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JESOLO (ITALPRESS) – Le fasi preliminari di ACI Rally Italia Talent 2021 sono ormai in dirittura d’arrivo. Da mercoledì 27 a venerdì 29 ottobre si svolgerà infatti in Veneto la penultima selezione locale. Il sold out è atteso anche per il casting in programma nei prossimi giorni, che avrà come teatro la Pista Azzurra di Jesolo, in provincia di Venezia, un impianto all’avanguardia dove Rally Italia Talent approda per la seconda volta. Gli aspiranti rallisti del Nord Est si sfideranno nel tracciato che sorge a pochi passi dal mare a bordo di Suzuki Swift Sport Hybrid, auto ufficiale della manifestazione, per conquistare il passaggio alle fasi successive. Saranno quindi le finali nazionali a decretare i vincitori delle varie categorie previste dal Regolamento, che potranno poi partecipare gratuitamente a gare valide per i Campionati o i Trofei titolati ACI Sport come piloti o come navigatori ufficiali del Team di ACI Rally Italia Talent.
Dal 2014 il format inventato da Renzo Magnani e patrocinato da ACI Sport realizza il sogno correre di tanti amanti dei motorsport. Rally Italia Talent si è dimostrato negli anni una vera e propria fabbrica di campioni e molti sono gli ex “rittini” che si sono distinti nelle competizioni sia a livello italiano che internazionale. Suzuki supporta l’organizzazione nella ricerca delle persone più talentuose e nella formazione dei giovani automobilisti di domani, sensibilizzandoli anche a quei valori di lealtà e sportività che da sempre caratterizzano l’impegno della Casa di Hamamatsu nelle competizioni. Oltre a valutare i candidati, i rallisti di fama internazionale che compongono lo staff RIT danno infatti preziosi consigli per migliorare la guida e renderla più efficace e sicura, in pista come nelle situazioni stradali di ogni giorno.
La manifestazione dedicata ai motori non è solo riservata solo ai rallisti in erba. Se da una parte permette ai quattordicenni di muovere i primi passi al volante su auto con doppi comandi con il progetto ACI Talent +14 e ammette alle selezioni chiunque abbia compiuto almeno 16 anni (i minorenni devono presentare una liberatoria firmata dai genitori), dall’altra stila classifiche pronte a valorizzare e a premiare ogni candidato: si va dalla Young per gli Under 16 alla Over 35, passando le varie Under 18, Under 23, Under 35, Femminile, Licenziati Aci Sport e Non Licenziati. Con l’iniziativa Rally Italia Talent Ability, dal 2020 è stata creata poi un’ulteriore graduatoria per le persone con disabilità agli arti inferiori, che possono affrontare tutte le prove dinamiche grazie a una Suzuki Swift a cambio robotizzato modificata dalla piemontese HandyTech con comandi speciali.
Così come in tutti gli altri appuntamenti ACI Rally Italia Talent 2021, a Jesolo la mattatrice in pista sarà Swift Sport Hybrid. Sin dal suo debutto in listino, la hot hatch ibrida di Hamamatsu è stata scelta come auto ufficiale di Rally Italia Talent in quanto giudicata l’auto ideale per fare emergere le doti dei piloti. Con una massa in ordine di marcia di 1.020 kg, una potenza di 129 cv e una coppia massima di 235 Nm costanti tra i 2.000 e i 3.000 giri, Swift Sport Hybrid ha rapporti peso/potenza e peso/coppia tra i migliori della categoria. La compatta di Hamamatsu garantisce così una manovrabilità eccezionale e reazioni immediate a ogni comando.
Tali qualità sono molto apprezzate sia dai neofiti, che con questa Suzuki possono migliorare la loro sensibilità e la loro capacità di controllo, sia dai piloti più esperti, che possono invece divertirsi e avere un’appagante sensazione di padronanza totale.
L’integrazione tra Swift Sport Hybrid e il guidatore è favorita anche da una dotazione di serie ricca e completa, in linea con la filosofia Suzuki “Tutto di serie, senza sorprese”. L’equipaggiamento comprende per esempio tutti i più evoluti sistemi di assistenza ADAS che danno vita a una guida autonoma di livello 2. Il dispositivo “guardaspalle”, per esempio, monitora gli angoli ciechi e si oppone al cambio di corsia in presenza di altri mezzi, mentre quello chiamato “vaipure” vigila sull’ambiente circostante quando ci si sposta in retromarcia. Tra le altre cose, standard sono poi anche i sistemi “occhioallimite” (riconoscimento dei segnali stradali), “attentofrena” (frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti), “guidadritto” (mantenimento attivo della corsia di marcia) e “restasveglio” (monitoraggio dei colpi di sonno e della distrazione del pilota).
