Suzuki

Inizia domani la stagione del Torino, al primo impegno ufficiale di un’annata calcistica che vede la squadra granata tra le più attese. Il Toro domani sfiderà il Debrecen nel 2° turno preliminare di Europa League e Suzuki, Main Partner della squadra, è pronta a scendere in campo al suo fianco. Il logo Suzuki apparirà, infatti, sulla prestigiosa ribalta del calcio internazionale per le partite preliminari della stagione Europa League 2019/2020. La grande S, che fu introdotta come logo dell’Azienda di Hamamatsu nel lontano 1958, sarà infatti sulle maglie dei giocatori del Torino, impegnati nel secondo turno preliminare della competizione contro gli ungheresi del Debrecen. La partita di andata si svolgerà domani alle 21 allo Stadio Comunale “Giuseppe Moccagatta” di Alessandria, poiché sul terreno dell’impianto Olimpico Grande Torino sono in corso lavori di rizollatura. L’incontro di ritorno è invece in programma l’1 agosto in casa degli ungheresi. “Suzuki – sottolinea una nota – apporrà con orgoglio il proprio logo sulle divise degli undici granata che affronteranno la partita: una scelta chiave nella strategia di comunicazione e di marketing della casa Hamamatsu, che conferma la continua volontà di sviluppare la notorietà del brand, a sostegno della crescita commerciale del marchio”.
“La rilevanza europea della manifestazione cui parteciperà il Toro – prosegue la casa di Hamamatsu – assicurerà vantaggi in termini di brand awareness e posizionamento, anche su scala continentale, di cui potranno beneficiare anche le filiali Suzuki degli altri Paesi. In questo piano di rafforzamento costante e progressivo dell’immagine, lo sport in generale gioca un ruolo centrale, tanto che l’azienda è anche Main Partner della Federazione Italiana Sport del Ghiaccio e della Federazione Ciclistica Italiana, nonché protagonista costante del motorsport italiano nel mondo dei rally”. La Casa di Hamamatsu e il Club granata hanno alle spalle sei anni di partnership: Suzuki sostiene infatti il Torino dal 2013, dapprima come Official Sponsor per due stagioni e quindi come Main Sponsor. “Da allora entrambe le società hanno raggiunto risultati eccezionali. La squadra piemontese ha ottenuto prestazioni di rilievo in tutte le competizioni e, nell’annata appena conclusa, ottenendo il proprio record di punti, si è guadagnata l’accesso alle qualificazioni di Europa League. Suzuki ha invece visto aumentare immatricolazioni e quota di mercato. Tra il 2016 e il 2018 le sue vendite sono cresciute del 45,5% e nel primo semestre del 2019 c’è stato un nuovo incremento del 15,34% rispetto allo stesso periodo del 2018. A giugno la quota di Suzuki in Italia è salita al 2,18%, percentuale mai toccata prima in passato e la Casa di Hamamatsu ha coperto anche il 12% del mercato delle auto ibride, in cui è al secondo posto nella classifica dei costruttori per volumi”.

La linea Suzuki Solutions, che vede prodotti finanziari vantaggiosi e personalizzabili, si amplia di una novità. Da qualche giorno, infatti, nei concessionari Suzuki, grazie alla formula Suzuki NoProblem, è possibile, fino al prossimo 30 settembre, finanziare l’acquisto della vettura ricevendo in omaggio l’assicurazione furto e incendio NoProblem, con la copertura totale e parziale dei danni eventualmente subiti nell’intero arco dei tre anni. Suzuki Solutions permette agli automobilisti di finanziare un qualsiasi modello Suzuki versando un anticipo e di pagare, poi, comode rate mensili, senza doversi più preoccupare di alcun imprevisto. Al termine dei tre anni, sulla base anche del valore garantito da Suzuki, sarà il cliente stesso a decidere se tenere l’auto saldando l’importo residuo o rateizzandolo, restituirla, oppure passare a un’altra Suzuki.

I prodotti Suzuki Solutions, messi a punto da Suzuki Finance con la collaborazione di Agos, rappresentano un’alternativa pratica e conveniente al saldo immediato alla consegna. Con Suzuki Solutions, a seconda delle necessità o della volontà del cliente, la durata del primo periodo di rimborso rateale del finanziamento può essere fissata in 24, 30 o 36 mesi. Trascorso questo tempo, l’utente ha sempre la facoltà di riconsegnare la vettura, tenerla saldando una maxi rata finale o rateizzandola o passare a un’altra Suzuki. Il cliente può optare per la Suzuki che oggi meglio risponde ai suoi bisogni, con tutta la tranquillità di poter rimodulare le sue scelte in futuro. Qualora le sue esigenze dovessero mutare nel tempo, alla scadenza del primo periodo di rimborso rateale, potrebbe passare ad un altro modello attraverso condizioni trasparenti e vantaggiose.

