Suzuki

ROMA (ITALPRESS) – Le selezioni di ACI Rally Italia Talent 2021 procedono a ritmo sostenuto, facendo entrare sempre più nel vivo l’ottava edizione di uno dei più importanti appuntamenti dedicati ai motori. Lo staff capitanato dall’ideatore del format, Renzo Magnani, si sposta da un capo all’altro dell’Italia alla ricerca di nuovi candidati desiderosi di coronare il loro sogno: prendere parte ad una vera gara come piloti o navigatori ufficiali. Lasciata la Sicilia, dove lo scorso weekend i casting si sono svolti presso l’Autodromo di Pergusa, l’organizzazione di Rally Italia Talent farà dunque tappa da venerdì 23 a domenica 25 aprile in Lazio, sul Circuito Internazionale di Viterbo. Anche qui i candidati dovranno dimostrare il loro talento a bordo di Suzuki Swift Sport Hybrid, l’Auto Ufficiale della manifestazione che sin qui ha raccolto consensi unanimi dai partecipanti e dagli esaminatori. Gli aspiranti piloti dovranno pennellare le traiettorie e dimostrare una buona padronanza del mezzo, mentre i navigatori dovranno, tra le altre cose, dar prova di saper leggere in modo chiaro e tempestivo le note. A giudicarli sarà un team di rallisti di fama internazionale, che dispenseranno consigli a tutti e selezioneranno i più talentuosi. Saranno loro ad approdare alle fasi successive della manifestazione e a giocarsi l’opportunità di prendere parte a un rally valido per i Campionati o i Trofei titolati ACI Sport tra le fila del Team ufficiale di Rally Italia Talent. Le categorie per le selezioni spaziano dalla Young degli Under 16 alla Over 35, passando per quelle Under 18, Under 23, Under 35, Femminile, Licenziati Aci Sport e Non Licenziati. Con l’iniziativa Rally Italia Talent Ability, dallo scorso anno all’elenco si è poi aggiunta un’ulteriore categoria, riservata alle persone diversamente abili. ACI Rally Italia Talent si è dotata di una Suzuki Swift con cambio robotizzato e comandi speciali allestita dalla HandyTech, di Moncalvo d’Asti. Questa vettura consente anche a chi ha una disabilità agli arti inferiori di affrontare le prove dinamiche insieme agli altri concorrenti. Con l’inedito progetto ACI Talent +14 quest’anno Rally Italia Talent accoglie anche i quattordicenni desiderosi di cimentarsi al volante, fosse anche per la prima volta. Due Swift Sport Hybrid della flotta RIT sono state pertanto equipaggiate di doppi comandi e sono a disposizione dei ragazzi e delle ragazze che vogliano provare l’emozione della guida in un ambiente controllato e con accanto istruttori preparati. Oltre che per fare emergere le qualità delle future promesse del rallismo, Swift Sport Hybrid è stata scelta da ACI Sport anche per far avvicinare i giovani al motorsport e al mondo dell’automotive in generale. Grazie alla massa ridotta e alla capacità di far lavorare il motore termico e quello elettrico in modo complementare, la hot hatch di Hamamatsu è considerata l’emblema di come sia possibile conciliare prestazioni ed efficienza, passione e rispetto dell’ambiente. In quest’ottica, Suzuki, Rally Italia Talent e ACI Talent +14, danno vita ad un momento dal forte valore simbolico, facendo sperimentare, a coloro che rappresentano il futuro della società, quella tecnologia ibrida che incarna invece il futuro della mobilità a quattro ruote. Il perdurare dell’emergenza sanitaria legata alla pandemia non permette di definire ancora con certezza l’intero calendario delle selezioni su cui si articola la fase preliminare di ACI Rally Italia Talent 2021. L’Organizzazione ha comunque già fissato la prossima tappa, che si svolgerà il 15 e il 16 maggio in Campania, presso il Circuito del Sele di Battipaglia, in provincia di Salerno.
