Motori

ROMA (ITALPRESS) – Lexus tornerà quest’anno alla Milano Design Week con una nuova installazione dell’acclamata artista e architetto newyorkese Suchi Reddy. “Shaped by Air” sarà il fulcro della sua presenza alla celebrazione mondiale del design internazionale. L’occasione vedrà anche la presentazione pubblica dei prototipi creati dai quattro vincitori del Lexus Design Award 2023. Reddy, fondatrice di Reddymade Architecture and Design, si è ispirata alle curve e alla maestria artigianale della Lexus Electrified Sport coupè. Ha prodotto un’opera d’arte elegante e leggera che esprime la sostenibilità, l’innovazione e l’eccellenza del design che sono fondamentali per l’ethos del brand Lexus. “Shaped by Air” celebra l’impegno condiviso dei collaboratori per un design incentrato sull’uomo, a emissioni zero e realizzato in modo impeccabile. La presentazione a Milano segue l’anteprima all’Institute of Contemporary Art di Miami (ICA Miami), durante la Miami Art and Design Week 2022.
Reddy ha reimmaginato la sua installazione specificamente per il contesto della sua esposizione al Superstudio di Milano dal 17 al 23 aprile. L’opera presenta un’interpretazione in scala della Lexus Electrified Sport, modellata dalla luce e con forme di foglie verdi vibranti che suggeriscono il movimento attraverso la natura. Per la presentazione milanese, queste forme saranno sospese al soffitto come una scultura, richiamando le forme del design del veicolo e i ritagli di Henri Matisse.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Tra i protagonisti dei numri di Stellantis per il 2022, il marchio Fiat è riuscito ad affermare la propria leadership globale con risultati significativi. “Fiat ha confermato ancora una volta il suo successo globale, contribuendo in modo sostanziale ai risultati del Gruppo. In termini di volumi, è il marchio leader di Stellantis con oltre 1,2 milioni di unità immatricolate nel 2022, tra veicoli Fiat, Abarth e Fiat Professional. Siamo leader assoluti di mercato in Brasile, Italia e Turchia, e stiamo accelerando verso un futuro sostenibile con la Nuova 500 elettrica che ha registrato quasi 120mila unità dal suo lancio a fine 2022. E grazie alle sinergie insite nel Gruppo Stellantis, nel 2023 Fiat continuerà a offrire soluzioni socialmente rilevanti, presentando quattro nuovi prodotti” ha dichiarato Olivier Francois, Ceo Fiat e Cmo Global di Stellantis.
In Europa Fiat è sempre stata leader nel mercato delle city car. In particolare, in un contesto di crescente attenzione alle tematiche ambientali, lo scorso anno la Nuova 500 – icona elettrica di Fiat – ha immatricolato oltre 66.000 veicoli su 120.000 unità a livello globale dal suo lancio. Questo incredibile successo la rende l’auto elettrica più venduta nel mercato italiano, seconda in Spagna e terza in Germania. Inoltre, è il terzo Bev più venduto nei 10 principali mercati europei ed è il veicolo elettrico più venduto del Gruppo Stellantis. Nel segmento delle city car, da segnalare anche le performance di Fiat 500 e Fiat Panda, le due icone, rispettivamente prima e seconda del segmento, che insieme hanno raggiunto nell’anno una quota di mercato del 43,8%, riaffermando la leadership europea di FIAT. Il marchio, infine, è stato il numero 1 in Italia con una quota di mercato del 15,1%.
Fiat è di gran lunga il marchio più venduto in Sud America, con una quota di mercato del 13,6% e leader assoluto in Brasile, mercato più importante per il marchio. Nel 2022 ha registrato più di 430.000 unità pari ad una quota del 21,9%, la sua migliore performance annuale, nonchè la migliore di qualsiasi marchio nell’ultimo decennio. Risultati straordinari raggiunti grazie ad alcuni modelli che hanno conquistato i brasiliani nei diversi segmenti: 24,7% di quota tra le utilitarie, quasi il 50% tra i pick-up e 37,1% nella categoria dei furgoni. E per il secondo anno consecutivo Fiat Strada è il veicolo più venduto così come Fiat Toro è il pick-up C più acquistato nel Paese. Bene la berlina Cronos, che ha venduto il 49% in più rispetto al 2021, così come il Suv compatto Pulse, che ha superato i 50mila veicoli venduti nell’anno. Notevole la performance nella Regione MEA, soprattutto nel mercato turco dove Fiat, per il quarto anno consecutivo, è stato il marchio più venduto con il 18,7% di quota di mercato. Protagonista assoluta è stata sicuramente la Fiat Tipo, che si è assicurata i titoli di vettura più venduta nel Paese e di regina del suo segmento, con oltre il 50% di preferenze da parte dei clienti.

