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Lexus RZ si aggiudica premio “Green Car of the Year” in Francia

ROMA (ITALPRESS) – Lexus RZ Full Electric si è aggiudicato il Gold Award nella classifica “Green Car of the Year” al Grand Prix Auto Moto 2023 in Francia. I giudici ed il team editoriale della rivista Auto Moto, hanno riconosciuto RZ come “la migliore auto a emissioni zero dell’anno”. I criteri di giudizio comprendevano i costi di acquisto e di gestione, la praticità e il piacere di guida. Il premio è stato consegnato a Martin Millot, responsabile del reparto marketing di Lexus Francia, durante una cerimonia tenutasi a Parigi ad ottobre. Lexus RZ Full Electric è il primo modello Lexus sviluppato specificamente come veicolo completamente elettrico. Il suo obiettivo è fornire non solo una guida senza emissioni, ma anche sfruttare il pieno potenziale dei veicoli elettrici per reinventare l’esperienza di guida, in linea con la filosofia Lexus Electrified.
RZ è anche il primo modello a beneficiare dei nuovi e-Axles compatti di Lexus. Questi funzionano, all’anteriore e al posteriore, in combinazione con il nuovo sistema di trazione integrale intelligente DIRECT4. Questa tecnologia esclusiva di Lexus regola automaticamente la distribuzione della forza motrice tra anteriore e posteriore in risposta alle condizioni di guida, migliorando anche l’efficienza energetica. Oltre ai vantaggi del DIRECT4, la piattaforma EV dedicata di RZ offre una manovrabilità e una reattività ottimali grazie all’eccellente rigidità, al baricentro basso e al passo lungo. Una potente batteria agli ioni di litio è integrata nel telaio sotto il pianale dell’abitacolo.
Il propulsore Full Electric e la piattaforma dedicata di RZ consentono nuove libertà di progettazione. Il veicolo si distingue dai competitor per il suo design unico, mentre l’interno è uno spazio luminoso e ampio, semplice e lussuoso al tempo stesso, che esprime l’ospitalità Omotenashi di Lexus e la maestria artigianale Takumi.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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Una giornata a “Thema” all’Heritage Hub

