Suzuki

ROMA (ITALPRESS) – Un evento dedicato agli appassionati di ciclismo di ogni livello. È il Suzuki Bike Day, la manifestazione non competitiva, patrocinata dalla Federazione Ciclistica Italiana, che si terrà sabato 10 luglio nel territorio di Carpegna, in provincia di Pesaro e Urbino, sul confine tra Marche e Emilia Romagna. I partecipanti al Suzuki Bike Day percorreranno 16 km di tracciato ad anello, sfidando i propri limiti su una salita leggendaria e trascorrendo una giornata speciale all’insegna della sicurezza e delle performance sostenibili. Il percorso comprenderà l’ascesa al Monte Carpegna, con il punto più basso a 627 metri s.l.m. e lo scollinamento a quota 1.367 metri. Il tracciato prevede un dislivello di 740 metri, con pendenze massime del 15%. Una delle più iconiche salite del panorama ciclistico italiano, la preferita da Marco Pantani per i suoi allenamenti.
In occasione del Suzuki Bike Day, il percorso sarà transennato e presidiato da volontari locali, regolato da segnaletica e arricchito con due punti di ristoro, alla fine della salita e all’arrivo. Il traffico sarà regolato in modo che i ciclisti potranno percorrere il tracciato dalle 9 alle 13.30 in assoluta sicurezza. Gli ospiti d’onore della giornata saranno il ct azzurro Davide Cassani e alcuni atleti nazionali, che pedaleranno a fianco dei partecipanti durante la salita. Per partecipare al Suzuki Bike Day è necessario iscriversi tramite portale dedicato, compilando il modulo online entro l’8 luglio. La pagina ufficiale Suzuki dedicata all’evento è la seguente: Suzuki Bike Day. La conferma della partecipazione avverrà a seguito del versamento della quota di iscrizione, pari a 5 euro a persona. La quota comprende: pacco gara, frontalino personalizzato (con il proprio nome solo per chi perfezionerà l’iscrizione entro venerdì 2 luglio), copertura assicurativa, ristoro intermedio e finale, assistenza sanitaria. Ogni partecipante potrà percorrere il tracciato con la propria bicicletta, sia che essa sia da corsa, una mountain bike o una e-bike. È obbligatorio l’uso del casco protettivo rigido omologato. Il ricavato del Suzuki Bike Day sarà interamente devoluto alla Fondazione Michele Scarponi, che finanzia progetti con il fine di educare al corretto comportamento stradale e alla diffusione di una cultura nel rispetto delle regole. La Fondazione si occupa della sicurezza stradale dei ciclisti, un tema particolarmente caro a Suzuki. “La strada è di tutti”, afferma Davide Cassani in un recente spot dedicato alla gamma 100% ibrida di Suzuki, sensibilizzando gli automobilisti ad una guida consapevole e responsabile.
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ROMA (ITALPRESS) – Suzuki sarà main sponsor dei Giochi del Mare, in programma dal 4 all’8 giugno a Vasto, provincia di Chieti. L’evento, organizzato dalla Federazione Italiana Pesca Sportiva e Attività Subacquee, si svolgerà all’interno di un vero e proprio “villaggio di sport” nel quale verranno adottate tutte le necessarie attenzioni, per rendere la manifestazione sicura per atleti e spettatori. Oltre alle tante attività sportive previste in spiaggia, come beach soccer, beach volley, beach rugby, bocce beach, tennistavolo, beach badminton e altro, ci saranno anche quelle da svolgere in acqua, soprattutto inerenti alla pesca sportiva e al nuoto. Suzuki sarà protagonista proprio in questi ultimi due ambiti, sponsorizzando, innanzitutto, quello che si annuncia come un tournament di pesca alla traina di grande spessore, il “I° Trofeo Fipsas Giochi del Mare di Traina Costiera”, organizzato sempre a Vasto il 6 giugno. Fra i numerosi e agguerriti equipaggi iscritti, parteciperà il Fishing Team Adriatic Bulls, a bordo di un battello Mariner motorizzato con un DF175A, un fuoribordo di 2867 cc, tecnicamente evoluto, leggero e compatto, sviluppato sulla stessa base tecnica del conosciuto e apprezzato Suzuki DF200A.