foto: ufficio stampa Stellantis

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ROMA (ITALPRESS) – Con la nuova 508, in versione berlina, station wagon e Sport Engineered, Peugeot fa debuttare un nuovo design destinato all’ammiraglia. Il nuovo logo trova posto al centro della calandra, il cui disegno si irradia verso l’esterno a partire dallo scudo. Sulla versione Sport Engineered la calandra è specifica e alterna il nero lucido a quello testurizzato, dallo stile tagliente e felino. La firma Kryptonite con i tre artigli campeggia solitaria all’estremità del cofano. La tecnologia Matrix Led, di serie su tutta la gamma, ottimizza il design dei proiettori, estremamente sottili per sottolineare lo sguardo felino, tipico delle Peugeot. Questi proiettori, progettati in un unico elemento, rappresentano una prodezza tecnologica poichè integrano la nuova firma DRL con 3 artigli e un effetto 3D che aggiunge profondità. Nuove 508 hanno un passo di 2,79 mentri e una lunghezza totale di 4,75 metri (berlina) e 4,79 metri (SW), per una larghezza di 1,86 metri con i retrovisori ripiegati. Di profilo, il naturale dinamismo delle nuove 508 e 508 SW è esaltato dai nuovi cerchi in alluminio, denominati Epherra, con un diametro di 18 pollici e un motivo diamantato che unisce design ed efficienza. Nella parte posteriore, la firma luminosa reinterpreta il tema dei tre artigli in una versione più orizzontale e dinamica. Questi fari full Led con indicatore di direzione a scorrimento sono di serie su tutta la gamma. Sempre al posteriore, l’emblema del Leone è stato sostituito dalla scritta “Peugeot” in grigio basalto scuro, che si estende su tutta la larghezza della fascia nera centrale. Il quadro strumenti, posizionato in linea con la visione della strada, appena sopra il volante, adotta uno schermo digitale da 12 pollici. Interamente parametrizzabile e personalizzabile, il display presenta nuove modalità di visualizzazione direttamente gestibili dal volante. Al centro della plancia si trova il touchscreen centrale ad alta definizione da 10 pollici. La console centrale presenta un nuovo design elegante con un nuovo selettore del cambio automatico EAT8 a 8 rapporti. Inoltre, è presente un selettore delle modalità di guida che consente al conducente di selezionare diversi tipi di guida a seconda del motore presente. La gamma di motorizzazioni che equipaggia Nuova Peugeot 508 e 508 SW annovera due versioni ibride plug-in, una nuova versione da 180 CV e una da 225 CV, una versione a benzina da 130 CV e una versione Diesel da 130 CV. Tutti i motori sono abbinati di serie al cambio automatico EAT8 a 8 rapporti. La versione ibrida plug-in 508 Peugeot Sport Engineered ha 360 CV scaricati a terra dalle 4 ruote motrici. A bordo una gamma completa di sistemi di aiuto alla guida e di equipaggiamenti di ultima generazione , alimentati dalle informazioni raccolte da numerose telecamere e radar, rendono la guida, le manovre e i viaggi più sicuri e più confortevoli.
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-foto ufficio stampa Peugeot-