Docile e maneggevole, eppure pronta ad affrontare qualsiasi avventura, anche in coppia e a pieno carico, proprio come le sue sorelle maggiori 650 e 1.000. È così la Suzuki V-Strom 250, che rappresenta il modello d’accesso alla gamma delle Sport Enduro Tourer di Hamamatsu e che in questo periodo può essere acquistata a condizioni vantaggiose. Chi firmerà il contratto prima del prossimo 30 settembre, infatti, potrà approfittare di Suzuki NOW!, un finanziamento a tasso zero studiato da Suzuki in collaborazione con Findomestic. L’importo finanziabile può variare da 2.500 a 6.500 Euro e la durata può essere di 18 o 24 mesi. In entrambi i casi il TAN è fisso allo 0%, mentre il TAEG si pone tra il 4% e l’8,12% in base alla cifra e alla scadenza desiderate. 

La V-Strom 250 ha uno stile inconfondibile ed è caratterizzata dal tipico frontale a becco delle tuttoterreno Suzuki. Questo elemento dà personalità e contribuisce ad assicurare un’ottima protezione aerodinamica in combinazione con il parabrezza studiato in galleria del vento. La linea è atletica ed elegante al tempo stesso e le sovrastrutture definiscono una posizione di guida accogliente per i piloti di tutte le taglie. 

La sella, in particolare, dista da terra solo 790 mm e consente di poggiare saldamente i piedi a terra, infondendo grande sicurezza in manovra, complice anche un peso di soli 188 kg in ordine di marcia. La V-Strom 250 ispira una confidenza immediata e dà una sensazione di controllo totale, ideale per affrontare spensieratamente il tragitto casa-ufficio come le tortuose strade di montagna. Il motore esalta la versatilità della moto, erogando i suoi 25 cv in modo fluido e progressivo e mettendo a disposizione una coppia generosa sin da basso numero di giri. Con una percorrenza media rilevata nel ciclo di omologazione WMTC di 31,3 km/litro la V-Strom 250 permette di contenere i costi di gestione nel commuting quotidiano e di godere di un’autonomia in viaggio da vera globetrotter, ben superiore ai 500 km.

Suzuki propone la V-Strom 250 con un allestimento sontuoso. Oltre all’ABS, la dotazione standard comprende una completa strumentazione digitale, una presa 12V e un robusto portapacchi in alluminio con una portata massima di ben 8,5 kg, che integra comode maniglie per il passeggero e pratici ganci per fissare eventuali cinghie.

Bello e difficile il Rally di Alba, in particolare per i concorrenti con i numeri di partenza più alti. La Suzuki Rally Cup, serie monomarca dei modelli sportivi Swift 1.0 Boosterjet e 1.6 Sport, ha disputato il quinto e penultimo round del Girone WRC sulle strade delle Langhe, in un contesto ambientale e paesaggistico dall’impareggiabile bellezza, ma incredibilmente importunato dalle condizioni meteo. Il violento temporale che si è abbattuto sulla zona nelle battute iniziali della manifestazione, ha trasformato le strade asfaltate ricche di insidie per la presenza di fango, tanto che delle otto frazioni cronometrate in programma i trofeisti ne hanno disputate regolarmente solo cinque. Nonostante ciò, gli equipaggi della Suzuki si sono dimostrati in grado di superare qualsiasi difficoltà, affrontandola con il giusto spirito; tra questi è emerso Simone Goldoni, che è stato in grado di riscattare i non felici risultati conseguiti nelle precedenti prove del monomarca Suzuki. L’aostano, in coppia con Flavio Garella, si è presentato alla prova albese in perfetta forma, tornando in simbiosi con la 1.0 Boosterjet. Concentrato e veloce, il valligiano è andato al comando della classifica provvisoria aggiudicandosi le prime due prove speciali, impostando un ritmo veloce che gli ha dato l’importante vantaggio di 26 secondi sul più immediato inseguitore. Attento a non commettere errori, l’aostano ha  mantenuto il vantaggio aggiudicandosi la piesse sei, la ripetizione della prova spettacolo di Alba, per poi controllare i tentativi di rimonta degli svizzeri Cominelli e Fieni che, nonostante lamentassero noie alla frizione, erano costanti nelle prestazioni al punto da chiudere la gara al secondo posto. Le altalenanti ma vincenti prestazioni hanno, invece, impedito a Schileo di lottare per il vertice assoluto della classifica. Asciugatisi gli asfalti, il trentino si è aggiudicato la penultima frazione cronometrata di Santo Stefano Belbo, centrando la terza piazza al traguardo di Piazza Michele Ferrero. Gara attenta per un Pellè che si è limitato a difendere la leadership di campionato piazzandosi al quarto posto. Partito in sordina, Scalzotto ha dato la “graffiata” vincente nella quinta piesse, la designata Power Stage, chiudendo poi la gara al quinto posto, precedendo di pochissimi decimi di vantaggio su Longo, sesto sul palco d’arrivo, dove è settimo Cocino e ottavo lo svizzero Pollarolo. Il ritorno alla vittoria scaccia crisi permette, quindi, a Goldoni di tornare al secondo posto della classifica generale di campionato, ad un solo punto dal leader Pellè e frapponendo sedici lunghezze da Scalzotto, ora terzo. Longo è quarto della generale e quinto Schileo. Suzuki Rally Cup affronterà la prossima tappa al Rally San Martino di Castrozza, a metà settembre, ultimo round del Girone WRC, prima della finalissima che designerà il vincitore della Suzuki Rally Cup al Rally ACI Como, al quale ai piloti del “WRC” si aggiungeranno i classificati nel Girone “CIR”.

