Suzuki

Per tutti coloro che quest’anno hanno voglia di provare a cambiare orizzonte per i propri momenti di relax, vivendo il mare dal mare, su un natante invece che da sotto un ombrellone, dal 1 maggio Suzuki, in collaborazione con la rete ufficiale che aderisce all’iniziativa, ha attivato una campagna promozionale per incentivare la scelta di un fuoribordo Suzuki. Sconti dedicati a tutti i modelli della gamma fuoribordo Suzuki compresi nella fascia di potenza che va dal Suzuki DF9.9B, da 9,9 CV, al Suzuki DF140A, da 140 CV. Motori che rappresentano il meglio della tecnologia in termini di affidabilità, facilità d’uso e prestazioni, queste ultime davvero un punto di riferimento sul mercato, specie quando si parla di consumi. Tutti i motori interessati dall’iniziativa, infatti, portano in dote il sistema Lean Burn ovvero un sistema a combustione magra esclusivo Suzuki che ha pochi raffronti in quanto a resa.
Basato su una raffinata e al contempo affidabile elettronica, che misura istante per istante una serie di parametri legati al funzionamento del motore, quali il carico cui è sottoposto, l’apertura del gas e i dati ambientali, il sistema è in grado di calcolare in anticipo e con straordinaria precisione quanta benzina deve essere immessa dal sistema di iniezione all’interno delle camere di combustione, rispetto alla quantità di aria necessaria affinché la combustione stessa risulti quanto più efficiente e ottimizzata. Ciò porta a una riduzione significativa delle emissioni nocive e ad un’altrettanto importante diminuzione dei consumi, che si traduce in costi di esercizio davvero alla portata di tutti. Un discorso a sé in termini promozionali, riguarda il Suzuki DF40A, il più potente dei fuoribordo del costruttore giapponese conducibile senza patente, cioè entro la soglia dei 40 CV, adatto anche a chi non ha mai posseduto un’imbarcazione.
Per il best seller della gamma Suzuki è stata predisposto un contributo da 800€ e un finanziamento ad interessi zero (TAN fisso 0,01 – TAEG 0,97%), che per un importo finanziato di € 5.000 in 36 mesi, genera una rata mensile davvero “light” di soli 138,89€. Inoltre fino al 31 agosto 2019, è attivo su tutta la gamma un finanziamento a interessi zero (TAN 0% – TAEG 2,55%) per importi compresi tra i 2.500€ e gli 8.000€ per ciascun motore acquistato, e comunque per un importo che non potrà essere superiore al prezzo di listino al pubblico di ogni singolo modello. Per questa promozione si potrà scegliere la durata del finanziamento dilazionato in 12, 18 o 24 mesi.

Suzuki Jimny prosegue la sua ‘scalata al successo’ sulla scena internazionale. Dopo essersi aggiudicato meno di un mese fa a New York il premio World Urban Car 2019, il fuoristrada compatto di Hamamatsu torna nuovamente in lizza per un altro ambito riconoscimento. Jimny è stato inserito dalla giuria del Car Design Award 2019 nella lista dei dieci modelli finalisti nella sezione Production Cars, categoria che comprende le vetture di serie presentate tra l’inizio di aprile 2018 e la fine di marzo 2019. I vincitori del Car Design Award saranno proclamati il prossimo 19 giugno durante la giornata inaugurale del Salone dell’Auto Torino Parco Valentino. Il Car Design Award è nato nel 1984 su iniziativa di Fulvio Cinti, fondatore e direttore per oltre trent’anni la rivista Auto&Design. 

La giuria che decreta i vincitori per le tre categorie in concorso – Production Cars, Concept Cars e Brand Design Language – è composta da un gruppo di dodici giornalisti in rappresentanza di altrettante testate dei mondi dell’automotive e del design. Suzuki Jimny ha saputo attraversare quasi mezzo secolo di storia dell’auto senza snaturarsi e ha conquistato la giuria con una personalità dirompente. La sua linea inconfondibile coniuga magistralmente forme ispirate al passato con elementi più moderni. Il parabrezza quasi verticale e la mascherina a cinque feritoie, unitamente ai fari tondi dotati di tecnologia Led di ultima generazione, rendono omaggio ai primi leggendari Suzukini.

