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Con e-4orce la trazione integrale Nissan diventa elettrica

PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Debutta nel Vecchio Continente la tecnologia e-4orce, il nuovo ed esclusivo sistema a trazione integrale Nissan appositamente progettato per veicoli elettrici ed elettrificati. La sua natura è nel suo nome, dove “e” sta per motore di trazione Nissan 100% elettrico, “4orce” sta per potenza e “4” per trazione integrale. Il team di progettazione di e-4orce si è concentrato su tre aspetti fondamentali: la gestione dei motori elettrici, i sistemi di trazione integrale e le tecnologie di controllo del telaio, allo scopo di offrire la massima sicurezza e il miglior comportamento dinamico in ogni situazione. Il sistema di trazione integrale e-4orce è stato pensato per essere abbinato a motori Nissan 100% elettrici e al propulsore Nissan e-Power. In entrambi i casi, le ruote della vettura sono mosse esclusivamente dai motori elettrici.
Nel caso di X-Trail, il motore sull’asse anteriore ha una potenza di 204 CV (150 kW), mentre quello sull’asse posteriore ha potenza pari a 136 CV (100 kW). La potenza totale del sistema e-4orce è di 213 CV (157 kW), dato che i due motori non erogano mai contemporaneamente le rispettive massime potenze. L’accelerazione è bruciante, bastano 7 secondi per passare da 0 a 100km/h, e il sistema reagisce ai cambi di aderenza regolando la forza motrice con una velocità 10.000 volte superiore rispetto a un sistema 4WD meccanico tradizionale. Su Ariya, e-4orce ha una potenza di 306 CV (225 kW), in grado di accelerare la vettura da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi. Su entrambe le vetture, il sistema offre potenza e piacere di guida, unitamene alla massima sicurezza e comfort di marcia su ogni tracciato, ogni superficie e in ogni condizione.
La costante ridistribuzione della coppia, il bilanciamento pressochè perfetto dei pesi fra asse anteriore e posteriore e il sistema di controllo del telaio garantiscono massima maneggevolezza, stabilità e prevedibilità del comportamento su strada della vettura. Con e-4orce è facile seguire le traiettorie impostate, bastano minime correzioni del volante, a vantaggio del controllo e del piacere di guida. Distribuisce la coppia fra le ruote anteriori e posteriori per aumentare al massimo l’aderenza degli pneumatici, compatibilmente con le condizioni della strada e del veicolo; la frenata viene regolata singolarmente per ciascuna delle quattro ruote. Grazie al controllo preciso del sistema a doppio motore e alle funzionalità Torque Vectoring del freno, il veicolo mantiene la sua traiettoria anche in caso di strada scivolosa, sdrucciolevole in presenza di pioggia o neve. La chiave dell’equilibrio del veicolo è la distribuzione bilanciata della potenza, che grazie ai due motori elettrici può essere regolata in decimillesimo (1/10.000) di secondo, molto più velocemente dei tradizionali sistemi di trazione integrale meccanica.
La frenata rigenerativa anche sul motore posteriore offre il doppio vantaggio di minimizzare il beccheggio della vettura e massimizzare la rigenerazione della batteria. Questo si traduce in un maggiore comfort per guidatore e passeggeri, anche in caso di brusca frenata, e una maggiore efficienza della batteria e quindi maggiore autonomia. Il lancio di e-4orce è parte della visione a lungo termine Nissan Ambition 2030, per un mondo più pulito, sicuro e inclusivo.

foto: ufficio stampa Nissan Italia

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Ricarica rapida a 100kw per Opel Mokka-e

RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Con 12 modelli elettrici già disponibili, Opel procede spedita per rispettare la promessa di diventare un marchio totalmente elettrico in Europa entro il 2028. Un modello che incarna perfettamente questa trasformazione è Opel Mokka. Non solo è stata la prima Opel dotata del nuovo volto del marchio, l’Opel Vizor, è stata anche la prima Opel con il Pure Panel, il posto guida completamente digitale. Inoltre, è stata la prima Opel disponibile fin dall’inizio delle vendite con trazione completamente elettrica, oltre a disporre di una gamma di efficienti motori termici, offrendo così ai clienti la possibilità di scegliere la propulsione più adatta alle loro necessità – e quella scelta sta diventando sempre più elettrica. A ottobre, Opel Mokka-e è stato il B-SUV elettrico a batteria più venduto sull’importante mercato di casa, la Germania, dove ha rappresentato il 56 per cento delle vendite di Opel Mokka.
Opel Mokka-e, vincitore del Volante d’Oro 2021 in Germania, si distingue per il design “bold and pure” e per le sue prestazioni. Il motore elettrico da 100 kW/136 CV e 260 Newton metri di coppia massima eroga tanta potenza in modo quasi completamente silenzioso. Si possono percorrere fino a 338 chilometri a zero emissioni locali con una sola carica della batteria da 50 kWh, guidando come prescritto dal ciclo WLTP2. La velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h. Il sistema di frenata rigenerativa è all’avanguardia e rende Opel Mokka-e ancora più efficiente, di recuperare energia nelle fasi di decelerazione o frenata. La batteria può essere “ricaricata” rapidamente all’80 per cento in circa 30 minuti presso una stazione di ricarica da 100 kW in CC.
Questa possibilità di ricarica rapida è comune all’intera gamma Opel di automobili e veicoli commerciali leggeri elettrici a batteria. Che i clienti scelgano Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Combo-e Life, Opel Zafira-e Life, Opel Combo-e oppure Opel Vivaro-e, tutti possono ricaricare la batteria presso le stazioni di ricarica pubblica fino a 100 kW in CC grazie alla dotazione di serie e indipendentemente dalla categoria del veicolo. I veicoli elettrici a batteria Opel sono pronti anche per altre opzioni di ricarica, per esempio la ricarica trifase in CA a 11 kW, con la wallbox o il cavo per una comune presa domestica. Per rendere la guida ancora più rilassante, le app “OpelConnect” e “myOpel” offrono soluzioni specifiche per i veicoli elettrici. Per esempio, con la app “myOpel”, si possono verificare autonomia e livello di carica sul proprio smartphone da remoto e si può programmare l’ora di inizio della ricarica dalla propria wallbox domestica. Un’altra comodità: i proprietari possono anche comodamente selezionare la climatizzazione e il riscaldamento direttamente dal proprio divano utilizzando l’app “myOpel” sullo smartphone.
Grazie all’ampia gamma di opzioni di ricarica offerte, alla maggiore facilità di accesso alle strutture di ricarica e alle speciali soluzioni disponibili, per esempio attraverso l’app “myOpel”, la transizione di Opel per diventare un marchio completamente elettrico in Europa poggia su basi solide, a prova di futuro e sostenibili.

foto: ufficio stampa Stellantis

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Mercedes-Benz Italia si conferma protagonista ai “Best Event Awards”

ROMA (ITALPRESS) – Mercedes-Benz Italia si conferma protagonista dei Best Event Awards, il principale appuntamento italiano dedicato al mondo degli eventi e della live communication. Quest’anno la Stella si è distinta nella categoria “EventoTrade-Retail”, conquistando il primo posto con il progetto Essence e Water Experience. Un riconoscimento che premia originalità, innovazione, complessità logistiche ed experience innovativa di un inedito format sviluppato dall’agenzia Gruppo Peroni Eventi per scoprire i valori del Marchio in modo nuovo e dal forte impatto emozionale. Sul podio anche il brand smart, con il terzo posto nella categoria “Road Show”, conquistato grazie al campionato smart ecup. Un progetto firmato LPD – Lug Prince & Decker, cui la giuria ha riconosciuto l’originalità, la tenacia, l’organizzazione logistica e l’experience.
“I ricnoscimenti ai BEA 2022 premiano la continua ricerca da parte nostra e dei nostri partner per offrire esperienze innovative e fuori dagli schemi, massimizzando il valore e le specificità dei nostri brand”, ha dichiarato Mirco Scarchilli, Responsabile Marketing Communication Experience di Mercedes-Benz Italia. “L’experience rappresenta, infatti, un elemento fondamentale della customer journey: un viaggio che incrocia l’esperienza fisica con quella digitale, attraverso touch point sempre nuovi. Un percorso che vede, in entrabi i progetti premiati, la centralità la nostra rete di vendita sul territorio, in grado come nessun altro di intercettare i bisogni dei clienti ed aiutarci a tradurli in coinvolgenti esperienze di Marca”.

foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia
 
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Accordo preliminare tra Piaggio e Foton per un nuovo veicolo elettrico

MANTOVA (ITALPRESS) – Il Presidente e AD di Piaggio & C., Roberto Colaninno, e il Vice General Manager di Foton Motor Group, Wang Shuhai, hanno sottoscritto a Mantova un accordo preliminare per lo sviluppo di una nuova gamma di veicoli elettrici commerciali leggeri a quattro ruote. “L’accordo consolida la partnership tra i due Gruppi iniziata nel settembre 2017 per lo sviluppo congiunto di soluzioni innovative per il mercato dei veicoli commerciali leggeri”, si legge in una nota.
Nei prossimi mesi un team composto dai rappresentanti delle due parti lavorerà per elaborare e validare un piano produttivo e commerciale, nonchè per definire la documentazione contrattuale con l’obiettivo – in caso di esito positivo delle predette attività -, di finalizzare la documentazione tecnica del progetto ed i relativi contratti entro la primavera 2023.

– foto ufficio stampa Piaggio –

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Con la Zero un’anticipazione del design dei modelli futuri Lancia

VENARIA (ITALPRESS) – Progressive classic è la filosofia che guida la nuova era di Lancia, annunciata dal ceo del brand torinese, Luca Napolitano. Cambia il logo, che riprende e reinterpreta quello del 1957 presente sull’Aurelia, un modello che tornerà in vendita in una nuova versione solo elettrica dal 2026. Prima di allora toccherà alla Ypsilon che dal 2024 sarà commercializzata sia in versione ibrida che full electric. Nel 2028 l’attesissima nuova Delta, contestualmente alla fine della commercializzazione della Ypsilon ibrida. A quel punto la gamma sarà integralmente Bev. “Qualità, elettrificazione e sostenibilità” sono le tre parole chiave scelte da Napolitano, che nel corso di un evento alla Reggia di Venaria ha voluto anche anticipare alcune delle linee guida del design dei nuovi modelli. Il piano strategico Lancia è stato infatti approvato lo scorso anno a settembre e le vetture “stanno rapidamente prendendo forma” ha spiegato il manager.
“Vogliano diventare un credibile brand premium in Europa” aggiunge. Per farlo, il design seguirà un nuovo indirizzo battezzato “Pu+Ra”, crasi tra le parole “Puro” e “Radicale”. Puro, pulito, sobrio, semplice e responsabile le caratteristiche del design Lancia. Nelle future vetture si ritroveranno sia forme morbide, pure e sensuali unite, sia le più moderne espressioni di radicalità e semplicità nonchè la storia sportiva del marchio incarnata dalle famose Stratos e Delta. Per quanto riguarda gli interni l’ispirazione è l’arredamento con geometrie semplici con materiali pregiati e sostenibili. Un primo assaggio di queste forme è il manifesto di design battezzato Zero presentato alla Reggia di Venaria che racchiude l’essenza di questo nuovo stile Lancia e anticipa i nuovi modelli. Il frontale sfoggia una reinterpretazione della storica calandra di Lancia, il calice, proiettato al futuro attraverso tre raggi di luce, per renderlo iconico. Le linee richiamano Aurelia B20 e Flaminia, con un tetto circolare che inonda di luce l’abitacolo, in un gioco di equilibrio tra esterni e interni. Sul posteriore spiccano i fari tondi che rinviano a quelli della Stratos e che saranno utilizzati sulla nuova Ypsilon con la nuova scritta Lancia posizionata tra i fanali.
Da Napolitano anche un focus sulla politica commerciale, grazie a cui Lancia sarà presente in maniera progressiva in tutti i 28 mercati europei. Il rilancio dal 2024 prevede una presenza diretta in 60 città con 100 punti vendita partendo da Italia, Francia, Germania, Spagna, Belgio, Lussemburgo e Paesi Bassi. Lancia, come Alfa Romeo, DS e Maserati ha l’obiettivo di quintuplicare i profitti, stando a quanto riporta il piano “Dare Forward 2030” lanciato da Carlos Tavares. “Lancia tornerà ad essere un marchio desiderabile, rispettato e credibile nel mercato premium europeo” aggiunge, forte di 116 anni di storia condensati dall’ottava versione del brand.

