Motori

MILANO (ITALPRESS) – Dopo il riscontro positivo dell’esemplare unico presentato nell’estate del 2022, Mini lancia una piccola serie della Cooper SE Cabrio completamente elettrica che rappresenta un altro grande passo in avanti nella direzione della mobilità elettrica. La prima cabrio premium al mondo senza emissioni locali nel segmento delle auto piccole accorcia il periodo di transizione verso l’introduzione della prossima generazione di modelli completamente elettrici. A partire da aprile 2023, la Mini Cooper SE Cabrio sarà disponibile in Europa in un numero limitato di 999 veicoli. “Tre anni fa abbiamo lanciato la Mini Cooper SE completamente elettrica e oggi una Mini su cinque venduta in Europa è una Mini completamente elettrica. Questo successo ci ha spinto a realizzare la piccola serie di Cooper SE Cabrio in pochi mesi. Sono felice di poter offrire a 999 clienti Mini uno straordinario ed esclusivo go-kart feeling a cielo aperto”, ha dichiarato Stefanie Wurst, Head of the Mini Brand.
La Cooper SE Cabrio è disponibile nei colori Enigmatic Black e White Silver. Le maniglie delle porte, gli scuttle laterali e le cornici dei fari anteriori e posteriori sono rifiniti in Resolute Bronze. I loghi Mini e le scritte del modello sono in un elegante Piano Black. Il logo E, già presente sulla Mini Cooper SE, si trova sulla grembialatura anteriore e su quella posteriore, a simboleggiare il divertimento di guida senza emissioni. Ulteriori dettagli di equipaggiamento specifici per l’edizione sono presenti anche sui listelli sottoporta e sulle soglie laterali, mentre la scritta 1/999 sottolinea il carattere esclusivo della Mini open-air in edizione limitata. Come un ulteriore passo in avanti, ha creato cerchi in lega specifici per l’edizione. I cerchi in lega da 17″ con design Electric Power Spoke 2-tone sono realizzati al 100 percento in alluminio riciclato. La combinazione di elettricità provenienti da fonti pulite durante la produzione e l’uso di materie prime secondarie può ridurre significativamente le emissioni di CO2 rispetto ai processi di produzione convenzionali.
Con una lunghezza di 3.863 mm, un passo di 2.495 mm, una larghezza di 1.727 mm e una lunghezza di 2.495 mm, le dimensioni, compreso il bagagliaio con un volume di carico di 160 l, rimangono invariate rispetto alla Cabrio a propulsione tradizionale. Il motore elettrico da 135 kW/184 CV proviene dai centri di competenza per la mobilità elettrica del BMW Group a Dingolfing e Landshut. Le sue dimensioni ridotte consentono una distribuzione del carico sull’asse particolarmente armoniosa e favoriscono una guida agile e facilmente controllabile. La propulsione elettrica accelera dolcemente la Mini Cooper SE Cabrio da ferma a 100 km/h in 8,2 secondi. Con un’autonomia di 201 chilometri determinata nel ciclo di prova WLTP, le escursioni a cielo aperto vanno ben oltre i confini della città. Fino a 30 km/h, la capote in tessuto, completamente elettrica e quindi particolarmente silenziosa in stile Mini Yours con il tipico motivo Union Jack, può essere aperta, chiusa o impostata come tetto scorrevole.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – La Mazda2 si rinnova per il model year 2023 con un design aggiornato esternamente e internamente, due nuove tinte per la carrozzeria, una nuova struttura per gli allestimenti e due edizioni speciali, le sportive Homura e Homura Aka. Con il design Kodo evoluto e ancora più sofisticato, la Mazda2 2023 si distingue per stile ed eleganza. Il frontale è caratterizzato da una fascia frontale in tinta con la carrozzeria che, in alternativa, può essere anche nera, e da un nuovo disegno del paraurti, ora più sportivo. L’estetica della parte anteriore conferisce alla Mazda2 2023 una maggiore presenza su strada e, grazie alla diversa finitura della calandra, ne distingue i vari allestimenti: da quello di ingresso Centre Line a quello di vertice Exclusive Line.