ROMA (ITALPRESS) – Nissan X-Trail e Ariya con tecnologia e-4ORCE impegnati sui tracciati montani e innevati dei Pirenei e sul gelido Circuito di Andorra, la pista permanente più alta del mondo situata a 2.400 metri di altitudine. Anche in condizioni estreme, Nissan e-4ORCE garantisce prestazioni brillanti, pieno controllo della vettura e massima sicurezza. Il nome racconta la sua natura, dove “e” sta per motore di trazione 100% elettrico, “4ORCE” per potenza e “4” per trazione integrale. Una tecnologia frutto di un team di progettazione focalizzato su: gestione dei motori elettrici, sistemi di trazione integrale e sistemi di controllo del telaio. Il sistema di trazione integrale e-4ORCE è stato pensato per essere abbinato a motori Nissan 100% elettrici e al propulsore Nissan e-POWER. In entrambi i casi, le ruote della vettura sono mosse esclusivamente dai motori elettrici.
Su X-Trail, il motore anteriore ha 204 CV (150 kW) e quello posteriore 136 CV (100 kW), con potenza totale del sistema e-4ORCE pari a 213 CV (157 kW) (i due motori non erogano mai contemporaneamente le rispettive massime potenze).
Bastano 7 secondi per passare da 0 a 100km/h. Su Ariya, e-4ORCE ha una potenza di 306 CV (225 kW), in grado di accelerare la vettura da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi. Su entrambe le vetture la potenza è subito disponibile ed erogata in modo fluido e progressivo, per il massimo piacere di guida. e-4ORCE distribuisce la forza motrice tra asse anteriore e posteriore e regola la frenata sulle singole ruote, reagendo ai cambi di aderenza in un decimillesimo (1/10.000) di secondo, molto più velocemente dei tradizionali sistemi di trazione integrale meccanica. Questo, unito al bilanciamento pressochè perfetto dei pesi e al sistema di controllo del telaio garantiscono massima maneggevolezza e stabilità della vettura, che mantiene la traiettoria impostata dal guidatore anche in caso di strada scivolosa o in presenza di pioggia o neve. La frenata rigenerativa sui due motori, anteriore e posteriore, aumenta l’efficienza della batteria e riduce il beccheggio. Questo si traduce in maggiore autonomia di percorrenza e maggiore comfort per guidatore e passeggeri anche in caso di brusca frenata.
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-foto ufficio stampa Nissan-

TORINO (ITALPRESS) – Alfa Romeo archivia un 2022 estremamente positivo. Il marchio ha sostenuto fortemente i risultati di Stellantis del 2022, confermando un turnaround di successo, con un miglioramento delle prestazioni operative da vero marchio premium e redditizio. Alfa Romeo Tonale si è rivelata un successo, con un rigido controllo qualità, che è stata notevolmente migliorata. Netta crescita in Europa con le immatricolazioni che crescono del 22% determinando una crescita significativa della quota di mercato, in controtendenza con i risultati di una regione che registra una flessione dell’11% nei confronti del 2021. A livello globale i risultati descrivono una situazione di stabilità con performance commerciali che rispecchiano i risultati consolidati nel 2021. Degno di nota il risultato commerciale della Turchia che si impone nel panorama globale come il mercato che cresce più velocemente, quadruplicando i volumi rispetto al 2021. In Asia è Stelvio a registrare la crescita più significativa segnando un +25%.
Il 2022 si è chiuso nel nome di Tonale, prima C-SUV elettrificata che ha dato il via alla metamorfosi del marchio e rappresenta la pietra miliare del processo “from zero to zero”, che porterà Alfa Romeo a un’intera gamma a emissioni zero nel 2027.
Giulia e Stelvio, punti fermi della gamma attuale e pilastri del piano prodotto futuro del marchio, si sono rinnovate in design e tecnologia e sono pronte a posizionarsi come punto di riferimento nei rispettivi segmenti, proprio come hanno fatto fin dal loro lancio. Gli obiettivi raggiunti a livello globale sono infatti di altissimo rilievo. Uno su tutti il risultato divulgato da JD Power in US in merito all’indice di soddisfazione dei clienti che posiziona Alfa Romeo al 1° posto nell’intero panorama automotive.
Ma le soddisfazioni ed i riconoscimenti di un 2022 da ricordare non finiscono qui. il risultato ottenuto dal Team Alfa Romeo nel campionato del mondo di Formula 1 segna un’ascesa in classifica costruttori al 6° posto della classifica generale: il miglior risultato del team nell’ultima decade. Un 2022 che premia dunque il grande lavoro ed impegno di un marchio coeso e determinato che ha come obiettivo quello di migliorarsi ulteriormente in un 2023 che si prospetta ricco di sfide da affrontare.
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-foto ufficio stampa Stellantis-

