Motori

MILANO (ITALPRESS) – Le Mini Edition sottolineano gli elementi centrali del carattere dei rispettivi modelli, concentrandosi su equipaggiamenti e caratteristiche di design esclusivi e armonizzati. A partire da novembre 2022, i modelli Mini si presenteranno con nuove verniciature che aggiungeranno un tocco di colore alla vita dei Mini Drivers. Per Mini 3 porte e 5 porte, nonchè per Mini Cooper SE in versione Resolute Edition, saranno disponibili le colorazioni alternative Nanuq White ed Enigmatic Black. Anche il tetto e le calotte degli specchietti potranno essere verniciati in Pepper White o in nero. Per Mini Cabrio, la Resolute Edition sarà disponibile anche in colorazione Enigmatic Black con le calotte degli specchietti di colore nero. Inoltre, l’equipaggiamento di serie comprende ora anche il Mini Driving Assistant, che offre funzioni aggiuntive per migliorare il comfort e aumentare il livello di sicurezza.
Nella Mini 3 porte, nella Mini 5 porte e nella Mini Cabrio l’Active Guard segnalerà le collisioni imminenti con un veicolo che precede o con un veicolo fermo. A velocità comprese tra 10 e 60 km/h, il sistema di assistenza alla guida rallenterà anche il veicolo. L’avviso di superamento della corsia segnalerà quando il veicolo sta per abbandonare la corsia di marcia su strade con indicatori di corsia. Anche questo fa parte del sistema di assistenza alla guida. E con l’Active Cruise Control (ACC) basato su telecamera, oltre alla velocità impostata, viene regolata automaticamente anche la distanza dal veicolo che precede nel traffico autostradale ed extraurbano. Il sistema è attivo tra i 30 e i 140 km/h.
Nell’espressiva Resolute Edition, le nuove verniciature sono combinate con l’esclusiva finitura Resolute Bronze per evidenziare le caratteristiche di design tipiche di Mini. Tra questi figurano le cornici dei fari, la griglia del radiatore e i gruppi ottici posteriori, i Side Scuttles sulle fiancate anteriori, le maniglie delle porte e del portellone posteriore e, sulla Mini Cooper S, le prese d’aria nella grembialatura anteriore e il tappo del serbatoio.
I loghi del marchio e le scritte del modello creano un contrasto attraente, così come la cornice interna della griglia del radiatore, il rivestimento del terminale di scarico e il montante orizzontale della griglia del radiatore della Mini Cooper S in Piano Black. Sulla Mini 3 porte e sulla Mini 5 porte in versione Resolute Edition è presente anche la Waistline in colorazione Piano Black, una striscia nera che corre lungo il bordo inferiore dei finestrini. Il look stravagante e individuale è ulteriormente enfatizzato dalle Bonnet Stripes specifiche per l’edizione, caratterizzate da una sfumatura di colore che va dall’oro chiaro all’oro scuro.
La Mini Untold Edition sottolinea il carattere eccezionale di Mini Clubman nel segmento delle vetture compatte premium. L’interpretazione moderna del concetto di shooting brake combina l’understatement sportivo con un elevato grado di funzionalità. Gli interni offrono cinque posti a sedere e un generoso volume di stivaggio variabile che può essere ampliato da 360 a 1.250 litri.
Da novembre 2022, la Mini Untold Edition sarà disponibile per Mini Clubman John Cooper Works All4 anche nel colore Midnight Black II. In contrasto con la verniciatura Sage Green, i Side Scuttles, realizzati con un processo di stampa 3D di alta qualità, e la Black Band sono nere anzichè verdi. L’aspetto inconfondibile di MINI Clubman è enfatizzato dalle specifiche caratteristiche di design della Untold Edition che le conferiscono una presenza carismatica. Cinque Sport Stripes strette e parallele corrono al centro del cofano e del tetto.
La Mini Untamed Edition sottolinea il fascino robusto di Mini Countryman e si concentra sul potenziale off-road del veicolo. Questa vettura tuttofare particolarmente elegante, con interni variabili e un volume di carico da 450 a 1.390 litri, sarà disponibile da novembre 2022 anche nel colore Nanuq White. Oltre alla carrozzeria, la nuova opzione cromatica riguarda anche i loghi Mini, il paraurti posteriore e anteriore, le minigonne laterali e i battitacco. La grafica tipica della Untamed Edition sulla portiera e Side Scuttles e il logo E della Mini Cooper SE Countryman ALL4 crea un contrasto espressivo grazie alla verniciatura Frozen Blue Stone. La Mini Countryman affronta il traffico urbano di tutti i giorni con la stessa sicurezza con cui affronta le escursioni su terreni non asfaltati. La scritta “Untamed”, che dà il nome all’Edition, sui montanti laterali, sui battitacco e sugli emblemi dei sedili e del volante, sottolinea la voglia di libertà di Mini Countryman Untamed Edition.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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ROMA (ITALPRESS) – La nuova Classe B nasce per distinguersi. Le proporzioni sportive uniche, gli interni versatili, le moderne tecnologie di guida e l’ultima generazione di MBUX rendono la nuova Sports Tourer di Mercedes-Benz pronta per le piccole e grandi avventure della vita quotidiana, con un importante upgrade, sia dal punto di vista estetico, con una sportività più accentuata, che per le dotazioni, mai così ricche ed esclusive, già a dalla versione d’ingresso. Sette le versioni disponibili: Executive, Advanced, Advanced Progressive, Advanced Plus Progressive, Advanced Plus Amg Line, Premium Amg Line, Premium Plus Amg Line, con prezzi che partono da 36.950 euro per la B 180 Automatic Executive.