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ROMA (ITALPRESS) – L’edizione 2021 del Giro di Romagna per Dante Alighieri sceglie Suzuki per la mobilità e sulla maglia assegnata al leader della classifica dei giovani. La gara a tappe, che si affaccia sulla scena sportiva internazionale, porterà i ciclisti Elite e Under 23 a darsi battaglia sulle strade della Romagna dal 22 al 25 aprile. La manifestazione raccoglie l’eredità dello storico Giro della Pesca e Nettarina di Romagna, che dal 1996 al 2015 è stato un’autentica fucina di campioni del pedale e che ha lanciato alcuni dei più forti ciclisti degli ultimi vent’anni. La corsa dedicata al Sommo Poeta, con il patrocinio della Federciclismo, è organizzata da ExtraGiro, che firma anche il Giro d’Italia Giovani U23 e che ha realizzato i Campionati del Mondo di ciclismo Imola – Emilia-Romagna 2020. Suzuki sarà a fianco dell’Organizzazione ExtraGiro con una flotta di vetture ibride e la “S” del Marchio sarà sulla maglia bianca, la maglia “Paradiso”, che è assegnata ogni giorno al leader della classifica dei giovani. Il Giro di Romagna rappresenta l’evento clou di questa settimana in cui la Regione Emilia-Romagna diventerà la culla ideale del movimento ciclistico giovanile mondiale. Come preludio al Giro si svolge, oggi, martedì 20 aprile, la Strade Bianche di Romagna, un’emozionante e suggestiva gara in linea con ampi tratti sterrati, curata sempre dall’organizzazione ExtraGiro con il supporto di una flotta Suzuki 100% ibrida.
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ROMA (ITALPRESS) – La FCI-Federazione Ciclistica Italiana ha scelto Suzuki come Main Partner per la stagione sportiva 2021.
La partnership con la Federciclismo, iniziata nel 2016, riempie di orgoglio Suzuki, che in questa stagione accompagnerà le Squadre Nazionali di ciclismo, le quali indosseranno la “S” del Marchio di Hamamtsu sulle divise ufficiali, che rappresentano l’Italia ai massimi livelli sulla scena ciclistica internazionale. Nei giorni scorsi, Suzuki ha consegnato una Across Plug-In a Cordiano Dagnoni, eletto alla presidenza della FCI lo scorso 21 febbraio a Roma. Classe 1964, Dagnoni, ha un passato da ciclista e da pilota di Derny in pista, una passione ereditata dal padre Mario e condivisa con i fratelli. “Abbiamo scelto di proseguire la nostra partnership con Suzuki, un marchio vicino allo sport e che incarna valori in cui ci riconosciamo: ha un profondo animo green, tecnologico ed innovativo, come il ciclismo attuale”, ha commentato Dagnoni. Aggiungendo: “Suzuki sviluppa prodotti in grado di supportarci al meglio nei tanti chilometri che ogni giorno percorriamo sulle strade di molti Paesi. Un partner sempre al nostro fianco lungo il cammino che ci condurrà a una serie di importanti appuntamenti, come i Campionati Europei, i Mondiali e le Olimpiadi”. Nella sua veste di Main Partner, Suzuki affiderà alla Federazione Ciclistica Italiana anche una flotta di vetture ibride, che saranno utilizzate dai dirigenti, dai tecnici federali e dagli atleti della Nazionale negli impegni ufficiali ed istituzionali. “Ringrazio il Presidente Dagnoni, Suzuki è orgogliosa di confermare il supporto alla gloriosa Federazione Ciclistica Italiana; la presenza della “S” sulla maglia azzurra degli atleti del ciclismo italiano è una medaglia sul petto per il Marchio Suzuki. Lavorare per un obiettivo, dare il massimo nella competizione, rispettare le regole e l’avversario, sono