foto: xb2

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La nuova Kia Niro tra le 7 finaliste di “Car of the Year 2023”

MILANO (ITALPRESS) – -La nuova generazione del crossover Kia Niro entra nella fase finale della votazione che assegnerà il titolo di European Car of the Year il prossimo 13 gennaio. I 58 giurati di 22 Paesi, dopo aver valutato attentamente ben 27 modelli, per la fase finale ne hanno selezionati soli sette, tra cui l’ultima nata di Kia. Il vincitore verrà proclamato durante una cerimonia all’inizio del prossimo anno al Motorshow di Bruxelles. Kia Niro fin dalla prima generazione si è imposta sul mercato grazie ad una configurazione unica che ha dato il via ad una offerta di Kia in Europa più mirata verso veicoli ecologici grazie all’elettrificazione. Il nuovo modello è stato rivisitato completamente per accrescere ulteriormente la leadership nel sempre più competitivo Segmento C dei CUV. Kia si è concentrata nell’assicurare alla nuova generazione Niro i requisiti chiave che oggi i consumatori attenti all’ambiente cercano. Il nuovo modello viene offerto con una scelta di tre powertrain elettrificati – ibrido, ibrido plug-in (PHEV) e 100% elettrico – per soddisfare qualsiasi esigenza.
Kia Niro EV offre un’autonomia di guida in modalità completamente elettrica di 463 km (che in percorrenza urbana può arrivare fino a 604 Km). Niro in versione ibrido plug in – PHEV – permette ai suoi utilizzatori di disporre di un’autonomia 100% elettrica di 65 km, più che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti quotidiani. Per quanto riguarda invece la versione HEV, Niro offre un consumo medio tra i 4,4 e i 4,7 litri per 100Km. Gli interni di nuova Niro sono molto spaziosi e funzionali e beneficiano delle più recenti funzionalità di infotainment e connettività di Kia mentre l’arredo interno è stato realizzato con materiali sostenibili. “Kia è onorata che i giudici abbiano scelto di aggiungere Niro alla rosa dei candidati del 2023. Dopo aver appena vinto il premio Golden Steering Wheel in Germania, Niro si distingue ancora una volta dai competitors e siamo fiduciosi che la sua popolarità continuerà a crescere in tutta Europa. Sarebbe un risultato incredibile se Niro seguisse le orme di EV6 diventando Car of the Year 2023” ha dichiarato Jason Jeong, Presidente di Kia Europe.
Nelle edizioni passate del prestigioso premio Ceed ha raggiunto due volte le fasi finali con la prima e la terza generazione, ma anche Stinger nell’edizione 2018 è entrata nella rosa delle finaliste. Niro ha un ruolo cruciale nella strategia “Plan S” di Kia, che delinea gli obiettivi di sostenibilità del marchio, uno dei quali è quello di avere una gamma di autovetture completamente elettriche in Europa entro il 2035. Nuova Niro insieme alla pluripremiata EV6 sono modelli cardine per accelerare l’uso di veicoli elettrificati e affermare Kia come leader nella nuova era della mobilità sostenibile.

foto: ufficio stampa Kia Italia

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Dacia premiata come Retailer Innovativo alla Nuit du Commerce Connectè

ROMA (ITALPRESS) – Dacia ha ricevuto l’oro per la categoria “Retailer innovativo” per la App di realtà aumentata Dacia AR alla Nuit du Commerce Connectè (Notte del Commercio Connesso), vera e propria cerimonia degli Oscar del retail, premia le migliori innovazioni dell’anno. Sono tre le categorie rappresentate in questo evento: fornitore innovativo, retailer innovativo e miglior collaborazione fornitore/retailer.
Questa categoria premia le reti di marchi, i commercianti indipendenti e i brand che hanno realizzato una o più soluzioni connesse offrendo un reale vantaggio ai clienti o al loro fatturato. E’ stato Thomas Brient, Direttore Efficacia Vendite e Marketing di Dacia, a ritirare il premio durante la cerimonia che si è tenuta il 21 novembre 2022 presso il Teatro Mogador a Parigi.
La App Dacia AR, semplice e divertente, sostiene il lancio dei veicoli che recano la nuova identità della Marca. Consente di vedere i veicoli della gamma Dacia ovunque, fino a una scala 1:1, e persino di entrarci dentro. La rete di concessionari può così utilizzarla per mostrare i veicoli in modo inedito, presentando ai clienti anche i modelli non presenti fisicamente nello showroom. Su Dacia AR sono disponibili tutte le Dacia, in tutti i colori, tra cui ora anche la concept car Manifesto. La giuria della Nuit du Commerce Connectè, composta da 30 CEO dei maggiori marchi francesi, ma anche dal pubblico, è stata conquistata da questa innovativa applicazione creata in tempi brevi e con un budget contenuto in perfetto “stile Dacia”.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia

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La nuova Abarth 500e protagonista alla Milan Games Week&Cartoomics

MILANO (ITALPRESS) – Si è da poco conclusa la rassegna “Milan Games Week & Cartoomics”, più importante appuntamento italiano dedicato ai videogiochi, agli esport, al digital entertainment e alla geek culture, e dallo scorso anno, anche al mondo del fumetto, dell’editoria e dell’intrattenimento. Ospitato dal 25 al 27 novembre, presso la Fiera Milano a Rho, l’evento ha coinvolto oltre 150.000 appassionati di età compresa tra i 18 e i 54 anni. Protagonista della kermesse milanese il brand Abarth che vanta un forte legame con il mondo del gaming, poichè da sempre la passione spinge gli Abarthisti ad esprimere il proprio apprezzamento verso tutto ciò che replica l’adrenalinica esperienza di guida di ciascun modello da pista, passando così da un semplice divertimento ludico a una driving experience interattiva di altissimo livello. Per l’occasione, il marchio dello Scorpione ha chiamato a raccolta la Community Abarth e i fan del gaming sul suo stand allestito nell’area E-Sport, dove hanno potuto vivere sfide esaltanti al simulatore Assetto Corse con la possibilità prima di scegliere e customizzare la propria Abarth e poi affrontare i più famosi tracciati europei.
Il tutto reso ancora più realistico dall’aggiornamento continuo della classifica, proiettata sugli schermi dell’area espositiva mentre i migliori tempi sono stati premiati con gadget di Radio 105, Radio ufficiale e Media Partner della rassegna. Inoltre, durante la tre giorni il conduttore di Radio 150 Bryan e lo Scorpion Team, selezionato le settimane precedenti con un emozionante digital talent-show, hanno sfidato gli appassionati visitatori dando vita a combattutissimi duelli in pista. Il momento clou dell’evento milanese è stata l’anteprima della Nuova Abarth 500e, completamente elettrica. Per l’intera giornata di venerdì, infatti, la novità è stata coperta con un telo brandizzato Abarth per poi essere svelata l’indomani con una cerimonia che ha fatto battere i cuori di tutti i visitatori della fiera. Inoltre, 24 ore prima del reveal, sullo schermo è partito un countdown che ha reso l’atmosfera ancora più suggestiva.

La Nuova Abarth 500e è una vera Abarth e ancora più Abarth che mai. Infatti, offre uno stile irriverente, audace, e un’esperienza di guida entusiasmante, con la stessa dose di divertimento di sempre. Combinando prestazioni, energia elettrica, stile e un nuovo potente sound, il nuovo Scorpione trasforma la tecnologia più avanzata in adrenalina e la sostenibilità in prestazioni. Grazie alla sua architettura elettrica, infatti, insieme ad una migliore distribuzione dei pesi, a una migliore coppia e a un passo più ampio, la Nuova Abarth 500e è più veloce ed entusiasmante sia nella guida urbana che in quella extraurbana, garantendo le migliori prestazioni. Inoltre, al suo debutto, l’esclusiva edizione di lancio Nuova Abarth 500e Scorpionissima, completamente equipaggiata e accattivante, la prima Abarth elettrica di sempre. Prodotta in sole 1949 unità, un numero che rende omaggio alla data di nascita del brand, è la perfetta sintesi tra esclusività e sportività. E, fino al 15 dicembre, la Nuova Abarth 500e Scorpionissima sarà al centro di una fase di pre-booking dedicata ai soli membri della comunità Abarth, come premio speciale per il loro impegno nella co-creazione del nuovo modello attraverso il progetto web-based “Performance creators”.

foto: ufficio stampa Stellantis

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