L’Adriatic Bulls è un equipaggio che fa parte del Suzuki Fishing Team sotto la cui egida pescano alcuni dei migliori team nazionali di appassionati dell’arte alieutica, tutti utilizzando Fisherman rigorosamente spinti da fuoribordo Suzuki, il meglio della tecnologia motoristica presente sul mercato. Il programma del “I° Trofeo FIPSAS Giochi del Mare di Traina Costiera” prevede di svolgere briefing e operazioni preliminari sabato, mentre la gara la mattina successiva. Ai primi classificati che gareggeranno con un’imbarcazione motorizzata Suzuki, verrà assegnato il Trofeo Suzuki e i relativi premi d’onore messi in palio dalla filiale italiana del costruttore giapponese.
Suzuki sarà sponsor anche nell’ambito del nuoto e più specificamente vestirà con una muta personalizzata le due atlete che durante la manifestazione vastese tenteranno di battere altrettanti record di apnea. Saranno Livia Bregonzio, varesina, pluricampionessa di specialità, e Ilenia Colanero, di Lanciano, al suo primo tentativo di primato internazionale tra i disabili, ad aprire la settimana di sport più intensa dell’estate 2021. Gli operatori del settore saranno accompagnati in mare, per assistere al record, a bordo del MAR.CO Twentythree, sempre del Suzuki Fishing Team Adriatics Bulls, un gommone con carena in vetroresina appositamente accessoriato per il big game, motorizzato con un Suzuki DF300AP.

Si tratta di un 4 tempi DOHC (4028 cc) con tecnologia VVT (a fasatura variabile delle valvole) dotato di grande coppia, oltre alla notevole potenza, che lo propongono come un fuoribordo ideale per assicurare grandi accelerazioni, che facilità l’entrata in planata dello scafo, e velocità di punta da primo della classe, consentendo di raggiungere rapidamente gli spot di pesca, specie durante le gare. La tecnologia Lean Burn System di Suzuki, grazie alla raffinata elettronica di cui è dotato, permette di abbattere i consumi in maniera significativa, contribuendo altresì alla riduzione delle emissioni nocive.
Suzuki e Fipsas hanno recentemente raggiunto un accordo di partnership che le lega in una serie di attività a favore di una pesca etica. La Federazione ha scelto Suzuki come partner per la pesca di superficie per la stagione sportiva 2021: sarà Main Sponsor dei Campionati italiani, inoltre il marchio Suzuki sarà presente sulle divise della Nazionale (Big Game e Predatori da Barca) durante i Mondiali 2021 e sulle divise dei giudici gara impegnati sempre nei Campionati Italiani e nei Mondiali 2021 di Big Game e Predatori da Barca; i fuoribordo Suzuki senza patente, cioè quelli compresi fra i 2.5 e i 40HP, grazie alla loro affidabilità ed efficienza, sono stati scelti dalla Federazione, per motorizzare le imbarcazione dei guardia-pesca.
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ROMA (ITALPRESS) – Il Giro d’Italia Giovani Under 23 ha scelto Suzuki come sponsor ufficiale. Per accompagnare lo staff lungo i percorsi di gara, Suzuki assegnerà una flotta ibrida di dieci vetture, composta da sei Swace Hybrid e quattro Vitara Hybrid, personalizzate con una grafica che lega il logo Suzuki Hybrid a quelli del Giro. La Rete Ufficiale Suzuki accoglierà i visitatori al Villaggio Sponsor, allestito nei pressi dei luoghi di partenza e di arrivo delle varie tappe, con i modelli della gamma 100% ibrida. La visita al Village darà modo di scoprire non solo i modelli Suzuki, ma anche le attuali promozioni, come i finanziamenti Suzuki Solutions studiati in collaborazione con Agos. Il Giro d’Italia Giovani Under 23 è un appuntamento chiave per la crescita del il movimento ciclistico italiano. Tra i più grandi sostenitori della manifestazione, il Direttore Tecnico delle Squadre Nazionali, Davide Cassani, che promuove la formazione degli eredi dei grandi campioni italiani del ciclismo, come Francesco Moser e Marco Pantani, entrambi presenti nell’albo d’oro della gara. In questa sua 44esima edizione, in programma dal 3 al 12 giugno prossimi, il Giro d’Italia Giovani Under 23 vedrà al via 176 atleti schierati da 35 squadre in rappresentanza di 14 Paesi. I giovani atleti si sfideranno in dieci tappe tecniche, che attraverseranno cinque regioni: Emilia-Romagna, Lombardia, Trentino, Friuli-Venezia Giulia e Veneto.
