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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – Le autorità palestinesi hanno chiesto al governo maltese di contribuire alla donazione di medicinali e all’invio di forniture mediche a Gaza. L’Ambasciata palestinese a Malta esorta coloro che vogliono donare a farlo tramite l’Ambasciata per garantire che le forniture passano attraverso i canali adeguati e finiscano nelle mani del popolo palestinese. “Poichè apprezziamo veramente la vostra gentile volontà e iniziativa di stare al fianco delle nostre famiglie nella nostra amata Gaza, vorremmo informarvi che le donazioni, comprese forniture mediche, cibo e medicine, dovrebbero essere effettuate solo attraverso l’Ambasciata mentre le donazioni saranno diretti tramite le organizzazioni internazionali”, ha affermato l’ambasciata in una nota. La Croce Rossa e la Mezzaluna Rossa sono gli “unici canali” che forniranno donazioni a Gaza.
L’ambasciata palestinese ha anche affermato che preferirebbe raccogliere denaro e utilizzarlo per acquistare forniture umanitarie dall’Egitto al fine di evitare l’elevato costo delle risorse che sarebbe coinvolto nel trasporto di tali articoli da Malta. “Stiamo facilitando l’invio delle donazioni poichè preferiamo acquistarle dall’Egitto e inviarle a Gaza piuttosto che raccoglierle qui e spendere soldi per la logistica”.

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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – Il governo maltese ha confermato che un progetto multimiliardario di metropolitana sotterranea non è una priorità, nonostante una proposta presentata due anni fa dallo stesso governo. Il progetto della metropolitana con una stima di 6,2 miliardi di euro non è stato incluso nel bilancio per il prossimo anno presentato in parlamento dal ministro delle Finanze Clyde Caruana. Il primo ministro maltese ha ammesso che “non è in cima alle nostre priorità”, aggiungendo che “ci sono ancora studi in corso ed è una delle possibilità o alternative che stiamo considerando”. Nell’ottobre 2021, il governo ha pubblicato la proposta per una metropolitana sotterranea che opererebbe attraverso 25 stazioni intorno a Malta. Secondo gli studi del consulente londinese Arup Group, ci vorranno dai 15 ai 20 anni per costruirlo.(ITALPRESS).

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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – La Ong tedesca Sea Watch ha accusato le autorità maltesi di ignorare le richieste di assistenza immediata ai migranti in difficoltà. La ONG ha affermato che il suo velivolo di monitoraggio Seabird ha individuato un caso di emergenza questa settimana in cui un gruppo di migranti a bordo di una barca è stato protetto dalle onde alte per dieci ore dalla nave mercantile Pan multiara. Sea Watch ha sottolineato che le autorità maltesi non hanno risposto alle richieste di assistenza né si sono offerte di salvare i migranti mentre la nave di salvataggio più vicina non aveva il permesso di salvare le persone in difficoltà. Sea Watch ha descritto la mancata risposta di Malta come “vergognosa”. Nel frattempo, le autorità tunisine sono oggetto di pesanti critiche poiché si teme che un gruppo di migranti sia stato riportato illegalmente in Tunisia. Un gruppo di 50 migranti è riuscito a trovare rifugio su una piattaforma di gas, mentre attraversava il Mar Mediterraneo. Sul posto è immediatamente arrivata una nave della guardia costiera tunisina per ulteriori accertamenti.(ITALPRESS).

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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – Il governo maltese intende presentare proposte per ulteriori discussioni ed eventualmente presentare nuovi applicazioni alle autorità competenti per la bonifica dei terreni. Lo ha annunciato il ministro delle Finanze Clyde Caruana durante l’annuncio del Bilancio del prossimo anno.
Nei mesi scorsi, ha spiegato il Ministro, il governo ha esplorato una serie di progetti che non solo “rispettano e migliorano l’ambiente”, ma anche “analizzano con esperti i migliori interventi” in termini di bonifica dei terreni. Si prevede che Malta inizierà a bonificare i terreni durante questa legislatura, una mossa considerata cruciale per mantenere l’economia in crescita.(ITALPRESS).