valori comuni al ciclismo e al DNA del Marchio di Hamamatsu. La gamma 100% ibrida di Suzuki sposa temi molto cari a tutti i ciclisti: sportività, attenzione alla sicurezza stradale e rispetto della natura – ha sottolineato il presidente di Suzuki Italia Massimo Nalli – Che ci si trovi sulla strada su due o su quattro ruote, rispettiamoci! La nostra libertà finisce dove inizia il rispetto di quella altrui e tra le esigenze da soddisfare non dimentichiamo quelle del pianeta, la bicicletta sarà una delle soluzioni del futuro. Across Plug-In è l’emblema di questo approccio alla mobilità sostenibile: equipaggiata con sistemi di sicurezza efficaci che tutelano anche gli altri utenti della strada, ha una autonomia da best in class in modalità elettrica, senza emissioni nocive dallo scarico”. I modelli della gamma Suzuki sono tra i più compatti e i più leggeri dei rispettivi segmenti e sfoggiano un’atleticità e un dinamismo degni dei grandi campioni del pedale. IGNIS Hybrid, SWIFT Hybrid e SWIFT Sport Hybrid possiedono l’agilità e lo spunto dei migliori sprinter, VITARA Hybrid e S-CROSS Hybrid, insieme a JIMNY Pro sono brillanti e inarrestabili in salita proprio come gli scalatori provetti. Comode e spaziose, SWACE Hybrid e ACROSS Plug-In hanno, invece, l’indole delle grandi passiste, pronte a raggiungere le destinazioni più lontane offrendo il massimo del comfort. Una partnership fondata sulla condivisione dei valori Suzuki ritrova nel mondo dello sport e in particolare in quello del ciclismo i valori di cui si fa portatrice nella società e quando si cimenta in prima persona nelle competizioni motoristiche. Gli sportivi sanno bene quanto la volontà e la tenacia siano determinanti per superare i propri limiti e per raggiungere i traguardi più ambiziosi. L’impegno di chi spinge sui pedali ricorda quello profuso dai tecnici di Hamamatsu quando sono chiamati a studiare nuove tecnologie che permettano a Suzuki di offrire prodotti tecnologici ed efficienti, in grado di rendere migliore la vita dei suoi Clienti e di primeggiare nelle corse, oltre che sul mercato.
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ROMA (ITALPRESS) – Archiviata con grande soddisfazione la prima selezione regionale, svoltasi nell’ultimo fine settimana di marzo in Sardegna, sulla Pista del Corallo di Alghero, Rally Italia Talent 2021 riparte dalla Sicilia alla ricerca di altri talenti da lanciare nel mondo dei rally. Sabato 17 e domenica 18 aprile il Talent dei motori farà dunque tappa presso l’Autodromo di Pergusa, in provincia di Enna, per dare modo agli aspiranti rallisti locali di mettersi in luce a bordo di Suzuki Swift Sport Hybrid, auto Ufficiale della manifestazione. L’obiettivo di tutti i concorrenti è dichiarato: guadagnarsi il passaggio alle fasi successive e continuare a cullare il sogno di partecipare gratuitamente a una gara valida per i Campionati o i Trofei titolati Aci Sport nel Team ufficiale di Rally Italia Talent. Format unico nel suo genere, ideato da Renzo Magnani nel 2014 e ancora oggi senza eguali nel panorama internazionale. In questa sua ottava edizione la manifestazione punta a mettere in auto ancora più appassionati, dando l’opportunità di mettersi al volante anche ai quattordicenni. Quest’anno prende infatti il via il progetto ACI Talent +14, che per la prima volta permette a chiunque abbia compiuto 14 anni di guidare una Swift Sport Hybrid dotata di doppi comandi affiancato dagli istruttori RIT.