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ROMA (ITALPRESS) – Dopo tre settimane di sosta riprenderanno nel prossimo weekend le selezioni di Rally Italia Talent, la manifestazione ideata da Renzo Magnani e patrocinata da ACI Sport che dal 2014 corona il sogno di tanti aspiranti piloti e navigatori di gareggiare gratuitamente in un vero rally. Il quarto casting di questa ottava edizione del Grande Fratello dei motori si svolgerà infatti sabato 15 e domenica 16 presso il Circuito del Sele di Battipaglia, in provincia di Salerno. Qui i concorrenti della zona dovranno dar prova delle loro capacità a bordo di Swift Sport Hybrid – auto Ufficiale della manifestazione – e dimostrare di meritare il passaggio alle fasi successive. Al termine delle finali i più talentuosi avranno poi l’opportunità di partecipare a un rally valido per i Campionati o i Trofei titolati ACI Sport nel Team RIT. Per iscriversi a Rally Italia Talent non è necessario avere già corso, avere una licenza ACI Sport e neppure la patente o la maggiore età (in questo caso è indispensabile un’autorizzazione dei genitori). Il regolamento regala una chance a tutti e prevede diverse categorie, dalla Young per gli Under 16 alla Over 35, passando le varie Under 18, Under 23, Under 35, Femminile, Licenziati Aci Sport e Non Licenziati.
Grazie all’iniziativa Rally Italia Talent Ability varata lo scorso anno, un’ulteriore classifica premia anche le persone con disabilità agli arti inferiori, che possono affrontare tutte le prove di destrezza con una Suzuki Swift allestita dalla HandyTech con cambio robotizzato e comandi speciali.
Oltre a selezionare i candidati più valenti, gli esaminatori di Rally Italia Talent dispensano consigli preziosi a tutti i concorrenti per migliorare la loro doti e per rendere la loro guida più efficace. In questa stagione l’attività di formazione assume una rilevanza ancor maggiore, con l’avvio del progetto ACI Talent +14, che prima volta apre le porte della manifestazione anche ai quattordicenni. Creando questa opportunità, ACI Sport e la Casa di Hamamatsu contano di avvicinare tante ragazze e tanti ragazzi al mondo del Motorsport, guidandoli a diventare un domani automobilisti appassionati e consapevoli. A loro Rally Italia Talent dà la possibilità di accomodarsi al volante – fosse anche per la prima volta in assoluto – di due Swift Sport Hybrid allestite con doppi comandi. Affiancati dagli esperti rallisti di fama internazionale che compongono lo staff RIT, questi giovani possono così apprendere i primi rudimenti della guida sicura e di quella sportiva, scoprendo anche come qualità di solito antitetiche quali efficienza e sportività possano invece convivere grazie a quell’ibridazione che Suzuki adotta su tutta la sua gamma.

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ROMA (ITALPRESS) – Un sabato molto intenso quello disputatosi sugli asfalti della Targa Florio edizione 105. A dare gas e spettacolo undici concorrenti per la 14^ edizione del Suzuki Rally Cup a bordo delle Swift R1 in versione Hybrid Sport, R1 Sport e 1.0 BoosterJet gommate Toyo Tires. A firmare il terzo successo stagionale è Simone Goldoni con Eric Macori chiudendo con il tempo complessivo di 52’45.7. Motivazione e ritmi alti per il duo sulla Hybrid Sport li hanno confermati al comando del trofeo giapponese. “Una bella soddisfazione vincere qui. Le aspettative per questa gara erano sicuramente molto alte, ma eravamo consapevoli che Fichera poteva essere un avversario difficile da battere”, ha commentato all’arrivo Goldoni. “Io e Eric siamo molto contenti per il risultato e sempre più consapevoli che il lavoro fatto insieme al team fino a qui sia verso la giusta direzione”. La “cursa” del trofeo di Goldoni si è concentrata contro la vettura gemella di Giorgio Fichera. Il tenace catanese, navigato da Alessandro Mazzocchi, come negli altri appuntamenti non ha mai ceduto, aggiudicandosi qui anche la prova valida come power stage del trofeo, la più lunga “Scillato Polizzi”. Ma i problemi di assetto hanno sacrificato l’attacco di Fichera nella seconda fase della gara, costringendolo a gestire sulle ultime prove con l’obiettivo di portare fino in fondo la gara quasi di casa. Dunque sette scratch per Goldoni contro i due segnati da Fichera hanno consegnato un altro successo al pilota aostano ora a quota 81 punti nella graduatoria del trofeo contro i 70 di Fichera. A completare il podio Suzuki in Sicilia è il giovane Igor Iani, affiancato da Nicola Puliani, anche lui su versione ibrida della Asd New Turbomark Rally Team. Il pilota di Malesco si è così riscattato sugli scivolosi fondi siciliani del ritiro del Sanremo. Ai piedi del podio in una prova di forza sulla R1 Sport versione Hybrid si è piazzato Fabio Poggio. L’alfiere ligure con un’altra Hybrid navigato da Valentina Briano oltre a divertirsi sugli asfalti siciliani ha colto i punti per consolidare il terzo posto nel trofeo la versione Hybrid. Tra le cinque Hybrid in Sicilia unico ritiro amaro per il savonese Davide Bertini costretto al forfait dopo il primo giro di prove per un problema di batteria. Gara di soddisfazioni sugli asfalti delle Madonie, per Alessandro Forneris, navigato da Luigi Cavagnetto con la sua Suzuki Swift R1 della Meteco Corse. l’Under 25 canavesano è riuscito ad inserirsi nella top five della gara tutta Suzuki.