Mythos è sbarcato ad Atene. La capitale greca ha accolto al Pireo uno dei sette equipaggi che, sotto l’egida del Club del Gommone di Milano, ha appena ultimato la tappa più importante del Raid. Si tratta del Marshall m2 “Mythos”, il battello pneumatico che, spinto incessantemente da un Suzuki DF40A – fuoribordo 4Tempi da 40 CV – è partito quasi un mese fa da Genova. Una spedizione nata per dimostrare che, anche con un natante di appena 5,54 m, spinto da un motore conducibile senza l’obbligo della patente, purché di qualità, si può davvero arrivare lontano. All’arrivo ad Atene equipaggi, gommone e fuoribordo, hanno già percorso 1.775 miglia toccando le coste del Tirreno e poi Lipari, Palermo, Messina, le coste calabresi, Otranto, Corfù, con sette equipaggi che si sono alternati al timone. Il tempo avverso di questa primavera ha sicuramente elevato l’asticella per uomini e mezzi, che hanno affrontato questo cimento non sportivo quanto, invece, propedeutico alla promozione della nautica e alla crescita della cultura dell’andar per mare e del turismo nautico, mettendo in risalto le capacità marinare degli equipaggi, tutti gentleman driver, l’organizzazione del Club del Gommone di Milano, come sempre meticolosa, e l’affidabilità del motore DF40A e del gommone Marshall m2. Da sottolineare sono stati, però, soprattutto i consumi contenuti del fuoribordo – 1.145 litri per 1.775 miglia percorse, circa 1,56 miglia per litro – resi possibili dal sistema Suzuki Lean Burn di cui è dotato il “senza patente”. Un sistema a combustione magra esclusivo messo a punto dai tecnici del costruttore giapponese, che fa risparmiare benzina, riducendo anche le emissioni, che lo accomuna a buona parte della gamma Suzuki, il meglio della tecnologia in ambito di motori marini fuoribordo. La robustezza e quindi l’affidabilità del best seller Suzuki, d’altronde, sono state già ampiamente dimostrate dal DF40A – un motore fuoribordo da 40 HP, quattro tempi, di 941 cc. con architettura a tre cilindri – portando a termine con successo anche gli altri due grandi raid organizzati precedentemente dal Club del Gommone di Milano: il “Giro d’Italia in gommone”, nel 2017, e “A Gibilterra in Gommone”, nel 2018. Due lunghe navigazioni, per un totale di 4.181 miglia, equivalenti a un vero e proprio stress test sostenuto con successo da un motore, lo stesso per entrambi i raid, al quale è stata fornita la sola manutenzione ordinaria programmata. Da Atene il raid prosegue navigando in Adriatico, toccando Corinto, Dubrovnik, Trieste, Venezia e, al culmine di circa 2.700 miglia di navigazione, dopo aver risalito anche il Po, alla sua meta finale, Pavia. Altre 1.000 miglia, circa, che vedranno partecipare altri cinque equipaggi del Club.

Il marchio Suzuki è il Mandato numero 1 in Soddisfazione dei Dealer vetture 2019. Il premio è stato consegnato il 15 maggio durante il Forum di Automotive Dealer Day, principale evento B2B per il settore auto in Europa organizzato da Quintegia, azienda che si occupa di innovazione attraverso Ricerca, Competenze e Networking. È salito sul palco a ritirare il premio Mirko Dall’Agnola, Direttore Commerciale Suzuki Italia. Il risultato è emerso dalla sedicesima edizione dello Studio DealerSTAT, l’indagine sulla soddisfazione rivolta ai titolari di concessionarie italiane, la cui rilevazione è avvenuta da febbraio ad aprile coinvolgendo 32 marchi e oltre il 60% dei dealer italiani con un totale di 1.419 questionari raccolti. Suzuki si è aggiudicato il premio con un punteggio pari a 3,93 (in una valutazione da 1 a 5), rispetto alla media Italia di 3,32.
L’indagine è volta a raccogliere valutazioni nelle diverse aree di business attraverso oltre 60 quesiti. L’aspetto più apprezzato dai dealer Suzuki è la qualità della relazione con la Casa Automobilistica. Suzuki è al vertice anche per politiche di marketing, sistema informativo, standard e margini.