L’iniziativa intende sia contribuire a diffondere la passione per i motori nei giovani sia mettere la prima pietra nella formazione di una nuova generazione di automobilisti consapevoli, svezzati nel modo migliore da campioni di livello internazionale in un contesto emozionante e sicuro. I partecipanti che aderiranno dovranno versare una quota d’iscrizione simbolica, cifra che sarà poi devoluta a organizzazioni attive nel mondo a favore dei bambini più bisognosi. Dopo il successo dello scorso anno, confermata l’iniziativa Rally Italia Talent Ability che dà l’opportunità di affrontare le prove dinamiche anche a chi ha una disabilità agli arti inferiori. Ciò grazie alla presenza in ogni appuntamento di una SWIFT con cambio robotizzato e comandi speciali allestita dalla HandyTech, di Moncalvo d’Asti. I vincitori delle finali nazionali nelle categorie Under 16, Under 18, Under 23, Under 35, Over 35, Femminile, Licenziati Aci Sport e Non Licenziati Disabili potranno diventare piloti e navigatori ufficiali e prendere parte a una vera gara gratis. ACI Sport ha scelto Swift Sport Hybrid come Auto Ufficiale di Rally Italia Talent considerandola l’auto ideale per fare emergere le qualità dei piloti in erba e per permettere loro di affinare le loro capacità di guida. A rendere speciale la hot hatch di Hamamatsu è un insieme di fattori, a partire da rapporti peso/potenza e peso/coppia tra i migliori della categoria.
Swift Sport Hybrid abbina infatti una massa in ordine di marcia di 1.020 kg a una potenza di 129 cv e una coppia massima di 235 Nm costanti tra i 2.000 e i 3.000 giri. La tecnologia ibrida assicura tanta vivacità a ogni intervento sull’acceleratore, con il motore elettrico che fornisce un aumento sistematico della coppia nella parte bassa della curva di erogazione. Il peso ridotto, abbinato alle carreggiate allargate, permette poi di sfruttare al meglio la meticolosa messa a punto dell’assetto e dello sterzo, rendendo rapide e sincere le reazioni a ogni comando. L’autentica sportività di Swift Sport Hybrid è abbinata a una dotazione che rispecchia la tipica filosofia Suzuki “Tutto di serie, senza sorprese”. L’equipaggiamento comprende tutti i più evoluti sistemi di assistenza ADAS che danno a Swift Sport Hybrid una guida autonoma di livello 2 e supportano il pilota proprio come farebbe un esperto navigatore. Il dispositivo “guardaspalle”, per esempio, monitora gli angoli ciechi e si oppone al cambio di corsia in presenza di altri mezzi, mentre quello chiamato “vaipure” vigila sugli angoli ciechi in retromarcia.
Tra le altre cose, standard sono poi anche i sistemi “occhioallimite” (riconoscimento dei segnali stradali), “attentofrena” (frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti), “guidadritto” (mantenimento attivo della corsia di marcia) e “restasveglio” (monitoraggio dei colpi di sonno e della distrazione del pilota).
Il perdurare dell’emergenza sanitaria legata alla pandemia non permette di definire ancora con certezza l’intero calendario delle selezioni su cui si articola la fase preliminare di ACI Rally Italia Talent 2021. L’organizzazione ha comunque già fissato alcune prossime tappe, a partire da quella che si terrà dal 23 al 25 aprile in Lazio, sul Circuito Internazionale di Viterbo. La quarta tappa è invece prevista in Campania, il 15 e il 16 maggio, presso il Circuito del Sele di Battipaglia, in provincia di Salerno.
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ROMA (ITALPRESS) – Suzuki è Official Car del Tour of the Alps 2021, in programma dal 19 a 23 aprile 2021. Suzuki supporterà l’organizzazione e lo staff del Gruppo Sportivo Alto Garda, fornendo una flotta di nove S-Cross, che il personale di servizio del Tour of the Alps guiderà lungo il percorso e utilizzerà per tutte le esigenze legate alla competizione. “Suzuki è felice di legare il suo marchio al ciclismo e, in questa occasione, al Tour of the Alps 2021 – ha commentato Massimo Nalli, presidente di Suzuki Italia – Questa disciplina incarna l’essenza della passione per lo sport e per la vita all’aria aperta, nel totale rispetto della natura. Nella società moderna la bicicletta è diventata un simbolo di libertà e di mobilità sostenibile, oltre che di attenzione alla salute e all’ambiente. Suzuki si fa portatrice degli stessi valori nel mondo dell’auto, proponendo una gamma di modelli 100% ibridi con consumi ed emissioni ridotti, pronti a sostenere gli stili di vita e le passioni all’aria aperta, garantendo piacere di guida e sicurezza in ogni spostamento”.