Foto: ufficio stampa Mercedes-Benz Italia

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TORINO (ITALPRESS) – Alfa Romeo Tonale è la vincitrice del premio Auto Europa 2023 assegnato dai soci dell’UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive, coadiuvati da una giuria di opinion leader e da una giuria popolare di appassionati. Il primo SUV compatto elettrificato del Marchio del biscione, si è imposta su una platea di 20 nuovi modelli, in quanto migliore auto prodotta e commercializzata in Europa sulla base dei requisiti di innovazione, design, qualità ed economia di esercizio. Giunta alla trentasettesima edizione, la premiazione si è svolta ieri nel suggestivo Mauto, il Museo dell’Automobile di Torino. Il prestigioso concorso ha fotografato le tendenze più attuali del mercato, indicando i nuovi modelli che in questi ultimi mesi hanno concentrato l’attenzione del pubblico, non solo in tema di design ma anche di tecnologie dove l’ibrido e l’elettrico la fanno da padrone.
Alfa Romeo Tonale segna la “metamorfosi” del Marchio che, pur rimanendo fedele al proprio DNA di nobile sportività italiana dal 1910, evolve radicalmente e si proietta nella nuova era della connettività e dell’elettrificazione. Il design, inconfondibilmente italiano, trova un corrispettivo nella tecnologia da primato e nella connettività ai massimi livelli, come dimostra un sistema di infotainment completamente nuovo. Per Tonale, il Brand ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per esaltare il proprio DNA ed offrire al cliente un’esperienza di guida unica tipica del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità.
“Il premio Auto Europa assegnato ad Alfa Romeo Tonale – dichiara il presidente dell’UIGA, Gaetano Cesarano – dimostra l’indissolubile legame passionale degli italiani con l’automobile, che trova il giusto punto di sintesi con l’innovazione, la ricerca stilistica e gli alti standard di sostenibilità e sicurezza che l’industria sfoggia sul mercato. Tutte le auto concorrenti al premio rappresentano il meglio che le Case propongono oggi agli automobilisti nei rispettivi segmenti, declinato in tutte le alimentazioni nel percorso di transizione energetica della mobilità”. “Siamo orgogliosi di ricevere questo prestigioso riconoscimento, che è stato assegnato a Tonale da una giuria di esperti del settore insieme a tantissimi semplici appassionati di motori – ha commentato Raffaele Russo, Country Manager di Alfa Romeo in Italia – Ciò conferma quanto il nostro SUV compatto abbia conquistato davvero tutti. Il suo segreto? E’ l’univa vettura in questo segmento a coniugare la tecnologia più innovativa e sofisticata con la bellezza senza tempo del design italiano, il tutto esaltato dal piacere di guida che solo Alfa Romeo può regalare”.

