Suzuki è presente sulla maglia degli atleti delle nazionali di ciclismo grazie alla scelta della Federazione Ciclistica Italiana, per la stagione sportiva 2020/2021. Il rapporto tra la Casa di Hamamatsu e la FCI prosegue con soddisfazione reciproca dal 2016 e si fonda su una comunanza di valori che fanno parte del DNA dello splendido sport delle due ruote e della storia ultracentenaria di Suzuki. Il ciclismo è uno sport che premia la volontà, la preparazione, la resistenza e la determinazione nell’affrontare i propri limiti per superare gli avversari rispettando le regole, e raggiungere nuovi traguardi. La storia di Suzuki è permeata di passaggi dove questi valori hanno permesso di crescere ininterrottamente da laboratorio di costruzione di telai per tessere la seta all’8 costruttore al mondo di autovetture (fonte Jato, ndr), moto e motori marini.
Grazie a questo accordo con la FCI, il logo Suzuki sarà presente sulla nuova maglia che le atlete e gli atleti Azzurri delle squadre Nazionali di ciclismo indosseranno in tutte le competizioni durante l’annata 2020/2021. La divisa ufficiale è stata mostrata in anteprima oggi sui social network, accompagnata dallo slogan: “Nuova maglia, stessa passione”.
La nuova maglia, che avrà il Marchio Suzuki sul petto e sulla schiena, sarà vista dal grande pubblico per la prima volta in occasione dei Campionati del Mondo Strada che si terranno a Imola da giovedì 24 a domenica 27 settembre. “Per Suzuki è un privilegio poter accostare il proprio marchio ai campioni del pedale che rappresentano l’Italia che vince, come dimostrato anche agli ultimi campionati europei in Bretagna, dove siamo stati protagonisti sia in campo femminile che maschile.” – ha commentato Massimo Nalli, Presidente di Suzuki Italia, che ha poi aggiunto – “Gli atleti azzurri sono sempre tanto amati dalla gente, che li incoraggia con un tifo molto caloroso. Il ciclismo incarna la passione nazional-popolare sportiva per eccellenza e Suzuki è presente ovunque ci sia passione”. In qualità di Main Partner della Federazione Ciclistica Italiana, Suzuki fornirà allo staff federale una flotta di vetture che saranno a disposizione dei tecnici e atleti della Nazionale per i trasferimenti e in occasione dei vari impegni ufficiali.
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Suzuki
Suzuki main partner della Federciclismo
Suzuki V-Strom 1050 XT PRO, per affrontare i raid più impegnativi
TORINO (ITALPRESS) – Arriva V-Strom 1050 XT Pro, una nuova versione super accessoriata che si colloca al top della gamma Sport Enduro Tourer di Suzuki. Questa importante novità si distingue per i tanti accessori originali che esaltano l’ineguagliabile attitudine per i viaggi della V-STrom 1050 XT. Gli elementi che compongono l’allestimento PRO ne aumentano la praticità, la capacità di carico e la protezione degli organi meccanici, rendendo la moto più avventurosa pronta a partire anche per i raid più avvincenti e impegnativi. Con il suo equipaggiamento al top, V-Strom 1050 XT PRO diventa il nuovo e indiscusso punto di riferimento per chiunque cerchi una moto dalle prestazioni sorprendenti, configurata per fare rotta verso le mete più avventurose e lontane. Il kit che distingue la versione PRO si compone di paramotore in alluminio; Barre paramotore alte; borse laterali in alluminio color argento; pedane maggiorate e regolabili.