TORINO (ITALPRESS) – L’Heritage Hub ha ospitato una tavola rotonda per rievocare la nascita e il successo della Lancia Thema, l’ammiraglia che dominò mercato italiano delle berline di prestigio per un decennio e sfidò a viso aperto i più blasonati brand europei. L’esclusivo incontro è soltanto l’ultimo dei numerosi appuntamenti che sempre più spesso si tengono in questa location suggestiva, ubicata nei locali dell’ex Officina 81 di Via Plava a Torino, all’interno del comprensorio industriale di Mirafiori. Oltre che sede di lavoro e polo museale, infatti, l’Heritage Hub si propone come uno spazio aperto alla città, in cui le testimonianze e i valori storici dell’industria automobilistica possono felicemente convivere con l’intrattenimento contemporaneo e lo svolgimento, in un’area dedicata, di workshop aziendali, giornate universitarie e conferenze stampa. Per questo motivo, la location può essere concessa in uso per eventi privati o pubblici, regalando ai partecipanti un emozionante viaggio nel tempo. Per maggiori informazioni sulle disponibilità, è possibile scrivere alla casella di posta elettronica dedicata [email protected].
Inoltre, l’Heritage Hub offre delle visite guidate, della durata di circa due ore, che vengono di norma organizzate anche nelle giornate di venerdì, sabato e domenica: i biglietti per i tour sono acquistabili online.
Una serata con gli artefici dell’iconica vettura Lancia
L’evento dedicato alla Thema è stato organizzato dal gruppo CAReGIVER, un insieme di oltre 200 ingegneri, tecnici e collaudatori che hanno lavorato nella galassia Fiat nella seconda metà del secolo scorso e che continuano ad amare l’automobile nonostante molti di loro non siano più in servizio attivo.
Dopo il saluto di Roberto Giolito, Head of Stellantis Heritage (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth) e un intervento di Paolo Loiotile, Head of Lancia Product at Stellantis, sul palco sono saliti alcuni degli artefici dell’iconica vettura Lancia di allora dando vita a un dibattito moderato dal giornalista Francesco Forleo. Al tavolo erano presenti: Beppe Perlo, Mauro Palitto, Paolo Massai, Bruno Cena, Luigi Filtri, e Vincenzo Nervi. Ciascuno di loro ha ricordato gli aspetti che seguì in prima persona, ricostruendo l’importanza del modello nato su una piattaforma condivisa con Fiat, SAAB e Alfa Romeo, che rappresentò uno sforzo progettuale e manageriale di grande portata. E accanto agli oratori l’intera gamma di Lancia Thema, appartenente alla preziosa collezione di Heritage Stellantis che conta oltre 300 vetture in mostra all’HUB.
Granturismo: una parola che significa viaggiare al volante di un’automobile potente, confortevole, elegante, mai eccessiva. Come una Lancia. Uno stile che non ama esibire, ma predilige la discrezione. Una meccanica studiata per offrire prestazioni finalizzate alla sicurezza e al piacere di guida. Idee che non seguono le mode, ma semmai le anticipano, proponendo soluzioni inedite, talvolta controcorrente, capaci di precorrere i gusti dei consumatori e i tempi dell’evoluzione tecnica.
Fedele a questa missione, a cavallo tra gli anni Ottanta e Novanta Lancia propone al mercato un modello che segna il ritorno dell’industria automobilistica italiana nel settore delle berline medio-superiori di prestigio: la Thema. Il progetto “Tipo 4”, sviluppato in comune con Saab ed esteso successivamente a Fiat per la Croma e ad Alfa Romeo per la 164, viene interpretato da Lancia, in collaborazione con Giorgetto Giugiaro, in modo molto classico: tre volumi e quattro porte, linee squadrate e pulite, grande abitabilità, comfort e prestazioni di prim’ordine. La trazione è anteriore, il motore trasversale, le sospensioni a quattro ruote indipendenti e il Cx ha un valore eccellente: 0,32. Al pubblico piace questa berlina silenziosa e signorile che in strada sfodera un temperamento agile, nonostante le dimensioni, e brillante: il successo di Thema in tutte le sue versioni è immediato.
Le richieste sono tali che a un paio d’anni dal lancio, occorre incrementare i volumi produttivi e contemporaneamente mantenere una grande attenzione alla qualità.
La Thema è stata prodotta, tra il 1984 e il 1994, in 360 mila esemplari, risultando la berlina di lusso più venduta nella storia della Lancia. Nel 1986 la gamma dell’ammiraglia Lancia si completa con la Thema Station Wagon e la Thema 8.32, entrambe nate da collaborazioni con marchi prestigiosi. La prima, infatti, è realizzata con Pininfarina, che sulla base della berlina ricava una station wagon dalla linea elegante e dalla funzionalità elitaria, alla quale Lancia applica inizialmente solo motori sovralimentati (il 2.0 i.e.turbo benzina e il 2.5 TD) per sottolineare il carattere èlitario della vettura. Nella realizzazione della Thema 8.32, il partner è addirittura la Ferrari, che fornisce il propulsore a 8 cilindri e 32 valvole (da qui il nome). Subito ribattezzata dal pubblico Thema-Ferrari, la vettura ha un interno lussuoso in radica e pelle, un piccolo alettone posteriore a scomparsa e grazie al tre litri di Maranello dispone di 29 kgm di coppia e raggiunge i 240 km/h di velocità massima.
Senza contare che il modello Thema propone per la prima volta le sospensioni “autolivellanti” e quelle “a smorzamento controllato”. Le prime assicurano un assetto costante alla vettura e quindi un comfort elevato e facilità di guida in ogni condizione di carico. Le seconde, adottate nell’89, sono frutto di un progetto originale e portano la Lancia all’avanguardia nel campo del controllo elettronico della dinamica delle sospensioni. Attraverso un controllo elettronico, infatti, il sistema governa sia la regolazione della flessibilità delle sospensioni posteriori, sia la taratura degli ammortizzatori e ne modifica la taratura, scegliendo di volta in volta quella ottimale. Non ultimo, su alcune versioni della Thema viene adottata anche un’altra innovazione che è una prima mondiale: i cristalli del tipo “Solextra”, capaci di ridurre il riscaldamento dell’abitacolo provocato dall’irraggiamento solare. Nell’arco dei suoi dieci anni di vita la Thema viene costruita in tre differenti serie: 1984/1988 la prima serie; 1988/1992 la seconda; 1992/1994 la terza ed ultima. La Thema 8.32 viene realizzata soltanto sulla base della prima e della seconda serie.

foto: ufficio stampa Stellantis

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The Originals Renault Store, per gli amanti della Marca

