Motori

GIACARTA (INDONESIA) (ITALPRESS) – Il Gruppo Piaggio prosegue il proprio percorso di internazionalizzazione ed espansione strategica inaugurando oggi il nuovo stabilimento produttivo a Jakarta, capitale dell’Indonesia, mercato di crescete rilevanza per il Gruppo. Sviluppato su di un’area edificabile di 55.000 metri quadri, il nuovo stabilimento sorge nel distretto di Cikarang, West Java.
“Il nuovo stabilimento in Indonesia permette al Gruppo Piaggio di compiere un ulteriore balzo in avanti nel percorso strategico di internazionalizzazione avviato oltre un decennio fa, e che l’ha reso uno dei principali player, con un portafoglio di marchi unici, orgoglio dell’italianità nel mondo – ha dichiarato Roberto Colaninno, presidente e amministratore Delegato del Gruppo Piaggio -. Le vendite del Gruppo Piaggio nel mercato indonesiano sono cresciute del 61% nel 2021 e cresceranno ancora nel prossimo futuro”.
Lo stabilimento è stato inaugurato oggi alla presenza delle autorità indonesiane, tra le quali il ministro dell’Industria della Repubblica di Indonesia, Agus Gumiwang Kartasasmita, e dell’Ambasciatore italiano in Indonesia, S.E. Benedetto Latteri. Con circa 5 milioni di veicoli a due ruote venduti ogni anno e una popolazione di oltre 276 milioni di abitanti, l’Indonesia rappresenta il terzo mercato al mondo per scooter e moto dopo India e Cina, con prospettive di crescita oltre 6 milioni di veicoli venduti nei prossimi tre anni, in linea con le previsioni di crescita a doppia cifra di popolazione e pil pro-capite.
Con il nuovo stabilimento di Jakarta, il Gruppo Piaggio può contare su otto poli industriali: tre in Italia [a Pontedera, in provincia di Pisa, nel quale vengono prodotti i veicoli Piaggio, Vespa, il city truck Porter, e dove ha sede il dipartimento di eccellenza E-Mobility, che studia e sviluppa le tecnologie per la trazione elettrica, che ha già dato vita a Vespa Elettrica e allo scooter Piaggio 1; a Noale e Scorzè (Venezia), dove vengono prodotti le moto e gli scooter Aprilia.
A Mandello del Lario (Lecco), casa di Moto Guzzi dal 1921, sito oggi oggetto di un importante progetto di riqualificazione conservativa a firma dell’archistar Greg Lynn]; uno in India, a Baramati; altri due in Asia Pacific (in Vietnam a Vinh Phuc e in Cina a Foshan), e a Boston, dove ha sede lo stabilimento di Piaggio Fast Forward, la società del Gruppo incentrata sulla robotica e mobilità del futuro, e che produce gita® e gitamini®, i droni terrestri con l’innovativa tecnologia follow-me.
Il Gruppo Piaggio è presente in oltre 100 Paesi con una rete distributiva composta da oltre 4.000 punti vendita (2 ruote, veicoli commerciali) e 800 Motoplex nel mondo. In Indonesia, in particolare, la rete commerciale può attualmente contare su oltre 50 punti vendita dedicati, inclusi i 7 Motoplex recentemente inaugurati a Jakarta, Bali, Surabaya e Jogjakarta, flagship store che accolgono i quattro marchi del Gruppo: Aprilia, Moto Guzzi, Vespa e Piaggio.

foto: ufficio stampa Gruppo Piaggio

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ROMA (ITALPRESS) – Mazda Motor Corporation ha annunciato un aggiornamento del proprio piano strategico di medio termine e della politica di gestione fino al 2030. La Casa di Hiroshima risponde in modo positivo al contesto economico altamente incerto e rinnova il proprio impegno per raggiungere la neutralità del carbonio in tutte le sue attività entro il 2050. Negli ultimi anni il contesto in cui operano i produttori automobilistici è cambiato drasticamente, in particolare in Europa con la crescita dei prodotti elettrificati e il relativo contesto normativo. Per essere in grado di rispondere in modo flessibile a questi cambiamenti futuri, Mazda ha presentato un piano in tre fasi verso il 2030. Da ora e fino al 2024, l’Azienda si concentrerà sul raggiungimento di una maggiore resilienza ai cambiamenti nell’ambiente, concentrandosi sul rafforzamento del proprio sviluppo tecnologico, delle catene di approvvigionamento e degli sforzi per la riduzione dei costi. Durante questo periodo, Mazda continuerà ad accelerare l’elettrificazione delle proprie vetture, lanciando prodotti attraenti che soddisfino le normative nei rispettivi mercati implementando di conseguenza l’approccio multi-solution Mazda.