Questi accessori portano in una nuova dimensione la versatilità della V-Strom 1050 XT, una moto comoda in autostrada, incisiva tra le curve e agile in città, così come sui sentieri sterrati. A renderla tale sono un telaio a doppia trave in alluminio, sospensioni completamente regolabili e cerchi a raggi con pneumatici tubeless, che permettono di sfruttare a fondo gli oltre 107 cv del motore bicilindrico Euro 5. Il pilota può scegliere tra tre diverse curve di erogazione attraverso il Suzuki Drive Mode Selector, uno dei molti e raffinati sistemi elettronici di cui dispone. I vari dispositivi sono gestiti in modo integrato dal Suzuki Intelligent Ride System, che dialoga con una piattaforma inerziale Bosch capace di rilevare ogni movimento della moto in sei direzioni lungo tre assi. Tra le tecnologie di bordo figurano per esempio il controllo della trazione regolabile su tre livelli e disattivabile, il cruise control, l’assistenza alle partenze in salita PartiFacile e i sistemi FrenaInPIega e FrenaSicuro. Il primo è un ABS evoluto, regolabile su due livelli e capace di intervenire tenendo conto dell’angolo di piega. Il secondo si occupa invece di ripartire e modulare la frenata per limitare il rischio di sollevamento della ruota posteriore in discesa.
La V-STrom 1050 XT PRO si posiziona in listino a 15.390 Euro. Il valore commerciale complessivo degli accessori montati è di oltre 1.800 Euro. Chi sceglie la versione PRO ottiene dunque un vantaggio cliente di oltre 1.000 Euro. La moto può essere ordinata in tutte e tre le colorazioni previste per la variante XT, ovvero in nero, in giallo e con la evocativa livrea bicolore che accosta il bianco all’arancione. Fino al 30 settembre 2020 si potrà acquistare una qualsiasi versione a listino usufruendo di un nuovo finanziamento a interessi zero dedicato in esclusiva alla famiglia V-Strom 1050. Questo piano prevede la possibilità di finanziare un importo compreso tra i 7.000 e i 12.000 Euro e di restituire poi la cifra in 36 o 48 rate mensili con un Tan dello 0% e un Taeg che può oscillare tra il 1,13% e il 2,89% a seconda della cifra erogata e della durata scelta.
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Suzuki Main Sponsor del Torino per la stagione 2020/2021
Suzuki sarà Main Sponsor del Torino Football Club per la stagione calcistica 2020/2021. Il suo marchio apparirà sulle divise ufficiali della squadra granata, che oggi ha presentato la prima e la seconda maglia. Il logo Suzuki sarà dunque presente sul petto dei giocatori del Toro in tutte le partite del prossimo Campionato di Serie A e negli incontri di Coppa Italia, oltre che nello Stadio Olimpico Grande Torino in occasione dei match casalinghi. Questa partnership corona una collaborazione proficua che, nata nella stagione sportiva 2013/2014, ha portato il brand Suzuki al grande pubblico. Il brand Suzuki è infatti, associato a una squadra conosciuta in tutto il mondo e i cui colori sono storicamente legati ai valori condivisi dall’Azienda giapponese. Suzuki crede che il lavoro e l’impegno costante a migliorare i suoi prodotti siano la base per vincere le grandi sfide commerciali e, prima ancora, quelle tecnologiche. Dal canto loro, i calciatori del Torino FC si allenano costantemente per perfezionare i loro limiti e danno ogni volta il massimo sul terreno di gioco per raggiungere il successo, nel rispetto delle regole e degli avversari.
“Il valore dell’impegno per l’ottenimento dei migliori risultati appartiene al DNA del Torino FC come anche di Suzuki”, ha dichiarato il Presidente di Suzuki Italia, Massimo Nalli, che ha poi aggiunto: “In questa fase storica di ripartenza del club granata con obiettivi ambiziosi, Suzuki è quindi orgogliosa di essere presente sulle maglie dei calciatori del Toro che affronteranno la prossima stagione, 2020/2021”. “Siamo estremamente orgogliosi di avere Suzuki come Main Sponsor anche per la stagione 2020/2021”, ha sottolineato il Presidente del Torino Urbano Cairo. “Sarà l’ottavo anno insieme, fianco a fianco ogni giorno. Suzuki è un marchio conosciuto in tutto il mondo, con una storia ultrasecolare e lo sguardo sempre rivolto al futuro, proprio come il Toro. Una perfetta sintesi tra innovazione e tradizione, caratteristiche comuni che hanno permesso a questo legame di radicarsi e consolidarsi stagione dopo stagione”.