Obiettivo raggiunto anche per Ivan Cominelli, insieme a Roberto Crivellaro, sulla Swift 1.0 Boosterjet, che con il sesto posto assoluto e la vittoria di categoria rafforza ancora di più la sua leadership nella classifica Racing Start. Gara costante che termina in settima piazza per il messinese Sergio Denaro con Beatrice De Paoli, sulla Swift Sport della A.S.D. Alma Racing. Da segnalare anche tra le Swift 1.0 Boosterjet, l’ottima prestazione di Marco Soliani, insieme ad Alessio Spezzani che nella prova d’apertura del venerdì è stato il migliore tra le Racing Start con appena 5 decimi di distacco dal ticinese Cominelli. Bravo anche Cristian Mantoet che ha faticato nel secondo giro di prove ma che porta a termine la trasferta siciliana in nona posizione assoluta. Decimo assoluto Nicola Schileo. Il pilota padovano, affiancato da Flavio Garella e vincitore dell’edizione 2020 della gara siciliana tra i trofeisti Suzuki, alla guida della Swift 1.0 Boosterjet ha accusato per problemi elettrici che ne hanno condizionato l’intero andamento della gara. Dopo questo terzo atto del Suzuki Rally Cup, adesso gli equipaggi del trofeo si sposteranno sugli asfalti del Rally di Alba, insieme ai concorrenti del Campionato Italiano WRC in programma il primo weekend del 12-13 giugno.
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PALERMO (ITALPRESS) – Questo weekend la 14^ Suzuki Rally Cup porta i suoi iscritti alla 105esima edizione della competizione rallistica sulle strade della Sicilia, la Targa Florio. Si presentano al via della gara organizzata dall’Automobile Club di Palermo, 11 gli equipaggi, cinque delle quali su Swift in versione Hybrid Sport. A guidare il parterre delle Suzuki è Simone Goldoni. L’aostano in coppia con Eric Macori, in vetta alla serie tricolore R1, comanda la graduatoria con 54 punti davanti a Giorgio Fichera a quota 46. Gara quasi di casa per il catanese affiancato da Alessandro Mazzocchi che dopo due secondi posti nella Suzuki Cup al Ciocco e a Sanremo tenterà l’assalto alla leadership al trofeo della Casa di Hamamatsu con la sua Swift Sport Hybrid della Meteco Corse. Terzo con 28 punti – a pari merito con Andrea Scalzotto, assente alla Targa Florio – è Fabio Poggio. L’alfiere ligure con un’altra Hybrid in coppia con Valentina Briano tenterà di cogliere i punti che lo faranno avvicinare ai suoi avversari. Non mancherà il pilota di Malesco Igor Iani, sempre insieme a Nicola Puliani sulla Swift Hybrid della Asd New Turbomark Rally Team e in cerca del riscatto dopo il ritiro di Sanremo. Al via anche il savonese Davide Bertini sempre con la versione Hybrid, affiancato da Luca Vignolo che cercherà di risalire in classifica verso le posizioni che contano.