foto: ufficio stampa Stellantis
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MODENA (ITALPRESS) – CNH Industrial, gruppo leader mondiale nella costruzione di macchine agricole e movimento terra presente in Italia con 4 stabilimenti e 3 centri di ricerca per un totale di 4.500 dipendenti, ha inaugurato il primo Dynamic Simulator dedicato al settore agricolo.
Nel Centro Ricerca di San Matteo, a Modena, va in scena la prima applicazione al mondo per il settore agricolo di questa tecnologia, fino ad oggi utilizzata limitatamente all’automotive. Tuttavia, il simulatore dinamico di CNH Industrial rappresenta una potenziale svolta anche per il settore delle costruzioni, perchè potrà funzionare su qualsiasi tipo di macchina prodotta dall’azienda, comprese quelle destinate al movimento terra.
Progettato e realizzato interamente dal team di ingegneri impiegati al San Matteo, il Dynamic Simulator è frutto di un anno di lavoro e di investimenti dell’azienda in ambito di tecnologia e innovazione, insieme a oltre 150 assunzioni dall’inizio dell’anno, di cui 120 ingegneri impegnati sulle tecnologie sulle quali il Centro di Ricerca intende svilupparsi e neo laureati per i quali CNH Industrial rappresenta un ambìto posto di lavoro, anche grazie alle collaborazioni che la società ha in essere con i principali politecnici italiani ed europei.
“Il centro di Ricerca e Sviluppo di San Matteo è una struttura all’avanguardia, un polo di eccellenza per lo sviluppo ingegneristico e tecnologico dei nostri trattori a livello mondiale”, ha commentato Carlo Alberto Sisto, presidente EMEA di CNH Industrial. “Gli importanti investimenti di CNH Industrial hanno permesso di potenziare ulteriormente la ricerca, non solo nelle aree più tradizionali della meccanica e dell’elettrica, ma anche in quella dell’elettrificazione, per la quale San Matteo è destinato ad essere il polo di riferimento del gruppo a livello europeo”, ha aggiunto.
A conferma del ruolo del Centro di Ricerca e Sviluppo di San Matteo e del ruolo di primo piano che potrà dare nel campo dell’elettrificazione, ad agosto di quest’anno il Ministero dello Sviluppo Economico ha autorizzato un accordo per l’innovazione che supporta lo sviluppo di una tecnologia elettrico-ibrida per trattori, mettendo a disposizione 7,9 milioni di euro all’interno di un progetto di investimento complessivo per questo sito da 39,4 milioni. Il simulatore virtuale rientra nella logica di questo investimento in quanto il suo utilizzo consente un miglioramento delle prestazioni dei trattori che utilizzano questa tecnologia sostenibile previsto dal piano strategico pluriennale della società. In termini pratici, il Dynamic Simulator consente di verificare il comportamento dinamico della macchina – che in questa prima realizzazione è un trattore – prima che questa venga messa in produzione.
Questo significa avere la possibilità di prevedere eventuali malfunzionamenti e intervenire per risolvere problematiche che altrimenti sarebbero individuabili solo una volta che la macchina è stata messa sul campo.
“Il Dynamic Simulator si inserisce nell’attività di testing virtuale di CNH Industrial. Si tratta di una rivoluzione nel nostro settore, dove la tecnologia può fare davvero la differenza nello sviluppo di prodotti sempre più sostenibili, avanzati e sicuri”, ha commentato Carlo Lambro, Brand President di New Holland Agriculture e CEO di CNH Industrial Italia.