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MILANO (ITALPRESS) – Un weekend di soddisfazioni per Suzuki Italia con l’incoronamento di Simone Goldoni e Eric Macori come Campioni Italiani R1 2021. Dopo la vittoria anticipata a Brescia Goldoni si era ripromesso di intascare anche il titolo tricolore e portando a termine una gara costante senza sbavature a bordo della Swift Sport Hybrid della Gliese Engineering che gli ha permesso di mettere a centro l’obiettivo prefissatosi già al Rally 1000 Miglia. Il più veloce tra le R1 Hybrid nella power stage del venerdì ha di fatto corso una gara a sè, trasparente ai fini del trofeo e, rispetto agli altri sfidanti altrettanto agguerriti, ma concentrati a portare punti per le restanti posizioni di rilievo. Nella lotta per il 14^ Suzuki Rally Cup, al suo settimo round stagionale, il migliore è risultato Giorgio Fichera insieme a Ronny Celli. Il siciliano della Meteco Corse ha corso una gara intelligente con scratch sulla lunga “Cà del Diaolo” e proprio sull’ultima speciale di “Orsana”.
Non ha deluso, come da pronostici anche il giovane Igor Iani. Il pilota di Maresco, leader under, ha piazzato anche dei tempi di assoluto valore, tra i quali il primo passaggio sulla prova di “San Francesco”, valida come power stage del trofeo. Il giovane, alla sua seconda partecipazione “Due Valli”, sesto nel 2020, ha dimostrato di essere cresciuto alla guida della sua RA5Hybrid della Asd New Turbomark Rally Team, prendendo i punti importanti che lo mantengono secondo del trofeo.
Impegni rispettati anche da Fabio Poggio e Valentina Briano, partiti un pò in sordina nella power stage del venerdì hanno poi aumentato il passo rimanendo nelle posizioni che contano, ora quarti del Suzuki Rally Cup, davanti al diretto avversario Roberto Pellè. Conclude la trasferta veronese con il sorriso Claudio Vallino. L’esperto driver ligure navigato da Maurizio Vitali ha ottenuto la vetta tra le vetture della classe Racing Start con 3”7 di vantaggio su Mantoet. Vera sorpresa di questa gara è stata proprio la prestazione di Cristian Mantoet, in coppia con Roberto Simioni che ha mantenuto un buon passo, rimanendo davanti a Vallino fino alla PS4.
Chiudono la schiera di vetture Suzuki le Swift di Sergio Denaro Beatrice De Paoli, Manuele Stella con Christian Trivellato e proprio il più quotato del gruppetto Racing Start Ivan Cominelli, insieme a Roberto Crivellaro che ha segnato il miglior crono tra le Swift RST nella prova d’apertura del venerdì. Resta solo che attendere l’appuntamento conclusivo di questa stagione 2021 che si terrà in occasione del 41°Raly Città di Modena, valida come Finale Nazionale in programma il 30-31 ottobre prossimi.
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ROMA (ITALPRESS) – Al 39° Rally Due Valli, appuntamento del Campionato Italiano Rally Sparco e della Coppa Rally di Zona, si correrà anche la Suzuki Rally Cup, alla sua quattordicesima edizione, giunta al settimo e penultimo round in vista dell’atteso finale a Modena, in occasione della Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia. Ancora una volta, Suzuki Italia non delude e si presenta con tutti i nomi che hanno connotato la stagione 2021: dieci al via da Piazza Bra a Verona, cinque dei quali a bordo della versione Swift Sport Hybrid che promettono corse e battaglie. Dopo la splendida vittoria al Rally 1000 Miglia, dove ha ottenuto la vittoria del Trofeo Suzuki, Simone Goldoni non mancherà a Verona con l’obiettivo di consolidare la testa della classifica del Campionato Italiano R1. Con il numero 80 sulle portiere della collaudata Suzuki Swift Hybrid di Gliese Engineering, il vincitore del monomarca Suzuki Italia è pronto per questa ultima sfida di CIR Sparco affiancato come sempre da Eric Macori, in cerca dell’affermazione anche nel tricolore R1.