Per quel che riguarda l’Europa, si evidenzia il successo della Mazda MX-30 BEV1, gli incredibili risultati di vendita della Mazda CX-60 PHEV2 lanciata di recente e venduta in oltre 20.000 unità, l’arrivo il prossimo anno della Mazda MX-30 R-EV, così come gli altri futuri prodotti elettrificati, compresa la Mazda CX-80 a tre file di sedili. Dal 2025 al 2027, man mano che le normative diventeranno più severe, soprattutto in Europa, Mazdacontinuerà a costruire i componenti della propria gamma necessari per la transizione verso l’elettrificazione. Ciò comprenderà sia l’affinamento e l’uso delle molteplici tecnologie di elettrificazione e di produzione Mazda, sia il lancio globale di nuovi veicoli elettrici a batteria. Mazda realizzerà la transizione verso l’elettrificazione attraverso partnership in diverse aree. Infatti, durante la presentazione, la Casa di Hiroshima ha annunciato l’accordo di collaborazione3 siglato per lo sviluppo e la produzione di propulsori elettrici ad alta efficienza insieme ai suoi partner.
Come primo passo verso l’elettrificazione entro il 2030 di tutti i suoi modelli, Mazda è entrata a far parte di una società in joint venture4 per sviluppare una tecnologia di produzione ad alta efficienza e instaurare un struttura di produzione e approvvigionamento per i gruppi di propulsione elettrica. La direzione di MC ha inoltre annunciato di aver concluso un accordo di sviluppo congiunto5 per lo sviluppo di inverter, compresi i semiconduttori in carburo di silicio, e firmato un accordo di sviluppo congiunto6 per tecnologie avanzate per i motori elettrici, costituendo anche una società in joint venture insieme a due aziende partner7 per acquisire e sviluppare la tecnologia dei motori elettrici. Mazda continuerà a procurarsi le batterie dalle aziende sue partner. Oltre ai propri attuali fornitori, Mazda ha recentemente concluso un accordo con Envision AESC per l’approvvigionamento di batterie per la produzione di veicoli elettrici in Giappone. A medio termine, dato che lancerà ulteriori modelli elettrici a batteria, Mazda valuterà la possibilità di investire nella produzione di batterie.
Mentre procede nell’avanzamento dei propri prodotti, Mazda continuerà a migliorare la sicurezza degli stessi, impegnandosi nello sviluppo di una tecnologia avanzata di assistenza alla guida incentrata sull’uomo, puntando a zero incidenti mortali causati da qualsiasi nuova Mazda entro il 2040.

foto: ufficio stampa Mazda Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Suzuki lancia la seconda edizione del Green Friday e colora di verde la giornata del Black Friday trasformandola in un momento dedicato all’ambiente. L’obiettivo di questa seconda edizione del progetto green ideato da Suzuki è il rimboschimento di una zona del Parco Naturale Regionale La Mandria, alle porte di Torino, devastato da una tempesta alla fine dello scorso mese di giugno. Il venerdì “nero” che ormai per tradizione apre il periodo dello shopping natalizio cadrà quest’anno il 25 novembre e Suzuki accantonerà una quota del fatturato totale di questa giornata delle divisioni Auto, Moto e Marine e lo devolverà all’acquisto di alberi che verranno utilizzati per ripristinare una parte del Parco Naturale Regionale La Mandria, area naturale protetta alle porte della città di Torino, colpito da una tempesta lo scorso giugno.
I Clienti che acquisteranno il 25 novembre un’auto, una moto, uno scooter o un motore fuoribordo, così come accessori, ricambi, servizi o merchandise, sia presso la rete dei concessionari sia sulla piattaforma di e-commerce, contribuiranno con un aiuto concreto a rimboschire quella che nei secoli è diventata una straordinaria oasi di biodiversità, ora danneggiata dalle intemperie. Per incentivare gli acquisti online, il 25 novembre sarà possibile utilizzare il codice sconto del 10%: SUZUKIGREENFRIDAY.