Per Suzuki, il ciclismo è l’emblema di come la determinazione e gli sforzi per superare i propri limiti possano permettere di raggiungere qualsiasi traguardo, senza arrendersi neppure davanti agli ostacoli più duri. Il costante allenamento sulle due ruote e la determinazione nell’affrontare le competizioni rispecchiano l’impegno dei tecnici di Hamamatsu, che si adoperano ogni giorno per vincere le più importanti sfide tecnologiche e sviluppare prodotti sempre più efficienti e performanti.
Con la sua impareggiabile versatilità, Suzuki S-Cross non è solo perfetta per muoversi sulle strade di montagna del Tour of the Alps, ma rappresenta l’auto ideale per le famiglie essendo a suo agio nel traffico cittadino e sulle arterie autostradali come sui sentieri sterrati. L’elegante carrozzeria, lunga 430 cm, permette a Suzuki S-Cross di muoversi agilmente in ogni situazione, pur riservando, al suo interno, un abitacolo comodo e spazioso. Alle spalle di quest’ultimo si apre un bagagliaio da ben 430 litri, che accoglie senza fatica anche gli oggetti più ingombranti. La gamma 100% ibrida di S-Cross propone soluzioni adatte a ogni esigenza, con versioni a cambio manuale o automatico, a trazione anteriore o dotate della tecnologia Suzuki 4x4AllGrip.
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ROMA (ITALPRESS) – Sfide entusiasmanti su fondi bagnati, come da pronostici, per le Swift R1 del trofeo di Suzuki Italia, alla 68a edizione del Rally Sanremo. Otto le sfide cronometrate che, lungo i percorsi di Bajardo, San Bartolomeo, Colle d’Oggia e Vignai e attraverso gran finale sulla lunga “Cesio – Carpasio” hanno messo alla prova gli assetti e le vetture dei concorrenti. Il successo finale e la seconda affermazione stagionale sono stati entrambi conferiti a Simone Goldoni ed Eric Macori. L’aostano, pilota della nuova versione ibrida già nell’edizione 2020, è stato protagonista di una bella gara che lo ha proiettato sempre più in cima alla classifica del Suzuki Rally Cup, con 54 punti.
“Una bellissima vittoria, siamo molto contenti, soprattutto in ottica trofeo, anche se devo ammettere che Igor ci stava dando del filo da torcere” le parole del vincitore all’arrivo del Rally Sanremo: “Per quanto riguarda la nostra gara, abbiamo avuto un piccolo inconveniente con il motore, poi risolto e, sull’ultimo giro di prove ce l’abbiamo messa davvero tutta e ci siamo riscattati”.
Insoddisfatto il giovane e sempre veloce Igor Iani, navigato da Nicola Puliani, a bordo di Swift Sport Hybrid della Asd New Turbomark Rally Team. Il piemontese è stato davanti fino alla quarta prova, aggiudicandosi anche la prova numero 3, valida come power stage del monomarca giapponese; ma proprio nel momento in cui sovrastava la classifica del Sanremo è incappato in un’uscita di strada che l’ha costretto ad abbandonare la gara, lasciando il via libera agli altri equipaggi. Il siciliano Giorgio Fichera, anche lui a bordo della versione ibrida di Swift Sport della Meteco Corse, navigato da Alessandro Mazzocchi, è stato autore di una bella rimonta dalla 13esima posizione iniziale fino al secondo posto assoluto, a 25″5 dal vincitore. Il siciliano, insieme ad Alessandro Mazzocchi, si trova adesso, ad otto distanze da Goldoni.