Nella sale conferenze dello stadio Olimpico Grande Torino il club presieduto da Urbano Cairo ha presentato gli sponsor per la prossima stagione 2019-20. Ai marchi “storici”, che da diversi anni campeggiano sulle divise granata – “Suzuki”, confermato come main sponsor, e “Beretta” – si è aggiunta quest’anno la novità (oltre al nuovo marchio tecnico, la spagnola “Joma”) “EdiliziAcrobatica”, una ditta che si occupa di ristrutturazione di immobili e monumenti senza l’utilizzo dei ponteggi. A fare gli onori di casa per il Torino, insieme al dg Antonio Comi e al capitano Andrea Belotti, era presente l’amministratore delegato di Cairo Communication, Umberto Fornara, il quale ha voluto sottolineare il rapporto di partnership con la casa automobilistica giapponese, che dura orma da 7 anni: “Suzuki è il marchio che negli ultimi anni sta crescendo maggiormente nel settore automobilistico e a noi piace pensare che questo successo sia dovuto in parte anche al fatto che il marchio Suzuki da ben sette anni è abbinato al simbolo del Toro”.
Alle parole dell’ad di Cairo Communication fanno eco quelle di Massimo Nalli, presidente di Suzuki Italia: “Quando, nel 2013, fummo scelti dal Torino come sponsor, le auto vendute dalla Suzuki in Italia erano meno della metà rispetto a quelle che vendiamo oggi. Il nostro rapporto con il Torino è qualcosa che va al di là di una semplice sponsorizzazione: oltre ad essere un’operazione di marketing finalizzata alla conoscenza del marchio, si tratta anche di una condivisione dei valori, tra cui il rispetto delle regole e dell’avversario, che per Suzuki, essendo una casa giapponese, è un aspetto fondamentale, profondamente legato alla tradizione. Il Torino viene da una stagione calcistica da record, che ha permesso alla squadra di accedere all’Europa League. Speriamo di proseguire con successo questo percorso che abbiamo intrapreso assieme”.
Alla domanda se anche quest’anno la Suzuki produrrà un’edizione limitata di automobili dedicate al Torino, Nalli risponde così: “Suzuki viene apprezzata perché è in grado di proporre al pubblico delle cose particolari, di nicchia. Sicuramente verrà prodotta una Toro Edition anche quest’anno. Dobbiamo però ancora decidere a quale modello legarla. Personalmente ritengo che la Jimmy possa essere particolarmente adatta a questa operazione, perché si tratta di una vettura iconica, così come è iconico il simbolo del Toro. Stiamo pensando a qualcosa di particolare anche per quanto riguarda la terza maglia da gioco”.

La stagione 2019 della MotoGP continua a offrire spettacolo. E proprio per permettere a tutti i suoi tifosi e agli appassionati in genere di vivere le emozioni del Motomondiale in modo ancora più intenso, la Suzuki propone ancora una volta l’opportunità di assistere dal vivo e da una posizione speciale alla gara di Misano. Come per lo scorso anno, in occasione del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, in scena il prossimo 15 settembre, la casa di Hamamatsu ha riservato un’ampia sezione della Tribuna D, posta all’esterno delle curve del Carro, in uno dei punti più spettacolari del circuito “Marco Simoncelli”. I ticket per la tribuna “Suzuki” sono disponibili nei concessionari del marchio e assicurano numerosi vantaggi. Nel prezzo sono compresi anche un kit d’abbigliamento esclusivo, un parcheggio riservato, l’accesso a una lounge esclusiva e due sorprese.
(ITALPRESS).