Il territorio piemontese tornerà a beneficiare per il secondo anno del Suzuki Green Friday. Nel 2021 la raccolta fondi permise a Suzuki di creare un piccolo bosco di 30 ciliegi “sakura” nel cuore di Torino. Grazie all’impegno di Suzuki Italia e della sua rete ufficiale il bosco diffuso ha raggiunto 540 alberi omaggiando così la giornata nazionale degli alberi.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

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ROMA (ITALPRESS) – Al via in Italia gli ordini dell’ultima evoluzione di Toyota Corolla. Con uno stile rinnovato, l’introduzione della tecnologia Full Hybrid-Electric di quinta generazione, un’interfaccia utente digitale completamente aggiornata e il pacchetto di funzioni di sicurezza e assistenza alla guida Toyota T-Mate, la Nuova Corolla ha tutte le carte in regola per consolidare il suo ruolo di modello di volume per Toyota in Europa. Come per il modello attuale, sono disponibili powertrain Full Hybrid-Electric da 1,8 e 2,0 litri. Entrambi beneficiano di modifiche significative sia al motore termico che a quello elettrico che migliorano l’esperienza di guida con potenza extra – 140 cavalli per la 1,8 e 196 per la 2,0 -, prestazioni e guidabilità migliorate ed emissioni di CO2 uguali o inferiori (a seconda del powertrain). La Power Control Unit (PCU) e il transaxle sono stati riprogettati e la batteria agli ioni di litio è più potente, ma più piccola e leggera (massa ridotta fino a 18 kg, a seconda del powertrain). Nuova Corolla beneficia inoltre delle più recenti tecnologie digitali e multimediali di Toyota, progettate per una migliore esperienza utente e a prova di futuro in modo che nuove funzionalità possano essere introdotti con aggiornamenti over-the-air senza soluzione di continuità.
Il display multimediale da 10,5 pollici presenta una grafica in alta definizione e ha uno schermo antiriflesso, il che garantisce un’eccellente visibilità in tutte le condizioni di luce. Su tutta la gamma anche il display della strumentazione del guidatore riceve un netto miglioramento con il nuovo digital cockpit da 12,3 pollici che può essere personalizzato in base alle preferenze del guidatore in quattro diverse modalità: Casual, Smart, Sport e Tough. La nuova Corolla è equipaggiata con Toyota T-Mate, che combina il pacchetto Toyota Safety Sense di ultima generazione con altri sistemi attivi di guida e assistenza al parcheggio che non solo rendono la guida più facile e sicura, ma aiutano anche a proteggere tutti gli occupanti del veicolo e gli altri utenti della strada. E’ disponibile in 2 allestimenti, Active e GR Sport, 2 varianti di carrozzeria, Hatchback e Touring Sports, e 2 motorizzazioni Full Hybrid-Electric da 1,8 e 2,0 litri. La versione Active, disponibile su entrambe le motorizzazioni, è equipaggiata di serie con tutte le novità di prodotto introdotte nella gamma 2023, tra cui il sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 10,5″ e navigazione cloud e smartphone integration, il digital cockpit da 12,3″ e il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva Toyota Safety Sense 3.0. Completano l’equipaggiamento i cerchi in lega da 16″, i fari a LED, i sedili anteriori riscaldabili con supporto lombare lato guida e lo Smart Entry & Start.
La versione Active costa 32.500 in motorizzazione Full Hybrid-Electric da 1,8 litri, mentre il passaggio al motore 2,0 litri, che porta in dote i cerchi in lega da 17″, prevede un sovrapprezzo di 2.500 euro. La già completa dotazione dell’allestimento Active può essere arricchita dal Teck Pack, che include wireless charger, portellone posteriore ad azionamento elettrico, blind spot monitor con rear cross traffic alert, specchietti esterni riscaldabili e sensori di parcheggio anteriori e posteriori con frenata automatica anticollisione. Il Tech Pack costa 1.000 euro. Completano la lista degli optional i cerchi in lega da 17″ – solo per la 1.8 e Touring Sports 2.0 – a 500 euro. Proprio sulla Touring Sports 2.0, i cerchi da 17″ sono di serie con l’optional Tech Pack. L’allestimento GR Sport è invece quello che rappresenta al meglio l’anima sportiva di Toyota, prendendo piena ispirazione dal team Gazoo Racing, campione del mondo in carica WRC e WEC. Caratterizzato da dettagli estetici esterni e interni derivati dal mondo del motorsport, la GR Sport offre di serie tutti i contenuti della Active in aggiunta ai cerchi da 18″ dal design specifico e fari Bi-LED. Sulle versioni 2,0 litri sono inoltre presenti le sospensioni adattive a controllo elettronico AVS. Per acquistare la versione GR Sport sono necessari 35.500 euro per la motorizzazione 1,8 litri per arrivare ai 38.700 euro della 2,0.