Impegno al Due Valli anche per il giovane Igor Iani. In vetta al titolo Under e in tandem con Nicola Puliani, il pilota di Maresco, alla guida della Swift classe RA5 Hybrid della Asd New Turbomark Rally Team, tornerà nella gara dove si era già messo in evidenza nel 2020. Terzo attesissimo del gruppo Suzuki Italia è Giorgio Fichera. Alla sua terza partecipazione sulle strade scaligere, il catanese accompagnato da Ronny Celli, sempre sull’ibrida della Meteco Corse, tenterà di agguantare quanti più punti possibile.
Attese le battaglie tra le Swift ibride affidate a Roberto Pellè e Fabio Poggio. Il primo sempre insieme a Giulia Luraschi, correrà per la quarta volta dopo le edizioni del 2010, 2017 e 2020 ma dovrà stare attento agli attacchi del secondo, navigato da Valentiano Briano. Anche a Verona potrebbe ripetersi il testa a testa tra il trentino e il ligure andato in scena già a Brescia a favore di Pellè. Giochi aperti tra le Swift in versione Racing Start, che vedono al comando Ivan Cominelli, terzo assoluto nell’edizione 2020 del trofeo. Dopo la vittoria al Rally 10000 Miglia, l’elvetico, navigato da Roberto Crivellaro, dovrà stare attento agli attacchi dell’esperto Claudio Vallino con Maurizio Vitali alle note, a soli due punti dal primo.
Da seguire anche le prestazioni degli altri sfidanti in Racing Start: il pilota di Valdobbiadene Cristian Mantoet insieme a Roberto Simioni, il driver di Brentino Belluno Manuele Stella in coppia con Christian Trivellato sulla Swift di Baldon Rally. Sugli asfalti veronesi, sempre di casa Suzuki Italia, presente anche l’immancabile messinese Sergio Denaro affiancato da Beatrice De Paoli sulla Suzuki Swift Sport della A.S.D. Alma Racing.
L’appuntamento con la gara organizzata dall’AC Verona in collaborazione con ACI Verona Sport è fissato quindi per venerdì 8 ottobre la mattina con lo shakedown a partire dalle ore 8.00 in località Illasi, seguito dalla Power Stage “Grezzana” (2,30 km), prova televisiva d’apertura fissata per le ore 15.30 visibile in diretta su RAI Sport e ACI Sport TV. Sabato 9 ottobre la fase intensa con altre sei prove speciali, due giri su tre diversi tratti cronometrati, per un totale di 95,36 km cronometrati all’interno di 339,60 km di percorso complessivo. Si ripartirà dalla classica e più lunga “Cà del Diaolo” (20,87 km) [PS2 ore 9.10, PS5 ore 15.52], seguita dalla “San Francesco” (12,80 km) [PS3 ore 10.25, PS6 ore 17.07], a conclusione la nuova “Orsara” (12,86 km) [PS4 ore 11.00, PS7 ore 42]. L’arrivo in Piazza Brà è in programma dalle ore 19.15.
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Suzuki sarà main partner della Federazione Italiana Sport del Ghiaccio per l’intera stagione 2021/2022, che culminerà nei XXIV Giochi Olimpici Invernali di Pechino, in programma dal 4 al 20 febbraio prossimi. L’annuncio dell’accordo, che dà continuità a un rapporto di collaborazione solido e duraturo, è stato dato Bolzano, nel corso dell’evento che celebra l’apertura dell’annata sportiva del ghiaccio. La manifestazione ha coinvolto oltre 90 atleti delle nove discipline che fanno capo alla Fisg. Il momento clou di questa tre giorni ha avuto come suggestiva cornice la centrale Piazza Walther, in cui si è svolta la cerimonia di consegna da parte di Suzuki di 14 vetture ad una selezione dei campioni delle varie squadre Nazionali Fisg che si sono maggiormente distinti nella scorsa stagione sportiva. Oltre a questa flotta, Suzuki sarà di supporto all’organizzazione fornendo mobilità green e sostenibile per tutte le esigenze di servizio. In virtù dell’accordo siglato con Fisg, gli Azzurri delle squadre nazionali di short track, pista lunga, hockey, pattinaggio di figura, pattinaggio sincronizzato, curling, stock sport, para ice hockey e wheelchair curling vestiranno negli impegni ufficiali divise con il logo Suzuki in evidenza. “Siamo felici ed orgogliosi di proseguire il nostro rapporto con Suzuki che in questi anni ci ha accompagnato con impegno, passione e professionalità – ha commentato il presidente di Fisg, Andrea Gios – Da sempre condividiamo gli stessi valori, la medesima visione ed obiettivi chiari verso il futuro, e siamo felici che a beneficiare di questo supporto siano per primi i nostri atleti, che sono sempre al centro del nostro progetto e in cui riponiamo speranze importanti e piena fiducia. La stagione olimpica e paralimpica che ci attende, pur nelle sue difficoltà, ci offre l’opportunità di sognare in grande e siamo certi che, insieme ad un partner così attento e presente come Suzuki, saremo ancora più pronti per centrare i nostri traguardi”. “Ringrazio la federazione italiana sport del ghiaccio e il presidente Gios, per aver riposto la propria fiducia in Suzuki – ha commentato il presidente di Suzuki Italia Massimo Nalli – Saremo onorati di dare mobilità all’organizzazione e agli atleti delle nazionali sport del ghiaccio. Una partnership i cui i valori tecnici delle difficili discipline del ghiaccio ben si sposano con l’innovazione tecnologia e le performance delle vetture Suzuki caratterizzate dalla trazione integrale Allgrip”.