ROMA (ITALPRESS) – Collezionisti, amanti della Marca, acquirenti compulsivi o semplici consumatori, tutti hanno diverse possibilità di trovare i prodotti che cercano in The Originals Renault Store (https://theoriginals-store.renault.com/).
Con migliori funzionalità, ordini semplificati, pagamento sicuro e consegne internazionali, the Originals Renault Store si è preparato per le feste di fine anno. Il sito, disponibile in sei lingue (inglese, francese, tedesco, spagnolo, italiano e portoghese), effettua consegne in tutto il mondo. Nel giro di tre anni, il fatturato del sito Web è aumentato di oltre il 300%.
Da inizio 2023, i clienti di tutto il mondo (circa 50 Paesi) fanno ordini su The Originals Renault Store con un carrello medio di 68 euro. Qui trovano un’ampia gamma di prodotti di merchandising, con circa 400 articoli che vanno dai modellini di automobili all’abbigliamento, passando per i giocattoli, gli skateboard e le collezioni su misura legate ai veicoli, a temi come il tennis o alla nuova gamma di RNLT. Tutti i prodotti sono sviluppati in collaborazione esclusiva con designer della Marca che, in quest’ambito, danno libero sfogo alla lora creatività. “La nostra attività di vendita di prodotti di merchandising sostiene il rinnovamento della Marca e contribuisce al miglioramento dell’immagine di Renault in tutto il mondo. La vendita di prodotti The Originals Renault è in piena crescita. I prodotti, attrattivi e di qualità, contribuiscono alla strategia di creazione del valore” dichiara Arnaud Belloni, Chief Marketing Officer di Renault. I prodotti di merchandising, che sono un’attività strategica, possono contare sulle risorse pubblicitarie utilizzate per i veicoli di serie. Diverse campagne pubblicitarie e adattamenti di spot televisivi permettono di evidenziare le novità dello store. Il claim “A reproduire chez vous” (“Fatelo anche a casa vostra”) dello spot televisivo è un invito a fare proprie le storie dei modellini di automobili Renault. Lo spot pubblicitario è stato di recente rivisitato per mostrare il circuito elettrico ordinabile dal sito The Originals Renault Store.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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“Aria a Colori” il murales di Toyota che purifica l’aria urbana a Bari