Suzuki ha chiuso l’esercizio 2018 (da aprile 2018 a marzo 2019) con il fatturato consolidato in crescita di 114,3 miliardi di Yen (941 milioni di Euro) (+3%) rispetto al precedente esercizio, raggiungendo i 3.871,5 miliardi di Yen (31 miliardi di Euro). Il risultato operativo è diminuito di 49,8 miliardi di Yen (398 milioni di Euro) (13,3%) attestandosi a 324,4 miliardi di Yen (2,6 miliardi di Euro), principalmente per effetto del deprezzamento delle monete dei Paesi Emergenti, tra cui la Rupia Indiana, e dell’aumento delle spese varie. Il risultato della gestione ordinaria è diminuito di 3,3 miliardi di Yen (26,4 milioni di Euro) (0,9%) rispetto all’esercizio precedente, toccando i 379,5 miliardi di Yen (3 miliardi di Euro). Tale riduzione  è stata comunque contenuta grazie ai maggiori proventi finanziari e all’incremento del patrimonio legato agli utili e alle perdite delle società affiliate. L’utile netto attribuibile agli azionisti della capogruppo è diminuito di 36,9 miliardi di Yen (295 milioni di Euro) (17,1%) rispetto al precedente esercizio e ammonta a 178,8 miliardi di Yen (1,4 miliardi di Euro), a causa di una perdita straordinaria di 81,3 miliardi di Yen (650 milioni di Euro) imputabile a una campagna di richiamo condotta in Giappone.

Per quanto riguarda i dividendi annuali, sebbene l’utile netto attribuibile agli azionisti della capogruppo sia diminuito, la Società ha in programma di corrispondere un dividendo totale relativo all’esercizio 2018 di 74 Yen (0,6 Euro) per azione, uguale a quello del 2017, con un dividendo di fine anno di 37 Yen (0,30 Euro) per azione. Questa scelta è stata compiuta nell’ottica di erogare un dividendo costante nel tempo ed in considerazione del fatto che la flessione dell’utile è dovuta a un evento straordinario, come la perdita derivante da una campagna di richiamo condotta in Giappone.
Per quanto concerne le previsioni per i risultati operativi consolidati per il prossimo esercizio emerge una situazione di generale incertezza che deriva  anche dal possibile aumento nella tassazione dei consumi in Giappone e delle previsioni economiche relative all’India. Suzuki Motor Corporation ha aspettative di crescita nelle vendite di automobili sul mercato indiano, ma per contro occorre tenere in considerazione le previsioni di rivalutazione dello Yen e un atteso incremento nelle spese di Ricerca e Sviluppo. Di conseguenza la società si aspetta che il fatturato e il risultato operativo restino sostanzialmente invariati nei prossimi dodici mesi.