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TRIPOLI (LIBIA) (ITALPRESS/MNA) – Il governo di unità nazionale della Libia, guidato dal primo ministro Abdel Hamid Dbeibeh, ha istituito una nuova zona marittima, che gli analisti considerano un nuovo capitolo nell’intensa corsa alle fonti energetiche nel bacino del Mediterraneo orientale. La Libia diventerà una fonte di energia rinnovabile per Malta a seguito di un memorandum d’intesa firmato all’inizio di quest’anno tra il primo ministro libico Abdul Hamid Dbeibah e la controparte maltese Robert Abela. Abela ha affermato: “La Libia ha un forte potenziale per generare energia rinnovabile e, nel contesto della volontà della Libia di essere un partner strategico con l’Unione Europea, ciò porta Malta a essere pronta ad agire come un centro per l’energia verde che collega l’Europa con l’Africa”. Di grande importanza è anche la cooperazione sull’uso delle energie alternative, a seguito dell’incontro con il Primo Ministro italiano Giorgia Meloni e nel contesto di un accordo raggiunto quest’anno a Malta in occasione del vertice MED9 tra i ministri dell’Energia di nove Stati membri europei nel Mediterraneo. La nuova decisione libica estende l’autorità delle frontiere marittime da 12 a 24 miglia nautiche. Tuttavia, la delimitazione dei confini marittimi da parte della Libia costituisce un punto di fondamentale disaccordo regionale con la Turchia, la Grecia, Cipro e l’Egitto. Segni di disaccordo sono comparsi dopo la firma di un accordo sul confine marittimo tra il governo di Tripoli e la Turchia nel 2019. Il ministero degli Esteri del governo Dbebeih ha giustificato ciò affermando che la regione rientra nei diritti sovrani della Libia sulla zona adiacente alle sue acque territoriali e non viola il diritto internazionale né infrange i confini marittimi di altri paesi. Il capo del Comitato per i confini terrestri e marittimi del Ministero degli Affari Esteri, Mohamed Al-Harari, ha affermato che la nuova legge conferma il confine marino orientale della Tunisia.(ITALPRESS).

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ROMA (ITALPRESS/MNA) – “Un C130 dell’Aeronautica Militare è già partito, questa mattina, per trasportare i primi aiuti umanitari alla popolazione palestinese. Il volo, organizzato in cooperazione tra il Ministero degli Esteri, l’ONU e la Mezzaluna Rossa, è in procinto di arrivare in Egitto da dove gli aiuti saranno trasportati a Gaza tramite il valico di Rafah. Inoltre, sono state approntate, da giorni, diverse unità navali che trasporteranno ulteriori aiuti, qualora le condizioni di sicurezza lo consentiranno, per fornire supporto umanitario alla popolazione interessata dal conflitto in atto in Medio Oriente”. Così il ministro della Difesa, Guido Crosetto, in una nota, ha annunciato l’utilizzo di mezzi della Difesa per il trasporto di aiuti umanitari verso Gaza dal Mediterraneo.
“Il pattugliatore Polivalente d’Altura, Thaon di Revel, della Marina Militare, è già stato inviato a Cipro nei giorni scorsi, per una mia precisa decisione – ha aggiunto il ministro – Inoltre, sono state approntate altre due Fregate Multimissione della Marina e un’unità anfibia”.
“Ulteriori invii di aiuti umanitari predisposti dalla Difesa sono previsti nei prossimi giorni”, ha continuato Crosetto, che poi ha ribadito: “E’ necessario fare una chiara distinzione tra Hamas, che è una organizzazione terroristica pericolosa che punta alla distruzione dello Stato di Israele, e il destino, presente e futuro, del popolo palestinese che sta patendo, per colpe non sue, lutti e drammi pesantissimi. Ecco perchè la Difesa è pronta, con tutti i suoi assetti a compiere tutto il possibile per aiutare la popolazione civile e, appena possibile, fornire generi e beni di prima necessità, oltre che ad evacuare civili, sia stranieri che israeliani che arabi, i quali ne facessero richiesta per ragioni di salute”.
In conclusione, il ministro ha ricordato che “l’Italia si sta muovendo a 360 gradi, attraverso il lavoro di tutti i suoi esponenti di governo, affinchè si arrivi, al più presto, a una de-escalation del conflitto. Sarebbe però davvero drammatico se la guerra in corso, a partire dalla comprensibile reazione di Israele, e dalla sua conseguente controffensiva militare sul terreno, infiammasse il mondo islamico e scatenasse una nuova guerra tra Occidente e Islam”.