Entrambe le versioni sono dotate di un ricco equipaggiamento di serie tra cui l’infotainment con display a colori da 8″, la connessione Apple CarPlay e Android Auto, i rivestimenti in pelle per volante e fari a LED completi di lavafari. L’allestimento Centre Line è inoltre caratterizzato da dettagli in tinta con la carrozzeria previsti per la griglia anteriore, per i cerchi e per le finiture della plancia. Comodità, tranquillità e sicurezza nel possedere la Mazda2 sono notevolmente migliorate grazie alla possibilità di avere in dotazione il Convenience Pack che comprende i sensori di parcheggio, il monitoraggio degli angoli ciechi e il Sistema intelligente di frenata in città (SCBS) – che monitora costantemente la velocità e le altre auto sulla strada così da ridurre o evitare eventuali danni. A questi si uniscono i sedili riscaldabili, i sensori luce/pioggia e il climatizzatore automatico.
La Exclusive Line aggiunge nella dotazione di serie già ricca anche i vetri scuri, i cerchi in lega da 16″, la smart key, il volante riscaldabile e la videocamera posteriore. Il Drive Assistance Pack la impreziosisce con numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui anche il Cruise Control Adattivo e i fari a matrice di LED per offrire un’esperienza di guida Jinba Ittai confortevole e coinvolgente anche nei viaggi più lunghi.
A livello stilistico fanno ingresso nella gamma colori due nuove tinte: Aero Grey e Air Stream Blue, portando i colori disponibili per la carrozzeria a undici. Se l’Aero Grey è ispirato alla dinamicità e alla forza di un flusso d’aria che attraversa un tunnel, il colore Air Stream Blue esprime tutta la leggerezza dell’aria che sale verso il cielo azzurro. Le finiture degli interni della Mazda2 2023 si abbinano ora al sofisticato look degli esterni: materiali e colori dell’abitacolo sono stati infatti attentamente coordinati, combinando rivestimenti in tessuto in tinta unita, inserti plancia in bianco, nero o verde menta e anelli interni delle bocchette bianchi.
La declinazione del line-up della Mazda2 2023 si amplia con due versioni speciali: Homura e Homura AKA. Entrambe si caratterizzano esternamente per la griglia a nido d’ape di colore nero con accenti rossi, le finiture di colore nero lucido per i retrovisori esterni, l’antenna di tipo “shark” e i passaruota inferiori anteriori e posteriori. L’edizione Homura Aka conquista per il suo stile che coniuga tutte le caratteristiche dell’allestimento Exclusive Line e un look ancora più sportivo grazie alla combinazione dei colori rosso e nero, al tetto esterno di colore nero e i ai cerchi in lega da 16″ dal design e colore esclusivo Nero con inserti Machine. L’Homura, invece, si caratterizza per le finiture nere dei cerchi in lega da 16″, della griglia anteriore e dei retrovisori esterni.
Internamente le due versioni speciali propongono un abitacolo di elevata qualità e una raffinata combinazione di colori per enfatizzare la sensazione di spaziosità e prestigio, dove ai rivestimenti in pelle e tessuto neri si abbinano le cuciture dei sedili rosse e i contorni delle bocchette di ventilazione canna di fucile e rosso scuro. Per la Homura Aka sono disponibili anche i rivestimenti in pelle/tessuto e la fascia della plancia centrale rivestita in tessuto scamosciato con cuciture rosse in vista. La gamma dei propulsori della Mazda2, ampliamente modificata lo scorso anno e perfettamente adattata alle esigenze del segmento B, resta invece invariata per il model year 2023: l’esclusiva tecnologia Mazda Diagonal Vortex Combustion, prima al mondo nel suo genere, ha ridotto in maniera significativa le emissioni di CO2 e migliorato l’efficienza dell’innovativo motore quattro cilindri Skyactiv G da 1,5 litri: durante il processo di iniezione, l’aria aspirata viene fatta fluire diagonalmente nella camera di combustione. La miscela aria-carburante così ottimizzata, unitamente all’elevatissimo rapporto di compressione di 15,0:1, consente una combustione rapida ed efficiente.
Ciò ha migliorato i consumi di carburante di circa il 6,8%, e ha ridotto le emissioni di CO2 sull’intera gamma dei propulsori del 9-12% in modalità WLTC. Disponibile con 75 CV per i neopatentati e 90 CV abbinato alla tecnologia Mazda M Hybrid, entrambi i motori sono ai vertici della categoria per consumi ed emissioni: il 75 CV è stato insignito del premio GreenCap per la sua efficienza, solo 4,8 l/100 Km con 109 g/km di CO2, migliorata ancora dal 90 CV Mild Hybrid con 4,7 l/100 Km e 107 g/km di CO2. Le prime consegne della Mazda2 2023 sono previste da maggio con prezzi a partire da 19.000 Euro per la 75 CV Centre Line fino ai 23.450 Euro per la Homura Aka dotata del motore da 90 CV.