La Suzuki Katana è la grande protagonista della stagione delle due ruote 2019. Dopo aver catalizzato l’attenzione dei visitatori e degli addetti ai lavori durante i Saloni dell’autunno scorso, è stata attesa con tanta trepidazione e, anche oggi che è finalmente disponibile in listino, ogni sua apparizione in pubblico scatena interesse e curiosità. Per soddisfare le innumerevoli richieste di prove giunte dagli appassionati, Suzuki ha dunque deciso di varare il Katana Tour 2019. Il Katana Tour affianca il DemoRide Tour e ne ripropone la formula collaudata e di successo. L’iniziativa porterà dunque in giro per l’Italia una struttura che in ogni weekend, dal 25 maggio al 29 giugno, darà modo di testare su strada diversi esemplari di Katana con il supporto della rete nazionale dei concessionari Suzuki.
Il programma prevede undici appuntamenti, che si svolgeranno in numerose regioni, presso le sedi dei dealer o in altre località selezionate, secondo il seguente calendario: 25/5 EuroMoto Gorini – Brescia; 26/5 Ceriani Moto – Castellanza (VA); 1/6 Motorpep – Pogliano Milanese (MI); 2/6 Casa della Moto – Abbiategrasso (MI); 8/6 Blue Bike – Reggio Emilia; 9/6 Mazzola Moto – Bonate Sopra (BG); 15/6 Ugolini Motorciclo – Rimini; 22/6 Valter Moto – Seregno (MB); 23/6 Conti Moto – Como; 28/6 L.A. Moto – Roma; 29/6 Moto Superpann – Lago di Castel Gandolfo (RM). Ogni tappa del Katana Tour si trasformerà in una grande festa all’insegna della passione per le due ruote. Tutti gli intervenuti riceveranno gadget Katana e potranno partecipare a un esclusivo aperitivo serale, che chiuderà in bellezza la giornata di prove. Suzuki ha attivato da tempo il sito www.suzukitour.it, attraverso il quale si possono già prenotare i DemoRide. La stessa piattaforma offre ora la possibilità di mettersi in nota anche per il Katana Tour. Per iscriversi è sufficiente registrarsi online, selezionando la data e il luogo in cui si desidera fare il test.
Per ogni appuntamento il sito fornisce l’indirizzo preciso da cui partono i tour e consente di verificare subito la disponibilità di una moto nelle diverse fasce orarie previste per le prove, che durante la mattina vanno indicativamente dalle 11 alle 13 e nel pomeriggio dalle 14 alle 19. Ogni giro ha una durata prevista di 30 minuti circa e si svolge su strade aperte al traffico, dietro un apripista dell’organizzazione Suzuki. Le varie tappe del Katana Tour potrebbero subire variazioni o cancellazioni in caso di condizioni meteo particolarmente avverse o di altre esigenze. Oltre a riservare una prova su strada, gli utenti del web possono anche consultare il sito che Suzuki ha dedicato alla Katana al link moto.suzuki.it/katana. Qui si trovano testi, foto e video emozionanti che raccontano la filosofia di questo modello e spiegano il suo profondo legame con i mondi dei samurai e dei maestri spadai giapponesi, dando spazio anche all’originaria Katana che negli Anni 80 rivoluzionò il design motociclistico.
Oggi la nuova Katana rompe di nuovo gli schemi, rielaborando quelle forme iconiche e senza tempo e vestendo con esse la tecnologia più moderna. Proprio come la spada katana rendeva riconoscibile il samurai nell’antica società giapponese, la Suzuki Katana permette di distinguere un motociclista raffinato ed esigente, che s’identifica nella propria moto e veda in essa una sua estensione. Questa integrazione totale si può sperimentare anche nella guida durante i Katana Tour. Leggera e incisiva come un’autentica katana, la Katana traccia le traiettorie con precisione assoluta, grazie alla meticolosa messa a punto della ciclistica, dell’assetto e dei freni, che sfruttano pinze anteriori ad attacco radiale Brembo e un sistema ABS Bosch. Il quadro tecnico si completa poi con il controllo elettronico della trazione regolabile e disattivabile, che rende più facile gestire anche sui fondi a bassa aderenza i 150 CV dell’esuberante motore a quattro cilindri, derivato da quello della leggendaria GSX-R1000 K5.

Nelle strategie commerciali e di comunicazione di Suzuki Italia la tecnologia diventa un’alleata sempre più importante. La Divisione Auto ha deciso di puntare sul Digital Signage per inserire all’interno della Rete dei Concessionari e delle Officine Autorizzate una selezione di immagini e di video relativi ai prodotti e ai servizi offerti. Suzuki Italia ha fornito ai Dealer e ai Centri di Riparazione Autorizzati oltre 200 monitor BenQ con definizione 4K. Grazie alla collaborazione con gli specialisti di Icarus Group, negli showroom del territorio nazionale sono stati installati 87 schermi ST860K da 86” e 11 videowall PL550 da 110”, mentre per le aree postvendita e le officine autorizzate è stato scelto il modello ST550K da 55”.
Questi monitor Ultra HD trasmettono due palinsesti specifici, uno studiato a supporto della forza vendita e l’altro predisposto per interagire meglio con la clientela Suzuki. I palinsesti, realizzati e programmati attraverso il software dedicato X-Sign, sono aggiornati periodicamente per la diffusione di campagne promozionali e iniziative organizzate da Suzuki Italia. Immagini e video contenuti nella programmazione creano così un vero e proprio canale televisivo tematico. La gestione di tutti gli schermi della rete è controllata da remoto, la sede centrale di Suzuki Italia, e la programmazione segue un agenda specifica in autonomia. Attraverso lo schermo, la comunicazione raggiunge il Cliente in modo preciso, trattando argomenti mirati e di suo interesse. L’utilizzo diffuso del Digital Signage, tradotto letteralmente in segnaletica digitale, rappresenta per l’intero mondo Suzuki un’occasione per favorire la crescita del business rivelandosi uno strumento valido anche per veicolare i valori aziendali, favorendone la condivisione in modo capillare e innovativo.
Con questa politica Suzuki si dimostra ancora una volta all’avanguardia. La Casa di Hamamatsu si dota infatti delle più moderne tecnologie e “sfrutta” al meglio la competitività della sua rinnovata gamma di modelli compatti, leggeri ed efficienti. Il listino Suzuki è oggi perfettamente in linea con le esigenze e le richieste degli automobilisti, come testimoniano anche una quota di mercato costantemente in crescita e il secondo posto nella classifica dei costruttori per vendite di auto ibride.