– foto ufficio stampa Cnh Industrial –

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ROMA (ITALPRESS) – Lexus, brand premium del gruppo Toyota, leader da 17 anni nel campo dell’elettrificazione nel mercato premium, annuncia ufficialmente il lancio sul mercato italiano di Lexus RX. Lexus ha effettuato una completa riprogettazione del grande SUV di lusso RX, basandosi sul vasto heritage del modello e superando nuovi confini di design e tecnologia per aumentare l’ampiezza delle sue capacità e la sua attrattiva per una base di clienti ancora più vasta. Nel 1998, il modello originale RX ha dato vita al segmento dei SUV di lusso. Da allora si è costantemente evoluto, diventando in particolare il primo modello elettrificato nel mercato premium con il lancio di RX 400h nel 2005. Oggi, con 3,5 milioni di vendite, di cui 300.000 in Europa, è saldamente affermato come modello chiave per Lexus a livello globale così come in Italia con oltre 15mila unità venduta di cui circa 9mila elettrificate con la tecnologia Premium Hybrid. La quinta generazione di RX rafforzerà questa posizione e la reputazione di Lexus per l’eccellenza del design e della tecnologia. Insieme al recente NX e all’imminente modello completamente elettrico RZ, RX contribuirà a costruire il “prossimo capitolo” del marchio Lexus. Questi tre modelli daranno al Brand la copertura più completa del mercato dei SUV premium D/E, il cuore dell’offerta di Lexus. Per il Nuovo RX è stato sviluppato il nuovo linguaggio di design, “Next Chapter” che comprende un nuovo “corpo a clessidra”, ottenuto integrando il concetto di griglia a clessidra nell’intera parte anteriore del veicolo. Il team RX si è inoltre ispirato al ricco heritage di design del modello per produrre un’auto immediatamente riconoscibile come un RX, ma con un carattere più dinamico, elegante e sicuro. All’interno, l’abitacolo “Tazuna” costruito intorno al guidatore si concentra sul controllo diretto e intuitivo del veicolo, secondo il principio “mani sul volante, occhi sulla strada”. Migliora anche l’esperienza di guida, grazie a un layout intuitivo e pulito, arricchito dal nuovo sistema multimediale Lexus Link con l’assistente di bordo “Hey Lexus”, un touchscreen da 14 pollici e funzioni remote accessibili tramite l’applicazione per smartphone Lexus Link. Per realizzare la “Lexus Driving Signature” del nuovo RX, Lexus ha ottimizzato le caratteristiche fondamentali del SUV, come il baricentro, le specifiche di inerzia, la riduzione del peso, la rigidità e il gruppo propulsore, per creare un dialogo più naturale tra vettura e guidatore. Il miglioramento della maneggevolezza e della reattività si basa sullo sviluppo della piattaforma GA-K di Lexus, che offre un’eccellente rigidità della scocca e un baricentro basso.
l nuovo RX è disponibile in Italia con una gamma di tre diversi propulsori elettrificati. Al centro dell’offerta troviamo RX 450h+ Plug-in Hybrid il primo RX ad adottare la tecnologia ibrida plug-in di Lexus. E’ dotato di un motore ibrido da 2,5 litri a ciclo Atkinson a quattro cilindri e di una batteria ricaricabile agli ioni di litio con una capacità di 18,1 kWh. Un motore elettrico posteriore aggiuntivo consente alla Lexus di avere l’E-Four, la trazione integrale. La potenza totale è di 309 CV, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. Le dimensioni e la capacità della batteria e il know-how di Lexus in materia di elettrificazione si combinano per offrire consumi ed emissioni significativamente inferiori. Le emissioni target di CO2 di Lexus (ciclo combinato WLTP) sono inferiori a 26 g/km con un consumo di carburante inferiore a 1,2 l/100 km. Si prevede un’autonomia in EV di oltre 65 chilometri, con possibilità di guida completamente elettrica a velocità fino a 130 km/h. Il nuovo RX 350h Premium Hybrid si caratterizza per la maggiore fluidità ed efficienza del suo sistema full hybrid di quarta generazione. Questa trasmissione a benzina da 2,5 litri fornisce 250 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, prestazioni paragonabili alla precedente RX 450h, producendo allo stesso tempo minori emissioni.
Beneficia dello stesso programma di miglioramenti dei componenti ibridi presenti nella RX 450h+, incluso un nuovo cambio ibrido con un design più compatto, peso più leggero (riduzione di massa del ~ 22%), minori perdite di attrito e una riduzione del volume (~ 9%), con PCU più efficiente. E’ dotato di serie della trazione integrale elettrica e-Four. RX 350h è una valida alternativa ai modelli della concorrenza alimentati da motori di piccola cilindrata e ideale per i clienti che privilegiano il comfort e l’efficienza. E per i clienti alla ricerca di prestazioni più esaltanti, Lexus introduce l’RX 500h, il suo primo Hybrid Turbo ad alte prestazioni con cambio automatico a 6 velocità e dotato del sistema di controllo della forza motrice Direct4. Utilizza un’architettura ibrida parallela completamente nuova che regala delle unicità per Lexus. Un motore turbo benzina da 2,4 litri e cambio a sei velocità, motore anteriore integrato e unità di controllo della potenza, batteria ibrida e un compatto motore elettrico posteriore da 76 kW. La potenza totale del sistema è di 371 CV/273 kW con 550 Nm di coppia, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi. I prezzi di listino della gamma RX partiranno da 80.000 euro per RX 350h Premium Hybrid fino a 99.000 euro per RX 500h Hybrid Turbo. RX 450h+ Plug-in Hybrid parte da 89.000 euro nella versione Executive fino a 97.000 euro per la versione alto di gamma Luxury. Prezzi che scendono di 8.000 euro per tutte le motorizzazioni e versioni grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione per contratti entro il 31 marzo 2023. I Bonus Lexus rappresentano l’impegno del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