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ROMA (ITALPRESS) – Grande prova di affidabilità per Suzuki all’Italian Baja Internazionale, la gara friulana 5° appuntamento del Campionato Italiano Cross Country Rally & SSV valido per la FIA World Cup ed European Cup. Particolarmente dura e selettiva la gara che si è svolta su un percorso ricavato sui greti dei fiumi Cellina, Meduna e Tagliamento, che ha creato diversi problemi per la maggior parte degli equipaggi in gara. Sconosciuti i problemi di resistenza per gli equipaggi Suzuki. Lorenzo Codecà e Mauro Toffoli sulla Gran Vitara della classe regina T1, hanno chiuso al secondo posto assoluto. Ha inseguito con fatica e merito il pluri campione milanese driver ufficiale Suzuki, che ha, come di consueto, condiviso la sempre affidabile Gran Vitara con l’impeccabile navigatore pordenonese. Gli attacchi al vertice alla portata dell’equipaggio della casa giapponese sono stati rallentati dal raggiungimento di avversari più lenti sul percorso e tanta polvere nell’abitacolo della Gran Vitara, che ha continuamente offerto il massimo del potenziale. “Potevamo ambire a molto di più. Il potenziale della Gran Vitara ed il nostro c’era tutto, la Suzuki è sempre perfetta ed affidabile”, ha dichiarato Codecà al traguardo. Sfuggito il podio all’equipaggio di casa formato da Federico Crozzolo e Paolo Pasian, che hanno confermato tutta la fiducia nel marchio giapponese, nonostante il cedimento di un semiasse li abbia fatti scivolare indietro sull’ultimo settore. Andrea Luchini e Piero Bosco hanno vinto la classifica tricolore di gruppo T2, la categoria dei veicoli di serie, ma soprattutto il Suzuki Challenge, sulla indistruttibile Suzuki Grand Vitara, che nemmeno un capottamento sul primo crono del sabato è riuscito a rallentare. Il pronto intervento degli uomini Suzuki e la resistenza della vettura hanno permesso al toscano ed all’emiliano di vincere il monomarca ed il gruppo. Secondi sul podio di Suzuki Challenge Mauro Cantarello ed il locale Francesco Facile, anche loro su Suzuki Grand Vitara, nonostante abbiano dovuto rinunciare all’ultimo crono dopo i danni all’anteriore seguiti al primo settore del sabato.
