, condiviso con Mauro Toffoli, e il detentore del trofeo 2022 Alfio Bordonaro, in coppia con Stefano Lovisa sull’altro Grand Vitara sempre di tipo T2. Tutti i principali protagonisti del trofeo promosso dalla casa di Hamamatsu torneranno a sfidarsi al volante dei fuoristrada Suzuki di gruppo T1, T2 e TH per la classifica del monomarca attualmente capitanata da Codecà con 26 punti, a parimerito con Ferroni. Uno scenario del tutto nuovo per gli equipaggi in evidenza nel trofeo, che partiranno domattina alle ore 8:00 per poi dirigersi verso il primo passaggio “Boschetti-Poggio”, a cui faranno seguito “Poggio-Bivio”, “Bivio-Poggio” e infine “Poggio-Boschetti”, per un totale di 80,09 chilometri cronometrati. L’arrivo finale è previsto a Monterotondo Marittimo alle 14:30. Tra i protagonisti della gara toscana ci saranno Lorenzo Codecà su Grand Vitara di Gruppo T1 in coppia con Mauro Toffoli, pronto a difendere il primato assieme a Emilio Ferroni, su vettura gemella condivisa con Daniele Fiorini, già vincitore dell’appuntamento di apertura a Pordenone. Presenti anche Alfio Bordonaro, vincitore dell’edizione 2022 del trofeo, affiancato da Stefano Lovisa sempre a bordo del Grand Vitara appartenente ai T1, nonchè Paolo Semeraro e Giuditta Viganò, il duo composto da Michele Macchiavelli e Fernando Carruggi e l’equipaggio formato da Samuele Lelli e Gilberto Menetti, tutti su Grand Vitara di tipo T2, mentre Alberto Gazzetta e Andrea Pizzato saranno presenti in Toscana con il Suzuki New Jimny di Gruppo TH. A quest’ultima categoria appartengono anche i due Grand Vitara di Gianluca Morra, affiancato da Gianluca Sbaraglia, e Michele Abeniacar, in coppia con Simona Morosi, e il Suzuki Vitara di Giovanni e Francesco Farina. Pronto a rientrare Andrea Luchini su Suzuki New Grand Vitara T1 con Pietro Bosco sul sedile di destra, che nella gara toscana sarà in cerca di riscatto dopo il ritiro all’Artugna Race a inizio marzo registrato nel finale. A caccia di punti utili per la classifica del trofeo anche Stefano Sabellico, al volante del Grand Vitara di Gruppo T1 con Andrea Taloni, dopo la trasferta sfortunata in Friuli.
– Foto Ufficio Stampa Suzuki –
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