Motori

ROMA (ITALPRESS) – Nissan X-Trail ottiene il prestigioso riconoscimento di Best Large SUV al Women’s World Car of the Year (WWCOTY) 2023. Il WWCOTY, giunto alla tredicesima edizione, è l’unico concorso internazionale la cui giuria è composta esclusivamente da donne giornaliste del settore automobilistico. Nissan X-Trail si è distinto fra i concorrenti in lizza per spaziosità, prestazioni, piacere di guida e per il suo innovativo propulsore elettrificato e-Power. “Siamo lieti che la giuria del Women’s World Car of the Year abbia premiato X-Trail, uno dei veicoli Nissan di maggior successo a livello globale. Con oltre 20 anni di storia, Nissan X-Trail è da sempre apprezzato per il suo aspetto robusto, l’efficienza del propulsore, la trazione integrale e le sue doti di praticità e versatilità che ne fanno il SUV ideale per la famiglia e per l’avventura. Siamo orgogliosi che una qualificata giuria internazionale composta da giornaliste del settore automobilistico abbia apprezzato e premiato X-Trail” ha dichiarato Makoto Uchida, CEO di Nissan.
Realizzato sulla piattaforma CMF-C dell’Alleanza, il nuovo X-Trail vanta un design possente e dinamico unito a tecnologie avanzate per una guida piacevole, comoda e sicura. Il propulsore e-POWER e il sistema di trazione integrale e-4ORCE offrono prestazioni brillanti e pieno controllo in ogni situazione e su ogni tracciato, anche in caso di pioggia o neve. Unico SUV elettrificato a 7 posti della sua categoria, Nissan X-Trail è il compagno ideale per avventure in famiglia o con gli amici.
Nel sistema e-Power, il motore elettrico è l’unico che muove le ruote della vettura e garantisce un piacere di guida tipico di un EV, con accelerazione brillante e una notevole coppia di 330 Nm subito disponibile, ad ogni regime e in ogni circostanza.
L’energia elettrica necessaria alla trazione è prodotta a bordo della vettura da un raffinato motore turbo benzina tre cilindri da 1,5 litri, capace di garantire la massima efficienza e rendimento grazie all’innovativa tecnologia con rapporto di compressione variabile. Praticamente un elettrico senza spina che si ricarica con la benzina e fa 950 chilometri con un pieno. In qualità di Best Large SUV, il nuovo X-Trail è nella lista dei candidati al premio più importante del WWCOTY, il Best Car of the Year 2023, che sarà annunciato il prossimo 8 marzo.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Aiways, marchio di Shanghai focalizzato soprattutto sulla mobilità a zero emissioni, è pronto ad affrontare le sfide del futuro. Il nuovo sentimento legato allo slogan Electric State of Mind visualizza questo cambiamento, unendolo a spunti di riflessione di ampio respiro sul tema della mobilità elettrica. Il passaggio alla mobilità elettrica rappresenta dal punto di vista tecnologico il più grande cambiamento mai avvenuto nell’industria automobilistica, in quanto porta con sè sfide completamente nuove. “Può essere difficile dire addio a cose familiari e accogliere quelle sconosciute – spiega Alexander Klose, Executive Vice President Overseas Operations di Aiways -. La mobilità elettrica è ancora oggetto di pregiudizi da parte di molte persone. Questo atteggiamento negativo fa sì che si disconoscano nuove possibilità e che non si percepisca un’influenza positiva legata al proprio comportamento di utilizzo”. “Electric State of Mind” è sinonimo di equilibrio, concentrazione e relax, perchè i vantaggi della mobilità elettrica sono molteplici e non si esauriscono a quelli di un’elevata efficienza, un minore consumo energetico e un conseguente migliore impatto sull’ambiente. In un mondo caratterizzato da progressi sempre più rapidi, il passaggio alla mobilità elettrica può fornire più equilibrio e concentrazione, motivo per il quale Aiways ha fatto di questa caratteristica il tema portante della campagna di lancio del nuovo SUV coupè U6. Con il nuovo slogan Aiways vuole rendere speciale l’esperienza di possedere e guidare un veicolo elettrico. La soddisfazione è il secondo passo, perchè prima di tutto bisognerà superare l’insicurezza e risvegliare la voglia di cambiamento. Per far sì che ciò accada, Aiways avvierà parallelamente al lancio mediatico del nuovo SUV coupè U6 la campagna promozionale “Electric State of Mind”, che troverà diffusione sui vari media. Racconterà storie di mobilità sostenibile e di un’azienda in grado di trasmettere nuovi impulsi, e di persone che sono disposte al cambiamento e a ispirare gli altri per realizzarlo.(ITALPRESS).