Tricolore Cross Country, Suzuki e Codecà a difesa del titolo
Sabato 8 e domenica 9 agosto riparte il Campionato Italiano Cross Country e si riaccende un doppio semaforo verde Suzuki Italia. Da un lato, la corsa al titolo assoluto con il driver della squadra ufficiale Lorenzo Codecà, dall’altra il Suzuki Challenge. Il brianzolo è pronto a lanciarsi nella mischia ancora una volta e sarà nuovamente l’uomo da battere. Tornerà nella massima serie sempre su Suzuki Gran Vitara 3.6 V6 benzina di Gruppo T1, la vettura che lo ha accompagnato fedelmente sin dal primo Campionato Italiano vinto insieme nel 2008. Una coppia che ha prodotto una serie di successi da record e che per il 2020 punterà a portare a Suzuki il nono tricolore assoluto e terzo consecutivo dopo le vittorie 2018 e 2019. La novità sarà alla destra di Codecà, rappresentata dal navigatore friulano Mauro Toffoli. “Partiamo anche quest’anno per difendere il titolo – dice Codecà -. Affronteremo il Campionato puntando al massimo della posta a ogni gara. Non possiamo ragionare diversamente. Ma le insidie e le variabili non mancheranno, dato che quest’anno ci sono due novità importanti. Sia il Valtiberina che il Tuscan non l’abbiamo mai affrontate come gare, quindi saranno tutte da scoprire per noi del Cross Country. Questa stagione è basata su settori con terreno prettamente rallistico, molto più veloci”.
“Per le nostre auto saranno più semplici da affrontare, perché poco insidiosi, così il confronto si baserà soprattutto sulla velocità – ha aggiunto il pilota -. Meno salti e guadi, ma ci sarà da divertirsi lo stesso andando più di traverso. Noi non dovremmo avere problemi, dato che il Gran Vitara ha nella maneggevolezza e nella guidabilità il suo forte, quindi sulla carta dovremmo ben figurare. Quest’anno viste le vicende legate al coronavirus siamo già contenti di quello che arriva e ricominciare a correre è un grande traguardo. Per quanto riguarda il Suzuki Challenge a mio avviso si conferma una realtà importante. Diversi iscritti e vetture ancora estremamente competitive, che possono puntare anche all’assoluta. Sono ancora affidabili e divertentissime, quindi onore al merito al Gran Vitara che si conferma vettura di livello eccezionale”.
Gran Vitara in pista sia con la versione portata in gara dal pilota ufficiale Codecà, sia nella versione turbo diesel di Gruppo T2 che alimenterà nuovamente la competizione nel Suzuki Challenge. Tutte le vetture Suzuki saranno gommate BFGoodrich. Il trofeo monomarca si conferma il fiore all’occhiello di Suzuki Italia che, nonostante l’attuale emergenza epidemiologica, anche quest’anno è riuscita a mettere in piedi una competizione di livello assoluto.
Il monomarca firmato dalla casa di Hamamatsu, infatti, si affaccia ad una ventunesima edizione che non ha nulla da invidiare alle precedenti. Grazie al fondamentale affiancamento tecnico ed organizzativo di Emmetre Racing, il Suzuki Challenge porterà 7 vetture allo start del Cross Country Valtiberina. Ben 6 le conferme ricevute da parte dei piloti, tra i quali diversi partecipanti all’ultima edizione oltre ad una new entry. Una piccola colonia siciliana si prepara a dare spettacolo sulle vetture giapponesi. Tra loro, l’attenzione sarà rivolta soprattutto ad uno dei più esperti, il tre volte vincitore del Challenge Alfio Bordonaro che in coppia con Marcello Bono vorrà confermare l’ultimo successo nel Challenge 2019. Catanese come lui Mirko Emanuele, vecchia conoscenza di Suzuki che partecipò al trofeo circa otto edizioni fa. Tornerà tra le fila del monomarca del sol levante affiancato da Sandra Castellani. Il derby tutto siciliano sarà con due piloti messinesi, con Chinti Marino Gambazza insieme a Paolo Manfredini e il debuttante nel Challenge Carmelo Ciancio insieme a Stefano Tironi. Completano il settebello del Suzuki gli equipaggi formati dal toscano Andrea Luchini con Piero Bosco, i fratelli mantovani Alessandro e Marco Trivini Bellini, secondi nell’ultimo Challenge e il veneto Mauro Cantarello con Francesco Facile.