BARI (ITALPRESS) – Toyota, in collaborazione con Retake, ha inaugurato a Bari “Aria a Colori”, un murales realizzato nell’ambito della WeHybrid Race. Non solo un’opera artistica: grazie alla sua vernice speciale ha il potere di purificare l’aria al pari di un’area verde boschiva. Lanciata lo scorso febbraio, la sfida WeHybrid Race ha motivato i clienti Toyota a diventare ambasciatori della sostenibilità, promuovendo un comportamento alla guida più virtuoso. Questa iniziativa ha offerto ai partecipanti l’opportunità di sostenere un progetto di rivitalizzazione urbana. Il Gruppo Toyota è da sempre in prima linea nella promozione di una mobilità sostenibile, alimentando incessantemente innovazioni e servizi rivolti al benessere di persone e ambiente, in perfetta sintonia con la filosofia Let’s Go Beyond. Grazie a Toyota, il cuore di Bari ora respira attraverso l’arte. Lo scorso 18 novembre, Toyota ha presentato “Aria a Colori”, un murales innovativo realizzato nell’ambito della WeHybrid Race. Non una semplice espressione artistica: la sua vernice mangia smog, possiede infatti la capacità di purificare l’aria urbana, rendendola equivalente a quella di un’area boschiva, con importanti benefici per l’ambiente e i cittadini.
L’opera è stata resa possibile grazie all’impegno e all’entusiasmo dei vincitori della WeHybrid Race, la sfida promossa da Toyota a febbraio per incoraggiare i clienti verso una guida più sostenibile e contribuire a progetti di riqualificazione urbana. La gara ha messo in competizione due squadre: il team che si è distinto percorrendo il maggior numero di chilometri in modalità elettrica ha avuto l’opportunità di vedere realizzato “Aria a Colori”, il progetto scelto all’inizio della competizione. Questo meraviglioso murales è stato realizzato da Toyota in partnership con Retake, un’organizzazione profondamente impegnata nella tutela e valorizzazione dei beni comuni. Lanciato lo scorso febbraio, WeHybrid Race è l’ultimo tassello che si aggiunge al mondo WeHybrid, l’insieme di servizi e tecnologie Toyota che rende il cliente protagonista nel percorso verso una mobilità sempre più sostenibile. Con la straordinaria tecnologia Full Hybrid, che offre viaggi a impatto zero, WeHybrid motiva a una guida più responsabile, portando vantaggi tangibili: più il cliente viaggia in modalità elettrica, a zero emissioni, maggiori sono i benefici ai quali può accedere (riduzione dei costi di assicurazione, manutenzione e crediti green da poter spendere sulla piattaforma Kinto GO).
Il programma rappresenta un importante testimonianza dell’impegno di Toyota verso un futuro migliore e si allinea perfettamente con la strategia globale dell’azienda Let’s Go Beyond: un orizzonte in cui non si aspira solo a un futuro a zero emissioni, ma a una mobilità per tutti, aperta, inclusiva e sostenibile. Nel sottopasso di Via Emanuele Mora, il murales ha ridato vita ad un’area precedentemente dismessa della città, ponendosi come simbolo di una nuova visione urbana, dove arte e sostenibilità ambientale vanno di pari passo. Ma “Aria a Colori” non si ferma qui. Il progetto è destinato a toccare altre 6 città italiane: Salerno, Bologna, Padova, Arezzo, Milano e Roma, con un debutto previsto per gennaio 2024. L’inaugurazione di “Aria a Colori” ha visto la partecipazione del Sindaco di Bari Antonio De Caro, dell’Assessore alle Infrastrutture, Opere pubbliche, Mobilità Sostenibile Giuseppe Galasso, di Luca Vetrone, Communication & External Affairs General Manager di Toyota Motor Italia e il concessionario Toyota di Bari, Gruppo Picca Automobili rappresentato da Angelo, Domenico e Renato Picca.
“Voglio ringraziare Toyota per questo bellissimo regalo fatto alla città. Accogliamo sempre con grande entusiasmo le aziende che scelgono di donare bellezza a Bari. Che scelgono di lanciare un messaggio importante come quello della mobilità sostenibile e accessibile, attraverso un racconto alternativo, che vuole trasmettere ai cittadini il rispetto dei luoghi, la cura, l’attivazione dal basso, la presa in carico collettiva del futuro di uno spazio e dell’ambiente. In questa circostanza, grazie a Toyota, Retake e a 6 bravissimi artisti, il sottopasso di via Emanuele Mola, spesso associato a una condizione di usura e degrado, si trasforma in un luogo pieno di colori che appartiene alla comunità che se ne prende cura” ha dichiarato Antonio Decaro, Sindaco di Bari. “Toyota è da sempre impegnata per la mobilità sostenibile, cercando soluzioni innovative che abbiano un impatto positivo sia per gli individui che per le comunità. Grazie a WeHybrid, i nostri clienti possono sfruttare appieno le incredibili potenzialità offerte dalla tecnologia Full Hybrid Toyota, trasformando ogni viaggio in un beneficio condiviso. E con l’iniziativa ‘Aria a Colorì, abbiamo dimostrato che la mobilità sostenibile può anche essere un mezzo per valorizzare e abbellire i nostri spazi urbani. La creazione di un murales è simbolica: proprio come l’arte dà vita a una parete, WeHybrid da nuova vita alle nostre strade, rendendole più sostenibili e vivibili” ha detto Luca Vetrone, Communication & External Affairs General Manager di Toyota Motor Italia.
“Retake Bari che da anni si occupa di sviluppare senso di appartenenza e creare una comunità attiva e solidale mediante la cura del bene comune ha trovato nel rifacimento del sottopasso di Via Mola la sua massima espressione. Grazie al main sponsor Toyota che ha finanziato questo progetto e con la maestria di sei magnifici artisti è stato possibile mettere insieme partner come l’ufficio lavori pubblici del comune di bari , RFI (rete ferroviaria italiana), AMIU PUGLIA , l’assessorato al Welfare e l’Associazione Centro Servizi per le Famiglie San Girolamo e Casa della legalità , con l’unico obiettivo di restituire alla comunità un luogo del vivere quotidiano abbandonato da anni al degrado. Ringraziamo le decine di volontari di retake impegnati per più di 15 giorni consecutivi in questa azione collettiva” ha dichiarato Fabrizio Milone Responsabile Retake Bari.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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I pneumatici Metzeler equipaggiano la nuova BMW R 1300 GS