Sugli asfalti delle Madonie, Ivan Cominelli, insieme a Roberto Crivellaro sulla Swift 1.0 Boosterjet, si presenta in testa alla classifica Racing Start con 10 punti ottenuti a Sanremo. Lo svizzero, al momento sesto nella graduatoria del trofeo, dovrà però stare attento alla Nicola Schileo. Il pilota padovano è infatti l’indiziato numero 1 essendosi aggiudicato l’edizione 2020 della gara siciliana tra i trofeisti Suzuki e, lo farà affiancato da Flavio Garella, alla guida della Swift 1.0 Boosterjet. Sbarcheranno in Sicilia altri possibili pretendenti alla guida di Swift 1.0 Boosterjet in versione Racing Start come Marco Soliani insieme ad Alessio Spezzani e Cristian Mantoet con Roberto Simioni. Pronti a mettersi in evidenza anche l’esperto messinese Sergio Denaro con Beatrice De Paoli, sulla Swift Sport della A.S.D. Alma Racing e, l’Under 25 canavesano Alessandro Forneris navigato da Luigi Cavagnetto con la sua Suzuki Swift R1 della Meteco Corse, alla sua prima volta sulle prove della Targa Florio.
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BOLOGNA (ITALPRESS) – La Coppa del Mondo di E-Mountain Bike Cross-Country (E-XC) si appresta ad approdare in Italia e sceglie di legare il suo nome a Suzuki per WES Bologna Appennino, la seconda prova dell’UCI E-MTB Cross-Country World Cup 2021, in programma il 5 e il 6 giugno prossimi sulle pendici dell’Appennino, da Castiglione dei Pepoli al territorio del Comune di Camugnano. Scelta come Presenting Partner, Suzuki si inserisce perfettamente nel contesto brillante e dinamico di uno sport moderno ed emozionante: gli atleti dell’E-Cross-Country sfruttano al meglio le loro forze e la tecnologia a loro disposizione per superare i propri limiti e primeggiare in gara, nel rispetto delle regole e degli avversari, principi che ispirano anche l’impegno di Suzuki in ogni attività. Il logo Suzuki sarà indossato dai concorrenti sui pettorali degli atleti e li accoglierà sui portali di partenza e di arrivo. All’organizzazione verrà inoltre assegnata una flotta di vetture hybrid con trazione integrale 4×4 Allgrip che verranno utilizzate per gli spostamenti durante la manifestazione. Suzuki si dice “orgogliosa di questa partnership con la Coppa del Mondo di E-XC. Questa disciplina rappresenta la massima espressione delle World E-Bike Series ed è quella che ha dato un impulso fondamentale nel portare le biciclette a pedalata assistita a uscire dall’ambito amatoriale per approdare ai massimi livelli della scena agonistica mondiale”. “C’è un’evidente affinità tra il dispositivo elettrico che equipaggia le biciclette a pedalata assistita e la tecnologia Suzuki Hybrid. Entrambi permettono di vincere l’inerzia con facilità, rendendo meno gravoso il compito dei muscoli dei ciclisti e dei motori delle auto. I due congegni impiegano l’energia elettrica per migliorare le prestazioni e l’efficienza, riducendo da una parte la fatica e dall’altra il consumo di carburante e le emissioni nocive, consentendo così di aumentare le percorrenze su bici e l’autonomia complessiva del veicolo con un pieno nel rispetto dell’ambiente. Nel caso specifico delle E-MTB, le similitudini con la gamma Suzuki diventano ancora più forti. Queste mountain bike si spingono anche sui terreni accidentati, superando le pendenze più impegnative e diventando, così, il mezzo perfetto per addentrarsi nella natura, rispettandola nel modo più assoluto, proprio come i modelli a trazione integrale 4x4AllGrip della gamma 100% ibrida Suzuki”. Suzuki presenta diverse tipologie di trasmissione a quattro ruote motrici, ciascuna studiata in base alle caratteristiche e alla prevalente destinazione d’uso dei modelli cui è destinata. IGNIS Hybrid e SWIFT Hybrid sono equipaggiate dal sistema 4x4AllGrip Auto, che non richiede interventi al guidatore e trasferisce automaticamente coppia alle ruote posteriori quando quelle anteriori non hanno aderenza ottimale, migliorando la stabilità e la precisione di guida. VITARA Hybrid e S-CROSS Hybrid propongono la tecnologia a controllo elettronico AllGrip Select, con quattro modalità di guida che il pilota può selezionare a seconda del terreno da affrontare: Auto, Sport, Snow e Lock. ACROSS Plug-In adotta di serie il raffinato schema E-Four, che, grazie alla presenza di un motore elettrico posteriore, non prevede un collegamento meccanico tra i due assi e può funzionare anche lasciando il motore termico spento, per muoversi nel silenzio più assoluto e con il minimo impatto ambientale, come se si pedalasse in mountain bike.