Photo Credits: Ufficio Stampa Aiways

ROMA (ITALPRESS) – ServCity, il progetto consortile supportato da Nissan e sostenuto dal governo britannico finalizzato allo sviluppo della guida autonoma avanzata in contesti urbani complessi, giunge a compimento. Tre anni di ricerche e oltre 1.600 chilometri di test su strada, durante i quali Nissan ha lavorato insieme ai partner del consorzio per integrare le tecnologie di guida autonoma e le infrastrutture cittadine.
Il progetto ha inoltre studiato e messo a punto un servizio di “Robotaxi” per residenti e pendolari. Il Connected and Autonomous Vehicle (CAV) di ServCity è una Nissan Leaf 100% elettrica, che riceve dati e informazioni dallo Smart Mobility Living Lab (SMLL) di Greenwich. Grazie a una fitta rete di sensori presenti lungo le strade e un avanzato sistema di elaborazione dati, l’SMLL permette alla vettura di sapere cosa le succede attorno e regolarsi di conseguenza. Ad esempio, l’infrastruttura è in grado di rilevare un problema alla viabilità o un ostacolo al di fuori del campo visivo del veicolo (dietro una curva o in lontananza) e segnalarlo alla vettura in modo che questa scelga un tragitto alternativo o eviti l’ostacolo. ServCity, come tutti i precedenti progetti di sviluppo di Connected and Autonomous Vehicle finanziati dal Governo britannico, è uno strumento fondamentale per dimostrare la sicurezza e i vantaggi offerti dai veicoli a guida autonoma. A tale scopo, la fase finale del progetto coinvolge vari stakeholder che possono sperimentare in prima persona le tecnologie di guida autonoma avanzata integrate nell’infrastruttura di Greenwich. La tecnologia di guida autonoma è un pilastro fondamentale di Ambition 2030, la visione Nissan a lungo termine per un mondo più pulito, sicuro e inclusivo.
Robert Bateman, Manager, Nissan Technical Centre Europe and Nissan Project Manager for ServCity ha affermato: “In ServCity, oltre a fornire Nissan Leaf 100% elettrica come veicolo di prova, abbiamo contribuito alla ricerca e allo sviluppo delle avanzate tecnologie di guida autonoma. La vettura, connessa all’infrastruttura urbana, ha superato tutti i test sulle trafficate strade di Londra. Con oltre 115 persone coinvolte e quasi 16.000 giorni di lavoro, ServCity è un importante passo avanti per la diffusione della guida autonoma”.
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-foto ufficio stampa Nissan-

ROMA (ITALPRESS) – Toyota presenta la nuova Corolla, evoluzione dell’attuale gamma di 12ma generazione. La quinta generazione della tecnologia Full Hybrid-Electric di Toyota rappresenta il cuore della nuova Corolla. L’evoluzione sotto il punto di vista ingegneristico e progettuale offre una migliore esperienza di guida, prestazioni più elevate e una maggiore efficienza. Le modifiche includono un nuovo design per la Power Control Unit e il transaxle, una batteria agli ioni di litio più potente e un fine tuning del propulsore per ottenere un’esperienza di guida più gratificante caratterizzata da una relazione più stretta tra l’uso dell’acceleratore da parte del conducente e l’erogazione della forza motrice. a nuova Corolla è disponibile con propulsori da 1,8 e 2,0 litri. Il sistema 1,8 eroga una potenza di 140 CV/103 kW, per un’accelerazione 0-100 km/h in 9,1 secondi. Le emissioni di CO2 si riducono di 2 g/km, per un totale di 100 g/km. Per quanto riguarda il motore da 2,0 litri, la potenza tocca ora i 196 CV/144 kW, per uno 0-100 che si chiude in 7,4 secondi, mezzo secondo in meno rispetto al precedente propulsore.