MILANO (ITALPRESS) – La nuova Mini Cooper SE Cabrio sarà il primo modello di serie a essere prodotto con cerchi in lega realizzati interamente con alluminio riciclato. I primi cerchi in lega leggera in alluminio 100% riciclato per un veicolo di serie sono realizzati collaborazione con il produttore di cerchi Ronal. L’uso di alluminio riciclato non solo preserva le materie prime, ma elimina anche il processo di elettrolisi, particolarmente dispendioso in terMini energetici e normalmente necessario per produrre leghe leggere. La combinazione di ruote leggere realizzate al 100% in alluminio riciclato con inserti in vero metallo ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e una calotta centrale dal design innovativo, offre un punto di forza unico che distingue chiaramente il modello dalla concorrenza. Realizzate interamente in lega leggera riciclata, le ruote soddisfano completamente i requisiti strutturali e gli elevati standard qualitativi del Bmw Group, mentre gli intarsi ottimizzano le proprietà aerodinamiche del veicolo, aumentando così la portanza della Mini Cooper SE Cabrio. In altre parole, gli innovativi cerchi in lega contribuiscono a ridurre l’impronta di carbonio del veicolo sotto molteplici aspetti, sia in fase di produzione sia durante la guida. Grazie all’utilizzo di materiali riciclati con un’impronta di carbonio inferiore a 0,16 kg di carbonio per chilogrammo di alluminio, il fornitore è riuscito a ridurre le emissioni dello stabilimento di produzione fino al 75% rispetto a cerchi prodotti in modo tradizionale. In terMini concreti, ciò significa che le emissioni di carbonio sono passate da circa 130 kg a circa 30 kg. Anche gli stessi cerchi in lega potranno essere completamente riciclati alla fine del loro ciclo di vita. Il Bmw Group apre la strada al riutilizzo di materiali di qualità. L’utilizzo di cerchi in alluminio riciclato al 100% in una piccola serie è la prima prova della fattibilità degli ambiziosi obiettivi di sostenibilità e di economia circolare. Allo stesso tempo, l’anteprima mondiale della Mini Cooper SE Cabrio getta le basi per l’ampliamento dell’innovativo processo di produzione da utilizzare nei futuri modelli di serie.
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-foto ufficio stampa Mini-

ROMA (ITALPRESS) – smart si presenta ccon un inedito look ‘total red’. Un’esclusiva livrea in carmine red matt che caratterizza la nuova smart EQ fortwo racingred la prima limited edition del 2023, disponibile in 250 esemplari. Un colore mai proposto prima, che porta avanti la lunga tradizione delle edizioni speciali firmate smart. “Da quasi 25 anni smart si è affermata come trend setter nel panorama della mobilità urbana. Rivoluzionaria per vocazione, innovatrice per mindset, ha riscritto le regole della mobilità cittadina grazie ad uno stile unico e distintivo che le ha permesso di divenire un vero e proprio status symbol”, ha dichiarato Paola Ardillo, Responsabile Product Management di Mercedes-Benz Italia. “Le serie speciali realizzate nel corso di tutti questi anni, di cui la maggior parte realizzate esclusivamente per i clienti italiani, sono state un elemento strategico del suo successo e del suo posizionamento premium”, ha aggiunto. Oltre all’inedita livrea, smart EQ fortwo racingred offre una dotazione di serie estremamente ricercata, con gli equipaggiamenti più richiesti dai clienti smart, con winter package e pacchetto Exclusive caratterizzato da rivestimenti in pelle nera, consolle in carbon look, bundle telecamera con sensori di parcheggio e cerchi in lega da 16 pollici. Per 200 dei 250 esemplari prodotti, è disponile anche il caricatore di bordo da 22 kW. I prezzi partono da 30.195 euro per la versione con caricatore da 4,6 kW e 30.695 euro se si sceglie il modello con charger da 22 kW. In alternativa, è possibile usufruire dell’offerta di noleggio realizzata su misura per la racingred, con anticipo zero a fronte di una permuta di un veicolo elettrico/ibrido, e 36 canoni mensili da 355 euro al mese. Sono inclusi nel canone: installazione della Wallbox, assicurazione Rca, Incendio/Furto e Kasko, tutela legale, manutenzione ordinaria e straordinaria, gestione amministrativa, assistenza stradale ed Ecobonus.
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-foto ufficio stampa Mercedes-Benz-