Tornando al WES Bologna-Appennino Presented by Suzuki Hybrid, attesi lo specialista francese Jerôme Gilloux, attuale leader della classifica mondiale. Ci sarà anche Marco Aurelio Fontana, medaglia di bronzo alle Olimpiadi di Londra 2012. Tra le partecipanti le più accreditate per la vittoria, le svizzere Nathalie Schneitter e Kathrin Stirnemann, la tedesca Sofia Wiedenroth e la francese Mélanie Pugin.
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ROMA (ITALPRESS) – Suzuki è partner ufficiale della Fipsas (Federazione Italiana Pesca Sportiva e Attività Subacquee) per la stagione 2021. Suzuki nella nautica produce motori fuoribordo estremamente tecnologici, ovvero sistemi di propulsione che consentono di poter praticare qualsiasi attività outdoor legata all’utilizzo della barca, in primis la pesca sportiva. Consapevole che si tratta di passioni da vivere nella natura, sia in acque dolci che in mare, Suzuki da sempre si prodiga per la crescita di una cultura volta a responsabilizzare i propri clienti al maggior rispetto dell’ambiente, anche modificando abitudini consolidate. Esemplare in questo senso è l’iniziativa che Suzuki sta sostenendo in Italia attraverso l’attività dei propri testimonial che fanno parte del “Suzuki Fishing Team”. Ciascuno degli equipaggi che compongono il Suzuki Fishing Team lavora in prima linea affinchè il catch and release, ovvero la liberazione dei pesci dopo la cattura, più che una pratica diffusa fra i pescatori si converta in uno stile di vita. L’impegno del costruttore giapponese verso un approccio più etico alla natura e all’eco-sistema, è sottolineato inoltre dalla partnership con Fipsas – Federazione Italiana Pesca Sportiva e Attività Subacquee. “Insieme contro il bracconaggio” è infatti un’iniziativa volta a combattere il grave problema della pesca di frodo nelle acque interne, attività che, giorno dopo giorno e purtroppo con sempre maggiore vigore, sta gravemente depauperando il patrimonio ittico dei nostri fiumi e laghi. Per dare un contributo tangibile al contenimento di tale scempio, Suzuki ha fornito a Fipsas 10 fuoribordo in uso gratuito per le sue attività di controllo e prevenzione. Nello specifico, si tratta di 5 Suzuki DF40A, 1 Suzuki DF20A e 4 Suzuki DF6A, tutti modelli conducibili senza patente. Affidabili, robusti, prestazionali, in grado di consumare poco e quindi di contenere il livello delle emissioni nocive, saranno uno strumento efficace per i guardia pesca di Fipsas nella loro quotidiana e preziosa attività di vigilanza e prevenzione del bracconaggio ittico. La partnership tra Suzuki e Fipsas viene inoltre estesa anche ai Campionati di pesca sportiva dalla barca per le discipline di Big Game e Predatori da Barca 2021 e 2022, e a tutte le gare federali provinciali delle stesse discipline. Anche in questo caso si tratterà di un’attività volta a far leva sulla cultura di tutti gli appassionati che praticano la pesca sportiva in mare, anche attraverso la divulgazione del progetto “Suzuki Clean Ocean Project”, al quale Suzuki aderisce e che l’azienda promuove dal 2011. Il Suzuki Clean Ocean Project ha come scopo, oltre alla sensibilizzazione verso la problematica ambientale, la raccolta di plastica e rifiuti nelle acque, per cercare di contenere un rischio sempre più pressante per l’ambiente. Questa campagna sinora ha coinvolto oltre 8.000 persone desiderose di dare un contributo per migliorare l’ecosistema marino ed è stata ufficialmente riconosciuta dal Ministero dell’Ambiente giapponese nell’ambito della “Plastic Smart Campaign”. Nella stessa direzione va l’impegno di Suzuki attraverso l’implementazione di alcune tecnologie nei suoi fuoribordo: il Suzuki Lean Burn – un sistema che riduce il consumo di carburante e di conseguenza le emissioni nocive – per ridurre l’inquinamento atmosferico e il Micro-Plastic Collector – un innovativo sistema di filtraggio dell’acqua di raffreddamento dei motori fuoribordo che raccogliere le micro plastiche durante la navigazione – contro l’inquinamento da micro-plastiche.
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