MILANO (ITALPRESS) – I pneumatici Metzeler equipaggiano la nuovissima BMW R 1300 GS recentemente svelata al pubblico. Nelle misure 120/70 R19 anteriore e 170/60 R17 posteriore, i pneumatici Metzeler Tourance Next 2 sono stati selezionati come primo equipaggiamento per tutte le versioni della R 1300 GS: oltre che per il modello base, anche per gli allestimenti Trophy, Triple Black e Option 719 Tramuntana. I pneumatici Metzeler Karoo 4 vengono proposti come fitment opzionale su richiesta. La nuova BMW R 1300 GS, equipaggiata con pneumatici Metzeler Tourance Next 2 e Karoo 4, è già stata testata con successo sia su strada che in off road dai giornalisti invitati al lancio stampa internazionale, che si è svolto nel mese di ottobre a Malaga e di cui il brand Metzeler è stato partner tecnico. In questi giorni, sempre nel sud della penisola iberica, è in corso la presentazione ai dealer BMW Motorrad di tutto il mondo che, a loro volta, potranno apprezzare l’ottimo connubio tra la nuova moto della casa dell’elica e i pneumatici Metzeler.
La decisione di BMW di utilizzare in primo equipaggiamento pneumatici Metzeler anche per la nuova R 1300 GS è conferma del solido e duraturo rapporto tra i due brand e riprova di quanto la scelta dei pneumatici possa influenzare il comportamento della moto. I pneumatici Tourance Next 2 di primo equipaggiamento, in specifica B appositamente progettata per la nuova BMW R 1300 GS, garantiscono un nuovo livello di prestazioni nel segmento adventure e sono stati progettati per tutti i motociclisti che utilizzano la moto per i lunghi viaggi o per le escursioni del fine settimana, da soli o con passeggero, e che necessitano di prestazioni di punta combinate a comfort e comportamento prevedibile. Tourance Next 2 infatti offre maneggevolezza e sensazione di controllo ad ogni piega grazie al comportamento neutro garantito dalla struttura radiale con cintura d’acciaio a 0°, una risposta immediata alla frenata sul bagnato, anche alle basse temperature, prestazioni elevate e durature per tutto il ciclo di vita del pneumatico e comfort e sicurezza ai massimi livelli con o senza passeggero o bagagli.
Per chi desidera spostare i confini della propria avventura con BMW R 1300 GS ancora più in fuoristrada ci sono i pneumatici Karoo 4, disponibili come equipaggiamento opzionale.
Questi pneumatici polivalenti sono in grado di offrire una trazione esemplare in off road, anche nel fango più profondo, consentendo al contempo ottima resistenza all’abrasione, ai tagli e agli strappi. Inoltre, vantano grande maneggevolezza su strada, indipendentemente dalle condizioni di carico e prestazioni sul bagnato molto buone grazie anche alla capacità di interagire molto bene con i sistemi di aiuto alla guida. Oltre alla nuova R 1300 GS, i pneumatici Metzeler sono in dotazione anche alle nuove F 900 GS e F 900 GS Adventure, equipaggiate con Tourance Next 2 o Karoo 4 come optional fitment. Altri modelli BMW che già montano pneumatici Metzeler sono la R 1250 GS (con Karoo 3), la G 310 GS (con Tourance), la R 1250 RT (con Roadtec Z8 M/C), le R 1250 R e RS (con Roadtec 01), la R 18 Roctane (con ME 888 Marathon Ultra) e le K 1600 B, Grand America, GT e GTL (tutte con Roadtec 01).

foto: ufficio stampa Pirelli

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Renault e Dacia nominate Customer Service del 2024