Tutte le combinazioni di allestimento e motorizzazione sono inoltre disponibili nella variante di carrozzeria Touring Sports, con un sovrapprezzo di 1.000 euro rispetto alle versioni Hatchback.
Nuova Toyota Corolla ha un prezzo di lancio di 28.500 euro riferito alla Active Hatchback in motorizzazione da 1,8 litri, grazie ai WeHybrid Bonus da 4.000 euro in caso di permuta o rottamazione. La versione Touring Sports parte invece da 30.000 euro a fronte di un WeHybrid Bonus di 3.500 euro. L’offerta finanziaria Toyota Easy prevede invece un piano di 48 mesi con rate a partire da 219 euro e un acconto di 9.140 euro e la possibilità, al termine del periodo di finanziamento, di tenere, restituire o cambiare la propria vettura con una nuova Toyota.
Non manca infine l’offerta di noleggio a lungo termine Kinto One che propone la Active 1,8 Hatchback con un piano da 48 canoni da 289 euro, anticipo di 3.900 euro (IVA Esclusa), 60 mila chilometri di percorrenza e cambio pneumatici gratuito. Le prime consegne di Nuova Toyota Corolla sono previste per il mese di marzo 2023.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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MILANO (ITALPRESS) – Si rinnova il legame tra Bmw e il Teatro alla Scala di Milano e l’occasione è la serata inaugurale del 7 dicembre, di cui la filiale italiana della Casa di Monaco conferma il ruolo di Partner Ufficiale. Tutto ebbe inizio nel 2002 con Bmw nel ruolo di fornitore della mobilità del Teatro. Da allora il rapporto si è evoluto, ampliandosi e crescendo nel tempo fino a diventare Fondatore sostenitore nel 2016, in occasione delle celebrazioni per il centenario del brand bavarese e dei 50 anni di presenza in Italia. Negli anni il Teatro ha accolto diverse iniziative della filiale italiana dell’azienda bavarese, dal lancio di nuovi prodotti agli spettacoli dedicati ai collaboratori dell’azienda. Il Teatro, oltre ad essere una delle maggiori istituzioni culturali del Paese, riveste un ruolo fondamentale per la Città di Milano, che da fine anni ’90 ospita la filiale italiana del Bmw Group. Proprio in omaggio a Milano e alla “Prima”, il 7 dicembre dello scorso anno il marchio dell’elica blu ha aperto la House of Bmw nel centro di Milano, a pochi passi dal Teatro.
“A un anno di distanza possiamo dire che la House of Bmw è stata un grande successo” ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di Bmw Italia. “Un luogo dove abbiamo incontrato le persone, oltre 10 mila le presenze registrate, dove anche noi abbiamo fatto cultura e relazione. Un luogo dove il 7 dicembre di quest’anno, di nuovo in collegamento con la Prima della Scala, inauguriamo una mostra sugli italiani che hanno contribuito a fare la storia della Bmw. Un omaggio al nostro Paese e un modo simbolico di rendere omaggio anche ai vent’anni di percorso insieme al Teatro alla Scala, parlando lo stesso linguaggio: quello della cultura e dell’Italia”. Bmw Italia è partner del Teatro alla Scala dal 2002 in qualità di «Fornitore Ufficiale» e dal 2005 nella veste di “Partner Ufficiale della Serata Inaugurale”. Dal 2016, in occasione del centenario del Bmw Group e dei 50 anni di presenza nel nostro Paese, la filiale italiana è diventata “Fondatore Sostenitore» del Teatro alla Scala di Milano. Tante le iniziative realizzate insieme nel corso degli anni per il lancio di nuovi prodotti, come le ultime quattro generazioni della Bmw Serie 7 e nel 2013 della Bmw i3, la prima vettura elettrica del Bmw Group. Ma anche tanti progetti innovativi.