Una netta riduzione delle emissioni pari a 12 g/km porta il valore combinato a 98 g/km. La nuova Corolla può controllare la carica e la scarica della batteria in base alla situazione di guida. Il sistema raccoglie dati mentre l’auto viene guidata, per aiutare a ottenere migliori consumi di carburante. La priorità di Toyota è rendere la guida più sicura per tutti: guidatori, passeggeri, pedoni e altri utenti della strada. Le nuove e avanzate tecnologie sono racchiuse nel Toyota T-Mate, fornito di serie su tutti i nuovi modelli Corolla per rendere la guida della tua auto più sicura. L’ultima evoluzione del Toyota Safety Sense porta con sè miglioramenti significativi a molti dei suoi sistemi di rilevamento degli incidenti e nuove funzioni che aumentano la sicurezza. Inoltre il Toyota T-Mate supporta la guida con funzioni come il Panoramic View Monitor che mette a disposizione del guidatore una vista a 360° dell’ambiente circostante, utile quando si guida a bassa velocita. Il Blind Spot Monitor (BSM) e Rear Cross Traffic Alert con Frenata Automatica (RCTAB) segnalano eventuali pericoli in caso di sorpasso o retromarcia e il Rear Seat Reminder System (RSRS), un avviso sonoro che si attiva se il conducente prima di salire sulla vettura ha aperto una delle porte posteriori, utile per ricordarsi di controllare i sedili posteriori prima di lasciare l’auto. La Corolla è dotata di un ampio pacchetto di funzionalità digitali e il nuovo sistema multimediale Smart Connect utilizza un display touchscreen da otto pollici, con comodi comandi fisici per le funzioni frequenti: controllo dell’aria condizionata e accensione / spegnimento dell’audio. La nuova gamma Corolla è caratterizzata da un aspetto più raffinato e contemporaneo con modifiche alla trama della griglia anteriore, alle cornici dei fendinebbia e al design dei cerchi in lega. Una nuova firma luminosa unisce senza soluzione di continuità luci diurne a Led e indicatori di direzione in un’unica linea a forma di J che avvolge il gruppo ottico. Il design degli interni è stato rinnovato con nuove grafiche, finiture e rivestimenti, per un forte appeal sensoriale. Colori e finiture sono armonizzati per creare un look and feel contemporaneo, con un tema “dark” per Hatchback e Touring Sports. La gamma Corolla comprende anche nuove versioni GR Sport per Hatchback e Touring Sports. L’allestimento porta un tocco extra di stile sportivo, ispirato ai numerosi successi di Toyota Gazoo Racing e si distingue dal resto della gamma per i cerchi in lega lavorati da 18 pollici di nuova concezione, modanature esclusive per il paraurti posteriore e sedili sportivi in tessuto e pelle e wireless charger. Sulle versioni 2,0 litri sono inoltre presenti le sospensioni adattive a controllo elettronico AVS. Nuova Toyota Corolla ha un prezzo di lancio di 29.800 euro per la Active Hatchback in motorizzazione da 1,8 litri, grazie ai WeHybrid Bonus da 3.500 euro in caso di permuta o rottamazione. La versione Touring Sports parte invece da 31.300 euro a fronte di un WeHybrid Bonus di 3.000 euro. Le prime consegne sono previste per marzo.
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-foto ufficio stampa Toyota-

ROMA (ITALPRESS) – Jaguar Land Rover, in collaborazione con la sua Filiale Italiana, lancia un Engineering Hub totalmente basato in Italia. Il team di ingegneri svilupperà sistemi di assistenza alla guida e lavorerà sulle tecnologie di guida autonoma di prossima generazione nel campo dell’intelligenza artificiale.