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Nasce Suzuki Smart Meet. Incontra online la tua concessionaria
Visitare una Concessionaria Suzuki e ricevere una consulenza online, con pochi click, da qualsiasi luogo. Questo è lo scopo che si prefigge Suzuki Smart Meet, la piattaforma che consente di visualizzare l’agenda delle Concessionarie, verificarne giorni e orari di disponibilità in tempo reale e prenotare una videochiamata. Suzuki, che da cent’anni pone il Cliente al centro della sua attività e cerca di anticiparne i bisogni, effettua un nuovo passo per semplificare e velocizzare il contatto tra Cliente e Concessionaria. Grazie all’inedita piattaforma online, disponibile da oggi sul Sito Ufficiale, le Concessionarie Suzuki sono pronte a sedersi con il cliente ad una scrivania virtuale per fornire informazioni e preventivi sui modelli della gamma, raccontare e fornire spiegazioni dettagliate sulla tecnologia Suzuki, in particolare Suzuki Hybrid e 4×4 AllGrip, e illustrare i numerosi servizi offerti.
Chi desidera mettersi in contatto con la Rete Suzuki non deve far altro chem collegarsi alla sezione del Sito Suzuki dedicata a Suzuki Smart Meet; scegliere il Concessionario cui si vuole rivolgere; selezionare dall’agenda della Concessionaria giorno e orario tra quelli disponibili; indicare la tematica da discutere durante la videochiamata, scegliendo il canale con cui essere contattato (WhatsApp, Skype, Zoom, Facebook Messenger, Microsoft Teams e Google Meet). Questa iniziativa permette di avvicinarsi virtualmente al mondo Suzuki con il massimo della velocità e della comodità, ottimizzando il proprio tempo. Si tratta di una rivoluzione digitale, che pone Suzuki ancora una volta all’avanguardia tecnologica anche nel rapporto con i Clienti, un salto di qualità necessario in un momento in cui ogni cosa si evolve a grande velocità sull’onda di una digitalizzazione sempre più diffusa.
Il progetto Suzuki Smart Meet è complementare al programma Suzuki Smart Buy, introdotto ad aprile 2020 da Suzuki Italia. E’ un sistema di prenotazione online semplice e vantaggioso, che mette a frutto la grande esperienza maturata da Suzuki nella vendita online di diverse Limited Web Edition. Grazie a questo strumento, i Clienti possono collegarsi in ogni momento e da qualsiasi luogo alla piattaforma dedicata all’e-commerce Suzuki e prenotare la loro prossima vettura, senza doversi muovere da casa, a condizioni chiare e convenienti. Tutte queste iniziative portano in una nuova dimensione digitale il tradizionale culto del cliente che contraddistingue Suzuki. In questa delicata fase storica, la Casa di Hamamatsu dà così prova di una grande flessibilità e di un’eccezionale rapidità nel trovare strumenti semplici ed efficaci, in grado di venire incontro alle mutate esigenze del cliente.
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Suzuki Swift si rinnova e diventa più ecologica e tecnologica
A poche settimane dal lancio della Ignis, Suzuki raddoppia e presenta la nuova generazione anche della Swift. Venduta in più di sette milioni di esemplari nel mondo, in 15 anni in Italia ha superato quota 111.000. Molto apprezzata dal pubblico femminile, e da quello dei corsaioli per la versione Sport, ora Swift potenzia la sua componente ibrida garantendo emissioni sempre ampiamente sotto i 110 grammi di Co2 per chilometro, rientrando così appieno tra i veicoli che beneficiano deli Ecobonus, anche nella versione a quattro ruote motrici.