Il lavoro dello staff Suzuki non conosce soste, impegnato com’è, a far provare la gamma moto di Hamamatsu presso la rete dei concessionari italiani. Anche nel fine settimana in cui si celebra la Festa della Repubblica sono infatti in programma ben quattro appuntamenti nei quali gli appassionati potranno testare su strada la Katana e gli altri principali modelli del listino a due ruote Suzuki. La struttura che si occupa del Katana Tour si muoverà all’interno della provincia di Milano. Sabato 1 giugno il gruppo delle Katana sarà a disposizione di tutti presso Motorpep, in via Cesare Battisti 82, a Pogliano Milanese, mentre domenica 2 la struttura Suzuki si sposterà presso la Casa della Moto, in via Carlo Maria Maggi 82, ad Abbiategrasso. Ciascuna di queste giornate culminerà con un esclusivo aperitivo serale e sono inoltre previsti gadget Katana per tutti i partecipanti.
Anche il DemoRideTour ha in calendario due tappe in questo primo fine settimana di giugno. Sabato 1 la carovana dei test ride si troverà da Gadani Moto, al numero 137/139 della Strada Statale Adriatica. a Pesaro. Domenica 2 sarà invece Mazzoni Moto, in via Carlo Dragoni 33, a Sansepolcro (AR), a fare da punto di partenza per i tour guidati Suzuki. In tutti e quattro gli eventi i motociclisti potranno toccare con mano le eccezionali qualità delle moto in prova e passare un po’ di tempo in un ambiente amichevole e simpatico, secondo lo spirito di libertà Way of Life!. Suzuki ha attivato il sito www.suzukitour.it, attraverso il quale è possibile prenotare le prove sia del DemoRide Tour sia del Katana Tour. Per iscriversi è sufficiente registrarsi online, selezionando la data e la località in cui si desidera fare il test. Per ogni appuntamento il sito fornisce l’indirizzo preciso del luogo in cui si svolgono le prove e consente di verificare subito la disponibilità di una moto nelle diverse fasce orarie previste per le uscite in strada.
Ogni giro ha una durata prevista di 30 minuti circa e si svolge su tratti aperti al traffico, dietro un apripista dell’organizzazione Suzuki. I vari appuntamenti in programma potrebbero subire variazioni o cancellazioni in caso di condizioni meteo particolarmente avverse o di altre esigenze. La Suzuki Katana è l’assoluta protagonista del tour a lei dedicato e anche nelle date del DemoRide è regolarmente la moto più ammirata. La sua linea originale e la sua personalità prorompente la mettono al centro dell’attenzione del pubblico, che contempla la sagoma da ogni angolazione e apprezza anche la straordinaria cura per i dettagli che emerge da ogni particolare. I commenti positivi fioccano nuovamente dopo le prove su strada. Il solido telaio assicura agilità e precisione in curva, mentre il motore a quattro cilindri sfodera un’erogazione vivace a ogni regime.
Nel corso dei DemoRide suscitano sempre molto interesse anche le V-Strom 650 e 1000 XT. Entrambe hanno una folta schiera di estimatori, che le considerano le proposte più equilibrate dei rispettivi segmenti, in grado combinare in modo superlativo comfort, facilità e piacere di guida sia negli spostamenti di ogni giorno sia nei viaggi, anche in coppia. Proprio dall’1 giugno, tra l’altro, Suzuki rinnova le sue campagne promozionali, che vedono la gamma V-Strom protagonista di offerte incredibili. Acquistando un esemplare della V-Strom 650 entro il 30 settembre si riceverà  il kit Touring in omaggio, mentre per quanto riguarda la V-Strom 1000 si potrà beneficiare di una supervalutazione di 1.500 Euro sull’usato dato in permuta. Tra le moto disponibili per il DemoRide ci sono anche la GSX-S750 in versione depotenziata da 35 kW, ideale per i titolari della patente A2, e due modelli che assicurano un grande vantaggio cliente con una dotazione ricchissima in rapporto al prezzo: sono la grintosa naked GSX-S750 Yugen Carbon e l’affascinante café racer SV650X-Ter.