La massiccia offensiva commerciale che sta lanciando Suzuki sul mercato moto e scooter si arricchisce di una nuova iniziativa, che riguarda la GSX-S750 in tutte le sue versioni. A partire dall’inizio di luglio e fino alla fine di settembre chiunque sceglierà di saltare in sella alla settemmezzo della Casa giapponese, potrà approfittare di una nuova opportunità. Grazie al contributo dei concessionari ufficiali Suzuki, la GSX-S750 standard sarà proposta al prezzo di 7.990 euro franco concessionario, contro gli 8.690 euro del listino ufficiale. Una riduzione di 700 euro che riguarderà tutte le versioni della fantastica naked di Hamamatsu.

La GSX-S750Z, caratterizzata dalla livrea Nero mat, costerà dunque 8.090 euro; mentre, per le versioni Yugen Carbon si spenderanno 8.390 euro per l’allestimento su base standard e 8.490 euro per l’allestimento su base nero mat.

Anche le versioni depotenziate, per i possessori di patente A2, subiscono l’importante diminuzione di prezzo. In questo caso si va dai 7.990 euro della depotenziata standard ai 8.490 euro della depo Yugen Carbon su base nero mat.

Con il prossimo fine settimana si chiuderà in bellezza la stagione 2019 del Katana Tour e del DemoRide Tour, con cui Suzuki ha dato agli appassionati di tutta Italia la possibilità di testare gratuitamente la sua gamma moto presso la rete dei concessionari e in alcune altre location speciali. Il fine settimana alle porte sarà infatti il più intenso dell’anno, con tanti appuntamenti in calendario. Tre giornate di prova saranno legate alla presenza straordinaria di Suzuki all’HAT Adventourfest di Sestriere (TO), la nuova kermesse dedicata ai viaggi e alle avventure in moto che si svolgerà da venerdì 28 a domenica 30 giugno. Nella fantastica cornice delle Alpi Olimpiche piemontesi sarà possibile utilizzare le V-Strom 650 XT e 1000 XT su un percorso misto asfalto-sterrato, mentre con l’affascinante Katana e la muscolosa GSX-S1000 si potrà affrontare un tipico tratto di montagna ricco di curve.
Il Katana Tour ha in programma invece due date, entrambe nel Lazio. Venerdì 28 la sua struttura farà base da L.A. Moto in via Quirino Majorana 211/219 a Roma, per spostarsi poi sabato 29 sulle rive del lago di Castel Gandolfo, in via dei Pescatori 3, dove i test ride saranno curati dal dealer della vicina Ariccia (RM), Moto Superpann. Il DemoRide Tour si dividerà infine tra Liguria e Friuli-Venezia Giulia. La prima struttura inizierà il suo weekend sabato 29 a Genova da Permoto Race, in via San Quirico 115, e passerà poi il giorno successivo al Punto Moto Pallare, che si trova appunto a Pallare (SV), in via IV novembre 1/B. La seconda carovana si troverà sabato 29 da Battistutta, in via Aquileia 11 a Villesse (GO), e domenica 30 da Motoservice D.P.M., in via Nuova di Corva 72/1 a Pordenone. Queste ultime date portano in numero totale degli appuntamenti del Katana Tour e del DemoRide Tour 2019 a superare quota 80, a conclusione di un’annata memorabile. Le strutture Suzuki hanno toccato ben 15 regioni, isole maggiori comprese, e nel complesso sono stati organizzati oltre 1750 test ride.
Il modello più provato è stata l’affascinante Katana; dal suo arrivo oltre 400 persone hanno voluto saggiare i 150 CV della nuova icona motociclistica. Nella classifica delle “più provate”, le V-Strom e la GSX-S750 seguono a ruota la Katana.  Moto estremamente diverse tra loro ma ugualmente apprezzate dai motociclisti per le prestazioni, la facilità di utilizzo e il divertimento che garantiscono alla guida. Questi numeri danno una misura dell’incredibile successo dei tour Suzuki ma, andando oltre le cifre, va sottolineato come il Katana Tour e il DemoRide Tour abbiano fatto vivere a tanti motociclisti giornate memorabili all’insegna della passione per le due ruote. I test ride che si svolgeranno in occasione dell’HAT Sestriere Adventourfest dovranno essere prenotati direttamente in loco. Il sito www.suzukitour.it è invece la piattaforma attraverso cui è possibile riservare le prove sia del DemoRide Tour sia del Katana Tour. Per iscriversi è sufficiente registrarsi online, selezionando la data e il luogo in cui si desidera fare il test.