ROMA (ITALPRESS) – Per l’ottavo anno consecutivo, la Marca Renault è nominata “Customer Service dell’anno” nella categoria “Costruttori automobilistici”, primo posto che condivide con la Marca Dacia: un tempo focalizzati sui clienti Renault, ora questi sondaggi sono stati estesi per la prima volta a Dacia, con valutazione del sito www.dacia.fr ed analisi delle richieste di informazioni e dei reclami attinenti ai prodotti e ai servizi della Marca. Questo riconoscimento ad entrambe le Marche è il frutto di una campagna di mystery shopping portata avanti per otto settimane in tutti i canali di comunicazione Renault e Dacia con i loro clienti, prendendo in considerazione le richieste quotidiane dei consumatori: telefonate, e-mail, ricerca di informazioni su Internet, contatti stabiliti tramite social network e conversazioni in chat. In un mercato fortemente competitivo, entrambe le Marche e le rispettive reti continuano ad adoperarsi per dare ascolto alle esigenze dei clienti. Anche quest’anno, la qualità delle relazioni con i clienti si è rivelata fondamentale per sostenere il business. Questo riconoscimento testimonia il costante impegno delle Marche Renault e Dacia nei confronti dei clienti per rispondere alle loro richieste con spirito di collaborazione ed efficienza.
Il premio assegnato alle due Marche è stato consegnato ufficialmente dall’azienda Visèo Customer Insights a Sylvain Devos, Direttore Post-Vendita, Commercio e Qualità Francia, al Teatro Trianon di Parigi. “Siamo onorati di ricevere questo riconoscimento per le Marche Renault e Dacia, nominate Customer Service per l’anno 2024. E’ il risultato di un lavoro portato avanti insieme dai nostri team e dalla Rete, a cui vanno le mie congratulazioni. Soddisfare i clienti è al centro della nostra strategia aziendale e una delle nostre priorità quotidiane. Questo premio ne è la prova” ha dichiarato Sylvain Devos, Direttore Post-Vendita, Commercio e Qualità Francia.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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Opel torna sul mercato algerino con tre modelli

ALGERI (ALGERIA) (ITALPRESS) – Opel torna in Algeria lanciando tre modelli sul mercato. Opel Mokka, Astra e Grandland saranno ordinabili dal 19 novembre 2023. Lo hanno annunciato ad Algeri, il CEO di Opel Florian Huettl, Hakim Boutehra, Managing Director di Stellantis Maghreb, e Nassim Benguergoura, General Manager di Halil Commerce & Industrie (HCI). Il marchio tedesco torna così in Algeria dopo sei anni. Nel 2017, il governo dell’epoca ha imposto un divieto di importazione di nuovi veicoli. “E’ un grande giorno per il marchio Opel, che torna in Algeria. Sono convinto che le nostre vetture all’avanguardia delizieranno i clienti algerini e soddisferanno un’ampia gamma di esigenze di mobilità. Opel è sinonimo di ingegneria tedesca, design audace e puro e trasmissioni efficienti”, ha dichiarato Huettl, CEO di Opel, ad Algeri. Opel continua così costantemente la sua espansione nei mercati al di fuori dell’Europa. Il produttore tedesco ha già registrato un aumento delle vendite del 60% nel 2023 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Con l’Algeria, si sta ora aggiungendo un nuovo mercato nella cosiddetta regione MEA (Medio Oriente e Africa).
Opel è già attiva in altri 13 paesi della regione, tra cui Marocco, Tunisia, Egitto, Sudafrica e Turchia. In totale, Opel è presente in 30 mercati al di fuori dell’Europa. Opel venderà i suoi veicoli in Algeria attraverso l’importatore Halil Commerce & Industrie, che ha già un ulteriore marchio Stellantis con Fiat nei suoi showroom.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Al via gli ordini della nuova Fiat 600 Hybrid