Il nuovo centro di progettazione fa parte della partnership strategica con Nvidia e andrà ad integrarsi all’attuale network di divisioni progettuali di Jaguar Land Rover nel Regno Unito, nella Repubblica d’Irlanda, in Ungheria, in Spagna, in Germania, in Cina e in Nord America. Il nuovo Engineering Hub in Italia fa parte della strategia “Reimagine” di Jaguar Land Rover, in cui il futuro della mobilità dovrà essere reinventato allo scopo di sviluppare veicoli sempre più avanzati.
“La grande forza di questa iniziativa che stiamo lanciando in Italia è che vari team di specialisti riescano a collaborare in un modello di lavoro ibrido da diverse sedi in tutto il mondo, fortemente basato sul remote working”, afferma Marco Santucci, Ceo Jaguar Land Rover Italia. “Offriamo a questi giovani ingegneri grandi opportunità creative in un ambiente di lavoro nuovo, meno strutturato, focalizzato sul consegnare un prodotto al cliente velocemente e con qualità, ma non necessariamente completo subito, in tutte le funzionalità, seguendo la metodologia denominata ‘agilè. Adottando questo nuovo modello lavorativo, formiamo piccole squadre, poli-funzionali e auto-organizzate che coinvolgono ripetutamente il cliente finale durante lo sviluppo. Siamo alla ricerca di esperti in sviluppo funzionale, ingegneria dei sistemi, software vision e AI/machine learning, oltre che in ingegneria hardware e V&V (Verification&Validation). Lo sviluppo del cloud e delle infrastrutture è necessario tanto quanto la conoscenza della metodologia di lavoro agile”, aggiunge. A partire dal 2025, tutti i nuovi modelli Jaguar e Land Rover saranno basati su una piattaforma software-defined che offrirà un’ampia gamma di sistemi automatizzati per la sicurezza attiva, la guida, il parcheggio e l’assistenza alla guida. All’interno del veicolo, il sistema offrirà funzionalità di intelligenza artificiale, tra cui il monitoraggio del conducente e degli occupanti e funzioni avanzate di visualizzazione dell’ambiente circostante al veicolo. Tutto ciò è frutto di una collaborazione tra Jaguar Land Rover e Nvidia, che stanno lavorando a stretto contatto per sviluppare il software ideale per la prossima generazione di veicoli.
“Sono orgoglioso di questa iniziativa di Jaguar Land Rover che prevede un grande lavoro delle Risorse Umane nazionali per cercare, selezionare e mettere a bordo eccellenze nel campo delle nuove tecnologie di più lunga esperienza, ma anche giovani talenti, appena usciti dalla formazione universitaria, proprio per delineare, con le migliori potenzialità, la Jaguar Land Rover del prossimo futuro”, conclude Santucci.
(ITALPRESS).
-foto ufficio stampa Jaguar Land Rover-

MILANO (ITALPRESS) – Automobili Lamborghini e Tod’s annunciano la partnership per la realizzazione di prodotti di pelletteria, calzature, abbigliamento e accessori di lusso.
“L’esclusiva collaborazione dei due marchi celebra l’artigianato e la tradizione italiana, ma anche la ricerca tecnologica e l’innovazione – si legge in una nota -: qualità che definiscono il binomio delle due aziende, ciascuna leader nel proprio settore”.
“Tod’s è stata fondata all’inizio del secolo scorso da un artigiano appassionato e visionario. Circa 50 anni dopo, Ferruccio Lamborghini ha realizzato il suo sogno e ha fondato un’azienda mossa dalla stessa visione e passione, con un impegno incessante per la ricerca e l’innovazione”, afferma Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini. “Siamo orgogliosi di questa collaborazione che traccia i nuovi confini dello stile italiano”, aggiunge.
“Lamborghini rappresenta la massima espressione del design e della ricerca tecnologica nello scenario mondiale dell’automobilismo – dichiara Diego Della Valle, Presidente e CEO del Gruppo Tod’s -. La cura dei dettagli e la continua ricerca e innovazione sono valori che uniscono la filosofia dei nostri due marchi e rappresentano il vero Italian lifestyle”.