A partire dalla prima edizione del 2014 la filiale italiana del Bmw Group ha supportato il progetto “Grandi Opere per Piccoli”, che mira a formare nuove generazioni di pubblico per l’opera e i concerti e ha già portato nella sala del Piermarini 200 mila giovanissimi ascoltatori, che hanno potuto apprezzare i grandi titoli del repertorio operistico ridotti a dimensioni temporali e adattati a strutture drammaturgiche a misura di bambino. Quest’anno Bmw dato il suo supporto anche per la seconda edizione de “La Scala in città”, che ha confermato e ampliato il successo della precedente edizione, con oltre 20.000 spettatori che hanno assistito alle iniziative gratuite dislocate in tutte le parti della città.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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BOLOGNA (ITALPRESS) – Volvo è il primo produttore di veicoli al mondo ad utilizzare acciaio privo di combustibili fossili per i propri veicoli. I primi camion elettrici senza combustibili fossili sono ora disponibili alla consegna. Lo scorso settembre, Volvo Trucks ha avviato la produzione in serie di camion elettrici da 44 tonnellate per applicazioni pesanti, diventando il primo produttore mondiale di camion a raggiungere questo traguardo. Alcuni dei veicoli elettrici prodotti saranno inoltre i primi al mondo fabbricati con acciaio privo di combustibili fossili. “Il nostro percorso verso le zero emissioni nette prevede la rimozione dei combustibili fossili dalle operazioni dei nostri veicoli e, con il tempo, la completa sostituzione dei materiali usati per i nostri camion con soluzioni alternative riciclate e prive di combustibili fossili”, dichiara Jessica Sandstròm, Senior Vice President of Product Management di Volvo Trucks.
L’acciaio in questione è prodotto dall’azienda siderurgica svedese SSAB e viene realizzato attraverso una tecnologia completamente nuova che fa uso di idrogeno ed elettricità senza combustibili fossili. Il risultato è una riduzione significativa dell’impatto ambientale, nonchè un importante passo avanti verso una filiera a zero emissioni nette. Tra i clienti che adotteranno l’acciaio privo di combustibili fossili per alcuni dei propri camion elettrici spiccano Amazon, DFDS e, attraverso l’azienda di trasporti Simon Loos, Unilever. “In Amazon abbiamo intrapreso un percorso volto ad azzerare, entro il 2040, le emissioni di carbonio prodotte durante tutte le nostre operazioni. Affinchè questa transizione possa avverarsi, abbiamo bisogno di partner come Volvo”, afferma Andreas Marschner, Vice President Transportation Services Europe at Amazon. “DFDS intende raggiungere la transizione ecologica auspicata e fornire soluzioni di trasporto e logistica più ecosostenibili. Qualsiasi passo avanti nella transizione ecologica della logistica ci avvicina a una società a zero emissioni di carbonio, e siamo pertanto felici di apprendere che alcuni dei nostri nuovi camion elettrici presto in consegna saranno prodotti con un acciaio privo di combustibili fossili”, dichiara Niklas Andersson, EVP of DFDS Logistics Division.
Il primo acciaio prodotto con l’idrogeno viene utilizzato nei longheroni dei camion elettrici, ovvero l’ossatura del veicolo su cui vengono montati tutti gli altri componenti principali. Con l’aumento della disponibilità di acciaio privo di combustibili fossili, sarà introdotto anche in altre parti del veicolo.
Ad oggi, circa il 30% dei materiali di un nuovo camion Volvo proviene da materiali riciclati e fino al 90% può essere riciclato al termine del suo ciclo di vita. L’acciaio privo di combustibili fossili sarà un’aggiunta importante all’acciaio tradizionale e riciclato che viene utilizzato nei veicoli pesanti Volvo. Volvo Trucks intende rispettare l’accordo di Parigi sul cambiamento climatico e raggiungere zero emissioni nette di gas serra nell’intera filiera entro il 2040.

foto: ufficio stampa Volvo Truck Italia

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