TORINO (ITALPRESS) – In occasione del “Porte Aperte” dedicato alla nuova Fiat 600e 100% elettrica, in programma il 18 e 19 novembre presso tutti gli showroom italiani, Fiat annuncia che sarà possibile ordinare anche la versione ibrida, a conferma della strategia di brand socialmente rilevante che pone attenzione anche a quei Paesi dove la transizione all’elettrico procede più lentamente. Equipaggiata con una tecnologia ibrida MHEV “P2”, la Nuova Fiat 600 Hybrid offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente ai clienti di vivere anche la mobilità elettrica, non solo quando si viaggia in città a una velocità inferiore a 30 km/h, ma anche su strade urbane ed extraurbane, perfino in autostrada quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in condizioni stabili o in discesa.
I vantaggi di questa tecnologia sono minori emissioni e più rispetto per l’ambiente, meno inquinamento acustico, più comfort e divertimento. Ad esempio, in condizioni di guida normali, il motore è progettato per ottimizzare i consumi e risparmiare fino al 15% di emissioni di CO2 rispetto ad un motore termico con cambio automatico, anche grazie al Ciclo Miller, raggiungendo emissioni tra 110 e 114 grammi di CO2 stimati ai vertici della categoria. Inoltre, l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 11 secondi e l’erogazione di coppia è praticamente istantanea da parte dell’unità elettrica. Merito della sinergia tra il motore termico a 3 cilindri da 1.2 litri in grado di erogare fino a 100 CV, la batteria agli ioni di litio da 48 Volt e il nuovo cambio elettrico a doppia frizione a 6 rapporti che comprende il Motore elettrico da 21-kW, un inverter e l’unità centrale di trasmissione, che insieme forniscono la migliore ottimizzazione in termini di compattezza.
La Nuova Fiat 600 Hybrid è disponibile in due livelli di allestimento: l’esclusiva La Prima, e la versione 600 già ricca di dotazioni di serie. Quest’ultima presenta sedili in tessuto riciclato con dettagli bianchi e fascia plancia in plastica biologica nera opaca. Invece, la Nuova Fiat 600 Hybrid La Prima offre stile, tecnologia e comfort al 100% per garantire un’esperienza coinvolgente della Dolce Vita italiana. Ricca di funzionalità di sicurezza e assistenza alla guida all’avanguardia, porta tutti i vantaggi associati alla mobilità urbana ed extraurbana con la guida assistita di livello 2. All’interno, entrambe le versioni sono caratterizzate da un’interfaccia HMI dedicata con colore specifico per il flusso di energia del Powermeter, leve del cambio al volante per consentire il cambio marcia in modalità manuale.
“Il Primo Porte aperte dedicato alla Nuova 600 rappresenta un momento cruciale per Fiat, poichè accogliamo nei nostri showroom gli appassionati del bello, della tecnologia e dello stile Made in Italy. Per questo motivo, ringrazio la nostra rete di vendita per aver aderito a questo evento, con grande entusiasmo, confermando la nostra capacità di essere una squadra coesa proiettata al futuro e con il cliente sempre al centro di tutte le nostre attività. E per chi ancora non si sente pronto al passaggio ad una guida elettrica la gamma di 600 si completa con la motorizzazione ibrida, per soddisfare a pieno tutti i bisogni dei nostri clienti” dice Giuseppe Galassi, Managing Director Fiat e Abarth in Italia. “Il nostro brand vuole essere rilevante a supporto della transizione elettrica per una mobilità urbana sostenibile ma anche accessibile, a tutti. Quindi 600 ha una gamma completamente elettrificata, che affianca a quella puramente elettrica, una moderna motorizzazione ibrida con un innovativo cambio automatico per supportare la domanda sul mercato italiano dove l’elettrico va più a rilento di quanto noi vorremmo. In pratica offriamo quello che ogni cliente è in grado di utilizzare veramente, senza mettere in discussione per neanche un attimo la nostra ferma volontà di voler proseguire con lo sviluppo di motorizzazioni 100% elettriche”.
Autentico concentrato di tecnologia e comfort, dunque, il nuovo modello prende il meglio dei mondi B e B-SUV per offrire un’esperienza bella e gioiosa, segnando il ritorno di FIAT nel segmento B. Nello specifico, offre dimensioni generose con una lunghezza di 4,17 metri, è dotata di 5 porte, può ospitare comodamente 5 persone e ha 15 litri di spazio interno, con il vano portaoggetti anteriore migliore della categoria e un bagagliaio con 385 litri di capacità. Inoltre, il nuovo modello propone due pacchetti di servizi connessi: Connect One e Connect PLUS. Il primo, già incluso con l’acquisto del veicolo, offre sia servizi di assistenza e di chiamata di emergenza, sia preziose informazioni fornendo dati mensili sullo stato di salute dell’auto. Invece, il pack Connect PLUS comprende servizi di navigazione, funzionalità per gestire da remoto il veicolo tramite l’app Fiat, per monitorare lo stile di guida e altro ancora. Infine, la 600 Hybrid presenta il nuovo Trip Report, che consente di analizzare le abitudini di guida e migliorare l’impatto sui consumi, valutando il loro impatto ambientale e quello del proprio stile di guida sulla salute del veicolo.
La Nuova 600 Hybrid è offerta ad un prezzo di 19.950 euro in caso di rottamazione e finanziamento con “contributo prezzo” di 2.000 euro. Infatti, grazie al supporto di Stellantis Financial Services, il modello beneficia di un prezzo accessibile con l’offerta dedicata al lancio, basata su una struttura finanziaria flessibile che consente al cliente di scegliere, alla fine del contratto, tra tre opzioni: sostituire l’auto, tenerla o restituirla.

foto: ufficio stampa Stellantis

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