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ROMA (ITALPRESS) – Quando lo sport e la solidarietà vanno a braccetto, Suzuki è pronta a scendere in campo. La Casa di Hamamatsu è main sponsor de “La partita più bella del mondo”, l’incontro benefico di calcio organizzato da UGI-Unione Genitori Italiani che si terrà domenica 19 settembre a partire dalle ore 14.00 al campo “Malabaila” di Canale (Cn). L’annuncio è stato dato oggi in occasione della conferenza stampa di presentazione dell’evento, che si è tenuta presso la Sala Trasparenza della Regione Piemonte, in Piazza Castello a Torino. La manifestazione punta a raccogliere fondi per finanziare progetti a favore di bambini e ragazzi con malattie oncologiche. Un fine tanto nobile che ha portato a collaborare a questa iniziativa molte realtà di spicco, come l’ASD Canale Academy, l’Ente Fiera Internazionale del tartufo Bianco d’Alba, la Juventus FC e il Torino FC con il patrocinio della Regione Piemonte, della Città di Canale e dell’AOU Città della Salute e della Scienza di Torino. Suzuki sostiene il progetto non solo con una donazione ma anche sul campo, mettendo a disposizione della squadra una rappresentativa composta da dipendenti degli uffici italiani di Suzuki. “La partita più bella del mondo” avrà in primis come protagonista la squadra chiamata “UGI O.D.V.100%”, la compagine fondata dall’UGI in collaborazione con il Torino FC e interamente composta da ragazze e ragazzi “off therapy”, ovvero guariti da tumore pediatrico. Con loro scenderanno in campo altre due rappresentative, l’ASD Canale Academy e la UGI ODV & Friends, che schiererà alcuni medici e tante personalità del mondo delle istituzioni, dello sport e dello spettacolo. Il presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha già confermato la sua presenza come anche la band degli Eugenio in Via di Gioia, il cabarettista Franco Neri, lo chef Davide Palluda, il pilota Rinaldo “Dindo” Capello, l’artista Valerio Berruti, il tiktoker Pietro Morello e molti altri ancora. All’incontro prenderanno parte anche alcune vecchie glorie della Juventus e del Torino, per la gioia dei tifosi e degli appassionati di calcio. Il conduttore Alessandro Cattelan non potrà intervenire di persona ma promuoverà l’iniziativa con un video. L’incasso sarà interamente devoluto a favore dell’UGI. L’ingresso sarà a offerta libera, con un minimo fissato a 5 euro a persona.
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ROMA (ITALPRESS) – Si svolgerà domani, venerdì 10, e sabato 11 settembre l’Italian Baja Internazionale, la gara pordenonese 5° appuntamento del Campionato Italiano Cross Country Rally, che ha validità per la Fia World Cup e l’European Cup. L’impegnativa gara si svolge su due tappe, ciascuna vale come singola gara per il Tricolore ed assegna punteggio pieno. Si parte dall’Interporto della città friulana alle 13 di venerdì 10 ed il traguardo sarà alle 20 di sabato 11. Cinque settori selettivi: 82,49 Km nella prima tappa per 276,93 Km nella seconda, sui 648,76 Km di percorso totale. Suzuki Motorsport Italia arriva all’Italian Baja in formazione completa. La filiale italiana della casa giapponese si presenta da protagonista con le due Grand Vitara ufficiali nella classe regina T1 e tutti i primi attori del Suzuki Challenge che anima il gruppo T2, quello delle vetture di serie, dove le Grand Vitara danno continua e costante prova di affidabilità e competitività, dominando l’intera classifica tricolore. L’attacco al vertice tricolore di gruppo T1 è certo da parte del driver ufficiale Suzuki Lorenzo Codecà il milanese a cui legge le note Mauro Toffoli sulla Grand Vitara è pronto alla rimonta e sarà una sfida appassionante sui greti dei fiumi friulani. Il pluri campione è chiamato alla rimonta dopo l’assenza forzata in Grecia. Sempre tra le imponenti auto preparate del gruppo T1 torna sui tracciati di casa Federico Crozzolo navigato da Marco Paisan sulla Suzuki Grand Vitara Ufficiale, il secondo equipaggio della Emmetre Racing che nella gara pordenonese dello scorso marzo fu tra i maggiori protagonisti. La sfida per il primato tra i veicoli di serie T2 coincide con la rincorsa al Suzuki Challenge dove sono protagoniste le Grand Vitara. In testa si è portato il toscano Andrea Luchini, driver della Tempo che navigato da Piero Bosco è reduce dall’ottima vittoria a San Marino. Sarà caccia alla rimonta per il siciliano Alfio Bordonaro nuovamente navigato da Rudi Briani, che insegue il successo arrivato in Grecia ma a volte sfuggito a causa della sorte avversa e che si trova ad una sola lunghezza dai leader. Si può avvicinare alla vetta Mauro Cantarello con Francesco Facile alle note, attualmente 3°, ma pronto all’attacco al vertice ci sarà anche il messinese Chinti Marino Gambazza con Santo Triolo, già sul podio in Grecia ed a San Marino e che ora ha il podio tricolore nel mirino. Rientrano in campionato i cugini mantovani Alessandro e Marco Trivini Bellini, ora con la Grand Vitara rivisitata e pronta alla rimonta dopo le noie al propulsore di inizio stagione.
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