Un risultato ottenuto grazie al nuovo motore 1.2 ridisegnato per offrire la coppia massima di 107 Nm già a 2.800 giri, ben 1.600 giri in meno della versione precedente. L’erogazione della potenza, quindi, è subito disponibile ed integrata con il sistema Isg, che aggiunge qualche cavallo grazie a una batteria maggiorata da 10 Ah, rispetto ai 3 Ah della versione precedente. I consumi, grazie a nuovo motore e sistema ibrido, scendono così del 1 5% sul ciclo combinato e del 26% nel ciclo urbano. A usarla con attenzione, si possono sfiorare i mille chilometri di autonomia con un pieno.
A semplificare la guida un’amplissima serie di dotazioni, che vengono di solito offerte solo in vetture di una categoria superiore. Nella versione cool sono così disponibili: frenata automatica d’emergenza, avviso di superamento corsia, monitoraggio stanchezza, riconoscimento dei segnali stradali, monitoraggio degli angoli ciechi. L’allestimento Top aggiunge climatizzatore automatico, sistema keyless, retrovisori ripiegabili elettricamente, scheda navigatore con mappe 3D, alzacristalli elettrici posteriori. Di serie sistema infotainment con schermo touchscreen 7″, Bluetooth e integrazione smartphone, sedili riscaldati, vetri posteriori e lunotto oscurati, volante in pelle, climatizzatore, cerchi in lega da 16 pollici.
Tra le novità della Swift anche l’inserimento in gamma del cambio automatico Cvt a sette rapporti, che in città è sicuramente un’arma in più. A livello visivo sono stati inseriti alcuni piccoli cambiamenti, come una griglia frontale più profonda e alcuni inserti cromati. Rivisti alcuni dettagli degli interni, disponibili anche due nuove combinazioni di colore.
C’è poi la versione Sport. Qui il motore è un 1.4 Boosterjet da 129 cavalli, ibrido anch’esso grazie a un’unità elettrica da 10 kW. La coppia qui è di 235 Nm a 2.000 giri, quindi immediata e molto divertente. Rispetto alla versione precedente, i consumi si riducono del 16%. Grazie al peso di 1.020 chilogrammi il divertimento è immediato. I sedili avvolgenti e una posizione di guida bassa, creano un’atmosfera full racing. Il cambio a cinque rapporti fa il suo dovere in ogni condizione, e il sistema frenante anche in pista è reattivo. L’ottimo bilanciamento dei pesi, nella versione Sport come nelle altre, garantisce piena aderenza, e lo sterzo dà il meglio spingendo un pò, offre inserimenti sempre più precisi all’alzarsi della velocità, e con la Sport si può arrivare fino a 210 km/h. Se volete di più c’è la versione R1, ma dove iscrivervi alle corse. Ibrida come tutte le altre Swift ha debuttato al Rally della Lana a metà luglio, e partecipa al campionato italiano.
I prezzi del listino partono da 12.789 euro per la versione Cool, dopo aver sottratto i 1.500 euro dell’ecobonus e i 3.000 di sconto della rete di concessionarie. La commercializzazione della nuova Swift è prevista per settembre insieme a una campagna pubblicitaria che avrà il c.t. della nazionale di ciclismo, Davide Cassani come testimonial.
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Suzuki, il V-Strom Tour fa tappa in Umbria e in Sardegna
ROMA (ITALPRESS) – Dopo aver portato i test ride gratuiti della nuova V-STROM 1050XT in buona parte del territorio nazionale, il V-STROM Tour 2020 farà una sosta nel mese di agosto, per riprendere poi a settembre il suo viaggio nelle concessionarie Suzuki d’Italia. Prima di questo riposo estivo lo staff Suzuki ha però in programma nel prossimo weekend altri due appuntamenti, che daranno modo agli appassionati dell’Umbria e della Sardegna di saltare in sella alla Sport Enduro Tourer di Hamamatsu e di toccare con mano le sue qualità. Sabato 25 luglio il V-STROM Tour farà dunque tappa da Masci Moto, in via Benucci, a Terni, mentre domenica 26 luglio un’altra struttura Suzuki porterà un nutrito lotto di moto presso Fuorigiri, in via Riva Villasanta 182, a Cagliari. In entrambe queste giornate il V-STROM Tour 2020 permetterà ai partecipanti di vivere momenti all’insegna della comune passione per la moto. Il V-STROM Tour 2020 è studiato sotto ogni punto di vista perchè ogni data della manifestazione si tenga in condizioni di assoluta sicurezza. Al loro arrivo lo staff misura la febbre ai partecipanti e si attiva perchè le persone non diano poi vita ad assembramenti negli spazi della concessionaria, mantenendo una distanza adeguata e indossando gli eventuali dispositivi di protezione previsti localmente.