foto: ufficio stampa Mazda Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Spegnere le luci per accendere i riflettori sul tema della gestione efficiente dell’energia e di una vita quotidiana attenta all’ambiente. E’ questo il senso della campagna “M’illumino di meno”, che si svolge oggi, giovedì 16 febbraio, nell’ambito della Giornata del Risparmio Energetico e degli Stili di Vita Sostenibili e alla quale Suzuki e la sua rete di Concessionari aderiscono per il terzo anno consecutivo.
Durante l’orario di lavoro, la sede italiana di Suzuki e tutti i Concessionari ufficiali Auto, Moto e Marine presenti sul territorio spegneranno le luci, riducendo in questo modo il proprio consumo energetico.
Il gesto ha un forte valore simbolico a cui è associato un importante effetto concreto. Riducendo il consumo energetico delle proprie sedi, Suzuki e la sua rete di 248 concessionarie eviteranno che siano immessi nell’atmosfera oltre 400 kg di CO2.
Suzuki e la sua rete daranno risonanza all’iniziativa, anche sui social network utilizzando gli hashtag #milluminodimeno e #milluminodimenoconsuzuki.

Foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Mini festeggia Big Love con l’inaugurazione dell’esposizione di acquerelli di Saverio Salvemini intitolata BACI, presso la Galleria Nuagesdi Milano, in Via del Lauro 10. La mostra durerà fino al 18 marzo 2023. Tra i tanti baci esposti in galleria si trovano quelli famosi tra John Lennon e Yoko Ono, tra Marilyn Monroe e Joe Di Maggio e quello storico tra Leonid Breznev e Erich Honecker. Rappresentati anche baci al mare, al caffè, in una via di Parigi, a Manhat­tan. Sono raffigurati anche alcuni baci dei fumetti: qui ad incontrarsi sono le labbra di Minnie e Micky Mouse, di Eva Kant e Diabolik. Non potevano poi mancare il baciamano del Principe a Ceneren­tola e quel bacio che compirà il miracolo di trasformare un comune ranocchio in un bel Principe. Ed infine il bacio simbolico tra due Mini.
“Quando abbiamo visto per la prima volta la collezione di acquerelli di Severino Salvemini – dichiara Federica Manzoni, Head of Mini – siamo rimasti colpiti dalla comunanza tra i soggetti raffigurati e i valori che incarna Mini sotto il concetto di Big Love”. Big Love mette in contatto le persone e crea un potente senso di appartenenza. Il “bacio” diventa, così, il simbolo del Big Love che Mini diffonde e condivide con la propria community, perchè il viaggio verso un futuro più sostenibile e inclusivo è troppo importante per percorrerlo da soli”. Tutti gli acquarelli esposti, 52, sono inoltre raccolti nel volume Baci, che vede la prefazione della psicoterapeuta Vera Slepoj. Per celebrare il Big Love verrà replicata la mostra di acquerelli di Severino Salvemini anche presso il Mini Urban Store di Roma in via Barberini 88 dal 20 febbraio al 20 marzo 2023.
In tale occasione verrà esposta anche una Mini personalizzata e realizzata appositamente per festeggiare la collaborazione.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – “Lo stop ai motori endotermici dal 2035 decretato dal Parlamento Europeo è una scelta che nel breve termine metterà in difficoltà le piccole e medie industrie italiane. Sono a rischio, infatti, oltre 2.200 aziende del comparto e 195.000 posti di lavoro”. Così il Vicepresidente nazionale di Confapi, Corrado Alberto. “Abbiamo sempre sottolineato a tutti i livelli istituzionali – spiega in una nota – le criticità che questa misura comporta. Eliminando il know-how della componentistica dei motori termici all’Italia e all’Europa, e considerando la leadership tecnologica sull’elettrico in capo ai Paesi asiatici, il rischio di delocalizzazione a lungo termine dell’intero settore è molto concreta”.
Per il Vicepresidente di Confapi “la decisione del Parlamento europeo non è procrastinabile, ma riteniamo che la transizione ecologica non può prescindere da una sostenibilità economica. Per questo è necessario adottare fin da subito una nuova politica industriale che possa far transitare chi uscirà dal mercato del lavoro dell’auto termica verso nuove frontiere. Bisogna adottare una politica energetica e industriale che si focalizzi soprattutto sulla produzione nazionale di energie rinnovabili a partire dal fotovoltaico che possa venire prodotto, rigenerato e smaltito in Italia. Altrimenti saremmo costretti a rifornirci non solo delle componenti di auto elettriche in Cina e in Asia ma anche degli elementi per la produzione della stessa energia elettrica. E questo non possiamo permettercelo”.

foto: agenziafotogramma.it

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