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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – La Fondazione Daphne Caruana Galizia e l’ONG ambientalista Friends of the Earth condannano il progetto di gasdotto tra Malta e la Sicilia.
Il gasdotto Melita TransGas è un gasdotto di 159 chilometri che si propone di estendersi da Delimara a Malta a Gela in Sicilia, per trasportare gas naturale, gas rinnovabili e idrogeno dall’Italia a Malta. Le due organizzazioni affermano che tramite questo progetto, i principali investitori che alla fine ne trarranno beneficio saranno quelli coinvolti nel controverso progetto Electrogas, incluso l’ex direttore Yorgen Fenech, che è stato incriminato per l’assassinio della giornalista investigativa Daphne Caruana Galizia.
“Corruzione, assassinio e distruzione ambientale sono parole chiave associate alla centrale elettrica Electrogas e al gasdotto Melita TransGas proposto dal governo maltese”, hanno dichiarato la Fondazione Daphne Caruana Galizia e l’ONG ambientalista Friends. Questo gasdotto, con un investimento di 400 milioni di euro, è stato elencato dall’Unione Europea come Progetto di Interesse Comune, rendendolo ammissibile ai finanziamenti dell’UE.
“Le clausole degli accordi con Electrogas sono destinate ad autorizzare un pagamento multimilionario alla società una volta che il gasdotto sarà completato e collegato alla centrale elettrica di Electrogas, premiando i proprietari effettivi finali. Le organizzazioni aggiungono: “L’Unione Europea e Malta rischiano non solo di ricompensare il presunto assassino di Daphne Caruana Galizia ma anche il suo stesso omicidio”.
Nel 2017, Daphne Caruana Galizia ha ricevuto una cache di oltre 600.000 e-mail relative al progetto Electrogas. Un anno prima, aveva svelato che i proprietari di società offshore a Panama erano funzionari più fidati dell’ex primo ministro Joseph Muscat, il capo di gabinetto Keith Schembri e l’ex ministro dell’energia Konrad Mizzi.
Queste società offshore avrebbero dovuto ricevere pagamenti sostanziali da una società segreta chiamata 17 Black, che in seguito si scoprì essere di proprietà di Yorgen Fenech. Sia Schembri che Mizzi hanno negato ogni addebito e hanno affermato di non aver mai ricevuto denaro da 17 Black.

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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – Le autorità maltesi sono state coinvolte in un altro respingimento di un gruppo di migranti partiti dalla Libia. Secondo l’ONG internazionale Alarm Phone, 30 migranti che si trovavano in pericolo su una piccola imbarcazione nella zona di ricerca e salvataggio (SAR) di Malta, all’inizio di questa settimana sono stati intercettati da una nave libica gestita dal gruppo della milizia libica Tarek Ben Zayed e sono stati riportati verso la Libia con l’assistenza del governo maltese. Il Tarek Ben Zayed è un’organizzazione militante guidata da Saddam Haftar, figlio del comandante libico Khalifa Haftar. AlarmPhone ha confermato che una settimana fa è stata stabilita la posizione dell’imbarcazione in pericolo e ha segnalato la sua posizione appena all’interno del confine sud-orientale della zona di ricerca e salvataggio di Malta quando era a corto di carburante, cibo e acqua. Inizialmente si pensava che le persone a bordo fossero state prelevate da una nave commerciale, ma in seguito è stato confermato che erano state respinte dalla nave libica Tareq Bin Zayed, appartenente al gruppo di miliziani armati. L’imbarcazione partita da Sirte, in Libia, è stata avvistata da Alarm Phone dopo aver ricevuto segnali di soccorso dopo aver incontrato forti venti e onde. Venerdì, la nave commerciale Nippon Princess ha risposto alla richiesta di soccorso e ha cercato la barca con i migranti, ma non è riuscita a trovarla. Questa settimana, AlarmPhone ha confermato il respingimento da parte della nave della milizia libica e “ha condannato il ruolo di Malta nei respingimenti”.

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