– foto ufficio stampa Tod’s –

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SONDRIO (ITALPRESS) – Come è possibile regolare il cambio dei pneumatici della propria auto di fronte ad un clima sempre più imprevedibile? Per Michelin una soluzione è possibile grazie alla gamma di pneumatici All Season in grado di adattarsi sia al progressivo aumento delle temperature medie stagionali sia alla presenza ancora costante di giornate invernali con temperature al di sotto dei 5°. La nuova offerta di Michelin, presentata in questi giorni in provincia di Sondrio, si arricchisce della gamma Crossclimate 2 divenendo così disponibile per i veicoli di ogni segmento, dai suv alle auto commerciali e per famiglie.
L’ampliamento della gamma All Seasons si inserisce in un trend assolutamente positivo: nel 2022 il mercato dei pneumatici auto è tornato ai livelli pre pandemia registrando una crescita del 6,3%, mentre il solo settore All Season nello stesso anno ha segnato un +9%. In totale, dal 2015 ad oggi si è avuto un aumento di domanda e volumi pari al 200%.
“La gamma Michelin CrossClimate 2 offre prestazioni ai vertici della categoria su suolo bagnato, asciutto, innevato e per durata chilometrica 1-2. Con queste caratteristiche la nostra offerta quattro stagioni risponde alle esigenze degli automobilisti che sempre più spesso si trovano ad affrontare situazioni meteo che cambiano repentinamente, indipendentemente dalla stagione” ha spiegato la Direttrice Marketing B2C Michelin Italia Silvia Vergani indicando il prodotto come “la soluzione più adatta a chi ‘occasionalmentè guida in località con temperature vicine o sotto allo zero o con frequenti nevicate e per coloro che vivono il cambio stagionale come un fastidio e che per questo scelgono di mantenere pneumatici estivi o invernali tutto l’anno con tutti i rischi che ne conseguono”. Al momento l’offerta del marchio si è arricchita con la seconda generazione del pneumatico dedicato alle auto di tutti i segmenti, crossover e piccoli Suv, Michelin CrossClimate 2 e, successivamente, con la versione specifica per i Suv di medie e grandi dimensioni, Michelin CrossClimate 2 Suv, quella specifica per i camper, Michelin CrossClimate Camping, e la Michelin Agilis CrossClimate per i veicoli commerciali.
Tutti i prodotti della gamma Crossclimate si caratterizzano per una serie di funzionalità: frenata su asciutto, frenata su bagnato, trazione su neve. Tutte condizioni di guida testate sia con pneumatici nuovi che usurati (il cui limite legale è di 1,6 mm) per permettere agli automobilisti di avere tutte le informazioni necessarie per utilizzare in sicurezza i propri pneumatici per tutta la vita utile, evitando così una sostituzione anticipata e non necessaria con benefici sui costi e sull’impatto ambientale.
Come illustrato dal Responsabile Prodotto B2C Michelin Italia, Antonio di Benedetto, “il nostro prodotto Crossclimate ha la marcatura M+S e porta anche il simbolo alpino che attesta il superamento dei test di aderenza su neve sulla base dei regolamenti europei. Su questo pneumatico abbiamo lavorato sui tre ambiti principali: la mescola, il disegno del battistrada e l’architettura”.
“La mescola è termoadattativa che consente al pneumatico di adattarsi al suolo a differenti condizioni di temperatura: parliamo di un range che va dai -10° ai +30°”, ha spiegato Di Benedetto mentre per quanto riguarda il disegno del battistrada si può notare “un ampliamento della sezione dei canali direzionali che consente di massimizzare l’evacuazione dell’acqua dal centro del battistrada verso l’esterno”.
Inoltre è stata “ottimizzata l’impronta, scaricando le forze di accelerazione, sterzata e frenata per raggiungere eccellenti durate chilometriche che oggi sono paragonate a quelle di un pneumatico estivo. Nel corso del 2023 la nostra proposta vedrà un ampliamento di gamma con l’introduzione di dimensioni in 21 e 22 pollici”, ha aggiunto rimarcando un particolare che permetterà un ampliamento dell’offerta del 10%, che conferma le buone performance di Michelin sul mercato italiano, dove dal 2015 ha venduto circa 5 milioni di pneumatici All Season.
(ITALPRESS).
-foto ufficio stampa Michelin-