TORINO (ITALPRESS) – Suzuki e la squadra di calcio del Torino festeggiano il decimo anniversario di una partnership iniziata nel 2013. Accomunate da una storia ultracentenaria e gloriosa, passione e determinazione hanno permesso loro di vincere le sfide più impegnative e superare i momenti più difficili. Valori come coraggio, lealtà, orgoglio e senso di appartenenza hanno vestito come un’armatura i loro uomini e guidato nei decenni la loro attività, sempre proiettata verso il futuro ma con le radici saldamente ancorate al passato e al proprio territorio. Per celebrare i dieci anni insieme, oggi 23 febbraio è stata svelata una maglia limited Edition, chiamata “Fujin10”, disegnata da Kimihiko Nakada, Direttore del Suzuki Design Center di Torino, uno dei quattro Centri Stile Suzuki al mondo e unico in Europa, che si è ispirato a soggetti e temi della cultura tradizionale giapponese. La maglia è stata presentata ufficialmente al pubblico e alla stampa presso la Rinascente di Torino, dove rimarrà in esposizione per due settimane e verrà indossata dalla squadra durante il prossimo incontro casalingo del 06 marzo Torino-Bologna. La maglia sarà quindi posta in vendita presso gli Store ufficiali del Torino FC. e online per tutti gli appassionati.
Il concept della “Fujin10” nasce nel Suzuki Design Center Suzuki di Torino da un’idea del capo designer Kimihiko Nakada, in collaborazione con il Torino FC e Joma. Nakada è stato ispirato dalla celebre opera d’arte giapponese “Fujin Raijin Zu”, che ritrae il dio del tuono, il “Raijin”, colui che fa ruggire il cielo a colpi di tamburo, e il dio dei fulmini, il “Fujin” che invece controlla il vento e le nuvole, portandoli in una borsa.
Considerate talvolta causa di grandi disastri naturali, le due divinità sono state viste nell’antichità anche come salvatrici del Giappone, artefici delle tempeste che hanno fatto fallire più volte gli attacchi degli invasori. Queste leggende hanno fatto sì che divenisse di buon auspicio raffigurare scene di bufere provocate dagli dei sulle uniformi giapponesi da battaglia chiamate “Jinbaori”. Traendo spunto da questi racconti tradizionali, Kimihiko Nakada ha voluto rivisitare queste immagini e proporle sulla maglia celebrativa del Torino, assieme all’immancabile logo Suzuki, creando una maglia che accompagnasse il Torino FC in campo.

“Da Hamamatsu a Torino soffia favorevole il vento della vittoria: i giocatori che indosseranno queste maglie saranno protetti dal dio del vento e ispirati dal dio del tuono.” ha commentato con fierezza Kimihiko Nakada. Tra l’altro non va dimenticato che Suzuki nasce e ha tuttora sede ad Hamamatsu, cittadina nel sud del Giappone famosa proprio per i suoi forti venti e chiamata non a caso “Windy Town”.”Il Torino Football Club è una squadra che si distingue nel panorama della Serie A per la storia prestigiosa e romantica al contempo, per il tifo appassionato e fedele e per la gestione virtuosa e ambiziosa che con la lungimirante Presidenza di Urbano Cairo ha dimostrato di saper interpretare in modo autentico i valori del rispetto dell’avversario e del rispetto delle regole, che animano lo sport. Per questo Suzuki è onorata di essere scelta sin dal 2013, anno dopo anno, per accompagnare in campo la Società e i ragazzi del Toro. Sono felicissimo di aver ricevuto il più bel regalo per il 10° compleanno che Suzuki potesse desiderare, vestendo in campo la maglia celebrativa Fujin10, un vero esemplare da collezione della storia del Toro e del design giapponese” dichiara il Presidente di Suzuki Massimo Nalli.
“Ci sono traguardi che meritano di essere festeggiati in un modo speciale. Ripenso ad esempio alla maglia celebrativa che utilizzammo nel novembre del 2020 per rendere omaggio al titolo mondiale di Joan Mir, in MotoGP, in sella alla Suzuki. Con Suzuki, corporation di fama mondiale, azienda dalla gloriosa storia ultracentenaria, proprio come il Torino, ci unisce da dieci anni un legame sempre più forte, consolidato dai risultati raggiunti insieme e da sentimenti di stima e amicizia. Dieci anni rappresentano una tappa significativa nel nostro percorso che confido sia ancora lungo e proficuo. Perciò siamo orgogliosi di scendere in campo contro il Bologna, il prossimo 6 marzo, con una maglia concepita ad hoc dal Direttore del Centro Design Suzuki, Kimihiko Nakada, per celebrare questa nostra partnership. Tradizione e innovazione. Avanti così: e Sempre Forza Toro!” dice il Presidente del Torino F.C., Urbano Cairo.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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