“Abbiamo lavorato molto per recuperare, poi ho gestito e mantenuto la posizione, conquistando secondi importanti che ci hanno portato a questo risultato finale – le parole di Fichera-. Tre Hybrid sul podio finale, direi che è una bella soddisfazione”. Il terzo gradino del podio va all’equipaggio Fabio Poggio-Valentina Briano, sulla Swift della A.S.D.Alma Racing. “Condizioni di guida difficili, visto il maltempo” ha dichiarato il pilota locale, “ma abbiamo trovato il giusto ritmo fino al traguardo, senza commettere inutili errori e quindi siamo qui”. Quarta piazza, prima al Ciocco e poi al Sanremo per Andrea Scalzotto. Il vicentino è stato il vincitore in prova d’apertura al rally Sanremo, insieme a Mattias Conci, alla guida di Suzuki Swift 1.6 R1 ed ora si trova appaiato con Poggio, nel trofeo, con 28 punti. A seguire, la Suzuki Swift 1.6 R1 di Roberto Pellè. Aspettando di vederlo alla guida della nuova ibrida, previsto per il Targa Florio, il trentino con Giulia Luraschi alle note, è riuscito ad occupare la quinta posizione. Dietro spicca la Racing start di Ivan Cominelli e Roberto Crivellaro. La loro Swift 1.0 Boosterjet non solo è la migliore in gara, tra le Racing start griffate Suzuki, ma porta il ticinese alla vittoria in classe RS nel tricolore. Punti importanti per il trofeo sono stati colti poi dagli altri equipaggi del Suzuki Rally Cup: Sergio Denaro con De Paoli, anche lui alla guida di Swift Sport, Claudio Vallino con Maurizio Vitali sulla 1.0 Boosterjet e Marco Longo con Roberto Rivia, altra R1 Sport, occupano le posizioni che completano la top ten che si chiude con l’altro giovane del gruppo Alessandro Forneris navigato da Vincenzo Torricelli.
L’appuntamento con la Suzuki Rally Cup e i suoi protagonisti si rinnova per la 104^ Targa Florio, in programma per il weekend del 9-10 maggio.
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ROMA (ITALPRESS) – Il Campionato Italiano Cross Country Rally & SSV è partito in Friuli lo scorso 19 marzo in modo appassionante e coinvolgente e si appresta a vivere un esaltante secondo round in provincia di Sassari, alla Baja del Vermentino Terre di Gallura, fino a domani. Ottimo esordio tricolore per i Campioni Italiani in carica Lorenzo Codecà e Mauro Toffoli che sulla sempre competitiva Suzuki Gran Vitara hanno trovato il potenziale ed il mordente per rimontare e portarsi in 2^ posizione di campionato, pronti ad assaltare la vetta sui 4 Settori Selettivi dell’Isola dei Quattro Mori.
Il Suzuki Challenge ha immediatamente monopolizzato la categoria T2, quella riservata ai veicoli di serie. Protagoniste del monomarca della casa giapponese, giunto alla 22esima edizione, sono le Gran Vitara 3p DDiS. Arriva in Sardegna da leader tricolore l’equipaggio del Poilucci Team, portacolori Island Motorsport, formato dal toscano Andrea Luchini e Piero Bosco, vincitori dell’Italian Baja, ma si prepara alla rimonta il catanese Alfio Bordonaro, il campione in carica navigato da Marcello Bono che vuole dimenticare le noie che lo hanno rallentato in Friuli. Marco Cantarello e Francesco Facile sono reduci dal secondo posto di categoria in Friuli ed hanno la piazza d’onore provvisoria da difendere. Dopo aver sfiorato il podio assoluto Andrea Alfano e Stefano Rossi ora rilanciano sulla Suzuki la sfida sarda. Conto in credito con la dea bendata per i cugini mantovani Alessandro e Marco Trivini Bellini puntano alla rimonta dopo una prima gara rallentata da problemi elettrici.
Programma della Baja del Vermentino Terre di Gallura sintetizzato in due giornate, con operazioni preliminari e verifiche oggi a Berchidda, presso il Cine Teatro S., Croce, dalle 10.30 alle 14. Domani start da Calangianus alle 8. Saranno 4 i settori selettivi, 2 da ripetere: “Calangianus – Berchidda” Km 34,70 con passaggi alle 8.30 ed alle 11.05; “Berchidda – Telti” Km 34,65, con passaggi alle 14 e 16.40. In totale i concorrenti affronteranno 235,02 km di gara di cui 138,70 di settori selettivi. Alle 18.40 il traguardo in Via Roma a Calangianus.
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