Sul posto è sempre disponibile una soluzione disinfettante per le mani e le V-STROM 1050XT sono inoltre pulite e igienizzate con cura al termine delle prove, al pari degli arredi e delle attrezzature impiegate dal personale Suzuki. Partecipare al V-STROM Tour 2020 è molto semplice. Per iscriversi è sufficiente collegarsi al sito www.suzukitour.it e registrarsi online, selezionando quindi la data e il luogo in cui si desidera fare il test ride. Per ogni appuntamento il sito fornisce l’indirizzo esatto del luogo da cui partono le prove e consente di verificare subito la disponibilità di una moto nelle diverse fasce orarie previste per le uscite in strada, che durante la mattina vanno indicativamente dalle 10 alle 13 e nel pomeriggio dalle 14 alle 19. I test devono essere effettuati senza passeggero a bordo e utilizzando casco e abbigliamento tecnico propri.
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Nel weekend la penultima selezione del Suzuki Rally Italia Talent
Da venerdì a domenica l’Autodromo del Levante ospiterà la penultima selezione di zona di Rally Italia Talent, la manifestazione che dà agli appassionati la possibilità di partecipare gratuitamente a un vero rally. Sul circuito di Binetto, in provincia di Bari, gli aspiranti rallisti potranno sfidarsi in prove di destrezza a bordo di Suzuki Swift Sport Hybrid, scelta da Rally Italia Talent 2020 come auto ufficiale, provando a guadagnarsi l’accesso alle fasi finali e a vincere nelle categorie previste dal Regolamento. La vittoria regalerà l’opportunità di correre come piloti e navigatori del Team Rit in gare valide per i campionati o i trofei titolati Aci Sport.
Proprio Aci Sport, che organizza Rally Italia Talent sin dal 2014, conta di avere un gran numero di adesioni per questo appuntamento pugliese, così come peraltro già avvenuto la scorsa settimana a Pergusa. Il rinvio a luglio imposto dalla pandemia per le selezioni previste tra febbraio e marzo non ha frenato la voglia di correre degli aspiranti rallisti, che hanno già fatto pervenire molte iscrizioni anche per l’ultimo appuntamento del calendario, in programma dal 31 luglio al 2 agosto a Busca, in provincia di Cuneo. Chi volesse mettersi in gioco ha ancora la possibilità di candidarsi, iscrivendosi anche online, sul sito rallyitaliatalent.it. In tutte le tappe restanti di Rally Italia Talent 2020, i candidati si alterneranno al volante di Swift Sport Hybrid, giudicata da Aci Sport come auto ideale per selezionare gli aspiranti piloti e per far emergere il loro talento, oltre che per consentire loro di affinare la tecnica di guida.
Oltre che da parte di Suzuki, il tema della sicurezza è tenuto in grande considerazione anche da Rally Italia Talent e ciò sotto diversi punti di vista. Durante ogni evento della manifestazione vengono in primis rispettati i rigorosi protocolli approvati da Aci Sport e dai vari soggetti competenti per ridurre il rischio di contagio da Covid-19 e per garantire a tutti i presenti le migliori condizioni igienico-sanitarie possibili. Rally Italia Talent accetta le candidature di chiunque abbia compiuto almeno 16 anni (per i minorenni è richiesta una liberatoria firmata dai genitori). Qualsiasi appassionato può partecipare alle selezioni, anche chi non ha mai avuto una licenza o una patente di guida. Grazie poi all’iniziativa Rally Italia Talent Ability, la manifestazione ammette poi gratuitamente alle selezioni anche le persone diversamente abili, che possono utilizzare una Swift speciale per affrontare le stesse prove dinamiche previste per gli altri concorrenti.
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