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MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) (ITALPRESS) – Le nuove edizioni della Bmw X1 e della Bmw Serie 2 Active Tourer sono caratterizzate da un piacere di guidare versatile. Il fatto che i progressi associati al cambio di generazione portino anche ad un aumento della sicurezza attiva e passiva è stato ora confermato dal programma europeo di valutazione delle nuove auto (Euro NCAP). Gli esperti indipendenti di sicurezza dell’Istituto Europeo per la Tutela dei Consumatori hanno assegnato il punteggio massimo di 5 stelle sia allo Sports Activity Vehicle (SAV) che al moderno veicolo tuttofare del segmento delle compatte premium. Nell’impegnativa procedura di test, la nuova Bmw X1 e la nuova Bmw Serie 2 Active Tourer si sono distinte per l’eccellente protezione degli occupanti in caso di collisioni di vario tipo, per l’efficace protezione di pedoni e ciclisti e per i sistemi di prevenzione degli incidenti. L’ampio equipaggiamento di serie con sistemi di assistenza alla guida rilevanti per la sicurezza ha contribuito in modo decisivo alla valutazione a 5 stelle.
In particolare, l’ultima generazione di avviso di collisione anteriore con funzione di frenata offre un ulteriore vantaggio in termini di sicurezza nel traffico urbano. Ora è in grado di rilevare anche i pedoni e i ciclisti che si avvicinano parallelamente alla corsia, da dietro o davanti quando si svolta a destra, contribuendo efficacemente a evitare una collisione con gli utenti della strada più deboli. Inoltre, il nuovo sistema rileva il traffico in arrivo quando si svolta a sinistra. Tutti i sistemi di assistenza alla guida utilizzati nella nuova X1 e nella nuova Serie 2 Active Tourer sono tra i migliori sul mercato e hanno convinto gli esperti di sicurezza di Euro NCAP per le loro numerose funzioni e l’affidabilità della loro risposta.
La nuova X1 e la nuova Serie 2 Active Tourer hanno presentato agli esperti sistemi innovativi nell’ambito della sicurezza passiva.
Entrambi i modelli sono dotati di serie di un airbag centrale tra il sedile del guidatore e quello del passeggero anteriore. Questo sistema, utilizzato per la prima volta nei modelli del segmento delle compatte, è stato giudicato estremamente efficace nel test. Si tratta dell’ultimo componente nell’ambito della sicurezza integrata, che viene costantemente perfezionata e che, oltre a strutture di supporto altamente resistenti e a percorsi di deformazione progettati con precisione, comprende anche una combinazione specifica per ogni modello di sistemi di ritenuta coordinati con precisione. Nei vari test di collisione, questo concept di sicurezza integrato ha dimostrato di garantire un elevato livello di protezione contro le lesioni in entrambi i modelli, indipendentemente dalle dimensioni e dalla posizione degli occupanti. Sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, secondo Euro NCAP, i poggiatesta e i sedili della nuova X1 e della nuova Serie 2 Active Tourer proteggono efficacemente dalle lesioni cervicali che possono essere provocate da un tamponamento. Inoltre, gli esperti del test hanno valutato positivamente l’equipaggiamento di serie di entrambi i modelli con la chiamata di emergenza intelligente e un sistema di frenata di emergenza per evitare collisioni secondarie.
Per ridurre il rischio di lesioni a pedoni e ciclisti, la nuova X1 e la nuova Serie 2 Active Tourer sono dotate di cofani attivi del vano motore. In caso di impatto, il cofano motore viene sollevato per mezzo di attuatori per creare uno spazio di deformazione supplementare tra essi e i componenti rigidi sottostanti. Il sistema si è dimostrato affidabile ed efficace a diverse velocità nel test di sicurezza Euro NCAP. Le valutazioni dell’istituto di prova Euro NCAP sono un punto di riferimento per la sicurezza negli incidenti riconosciuto a livello europeo e il livello di sicurezza viene costantemente innalzato. Solo i veicoli nuovi che offrono un’eccellente protezione dagli impatti e sono anche ben equipaggiati con una tecnologia completa e pratica per evitare gli incidenti ricevono la valutazione massima di 5 stelle.

foto: ufficio stampa Bmw Group Italia

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